新能源汽车电机驱动控制技术研究牛宝云刘大永杨晨通讯作者
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新能源汽车电机驱动控制技术研究牛宝云刘大永杨晨通讯作者
发布时间:2023-06-14T03:28:26.574Z 来源:《国家科学进展》2023年4期作者:牛宝云刘大永杨晨通讯作者
[导读] 随着经济的迅猛崛起,人们的能源保护意识越来越高,为新能源汽车的发展提供了契机。
电机驱动控制技术是新能源汽车制造和生产中不可缺少的关键技术,该技术的应用,不仅关系到新能源汽车的能源消耗量和平稳性,还与安全性和舒适性有着密切联系,所以必须对电机驱动控制技术加强重视,对其进行深入探索和研究。
当前在新能源汽车生产过程中,可以利用的电机驱动技术类型越来越多,不同的类型有着不同的理论和技术特点。
在此背景下,需要将新能源汽车电机驱动控制技术作为重要的课题进行深入研究,积极开展实践和探索工作。
同时在深入了解电机驱动控制技术在新能源汽车中重要性的同时,还需要客观地分析各种技术的优势和特点,为该技术的发展和创新奠定良好的基础。
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摘要:随着经济的迅猛崛起,人们的能源保护意识越来越高,为新能源汽车的发展提供了契机。
电机驱动控制技术是新能源汽车制造和生产中不可缺少的关键技术,该技术的应用,不仅关系到新能源汽车的能源消耗量和平稳性,还与安全性和舒适性有着密切联系,所以必须对电机驱动控制技术加强重视,对其进行深入探索和研究。
当前在新能源汽车生产过程中,可以利用的电机驱动技术类型越来越多,不同的类型有着不同的理论和技术特点。
在此背景下,需要将新能源汽车电机驱动控制技术作为重要的课题进行深入研究,积极开展实践和探索工作。
同时在深入了解电机驱动控制技术在新能源汽车中重要性的同时,还需要客观地分析各种技术的优势和特点,为该技术的发展和创新奠定良好的基础。
关键词:新能源汽车;电机驱动控制技术;策略
1新能源汽车简述
新能源车是指使用可持续能源驱动的车辆。
与使用汽油驱动的常规车辆相比,新型车辆在行驶过程中排放的污染物更少,对环境的破坏也更小。
随着新能源汽车的发展,国家对油气的需求日益增长。
随着资源可持续发展和生态文明建设的概念的兴起,新能源汽车在各国得到了越来越多的关注。
目前,我国为了推广新能源汽车,更是出台了一系列的政策与措施,比如财政、交通管制等,以提高新能源汽车在国内的比重,并鼓励大众进行试用。
2新能源汽车的应用优势
将新能源作为车辆驱动力的汽车称为新能源汽车。
新能源不仅有电能和太阳能,还包括天然气等,与其他不可再生能源相比,上述能源具有可再生特点。
新能源汽车尾气排放与汽油、柴油等传统能源相比,具有尾气排放低、污染小的特点,有利于有效地解决我国能源匮乏的问题。
传统能源汽车与新能源汽车相比,后者的性能更具优势,且汽车使用时间较长,具有更高的安全性,车辆行驶过程中产生的噪音较小。
另外,新能源汽车具有更高的燃烧效率,对环境污染较少,既节能又环保。
我国新时代提出了新的节能环保理念,而新能源汽车零排放和零污染特点能够满足这一理念,有利于环保效率提高。
此外,我国政府为了支持新能源汽车的发展提出了相关支持政策,一方面是监管政策,另一方面是优惠政策。
当前我国资源相缺乏,需要积极寻找替代煤炭、石油等新能源。
另外,我国为了促进新能源汽车的快速发展,推出许多优惠政策。
我国关于新能源汽车的研发与欧美发达国家相比较为落后,对此,我国创新了新型研发计划,加大了研发力度,使得新能源的利用率越来越高。
3新能源汽车电机驱动控制技术
3.1直流电机驱动技术
在新能源汽车中,直流电动机作为一种应用最早、应用最广泛的一种动力装置,起着举足轻重的地位。
该电机驱动技术是采用某些机械上的开关来实现的,可以通过对电动机中的蓄电池的串联数量来调节电压,从而调节转速。
但是,该调整方式存在着许多不足,例如调整效率低,可靠性极差等。
使用直流电机来进行驱动控制,会导致新能源汽车在行驶时有一种错顿感,乘客感觉不舒适。
但随着晶闸管整流器的开发,该电机驱动的技术得到了提升,其应用效率也有了很大的提高,可以利用PWM(PulseWidthModulation)进行调制工作,从而提高了控制的有效性。
另外,还有部分传动和控制部件,可以提高工作效率,但维修费用较高,能耗较大。
3.2永磁同步电机驱动
在新能源汽车中,PMSM的应用越来越广泛。
由于体积轻,质量轻,能有效地解决车辆重量大,开关磁阻电机的脉冲和噪声等问题。
从而使PMSM驱动器的使用率高达95%以上。
目前,大多数的新能源汽车都是采用了PMSM作为动力。
