迪拜塔(建筑构造)16页PPT

迪拜塔动土于2019年9月21日 ，竣工于2019年1月 4日，耗资15亿美元，共调用了约4000名工人和 100台起重机，平均每3天能盖起一层楼，总共会 使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢料及14.2万 平方米玻璃。
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一、基础
这个超级结构是由一个巨大的钢筋混凝土垫子支撑着的， 而这个垫子是由很多钢筋混凝土桩组成的，整个设计是基于 广泛的岩土和地震研究结果。垫子厚3.7m，由四块独立浇 筑总计12，500立方米的混凝土组成。直径1.5m长43m柱子 的使用，意味着最大和最长的柱子在这个地区照常理是可用 的。由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀 水泥和金属柱，结构工程师特别选用极高密度的水泥，还有 就是在垫子下有个阴极保护系统，都是为了减少地下水中腐 蚀性化学物质的侵蚀程度。
五、抗风设计
“对抗”强风
“欺骗”强风
当这个建筑随高度螺旋上升，每一翼会逐渐收 缩，塔楼每一段的设计都以不同方式偏向风， 使整个塔的形状诡异多变。塔的收缩使每一楼 层具有不同的宽度，塔的这种变化和形状有 “扰乱风”的作用：风漩涡难以在塔的背风面 形成，因为在每一个新的楼层风又会遭遇到一 个不同的建筑形状，破坏了强风对对大楼的影 响力。
四、结构体系
迪拜塔是典型的钢筋混凝土筒中筒结构，横截面为“Y”状十 字形平面，除了它美学和功能上的优点，螺旋形的“Y”状十 字形平面被用来塑造哈利法塔的结构核心。这个设计是为了 降低塔上受到的风力，也是了保证结构的简单和施工的可行 性。结构体系可以被描述成“支撑核心”，是由高性能的混 凝土墙结构组成的。塔的每一翼经由一个六边形的中央核心 或者说是六角形的中心支持着其它翼。这个中央核心提供了 整个结构抗扭强度，与一个封闭的管子或轮轴相似。通道墙 从中央核心延伸到每个翼的尽头，以变厚的锤头墙结束。这 些通道墙和锤头墙在抵抗风的剪切力和弯矩上表现相似。周 围边界上柱子和平坦的实心肋板使结构体系变得完整。在设 备层，悬臂墙被用来连接边界上的柱子到内墙系统，允许边 界上的柱子参与抵抗结构受到的横向荷载，结果塔的侧向刚 度和抗扭刚度都非常大。而且它还是一个非常有效率的结构， 因为它的重力荷载抵抗系统也被使用起来，将它抵抗侧向荷 载的作用最大化。
二、基座
基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交 错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上 的基础。所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终 迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰 有余，甚至大楼还可以再加高200层。这些基座还使竣工 后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米 的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任 何摇晃。
六、抗震措施
迪拜塔主体结构是巨大的钢筋混凝土骨架， 赋予了大楼超高的强度，而钢梁的加入则给 整体结构加入了柔性，柔性的加入提高了结 构的抗震性能，在地震时，主体钢筋混凝土 骨架屹立不动，结构其他部分柔性颇佳，可 随着外力的袭击而收缩变形，消耗了地震能 量，保证了大楼的安全。
七、其他
尖塔、设备层、广播和通信层、窗户清洗系统、机 械、电气和水管设施、消防安全、电梯、.国际合 作射性质的铝和有织纹的不锈钢上釉的窗拱 肩面板以及不锈钢垂直管状散热片组成。26,000块单独 手工剪切的玻璃嵌板被用于哈利法塔的外饰面。 外饰面系统被设计来抵挡迪拜极端炎热的夏季高温，并 且为了进一步确认其完整性，一个二战时飞机的引擎被 使用来进行玻璃幕墙的动态风和水测试。哈利法塔所有 的玻璃幕墙足以覆盖17座足球场或25座橄榄球场。