新能源汽车的分类、发展历程及前景(一)_图文(精)
新能源汽车技术培训ppt与发展展望
电机效率与可靠性
分析电机在不同工况下的 效率表现及可靠性问题， 提出优化措施。
电控技术
电控系统架构
故障诊断与安全保护
介绍新能源汽车电控系统的整体架构 ，包括传感器、执行器、控制器等组 成部分。
分析电控系统可能出现的故障类型及 原因，提出相应的故障诊断方法和安 全保护措施。
控制策略与算法
阐述新能源汽车的控制策略、控制算 法及关键技术，如能量管理策略、驱 动控制算法等。
实践操作
组织实验、实训、课程设计等实践教 学环节，提高学生的动手能力和实践 技能。
案例分析与经验分享
案例分析
选取典型的新能源汽车技术案例，进行深入剖析和讨论，帮 助学生理解和掌握相关知识和技能。
经验分享
邀请行业专家和企业技术人员，分享新能源汽车技术研发、 生产、运营等方面的经验和教训。
培训效果评估与持续改进
电池管理系统
阐述电池管理系统的功能 、设计原则及关键技术， 包括电池状态监测、均衡 控制、热管理等。
电池安全性
分析电池在过充、过放、 高温等极端条件下的安全 性问题，提出相应的防护 措施。
电机技术
电机类型与特点
介绍永磁同步电机、异步 电机、开关磁阻电机等主 流电机类型及其性能特点 。
电机控制技术
阐述电机控制策略、控制 算法及关键技术，包括矢 量控制、直接转矩控制等 。
充电设施建设
建设和运营充电站、充电桩等基础设施，为新能 源汽车提供充电服务。
政策支持与产业链整合
政策支持
政府通过财政补贴、税收优惠、购车指标等措施，鼓励新能源汽车的推广和应用 。
产业链整合
通过上下游企业之间的合作与整合，优化资源配置，提高整个产业链的效率和竞 争力。例如，电池回收与再利用、电机再制造等领域的合作与创新。
新能源汽车概述部分 ppt课件
缺点：多集中日系品牌中级车型 性价比不高 未被新能源汽车补贴目录收录
插电式（含增程式）混合动力汽车
1.4 领导者概述
燃料电池汽车
优点：燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案，不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势，而是因为氢气和 氧气来源无穷无尽，并且加氢和加油一样便捷，没有任何污染。
缺点：不过目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站 高，并且高压存储的氢气，安全性有待考验。
• 第二次世界大战后．欧洲和日本 的石油供给紧张，电动汽车在局 部地区出现了复苏迹象。1943年 ，仅仅在日本就有3000多辆电动 汽车处于注册状态。
• 20世纪40年代，电动汽车续驶里 程只有50～60km，最高时速仅 为30～35kn/h，其性能仅能满足 短途、低速运输的需要。
PPT课件
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• 意大利为了降低空气污染，20世纪80年代末建立了电动汽车车队，共投入52 辆电动汽车试验，所有车均用铅酸电池。1990年菲亚特汽车公司生产 “熊猫 一览 lef/ra”，载重量为1330kg，车速为70km/h，续驶里程为100km，采 用铅酸电池，或改用镍镉电池车速可达100km/h ，续驶里程达180km。
PPT课件
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当电动汽车制动时，再生制动的动能被电源吸收， 此时功率流的方向要反向。
PPT课件
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能量管理系统和电控系统一起控制再生制动及其能 量的回收，和充电器一同控制充电并监测电源的使用情 况。
PPT课件
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辅助动力供给系统供给动力转向、空调、制动及其 它辅助装置提供动力。除了从制动踏板和加速踏板给电 动汽车输入信号外，转向盘输入也是一个很重要的输入 信号，动力转向系统根据转向盘的角位置来决定汽车灵 活地转向。
中国新能源汽车的发展历程
中国新能源汽车的发展历程1. 介绍新能源汽车是指采用非传统燃料作为能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
中国新能源汽车的发展历程可以追溯到20世纪90年代，经历了多个阶段的发展和政策支持，逐渐成为全球新能源汽车领域的重要参与者和推动者。
2. 第一阶段：试点推广（2009-2012年）在2009年，中国政府开始推出新能源汽车试点项目，以促进新能源汽车的发展和推广。
这一阶段主要集中在政策制定和试点项目的推进上。
### 2.1 制定政策 - 2009年，中国发布了《新能源汽车产业发展规划》，明确了新能源汽车发展的目标和政策支持措施。
- 2010年，中国政府出台了《新能源汽车产业发展规划纲要》，提出了新能源汽车发展的路线图和具体政策措施。
### 2.2 试点项目 - 2010年，中国启动了新能源汽车示范城市试点项目，共有25个城市参与。
- 2012年，中国政府扩大了新能源汽车示范城市试点范围，增加到88个城市。
3. 第二阶段：推进发展（2013-2016年）在试点推广阶段的基础上，中国政府加大了对新能源汽车的支持力度，推动新能源汽车产业的快速发展。
