液化石油气站消防水泵安全操作规程

液化石油气站消防水泵安全操作规程
液化石油气站消防水泵安全操作规程之相关制度和职责,第一条启动前应盘车检查有无卡紧现象。

第二条保证正常润滑。

第三条关闭出口阀,打开进口阀。

第四条启动电机,确认电机水泵运转声音正常后,慢慢打开出口阀门。

第五条停泵前,先关闭出口阀门。

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第一条启动前应盘车检查有无卡紧现象。

第二条保证正常润滑。

第三条关闭出口阀,打开进口阀。

第四条启动电机,确认电机水泵运转声音正常后,慢慢打开出口阀门。

第五条停泵前,先关闭出口阀门。

停车后,关闭进口阀门。

冬季要将泵体下部丝堵,打开放水,以免冻裂,并放掉管线里的存水。

第六条水泵轴承温度不超过75℃。

第七条喷淋管上水阀门应处于开启状态。

第八条水泵填料室正常漏水不超过10－20滴/分,否则压紧或松填料盖。

第九条试运转后,要在滑动石上涂防锈油,防止锈蚀。

第十条水泵要保持良好,定期试车。

篇2:液化石油气站除锈机安全操作规程
第一条钢瓶进入除锈机前,如果角阀卸掉必须经清洗无味后,并将螺口加以保护后方可上机。

第二条如角阀不卸则必须先倒残液后拧紧不漏,并装保护套后上机。

第三条砂子使用一段时间后必须筛选,不允许有结块现象。

第四条钢砂、铁砂1:1配合使用,直径1－1.2mm。

第五条清除输送辊床上的杂物,给各运动部位注油,保证润滑。

第六条投入砂子充填到规定位置（当启动提升机使砂斗中充满砂子后最下方的一个砂斗要装满容积的80－90％）避免造成提升机卡死。

第七条各部位检查无误后,按先后次序分别启动提升机、抛头和输送辊床电机,并检查方向、声音是否正常。

第八条运转无误后,可投入钢瓶进行除锈,并注意控制一定间距。

适当调节提升机下传动轴的上下位置,使传动带松紧适宜。

篇3:液化石油气站倒残液作业安全操作规程
第一条准备
1、检查倒瓶嘴、胶圈、软管、阀门、静电导线及其连接是否良好无损。

2、开启压力表,检查是否正常。

3、开启残液阀及气相总阀。

第二条操作
1、确认准备无误后,通知启动烃压缩机,当气相压差达0.2MPa以上开始倒残。

2、将倒残嘴与钢瓶连接好,打开气相阀门和钢瓶角阀,使气体充入钢瓶,当听不到气流声音时,关闭气相阀门。

3、利用翻转架将钢瓶倒置,并打开残液阀,当听不到液流声音时,关闭倒残阀,钢瓶正立。

4、关闭角阀,卸下钢瓶。

5、雷雨天气,停止倒残液作业。

第三条停倒
1、及时通知运行工停机。

2、关闭气相及残液总阀,将倒残嘴按规定挂好。

3、确认各有关阀门处于停倒状态。

篇4:液化石油气站槽车装卸作业安全操作规程
第一条槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历,熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制,能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故,并经考试合格,呈报政府主管部门批准后方可驾驶。

第二条车辆检验:
1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。

2、槽车要每年进行一次年度检验,检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置,灭火器材等是否安全可靠,对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关
规定进行检查。

3、新槽车运行一年后和行驶五年以后,应进行全面检验,年度检验如发现严重缺陷,应提前进行全面检验。

全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。

第三条储罐检验:
1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查,不得有裂缝和夹层,对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查,达到GB928-67℃级为合格。

发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊,补焊后经探伤合格并进行局部热处理。

2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验,无问题后进行置换,标明下次检验日期。

3、开罐检验前必须把罐内残液回收,余压放散到指定地点,流速不得超过0.05m/s。

水冲洗后含氧量在20％以上方可进罐。

第四条行驶前要检查确认槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计齐全灵敏可靠,检查车辆转向、刹车等是否灵敏有效。

第五条行驶中:
1、按规定路线行驶,不准非工作人员搭车,不准在闹市区和住宅区停留。

2、严禁高速行驶,行车途中要经常检查压力、温度、液位、阀门及车况,尤其是夏季,发现异常要立即采取措施。

3、进出站车速不得超过５km/h。

槽车停稳后,熄灭发动机,拉紧手刹车,前后轮打眼以防滑下平台,造成事故。

第六条作业前:
1、检查确认槽车、贮罐和各附件无跑、冒、滴、漏;各部阀门、接口、软管无损坏和漏气。

2、槽车和装卸台的静电接地线wang必须接牢。

3、槽车和装卸台的气、液相接通时,检查密封圈、垫有无损坏,法兰连接螺栓要紧固。

第七条作业中:
1、首先,稍打开槽车气、液相阀门,把软管内的空气从放散处排出后关闭。

2、打开气相阀门,启动压缩机,当槽车压力大于储罐压力0.2MPa以上时,再打开
液相阀门, 注意流速不得大于0.05m/s。

3、装卸时,驾驶员和运行工均不得离开现场,随时检查运行装卸情况,发现异常情况立即停止,待故障排除后再继续装卸。

3、储罐充装量不得超过规定85％,卸后余压不得小于0.05MPa,严禁使罐内出现负压。

4、卸完使槽车压力不大于0.5MPa。

5、如果装车则程序与上相反,但要时刻注意观察液位的变化,防止超装。

6、储罐压力达1.2MPa以上时,要采取降温降压措施（在郊区进行）。

7、新车或检修后,首次充装的槽车,充装前必须抽真空达82.5KPa以上,并立即充液化石油气压力达0.05MPa以上,并且含氧量小于4％。

第八条作业后:
1、排掉软管中的余压、余液,再卸接头。

2、运行人员与司机或押运人员共同签字,并详细记录压力、温度、液位情况。

3、松开接地线,周围无液化石油气气味和其它一切正常后方可开车离开装卸台。

第九条雷雨天、附近有明火、管道等设备大量漏气、压力异常等情况下,禁止作业。

第十条如发生意外事故时,不要惊慌,要冷静地采取措施,一般不要启动车辆,要断绝交通,切断火源同时,向消防部门报警。

第十一条设立行车记录、装罐记录、检验记录、维修记录,按月上报有关部门存档。