小导洞开挖专项施工方案
洞身开挖方案范文
洞身开挖方案范文一、工程概况本项目为一处洞身工程，主要用于承载地下管道或设备等。
洞身的开挖需要符合相关的设计要求和施工规范，确保工程的安全和质量。
二、施工单位施工单位应具备相关的施工资质和经验，可以按照设计要求进行施工，并备有必要的工程设备。
三、前期准备1.施工前应对施工现场进行勘测和测量，了解地下情况和施工条件。
2.制定详细的施工方案，包括开挖顺序、施工方法、支护措施等，并报相关部门审核和批准。
四、开挖措施1.开挖方式可以选择人工开挖、机械开挖或者爆破开挖等。
2.开挖顺序应按照设计要求进行，先开挖顶部土层，然后逐层向下开挖，避免以上土层的坍塌。
3.开挖过程中对坡面和洞壁进行必要的坡护和支护，确保施工过程的安全。
4.根据实际情况采取合适的排水措施，避免洞内积水。
五、支护措施1.洞壁的支护可以采用人工支护、桩木支护、钢支撑或者喷射混凝土等方式，具体选择要根据土质条件和设计要求来确定。
2.支撑方式要符合相关的技术规范和标准，能够承受土压力和地下水压力等作用力。
3.支撑的结构应具备足够的刚度和强度，能够保证洞身的稳定和安全。
六、施工安全1.施工现场应设置必要的安全警示牌和标志，确保施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备，遵守相关的安全操作规程。
七、施工质量1.施工质量应符合相关的技术规范和标准，并经过专业检测机构的验收。
2.施工过程中要及时记录施工的各个环节和数据，以备查档和追溯。
八、竣工验收1.施工完成后，要进行竣工验收，确保洞身的质量和安全。
2.验收人员要对洞身的支护结构、土质情况、排水措施等进行检查和评估。
九、总结洞身开挖是一项复杂的工程，需要施工单位具备相关的能力和经验。
在施工过程中要严格按照设计要求进行，并注重施工安全和质量控制。
只有做好每一个环节的施工工作，才能保证洞身工程的成功完成。
隧道小导洞出洞专项施工方案
隧道小导洞出洞专项施工方案一.编制说明1.1编制依据（1）茶地坋隧道设计施工图。
（2）现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
二.工程概况2.1工程简介茶地坋隧道位于xxx香坪村附近，全长605m，起止桩号K15+670～K16+275。
本隧道由于进口段紧接茶地坋大桥，临近街面水库，无任何施工便道可以通过来施工，因此只能采用从出口向进口方向单头掘进施工,正洞掘进至K15+706采用小导洞出洞。
进口段边仰坡施工：坡面采用喷锚挂网进行防护，边仰坡采用长5m 的φ50小导管加固，挂钢筋网φ6mm@20×20cm，喷射砼采用C20号，厚度为15cm。
出口段边仰坡施工：坡面采用喷锚挂网进行防护，边仰坡采用长4m 的φ22的砂浆锚杆加固，挂钢筋网φ6mm@20×20cm，喷射砼采用C20号，厚度为15cm。
三、出洞方案3.1总体施工方案茶地坋隧道由出口向进口单向掘进，掌子面上台阶开挖至K15+706里程时停止掘进。
立即施作进口边仰坡防护和截水天沟。
然后从K15+706掌子面采用小导洞（3×4m）方式出洞。
四.隧道单向掘进小导洞出洞方案4.1上台阶小导洞出洞方案根据设计图纸所示地质情况，隧道进口段处北西向山坡近坡底，山坡坡度30～32°，但洞门处岩石风化强烈，风化厚度大，地下水位埋深较浅，对进洞施工不利，洞口围岩地质条件较差，施工时，应加强洞门的支护措施。
因洞口处于山沟旁，应做好地表水的疏导工作。
隧道掌子面施工至进口端成洞面里程30m时（K15+706处），采用上台阶小导洞出洞方案。
小导洞位于隧道上台阶，导坑宽度尺寸为4m（高）*3m（宽），具体详见下图该导洞便于出渣及管线和小机具材料引出洞外，小导洞采用“短进尺、弱爆破、强支护”的方式进行小药量爆破开挖，以确保安全。
洞室开挖专项施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区，地质条件复杂，开挖洞室长度约500米，宽度约10米，高度约8米。
洞室开挖过程中，需克服多种地质条件，如岩溶、断层、地下水等。
为确保洞室开挖施工安全、高效，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保洞室开挖施工安全，杜绝安全事故发生。
2. 提高施工效率，缩短施工周期。
3. 保证洞室开挖质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 钻孔爆破法：采用钻孔爆破法进行洞室开挖，具体施工工序如下：（1）钻孔：根据地质条件和设计要求，合理选择钻孔参数，如孔径、孔深、孔间距等。
（2）装药：根据钻孔参数和爆破材料特性，合理计算装药量，确保爆破效果。
（3）堵塞：采用防水堵塞材料，保证堵塞质量。
（4）起爆：采用电力起爆或非电起爆，确保起爆安全。
（5）通风：爆破后及时进行通风，排除有害气体。
（6）安全检查与处理：对爆破后的洞室进行安全检查，处理安全隐患。
（7）初期支护：根据地质条件和设计要求，及时进行初期支护。
（8）出渣：采用挖掘机、自卸车等设备进行出渣。
2. 台阶法开挖：对于地质条件较差的洞室，采用台阶法开挖，具体施工工序如下：（1）测量放样：根据设计图纸，进行洞室测量放样。
（2）开挖：按照台阶法开挖顺序，自上而下进行开挖。
（3）支护：在台阶开挖过程中，及时进行支护，确保施工安全。
（4）出渣：采用挖掘机、自卸车等设备进行出渣。
四、施工质量控制1. 钻孔质量：严格控制钻孔参数，确保钻孔质量。
2. 爆破效果：根据爆破设计，确保爆破效果。
3. 支护质量：严格控制支护材料、施工工艺，确保支护质量。
4. 出渣质量：确保出渣过程中不破坏洞室结构。
五、安全措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场管理：严格执行施工现场管理制度，确保施工安全。
3. 安全防护设施：设置必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