根据调查结果显示,PMSM驱动器在市场上的口碑比较好。
从机构上看,PMSM的机构比较简单,只有电机、转子和传感元件。
而转子又可分为内部和外部两种。
通常来说,外部转动能够使车辆的结构得到简化,从而实现车轮的驱动,但是这个作用必须要有若干个发电机共同工作;才能够完成。
另外,通过对轮毂进行轮毂,可以减少轮毂的摩擦,增加轮毂的寿命,增强轮毂的安全性能。
而内圈的定位就是在齿轮箱上,不但对体积、质量有要
求,而且对装置的安装也有一定的要求。
PMSM的优点是体积小,质量轻,功率大,相对于其它类型的电动机来说,它既能降低能耗,又能降低升温速度,同时又能提高工作效率。
因此,在新能源汽车的制造过程中,可以将电机的特性和生产要求相结合,将其设计为高启动转矩、有较强的负载能力的电机。
另外,由于PMSM在使用过程中,会使用到NdFeB的强力磁性物质,该物质在遭遇剧烈振动时极易破裂;但是转子主要是由永磁体构成的,在使用之后会产生磁性的减弱,这就会影响到电动机的动力。
PMSM被广泛用于新能源车辆,在亚洲和欧洲等国家都是以PMSM为主的新能源车辆。
3.3开关磁阻电机驱动
从技术角度来看,SRM作为一种新的、结构简单的马达,是目前世界上最简单的马达。
由于采用了现代科技,开关磁阻电机的转速可达到15000转/分钟,具有优良的转矩和转速特性。
无论是扭矩,速度,都在控制的范围之内,能够满足新能源汽车的电动机配置要求。
并且在运行过程中,不但可以获得一定的起动扭矩,而且可以持续地减小起动功耗。
它的操作缺陷主要表现为:转矩波动大、噪声大等。
与新能源汽车中的其它电机驱动杆相比,它的尺寸也更为巨大,不利于发挥车辆的舒适度特征。
而且还会挤压里面的空间。
而对转角的控制则比较困难。
因此,在实践中,为了达到精度要求,对开关磁阻电动机的驱动要求更高的生产控制技术。
SRM的优点是结构简单,启动快,工作效率高,能解决接通和关断等问题,从而实现电压和速度的控制。
但是,SRM的不足之处在于其转矩脉动,噪声等。
因此,SRM 通常只用于小规模的电驱动高速列车,很难大规模的普及。
3.4交流异步电机驱动技术
在新能源汽车中,交流感应电动机可以很好地把蓄电池中的能量转换成机械能,从而为车辆提供良好的动力。
该设备由定子、转子和空气间隙三大部件组成。
在交流异步电动机的内定经过三相交流电源以后,可以形成一个良好的旋转磁场,并可以用这个磁场对转子进行切削,得到较好的转矩;这样就给了车子一些动力。
该电动机系统的构成十分简单,其应用费用相对较低,且可以迅速地进行安装与应用,具有很高的性能价格比。
此外,该马达的工作寿命较长,可减少维修费用。
另外,该产品还具备良好的耐腐蚀性能,可适用于较为复杂的工作条件。
3.5汽车工作要协调发展
在新能源汽车生产的过程中,汽车制造业要与零部件生产企业之间建立良好的合作关系,形成良性竞争体系,使汽车工业的发展得到全面地发挥,并实现作用最大化,积极建立分工协调体系。
部分车辆与整车企业之间的效益综合化具有共同性,所以,两者之间需要做到共同繁荣、共生共存,对相关效益进行长远考虑,从而促进其整体化。
若共同繁荣和共存的特点无法做到,那么就会导致新能源汽车的成产质量下降,价格也会出现下滑的情况,从而使汽车的成本整体降低。
但整车企业的经济效益会受到直接的影响,出现下滑趋势,进而导致整车企业的发展受到阻碍。
纵观世界上汽车工业的发展,通过历史分析得知,无论是汽车制造业,还是汽车工业,在新能源汽车发展领域仍然处于初期阶段,对此,政府需要加强对汽车零部件企业发展以及汽车制造业发展的重视,实现发展的协调化以及可持续发展目标,从而促使新能源汽车发展的完善性。
4结论
总之,在目前的汽车界,新能源车的开发是整个产业发展的主要方向。
因此,本文对新能源汽车及电机驱动控制技术进行了简要的综述,并对当前国内新能源汽车与电机控制技术对应用效果进行了分析。
但是,从有关的发展过程中,我们可以看到,新能源汽车与电机驱动控制技术还存在着一些不足之处,因此,有关的控制技术还不够成熟,这就要求技术人员对其进行更多的精力和金钱的投资,不断加强其控制效果,从而提升新能源汽车的品质和生产效率。
实现新能源车替代燃油车的目标,推动国家生态文明建设。
参考文献:
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[3]宋昱霖.新能源汽车永磁同步电机驱动控制系统设计[D].长春:中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所),2021.
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