三合同m空心板技术交底
空心板梁技术交底1
闫集路检查井井筒技术交底工程名称2012年利辛县城市道路工程Ⅲ标段交底时间 2012年3月10日交底单位中铁十局道路项目部工程名称检查井预制井筒交底内容：一、工程概况：闫集路砖砌雨水检查井，参考02S515Φ700预制混凝土井筒（双排踏步），所需要的井筒型号分为C型A型B型三种，用C30混凝土预制，预制井筒可利用管场模具及I级管配筋生产，预制时构建上应设置吊环（孔）。
最下一节井筒为JT270B或JT270D，最上节井筒为JT270C。
二、施工条件：各个雨水检查井已经砌筑完成，预制盖板已经安装到位。
三、施工工序：测量→立模→混凝土浇筑→养护→安装四、具体施工①测量：现场技术人员测量盖板上口实际高程，计算井筒的实际高度，确定每个检查井井筒的预制长度。
②立模：参考图集02S515，闫集路雨水检查井井筒的内径为Φ700，壁厚t为116mm,井筒选用的型号以现场测量井筒的实际长度为准，选用符合条件的模具，预制井筒的型号及规格见附图一。
③混凝土浇筑：本段工程井筒选用C30混凝土，现场浇筑而成。
④养护：混凝土浇筑完成以后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，当气温低于5°C时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水，混凝土养护用水与拌合用水相同；混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及搀用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度；混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输、模板等荷载。
⑤安装:参考图集02S515预制井筒最上面为上平下企式C型井筒，最下面为上企下平B型井筒，中间为上下企口式A型井筒。
井筒与盖板连接处需用1:2水泥砂浆座浆抹三角灰，井筒外侧10mm厚1:2水泥座浆，里侧勾缝。
四、施工注意事项：①现场技术人员，精确测量并及时复核，以避免测量失误造成不必要的损失②混凝土的配合比，通过适配确定，混凝土的适配强度，应根据设计强度等级，依据施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动，混凝土的塌落度，考虑到本次施工对象为小型预制块及便于浇筑振动的结构，其塌落度为0-20mm，③混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度，当混凝土拌合物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输，当运距较大时，宜采用搅拌运输车运输，运输时间参考下表：气温°C 无搅拌运输（min）有搅拌运输（min）20-30 30 6010-19 45 755-9 60 90④浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣，同时及时检查模具的尺寸及位置保证其符合要求。
空心板梁技术交底
空心板梁技术交底空心板梁是桥梁工程中常用的一种结构形式，在咱们的建筑施工里可有着重要地位呢！今天就来给大家好好唠唠空心板梁的技术交底那些事儿。
先来说说空心板梁的预制。
这预制场地可得好好选选，得平整、坚实，还得交通方便，这样材料运输啥的才不费劲。
我记得有一次啊，我们在一个工地，场地没选好，一下雨就积水，那叫一个糟心，预制工作都没法正常进行，严重影响了工期。
所以说，场地选择太重要啦！模板这一块也不能马虎。
模板得有足够的强度和刚度，保证在浇筑混凝土的时候不变形。
而且模板的拼接要严密，不能有缝隙，不然混凝土漏浆了，那预制出来的空心板梁可就不美观了，甚至还会影响质量。
我们有个项目就因为模板拼接没处理好，结果预制出来的梁侧面有好多蜂窝麻面，后期处理起来可麻烦了。
钢筋的加工和安装那也是有讲究的。
钢筋的品种、规格、数量都得符合设计要求，而且钢筋的焊接、绑扎都得牢固。
就像上次我们遇到的情况，有个工人图省事，钢筋绑扎不认真，结果在浇筑混凝土的时候，钢筋移位了，这可给我们带来了不小的麻烦。
混凝土的浇筑更是关键。
混凝土的配合比要准确，搅拌要均匀。