4. 紧急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、进度安排根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
公路隧道洞身开挖施工专项方案(导坑法 台阶法)
洞身开挖专项施工方案单位: 中交XX部二○一二年七月二十五日目录1 编制依据 (1)1.1施工承包合同 (1)1.2施工图纸 (1)1.3采用的施工规范及工艺标准 (1)1.4采用的施工工艺标准 (2)2 工程概况 (2)2.1主要技术标准 (2)2.2地理位置、地形地貌 (3)2.3气象、水文 (3)2.4隧道规模 (4)2.5工程地质 (4)2.5.1地质构造 (4)2.5.2 地层岩性 (4)2.5.3不良地质现象 (5)2.5.4地震 (5)2.5.5水文地质条件 (5)2.5.6隧道主要工程地质问题评价 (7)2.5.7隧道对建设环境的影响评价 (8)2.6主要工程量 (11)2.7工期计划 (11)3 施工准备 (11)3.1现场施工组织机构框图 (11)3.1.1施工队伍安排 (12)3.2场地准备 (12)3.2.1场地布置原则 (12)3.2.2征地拆迁工作 (12)3.2.3临时设施的批准与建设 (12)3.3技术准备 (13)3.3.1图纸复核 (13)3.3.2坐标控制点、水准点复核 (13)3.3.3编制分部、专项、安全施工组织设计 (13)3.3.4配合比试验 (14)3.4材料准备 (14)4.总体施工技术方案 (14)4．1开挖方法 (14)4.2钻爆设计 (18)4.3出碴 (27)5施工工艺 (29)5.1工艺流程 (29)5.2操作方法 (29)6安全措施和环保技术措施 (32)6.1安全措施 (32)6.2环境保护措施 (33)7机械、材料、人力使用计划 (34)洞身开挖专项方案1 编制依据1.1施工承包合同与万利万达项目总承包部签订的施工承包合同1.2施工图纸XX至达州高速公路（XX县至XX段）两阶段施工图设计第4册1.3采用的施工规范及工艺标准《公路工程技术标准》(JTGB001-2003)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路隧道施工技术规范》（JTJ F60-2009）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/T037.1-2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003 )《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006)《普通混凝土配合比设计规程》(GJ55-2000)《混凝土减水剂质量标准和试验方法》(JGJ56-84)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ/T 98-2010)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）1.4采用的施工工艺标准《公路工程施工工艺标准》中交第一公路工程局有限公司《XX市公路水运工程安全生产强制性要求》XX市交委《XX市公路水运工程质量控制强制性要求》XX市交委2 工程概况2.1主要技术标准公路等级：双向四车道。
开洞施工方案
开洞施工方案洞口施工方案洞口施工方案主要包含施工方案、安全措施、人员组织、施工设备以及质量控制等方面内容。
一、施工方案：1.确认施工位置和尺寸，根据设计要求合理布置施工区域。
2.编制洞口施工方案并进行详细的工艺分析，确定洞壁支护方案和爆破施工方案。
3.按照施工方案，进行下洞或上洞施工。
二、安全措施：1.培训施工人员，并制定施工作业指导书，明确施工操作规程，加强施工安全教育。
2.洞口施工现场周边应设立安全警示标志和警戒线，保证施工现场与周边居民和车辆的安全。
3.配备足够的消防器材，并组织人员进行消防演练。
4.洞口施工现场应设置专人负责协调和管理，处理突发情况。
5.在洞口施工现场设置监控设备，及时监测施工现场的情况。
三、人员组织：1.组织施工人员按照施工方案进行施工作业，确保施工质量和进度。
2.划分洞口施工区域，明确施工责任和工作任务。
3.合理安排施工班次和轮班制度，确保施工连续性。
四、施工设备：1.洞口施工所需设备包括钻机、爆破设备、支护设备等。
2.保证设备运行正常，进行定期检修和保养，确保施工过程中设备的可靠性。
五、质量控制：1.制定洞口施工的质量控制标准和验收标准。
2.严格执行施工规范，确保施工质量达到设计要求。
3.对施工过程进行监督和检查，发现问题及时进行整改。
六、环境保护：1.洞口施工现场应严格按照环境保护法和相关规定进行施工，保护周围环境。
2.采取防尘、防噪音等措施，减少对周边环境的影响。
3.清理施工废弃物，妥善处理边坡土方，保持施工现场的整洁。
总结：洞口施工方案是指在工程中开挖洞口时的施工方案，包括施工方案、安全措施、人员组织、施工设备以及质量控制等内容。
通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以保证洞口施工的安全、质量和进度。
同时，还需要加强环境保护，保护周边环境的安全和卫生。
巨口隧道单向掘进小导洞出洞施工技术
超 前 锚 杆正 面 布 置 图
Ｉ 剖 面 示意 图 —Ｉ
图二 超 前 导 洞 超 前 支 护 断面 图
２施 工 方 案 的确 定 ．
