事故车进度工序质量流程表

合集下载

车辆维修进度工序质量流程表

车辆维修进度工序质量流程表

修复作业(钣金)
喷漆作业(喷漆)
备件 合格口 不合格口 异常简述:

开始时间
预计完成时 间
实际完成时 间
开始时间
预计完成时 实际完成时


修复
合格口
不合格口 异常简述:
喷 作业计时
喷漆 合格口 不合格口 异常简述:

其他:

自检签字
作业工序
钣金装配
机电装配
抛光作业

开始时间 完成时间 开始时间
复 作
SA签字:
竣工验收由车间主管、钣金主管、喷漆主管、SA共同完成 油漆:颜色、平整度、光泽度、流痕、气泡、针眼等合格口 不合
格 钣口 金:相邻件平面、缝隙、车门、前后盖等位置状态合格口 不合
格 洗口 车:车外车内缝隙蜡痕、前后杠下裙等位置清洁合格口 不合格
口 主管签字:
其他事项:
车辆内返口
增加时间
竣工交车口 主管签字:
作业计时

完成时间 开始时间 完成时间
自检签字
作业工序பைடு நூலகம்
油漆自检
洗车作业
钣喷主管检验

开始时间 完成时间 开始时间
工 验
作业计时

完成时间 开始时间 完成时间
自检签字
总时间预计 时间
钣金装配 :合格口
不合格口 异常简述:
机电作业 :合格口 不合格口 异常简述:
抛光作业 :合格口 不合格口 异常简述: 其他:
进店 时间
车牌号
事故车维修进度工序流程表
车型
车架号
SA
受损部位
工单号
预计交车时间
作业工序

事故车工作流程

事故车工作流程

事故车工作流程维修前.前台定损员根据车辆损失定出该车维修项目和工时价格后,(损失超过2000元报告上级部门),自制表格将维修项目和工时价格报保险公司核损。

(此表格不交财务)维修中1.保险公司定损完毕,在事故车辆修理前,由前台定损员将保险公司认定的该车维修内容原始清单复印件交到仓库,仓库根据原始清单复印件上的更换备件项目及时组织货源,保证备件供应,2.车间维修人员根据原始清单复印件上的更换备件项目进行签名领取。

如单上没有的备件更换项目及时报告前台定损员,前台定损员确认后,在原始清单复印件上签字(备件编号和项目要填写完整),前台定损员签字完毕,仓库再将该备件输入维新系统出库。

维修后;1.对于在车辆修理前已经确定工时和备件价格的车辆,车辆修理完毕。

前台定损员用自制表格与客户结帐。

此时该车留在维新系统不准转出2. 车辆出厂的放车单由前台定损员开据,财务人员在单上签字确认。

前台定损员交给财务人员三张单留存。

分别为保险公司原始定损单,与客户结帐的自制表格,仓库原始清单复印件。

(此时财务暂不做帐)3最终内部结算由前台定损员根据该车实际维修情况,在保证车间维修人员合理工时费的情况下,经售后经理确认,开出维修工时费,总定损费用减去工时费后,多出的定损金额在备件项目不改变的情况下。

全部加入单个备件上,记备件利润,4. 维新系统出单后,车辆从系统出厂。

前台定损员,仓库,售后经理在该单上签字。

,此单最后交给财务。

保安,维修人员,客服。

(前台定损员将放车单从保安处收回,财务根据此单做帐),对于保险公司没有确认维修备件价格的车辆,涉及过后要退款给客户。

此时该车留在维新系统不准转出。

等到保险公司备件价格出来后,与客户退款结帐完毕,参照第四项流程实行。

事故进度跟踪表

事故进度跟踪表

万元以上)
预计交车日期 油漆姓名 未拆等待时间 注;有部分配件车间应先修 备注; 未定准数量 备注; 未定准数量 备注; 配件经理 事故专员 准确率 准确率
责任技师
事故车维修进度跟踪表(估价
车号 1 维修人员 2 3 4 5 6 7 8 9 10 车辆拆检时间 机电未拆检原因 配件订货时间 机电维修时间 机电人员一次性确定损坏件准确率 钣金维修时间 钣金人员一次性确定损坏件准确率 油漆维修时间 服务经理 车间主任 至 至 至 至 机修姓名 至 配件报价时间 至 事故专员 进厂日期

