第五讲油船原油洗舱技术课件

22
四、原油洗舱作业 1、准备(表A2 ) 2、原油洗舱作业开始
五、原油洗舱作业中 1、控制氧气含量，与卸货时一样 2、控制舱内气体压力 3、控制洗舱时的油温 4、按表A3进行安全检查 5、进行连续不断的扫舱
六、原油洗舱作业的结束 1、停止洗舱机；2、确认残油，继续扫舱；3、停货油泵； 4、关甲板上洗舱总阀；5、按表A4 进行安全检查。
（二）压载水表面浮油量的测量 用于验证洗舱效果和扫舱系统排干能力。 测量：原油洗舱后未经水洗就装入的压载 水，静止一定时间，用专用设备测取浮油 厚 度，各舱前、后各测3次，取平均值， 计算 该舱浮油总体积。
表面浮油总体积＜舱容×0.00085。
20
七、原油洗舱作业实施程序 一、申
报程序 1、向船公司申报 2、向卸油港申报
第五讲 油船原油洗舱技术
crude oil washing （COW）
n 一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、
洗舱机的结构和工作原理 n 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、
原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、
原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱
n
作业实施程序
n
1
一、原油洗舱的特点及意义
7
n 人员要求 1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的 油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油 洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉 《原油洗舱操作和设备手册》的内容； 2、 作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗 舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如 本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有 《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗 舱作业。
二、抵达卸油港前的准备工作 1、按照“卸油和原油洗舱计划”的要求，编制“计 划” 2、洗舱管路的压力试验 3、设备试验 4、测量各油舱中的氧气含量 5港、前释安放全舱检内查气体压力
21
三、卸货作业 1、交港方一分“计划”，填写原油洗舱申请， 与港方商定有关事宜； 2、操作IGS ，控制氧气含量； 3、控制舱内压力； 4、控制货油温度； 5、控制货油泵 6、卸货记录。
12
（2）计划内容 文字计划——卸油文字计划、原油洗舱计划； 图表计划——船舶状态表、卸油和洗舱操作表。
3、单次洗舱实施程序：按规定向卸油港提交申请报 告----进港准备，进港后与港方商定具体实施计划 ----进行洗舱---- 向港方提交原油洗舱终了报告。
13
（二）进港前的准备和检查工作
1、管路系统试压：用载运的原油，110%工作压 力，查漏； 2、IGS的检验：报警、紧急停止装置检查（气体 压力、氧浓度、温度）； 3、油舱内气体状态的监视装置及检测仪器的检查 和准备：氧浓度测定仪及指示记录装置、便携式 测爆仪、 便携式氧浓度测定仪，取样软管，呼 吸 阀；
16
3、防止大气污染：减少检测口漏气、正低压、 使IG送风机最少、IGS回流阀动作正常、 呼 吸阀正常；
4、洗舱油注意事项：防止混油、防止混入海 水、沉渣、灵活使用污油水舱；
5、使用洗舱机注意事项：检查、启动准备、 安全及清洗效果检查、台数确定；
6、防止损坏船体及设备的注意事项：变更洗 舱计划时，应重新进行安全计算并通知港 方 和储油单位、防止冲击压力；
n 2、清洗方式：有多段清洗、一段清洗和局部定点 清洗等三种。应根据装卸油计划、油舱脏污程度、 设备状况和原油性质来确定洗舱方式。
10
（1）多段清洗：在卸油的同时随着液位下降分段 清洗漏出的舱壁。注意：不能直接冲击到油面， 每段有一定重叠。特点：效果好，减少卸油时间 延误，复杂。图7-9是一典型三段清洗程序。 （2）一段清洗：在货油卸完后，从顶部向底部 一 次连续清洗完。用的是正卸油舱的油或污油 舱的 原油。注意：清洗油不能含水，不能混油， 底部 应重复2~3次。特点：操作较简单，延误 时间较 长，效果较差。 （3）局部定点清洗：喷咀角度固定在某值或某范 围。如图7-10所示。
安全装置：泵壳及轴承温度计和报警器； 泵超速防止装置；遥控应急停车装置。
5
4 、管路系统
原油洗舱的管路系统与一般的货油系统及 扫舱系统连通时，需注意以下各点： （1）用油舱中抽出的一部分原油作为清洗油 时，卸油系统与清洗系统的分隔阀希望用闸板 阀；
（2）原油管路不可通过机舱； （3）能承受洗舱原油的压力，油压达工作压 力的1.1倍时也不会漏油，固定安装； （4） 装截止阀，防止原油流向洗舱加热器。
18
六、原油洗舱系统的效用检验