巨口隧道出洞前采用台阶法开挖 ． 上台阶施工至里程 Ｄ １＋ ４ 。 Ｋ７ ８３ ０下 台阶施工至里程 Ｄ ７ ８ ３ ５即进入Ｖ级围岩出洞段 巨口隧道出口洞口 Ｋ １＋ ０ ． 段为浅埋地段． 目地表边坡较陡 ． 为确保洞 １出洞安全和边坡稳定 ． ２ １ 采取短 进尺、 强支护 、 弱爆破、 勤测量设计原则。原谢 十 采用三台阶临时仰拱法加 超前小导管支护直接出洞 ．由于超前支护在大里程侧为浅埋偏压软弱围 岩． 掌子面受爆破扰动后极易失稳出现塌方 ． 极易给下方公路交通造成重 大影响。 因此， 根据现场详细踏勘及综合各方因素分析，ｆ 严格控制开挖 ！须 ｃ 断面． 防止出现失稳塌方 ， 采用超前导洞先出洞后， 在做好边仰坡防护再反 向扩挖成洞 ， 可以很好解决这—难题。 同时在施工过程中加强监控量测 ， 以 数据指导施工． 最大限度地控制安全风险。 具体施 『 ： 超前导洞出洞一 序 ＿ 出口边 、 仰坡支护一反向扩挖成洞 ３ 施 工 步 骤 ． ３１ ． 超前导洞 出洞 Ｄ ７ ８３０Ｄ ７８３９ ２ Ｋ １ ＋ ４ ～ Ｋ １ ＋ ４ ． 采用导坑 法开挖至贯通 里程 Ｄ ７ ８ ３ Ｋ １＋ ３ ９ ２根据现场围岩 隋况并考虑贯通后机械设备及风水管能直接到达 ４． ． ３ 出１ ， ： 提供施工通道 ， ３ 超前导洞断面尺寸拟定为 ４ ＊ ｍ 为有利于结构 ｍ５ ． 稳定导洞顶部采用半径 ２ ｍ圆弧设计 同时考虑后期扩挖操作空间及 ． ５ 增大超前导洞覆盖层 ． 导洞顶距正洞拱顶预留 １ ． ５米 超前 导洞加强支 护设计考虑 到出Ｅ段 围岩较差 ， ｌ 围岩破碎 ， 裂隙发育 。 地下水丰 富， 稳 自 时间较短 ． 早期 围岩压力增长快等不利 因素 ．为了抑制 围岩过大 的变 形， 在超前小导管预支护条件下 ， 开挖后采用锚杆 、 筋网联合喷射混 钢
施工隧道出洞方案(超前小导洞)
XX路网改造省道XX公路XX隧道02标（K1+923-K3+903.315）XX二号隧道出洞施工方案XX集团有限公司XX省道XX公路XX隧道02标项目经理部2009年7月10日一、工程概况XX二号隧道起讫里程K3+596～K3+755，全长159m。
进出口均为弱风化白云岩、灰岩，均位于低中山斜坡位置，岩石部分裸露，水平及竖向节理较发育，地下水为岩溶裂隙水，水量小，洞身开挖受地表水影响较大，洞身有滴水，降雨时施工有小量涌水，出口自然坡度约45度。
隧道进口端因地形限制不能增设开挖工作面，由出口方向独头组织施工。
进口端地形纵断面、横断面见下图：（纵断面图中要体现变化点埋深）二、隧道出洞施工方案2.1进口端边仰坡植被及覆土清理提前对进口端边仰坡刷坡范围内的地表植被及覆土进行人工清理，在设计图明暗交界里程K3+618位置，采用内燃小空压机人工打眼垂直向下刷坡。
2.2 超前小导洞在对进口端洞口地表段进行测量并经现场踏查分析后，决定洞身开挖支护至K3+625处时，采用超前小导洞施工穿越地表。
此处地表埋深仅有 m，开挖一洞口大小为4.5m×4m的拱形上坡小导洞，坡度约为15%左右，小导洞洞身采用锚网喷封闭岩面，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L=2.5m，间距1.0m×1.0梅花型布置，φ6钢筋网，网格间距25cm，喷射C20混凝土10cm。
小导洞贯通后，施工人员及风、水、电等管线从小导洞延伸至进口端，挖掘机从小导洞出洞，以备从进口端回头向出口方向开挖，见图。
（将上述数据在中心线地形纵断面图反映出来）2.3边仰坡开挖及防护采用超前小导洞出洞后，为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高，开挖底标高控制在上台阶底标高位置，边仰坡开挖成型后，按设计图纸对进口端边仰坡进行锚网喷加固处理，把上台阶边仰坡处理的措施及参数加上并附图2.4 弱爆破进口端洞口边仰坡处理完毕后，按照原出口端上台阶进洞方式，先架立三榀护拱拱架，打设超前注浆小导管，喷射C20混凝土形成护拱，由进口端回头向出口段进行扩挖施工，为了尽量少扰动岩层，采用“短进尺、弱爆破”的原则，每循环进尺长度控制在0．8 m～1.0 m。
悬崖段隧道小导洞出洞施工工法(2)
悬崖段隧道小导洞出洞施工工法悬崖段隧道小导洞出洞施工工法一、前言悬崖段隧道小导洞出洞施工工法是在悬崖边施工隧道时，为了保证施工效果和安全性而采取的一种工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点悬崖段隧道小导洞出洞施工工法具有以下特点：1. 采用小导洞出洞的方式，可以减少悬崖段隧道施工的风险和困难。
2. 工法相对简单，施工周期短，可以节约施工时间和成本。
3. 运用现代科技手段，可以提高施工质量和施工效率。
三、适应范围悬崖段隧道小导洞出洞施工工法适用于以下情况：1. 悬崖段隧道施工需要降低风险和困难的情况。
2. 工程规模较小，施工时间要求较紧迫的情况。
3. 需要提高施工质量和效率的情况。
四、工艺原理悬崖段隧道小导洞出洞施工工法通过在悬崖上挖掘小型导洞，再从导洞中出洞完成主体施工，实现了施工与实际工程之间的联系。
该工法采取了技术措施，例如通过钻孔、爆破、拱形支护等方法，以保证施工的稳定性和安全性。
五、施工工艺悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的施工工艺分为以下几个阶段：1. 前期准备：确定施工位置和施工方案，准备所需材料和机具设备。
2. 小导洞施工：先进行钻孔，然后进行爆破，形成小导洞。
根据需要进行拱形支护或者喷射混凝土加固。
3. 出洞施工：从小导洞中出洞进行主体施工，包括开挖、支护和拆除导洞等工作。
4. 后期处理：进行施工场地的清理和环境恢复。
六、劳动组织悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的工作任务和工作时间，制定相应的施工计划和安全措施，确保施工过程中的协调与安全。
七、机具设备悬崖段隧道小导洞出洞施工工法所需的机具设备包括岩石钻孔机、爆破设备、喷射混凝土机、起重设备、支护材料等。
八、质量控制悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的质量控制需要进行严格的检测和监控，确保施工过程中的质量达到设计要求。
洞身开挖及超前小导管