车间进度控制表【事故车】

车间进度控制表【事故车】
○√
事故车维修进度控制表
预计完工时间: 实际完工时间: 6月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
审核人:
XXX
25
26
27
28
29
30
31
○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
7月 1
○√
2
√ ○
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1920ຫໍສະໝຸດ 212223
24
25
26
27
28
29
30
31
○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ √ ○ ○√ ○√ ○√ ○√ ○√ ○△ ○√ ○√
车辆维修流向: 机修 XXX 7月2日12时 电工 XXX 7月5日13时 钣金 XXX 7月8日14时 喷漆 XXX 7月12日15时 钣金 XXX 7月17日16时 美容 XXX 7月19日17时
说明: ○——计划维修进程; √——实际维修进程; △——实际完工 1、6月2日 因运输原因零部件订货晚到一天,但机修加快进度抢回一天;2、6月12日 因大梁校正仪他车占用导致喷漆时间被迫缩减一天
车牌号: 工单号: 进厂时间: 责任人 零部件 机修 电工 钣金 喷漆 美容 XXX XXX XXX XXX XXX XXX 责任人 零部件 机修 电工 钣金 喷漆 美容 工种: 签字: 时间: XXX XXX XXX XXX XXX XXX 钣金 XXX 6月12日9时 机修 XXX 6月15日9时 电工 XXX 6月19日10时 钣金 XXX 6月24日11时

事故车维修作业流程

事故车维修作业流程

1事故车维修作业流程Fundamentals of Collision Repair Process车体结构损伤分类Classification of Body Structural Damage1. 后行李箱之备胎架底板后部受损2. 后行李箱盖变形或锁合不良1. 前后门开、关锁合不良1. 头灯架总成受损2. 叶子板护罩受损轻度损伤1. 轮轴距离尺寸改变2. 后行李箱之备胎架底板及后侧梁受损车顶板中柱部位产生变形1. 轮轴距离尺寸改变2. 中柱有明显弯折受损3. 前后门无法开启1. 前侧梁大梁弯曲2. 车顶板中柱部位产生变形中度损伤1. 车顶板产生变形2. 损伤至车房室内【骨体后段】1.车顶板产生横变形【骨体侧段】1.引擎本体后退2. 前隔板受损3. 车顶板、前内规大变形重度损伤【骨体前段】2事故车车身维修作业流程Typical Body Repair Operation事故受损车进厂损伤勘查估价认可协商发行工作指令书工单轻度损伤中度损伤零配件订货委外工作交货进行车身外结构件修复/ 更换以切割钻除接合机具机电维修以车身校正设备进行校正/ 更换以传统手工具/熔植机进行外装整形整平修复不伤漆小凹坑修复以快速钣金工作站进行轻度损伤修复钣金完工防腐处理底漆上胶喷漆程序机电调试总检交车收款/ 结案零配件安装零配件拆卸重度损伤塑料件维修含喷漆【骨体部修理的标准作业工程】确认损伤的事前测量固定在大梁修正机上粗修正作业测量作业板金作业将事故车移入大梁修正机之前位把握变形的内容应施行的计测作业。

将事故车移入并固定在大梁修正机上的作业。

利用大梁修正机来拉引事故车受损部位并让骨体回复到原来的基准尺寸位置。

作业进行中随时测量车体尺寸的作业。

无法以大梁修正机回复的损伤部位需进行板金整形的作业。

从大梁修正机上卸下将修正完毕的事故车从大梁修正机移下来的作业。

事故车车身维修作业流程Typical Body Repair Operation3事故车修理的定义与范畴Definition Scope of Collision Repair虽然事故车的修理方法要视受损部位、受损状况、零件补给型态等条件来决定修理的方法与作业顺序.其实事故车修理的最终目的是「回复到事故前的状态」依照这个概念估价人员在估价单所记载的内容其实是一个全盘考虑过的「复原修理计划」应该考虑或列记下列的修理重点1. 损伤部位损伤零件的修理方法。