浇筑的时候要分层浇筑，振捣要密实，不能有漏振或者过振的情况。
有一回，因为振捣不到位，混凝土内部出现了空洞，这可把我们急坏了，最后不得不采取补救措施。
空心板梁的养护也不能忽视。
养护要及时，保持混凝土表面湿润，这样才能保证混凝土的强度增长。
如果养护不好，混凝土容易出现裂缝，那可就麻烦了。
再说说空心板梁的吊运和存放。
吊运的时候要用专门的吊具，保证梁体的平衡和稳定。
存放的场地要平整，梁体要支撑牢固，不能倾斜或者倒塌。
曾经有个工地在存放空心板梁的时候，支撑不牢固，结果梁体倒了，造成了不小的损失。
总之，空心板梁的施工每一个环节都要严格按照技术要求来做，不能有丝毫的马虎。
只有这样，才能保证空心板梁的质量，让咱们的桥梁坚固耐用。
希望大家都能把这些技术要点牢记在心，做出高质量的空心板梁！。
空心板铰缝施工技术交底
钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。注意减少钢筋的断头废料和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。
3）、钢筋焊接
钢筋焊接，宜采用双面焊，双面焊有困难时，可采用单面焊，双面焊焊缝长度≥5d，单面焊焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋的末端弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开，距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。
交底内容：
一、工程概况
本合同段共计空心板38片。中跨空心板高0.7m，边跨顶宽1.62m，底宽均为1.24m
二、施工工艺
1、浇筑铰缝混凝土之前，必须清除结合面上的浮皮，将梁板上的杂物全部清理干净，以免在铰缝施工时落入缝内而影响铰缝砼的强度，并用水冲洗干净，将梁板预埋钢筋撬出后吊底模,用缝内吊铁丝挂φ2cmPVC管或方木条方法固定底模,采用M15砂浆将板梁底缝填平，在砼硬化后所有底模拆除
2、待堵缝砂浆达到强度后，开始绑扎铰缝钢筋。钢筋绑扎完成后，经过经理部质量部验收合格方可浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土采用实验室给配制的配合比，搅拌站统一拌制，用混凝土运输车运输，吊车配合人工进行浇筑砼，用插入式振捣棒振捣密实，表面用木抹抹平，顶面略低于梁板顶面1-2cm,以利于和桥面混凝土的连接和灌水养生。砼浇注完成后立即用土工布覆盖，洒水养生7天。
5、混凝土的养生
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、施工前准备1. 研究设计图纸：在开始梁的施工之前，首先要详细研究设计图纸，了解梁的尺寸、材料要求、连接方式等关键信息。
2. 准备施工材料和工具：根据图纸要求，准备好所需的空心板梁和相关的施工材料，如预制混凝土、钢筋、模板等。
同时，确保具备必要的工具，如吊篮、钢板吊具、锤子、电钻等。
3. 确定安全措施：施工前，要制定详细的安全措施，并将其传达给所有参与施工的工人，包括穿戴安全帽、戴耳塞、戴防护手套等。
二、施工步骤1. 安装模板：根据图纸上的要求，搭建模板支架，并将模板板面平整放置。
确保模板的水平度和垂直度符合要求。
2. 安装钢筋：根据设计图纸上的要求，按照钢筋的布置图，在模板内安装钢筋。
钢筋的布置要合理，且连接牢固。
3. 安装预制空心板：在钢筋安装完毕后，进行预制空心板的安装。
使用吊篮和钢板吊具将空心板运送到指定位置，并确保空心板的位置和方向正确。
4. 浇筑混凝土：将预制空心板的腔体内浇筑预制混凝土。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和密实度，确保浇筑质量。
5. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，对梁体进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护期间，要注意保持养护环境的湿润和温度稳定。
三、质量控制要点1. 尺寸精确：在安装模板和钢筋时，要严格按照设计要求进行施工，确保梁的尺寸精确度。