配制浆液时，要注意加料顺序和速度，防止浆液结块。浆液随 配随用，用多少配多少，以免造成浪费。配制好的浆液，需经过滤 后方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。 注浆施工：注浆采用 BW-250/50 型注浆泵，按由下至上的顺序 进行，浆液先稀后浓，注浆量先大后小，如遇串孔或跑浆则隔孔灌 压。 注浆压力控制：注浆压力按分级升压法控制，由注浆泵油压控 制调节。具体调法是：启动注浆泵，正常运转后关闭泵口阀门，泵 停止运转后，旋转压力调解旋钮，将油压调在要求的油压刻度值上。 随着注浆阻力的增大，泵压随之增高，当达到调定值时，自动停泵。 为防止由于压注速度过大，造成上压过快返浆、漏浆等异常现象， 影响注浆质量，在注浆前先压注三分钟的单液水泥浆，检查止浆情 况，确定合适的压入速度，再行确定双液压入速度进行双液注浆。 结束标准：采用终压和注浆量双控制。一般以单管设计注浆量 为标准，当注浆压力达到设计终压不小于 20min，进浆量仍达不到设 计标准时，也可结束注浆。 清洗注浆系统：达到结束标准后，停止注浆，随即卸下注浆混 合器及注浆系统，并用清水清洗干净。以保证下次注浆顺利进行。 施工中要加强劳动保护，防止浆液沾染人体。 （3）注浆效果检测 ① 分析注浆记录，查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到 设计要求；注浆过程中漏浆、 跑浆是否严重，从而以压浆注入量估
2
1 4 5
3
V 级围岩段隧道开挖方案 在开挖下部断面应符合下列要求： （1） 拱圈混凝土达到设计强度的 70%之后； （2） 下部边墙开挖后，按设计规定及时做好支护。 （3） 及时进行量测拱顶、拱脚和边墙中部的位移，及时封闭仰 拱。 由于王家梁隧道地质条件差，在隧道边墙开挖时，采用错开马 口跳槽开挖。 四、监控量测 由于岩土工程的复杂性和特殊性，在隧道施工过程中需要根据 施工过程中洞内外地质调查、洞内观察、现场监控量测及岩土物理 力学实验等施工反馈信息，进一步分析确定围岩的物理力学参数， 以最终确定和修改隧道施工方法、初期支护和二次衬砌的参数。本 合同段隧道支护结构应用新奥法原理采用复合衬砌，施工过程中， 进行现场监控量测，及时掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构 的稳定状态，提供有关隧道施工的全面、系统信息资料，以便及时 调整支护参数，通过对量测数据的分析和判断，对围岩-支护体系的 稳定状态进行监控和预测，并据此制定相应的施工措施，以确保洞
中小洞室开挖支护施工工法
一、编制目的 (2)二、适用范围 (2)三、编制依据、执行规范与标准 (2)四、基本定义 (2)五、施工方法 (3)5.1施工准备工作 (3)5.2开挖施工 (4)5.3支护施工 (13)六、施工质量控制措施 (15)七、安全文明施工控制措施 (15)施工工法一、编制目的为满足中小型洞室全断面或大型洞室顶拱层施工需要，制定规范化施工作业标准。
二、适用范围1、本施工工法适用于地下厂房系统工程的各条施工支洞开挖支护工作。
2、本施工工法适用于大洞室的中导洞超前开挖工作。
3、本施工工法适用于长度在5m以下的普通注浆锚杆、中空注浆锚杆、自进式注浆锚杆、管式注浆锚杆的支护施工。
三、编制依据、执行规范与标准1、《引水发电系统及泄洪洞工程合同技术条款》；2、《引水发电系统及泄洪洞工程开挖及锚喷支护施工技术要求》；3、《水电水利工程锚喷支护施工规范》DL/T5181—2003及条文说明；4、《水利水电工程施工质量评定规程》SL/76—1996;5、《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099—1999;6、《爆破安全规程》(GB6722-86);7、《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》DL/T5162—2002;8、《水电水利工程施工地质规程》DL/T5109-1999:9、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-1988;10、《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-1994;11、《水电站基本建设工程验收规范》DL“5123-2000;12、《水利水电工程锚喷支护施工规范》DL/T5181-2003;13、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001;14、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ8l-2002o四、基本定义1、钻架台车：为满足施工需要根据工程自身特点采用工字钢和其它材料制成的工作平台车；2、小洞室：根据隧洞及洞室断面面积或跨度的大小划分，面积（指设计开挖面积）小于20E或跨度小于4.5m的洞室；3、中洞室：根据隧洞及洞室断面面积或跨度的大小划分，面积为20〜12011f（含120Itf）或跨度为4.5m〜12.5m的洞室；4、施工工法等同于施工作业指导书。
导流洞开挖施工方案2
导流洞开挖施工方案（02）一、项目背景及目标这次导流洞开挖项目位于我国某大型水利枢纽工程，工程总投资数十亿，旨在提高水资源利用率，保障区域水资源安全。
我们的目标是确保导流洞开挖工程按照设计方案顺利进行，保证施工安全和质量。
二、施工前期准备1.人员组织：组建一支经验丰富的施工队伍，明确各成员职责，确保施工过程中沟通顺畅。
2.设备准备：检查挖掘机、装载机、推土机等设备，确保其正常运行。
同时，提前准备混凝土搅拌站、模板、脚手架等材料。
3.技术准备：熟悉施工图纸，了解导流洞的结构、尺寸、深度等参数，制定合理的施工方案。
4.现场调查：了解施工现场地形地貌、地质条件，评估施工难度和风险。
三、施工过程1.导流洞进口段施工（1）采用明挖法进行施工，先进行表土剥离，然后挖掘机、装载机配合进行石方开挖。