### 3.1 政策支持 - 2013年，中国政府发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出了新能源汽车发展的目标和政策措施。
- 2014年，中国政府出台了《新能源汽车推广应用推进工作方案》，进一步加大了对新能源汽车的政策支持。
### 3.2 产业发展 - 2014年，中国新能源汽车产业开始迅速发展，新能源汽车销量大幅增长。
- 2015年，中国成为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车销量超过20万辆。
4. 第三阶段：创新发展（2017年至今）从2017年开始，中国新能源汽车产业进入了创新发展阶段，加速推动新能源汽车技术的创新和应用。
### 4.1 技术创新 - 中国政府加大对新能源汽车技术研发的支持，推动新能源汽车技术的创新和突破。
新能源汽车的发展与未来前景
新能源汽车的发展与未来前景近年来，随着环保意识的深入人心以及能源危机的逐渐加深，新能源汽车作为一种新型交通工具，成为了汽车行业发展的热门领域之一。
本文将从新能源汽车的定义、发展历程、技术优势以及未来前景几个方面来进行探讨。
一、新能源汽车的定义新能源指的是替代传统燃油的可再生资源，例如太阳能、风能、水能等。
而新能源汽车则是以新能源为驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
其中，纯电动汽车是指完全不使用传统燃油，只依靠电能来驱动车辆的汽车；插电式混合动力汽车则是带有电池和燃油两种驱动系统，可以选择在行驶中使用其中一种或两种系统；燃料电池汽车则是利用氢气和氧气产生电能驱动车辆的汽车。
二、新能源汽车的发展历程新能源汽车的发展历程可以分为三个阶段：1. 初始阶段（1990年代至2005年）在上世纪90年代初，新能源汽车还只是一种“概念”或“玩具”，主要是由科技公司、大学和研究机构来从事研制工作。
到了2001年，联合国环境规划署等国际组织宣布，一些欧洲国家和日本将倡导并支持新能源汽车的发展。
2005年，中国政府也制定了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了新能源汽车的战略地位和未来发展方向。
2. 成长阶段（2006年至2012年）2006年，作为第一辆国产纯电动汽车，比亚迪F3DM问世。
2008年的“金融风暴”打击了全球经济，但同年，全球新能源汽车市场却获得了巨大发展，产销量相继创新高。
2010年，中国国家能源局发布了《新能源汽车产业规划》，这标志着中国政府对新能源汽车的重视程度进一步提高。
3. 转型升级阶段（2013年至今）2013年，北京市政府发布了《北京市新能源汽车推广应用行动计划（2013-2015年）》，计划三年内完成10万辆新能源汽车的推广和销售。
2015年，国家发改委、科技部、工业和信息化部联合发布了《新能源汽车产业发展规划（2016-2020年）》，确定了新能源汽车发展的重点任务和推广目标。
新能源汽车的发展与创新
新能源汽车的发展与创新一、新能源汽车的定义及分类新能源汽车是指以新能源为动力的汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车等。
1、电动汽车：是指完全以电池或燃料电池作为动力源的汽车，可以分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
2、混合动力汽车：是指同时配备燃油动力和电力驱动的汽车，可以分为串联式混合动力汽车和并联式混合动力汽车。
二、新能源汽车的发展历程1、20世纪70年代：世界各国开始研究新能源汽车。
2、20世纪80年代：各国开始大量研发和生产新能源汽车，中国也开始试制电动汽车和混合动力汽车。
3、20世纪90年代：新能源汽车的技术得到了很大的发展，并逐步商业化。
4、21世纪初：新能源汽车的市场逐渐扩大，丰田、日产、通用等汽车巨头先后推出混合动力汽车；特斯拉成为电动汽车的代表品牌。
5、21世纪后期：新能源汽车得到了各国政府的支持和鼓励，市场前景广阔，发展趋势明显。
三、新能源汽车的发展趋势与市场前景1、政策支持：各国政府积极制定新能源汽车补贴和优惠政策，鼓励企业加大研发和生产力度。
2、环保需要：新能源汽车具有零排放和低噪音的特点，符合环保需求。
3、能源节约：新能源汽车不仅可以减少对化石燃料的依赖，还可以节省能源，降低油价波动的影响。
4、成本降低：随着技术的不断发展和普及，新能源汽车的成本会逐渐降低，吸引更多消费者购买。
5、市场扩大：新能源汽车市场潜力巨大，随着市场扩大和企业竞争的加剧，新能源汽车的质量和性价比会越来越高。
四、新能源汽车的创新技术1、先进的电池技术：包括钠离子电池、钙离子电池和固态电池等。
2、高效的电机技术：包括永磁同步电机、交流异步电机等。
3、轻量化技术：包括使用轻量材料、优化设计结构等。
4、智能化技术：包括自动驾驶、车联网等。
5、充电技术：包括快速充电、无线充电等。
五、新能源汽车的发展策略与建议1、政策投入：政府部门应加大对新能源汽车的投入力度，制定更加有针对性的政策，包括补贴和优惠政策、建立充电站和加氢站等。
新能源汽车的发展与前景
新能源汽车的发展与前景随着环境问题和石油资源逐渐成为全球亟需解决的重要课题，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，正逐步受到人们的重视。