2. 钢筋连接牢固：钢筋的连接要采用合适的方法，确保连接牢固，不产生明显的空隙或松动。
3. 混凝土质量：在混凝土浇筑时，要确保混凝土的配合比例准确，搅拌均匀，并在浇筑过程中及时振捣，以消除空隙和空气泡。
4. 养护处理：养护期间要定期浇水，保持养护环境的湿润，同时要避免梁体受到外界的冲击或损坏。
四、安全注意事项1. 戴好安全帽：参与施工的工人必须戴好安全帽，以保护头部安全。
2. 注意防护措施：施工现场要设置防护栏杆，并提醒工人注意安全，防止意外伤害。
3. 防止坠落：在安装模板或进行高空作业时，工人必须系好安全带，以防止坠落事故的发生。
空心板铰缝施工技术交底
空心板铰缝施工技术交底.pdf空心板铰缝施工技术交底【1】施工概述【1.1】施工范围本次铰缝施工范围涵盖了整个空心板铰缝的施工工序。
【1.2】施工目的通过本次施工，确保空心板铰缝的正常连接和稳固性，提高建筑结构的安全性和稳定性。
【2】施工材料【2.1】主要材料2.1.1 空心板：规格、材质、质量要求等；2.1.2 铰缝材料：规格、材质、质量要求等。
【2.2】辅助材料2.2.1 施工工具：包括搅拌机、手动搅拌棒、量具等；2.2.2 打胶工具：包括胶枪、涂胶刀等。
【3】施工工艺【3.1】铰缝预处理3.1.1 空心板清理：确保空心板表面无杂物和污渍；3.1.2 铰缝测量：准确测量铰缝的长度、宽度和深度。
【3.2】刷胶3.2.1 搅拌胶水：按照胶水包装上的说明进行搅拌；3.2.2 刷胶：使用涂胶刀将胶水均匀地涂刷在铰缝表面。
【3.3】铰缝填充3.3.1 铰缝填充材料：按照规格和要求选用适当的填充材料；3.3.2 填充铰缝：将填充材料填充到铰缝中，并确保填充紧密、均匀。
【4】施工注意事项【4.1】安全防护4.1.1 穿戴个人防护用品：包括安全帽、口罩、手套等；4.1.2 安全操作：严格按照操作规程进行施工，避免意外伤害发生。
【4.2】质量控制4.2.1 材料检验：对空心板和铰缝材料进行质检；4.2.2 工序验收：每个工序完成后进行验收，确保施工质量符合要求。
【5】附件本文档涉及附件：1、施工图纸；2、胶水和填缝材料质检报告。
【6】法律名词及注释本文所涉及的法律名词及注释：1、施工工艺：指施工过程中采用的方法和步骤；2、质量控制：指通过一系列措施，确保施工质量符合相关规定和要求。
空心板铰缝施工技术交底【1】施工概述【1.1】施工范围本次施工范围涵盖了整个空心板铰缝的施工工序。
【1.2】施工目的通过本次施工，确保空心板铰缝的正常连接和稳固性，提高建筑结构的安全性和稳定性。
【2】施工材料【2.1】主要材料2.1.1 空心板：规格、材质、质量要求等；2.1.2 铰缝材料：规格、材质、质量要求等。
空心板安装安全技术交底模板
一、工程名称：（此处填写工程名称）二、施工单位：（此处填写施工单位名称）三、建设单位：（此处填写建设单位名称）四、交底部门：（此处填写交底部门名称）五、交底人：（此处填写交底人姓名）六、施工期限：（此处填写施工期限，例如：年月日至年月日）七、接受交底班组或员工签名：（此处填写接受交底班组或员工签名）八、交底内容：1. 安全教育培训（1）所有参与空心板安装的施工人员必须接受三级安全教育，并通过考试合格后方可进入施工现场。
（2）特种作业人员需持有住房和城乡建设委员会颁发的有效证件上岗作业。
2. 安全防护措施（1）施工现场必须设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）操作人员必须正确佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。
（3）高空作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带生根处安全可靠。
3. 施工现场安全要求（1）施工现场应保持整洁，严禁堆放杂物，确保通道畅通。
（2）施工过程中，严禁酒后作业，严禁违章操作。
（3）施工现场用电设备必须符合安全标准，严禁私拉乱接电线。
4. 空心板安装安全要求（1）安装前，必须对空心板进行质量检查，确保无破损、变形等缺陷。
（2）安装过程中，操作人员应站在稳固的支撑上，避免高处坠落。
（3）安装空心板时，应先固定一端，再逐步进行，确保整体稳定。
（4）安装过程中，应避免用力过猛，以免损坏空心板。
（5）拆除空心板时，应按照拆卸顺序进行，确保安全。
