铁路专用线综合管理系统设计与实现

铁路专用线综合管理系统设计与实现
摘要：伴随着我国经济社会的不断发展，铁路行业也得到了更加广阔的发展
空间。

铁路的管理工作一直以来都属于铁路行业内部建设的重要工作内容之一，
然而铁路专用线的管理方面也的确存在着诸多问题。

在铁路专用线的管理过程之
中也需要相关管理人员考虑到诸多方面的管理问题。

笔者经过大量的研究与调查
之后发现，现如今依然有一部分铁路经营企业没有意识到铁路专用线的管理问题，或者是铁路专用线的管理问题出现了职权交叉、管理工作效率比较低、管理内容
比较混乱等问题。

也正因如此，笔者也将在文章的以下内容中重点分析铁路专用
线的综合管理方法以及铁路专用线管理系统设计方面的诸多问题。

关键词：铁路专用线；综合管理系统；设计；管理
引言：铁路专用线的管理也需要利用各式各样的综合管理系统，并且铁路专
用线的管理工作也需要利用到现代化的管理技术。

铁路经营企业也应该意识到铁
路专用线综合管理系统的设计问题，并以此为基础，进一步改进综合管理系统的
设计要素，进而促进铁路专用线综合管理系统应用效率的提高。

并且笔者在搜集
相关资料的过程中也发现了铁路专用线综合管理系统自身的技术操作问题以及系
统的管理与维护问题。

针对铁路专用线的管理问题以及综合管理系统方面的设计
问题，笔者也将立足于铁路专用线综合管理系统的设计情况以及铁路专用线的实
际管理，进一步探索更加具有针对性与实用性的综合管理系统设计方法与应用途径。

一、铁路专用线货票后台预处理子系统
铁路专用线的货票后台预处理系统主要是在铁路专用线的客户服务系统之中
运转，并且铁路专用线货票后台预处理子系统也需要利用到互联网信息技术，尤
其是互联网的Windows系统，通过Windows系统可以快速地开启铁路专用线货票
后台预处理子系统，并且也需要通过Windows系统的后台控制，进一步完善铁路
专用线货票后台预处理子系统的运行标准。

其次则需要相关的技术操作人员利用
Windows系统的后台时钟控制系统进一步控制铁路专用线货票后台预处理子系统数据库之中的相关时间数据以及后台Oracle数据库之内的数据存储过程。

在此过程之中相关的技术操作人员利用Windows系统检查铁路专用线货票后台预处理子系统之中的数据信息以及各种货票信息，进而将铁路专用线的货票信息进行全方位的管理与控制。

随后则需要利用Windows系统的自行处理技术进一步优化铁路专用线货票后台预处理子系统，随后将铁路专用线货票后台预处理子系统之内的各种数据提取出来记录到数据库之中进行存储与保护。

与此同时也可以生成铁路专用线综合管理系统的系统日志，随后为铁路专用线综合管理系统的数据处理提供一系列的基础数值。

Oracle数据库的数据存储过程比较复杂，并且Windows系统之中的各种数据控制系统也需要人工操作才可以完成相应的工作任务。

与此同时铁路专用线货票后台预处理子系统的数据存储过程是通过货票预处理系统以及Windows系统的联合操作。

在Windows系统之中需要通过Oracle数据库的核心模块进一步完善信息以及各种货票数据的存储形式，这也就意味着相关的技术操作人员以及管理人员首先需要通过Oracle数据库之中的核心模块——DB链机制建立一条与Oracle 数据库以及Windows系统服务器相互联系的一种“特殊路径”，并且也需要在铁路专用线货票后台预处理子系统之中建立相应的数据连接“道路”。

相关的技术操作人员以及管理人员通过访问Windows系统以及Oracle数据库之中的铁路专用线数据字典将货票数据与铁路专用线综合管理系统进行连接，随后帮助相关的技术操作人员以及管理人员查找相关的数据，与此同时各类重要的货票数据也会被保存在Oracle数据库之中，并且有一部分比较特殊的货票数据会经过Windows 系统的数据加密处理之后进入到铁路专用线货票后台预处理子系统之中进行专业化的存储。

