浅谈汽轮机的电厂安装要点

浅谈汽轮机的电厂安装要点
摘要：汽轮机的电厂安装是一项技术性非常高的工作，同时又是各部门各工种
密切配合的系统性工程。

汽轮机在电厂安装的实际情况，提出了安装施工中的要点。

关键词：汽轮机；电厂；安装；要点
汽轮发电机组是保证电厂正常运行的基础，其安装是汽轮机企业的重要环节，无论是对汽轮机企业还是电厂都有着非常重要的意义。

从宏观角度进行理解，汽
轮机的电厂安装可以看成是企业之间在系统上的配合和支持，但是从微观的角度
可以将其看做是汽轮机进行组件的一个过程。

一、汽轮机的结构
在做好充分的准备工作之后，开始按照操作程序对汽轮机进行安装，在安装
时为了保证安装开展顺利高效，一般将汽轮机按照各个组成部分分别安装，具体
说来可以分为汽轮机的垫铁安装、汽轮机的高中压内外缸、汽轮机的低压内外缸
的安装以及汽轮机的其他重要部分安装。

汽轮机的垫铁安装对整个汽轮机的安装
质量起着重要影响。

汽轮机的高压缸一般分为单层缸与双层缸，单层缸一般用在
中低参数的汽轮机而双层缸主要应用在参数较高的汽轮机中。

汽轮机的高压内缸
主要由水平中分面分开，形成上下缸，内缸支撑在外缸的水平面上；而汽轮机的
高压外缸由四个猫爪支撑在前轴承箱上，猫爪与下缸一起铸造，位于下缸的上部，这样使支撑点保持在水平中心线上。

汽轮机的中压缸也由中压内缸与外缸一起构成，并且内缸支撑在外缸之上。

二、汽轮机安装过程中的要点分析
1.垫铁的安装要点分析：在机组固定过程中，可以选择能够调试的楔形垫铁。

垫铁在安装之前首先要彻底打磨将其表面的铁锈消除，可以在上面涂抹一层除锈油，在较短的实践内能够清除锈迹，紧接着需要将垫铁的进行调整，在水平阶段
的调整高度通常应该保持在50毫米，在高度调试的基础上，还需要对整个螺栓
台板的高度进行调整，当所有的标高和水平度满足安装要求后才能够吊开台板。

2．低压外缸的拼装要点分析：在进行低压外缸的拼装之前，首先需要对一些位置信息进行检查，可以使用红丹粉检查气缸的垂直中分面和台板等，只有这些
满足拼装要求才可以翻转低压外下缸的中段，将排气口处的吊耳切除掉，保证排
气口的稳定性。

如果台板和支撑脚之间的距离在300mm时，需要在台板和支撑
脚上涂抹透平油。

其次，采用拉钢丝的方法定位低压终端的纵横方向，紧接着就
能够拼装外缸部分，需要检查好其水平中分面，以此保证点调端和横向水平偏差
在高度上的一致性。

3.低压内缸的安装要点：通常情况下，低压内缸由三个部分组成，分别是排
汽导流环、低压一缸和低压二缸。

在低压一缸进行吊装之前，在其外缸的两侧位
置布置好垫布，这样能够保证低压一缸的稳定性，采取这种方式进行吊装可以确
保外缸和内缸之间的充分接触。

此外，结合面的缝隙需要控制在一定的范围，一
般为0．02mm。

之后，可以通过控制工艺垫片厚度的方式调整低压一缸的定向定位。

通常情况下，测量人员会将测量点选择在20级隔板洼窝的内圆处，但是选
择正确的测量点只是确保准确测量的一个方面，还有一个方面就是需要控制低压
外缸的电调端口的断面大小，需要将该断面的大小尺寸和隔板出气端保持一致。

s 4.汽封与流通部分安装技术要点：（1）汽封的安装。

汽轮机是高速旋转的机械，在转动部分与静止部分之间有一定的轴向和径向间隙。

既然有间隙，汽轮机
就不可避免的要发生漏气，为了减少蒸汽泄漏，汽轮机装设了汽封装置。

汽封分
为端部轴封和隔板汽封。

对汽封检查与调整，首先要保证外观无缺陷、损伤和油污。

（2）隔板和隔板套安装。

隔板的安装工作应在转子按轴封窝找中心后进行，其安装实际上就是对隔板找中心，即使得所有隔板的中心与转轴的中心相重合，
也就是隔板汽封与轴之间的间隙在轴向和径向保持均匀。