5. 机械设备安全要求（1）机械设备必须经过检验合格后方可投入使用。
（2）操作人员应熟悉机械设备的使用方法，严格按照操作规程进行操作。
（3）机械设备运行过程中，严禁人员靠近，确保安全。
6. 应急措施（1）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（2）操作人员应掌握应急救援知识，提高自救互救能力。
（3）遇有紧急情况，应立即停止作业，按照应急预案进行处置。
九、注意事项：（1）施工过程中，如遇六级以上大风、雨、雪、大雾等恶劣天气，应暂停施工。
(完整)吊车吊装架设小箱梁(空心板)技术交底
①、吊装前在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板，使吊车站位处的地基承载力满足要求。两台吊车按照左右幅的吊装示意图站好位置。
②、运梁车按照箱梁（空心板）的大小里程方向驶入运梁便道,做好吊装前的各种准备工作。
（1）、贯彻国际标准ISO9002质量保证体系、编制切实可行的各专业质量保证计划，作为该项目施工过程中实施质量保证和质量控制的纲领性文件。
(2）、认真学习设计文件，严格按图纸施工。认真执行规范、规程、标准。精心编制施工方案.
（3）、坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把可能出现的问题消除在施工前。
当场地条件较好时,路面较宽，吊装时又不影响交通,可以在靠近便道一侧作业，进梁和吊机位置可以保证,箱梁（空心板)一次吊装就位。不利场地处吊装时，既要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响，吊机不能到达最佳作业位置,因此箱梁（空心板）安装不能一次到位，吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时，先把箱梁（空心板)暂时吊至墩上存放，然后移动其中一台吊机,再一次起吊箱梁（空心板）正式就位,吊装作业时间相应延长。
（4）、强化计量管理和实验检验管理。
（5）、坚持样板引路制度，样板验收合格后再进行大面积施工。
(6）、作好各项质量记录工作，保证质量记录的完整性.
九、安全保证措施
（1)、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
（2）、支座在墩顶与垫石连接安装
在垫石预留孔内注满环氧树脂砂浆，砂浆稠度应满足设计图纸及相关规范的要求。架设箱梁(空心板）时,吊车将箱梁（空心板）吊至设计吊装位置上方15cm处，待梁平稳后，缓慢下落，使支架预留孔内环氧树脂砂浆逐步溢出，过程中应随时复核支座就位精度，不符合要求时,及时调整。
空心板施工技术交底
空心板施工技术交底一、空心板概述空心板是一种新型节能、环保、经济和质量轻且坚固的建筑材料，被广泛应用于工业厂房、住宅等建筑领域。
其主要特点是中央空心，重量轻，强度高，耐久性强，使用寿命长。
二、施工前准备工作1.资料审核：施工前核对材料单、图纸等资料准确性和完整性，避免出现漏项和错项情况。
2.现场测量：在施工前进行现场测量，确认构造物如梁、柱、墙的几何尺寸和位置，这是二次浇筑施工的关键。
3.设备准备：必须保证施工现场有足够的施工设备，如混凝土泵车、吊装设备、卸料设备等。
4.施工人员安排：选择具有相关经验并且熟悉施工要求的人员参与施工，确保质量。
并确定好施工任务分工，明确责任。
三、施工过程1.确定拆模顺序：拆模必须按照设计图纸指示的顺序进行。
模板的拆卸必须从顶端向底部进行，当模板成功从某一层拆卸下来后，该层的钢筋可以开始就绪，为下一层拆模提供必要的条件。
2.母模框架安装：母模架上的立柱、弯板、头花板等部分的定位和加固，必须达到严格的要求。
母模架的搭设应该平稳牢固，满足所有的技术规范。
3.备材料：安装前对安装材料如连接卡等进行清点，检查产品防锈处理是否完好，并安排好材料的摆放位置，方便操作和使用。
4.空心板制作：在母模架内制作空心板，保证空心板外表平整、尺寸精准，避免出现异形、碎裂等问题。
5.安装空心板：将制作好的空心板放置在母模架上，使之与设计图纸和测量标准相符合，在与梁、柱连接处进行钢筋焊接，确保连接牢固。
6.混凝土浇筑：四周要用木板或软泥砖墙板封闭，为混凝土浇筑做好保护措施。