二、铁路专用线综合管理子系统
铁路专用线综合管理子系统主要是需要相关的技术操作人员以及管理人员利用互联网信息技术以及C/S模式进行数据以及转换形态方面的调节。

并且铁路专用线综合管理子系统之中的C/S模式的工作内容主要包括铁路专用线的日常维护工作流程、铁路专用线的设计流程、铁路专用线的数据日常维护系统以及铁路专
用线的重要数据备份系统等等。

并且铁路专用线综合管理子系统也可以在C/S模
式之中利用OLE技术进一步完善铁路专用线综合管理子系统的系统运行流程以及
重要信息的保存流程。

并且C/S模式也可以实现对重要铁路专用线的数据审批以
及数据查找。

C/S模式也可以利用到互联网信息技术尤其是CAD图纸文件的相关
处理技术，也可以利用GIS技术实现对铁路专用线的运量监控、运行地图查询以
及运行轨道监控。

笔者通过对铁路专用线的具体建设过程对细致研究之后发现，铁路专用线基
于GIS技术的发展趋势比较明显，并且GIS铁路专用线的全生命周期管理系统也
得到了进一步的发展。

GIS铁路专用线的全生命周期管理系统之中主要包括了铁
路专用线的建设与管理系统、铁路专用线的运营管理系统以及铁路专用线数据分
析系统等等。

铁路专用线的建设与管理系统主要可以实现比较基本的管理功能，
一般情况之下铁路专用线的建设与管理系统可以涵盖预可研阶段、可研阶段、初
步设计阶段、施工图阶段、施工建设阶段、竣工验收阶段以及正式运营阶段等等。

其次铁路专用线的运营管理系统具备铁路专用线货物发货量与运输量、利用率等
方面的数据统计分析功能。

铁路专用线数据分析系统主要是可以做到铁路专用线
的数据统计与数据分析。

三、基于Web查询的铁路专用线子系统
基于Web查询的铁路专用线子系统主要指的是利用Web查询技术以及与之相
关的各种数据查询设备进一步完善基于Web查询的铁路专用线子系统内部的各种
数据记录以及数据存储形式。

基于Web查询的铁路专用线子系统可以在Web查询
技术之上进一步融合铁路专用线综合管理子系统以及各种铁路专用线综合管理系统，并且相关的技术操作人员以及管理人员也可以利用互联网信息技术进一步调
整Web查询技术的实际应用效果。

并且基于Web查询的铁路专用线子系统主要采
用的是J2EE架构，并且这种架构结构可以很好地解决铁路专用线数据存储错误
或者是数据修改失误等等问题。

在基于Web查询的铁路专用线子系统之中也会应
用到Struts+Spring+Hibernate的开发模式，并且Web查询技术与J2EE架构之
间的关系也比较复杂，这也就意味着相关的技术操作人员以及管理人员需要对Web查询技术以及J2EE架构进行合理的调整之后再进行充分地利用。

如果相关的
技术操作人员以及管理人员想要利用J2EE架构进行数据保密工作，那么基于Web 查询的铁路专用线子系统之内的数据控制系统并非需要简单的数据传输口令即可开启数据保护措施，而是需要将Web查询技术与J2EE架构融合之后才可以得到一个全新的数据密令。

并且Web查询技术也的确具有比较高的技术操作难度。

四、结束语
铁路专用线的综合管理系统的确需要运用到互联网信息技术以及各种现代化的管理技术，并且相关的技术操作人员以及管理人员也应该注意到互联网信息技术以及各种铁路专用线综合管理系统数据运行技术的具体应用方法。

笔者经过大量的研究与调查之后也探索出了更为高效、更加具有实用性与针对性的铁路专用线综合管理系统设计与应用方法。

希望通过本文的研究可以促进我国铁路专用线综合管理系统应用效率的进一步提高。

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