借鉴国外生态城市建设的做法探讨
借鉴国外生态城市建设的做法探讨(精品WORD文档)
借鉴国外生态城市建设的做法探讨作者：沈超来源：城市观察添加日期：11年01月16日以可持续发展为本质特征的生态城市是现代城市发展的高级阶段，是依托现有城市，根据生态学原理，应用现代科学与技术等手段逐步创建，在生态文明时代形成的可持续发展的人居新模式，得到了世界各国的广泛接受与大力推崇。
尽管各个城市发展条件不同，发展的具体目标和路径也不一致，但发展观却是相同的：发展不仅仅是一个经济概念，而是要使人类的生存质量及自然和人文环境得到全面优化；发展也绝不仅仅是为了眼前利益，还要顾及人类的长久生存。
生态城市的建设为当代城市保持良好环境、维护生态平衡和社会和谐以及提供宜人居住条件开拓了一条新路。
一、生态城市的理论溯源与研究成果城市是人类在自然环境基础上建设发展的以人为核心的人工生态系统，是人类生活和生产的主要场所。
生态城市则是人类在对人与自然关系的长期探索过程中所提出的关于城市发展模式的一种理想形态。
国外对生态城市的探索起源较早，1898年英国社会学家E.Howard创建的“田园城市”学说，标志着近代生态城市思想的发端。
1972年联合国教科文组织制定的“人与生物圈计划”，最早提出了生态城市这一概念。
自那以后，健康城市、清洁城市、绿色城市等一系列旨在改善城市环境、解决城市生态问题的城市改造运动在西方兴起，促使生态城市概念不断丰富和完善。
1984年前苏联城市生态学家O.Yanistky认为，生态城市是指自然、技术、人文充分融合，物质、能量、信息高效利用，人的创造力和生产力最大限度发挥，居民身心健康和环境质量得以保证的一种人类聚居环境。
1987年国际生态城市运动的创始人、美国生态学家理查德•雷吉斯特将建设生态城市的原则从最初的简单的包括土地开发、城市交通和强调物种多样性的自然特征，发展到涉及城市社会公平、法律、技术、经济、生活方式和公众的生态意识等多方面的丰富体系。
根据理查德•雷吉斯的观点，生态城市应该是三维的、一体化的复合模式，而不是平面的、随意的。
借鉴国际模式建设生态城市.doc
借鉴国际模式建设生态城市借鉴国际模式建设生态城市2010年01月07日来源新视野2009年第03期坚持节约资源和保护环境是我国的基本国策，建设生态城市是实现这一国策，促进城市经济与资源环境和谐发展的重要途径之一。
因此，在总结国外生态城市建设实践的基础上，研究探讨其建设模式，对于我国在生态城市建设中少走弯路、降低成本有着重要的借鉴意义。
外国生态城市建设实践20世纪70年代联合国教科文组织在“人与生物圈（MAB）计划”研究过程中提出“生态城市”（Eco-city）的思想后，有关生态城市的理论不断演进和深化，其示范建设也在世界许多城市广泛展开，并产生深远的影响。
虽然迄今为止，关于生态城市的概念尚未形成一致的意见，但从现代生态学的观点看，生态城市应以生态学原理为基础,是结构合理、功能高效、关系和谐的生态系统，是基于社会、经济、自然三者高度统一的可持续发展城市。
1992年，美国在西海岸的海滨城市伯克利实施了生态城市计划，通过改善能源利用结构和调整城乡空间结构，成为全球生态城市建设的典范。
波特兰和克利夫兰大都市区，经过不懈的努力，成功解决了城市交通拥挤、环境恶化等问题，被美国环境总署评为“全美生活品质最佳城市”。
加拿大的哈里法克斯生态城是该国第一例生态城市规划项目，其理念和做法不仅涉及社区和建筑的物质循环规划，还涉及社会和经济结构。
1994年2月该项目获“国际生态城市”奖，并在1996年6月召开的联合国人居会议中，被作为最佳实践范例。
澳大利亚怀阿拉市确立了生态城市建设的基本原则，将生态城市建设的重点放在解决城市能源和资源问题上，促进了城市的可持续发展。
1994年，在生态城市学者保罗的倡导下，阿德莱德市制定了生态城市建设计划的基本原则和衡量标准，并通过采取一系列措施，解决了城市资源环境问题。
巴西的库里蒂巴市以良好的城市规划、公共交通系统的整合以及垃圾回收和能源保护项目的实施，成为享誉全球的生态城市典范。
丹麦的哥本哈根通过进行公交导向式交通改革和实施手指形态规划，实现了生态城市建设的基本目标。
借鉴国外生态城市经验建设宜居城市美好家园