混凝土的浇筑要根据施工图中的要求和施工规范，选择适量的混凝土进行浇筑。
7.空心板拆模：待混凝土达到强度要求后，进行拆模工作。
在进行拆模前，必须对混凝土进行充足的养护，否则会影响混凝土的等级。
8.后期检查及维护：施工完成后，对工程中的空心板、梁、柱等构件进行检查。
保持施工现场的整洁和清理，定期进行检查和维护，确保工程质量。
四、安全措施1.工人必须经过培训，遵守施工现场的安全规程，戴好安全帽、口罩等防护用品。
空心板梁安装技术交底
4、施工操作人员应事先通过培训，明确构件安装工序，操作环节，起重工须持证上岗。
5、梁体吊装作业，当风速不小于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转，以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够旳防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除洁净，方能进行操作。
7．调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出旳臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀。
8．汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件与否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作与否正常和敏捷可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。
3、梁体旳吊点位置在满足安装旳条件下，尽量靠近梁体设计支承点位置，并采用可靠措施，不使施加旳预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。
三、安装梁板注意事项：
1、梁体构造安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适旳安装措施，制定对应旳安装措施。
2、梁体构造安装使用旳各受力设备机具应具有满足安全操作旳安全系数。
C、吊装：
稳好吊车，将梁板运到起吊位置，然后起吊梁，对立、下落、安装好。
当构件及墩台到达设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运送安装，安装前规定检查构件旳外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合规定旳构件方可使用；需要做旳准备工作有：严格检查橡胶支座对应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检查（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接旳钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后导致隐蔽不易检查旳部位。
空心板梁架设施工技术交底
空心板梁架设施工技术交底一、施工准备1、运梁准备运梁板前，先对需架设成品梁进行检测，检测项目有：梁体编号是否和现场需架设孔编号相符；梁长、角度、梁体混凝土强度是否符合设计要求，张拉、压浆及封端是否结束。
对于不符合要求的梁板不予出场架设2、标识为了梁体架设准确，方便出场后的架设工作，故应在预制时标识清楚，主要内容有：（1）梁板号（例：XX桥孔片），板车要根据需架设的孔位拉梁板；（2）在梁端头标出为大里程方向和小里程方向，方便板车就位和梁体架设；（3）梁底支座中线采用十字线标识，标识要准确、清晰并将十字线延伸至梁边缘位置，此十字线中心和临时支座中心线重合。
3、运梁线路根据施工现场和预制场位置及道路情况确定出最佳运梁线路。
4、现场准备现场技术人员根据设计要求放样出支座中心位置，检测跨距、垫石标高、支座位置，对于不符合要求的进行修整、凿除、找平。
检测完成后在盖梁上标出支座中心位置，梁端头线、边缘线，并采用十字线将制作中心线弹出来，盖梁支座中心线要与梁底支座中心线重合。
5、材料准备（1）干硬性高标号砂浆：用于现场临时支座找平，要求采用细砂拌合。
（2）找平钢板：钢板有1mm、3mm、5mm的各种规格若干，施工时根据现场需要进行切割、铺垫。
