柴油乙醇双燃料客车发动机电控系统难题解决方案初探
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柴油乙醇双燃料客车发动机电控系统难题解决方案初探
柴油/乙醇双燃料客车发动机电控系统难题解决方案初探
本文首先对国内外柴油/乙醇双燃料发动机电控系统的研究现状进行了分析,提出了一种新颖的柴油/乙醇双燃料混合比的计算机实时控制方法,通过实时检测发动机工况,利用单片机控制柴油机循环供油量所需乙醇的喷射量,使发动机在各种工况下的空气、柴油和乙醇能够按最佳混合比进行燃烧.
作者：刘芳熊锐唐智作者单位：刊名：城市车辆英文刊名： URBAN VEHICLES 年，卷(期)： 2009 ""(1) 分类号： U4 关键词：柴油/乙醇双燃料发动机电控系统喷射排放。