三是实现城市生态规划的功能化。英国的大伦敦规划通过采用“绿地”加“卫星城镇”来控制中心城市的扩展，建设城乡相融、环境优美的“田园城市”。同时，法国推行“工业城市”规划，解决城市结构功能分区、便捷交通、绿化隔离等现代城市规划功能。美国城市建设通过以绿地开敞空间分隔建筑密度过高的市区，形成秩序化的城市结构，提高城市抵抗自然灾害的功能，做好防灾型城市的功能规划。
四是实现城市生态规划的网络化。美国的纽约城市规划注重保留自然景观，表达尊重自然、保护自然的生态理念，有效引入人车分离、立体交叉的城市道路设计。波士顿的城市规划紧密联系城市水系保护，形成一个以自然水体保护为核心，以河流、草地等自然带状绿化将城市湿地、公园、植物园、公共绿地、城市道路等多种功能的绿地有机连接的网络发展格局。芝加哥的城市规划突出城市交通运输网络体系、湖岸水系、市内道路网规划和城市中心区的综合整治。
二是积极发挥政府引导作用，完善促进生态城市建设的各项政策。按照“引导、规范、监督”的职责定位，建议各级政府把生态文明建设列为城市经济社会发展的重要战略，逐步建立与市场经济体制相适应的生态环保调控体系，制订生态城市建设规划和实施方案，对城市生态规划进行合理布局，加强环境污染经济处罚措施，加快城市污染治理进程，形成有利于城市生态文明建设发展的政策驱动和保障机制。
三是大力鼓励社会、民众积极参与，形成突破生态城市建设瓶颈的倒逼机制。生态城市建设要在突破传统城市化发展瓶颈的基础上，促进城市的经济社会和谐发展。首先，采取政府主导自上而下和民众参与自下而上两种方式相结合，形成城市环境保护和生态建设的倒逼机制。其次，大力培育社会组织，提升各类社会组织的参与水平，使之在政府引导下，积极参与生态城市建设。再次，大力提高社会民众参与能力，形成政府、社会和民众互动协同的强大合力，成为推动生态城市建设的重要动力。
国外生态城市典型案例分析与经验借鉴
李海龙引言国外生态城市典型案例分析瑞典斯德哥尔摩斯德哥尔摩曾是一个城市的低碳、生态、绿色发展是解决资源能源危机、空气污浊、水缓解生态环境恶化、应对气候变化等问题的重要途径。
国外很多国家都把建设生态城市作为公共政策来推动和污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业引导城市发展，并积累了诸多成功经验。
我国很多城市城市，但经过一系列努力已成为世界著都不同程度地受到空气污染、资源短缺、交通拥堵等问年被欧洲经济学名的生态城市。
2007 题困扰，也存在看病难、就业难、房价高、环境差、食年被2010人智库评为全球宜居城市，品安全、缺乏特色等问题，亟需转型发展。
在国家可持委员会授予“欧洲绿色之都”称欧洲续发展和生态文明战略引导下，各地均提出建设生态城德哥尔摩在能源、交通、资源号。
斯市的发展目标，并在最近几年陆续开始了实质性建设，等领域均有突出表现。
回收利用特别是生态新城建设呈现出数量多、规模大、速度快的年在能源方面，该市自上世纪50 特点。
但由于理念、政策、技术、管理等方面尚未形成以来利用电加热系统逐步取代燃煤代系统的标准体系，部分项目存在理念和技术的偏差而受油锅炉为商业和住宅楼宇供热，和燃到专家和公众的质疑。
区的居民采用海水制冷系统调部分地为了解国外生态城市建设重点领域的主要做法，吸取建筑规范规定所有新建建筑节室温。
其成功经验，本文通过部分国外典型生态城市的研究，平/大使用量一次能源最 100千瓦时分析其建设特征，以期对国内生态城市建设提供借鉴。
推动既有公共建筑的节方米，并大力的用源利用要求60%能改造。
城市能源消费要来自能电量和20%的一次的家庭购买可再生能源。
该是有 12%源产生的电力，独立认证的由可再生能气可用于居民污水处理过程产生的沼做饭。
在交通方面，斯德哥尔摩通过一系列创新措施来实现绿色交通。