本文将探讨新能源汽车的发展现状、前景以及对环境和经济的影响。
一、新能源汽车的定义和种类新能源汽车是指以可再生能源或者清洁能源作为动力来源的汽车，与传统燃油汽车相比，具有更低的污染排放和更高的能源效率。
主要的种类包括纯电动汽车（Battery Electric Vehicle, BEV）、插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）、燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）等。
二、新能源汽车的发展现状1. 技术发展随着电动汽车技术的突破与成熟，新能源汽车的市场份额不断扩大。
电池技术的进步使得纯电动汽车的续航里程得到延长，充电设施的建设与智能化管理也得到了提高。
同时，燃料电池技术的发展也使得燃料电池汽车逐步实现商业化应用。
2. 政策支持各国政府对新能源汽车的发展给予了积极的支持。
政府出台了一系列的优惠政策，包括减税、补贴和汽车限购等，以鼓励消费者购买新能源汽车。
这些政策的推动加速了新能源汽车市场的发展。
3. 市场需求新能源汽车的环保、节能属性受到了消费者的青睐。
随着人们环保意识的增强，对于传统燃油汽车污染的抵制，以及与新能源汽车价格的逐步下降，消费者对新能源汽车的需求逐渐增加。
同时，一些公共交通运营商也开始将新能源汽车投放到车队中，用以提高运营效率和降低能源消耗。
三、新能源汽车的前景1. 环境效益新能源汽车作为低碳、零排放的交通工具，对于环境保护具有重要意义。
传统燃油汽车排放的尾气污染会导致空气质量下降以及温室气体的排放增加，而新能源汽车在使用过程中几乎不会产生尾气排放，从而减少了空气污染和温室气体的释放。
2. 经济效益新能源汽车的普及将带动相关产业链的发展。
从汽车制造、充电设施建设到电池研发和回收利用等，都将为新能源汽车产业提供就业机会和经济增长点。
新能源汽车发展趋势与政策培训ppt解读
基础设施建设
充电设施将进一步完善，提高新能源汽车的 使用便利性。
消费者认知提高
通过宣传和教育，提高消费者对新能源汽车 的认知度和接受度。
05
新能源汽车的应用与实践
公共交通领域的应用
公共交通是新能源汽车应用的重要领域之一。随着城市交通 拥堵和环境污染问题的日益严重，公共交通工具的电动化和 智能化成为发展趋势。
Байду номын сангаас
积极参与国际新能源汽车合作项目，加强 与国际先进企业和研究机构的交流与合作 。
感谢观看
THANKS
技术突破阶段
2000年至2010年，电动 汽车技术取得突破性进展 。
政策推动阶段
2010年至今，各国政府加 大对新能源汽车产业的支 持力度。
新能源汽车的优势与局限性
优势
环保、节能、低噪音、维护成本 低。
局限性
续航里程、充电设施不足、价格 较高。
02
新能源汽车发展趋势
技术发展趋势
电池技术
高能量密度电池、固态电 池等新型电池技术的研发 和应用，将提高新能源汽 车的续航里程和安全性。
对新能源汽车产业的建议
加强政策引导和支持
加快充电基础设施建设
政府应继续加大对新能源汽车产业的政策 扶持力度，包括补贴、税收优惠、购车优 惠等。
鼓励企业和社会资本参与充电基础设施建 设，提高充电设施的覆盖率和便利性。
推动技术创新和产业升级
加强国际合作和交流
加大对新能源汽车相关技术研发的支持， 鼓励企业加大研发投入，推动产业升级和 产业链完善。
新能源汽车发展趋 势与政策培训PPT 解读
汇报人：可编辑 2023-12-23
目 录
• 新能源汽车概述 • 新能源汽车发展趋势 • 新能源汽车政策解读 • 新能源汽车的挑战与机遇 • 新能源汽车的应用与实践 • 结论与建议
新能源汽车的发展历程和未来趋势
新能源汽车的发展历程和未来趋势伴随着全球气候变化、能源不可持续的问题日益严重，新能源汽车作为绿色低碳的代表正在逐步受到社会的认可和推崇。
但是，只有了解其发展历程和未来趋势，才能更好地把握汽车产业和环境变迁的重要性。
一、新能源汽车的发展历程1、电动车早在1830年，英国科学家就制造了最早的电动车，但是因为技术不足和电池寿命短暂等原因，直到20世纪60年代电动车才逐渐开始广泛应用。
中国的第一辆电动车是在1995年制造成功，并将其搭载在北京的公交车上，从此开启了中国新能源汽车的历程。
2、混合动力车混合动力车是将燃油动力和电池动力有机结合在一起的新型汽车，2000年丰田公司首次推出代表作品——普锐斯，随后不断的改进和优化，使混合动力车发展迅速。
3、氢燃料电池车氢燃料电池车是通过通过氢与氧的反应来产生电力，以驱动电动机的汽车。
2002年，丰田公司发明了第一辆氢燃料电池车，2015年推出第二代Mirai，无论在续航里程、安全性和舒适性都取得了很大的进步。
二、新能源汽车的未来趋势1、市场规模将不断扩大环保意识的增强和政府扶持政策的出台，将加速新能源汽车的发展。
据市场研究公司iResearch预测，未来新能源车占整个汽车市场的比例将会大幅提升至20%以上，与国外先进国家市场标准相比，我国新能源汽车市场还有很大的发展空间。
2、技术水平不断提高目前，新能源汽车的续航里程、电池充电时间、动力性能、安全性等因素还存在不足之处。
但是，随着技术的不断发展和升级，这些问题将得到有效解决。
同时，智能化和自动驾驶技术也将在新能源汽车中得到广泛的应用。
3、合作共赢，共同推进新能源汽车涉及到很多领域，例如汽车制造、电池生产、充电桩建设等，并且需要将不同领域的优势资源进行整合和协作，才能进一步推动新能源汽车的发展。