为了测量方便，通常都
不直接用转子来进行找中心工作，而是采取拉钢丝、假轴或者用光学法来间接测量。

5.汽轮机其他部件的安装分析：汽轮机的部件包括主阀、调阀以及轴承等，
其中主要部分是主阀和调阀的安装。

主汽阀和调节阀的布置形成为一体式结构，
其材料属于合金钢铸件。

在安装过程中需要注意检查阀门的通气情况，并且适当
的测量间隙以及升程，对其不合适的部分进行调整，调整的测量数值需要依照厂
家给定的数值。

轴承安装分为两个部分的安装，上部和下部安装，首先应该安装
下半部分，完成后检查下半部分的安装和轴承座是否配合，在配合无误的情况下
才能进行上半部分的安装。

此外，轴承与各个水平面之间需要保持一定的间隙，
才能够确定为其安装合格。

6.汽轮机的安装需要做到对中精良。

安装的对中精良主要表现为三个方面的
内容，首先是转子和静子的找中，其次是转子对汽轮中心位置的找中，紧接着是
轴连接的平直度和同心度的要保持精确性。

若是转子和静子之间找中不好，就有
可能引起气流激振，出现动静碰撞的现象。

转子对汽轮中心位置的找中的好坏直
接影响着厂家设计的轴瓦荷载分配状况，容易导致一些轴瓦的荷载过重而一些轴
瓦的荷载过轻，易出现高瓦湿甚至是高振动的现象。

轴连接的平直度和同心度的
状态会引起激振动。

导致机组振动的原因较多，就设备原因进行分析，主要表现
为设备安装。

因此，需要保证机组安装的牢固性和轴系标高的适合度，才能够从
安装方面避免引起机组振动。

三、避免汽轮机在运营过程中出现振动的预防措施
台板研刮。

汽轮机在运营过程中会因自身的受热膨胀，造成轴承座沿台板方
向滑动。

而轴承座的功能是用来支承汽缸和转子的重量，汽轮机在工作时，振动
会沿着转子传递给轴承座。

所以，为了避免发生振动，要增强轴承座和台板之间
接触的稳固性，以提高轴承的支承刚性。

但在实际的安装操作过程中，常常出现
二者之间接触不稳固而导致返工现象的发生。

因此，工作人员在接触面的研刮工
作结束之后，应使用塞尺对其进行检查，直到结果符合厂家相关设计标准之后才
可收工。

2.灌浆影响振动。

基础台板垫铁走动，此现象主要是因为灌浆质量不佳、台
板与垫铁之间以及点贴组之间的间隙太大、吃力不均匀，在轴承振动下导致垫铁
出现走动，从而引起机组振动。

基础浸油，二次灌浆时浸油，显著降低了其强度，甚至在机组振动作用下使二次灌浆层松裂，严重者分离了二次灌浆层与基础的结合，进而更加扩大了机组的振动。

3.对于低压、高中压转子的检查，低压和高中压转子的动平衡性在一定程度
上决定了汽轮机在投入使用后所发生的振动情况，如果这些内容得不到有效的控制，那么其它的工作效果也会受到严重的影响。

在其安装之前，还要仔细对转子
进行全方位的检查，确保其轴颈椭圆度、晃度等参数都能够符合厂家、设计图纸
和相关设计标准的要求。

4.汽缸负荷的分配以及滑销系统的安装。

能否科学合理地选择滑销间隙将对
汽轮机组的安全运行效果有着直接的影响。

在对其选择时，间隙不宜过大或过小，
过小会使汽缸膨胀受阻；过大有可能会失去对汽缸的膨胀控制，从而使汽缸中心
发生变动，使已凋整好的汽缸内动静部分之间的间隙发生变动，因摩擦和碰撞次
数的增加使转抽发生弯曲而引发振动现象的发生。

总之，伴随着我国经济的快速发展，我国正在面临着严重的能源问题和金属
资源短缺的现象，以及环境污染等问题，这些问题不仅和我们当代人有密切关系，还关系着我们后代的子子孙孙。

在铁塔钢制件热镀锌的过程中，要遵守相关的规定，关注到工艺的流程。

在工艺流程的过程中，要细心、不断的创新，从而不断
的改革热镀锌技术，使其符合当代的需求，将热镀锌技术研发成为不仅能够节能
降耗的作用，还能有很好的推广效果。

参考文献：
[1]李芳芳，浅谈汽轮机的电厂安装要点.2016
[2]巩海平，对汽轮机的电厂安装要点分析.2016。