首先，在市中心建设功能混合的生态住区来减少出行需求，降低私家车使用；第二，通过改造街道来增加步行和自行车道，建设轨道交通，增加通勤公交运量，使每平方公里城市用地的步行和自行车道长公里，人均专用自行车道达到4度达到米；第三，在市中心易引起交通拥堵1欧元的通行税，的地区征收每天最高6高了拼车和非机动出行比例；第四，提力鼓励交通工具使用可再生能源，大1图瑞典斯德哥尔摩公共交通体系的公共交通利用可再生能源 75%目前产生的北京规划建设| ) 生态城市实践样本(之三话题服务设施，如学校、商店、办公、娱乐图2 英国North West Bicester生态城镇规划图电力、生物燃料和沼气，100%的公共汽车使用可再生能源，9%的私家车采用乙醇、沼气、混合动力电动或超低排放汽车。
借鉴国外生态城市建设的做法探讨
以可持续发展为本质特征的生态城市是现代城市发展的高级阶段，是依托现有城市，根据生态学原理，应用现代科学与技术等手段逐步创建，在生态文明时代形成的可持续发展的人居新模式，得到了世界各国的广泛接受与大力推崇。
尽管各个城市发展条件不同，发展的具体目标和路径也不一致，但发展观却是相同的：发展不仅仅是一个经济概念，而是要使人类的生存质量及自然和人文环境得到全面优化；发展也绝不仅仅是为了眼前利益，还要顾及人类的长久生存。
生态城市的建设为当代城市保持良好环境、维护生态平衡和社会和谐以及提供宜人居住条件开拓了一条新路。
一、国外生态城市建设的实践从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索，并在实践方面做出了持续的努力。
目前，美国、巴西、丹麦、德国、瑞典、澳大利亚等国家都已成功地进行了生态城市建设。
美国生态学家理查德•雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”，随后他领导该组织在美国西海岸的滨海城市伯克利开展了一系列卓有成效的生态城市建设实践，经过20多年的努力，将伯克利建成了一座典型的亦城亦乡的生态城市，其理念和做法在全球产生了广泛的影响。
在理查德•雷吉斯特的影响下，美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园，有力地促进了城市可持续发展。
理查德•雷吉斯特领导建设的伯克利也因此被认为是全球生态城市建设的样板。
位于巴西南部的库里蒂巴被认为是世界上最接近生态城市的城市。
该市制定的可持续发展的城市规划受到全世界的赞誉，尤其是公共交通发展受到国际公共交通联合会的推崇，世界银行和世界卫生组织都给予了库里蒂巴极高的评价。
该市的废物回收和循环使用措施以及能源节约措施也分别得到联合国环境署和国际节约能源机构的嘉奖。
1990年，它被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
库里蒂巴的城市开发规划有着独特的做法：沿着5条交通轴进行高密度线状开发，改造内城；以人为本而不是以小汽车为本，确定优先发展的内容；增加公园面积，改进公共交通。
国外生态城市典型案例分析与经验借鉴
李海龙引言国外生态城市典型案例分析瑞典斯德哥尔摩斯德哥尔摩曾是一个城市的低碳、生态、绿色发展是解决资源能源危机、空气污浊、水缓解生态环境恶化、应对气候变化等问题的重要途径。
国外很多国家都把建设生态城市作为公共政策来推动和污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业引导城市发展，并积累了诸多成功经验。
我国很多城市城市，但经过一系列努力已成为世界著都不同程度地受到空气污染、资源短缺、交通拥堵等问年被欧洲经济学名的生态城市。
2007 题困扰，也存在看病难、就业难、房价高、环境差、食年被2010人智库评为全球宜居城市，品安全、缺乏特色等问题，亟需转型发展。
在国家可持委员会授予“欧洲绿色之都”称欧洲续发展和生态文明战略引导下，各地均提出建设生态城德哥尔摩在能源、交通、资源号。
斯市的发展目标，并在最近几年陆续开始了实质性建设，等领域均有突出表现。
回收利用特别是生态新城建设呈现出数量多、规模大、速度快的年在能源方面，该市自上世纪50 特点。
但由于理念、政策、技术、管理等方面尚未形成以来利用电加热系统逐步取代燃煤代系统的标准体系，部分项目存在理念和技术的偏差而受油锅炉为商业和住宅楼宇供热，和燃到专家和公众的质疑。
区的居民采用海水制冷系统调部分地为了解国外生态城市建设重点领域的主要做法，吸取建筑规范规定所有新建建筑节室温。