因此，政府、企业和社会需要共同努力，构建全方位的合作机制。
总之，新能源汽车是未来发展的重要趋势，无论是政府、企业还是个人都应该积极参与和推进。
新能源汽车发展研究与未来展望
新能源汽车发展研究与未来展望一、新能源汽车的发展历程新能源汽车是指以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车为代表的一类汽车，其推广应用将有助于缓解当前全球环境污染和能源短缺的问题，尤其是针对我国严峻的大气污染和能源安全压力。
新能源汽车的发展历程可以概括为以下几个阶段：1.初期研究阶段：上世纪80年代初，国外开始研究电动汽车，并逐步成为新能源汽车的研发方向。
2.试验推广阶段：21世纪初，一些国家逐渐推行新能源汽车试验工作，比如美国和日本等国家的纯电动汽车和燃料电池汽车试验工作开始逐步展开。
3.技术突破阶段：2008年，我国自主研发首款纯电动汽车成功研制。
此后，我国新能源汽车的研究和发展步伐日益加快，技术水平和市场应用面积持续提高。
二、新能源汽车的发展现状目前，新能源汽车在全球范围内的应用正在蓬勃发展，其中尤以纯电动汽车的增长最为迅猛。
根据国际能源署发布的《全球电动汽车展望 2019》报告，2018年，全球新能源汽车保有量达566万辆，同比增长63%。
其中，中国以134万辆的绝对保有量，成为全球最大的新能源汽车市场，占据了全球新能源汽车市场的近50%。
与此同时，我国新能源汽车产业也在快速发展。
2018年，全国新能源汽车产销量分别达到108万辆和104万辆，同比增长75.6%和81.7%。
此外，我国新能源汽车的技术水平和品牌竞争力也在不断提升，近年来不断有品牌跻身国际水平，受到国内外市场的认可。
三、新能源汽车的未来展望1.技术水平的提高随着新能源汽车领域技术的不断革新和创新，新能源汽车的动力系统、电池组、充电设施、车联网等方面相继实现从无到有、从小到大的突破。
新一代的新能源汽车除了突破里程、换电等技术之外，还将引入更具智能性的车联网、自动驾驶等科技应用，提升其驾驶安全、行驶舒适及用户体验，实现更加便民、环保的目标。
2.市场规模的增大随着全球政府在新能源汽车领域投入的资金并大量落地，市场规模正在不断扩大。
中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望
中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望随着全球气候变化的不断加剧和人们环保意识的增强，新能源汽车已经逐渐成为汽车市场的新宠，而中国作为全球最大的汽车市场和最大的碳排放国，自然也是新能源汽车发展的重要市场。
本文将回顾中国新能源汽车的发展历程，并对未来的发展展望进行分析。
一、中国新能源汽车的发展历程1. 初期探索早在1980年代，中国政府就开始了对新能源汽车的研究和探索，并在当时的小型汽车工业体系内成立了新能源研究和生产基地。
1990年代，中国开始探索新能源汽车的开发，不过进展缓慢。
2001年，中国国家发改委开始支持新能源汽车产业的发展，制定了新能源汽车产业示范工程和推广计划，并开始实施。
但在此期间，中国新能源汽车的推广还是有很大难度。
2. 加速推进2008年，中国政府发布了《汽车产业调整和振兴规划》，提出了“节能、环保、安全、创新”四大战略目标，明确了新能源汽车的发展方向。
2010年，中国正式启动了新能源汽车试点城市的建设，目标是到2012年，新能源汽车销售占汽车总销售的比例达到1%。
2012年，中国政府以“十二五”规划为契机，确定了新能源汽车发展的“两步走”战略，即到2020年，新能源汽车保有量达到500万辆、销售量达到200万辆，形成比较完整的产业链和市场体系。
2013年，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，提出了新能源汽车产业的发展目标和政策措施。
3. 高速增长近年来，中国新能源汽车保有量和销售量呈现出高速增长的态势。
2015年，中国新能源汽车保有量突破100万辆，2016年，保有量达到200万辆，2017年，销售量超过70万辆，同比增长超过80%。
2018年，中国新能源汽车保有量已经达到340万辆，占全球总量的50%以上。
这是一个惊人的增长速度，也证明了中国政府对新能源汽车产业的大力支持和推动。
二、中国新能源汽车的优势和挑战1. 优势中国在新能源汽车领域具有很多优势，其中包括：（1）政策优惠。
新能源汽车的分类、发展历程及前景（一）
新能源汽车的分类、发展历程及前景（一）作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第10期目前，全球能源和环境面临着巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放大户，需要进行革命性的变革为了减少二氧化碳的排放，发展新能源汽车已经在全球范围内达成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。
但是发展新能源汽车还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。
