变压器有载调压装置故障

变压器有载调压装置故障
1.变压器有载调压装置的组成
大型变压器有载调压装置一般采用Z型或M型有载分接开关，它均由切换开关快速机构、选择器、电动操作机构几部分组成。

有载调压装置可通过电动机构进行操作，也可通过手摇机构进行操作。

2.有载调压装置故障的常见形式
1）有载调压切换开关拒动。

2）电动操作机构失灵，造成电动机构上调或下调失控。

3）分接开关油室泄漏。

4）滑挡。

3.有载调压装置故障的处理
1）调压过程中发现下列情况时，应立即停止调压操作并断开动力电源。

①挡位级进一次，中低压侧电压电流不变化、指示盘未进入绿色区或挡位显示不正确。

②连续滑挡。

③断路器跳闸，强送一次不成功。

④调压过程中主变压器轻瓦斯保护动作。

⑤装置的切换或选择开关部位有异常音响。

2）切换开关拒动，运行人员应检查动力电源是否正常，有载调压控制电源、控制回路有无异常，操作回路机构装置有无故障等。

在处理好拒动问题后，才能开始进行调压操作。

如果在切换中拒动，将造成调压选择器与切换开关不对应，从而造成动触头未经过渡电阻限流而离开动触头，产生电弧，严重时可能将触头烧毁，使变压器瞬时断电，引发零序保护和调压气体保护动作。

出现这种情况，应立即切断变压器电源，汇报调度及上级部门申请检修。

3）电动操作机构失灵，造成连续滑挡，可能造成电动机构从一个分接头到上调或下调极限位置，此时若两台变压器并列运行，两台变压器变化相差大，致使两台变压器负载分配严重不平衡，环流增大，变压器发热增加，温度快速上升，影响变压器的安全运行。

此时运行人员应立即按下紧急停止按钮，切断动力电源，用手摇机构将分接头调压至适当位置，进一步检查电动操作机构、接触器等有无异常，若无法处理，通知检修处理。

4）分接开关油泄漏，将使分接开关绝缘性降低，同时分接开关的油进入变压器本体油箱，会影响变压器本体的油质和绝缘强度，出现这种故障，运行人员应汇报调度、联系检修处理，在未做处理前不得进行有载调压操作。