事故车辆维修流程图

事故车辆维修流程图
验损表送至备件库报价(备件人员一人一车制)
备件人员详细填写验损表,对缺货配件注明到货具体时间,完毕后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助,进行事故车的内部验损,并增减维修项目
维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列
联系保险公司人员定损,完毕后验损表第一联交于保险公司
服务顾问再次于验损表上标注该车实际更换的配件,验损表第三联留于备件库,备货,给车间送货
客户满离店
整理车辆派工单,结算单和验损单,并存档
三日后对客户进行回访,并作记录
事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记,受损部位和其它外观检测,行驶里程,油表指示,经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险,哪家保险公司以及定损的人员

需要拆检的车(大事故)并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单,并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”,按照车辆由外到内,由前到后填写
机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间
维修完毕后,维修技师依照派工单,进行车辆自检,合格后转车间主管
车间主管再次检查,合格后签字,通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目,工时以及备件出库情况是否正确无误,车辆清洗后,通知客户提车
客户来店提车时由服务顾问陪同客户检查车辆维修部位以及维修后的效果
服务顾问留存第二联,并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用
服务顾问打印详细派工单,根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师,开始维修车辆(将派工单统一放置于前风挡左侧)
在维修过程中出现增减项目以及备件问题,及时通知前台,服务顾问要和备件,客户,保险公司人员及时沟通处理

汽车维修企业事故车工序流程检查表

汽车维修企业事故车工序流程检查表

( )灯光检查 ( ) 是否装
花()
尘点处理 ( ) 走珠处理(
)纹理处理 ( ) 砂纸痕处
理 ( ) 驳口处理( )清洁
拆装件安装 ( ) 位置校正
( )灯光检查 ( ) 是否装
花()
总检
完工时间 质检人员
备注
日时分
平整度 ( ) 颜色 ( ) 起花 ( ) 黑圈 ( ) 流挂 ( ) 尘点 ( ) 走珠 ( )纹理( ) 纸痕 ( ) 砂眼 ( ) 漆雾 ( ) 清 洁 ( ) 安装 ( ) 校正 ( ) 灯光 ()
汽车维修企业事故车工序流程检查表
车牌号: 承诺完工时间: 日 时 分
工单号: 开工时间: 日 时 分
机电
开始时间 日时分 机电维修
预计完工时间: 日 时 分 完工时间 件数 施工人员 质检人员 日时分
备注
钣金
开始时间 日时分 钣金拆修
预计完工时间: 日 时 数 施工人员 质检人员
备注
日时分
颜色()起花()黑
圈 ( ) 流挂( )尘点 ( )
走珠 ( ) 纹理( ) 纹纸
痕 ( ) 砂眼 ( )
组装抛光
开始时间 日时分 钣金组装
漆后处理 抛光
钣金组装
预计完工时间: 日 时 分
完工时间 件数 施工人员 质检人员
备注
日时分
拆装件安装 ( ) 位置校正
备注
喷漆前准备
打底
中涂 遮蔽
开始时间 日时分
预计完工时间: 日 时 分
完工时间 件数 施工人员 质检人员
备注
日时分
羽状边宽度 ( )平整度(
)砂纸痕 ( )砂眼 ( ) 磨
毛宽度( )
喷涂厚度 ( ) 打磨是否失

事故车维修进度跟踪表

事故车维修进度跟踪表
步骤
事故车维修流程跟踪表
车牌号 1
维修人员
SA 机修姓名
进厂日期 钣金姓名
2
是否拆解
是机修 3 开始拆解到交给备件拆解单时间
钣金
日到 日到
主修人签字 主修人签字
4 备件报价时间及交单时间给顾问
日到
备件签字
5 服务顾问核件、核损、确定定件时间
日到
顾问签字
6
备件定件时间
日到
备注:
服务顾问签字确认日期:
事故负责人
维修负责人
日期:
顾问签字
7为备件填写。步骤8以后为负责人签字栏。
日期:
备件签字
7
实际到货时间
备件签字
8
日期
维修进度
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
车间主任签字
日期:
备件经理签字
日期:
注:步骤1、2、5、为服务顾问填写。步骤3为维修工填写。步骤4、6、7为备件填写。步骤8以后为负责
修流程跟踪表
预计交车日期
喷漆姓名
验损员
未拆解等待时间
日到

备注:
备注:
备注:
备注:

事故车辆维修流程图修订稿

事故车辆维修流程图修订稿
拆检后车间人员填写事故车 验损表”,按照车辆由外到 内,由前到后填写
验损表送至备件库报价(备 件人员一人一车制)
备件人员详细填写验损表,对缺
货配件注明到货具体时间,完毕
后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助,
进行事故车的内部验损,并増减维修项目
服务顾问留存第二联,并估算出该车赔付的金
额和实际维修的费用
车间主管再次检查,合格后签
字,通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目,工时以
及备件出库情况是否正确无误,车辆清
洗后,通知客户提车
客户来店提车时由服务顾问陪同客户检查车辆维修部位以
及维修后的效果
客户满意离店
整理车辆派工单,结算单和验损单,并存档
三日后对客户进行回访,并作记录
事故车辆维修流程图
PERSONAL RESUME
事故车辆维修流程图
车辆进厂
记,受损部位和其它外观检 测,行驶里程,油表指示, 经客户同意后的后备箱内检 查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险,哪家
保险公司以及定损的人员
需要拆检的车(大事 故)并确认是否可以拆检 「
打印维修项目为“拆检”派工 单,并确认拆检的时间
服务顾问打印详细派工
单,根据备件库存和车
间维修量确认准确交车
时间
服务顾问每天都要关注该车维修 进度,和配件到货情况,对于大 事故车,要做到每2天向客户汇 报车辆维修状况
机电、飯金、喷漆各工种维修完
毕后需在派工单对应的维修项目
后签字并注明完工时间
维修完毕后,维修技师依照
派工单,进行车辆自检,合
格后转车பைடு நூலகம்主管

事故车辆维修流程图

事故车辆维修流程图
事故车辆维修流程图
事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记,受损部位和其它外观检测,行驶里程,油表指示,经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险,哪家保险公司以及定损的人员

需要拆检的车(大事故)并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单,并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”,按照车辆由外到内,由前到后填写
验损表送至备件库报价(备件人员一人一车制)
备件人员详细填写验损表,对缺货配件注明到货具体时间,完毕后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助,进行事故车的内部验损,并增减维修项目
维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列
联系保险公司人员定损,完毕后验损表第一联交于保险公司
服务顾问再次于验损表上标注该车实际更换的配件,验损表第三联留于备件库,备货,给车间送货
客户满意离店
整理车辆派工单,结算单和验损单,并存档
三日后对客户进行回访,并作记用
服务顾问打印详细派工单,根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师,开始维修车辆(将派工单统一放置于前风挡左侧)
在维修过程中出现增减项目以及备件问题,及时通知前台,服务顾问要和备件,客户,保险公司人员及时沟通处理
服务顾问每天都要关注该车维修进度,和配件到货情况,对于大事故车,要做到每2天向客户汇报车辆维修状况
机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间
维修完毕后,维修技师依照派工单,进行车辆自检,合格后转车间主管
车间主管再次检查,合格后签字,通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目,工时以及备件出库情况是否正确无误,车辆清洗后,通知客户提车

关于事故、大修车辆拆检及进度管控

关于事故、大修车辆拆检及进度管控

关于事故、大修车辆拆检及进度管控
为控制事故车辆维修进度,避免多次追加报料,特制订以下流程:一拆检报料
1、所有损伤部位零部件必须全部拆完,且全部落地;
2、与整形部位有关的零部件及附件必须在拆检时全部拆完;
3、总成件损坏,且无法判断其内部损坏程度时,需在得到业待许可
后,对总成分解,并逐一报料;
4、电器元件无法断定是否损坏时,先报料;
5、底盘悬挂部分零件无法断定是否损坏时,先报料;
6、所有拆检报料必须以备件目录书为准,无法确认时,自行查阅备
件目录,防止遗漏;
7、如遇特殊情况,必须由车间主管在拆检报料单上签字确认;
8、所有员工自觉遵守上述规定,违反规定者,按其漏报零件影响进
度的程度,给予50~500元的罚款。

二维修进度
1、对维修五天以上车辆严格填写维修进度表;
2、车辆维修因追加、备件等问题暂停时,必须由车间主管签字确认;
3、备件到位后,各班组合理安排时间进行维修;
4、上述车辆维修进度管控措施请严格遵守,违者处20~100元的罚
款。