我国发展新能源汽车，是应对节能减排重大挑战的需要，同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要欧美国家及日本，都把发展新能源汽车作为战略制高点来考虑，国家投入力量加强产业的发展我国传统汽车领域和国外相比还比较落后，但在新能源汽车方面，我们和发达国家站在同一个起跑线上，说法较多的是我们可以实现“弯道超车”，我们有机会在新能源汽车领域与西方发达国家在同一个层面上发展创新目前，我国汽车工业以纯电驱动作为技术转型的主要战略方向，重点突破电池、电机和电控技术，推进纯电动、燃料电池、插电式混合动力、油电混合动力等汽车产业化，实现汽车工业的跨越式发展近期我国以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车，逐步提高我国汽车燃油经济性水平“十二五”期间，我国将大力发展节能汽车，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆，但是占总体汽车保有量的比重还是小的预计到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车会实现产业化，市场保有量有望超过500万辆文／吉林尹力卉左晨旭尹力卉北京开放大学特聘“新能源汽车”课程辅导教师，长春职业技术学院教授，中鑫之宝汽车服务有限公司副总工程师。
在汽车维修企业工作了28年，多次参加全国大型军事演习，负责演习车辆的保障和维修。
作为培训的主讲老师和教材编写主审，参与教育部的教师培训和职业教育的教材编写。
新能源汽车的分类、发展历程及前景（一）
陆续出台，力度上也越来越大。
除了新能源汽车的购买补贴外，以后地方政府还会陆续出台一些优惠政策，例如购置税优惠、停车收费优惠，甚至还将提供一些行驶上的便图1 目前我国混合动力汽车的主要车型尹力卉北京开放大学特聘“新图2 各类新能源汽车太阳能汽车燃气汽车燃料电池电动汽车 纯电动汽车液化石油气汽车 氢能源动力汽车混合动力汽车-CHINA 栏目编辑：高中伟 gzw@New Energy Automobile 新能源汽车于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其便捷程度与普通汽车一样。
(2)插电式混合动力汽车(增程式、插电式)插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下，从非车载装置中获取电能，以满足车辆一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车，可分为增程式和混联插电式。
增程式混合动力汽车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。
之所以称之为增程式混合动力汽车是因为车辆追加了增程器(传统发动机加发电机)，而为车辆追加增程器的目的是进一步提升纯电动汽车的续驶里程，使其能够尽量避免频繁地停车充电。
插电式混合动力汽车是由混合动力汽车进化而来的，它继承了混合动力汽车的大部分特点，但把混合动力汽车的功率型电池替换为比容量(单位质量所包含的能量)更大的能量型电池，如此一来动力电池就有足够的能量保证车辆可以在零排放、无油耗的纯电动模式下行驶一定的距离。
从驱动的角度分析，增程式混合动力汽车不论工作在纯电动模式还是增程模式下，其车轮始终仅由电动机独立驱动，而插电式混合动力汽车如果工作在混合动力模式下，发动机会与电机一同参与到驱动车轮的行列(经动力耦合后)。
从系统选型的角度分析，增程式混合动力汽车必须是串联式混合动力形式，而插电式混合动力汽车可以是并联式混合动力形式，也可以是混联式混合动力形式。
从电气化程度的角度分析，增程式混合动力汽车的电气化程度无疑更高，具体表现就是电功率占总输出功率的百分比是100%，而插电式混合动力汽车不足100%。
新能源汽车的发展与前景展望
新能源汽车的发展与前景展望随着全球气候变化问题，人们对环保问题的关注度越来越高。
新能源汽车作为一种新兴的技术应运而生，备受各方关注。
本文将对新能源汽车的发展历程及其未来发展前景进行探讨。
一、新能源汽车的发展历程新能源汽车最开始的概念出现于20世纪60年代，那时候各国的汽车产业都开始逐渐注重环保。
但是当时技术条件并不成熟，新能源汽车的发展一度陷入停滞。
直到近年来，随着电池技术和新型材料的发展，新能源汽车的各项指标取得了不小的进展。
像特斯拉这样代表性的新能源汽车企业开始崛起，新能源汽车逐渐成为各国汽车产业的热门话题。
中国是全球最大的汽车市场，也是全球新能源汽车的主要出产地之一。
自2014年起，国家开始实施“新能源汽车推广应用示范工程”，并提出了到2020年新能源汽车的累计销量达到500万辆的目标。
这个目标也在最近的几年内得到了很好的实现，销售数据不断攀升。
可以说，在政策的推动下，中国的新能源汽车产业已经进入了快速发展的阶段。
二、新能源汽车的现状虽然新能源汽车近年来发展迅猛，但是仍然面临着一些技术和市场方面的挑战。
首先，新能源汽车的价格仍然偏高，部分消费者难以承受。
其次，电池的续航里程和充电速度仍然存在一些问题。
在这个方面，新一代电池技术的研究颇受重视，预计在未来几年内会有突破性的进展。
此外，新能源汽车的基础设施建设也需要不小的投入。
新能源汽车需要合适的充电站来保证它们的正常使用。
在这方面，各国政府为新能源汽车的推广提供了政策支持，但仍需要不断改善建设，满足使用需求。
不过，可以看到，这些挑战并不能阻挡新能源汽车发展的步伐。
新能源汽车已然成为未来汽车市场的重要角色之一，越来越多的车企和科技公司也在竞相布局这一领域，不断推出新的产品和技术。