二、施工方案（一）总体施工方案本桥施工工序：提梁—运梁—吊梁—落梁。
1.提梁提梁采用30T起重机起吊，起吊采用预埋吊环起吊。
起重机起吊后移动速度不超过10m/分钟。
梁体落入运梁车后，采用枕木将梁体卡死在运梁车上，并采用钢丝绳捆绑将梁体固定在运梁车上，防止运梁途中梁体晃动掉落，每次运梁不超过四片，梁体在运梁车上堆码高度超出运梁车高不大于0.5米。
2、运梁运梁过程中设专人指挥，前进时不应开的太快，匀速行驶。
拐弯时，指挥人员和专职安全员应特别注意车尾，防止与过往车辆相撞。
运梁车跨铁路时，专职安全员和指挥人员应指挥运梁车做到不抢行，并按行驶速度和列车行驶时间确定最佳跨越时间。
运至施工现场时，按拟定好的位置进行就位。
空心板施工技术交底
上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050 预应力空心板技术交底湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年十二月施工技术交底记录施工技术交底记录预应力空心板施工技术交底一、工程概况我标段共有20m预应力空心板桥4座，计256片板,其中K76+758李家埠大桥7跨112片,K81+040罗家榨中桥3跨48片，K79+202.8分离式立交48片，K86+794分离式立交48片.10m预应力空心板桥3座，计100片板，K80＋555小桥3跨60片,K76+969通道20片，K87+340通道20片.二、施工进度计划1、预制计划：2008年12月10日开始预制，每工作日2片，每月计划40～50片，2009年8月底完成预制工作。
2、吊装计划：2009年3月中旬开始K79+202.8分离式立交、K76+969通道、K87+340通道吊装，2009年4月开始K80+555小桥、K81＋040罗家榨中桥吊装,2009年5月开始K86+794分离式立交吊装，2009年7月开始K76+758李家埠大桥吊装，2009年10月15日全部完成.三、施工基本技术参数1、施工配合比：梁板主体配合比：20m空心板设计标号C45，施工坍落度120-160mm；10m 空心板设计标号C40，施工坍落度120-160mm.每方砼各种材料用量严格按照项目部试验室试验论证，并经总监办中心试验室、驻地办试验室批复的配合比进行施工。
压浆水泥浆配合比：设计标号M45和M40，标准稠度30~50s，水泥浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2％，四次连续测试的结果平均值〈1％，拌合后泌水应在24h内全部被浆吸回，浆体初凝时间〈6h,浆体体积变化率<2%。
每方各种材料用量严格按照项目部试验室试验论证，并经省指中心试验室批复的配合比进行施工。
=1860Mpa，2、预应力钢绞线采用ASTMA416—97a标准低松驰钢绞线， fpk锚下控制应力0。
空心板铰缝施工技术交底
青岗岭大桥空心板铰缝技术交底技术交底
技术交底书表格编号1311
项目名称210国道川口至耀州改扩建工程LJ-7合同段第页
共页交底编号CYGLLJ7-ZTSJ-QGLDQZJGJL-01
工程名称K24+089.5青岗岭大桥
设计文件图号两阶段施工图设计第三册
施工部位青岗岭大桥空心板铰缝
交底日期2015年05月01日
交底内容：
一、工程概况
本合同段共计空心板38片。
中跨空心板高0.7m，边跨顶宽1.62m，底宽均为1.24m
二、施工工艺
1、浇筑铰缝混凝土之前，必须清除结合面上的浮皮，将梁板上的杂物全部清理干净，以免在铰缝施工时落入缝内而影响铰缝砼的强度，并用水冲洗干净，将梁板预埋钢筋撬出后吊底模,用缝内吊铁丝挂φ2cmPVC管或方木条方法固定底模, 采用M15砂浆将板梁底缝填平，在砼硬化后所有底模拆除
2、待堵缝砂浆达到强度后，开始绑扎铰缝钢筋。
钢筋绑扎完成后，经过经理部质量部验收合格方可浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土采用实验室给配制的配合比，搅拌站统一拌制，用混凝土运输车运输，吊车配合人工进行浇筑砼，用插入式振捣棒振捣密实，表面用木抹抹平，顶面略低于梁板顶面1-2cm,以利于和桥面混凝土的连接和灌。
空心板预制技术交底
四、施工总体部署
（一）、梁场建设