（2）根据设计要求，对洞口段进行加固处理，确保施工安全。
（3）洞口段开挖完成后，进行初期支护，防止洞口段坍塌。
2.导流洞主体施工（1）采用钻爆法进行石方开挖，严格控制爆破参数，减少爆破对周边环境的影响。
（2）根据地质条件，适时调整施工方案，确保施工进度和质量。
（3）在开挖过程中，加强对洞内空气质量、水位等参数的监测，确保施工安全。
3.导流洞出口段施工（1）出口段施工方法与进口段相同，注意加强初期支护。
（2）施工过程中，密切关注地质变化，及时发现并处理安全隐患。
四、施工安全及环保措施1.安全措施（1）加强施工现场安全管理，制定完善的安全生产规章制度。
（2）对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（3）定期检查施工现场，确保安全设施正常运行。
2.环保措施（1）合理利用施工废料，减少环境污染。
（2）加强对施工现场的绿化工作，减少扬尘污染。
（3）加强对周边生态环境的保护，确保施工对环境的影响降到最低。
五、施工进度及验收1.施工进度：根据工程总体进度要求，合理安排施工计划，确保工程按时完成。
2.验收：施工完成后，组织专家进行验收，确保工程质量符合设计要求。
人防工程小洞施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况人防工程小洞施工是指在地下人防工程中，针对某些特殊用途或功能需求，对洞室进行开挖、支护、防水等施工。
本方案针对人防工程中常见的小洞施工，包括洞室开挖、支护结构施工、防水施工以及洞室内部装饰等。
二、施工准备1. 技术准备：- 熟悉人防工程设计图纸，了解洞室的结构、尺寸、用途等。
- 编制详细的施工方案，包括施工流程、技术要求、质量控制等。
2. 材料准备：- 洞室开挖所需工具设备，如风镐、挖掘机、装载机等。
- 支护结构材料，如钢筋、模板、混凝土等。
- 防水材料，如防水涂料、防水卷材等。
- 装饰材料，如瓷砖、油漆、灯具等。
3. 人员准备：- 组织施工队伍，包括挖掘工、钢筋工、混凝土工、防水工等。
- 进行施工人员的安全教育和技能培训。
三、施工流程1. 洞室开挖：- 根据设计图纸，确定洞室的位置、尺寸和深度。
- 使用挖掘机等设备进行洞室开挖，确保洞室形状符合设计要求。
- 开挖过程中，注意监测围岩稳定情况，确保施工安全。
2. 支护结构施工：- 根据洞室尺寸和围岩条件，设计合适的支护结构。
- 钢筋工绑扎钢筋，模板工支设模板。
- 混凝土工浇筑混凝土，确保支护结构的强度和稳定性。
3. 防水施工：- 在洞室开挖和支护施工完成后，进行防水施工。
- 采用防水涂料或防水卷材进行洞室防水，确保洞室不渗水。
4. 洞室内部装饰：- 根据洞室用途，进行内部装饰，如墙面瓷砖铺设、灯具安装等。
- 确保洞室内部装饰符合设计要求，美观实用。
四、质量控制1. 洞室开挖：- 确保洞室尺寸和深度符合设计要求。
- 开挖过程中，监测围岩稳定情况，防止坍塌。
2. 支护结构施工：- 确保钢筋绑扎牢固，模板支设稳固。
- 混凝土浇筑均匀，强度达到设计要求。
3. 防水施工：- 防水材料施工均匀，无漏涂、漏贴现象。
- 防水层无渗漏。
4. 洞室内部装饰：- 装饰材料质量符合要求，安装牢固。
- 装饰效果美观，符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术
陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术[摘要]：近年来，随着我国对西南部山区铁路建设的投入及快速发展，越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中，而山岭隧道往往施工地质条件复杂、洞口地形地貌险峻，有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上，沟谷深处，地质构造破碎等因素增加了施工难度。
传统的洞外直接进洞需要耗费大量的人力、物力在悬崖峭壁之中修建施工便道，不仅耗时长且危险系数较大，施工中存在较多安全隐患。
此外洞内施作大管棚出洞工法虽然可行，但是需要对正洞上台阶直接大断面开挖，对洞口围岩会产生较大的震动破坏，特别是对于洞口围岩较破碎的隧道施工存在较大坍塌风险。
[关键词]：陡崖峭壁小导洞出洞1.工程概况成昆铁路特尔莫隧道进口洞口位于峭壁之上，地形高陡，坡脚位于紧邻岩润尼日河，洞口下方62米为既有铁路隧道运营线。
洞口上方危岩落石发育，洞口进洞施工条件困难，且洞口安全防护风险较大。
根据现场地形特点，总结以往隧道洞内出洞施工经验、出洞方案，创新研究制定“陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术”，即先采用小导洞+超前小导管先行贯通，洞口修筑平台+洞外施作大管棚，洞内三台阶加临时仰拱法扩挖，实现正洞洞内安全出洞。
1.施工方案简述针对临崖或峭壁等复杂地理环境，在临近出洞掌子面先行采用小导洞由洞内向外掘进贯通，形成施工通道，以快速的在洞口形成洞口平台，反向施作洞口段导向墙和管棚，再洞内三台阶加临时仰拱法扩挖，实现正洞洞内安全出洞。
主要施工工序如图1所示：施工准备小导洞开挖支护图1施工工艺流程图1.主要工序及操作要点1.小导洞开挖支护出洞：小导洞由距离洞口管棚末端处开始施工，即在隧道断面中部先开挖一个5m×4m高的弧形辅助导坑，保证施工机械通行。
小导洞采用全断面开挖，遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤测量”的原则，每循环开挖进尺不大于2m，并及时进行临时支护封闭。
图2小导洞出洞原理图（单位：cm)为后期出洞后可以直接开挖工作平台施作导向墙，小导洞可位于隧道顶部中间位置。
小导洞进洞方案
中铁十局合武铁路年家湾隧道下导洞进洞方案年家湾隧道下导洞进洞方案根据目前的施工情况，现已具备洞门长管棚制作和导向墙混凝土浇筑，但由于气候原因，实施冬季施工措施也不能确保砼良好浇筑。
