船舶扭振实验平台的模型分析
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柴油机每转一周 , 激振力所作用 的次数为简谐 次数 = 盟。 简谐次 4 结 论 数范围 :
— —
≤ ≤
科技信 息
0职校论坛o
S C I E N C E&T E C H N OL OG Y I N F OR MA T I O N
2 0 1 3年
第1 1期
船舶扭振实验平台的模型分析
舒海 滨 ( 舟 山航海 学校 , 浙江 舟 山 3 1 6 0 0 0 )
【 摘 要】 本 文通过对模拟 实验平 台振动模型和检 测原理进行 了 数 学分析 , 为检测 的选型提供 了基础。 【 关键词 】 扭振 ; 模拟 系统 ; 模型分析; 检 测原理
妒 = A s i n ( 砂 ) : 2 f A n d t : 2 7 『 f 盟d
( 5 )
结振动 自振 圆频率 ; e 、 e :分别为轴段柔度。
.
模拟 系统双结 固有频 率和单结 固有频率 为 : =
=
扭振信号的获取是通过转速差 的积分获得的 . 因此当两个转速相 减的时候 . 也 有可能抵 消部分 噪声 传统的滤波去噪技术是置一定频 率外的频率成分 为零这会导致部分故障信号的丢失 . 软件采用小波去 9 . 5 5 t o 噪方法只是置那些小波 系数小 的项为零 . 可 以避免或者减少故障信号
6 8 2 0 mi n , =
一9 _ 5 5 : 4 8 6 mi n 一
。
的丢失 而且基 于小波软阈的去噪技术的优 点是 噪声几乎完全得到抑 制. 且 反应原始信号 的特征尖峰点得到很好的保留 . 计 算速度 很快 , 很
适 合 在 线 故 障诊 断
几
2 - 3 简谐次数
分别为第二振形振幅 ; e , e 分别为轴段柔度。 选择合适 的检测分析方法是实验平 台成功的重要部分 . 船舶模拟 3 扭 振 检 测 原 理 推 进 装 置 的 数学 模 型是 进 行 后 续 测 试 的 关 键 2 . 1 当量 模 型 轴系的两端存在着速度差产 生了轴 系扭振 . 所 以通过测量轴段两 船舶模 拟推进装置从动力激振源开始 , 具有 了柴油机 、 法兰 1 、 齿 端 的相对速度来 获取 扭振信号 。在被 测轴两端安装透射 式光 电传感 轮箱 、 法兰 2 、 联轴器和螺旋桨等转动部件 , 为具有 多个转 动惯 量的多 器, 传感器输出的光电脉冲频率与轴 的转速成正 比。 质量 当量 系统 。由于本实验主要检测为轴系部分 . 前面部 分不 在研究 假设旋转轴的扭振为一简谐振动. 由于扭振而引起的转速变化为 : 的范围之 内 . 为简化分析过程 . 将 轴系前端法 兰 2前四个质量部 件合 A w C o △ 肛 血 并. 可 以简化为三质量系统 . 如图 1 所示 s ( wt 一 ( 1 ) d t -- 若转轴上光 电传感器齿盘的齿数为 Z 轴 以转速 n O 匀速转动 . 则 光 电式传感器所产生 的脉 冲重复频率为 :
∞ l 或 ∞ 2
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:
2 7 r A n
( 4 )
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+
,
综合上述各式 , 可 以得 到 :
气
I = 7 1 4 . 1 ( r a d / s ) ; t o 2 = ( r a d / s ) 式中: I 。 、 I : 、 I 分别为三质量转动惯量 ; 。 和( 【 , 分别为单结 和双
3 / 2
3 24
2
2 43
1 模 拟 系统
模拟系统 . 通过仿造一 个跟实 际船舶 尽量相似 的动力 系统 . 为研 究提供一个轴系扭振的动态环境 . 为整个系统提供 了硬件条件 。实验 平 台结构仿照舟沪线某 客轮的推进 系统结 构设计 .主要包 括动力激 振、 扭矩传递 、 负载调节 、 实验 台基础等 四部分。
0 引言
在船舶轴系故障情况下 .严重 的船舶扭振可能损坏柴油主机 . 导 致 了船舶失去主动力的故障 . 对运行 的船舶 和人命带来重大危险 。然 而如实船上现场进行扭振测试 . 在模 拟各类故障时对船舶又有很大 的 2 . 4 振 幅 破坏性 , 所以一般不在实船上进行扭振实验 。 振 动幅值为 :
=
( 2 )
I 1为柴 油ห้องสมุดไป่ตู้机 、 法兰 1 、 齿轮箱 、 法 兰 2四 部 件 ; I 2为联 轴 器 ; I 3为 螺 旋 桨
当轴发生扭振 时. 光 电式传感器产生的脉冲重复频率变为 :
= + △F ㈩
图 1 三 质 量 当 量 系 统
其 中 为平均转速 下的光电脉冲频率恒定分量 , △ n为扭振 引 2 . 2 扭振计算 △ F为扭振 引起的光 电脉冲频率变化分量 。 三质量 系统 同时进行两种简谐振动 .两种振动形 式的频率不 同. 起 的转速变化分量 . 另外 . 扭 角 p和 △ n的关系应如下式所示 : 振 动形式相互叠加 。其 自由振动 圆频率 :
2 扭 振模 型 及 计 算
A ( 1 , 1 m : ) A : ” A ( 1 : , : I A : ” = [ 1 一 ( e t , 2 , 1 + e 2 , 3 , I + e 2 , 3 , 2 ) : 。 + , , : 1 。 ] : ” A : = [ 1 一 ( e , , 1 + e 2 , 3 ‘ + e 2 , 3 , 2 ) : + , , : : ] 』 4 : 式中 : A 【 】 ) 、 A ” 、 A ” 分 别 为 三 质 量 系 统 第 一 振 形 振 幅; A f 2 ) 、 A 、 A I