大友车间
2011-4-9。

事故车维修流程

事故车维修流程

事故车维修流程
事故车维修流程
1一般中小事故车维修流程事故专员接待登记定价或向保险公司定损员协商维修价格和车间主管沟通大约修理时间向客户说明维修时间和简要阐述维修过程中的细节及接车时间,进厂登记派修把车交由车间主管或直接交到钣金组随时到车间去了解车辆的维修进度和细节完工后把车量洗干净质检员验工签字通知客户取车
2对于比较大的事故车维修流程
(1)服务顾问事故专员接待登记并通知服务经理共同接待客户与客户沟通或向保险公司定损员协商维修价格
(2)直接把该车下到车间主管指定的机修小组负责拆装通知钣金组配合拆装
(3)机修组长在拆解的同时要登记损坏配件及维修项目的清单(4)项目清单必须由服务经理和技术总监审核以后才能通知客户或保险公司定损员前来定损
(5)由负责维修的班组长和技术总监及服务经理共同区分无损坏配件和经过修理后可再用配件及所需要更换的配件
(6)班组长把服务经理签过字所需要更换的配件项目清单交给配件经理,配件经理应在第一时间做准备工作,核对配件项目及数量及库存,对于无库存的配件应抓紧落实可供货的时间并通知班组长和服务顾问及服务经理,
(7)班组长应在现有配件的情况下及时对车辆进行维修并保证质量
(8)负责拆装的班组在无工作任务的时候应和钣金组一起共同维
(9) 事故专员应及时跟进车辆的维修进度和配件情况并报服务经理在每天的晨会当中提到该车的维修进度
(10) 钣金组还应适时跟喷漆组机修组技术总监相互沟通配合保证质量按时完成该车的各个修理项目完工后交质检员验车并路试并严格检验保证质量,确认完工后在把车辆清洗干净通知客户取车。

事故后汽车修理流程

事故后汽车修理流程

事故后汽车修理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!事故后汽车修理流程一般包括以下步骤:1. 报案与定损:事故发生后,立即拨打保险公司的报案电话,向客服人员提供事故的相关信息,如时间、地点、事故经过等。

事故车维修计划流程教材

事故车维修计划流程教材

四、交车过程
在维修工作结束后,通过对车辆总体维修 过程汇总,核对定损单与实际维修情况无异 议,进行检验合格,通知授权人,告知结算 费用和方式,共同检验维修合同内容,达成 一致后的交付过程。
交车要求:
服务顾问内部检验过程(质量、物品) 准备维修过程依据 核对维修项目、费用 通知用户准备取车和结算手续 与用户共同验车 解释维修费用构成过程(维修项、建议项) 交费、代赔、旧件说明
交车注意事项:
维修质量管控(对应话术) 结算方式和代赔手续的办理过程 共同验车的对应话术(外观、质保) 旧件处理 返工处理
问题:你应用在交车流程技巧?
结论
五、跟踪回访
在车辆离站后3天内对用户进行跟踪, 调查维修作业完成后,客户对公司总体评 价。(维修质量和服务质量)
回访要求:
2)在合同签订后,为履行合同内容,与授权 人期望或要求内容上存在异议,双方(本 站与授权人或其委托机构)所做的相互沟 通过程。(包括时间、缺件、不修件)
确认沟通过程类型:
以客户对待分: 内部沟通 外部沟通
内部沟通:公司内部各工种、部门对维修项目、 维修时间、维修备件的核实,以保证合同 有效性的沟通过程。
外部沟通:公司代表与授权人对车辆损失进 行拆解验损后,对不能明确项或附加项, 确保合同生效而进行的有效沟通过程。
外部沟通说明:
针对授权人进行沟通,保障合同有效签订
掌握维修内容,运用沟通技巧和话术与其 授权人或其委托机构做适当让步,来保障 合同的有效签订。
对于不合理要求,运用FFB模式引导授权人 转移针对对象,最终使合同签订
工时、辅料) 查验损失过程(备件、工时、辅料) 准确报价(备件、工时、辅料) 辅助沟通和车辆保护 统估、汇总制定维修计划 做验损前沟通准备

