防护员安全技术交底1

中铁十六局集团有限公司哈齐客专项目部
安全技术交底书
工程项目名称：哈齐铁路客专工程施工合同段：HQTJ-3 标段
编号：2FB-AQJD-2013-004
越（进入）一级防护网内，进行拦停列车；启动应急预案，拦停列车，做到先防护后处理。

拦停列车点距离事故地点上、下行方向不小于1400米，采用放置响墩、火炬、摇信号旗（信号灯等）方式传递紧急停车信息给列车司机。

也可采用直接拦截，要求面对列车方向，举起双手，快速摆臂。

3.事故地点相邻现场防护员立即通知施工负责人，第一时间组织人力、物力进行紧急救助。

4.施工现场必须有气焊切割以及吊车等大型机械设备可随时调拨以应急救援。

（2KM 范围内内）。

三、现场管理人员、防护员、钻机操作手、吊车操作手必须掌握的应急措施
注：A为不同线路允许速度的列车紧急制动距离,120km/h＜V≤160km/h为1400m,160km/h ＜V≤200km/h为2000m，结合滨洲线行车特点，A不得小于1400m。

（单位：米）（一）当发生钻机倾倒危及既有铁路行车和人身安全时：
1、本着“先防护、后处理，宁停勿撞”的原则，现场安全防护人员立即向开来列车发出警报信号和以停车手信号防护，并迅速通知就近车站驻站联络员拦停火车，同时立即向现场施工负责人和应急救援领导小组汇报。

2、防护设置好后，由应急救援领导小组立即组织人员、机具设备移开倒塌钻机至线路行车安全距离以外，由工务和电务等有关设备产权管理单位进行抢修并确认线路具备开通条件后方能开通。

3、现场人员能消除的故障，应立即消除。

如不能消除时，应临时申请故障天窗进行紧急抢修，并按规定要求设置现场防护、驻站防护，必要时增设远方防护。

4、故障处理后，由工务人员确定行车条件。

（二）当钻机倾倒在线路上时
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1、当钻机发生倒塌在区间线路上影响行车时等紧急情况（防护员可翻越一级防护网），现场防护员应与驻站联络员联系，并立即使用短路铜线将两根钢轨连接，通知两侧防护员拦截火车，拦截火车时，要站立在距离钢轨3m之外，并在在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间时还应点燃火炬。

（现场防护员应配置必备防护信号必备品：火炬、红色信号旗、信号灯、响墩、短路铜线）
2、当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。

（现场人员熟知上、下行的位置，上行线为齐齐哈尔到哈尔滨方向的线路，即紧挨着我们客专的线路；另外一条线路为下行线。

）
3、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。

如瞭望困难，遇降雾、暴风雨或夜间，发现来车后奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。

设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

防护设置好后，由应急救援领导小组立即组织人员、机具设备移开倒塌钻机至线路行车安全距离以外，由工务和电务等有关设备产权管理单位进行抢修并确认线路具备开通条件后方能开通。

四、防护用品、工具的说明
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