三、新能源汽车的未来前景面对日益严峻的气候变化问题，各国政府也将环保作为了治理的重要内容。
新能源汽车可以说是实现低碳生活、节能环保的一个关键手段，也为汽车市场提供了新一轮的增长机遇。
新能源汽车技术的发展趋势与前景
新能源汽车技术的发展趋势与前景第一章概述随着气候变化问题的日益严峻以及non-renewable energy的逐渐枯竭，新能源汽车作为一种新兴的环保清洁能源车辆被广泛关注，并成为全球各国发展的重点领域之一。
在汽车产业发展历程中，新能源汽车技术是一个重要的突破口，也是未来的必然趋势。
本文将从新能源汽车技术的背景入手，探讨新能源汽车技术的发展趋势和前景。
第二章新能源汽车技术的背景2.1 新能源汽车的定义新能源汽车(NEV)是指采用可再生能源驱动的电动汽车，包括纯电动车、混合动力车和燃料电池车。
2.2 新能源汽车的发展历程新能源汽车的发展历程可以分为三个阶段：(1) 初期探索阶段。
新能源汽车的研发起源于20世纪60年代，当时电动汽车是一种不错的解决方案，但高成本限制了电动汽车的普及。
(2) 技术革新阶段。
进入21世纪，新能源汽车得到了鼓励和支持，成为解决能源和环境问题的一种现代化手段，基于对清洁能源的需求，电力驱动技术得到了更广泛的应用和推广。
(3) 成熟阶段。
新能源汽车的市场方兴未艾，成为各国发展新能源甚至经济的重要方向之一。
未来，全球新能源汽车产业将进入更加快速的成长期。
第三章新能源汽车技术的发展趋势3.1 动力电池技术动力电池的技术是新能源汽车发展的核心技术，需要不断引入和改进。
动力电池技术的发展趋势主要有以下两个方向：(1) 降低成本，提高能量密度。
动力电池制造成本高、能量密度低是限制其发展的主要瓶颈。
未来，动力电池将通过改变材料组成、控制工艺等手段，以实现降低成本、提高能量密度的目标。
(2) 提高充电速度和续航里程。
未来，动力电池将推出快速充电技术，以满足用户快速充电的需求，同时，电池续航里程也会逐步提高，使新能源汽车的综合性能更达到了完美的平衡。
3.2 电机技术电机是新能源汽车的推动力源，因此，电机技术的发展也是新能源汽车技术发展的关键。
未来，电机技术将通过提高效率、降低噪音、提高稳定性等方面来实现更加高效、可靠的驱动效果。
新能源汽车技术演进及其市场前景
新能源汽车技术演进及其市场前景在过去的几年里，我们见证了越来越多的汽车制造商将注意力转向了新能源汽车。
随着世界范围内环境问题的日益加剧，新能源汽车的技术也越来越成熟，市场前景也不断扩大。
本文将探讨新能源汽车技术演进及其市场前景。
一、新能源汽车技术演进1. 混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）混合动力汽车是一种同时采用燃油动力和电力驱动的汽车。
它通常使用一个电池组和一个电动机来补充燃油车的动力。
混合动力汽车在传统汽车技术基础上，结合了电力技术及与其相关的控制、节能和环保技术。
混合动力汽车既有燃油汽车的灵活性和舒适性，又具有部分电动汽车的能耗和环保优势。
目前市场上较为知名的混合动力汽车是丰田的普锐斯、本田的雅阁混合动力以及福特的C-Max等。
2. 燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）燃料电池汽车使用氢气作为燃料，产生的唯一排放物质是水蒸气。
燃料电池汽车的电动机通过化学反应将氢气和空气转换为电能，实现了零排放。
不过，目前燃料电池汽车的商业应用还面临一些挑战，例如高昂的制造成本、氢气加油站的建设等问题。
3. 纯电动汽车（Battery Electric Vehicle, BEV）纯电动汽车是一种完全依赖电池供能的汽车，它不需要传统的发动机、燃油储存和供应系统，因此零排放。
纯电动汽车的主要优点是使用成本低，能源快速转换效率高，但电池续航问题仍然影响了它们的实用性和可行性。
4. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）插电混合动力汽车相比混合动力汽车增加了可外接电源充电功能，它的运行方式是先使用电池供电，当电池电量消耗到一定程度时再过渡到燃油供能模式。
插电混合动力汽车既有混合动力汽车的优点，同时也能通过外接电源充电提高电池电量和续航里程。
目前市场上比较有代表性的插电混合动力汽车有雪佛兰Volt、宝马i8等。
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・October栏目编辑：高中伟******************新能源汽车的分类、发展历程及前景(一◆文/吉林尹力卉左晨旭一、我国发展新能源汽车的基础我国有着较好的基础，可以发展节能与新能源汽车。
第一，我国是仅次于日本、韩国的全球第三大锂电池生产国，占全球约25%的市场份额。
虽然就目前来看，锂电池产品还多应用于手机、电动工具、电动自行车等领域，但其产业规模庞大、产业链基础较好、生产工艺共性点多，具备大规模发展汽车用动力电池的条件。
第二，我国也是锂资源储量大国，锂离子动力电池生产已经形成了一个比较完整的产业链。
经过近些年的发展，我国动力电池的主要性能明显进步，初步具备了产业化的能力。
第三，在车用驱动电机方面，我国电机产业规模位居全球首位，产品量大、面广。
我国又是工业电机的生产大国，在电机生产方面有较强的技术基础。