拌合站、实验室、台座等均通过检查验收，具备空心板预制施工条件。
（二）、施工准备
1、技术准备
认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员，熟悉图纸认真阅读施工规范和招标文件。
二、首件工程的选择
根据管理处双标要求，结合现场实际情况，选定 K40+826大莲塘高架桥左2K-2#20米空心板中梁为我部首件预制空心板工程，项目部将精心组织施工，做好空心板代表性工程。
三、工程概况
1、空心板断面底宽124cm、底板厚度12cm、腹板厚度18～32 cm、顶板厚度12 cm、顶宽104～124cm、梁高95 cm。（详细尺寸见施工图）
（10）空心板Ⅱ级钢筋的接头采用焊接，Ⅰ级钢筋采用冷拉。吊装钢筋骨架前清扫底模，涂刷脱模剂，安装吊梁处活动底模和调平钢板。特别注意两端预埋钢板，钢板突出部位通过专用调平车调节，按照设计图纸的横纵坡调节且保证中心点突出厚度与设计一致，钢板锚固钢筋与其他钢筋焊在一起。并在钢筋外侧上挂上水泥块，以保证保护层厚度。钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块，在绑扎钢筋时同步垫放。
2、 空心板砼标号为C50，砼应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。
3、 空心板钢筋采用R235和HRB335级别的钢筋。钢筋应符合《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
（三）、施工进度安排及劳动力组织
1、工期安排
计划于2012年3月17日开始，钢筋加工、底腹板钢筋绑扎、波纹管定位4天，内模安装,、顶板钢筋绑扎、外模安装、砼浇筑2天，养生7天，预应力筋加工穿管、张拉、压浆1天，压浆养护、存梁2天，整个过程历时16天。
空心板梁技术交底
实用文档阿深高速公路开封至通许段分项工程施工技术交底施工单位：中铁二局股份有限公司合同号：第一合同段预应力空心板梁预制施工技术交底一、工程概况本合同段共有空心板梁442片，其中13m空心板梁369片（K100+322.0北干渠中桥（斜800）：13米预应力砼空心中板112片，边板16片；K100+620.5淤泥河中桥（斜1000）：13米预应力砼空心中板84片，边板12片；K102+270东干渠中桥（斜1100）：13米预应力砼空心中板125片，边板20片），NK209+946.5东干渠中桥16m空心板梁65片及16m异形空心板梁8片；空心板梁预制在连霍高速公路以南预制场预制；NK209+946.5东干渠中桥16m后张法异形空心板梁在东干渠两侧预制，每侧预制4片。
（详细见附图）二、预应力空心板梁施工方案㈠先张空心板梁施工方案1、加工及绑扎非预应力钢筋⑴各纵向受力钢筋纵向连接时，Ⅱ级钢筋采用双面焊进行焊接，两钢筋搭接端部焊接前预先折向一侧，使两接头钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度大于5d。
I级钢筋采用绑扎连接，搭接长度大于25d，且不小于20cm。
受力钢筋焊接或绑扎接头错开布置。
⑵下部绞缝预埋钢筋伸出部分预制时紧贴侧模。
梁板脱模后将其扳出⑶充气橡胶芯模固定钢筋每20cm或15cm设置一道。
其下端固定在箍筋上。
该定位钢筋能保证砼浇筑时充气芯模不发生偏移、上浮和鼓出。
⑷施工时注意梁板两端加强钢筋的绑扎位置和间距。
⑸梁板起吊用吊环钢筋必须按设计长度加工并固定在适当位置上。
⑹冬季施工：焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
⑺张拉预应力钢材的时候温度不宜低于 -15℃。
2、预应力张拉施工先张空心板梁434片，其中13m梁369片,NK209+946.5东干渠中桥16m空心板梁65片。
预应力钢绞线的张拉、锚固全部在张拉台上进行。
空心板梁吊装安全技术交底
空心板梁吊装安全技术交底1. 引言空心板梁是一种常见的建筑材料，常用于大跨度的建筑结构中。
为了确保空心板梁吊装过程中的安全性，本文将详细介绍空心板梁吊装的安全技术。
在进行梁吊装前，施工人员应严格遵守相应的操作规范和标准，以确保吊装过程中的人员安全和工程质量。
2. 空心板梁吊装前的准备工作在进行空心板梁吊装前，必须做好以下准备工作。