由于昼夜气温相差很大,昼夜温差大约20℃，给混凝土施工带来重大困难，难以保证混凝土的质量。
为了混凝土的质量，经过综合考虑各方面因素，合理组织我作业队人员机械，制定出一个既安全又可靠的下导洞进洞方案。
一、在里程（DK196+964）端墙刷坡处沿底部轨面顶标高为基准，以隧道中线为导线，开挖断面为（6×6m），开挖方量为32.13m3，开挖前在设计断面内进行超前锚杆支护：Ф22L=4m，8根，边墙倾向锚杆支护：Ф22L=3m，6根，采用早强锚固剂注入孔内，再进行锚杆制安。
在下导洞开洞门时，预备10榀格栅拱架，Ф22螺纹钢制作以备破碎岩层地带进行支护。
二、炮眼布置和安全措施（见图）开挖下导洞之前应在设计断面内进行超前支护和喷射砼封闭断面，开洞口时以深度2m掏槽眼12个、扩槽眼13个深2m，为第一阶段爆破，根据掏槽的岩层情况，再进行第二阶段装药，辅助炮眼18个深度1.8m，内圈炮眼22个深度1.8m，周边炮眼32个深度1.8m，底板炮眼7个深度1.8m。
分析第二阶段的放炮结果，进行格栅拱架支护，加固好连接锚杆，紧接着喷射砼封闭已开挖的掌子面，确保安全后转入下个工序。
三、出碴及风、水、电的布置根据设计图纸所示，里程（DK196+964~DK197+010）为Ⅴ级围岩，总长46m，下导洞每延米开挖方量为32.13m3，采用ZL50装载机出碴，每延米出碴时间为3小时。
下导洞开挖净空足以保证装载机的往返需求。
从进洞拱顶安装口径为80mm的通风管（在洞外架设直接式32kw鼓风机供风）以满足洞内的施工通风要求。
在进洞的左边安装二道管路，供应洞内钻机工作风管和水管。
右边搭设三相四线施工用电，以备洞内电焊和照明需要。
四、根据进洞围岩及地质预报情况，可适当调整该施工方案。
小导洞施工方案(改)
北京地铁十号线十七标国贸站北侧风道小导洞施工方案编制：审核：审批：中铁十六局集团公司北京地铁十号线第十七标段项目经理部北京地铁十号线十七标国贸站北侧风道小导洞施工方案一．施工方案编制说明1.编制依据1.1北京地铁十号线第十七标段北侧风道施工图。
1.2我单位北京地铁十号线第十七标段投标文件。
1.3北京地铁十号线国贸站现场调查资料。
1.4业主要求的质量标准及我单位的创优规划。
1.5设计单位关于北京地铁十号线国贸站北侧风道的施工技术交底。
1.6工程所在地的地质、水文、气候及地理条件。
1.7我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配套能力以及类似工程的施工经验和科研成果。
1.8国家、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等。
主要包括：⑴《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；⑵《钢筋焊接试验方法标准》（JGJ/T27-2001）；⑶《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；⑷《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）；⑸《地下工程防水技术规程》（GB50108-2001）；⑹《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）。
⑺《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）2.编制目标2.1工期目标：西北、东北风道小导洞施工工期为50个日历天。
2.2人身安全目标：杜绝死亡、重大交通、火灾事故。
2.3质量目标：工程合格率达100%，优良率90%，工程质量达到优良等级。
2.4文明施工目标：确保达到北京市市级文明工地。
3．编制原则3.1以确保国贸桥安全为前提，并具有可操作性。
3.2选择合理的施工方案，降低工程造价。
3.3采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。
3.4采用监控系统和信息反馈系统指导施工。
3.5地面及地下按照北京市文明工地标准做好文明施工。
3.6各种技术难题超前进行研究，以预防为主。
二．工程概况1．工程地理位置及概况西北、东北风道分别位于东三环主路与匝道间桥下绿化带内，南北走向，从国贸桥下群桩间通过。
暗挖主体小导洞破口技术交底
1、 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写
“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
导洞施工方案
导洞施工方案1. 引言导洞施工是在地下复杂的地质条件下进行的一种工程施工方式，目的是为了在地下建立一个安全、方便的通道。
本文将介绍导洞施工的一般流程和关键技术要点。
2. 施工流程2.1 前期准备工作在进行导洞施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括:•地质勘察: 对施工区域的地质情况进行详细勘察，了解地层结构、岩性、地下水位等信息。
•设计方案: 根据地质勘察的结果制定具体的导洞施工方案，包括导洞的位置、尺寸、施工方法等。
•材料采购: 根据设计方案确定所需材料，并进行采购准备。
2.2 隧道开挖隧道开挖是导洞施工的核心环节，需要采用适当的开挖方法和合适的工具和机械设备。
一般情况下，导洞施工可以采用以下开挖方法之一：•手工开挖: 对于较小规模的导洞施工，可以采用手工开挖的方法，使用铁锹、镐等手工工具进行开挖。
•机械开挖: 对于较大规模的导洞施工，通常需要使用挖掘机、隧道掘进机等机械设备进行开挖。
2.3 支护加固在隧道开挖过程中，需要对开挖的土壤或岩石进行支护加固，以防止坍塌或塌方。
常用的支护加固方法包括：•锚杆支护: 在开挖的土壤或岩石中安装锚杆，增加地层的稳定性。
•钢架支撑: 使用钢架对开挖的洞壁进行加固，增强其承载能力。