为验证原油洗舱系统能否达到设计、操作和控制技术的 要求，油船首次从事原油运输后的一年以内或第三航次结 束之前，必须进行原油洗舱系统效用检验，经验船部门检 验合格后才能发给IOPP 。 （一）舱内清洁度的检验 1、舱的选择：有代表性的各类油舱； 2、直接清洗面积的评估：目测估算，按表7-2 给定的清洗 范围和评分标准分别计分； 3、清洗效果评估：估算舱内残留物，按表7-2折算成残油 量来评估洗舱效果； 4、检验合格标准：（B）≥（A）时洗舱失败；不同用途的
n 1、布置原则：洗舱机的位置和数量主要根据油舱 容积、形状及位置（中舱或边舱）来确定。要求直 接喷射冲洗的垂直壁面大于85%，水平壁面大于 90%。设计时通过阴影图或模型照光法计算出不 能直接冲洗到的面积，决定洗舱机的数量和位置。 图7-8 是一艘6万吨原油油轮洗舱机布置图，共有 58台洗舱机，其中顶部洗舱机47台，底部洗舱机 11台。各舱直接冲洗的面积如表7-1所示。
n 原油洗舱特点：运输原油的油轮在卸货的同时，用 货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货 油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油油渣 洗掉，并依靠原油的溶解作用，使油渣溶解在原油 中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储油设备 中。
n 海水洗舱：污染严重（污水量大）、存在安全问 题 （静电火花）。
单喷嘴式（甲板洗舱机）、双喷嘴式（潜入式洗 舱机）；空气驱动式、海水驱动式、原油驱动式 （ 我国胜利原油被IMO MEPC 列为不适用于原油 洗舱 的原油）
3、货油泵 排量要求：在不使卸油时间延长的前提
下，泵排量必须保证在计划时间内卸完油 所 需排量加上原油洗舱所需油量和压力 （ 0.69~0.98 MPa）。
6
5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接
作用往复式。
6、油舱油量测量装置
有空气式、浮子-甲板洗舱机
安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货 油泵舱、栈桥上（岸上储油设备）。
设备是防爆型的，设有备用设备。 8、检测仪表
远距离监视仪表。温度表、压力表。
n 意义：1、减少油脚，增加载货量；2、减少海洋污 染； 3、减少货油含水量；4、减少船体腐蚀（胶 状油膜）； 5、 缩短厂修、坞修前洗舱时间。缺点： 卸油时间延长，增大卸油作业强度。
n MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定： 凡40000载重吨及其以上的现有原
油油轮和20000载重吨及其以上的新 原油油轮，必须装设原油洗舱系统。 国际上70 年代开始原油洗舱的研究和 试验，我国1978年开始这方面的研究 和实践。1988年港监开始颁发“油船 原油洗舱监督员资格证书”。
3
二、原油洗舱系统设备和人员要求 原
n 油洗舱系统设备 1、惰性气体系统（Inert Gas System---IGS）
MARPOL73/78 附则Ⅰ规定：凡有原油洗舱系 统的油船，必须装设IGS。要求IG含氧量不超过 5%，供气量大于等于货油泵总排量的1.25倍，保 持舱内处于正压状态，附属设备如固定式氧气分析 仪、记录仪、警报装置及各种仪表工作正常。 2、 固定式洗舱机
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
17
7、减少卸油延误时间：准备充分、洗舱机台数尽 量多、尽量使用全部货油泵、纵倾；
8n、M原A油RP洗O舱L7作3业/7的8 暂附停则：Ｉ必13须B暂(5停)：洗凡舱采的用情原况油。洗 舱系统的油船，均应备有一本详细说明该系统及 设备并列有操作程序的《操作与设备手册》 [MEPC.3（12）决议通过的《原油洗舱系统操作 和设备手册的标准格式》
8
三、洗舱机的结构和工作原理
n 组成：本体、回转体、喷咀和回转驱动及传 动 装置。
1、单喷咀洗舱机 （HY-OTACMARKII) 图7-1 、图7-2 、 图7-3、图7-4； （COWMATIC型）图7-5 、图7-6 。 2、
双喷咀洗舱机（MBT-30) 图7-7
9
四、洗舱机的布置原则和清洗方式
14
4、泵安全装置的检查：温度表（高温报警装 置）、超速保护装置、紧急停车装置等； 5、系统压力表检查；
6、油舱油位测量装置的检查； 7、洗舱装置的检查和准备：平时动作试验、
驱动源准备、喷射角调整。
15
（三）原油洗舱过程中的注意事项
基本要求：防爆、防漏、防大气污染、防构造设 备损坏、防油变质、避免时间延误太多。 注意 事项（制成检查表）： 1、注意油舱内及IG 中的氧气浓度：氧浓度小于 8%、正压、正确测量、烟道气中氧浓度调整； 2、防止漏油：试漏、在白天开始洗舱作业、建 立值班制度、保证指挥联络系统畅通、挂告示 牌、放出管路中的残油；
n 如果同一航次在几个港卸油，可利用在两港航 行 期间进行原油洗舱，以减少卸油时间的延长。
11
五、原油洗舱操作规程和安全检查措施
（一）制订洗舱计划
1、年度洗舱计划：根据本船航线、航运情况制订； 每航次至少清洗1/4油舱（包括风暴压载舱）， 4 个月内每舱只需洗一次；修船前二个航次所有 油 舱应洗一偏。 2、单次洗舱计划 （1）计划制订应考虑的因素和原则：港口状况、 本船情况、吃水差、船舶强度、卸货速度和洗舱 时间、油温控制等。