八种用机习惯缩短手拖寿命

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

八种用机习惯缩短手拖寿命
一些机手长期不正确的用机习惯,导致手扶拖拉机的工作机件受到损伤,甚至会大大缩短手拖的使用寿命。

1塑料布包扎油箱口。

用塑料布包紧拖拉机柴油箱口以代替油箱盖,油箱内的空气不能与外界空气相通,导致箱内气压降低,无法保证柴油的正常供给,造成柴油机启动困难,着火不正常或自动熄火。

2减压熄火。

用减压熄火易使气门顶撞击活塞顶部,会导致其他相关零件的损坏。

3随意增加进、排气管路的长度。

由于进、排气管路增长或拐角增多,会直接影响进、排气的质量,使柴油机进气不足、排气不彻底,从而导致柴油机启动困难,功率下降。

4启动后猛加冷水。

柴油机启动工作中机体温度升高,如果这时骤加冷水,容易损坏气缸套等部件。

5离合器半合半分减速。

用离合器半结合半分离状态来减速,会导致主、被动离合器片磨损甚至损坏。

另外,这种做法对小四轮拖拉机的行驶安全也会带来负面影响。

6机油注在气缸套内加密。

将机油加注在气缸套内来增加其密封性的做法,容易导致气缸内积炭。

从而引起柴油机副喷油孔堵死,造成柴油机启动困难。

另外,这种做法还容易引起活塞环烧损,缸套偏磨。

柴油机功率降低等故障。

7气缸垫涂密封胶。

密封饺在温度较高的环境中会熔化,破坏缸体和缸盖之间的密封性,起到适得其反的作用,导致柴油机出现漏气、串水等故障。

8用副变速杆改变拖拉机挡拉。

有很多驾驶员都习惯用四挡起步,在行驶中再用副变速杆改为六挡:在遇到障碍或坡路时,也习惯用副变速杆由六挡改为四挡。

这样操作。

容易使副变速拨叉变形或折断。

这是因为副变速拨叉的设计强度比主变速拨叉的强度差,在行驶时用副变速杆改变速度容易导致副变速拨叉变形或折断,从而发生脱挡等故障。

农机节油新法11条
1保持发动机的正常工作温度特别是在寒冷季节尽量使水温保持在75~90℃,同时按照季节要求使用油料。

2定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器内的油垢和沉淀物。

3正确调整制动器,经常检查拖拉机前后轮,保持轮胎压力正常。

4保持电气系统、启动机构性能完好。

不要长时间怠速运转发动机,停车立即熄火。

5机车负荷应恰当。

实践证明,应负荷在85%左右最省油,应避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象,以免浪费油料。

6选择适当的行驶速度。

中、轻负荷用高挡位、小油门,不轰大油门,不超速行驶。

7合理选用农机具并连片作业。

适当规划田块和行车路线,尽量减少空转、空驶、迂回、中途停歇,缩短作业行走总路程,减少无效能耗。

8及时、合理地进行技术保养,所有部件和机构都保持在良好的技术状态,不带病作业。

9采用金属清洗剂代替汽油、煤油、柴油清洗机器零件,不仅能节约油料,而且去垢力强、使用方便。

10净化油料,计量加油。

如果使用前未经沉淀过滤,油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带来危害,使机车功率下降、_油耗增加。

一般情况下油料应沉淀48小时后再使用。

11防止漏油。

由于机器长期使用后各连挂部位就会出现接触不良、装配不当、垫子损坏、螺丝松动、导管变形或破裂、密封圈老化等,均会造成漏油。

因此必须采取相应对策及时堵漏节油。

相关文档
最新文档