2.1 设计方案根据工程设计方案的要求，确定空心板梁的材质、规格和吊装方案。
确保吊装方案符合相关标准和规范。
2.2 吊装计划根据设计方案和实际施工情况，编制详细的吊装计划。
包括吊装时序、吊装顺序、吊装方法等，确保吊装过程合理有序。
2.3 施工材料和设备准备准备好吊装所需的材料和设备，如吊车、吊具、防滑垫等。
确保吊装设备和吊具符合国家标准，并经过质量检验合格。
2.4 场地勘察对吊装场地进行勘察，确定场地平坦稳固，并采取相应的措施保证场地的安全性。
检查场地周围是否有电线、管道等障碍物，以及是否满足吊车的承载能力要求。
3. 空心板梁吊装的安全措施在进行空心板梁吊装时，必须采取一系列安全措施，以保障吊装过程的安全性。
3.1 吊装方案评审和确认在吊装前，施工人员应对吊装方案进行评审，并与相关人员确认。
确保吊装方案合理可行，能够保证吊装的安全性和质量。
3.2 吊装人员专业培训和资质要求吊装作业必须由持有相应专业培训证书和资质的人员进行。
施工单位应确保吊装人员具备相关的技能和知识，能够熟练操作吊装设备。
3.3 吊装现场安全防护在吊装现场周围设置明显的警示标志，并根据实际情况设置围栏，限制非相关人员进入。
防止人员误入吊装区域，造成意外伤害。
3.4 吊装设备和吊具的检测和维护吊装设备和吊具在使用前应进行检测和维护，确保其正常工作。
特别是对于承载关键部位的吊具，要经过必要的质量检验，防止发生断裂、抛掉等事故。
3.5 吊装监控和指导在吊装过程中，需要专人监控吊装现场和吊装设备的运行状态。
根据需要，通过对讲机或其他通信工具进行指导和协调，确保吊装过程安全可控。
空心板拆除安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：___________2. 施工单位：___________3. 建设单位：___________4. 工程地点：___________5. 拆除范围：___________6. 拆除时间：___________二、安全注意事项1. 人员要求：- 进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，系好安全带。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
- 操作人员应身体健康，无高血压、心脏病等不适合高空作业的疾病。
2. 安全装备：- 作业前应检查所有安全装备，如安全带、安全绳、安全帽、防护眼镜等，确保其完好无损。
- 安全带应挂在结实可靠的固定点上，严禁系挂在移动或不牢固的物件上。
3. 现场环境：- 拆除区域应设置明显的警示标志，并设置安全警戒线。
- 拆除区域应保持畅通，不得堆放杂物。
- 拆除作业时应保持现场通风良好。
4. 操作程序：- 拆除前应先进行现场勘察，了解空心板的结构和固定方式。
- 拆除过程中应遵循由上至下、由外至内的顺序进行。
- 拆除过程中如发现异常情况，应立即停止作业，并采取相应的安全措施。
三、具体操作步骤1. 准备工作：- 检查拆除工具，如撬棍、锤子、扳手等，确保其完好无损。
- 检查安全装备，确保其符合安全要求。
2. 拆除过程：- 从空心板的边缘开始，用撬棍撬起板边，逐渐扩大拆除范围。
- 在拆除过程中，注意观察板体情况，防止板体突然脱落。
- 拆除的板体应逐步向下传递，严禁抛掷。
3. 清理现场：- 拆除完成后，应及时清理现场，将拆除的板体、杂物等运离现场。
- 清理过程中，注意防止尖锐物体伤人。
四、紧急情况处理1. 人员伤害：- 如发生人员伤害，应立即停止作业，并立即进行救治。
- 同时，应立即上报事故情况，并按相关规定进行处理。
2. 火灾：- 如发生火灾，应立即使用灭火器进行灭火。
- 同时，应立即上报火灾情况，并按相关规定进行处理。
五、总结1. 拆除空心板作业是一项危险性较高的工作，必须严格按照安全规程进行操作。
三合同m空心板技术交底
施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：施表101工程技术交底表承包人：中铁十四局集团有限公司荣文高速三合同项目部合同号：三监理人：济南北方交通工程咨询监理有限公司荣文高速总监办编号：。
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