•喷射混凝土: 在洞壁上喷射混凝土，形成一层坚固的支护层。
2.4 地表恢复施工完成后，需要对地表进行恢复，保持地表的平整和美观。
地表恢复工作包括：•清理工地: 清理施工现场上的杂物和废弃物。
•铺设地面: 根据需要，在施工现场重新铺设地面，例如铺设石板、水泥地面等。
•植被恢复: 对施工现场周围的植被进行修复，种植草坪、树木等。
3. 关键技术要点在导洞施工过程中，有几个关键技术要点需要重点注意：3.1 地质勘察地质勘察是导洞施工过程中的第一步，通过详细的地质勘察，可以了解地下的地质条件，为后续的施工工作提供准确的数据和信息。
3.2 施工方法选择在选择施工方法时，需要根据地质条件和工程要求来确定最合适的方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：北京地铁十号线一期工程土建施工第十一合同段亮马河站西南出入口小导洞开挖专项施工方案编制：审核：批准：北京住总集团有限责任公司2006年4月1日目录第一章、工程概况第二章、通道标准段土方开挖与初期支护施工第三章、人防段CRD法暗挖施工工艺及说明第四章、主要辅助施工技术一、小导管超前注浆加固技术二、钢格栅初期支护施工工艺三、喷射混凝土施工技术四、初衬回填注浆五、洞内监测第五章、施工中危险段的主要措施：第一章、工程概况一、工程概况北京地铁十号线（含奥运支线）工程亮马河站西南出入口走向与东三环路基本垂直，结构下穿三环主路与辅路和燕莎桥。
场区周边为发展比较成熟的城市环境，重要的建筑物较多，交通繁忙。
东侧有燕莎友谊商城、朝阳区太阳宫园艺场；南侧为亮马河；东北侧拟建一栋商业楼和第三使馆区。
西南出入口含有一个明挖段和一个暗挖通道，明挖段为人行步梯，暗挖分为三个断面和一个人防段。
二、结构简介1、明挖段明挖段全长25米，其中北部13.8米施工完毕后回填，为地下结构。
南部11米为敞开段，上面假设钢架雨棚。
2、暗挖段（1）、1——1与1’——1’断面：为暗挖段的标准断面，断面尺寸分别为6.4米×4.6米和6.4米×4.9米。
采用中隔壁方法进行暗挖施工。
（2）、2——2断面：位于出入口与车站主体结构的接口处，断面尺寸为6.4m ×4.903m，为一个向上的斜坡段，在这里设臵一个内部人行步梯连接出入口与车站。
（3）、人防段：在距车站10.7米的部位设臵一段人防段，人防段长11米，断面尺寸为8.4m×5.55m。
采用CRD法进行四步开挖。
3、工程地质与水文地质本工程所在土层为粉土层。
地下水位主要分为三层，分别为上层滞水（2.68m~9.60m）、潜水（12.50m~16.22m）和承压水（19.60m~22.70m）。
暗挖结构涉及到上层滞水层，上层滞水对混凝土结构、钢筋无腐蚀性，但在进行暗挖施工时要进行降水处理，同时暗挖过程中要进行洞内的排降水施工。
第二章、通道标准段土方开挖与初期支护施工通道1—1断面、1’—1’断面和2—2断面暗挖采用中隔壁法进行施工，主要施工程序及方法说明为：一、土方开挖与初期支护出入口暗挖通道结构标准断面为单洞形式。
分左右两个导洞进行施工。
左右导洞前后相距15米。
初期支护采用钢筋网、喷射混凝土和钢格栅联合支护。
左右两个导洞内均采用台阶法进行施工，顶部预先施作超前小导管注浆加固土体，小导管的φ42钢管，打入土体内2.5米。
横向间距300mm，纵向1500mm 为一个循环，仰角10—15度。
待土体达到相应强度后，采用人工分上、下台阶进行开挖，开挖一个循环进尺后，架设一榀钢格栅，焊接φ6@150×150mm钢筋网，喷射300mm厚C20混凝土初支，每完成一定长度的初期支护后，施作一排环向的超前小导管并注浆一次，同时封闭一次掌子面，待超前小导管注浆加固土体达到强度后，进行下一循环的施工。
导洞内施工，超前注浆预加固前方土体后，先环向开挖上部土体，为稳定掌子面，预留核心土，核心土正面投影面积不少于上台阶开挖面积的一半，然后初喷一层早强混凝土，架设钢格栅，挂网喷射混凝土。
为防止拱脚下沉，拱脚处设臵锁脚锚杆。
上部格栅架设完成后，及时跟进开挖核心土，架设下部钢格栅，并喷射混凝土。
台阶长度3—5米。
出入口的施工进度根据车站主体的施工进度情况进行安排，如车站的接口在出入口开挖到接口前施工完毕，则出入口直接与车站贯通。
否则，出入口的2——2断面不进行施工，预留土体，待车站接口施工完毕后再进行贯通。
二、通道1—1断面、1’—1’断面和2—2断面中隔壁法施工顺序图施工步骤及说明序号图示施工步骤说明1一、上台阶开挖1、施打拱部超前支护小导管注浆;2、开挖上台阶土体，留核心土；2 二、上台阶施作初期支护1、初喷5cm厚混凝土；2、架立上台阶钢格栅；3、开挖核心土；4、打设锁脚锚杆。
3三、下台阶开挖支护（包括仰拱部分）1．开挖下台阶土体；2．架立下台阶钢格栅；3．挂网喷混凝土。
上台阶下台阶4 四、同样方法施工另一侧的导洞第三章、人防段CRD法暗挖施工工艺及说明一、土方开挖与初期支护出入口与车站相接处设臵有人防段，人防段断面尺寸为8.4*5.55米，采用CRD法分四个导洞进行暗挖施工。
CRD法施工的断面采用密排小导管注浆加固地层。
初期支护为钢格栅+C25网喷混凝土，二次衬砌为C30的S8抗渗钢筋混凝土。
其主要施工工艺为：先沿通道顶部范围采取φ42mm热轧无缝小导管超前预注浆加固地层，如果地质条件较差时，在上导洞侧墙外侧上部1.0米范围内也布设小导管，进行超前预注浆加固。
然后开挖①部土体，架设钢格栅，挂网喷锚支护，施作临时仰拱，封闭成环，上半断面环形开挖留核心土，开挖后掌子面立即喷50mm厚C20早强混凝土封闭。
①部掘进3～5m左右，开挖支护②部，实现一侧封闭。
③、④部施工同①、②部。
中隔墙及中隔板采用钢格栅，设臵节点板与拱墙钢格栅连接，钢格栅间距0.5m一榀，在临时支护钢格栅外侧加设单层Ф6＠150×150钢筋网，然后喷射250mm厚的砼。
CRD法施工步骤见流程图。
2、台阶法→CRD法的施工过渡与转换方案正台阶法为2部开挖法，CRD法为4部开挖法。