目前，我国电动汽车整车已经进入规模化应用阶段，包括动力性、经济性、续驶里程、噪声等指标已经达到国际水平，前期是城市公交，现在乘用车产品也越来越多，比如比亚迪、郑州日产、奇瑞、长安等都有混合动力汽车生产上市(图1。
新能源汽车已经列入到我国七大战略性新兴产业中，具体的支持政策也正在陆续出台，力度上也越来越大。
除了新能源汽车的购买补贴外，以后地方政府还会陆续出台一些优惠政策，例如购置税优惠、停车收费优惠，甚至还将提供一些行驶上的便利，比如传统汽车的限行，对新能源汽车是没有的。
所有这些措施，都是为了努力营造一个新能源汽车使用的良好环境和氛围，引导消费者来加深认识，主动购买。
从未来的趋势来看，选择新能源汽车的消费者会越来越多，因为不论从技术、成本还是驾驶体验方面，新能源汽车都会慢慢体现出其优势。
二、新能源汽车的定义与分类1.新能源汽车的定义新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源。
也指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
图1 目前我国混合动力汽车的主要车型目前，全球能源和环境面临着巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放大户，需要进行革命性的变革。
为了减少二氧化碳的排放，发展新能源汽车已经在全球范围内达成了共识。
从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。
但是发展新能源汽车还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。
我国发展新能源汽车，是应对节能减排重大挑战的需要，同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要。
欧美国家及日本，都把发展新能源汽车作为战略制高点来考虑，国家投入力量加强产业的发展。
我国传统汽车领域和国外相比还比较落后，但在新能源汽车方面，我们和发达国家站在同一个起跑线上，说法较多的是我们可以实现“弯道超车”，我们有机会在新能源汽车领域与西方发达国家在同一个层面上发展创新。
目前，我国汽车工业以纯电驱动作为技术转型的主要战略方向，重点突破电池、电机和电控技术，推进纯电动、燃料电池、插电式混合动力、油电混合动力等汽车产业化，实现汽车工业的跨越式发展。
近期我国以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车，逐步提高我国汽车燃油经济性水平。
“十二五”期间，我国将大力发展节能汽车，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆，但是占总体汽车保有量的比重还是小的。
预计到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车会实现产业化，市场保有量有望超过500万辆。
尹力卉北京开放大学特聘“新能源汽车”课程辅导教师，长春职业技术学院教授，中鑫之宝汽车服务有限公司副总工程师。
在汽车维修企业工作了28年，多次参加全国大型军事演习，负责演习车辆的保障和维修。
作为培训的主讲老师和教材编写主审，参与教育部的教师培训和职业教育的教材编写。
2003年以来，出版论著和教材30多本。
DOI:10.13825/ki.motorchina.2015.10.02497汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************New Energy Automobile新能源汽车图2 各类新能源汽车(1什么是汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1-2001中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或货物；牵引载运人员和(或货物的车辆；特殊用途的车辆。
(2什么是新能源汽车新能源汽车的英文名称是New Energy Vehicles，是指采用非常规的车用燃料(即除汽油、柴油之外作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和太阳能汽车燃气汽车燃料电池电动汽车纯电动汽车液化石油气汽车氢能源动力汽车混合动力汽车驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。
如图2所示，新能源汽车包括：①燃气汽车(液化天然气、压缩天然气；②燃料电池电动汽车(FCEV；③纯电动汽车(BEV；④液化石油气汽车；⑤氢能源动力汽车；⑥混合动力汽车(油气混合、油电混合；⑦太阳能汽车和其他新能源(如高效储能器汽车等，其废气排放量比较低。
对新能源汽车的界定，我国没有统一的定义，但比较权威的说法有两种。
一个是2009年6月17日，工业和信息化部制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对新能源汽车的界定。
此规则界定新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车和其他新能源(如高效储能器、二甲醚汽车等。
另一个是2012年7月9日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年》中对新能源汽车的界定。
