汽车涂装-刮磨腻子岗位作业指导书

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4.2.7在修饰腻子层和刮掉腻子层周围多余的腻子时,每刮一次,都要用另一把刮灰刀清理掉作业刮灰刀上多余的腻子,并保持作业刀口的干净平滑,否则刮出来的腻子层会出现刮痕。
4.3.8除了很深的凹坑(钉式撞击、距离很近且需刮腻子的两条焊缝等)之外,其它平面型的刮灰每一次刮涂厚度不超过1mm,若刮涂的厚度超过1mm,应干燥后再刮涂。
4.2.的腻子。
XXXX汽车有限公司
XXXX汽车有限公司
标题
刮磨腻子岗位作业指导书
文件编号
FT-W-JS-025
版本
1.0
制订部门
技术部
制订日期
页次
第2页,共2页
4.2.6修饰腻子层时,刮灰刀与底材呈30度角,用力下压并刮过腻子层,随着刮灰刀的移动,角度逐渐加大,刮灰刀上多余的腻子越来越多,直至呈90度,最后把多余的腻子取下。
4.2.1刮腻子部位为焊接变形处、打磨处、锈迹坑、凹坑等,凡是喷涂面漆后会影响漆膜表面平整度或影响美观的部位都要刮腻子。
4.2.2按原子灰:固化剂=50:1比例将原子灰和固化剂混合均匀,在调配腻子时,根据底材的平整度情况,按少量多次调的方法调配腻子。
4.2.3每位操作员工配两把刮灰刀,一把用于刮腻子,一把用于盛腻子,必要时两把刮灰刀可以互换。
4.2.4刮涂腻子
4.2.4.1在打磨不平整、锈迹等凹坑不深的位置,直接用刮灰刀取腻子,斜45度用力刮在凹坑处,重复刮两三次,直至腻子与底材粘接牢固,腻子层无气泡缩孔等出现,修饰腻子层平整度,修饰腻子层边缘。
4.2.4.2对于比较深的凹坑,先用腻子把坑用腻子填平,并略高于两边底材,然后再用刮刀按45度角压刮腻子,使腻子与底材表面紧密粘合,刮出来的腻子表面略低于凹坑两侧底材,修复腻子层边缘。由于刮涂较厚,会出现气孔,等腻子层干燥后,再重新刮涂一遍,使腻子层表面平整无弊病。
4.5.6两道打磨之间应该平行,不能无序打磨,前后两道磨痕要衔接得上,中间衔接地带不能漏磨。
4.5.7当以同样的速度和力度打磨时,感觉到打磨的效果明显下降即可更换砂布。
4.5.8能用打磨机打磨的部位尽量用打磨机磨,不能用打磨机打磨的且要求必须打磨的用手工磨。
4.5.9打磨时,遇到底材的边线轮廓用力要轻,不能磨破涂层。
4.3腻子层干燥
4.3.1单道腻子层厚度在20℃—30℃时需要2个小时以上才适合打磨,刮涂较厚的地方适当延长干燥时间。
4.3.2以打磨腻子层时不粘砂纸为足够干燥时间。
4.5打磨
4.5.1腻子干燥后即可打磨,不同的产品工艺要求选用不同的砂纸,按下表要求选择
内销产品底漆
金属漆、中涂、面漆
出口产品底漆
车头面漆
4.5.10打磨完毕,自检一遍有无打磨不到位,打磨不到位的要重新补磨。
5.0作业完毕所使用的物料、工具归位。
6.0清理工具、场地的灰尘和垃圾。
80-120目
240目
240目细砂纸
320目以上
4.5.2打磨腻子时,先从一端开始磨,逐渐磨完整片腻子层。
4.5.3打磨程度——以打磨掉腻子层,稍微显露出底漆层为准,不能磨破底漆层。
4.5.4磨完腻子层后,再对工件其它需要打磨的部位进行整体打磨。
4.5.5整体打磨时,用力按住气动打磨机,并以0.1米/秒的速度滑动打磨,在此速度下,适当的调整打磨机的转速,使打磨机能磨掉陈皮而不磨破底漆层。
标题
刮磨腻子岗位作业指导书
文件编号
FT-W-JS-025
版本
1.0
制订部门
技术部
制订日期
页次
第1页,共2页
1.0目的
指导刮磨腻子岗位的作业,保证涂装后工件表面的美观。
2.0范围
适用本公司涉及刮磨灰岗位的作业指导。
3.0权责
3.1由技术部制订和修改本作业指导书。
3.2凡是涉及到刮磨灰作业的员工按本指导书进行操作。
3.4生产车间主管按此指导书进行监督。
4.0刮磨腻子作业及设备、工具的使用
4.1刮磨腻子前的准备工作
4.1.1根据底材的平整度,确定本次刮磨所需的原子灰。
4.1.2检查打磨机是否能否正常工作,腻子是否足够,刮灰刀的刀口是否平滑。
4.1.3刮磨灰操作人员应穿好工作服,戴好防毒口罩或普通口罩。
4.2岗位作业步骤及要求
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