事故车质检流程

事故车质检流程

事故车质检流程第一篇:事故车质检流程事故车质检流程一、对象:所有维修完工的事故车辆二、目的:方便班组快速便捷找到所维修车辆的隐在问题,节约维修时间。

确保维修车辆一次修复率达到99.6%、有效投诉率小于2%三、检查流程:A:一般事故车交质检前准备(1)维修项目完成质量自检(主修人、组长责任);(2)车辆外观再次检查确认(维修组长或代理责任);(2)准备单据(实际更换零件明细—业务接待提供:接待责任);(实际维修项目—班组长提供:维修组长或代理责任);(3)签名确认(主修人、组长签名:维修组长或代理责任);交质检(1)在质检看板上填写交车记录(维修组长或代理责任);(2)将车在质检车位停放好(维修组长或代理责任);质检(1)检查维修项目的完成质量,检查更换的配件(质检责任);(2)检查到不合格项填写内返记录,将车辆派返修(质检责任);(3)检查车辆室内卫生情况(质检责任);内返车辆(1)内返责任班组第一时间将车取回(维修组长或代理责任);(2)内返争议报告给总检或车间主管(质检责任);(3)总检或车间主管对内返项目仲裁(总检或车间主管责任);(4)责任班组进行返修(维修组长或代理责任);(1)质检交车给业务接待(质检责任);B:大型事故车(发生校正大梁、吊装发动机、检修变速箱、拆装后桥、更换车身外壳、车顶维修项目的车辆)中途质检(1)钣金或事故机电组在维修中途需要质检协助检查的可以向总检或车间主管提出申请(维修组长或代理责任);(2)对质检协助检查给予确定(总检或车间主管责任);(3)对要求协助检查的车辆进行检查(质检责任);(4)检查完毕后填写检查记录(质检责任);(5)准备单据仅对于单据繁多、金额在一万五千元以上的事故车辆,由交车的维修班组组长交车至业务接待处,业务接待打印维修试算表后在交至质检处进行(维修试算表—业务接待提供:接待责任);交质检前准备(1)维修项目完成质量自检(主修人、组长责任);(2)车辆外观再次检查确认(维修组长或代理责任);(3)签名确认(主修人、组长签名:维修组长或代理责任);交质检(1)在质检看板上填写交车记录(维修组长或代理责任);(2)将车在质检车位停放好(维修组长或代理责任);质检(1)检查维修项目的完成质量,检查更换的配件(质检责任);(2)检查到不合格项填写内返记录,将车辆派返修(质检责任);(3)检查车辆室内卫生情况(质检责任);内返车辆(1)内返责任班组第一时间将车取回(维修组长或代理责任);(2)内返争议报告给总检或车间主管(质检责任);(3)总检或车间主管对内返项目仲裁(总检或车间主管责任);(4)责任班组进行返修(维修组长或代理责任);(1)总检对此类车进行最后确认(总检责任);(2)质检交车给业务接待(质检责任);特别要求:作业班组必须对工单负责,因为工单作为重要的原始资料对于查验车辆有重要价值;质检员针对金额在200元以上的配件更换(裸露在外的配件),必须与实车进行核对;对于未更换的配件应当立即通报车间主任或业务接待,了解此配件的去向或原因。

事故车维修进度跟踪表

事故车维修进度跟踪表

注:步骤1、2、5、9为服务顾问填写。步骤3、8、11、13为维修工填写。步骤4、6、7、12为备件填写。步骤10、14为负责人签字栏。
注:步骤1、2、5、9为服务顾问填写。步骤3、8、11、13为维修工填写。步骤4、6、7、12为备件填写。步骤10、14为负责人签字栏。
ห้องสมุดไป่ตู้
开始拆解到交给备件拆解单时间 备件报价时间及交单时间给顾问 服务顾问核件、核损、确定定件时间 备件定件时间 实际到货时间
9 10 11 12 13 14
维修人员一次性确定损坏件准确率 备件一次性定件准确率 车间主任签字 日期:
二次拆解及交备件拆解单时间 二次备件定件时间 二次维修作业时间 车间主任签字
步骤 1 2 3 4 5 6 7 8 车号 安排的维修人员 是否拆解 是□ 否□
事故车维修进度跟踪表(估价3万元以上)
接车顾问 机修姓名 进行第3步 原因 机修 钣金 日到 日到 日到 机修 维修作业时间 钣金 喷漆 日到 日到 日到 未定准数量 未定准数量 备件经理签字 机修 钣金 日到 机修 钣金 喷漆 日期: 日到 日到 日到 日到 日到 备件经理签字 日期: 签字 签字 实际到货时间: 准确率 准确率 日期: 顾问签字 备注: 备注: 备件签字: 备注: 备注: 备注: 顾问签字 日期: 顾问签字: 日期: 日到 日到 主修人签字 主修人签字 备件签字 顾问签字 备件签字 备件签字 未拆解等待时间 备注: 备注: 备注: 备注: 备注: 服务顾问签字确认日期: 备注: 备注: 备注: 日到 日 进厂日期 钣金姓名 预计交车日期 喷漆姓名

