桥梁的组成与类型
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桥梁的组成与类型
一、组成
1.四部分:上部结构、下部结构、支座系统、附属设施
2.各部分组成:
上部结构(也称桥跨结构):线路中断时跨越障碍的主
要承重结构
下部结构:包括桥墩、桥台、基础
桥梁附属设施:桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡
桥面系:桥面铺装、防排水系统、栏杆、灯光照明
二、相关尺寸术语
1.净跨径 l0:
梁式桥:设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净
距,用 l表示
拱式桥:每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离
2.总跨径Σl0:
多孔桥梁中各孔净跨径的总和(也称桥梁孔径),用Σl表
0 示
反映桥下宣泄洪水的能力
3.计算跨径 l:
具有支座的桥梁:指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距
离,用 l表示
拱式桥:拱轴线两端点之间的水平距离
拱轴线:拱圈各截面型心点的连线
4.桥梁全长 L(简称桥长):
桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,以
L表示
对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长
5.桥梁高度(简称桥高):
桥面与低水位之间的高差
桥面与桥下线路路面之间的距离
反映了桥梁施工的难易性
6.桥下净空高度 H:
设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之间的距
离,以 H表示
桥下净空高度应能保证安全排洪
并且不得小于对该河流通航所规定的净空高度
7.建筑高度:
桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距
离
不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车
部分在桥上布置的高度位置而异
容许建筑高度:公路定线中所确定的桥面标高,与通航净
空顶部标高之差
为确保桥下通航要求,桥梁建筑高度<容许建筑高度
8.净矢高 f:
从拱顶截面下缘至相邻两拱脚界面下线最低点之间连线的
垂直距离
计算矢高:拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线
的垂直距离,以 f表示
9.矢跨比:
拱桥中拱圈的计算矢高 f与计算跨径 l之比(f/ l),也称拱
矢度
反映拱桥受力特性的重要指标
10. 涵洞:
跨径< 5m的结构为,称为涵洞
用来宣泄路堤下水流
通常在建造涵洞处路堤不中断
三、桥梁分类
(一)按结构分类:
基本体系:梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥
组合体系
1.梁式体系:
(1)原理:以梁作为承重结构,以梁的抗弯能力承受荷载(2)分类:
简支梁
悬臂梁
固端梁
连续梁
(3)结构特点:
悬臂梁、固端梁、连续梁利用支座上的卸载弯矩减
少跨中弯矩,使梁跨内的内力合理分配
同等抗弯能力的构件断面可建成更大跨径的桥梁2.拱式体系:
(1)原理:
以拱肋 (或拱箱 )作为主要承重结构,以承压为主
采用抗压能力强的圬工材料(石、砼、钢筋砼)修
建
(2)分类:单铰拱、双铰拱、三铰拱、无铰拱
(3)结构特点:
拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般建于地
基良好的地区
砼拱桥因铰的构造复杂、不易制作,一般采用无铰
拱体系
无铰拱结构的外部增加了超静定次数,引起更大的
附加内力
为获得合理的结构受力,必须寻求合理的拱轴线形
式
3.刚架桥:
(1)原理:
介于梁和拱之间的结构体系
由受弯的上部梁(板)和承压的下部柱(墩)整体
结合在一起的结构
梁与柱刚性连接,梁因柱的抗弯刚度得到卸载作用
整个体系是压弯结构,也是有推力的结构(2)分类:直腿刚架、斜腿刚架
(3)结构特点:
刚架桥桥下净空比拱桥大,同样净空要求下可以修
建较小的跨径
刚架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或
公路高架桥和立交桥
4.悬索桥:
(1)原理:
以悬索为主要承重结构
(2)主要构造:
缆、塔、锚、吊索、桥面、加劲梁
(3)受力特征:
荷载由吊索→缆→锚
传力途径简捷、明确
(4)特点:
构造简单,受力明确
跨径愈大,材料耗费愈少,桥的造价愈低(5)应用:
悬索桥是大跨径桥梁的主要形式
主要杆件受拉,材料利用率高
近代悬索桥采用高强度钢丝,自重较轻,能更经济
合理的修建大跨径桥梁
5.组合体系:
(1)连续刚构:
由梁和刚架相结合的体系
预应力砼结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新
体系
(2)梁拱组合体系:
体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构
利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构(3)斜拉桥:
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组成:承压的塔、受拉的索、承弯的梁体
梁体用拉索多点拉住,好似多跨弹性支承连续梁,
梁体内弯矩减小,降低了建筑高度
因栓焊连接与正交异性板的箱型断面构造的应用,
使结构充分利用材料的受力特点,从而减小了结构
自重,节省了材料
(二)其他分类:
1.按用途分:公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运
水桥等
2.按桥梁全长和跨径分:特大桥、大桥、中桥、小桥
3.按主要承重结构采用的材料分:圬工桥、钢筋砼桥、预应力砼
桥、钢桥、木桥
4.按跨越的障碍分:跨河桥、跨线桥、高架桥、栈桥
按上部结构的行车道位置分:上承式桥、中承式桥、下承式桥
5.
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