中国交通概况

全省最长跨江特大桥湾边大桥通车
[福建日报] 2008-12-20
全省最长跨江特大桥湾边大桥通车
湾边大桥及接线公路工程是省级重点 湾边大桥的通车，减轻了福州南出口的交 项目，采用 6车道高速公路标准。工程主线 通压力，永泰、德化、闽侯南屿方向的车 起于乌龙江北岸的湾边村，跨越闽江南港 辆进入福州城区可缩短 10 公里左右的行程， 至乌龙江南岸的闽侯南屿，与福银高速主 使闽侯、永泰真正成为福州的“后花园”， 干线相接，并预留福（州）永（泰）高速 并带动福州西南城区发展。 公路接入口。项目 2005年11月动工建设，总 投资7.09亿元。
车站
如图是某规划区的示意图， 在规划中要确定一条公路干 线。主线是车站A到县城B， 照顾到乡镇C、D道路应怎 样架设？三个方案中哪一个 最合理？ 方案一 方案二 山地 方案三居民区ຫໍສະໝຸດ 流 河耕地县城
方案三走向最佳。
方案一（AB线），线路最短，只联络两个经济据 点，交 通量小，公路经过两块耕地最小。
方案二（ACDB），线路最长，联络四个经济据 点，交通量大，占用耕地最少。 方案三（AB+CE+FD线），线路长度居中，联络四 个经济据点，交通量大，占地居中。
桥梁
隧道
平原 地区
山岳 地区
3~8
3~5
24
无
60~70
170~20 0
3~8
11~12
45
106
不同地区公路选线的一般原则是什么？
公路的建设
选线原则（不同级别）
（以山东省为例）
国道：是国家的干线公路，路线基本 方向以直达运输为主，并适当照顾沿 线重要经济点，尽量缩短线路长度， 以节省运营时间； 省道：以满足地方经济发展和居民需 要为主，可以通过当地的居民点、铁 路车站、码头等。
天生桥梯级开发 水利枢纽
水 运 网 的 现 状
在图上找出： 1、与易北河 沟通的运河
2、连接莱茵 河与多瑙河 的运河
西欧地区内河航运发达的原因：

1.温带海洋性气候，水量大且稳定 2.无结冰期，终年可以通行 3.河网密布，流域面积广 4.人工运河发达 5.地形平坦，河道宽，水流平缓 6.人口密集，城市众多
缓解能源紧缺 社会经济：
优化能源消费结构
推动相关产业发展及基础设 施建设
2、东部：
地理环境： 改善东部地区的大气质量
航空线
上海港成为中国最大港口的原因： 总结：
①位于长江三角洲，地势平坦，利于港口布局 ②处于长江入海口，便于河海联运
③位于大陆岸线的中部，便于联系南北方海区
④处于铁路、公路、航空枢纽处，疏集运能力强
航道的建设
京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程 最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），经 北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯 通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约 1794公里，开凿到现在已有785年的历史。京杭运河对 中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是 对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨 大作用。
大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角 洲地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对 外开放水平，增强综合实力和国际竞争力;有利于完善长江三角 洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流 量的压力;有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢 纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江、浙、沪旅游 发展的需要。
中国交通
中国交通
一、中国交通网 （一）中国交通网中的线 1.铁路运输 2.公路运输 3.水路运输 4.管道运输 5.航空运输
山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量和造价 的比较（20世纪80年代）
地形 类型 输送能力 土石方 造价 （延长 （延长 （万元） （106t/a） （104m3） m） m）
管道运输
西气东输工程
轮南
靖边
根据图中的天然气分布，找一找有哪些 上海 地区为西气东输工程提供气源？ 西气东输线路示意
西气东输对于东、西部的经济发 展和地理环境分别有哪些影响。
西部 经济发展 东部
经济发展
地理环境
地理环境
把资源优势转变成经济优势 社会经济：
增加就业机会
推动相关产业发展
1、西部： 缓解因植被破坏而带来的压力 地理环境： 生态环境会遭受破坏
⑤经济腹地广（沪
苏
皖
赣
鄂
湘
渝 川）
⑥上海市为依托，工农业基础好
公路、铁路的设计应注意什么？
注意沿线暴雨及其激发的泥石流、大风等出现 的强度和频率以及冻土、积雪的深度
桥涵孔径大小、路基高低需根据 什么来设计？
要根据当地暴雨强度来设计
航空机场的选择又要注意什么？
选址要在低云、雾和暴雨出现频率较少、风 速较小的地方，宜建在距城市较远、地势较 高的地区