事故车维修流程规范

事故车维修流程规范

事故车维修流程规范
制定本流程是为了在以后的工作中使各部门之间的配合更加默契,加快事故车维修的进度,减少不必要的损耗.增加事故车效益.
一、事故车进厂服务接待立即登记事故车辆情况,并
及时联系车辆投保保险公司,做好定损前准备工作,维修人员应协助服务接待一起将车辆的配件损失清单列表,两部门相互配合把损失配件详细的列在清单,尽量考虑周全
二、事故车材料需凭维修工单或者估损清单领取配
件.服务接待和维修人员领取配件后应进行核对,检查有没有领错或多领的配件,仓库要确认维修人员拿过来的工单或估损单,根据清单进行配件发料. 三、服务接待在拿到保险公司辆定损单后要及时的
核对车辆的维修情况,查看车辆配件更换情况,维修中有增补或删减的项目及时和维修人员沟通,需要增补的及时与保险公司进行协商.
四、在审核工单的时候和定损清单对照,出库更换的
配件必须一致,允许有不超过上百小额的配件更换,哪个流程出现错误责任由该岗位人员承担.
五、维修人员在领取配件的时候一定要看清领料单
和配件是否对称,有没有重复领取,暂时没有维修到
的配件不要先领取,并且在领料单上要本人签字.发现没有签字的一次考核5元.
六、事故车维修中拆卸后的旧件保管,哪个班组维修
的车辆旧件由该班组负责保管,出现旧件丢失的情况由班组自行负责.
丽水市宝隆汽车销售服务有限公司售后服务部
2012-5-8。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 订货作业:
自检签名
主管确认:
异常记录(下工序监督上工序并由钣喷主管确认)
作业工序 修复作业(钣焊)
做底作业
喷漆作业
钣喷作业质量互检(下工序监督上工序并由钣喷主管确认)
开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 修复作业: 合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
事故车辆进度工序质量流程表
进厂日期
维修日期
交车时间
车牌号码
车型
车架号
颜色
工单号
服务顾问
钣金技师
机电技师
中涂技师
喷漆技师
作业工序 拆解报价(含机电) 料单审定(SA)
订货作业
开始时间 完成时间 开始时间 确项时间 下单时间 到货时间 拆解报价:
前期作业 作业计时 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 料单审定:
自检签名
主管确认:
作业工序
油漆自检
洗车作业
钣喷主管检验
竣工质检由油漆组长和钣喷主管完成
开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 油漆:颜色、平整度、光泽度、流痕、气泡、针眼、蜡痕 合格□ 通过□ 不合格□
竣工检验 作业计时 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 钣金:相邻件平面差、缝隙差、车门、前后盖等动件的开关状态 合格□ 通过□ 不合格□
终检:
开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 开始时间 完成时间 钣金装配:合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
装复作业 作业计时 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 机电作业:合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 抛光作业:合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 洗车:外表缝隙蜡粉、前后保及裙边下侧、仪表台清洁等 合格□ 通过□ 不合格□
检验员签名
主管确认:
终检确认: 交车时间:
颜色 合格□ 通过□ 不合格□ 漆面平整、光泽度 合格□ 通过□ 不合格□ 流痕、气泡、针眼 合格□ 通过□ 不合格□
机电以班组自检互检为主,需路试车由试车员或终检进行;路试结果:合格□ 通过□ 不合格□ 问题简述:
钣喷作业 作业计时 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 做底作业: 合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 时 分 喷漆作业: 合格□ 通过□ 不合格□ 异常简述:
自检签名
主管确认:
作业工序
钣金装配
机电装配
抛光作业
相关文档
最新文档