按照两者设计断面尺度差异，在正台阶法区段设臵中间过渡段，采用预留核心土的环向开挖法向外逐步扩挖，此时开挖分3步实施。
洞室跨度达到工法上限时，再完成临时仰拱封闭，用素喷砼封闭掌子面后，改按CRD法继续向外扩挖至设计断面。
过渡段长度2.5m，超挖部分在二次衬砌时用素砼回填。
二、人防段CRD法施工顺序图CRD 法施工流程图序 号图 示施工步骤及技术措施11.①部开挖支护施作Ф42小导管注浆超前支护，开挖①部土体，架立拱部钢格栅及临时型钢支护，挂网，打设锁脚锚管，喷射混凝土2②①2.②部开挖支护开挖②部土体。
架立钢格栅和中隔壁临时型钢支护、挂网，喷射混凝土3③②①3.③部开挖支护施做Ф42小导管注浆超前支护，开挖③部土体架立拱部钢格栅及仰拱临时型钢支护，挂网，打设锁脚锚杆，喷射混凝土4②①③④4.④部开挖支护开挖④部土体，架立钢格栅，挂网，喷射混凝土施初期支护整体封闭。
①第四章、主要辅助施工技术一、小导管超前注浆加固技术小导管超前注浆加固技术是浅埋暗挖在软弱围岩施工中非常重要的手段之一，小导管不仅起到了超前管棚的作用，而且通过注浆工艺改善了围岩的自稳能力，此技术对于开挖防坍防塌、控制围岩变形及地表沉降具有明显的作用。
超前预注浆工艺流程见图。
超前注浆工艺流程图（1）、小导管制作小导管采用φ42无缝钢管。
导管头部为25～30°锥体，另一端焊上铁箍。
端头花管0.8～1.0m ，钻孔沿管壁间隔100～200mm ，每排4孔,呈梅花型布设，孔径6～8mm 。
见图3-9：图图3-9：小导管构造示意图拱部采用单排小导管沿设计轮廓线布臵，小导管环向间距为300mm ，仰角10°～20°，小导管纵向搭接长度1.5m 。
（2）、注浆工艺参数 A 、注浆压力上道工序 封闭掌子面 钻孔、安装注浆管孔口密封管路连接试验注 浆全面检查开 挖检 验注浆管加工制 浆原材料试验机具检修备料注浆压力应根据地层现场试验确定，一般不大于0.3～0.5MPa 。
⑵浆液选择根据我们的注浆施工经验，砾质粘性土及砂质粘性土中宜选用水泥浆液。
B 、 注浆数量小导管注浆量可按照下式计算： Q=π·R 2·L ·n ·α·β式中：R —浆液扩散半径，可按0.3m 考虑 L —小导管长度 n —岩体孔隙率α—充填系数，为0.8β—浆液消耗系数 取1.1～1.2 （3）、注浆施工流程小导管注浆工艺流程图A 、 打孔布管：小导管在打管前，按照设计要求放出小导管的位臵。
用风钻作为动力，用专用顶头将小导管顶入。
小导管尾部臵于钢架腹部，增加共同支护能力。
小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。
B 、 封面：注浆前，喷5～10cm 厚混凝土封闭工作面，以防止漏浆。
B 、 注浆：用KBY-50/70注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆质量的控制。
4、注浆机具小导管注浆机具设备表下表测量定位打入小导管 封面 注 浆 注浆检查小导管加工 注浆机调试 注浆材料配制注浆参数选择注浆参数试验注浆设备表序号设备序号规格型号1 风钻YT-282 双液注浆泵KBY50/703 输浆胶管φ254 闸阀Q11SA-16Dg-255 压力表0-4MPa6 储浆桶自制7 配浆桶自制8 孔口封闭器自制5、小导管注浆注意事项A 配制浆液时，操作工人应戴胶皮手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人穿短袖上衣、短裤上班；B 注浆时，作业工人不准站在注浆口附近；C 发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障；D 浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶；E 每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。
二、钢格栅初期支护施工工艺格栅网喷砼施工工艺初期支护包括格栅钢架、钢筋网和喷射混凝土三项工程，用于暗挖工程开挖出洞室后的初期支护。
首先根据区间断面形式与开挖方法的不同采用将钢格栅分为几部分分别架设，每段钢格栅的两侧设臵连接钢板，利用螺栓进行连接；在钢架的内侧设臵单层网片，钢筋交叉处点焊，网片与格栅钢筋焊接牢固；最后喷射C20的早强混凝土。
（1）、钢格栅的制作钢格栅统一制作。
首先用2cm厚钢板铺设成加工平台，在平台上放出每个单元格栅的大样，再沿大样线焊接侧向定型模具和端头定型钢板。
按设计尺寸进行钢筋下料，并预留焊接收缩余量。
将下料主钢筋按设计尺度冷弯成型，放入定型模具定位焊接。
焊接时应对称，焊接后清除熔渣和金属飞溅物。
将已加工完毕的单元格栅取出进行整体试拼，检查试拼误差并修正。
钢格栅单元之间采用连接钢板和螺栓连接。
格栅质量必须符合下列条件。
A、加工做到尺寸准确，弧形圆顺；钢筋焊接（或搭接）长度满足设计要求，沿钢架两侧对称焊接成型时，钢架主筋中心与轴线重合，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位准确。
B、加工成型的钢格栅应圆顺；允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长±20mm。
C、钢格栅组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差为±20mm，扭曲度为20mm。
D、钢格栅各单元主筋、加强筋、连接角钢焊接成型，片与片之间用螺栓连接。
（2）.钢格栅安装安装工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。
A.安装前的准备工作运至现场的单元钢格栅分单元堆码，并挂牌标识，以防用错。
安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖部分，安设前将格栅拱脚或墙脚部位的松碴清理干净，并垫上钢板或木板，防止钢格栅下沉或失稳。