飞机退租检常见问题分析

飞机退租检常见问题分析
发布时间：2021-07-16T03:28:36.180Z 来源：《中国科技人才》2021年第11期作者：阎航
[导读] 在飞机的维修工作中经常会涉及到飞机的退租检，但该项工作通常由于其独有特性，工作内容十分复杂。

东方航空技术有限公司 200335
摘要：本文针对飞机退租检中出现的一些常见问题进行着重分析，通过实际案例来分析飞机退租检中的解决对策，提出几点在飞机退租检中的注意事项，包括与客户的沟通、合同签署、飞机的维修记录、相关材料等，确保飞机退租检工作的顺利开展，即以此为核心来展开阐述。

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1前言
在飞机的维修工作中经常会涉及到飞机的退租检，但该项工作通常由于其独有特性，工作内容十分复杂。

一方面，在退租检工作中，涉及到较多的人员，这些人员包括客户、租赁公司人员、维修人员、民航局工作人员等。

另一方面，飞机退租检的工作量较大，一般都是以飞机的最大范围来进行检修，在维修工作中要整合和分析多方的意见，故其工作周期较长。

飞机退租检是目前飞机检修工作中比较难的环节，为保证飞机退租检工作的高效率，故本文着重对飞机退租检常见问题进行分析，并提出相应的解决措施。

2退组的合同签署问题
一般情况下，在飞机退租检工作中由于租赁合同、退租合同和双方对合同的理解偏差等情况都会导致飞机退租检工作效率低下、周期过长的问题，所以合同签署工作对于飞机退租检来说十分重要。

就目前来看，在飞机退租检中，常见的合同签署问题就包括工作内容的付费问题、放行规范问题和某些条款等歧义问题。

不同的人对条款的内容理解不一样，会直接导致工作的开展存有明显性差异[1]。

现阶段，解决合同签署问题的根本性策略就是要在签署合同的过程中加强监督和管控，聘请有一定经验的人员来对合同进行比对、分析和改动，确保各项条款内容清晰、范围明确，确保条款内容涉及到多方面的内容。

在履行合同的过程中，相关人员必须要加强与租赁企业的交流，明确不同工作职能和相应责任归属，落实好各项职责，对各项目工作进行评价[2]。

3飞机的维修记录问题
飞机的维修是受到民航局的严格管控的，依据我国民航局要求，各航空公司在飞机维修过程中产生的数据和资料必须要做好全面的封存，确保各项数据可追溯，符合民航局的具体规定的实质性需求点。

现阶段，在某些维修工作中，依旧存在工作人员操作不严谨、记录数据丢失等问题，致使管理上的麻烦颇多。

比如说，飞机上的某些零件无法和资料比对上，记录存有很大不规范性，直接导致飞机退租检过程中对比和溯源工作量增大，这极大的影响到了飞机退租检工作的效率。

现阶段，解决飞机的维修记录问题关键在于对维修工作的管理。

航空公司必须要加强对员工的培养，特别是要求员工具备合格的技术能力和良好的责任心，使得员工能够遵守相应的规范。

为了更加确保飞机飞行中的安全性与正常性，航空公司需要成立专项小组，专门针对维修档案进行收录、整理和归档，以便提高查阅的效率，在实际的退租检工作中更好的提高工作效果。

当然，租赁公司一般也都会非常注意和重视维修记录，并且会为飞机提前做好全面的资料收集工作，这有助于飞机退租检的开展[3]。

4结构修理和系统缺陷问题
结构问题是飞机退租检中非常常见的问题，特别是对于一些服役年限较为救援的飞机来说。

比如说B737-CL飞机等，这些飞机很容易出现龙骨量、客货舱地板等结构腐蚀和缺陷等问题，对这种飞机进行结构修理，往往需要花费较大的资源，稍有不慎就会导致飞机结构出现重大维修事故。

现阶段，在飞机结构修理和系统缺陷问题处理中，对于一些经验丰富、手法老道的维修人员来说，其一般都知道飞机上故障发生概率大的部位是哪里，在日常的工作开展中常常比较注重对该类别的部位做好平时保养。

另外，机组人员需要做好计划，对重大结构进行测试，同时做好试车、试飞、断电检查等工作，做好进度安排，对可能存在的缺陷制定详细处理计划，提前对一些具有高风险的项目进行排查[4]。

5航材问题
目前，航材问题已经成为了导致飞机维修周期延长、维修质量降低的重要问题，其亦是飞机退租检过程中非常棘手的问题，主要源于航材和耗材的成本非常高，为能够节省成本，大多数的航空公司都存有精打细算的心思，常常在定检的过程中订购适量的航材和耗材。

对
于航材来说，一般都是经过返修处理，经过较长一段时间的取证周期，否则会影响到整体退租检工作的进度。

而耗材的供应时间往往都比较长，因为要调货、运输等，并且还有一些耗材在市面上原本就很少，厂家数量少。

现阶段，在飞机航材问题的处理上一般有两种措施。

第一种是可以提前预知的。

比如说，在开始检修工作时，准备好重要部位的航材和耗材，做好这些航材和耗材的使用计划，在飞机停场之前准备到位。

第二种是不可以提前预知的。

对于不可预知的航材和耗材来说，这些材料只有在飞机经过拆装和检查之后才能够被发现。

此时，则需要航空公司能够尽快与厂家联系，订购合适量的航材和耗材。

如果这些材料暂时无法买到，航空公司要尽快去找到货源并订货，同时开启技术会议，了解是否在市面上有替代材料。

航材的保障工作十分重要，也是影响飞机退租检工作质量的重要因素，对此，必须要着重重视航材和耗材的保管。

6沟通谈判问题
因为飞机退租检工作中参与人员众多，并且很有可能在同一小组中有多国人员，所以在出现多国人员时最好使用英语为主要语言进行沟通，确保小组内的沟通顺畅。

现阶段，解决沟通谈判问题的方法关键在与是否具有高素质的员工。

航空公司要制定有效的沟通制度和方法，明确沟通具体规范，要求各人员能够具有扎实的英语功底。

在退租检后期，员工们往往会提出对应的飞机航行过程的调整建议，这些建议应该要进行记录，将某一些合理的建议上报给主管上级单位，并及时与租赁工作进行交流和沟通，寻找合适的方法来解决问题。

7结束语
综上所述，本文探讨了飞机退租检中常见的一些问题，并提出了解决问题的相关策略。

为了保证飞机的航行质量，需要做好退租检工作，提高该工作的效率，所以，航空公司要着重于该工作，确保在最快的时间内解决存有的问题。

参考文献
[1]胡静,张铁纯,李耀辉,聂震.经营租赁飞机退租决策模型构建[J].工业工程与管理,2018,23(06):149-154.
[2]袁俊.飞机退租检中常见结构问题的处理[J].航空维修与工程,2018(03):63-65.
[3]王晓光.飞机退租检的常见问题浅析[J].航空维修与工程,2016(11):91-92.
[4]陈兰英.飞机退租检常见问题分析[J].山东工业技术,2013(07):12-13.。