此规划界定新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
此规划中所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
参考上述新能源汽车的界定，下文中提到的新能源汽车主要是指普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
2.新能源汽车的分类(1普通混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。
国内市场中，混合动力汽车的主流是汽油混合动力汽车，而国际市场中柴油混合动力车型的发展也很快。
按混合动力汽车动力系统结构类型的不同，可以将其分为串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车和混联式混合动力汽车。
按混合动力汽车混合程度的不同，可以分为微度混合动力汽车、轻度混合动力汽车、中度混合动力汽车和重度/全混合动力汽车。
采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况。
当大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由・October栏目编辑：高中伟******************于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其便捷程度与普通汽车一样。
(2插电式混合动力汽车(增程式、插电式插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下，从非车载装置中获取电能，以满足车辆一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车，可分为增程式和混联插电式。
增程式混合动力汽车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。
之所以称之为增程式混合动力汽车是因为车辆追加了增程器(传统发动机加发电机，而为车辆追加增程器的目的是进一步提升纯电动汽车的续驶里程，使其能够尽量避免频繁地停车充电。
插电式混合动力汽车是由混合动力汽车进化而来的，它继承了混合动力汽车的大部分特点，但把混合动力汽车的功率型电池替换为比容量(单位质量所包含的能量更大的能量型电池，如此一来动力电池就有足够的能量保证车辆可以在零排放、无油耗的纯电动模式下行驶一定的距离。
从驱动的角度分析，增程式混合动力汽车不论工作在纯电动模式还是增程模式下，其车轮始终仅由电动机独立驱动，而插电式混合动力汽车如果工作在混合动力模式下，发动机会与电机一同参与到驱动车轮的行列(经动力耦合后。
从系统选型的角度分析，增程式混合动力汽车必须是串联式混合动力形式，而插电式混合动力汽车可以是并联式混合动力形式，也可以是混联式混合动力形式。
从电气化程度的角度分析，增程式混合动力汽车的电气化程度无疑更高，具体表现就是电功率占总输出功率的百分比是100%，而插电式混合动力汽车不足100%。
(3纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是由车载可充电蓄电池或其他能量储存装置提供电能、由电机驱动的汽车，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
电力可以从多种能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心。
纯电动汽车还可以充分利用夜晚用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用。
有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此发展电动汽车有利于节约能源和减少二氧化碳的排放。
正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
对于发展纯电动汽车而言，最大的障碍是基础设施建设以及价格，与混合动力相比，电动汽车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设。
目前，纯电动汽车主要有以下几类。
①城市纯电动汽车(Urban Electric Vehicle，UEV。
这类车的车速和续驶里程都较低，适合于城市短距离交通，主要车型是小型纯电动汽车和城市公交车。
目前国内主要汽车厂家，如一汽、上汽、北汽、江淮、东风、奇瑞等汽车品牌生产的主要是城市纯电动汽车，动力电池以锂电池为主。
而山东地区的一些民营企业，由于生产资质不健全，大多没有生产乘用车的资质，主要生产老年代步车、电动观光车、轻型电动车等小型低速电动车，动力电池以铅酸电池为主。
②全纯电动汽车(All Electric Vehicle，AEV。
这类汽车装有足够容量的动力电池，车速和续驶里程基本可以满足日常较远距离的行驶要求。
如美国的Tesla(特斯拉，车速可达到高端跑车的水平。
Tesla Model S省去了汽油机、油箱、变速器、传动轴等，这让车身结构变得空前简洁，几乎就分底盘、车身两个部分。
与国内大多数纯电动汽车不同的是，Tesla的轮胎和电动机几乎融为一体，而整个底盘由电池组成，电池和框架紧密结合，刚性很好。