其成功经验，本文通过部分国外典型生态城市的研究，平/大使用量一次能源最 100千瓦时分析其建设特征，以期对国内生态城市建设提供借鉴。
推动既有公共建筑的节方米，并大力的用源利用要求60%能改造。
城市能源消费要来自能电量和20%的一次的家庭购买可再生能源。
该是有 12%源产生的电力，独立认证的由可再生能气可用于居民污水处理过程产生的沼做饭。
在交通方面，斯德哥尔摩通过一系列创新措施来实现绿色交通。
首先，在市中心建设功能混合的生态住区来减少出行需求，降低私家车使用；第二，通过改造街道来增加步行和自行车道，建设轨道交通，增加通勤公交运量，使每平方公里城市用地的步行和自行车道长公里，人均专用自行车道达到4度达到米；第三，在市中心易引起交通拥堵1欧元的通行税，的地区征收每天最高6高了拼车和非机动出行比例；第四，提力鼓励交通工具使用可再生能源，大1图瑞典斯德哥尔摩公共交通体系的公共交通利用可再生能源 75%目前产生的北京规划建设| ) 生态城市实践样本(之三话题服务设施，如学校、商店、办公、娱乐图2 英国North West Bicester生态城镇规划图电力、生物燃料和沼气，100%的公共汽车使用可再生能源，9%的私家车采用乙醇、沼气、混合动力电动或超低排放汽车。
我国生态环境情况以及国外治理经验借鉴
我国生态环境情况以及国外治理经验借鉴近几十年来，我国的生态环境情况经历了剧烈的变化。
由于快速的工业化和城市化进程，以及大规模的土地开发和过度利用自然资源，我国的生态环境问题日益突出。
空气污染、水污染、土壤污染等问题严重影响了人们的健康和生活质量。
面临着严峻的生态环境挑战，我国需要学习国外的治理经验，借鉴成功的案例，以实现生态文明建设目标。
首先，在治理空气污染方面，我国可以借鉴国外的经验。
例如，欧洲国家实施了颗粒物和二氧化硫等主要大气污染物的排放限值标准，并建立了严格的监测体系。
此外，一些国家还采取了环境税收和排污许可制度等经济手段，鼓励和引导企业减少或防止污染物排放。
我国可以借鉴这些经验，加强大气污染物排放的监管和控制措施，实施更加严格的标准和规章制度，同时加大对企业的执法力度和处罚力度，以改善空气质量，保护人民的健康。
其次，在水污染治理方面，我国可以借鉴国外的经验。
近年来，欧洲国家在水资源管理和污水处理方面取得了一定的成果。
例如，一些国家建立了线上监测体系，对水质进行实时监测，及时发现和处理水污染事件。
另外，一些国家还提供了经济激励手段，鼓励农业、工业和家庭减少污水排放，推广节水技术和设施。
我国可以借鉴这些经验，在水源保护、污水处理和水资源管理方面采取更加积极有效的措施，提高水质和水资源利用效率，建立健全的水环境保护体系。
最后，在土壤污染治理方面，我国可以借鉴国外的经验。
一些国家在土壤环境管理和修复方面已经积累了一定的经验。
例如，德国通过制定土壤污染风险评估和土壤修复管理规范，在土壤污染防控和修复方面取得了一定成果。
此外，一些国家还开展了土壤污染地块的调查和清理工作，采取了物理、化学和生物等多种修复技术，恢复受污染的土壤功能。
我国可以借鉴这些经验，加强土壤环境监测和风险评估能力，制定土壤污染防控和修复的管理规范，推动土壤修复技术的研究和应用，保护土壤资源，维护农业生产安全。
综上所述，我国的生态环境问题日益严峻，需要借鉴国外的治理经验，学习成功的案例，加强生态环境保护和治理工作。
国外生态城市建设立法经验及对中国的启示（优秀范文5篇）
国外生态城市建设立法经验及对中国的启示（优秀范文5篇）第一篇：国外生态城市建设立法经验及对中国的启示国外生态城市建设立法经验及对中国的启示改革开放以来，中国城市化进人了一个快速发展的时期。
据世界银行的报告，中国城市化水平已由1980年的20％发展到2002年的38％。
作为世界上城市化进程速度最快的国家之一，中国人口、资源、环境与城市化的矛盾日益突出。
国外经验表明，立法先行，运用法律的强制约束力，协调人口、资源、环境与城市化的矛盾，是促进城市可持续发展的根本制度保障。
自20世纪80年代末以来，中国一些大中小城市相继提出建设生态城市的目标，目前660多个城市中，已有近百个城市提出建设生态城市的目标。
然而由于相关立法不完善，中国生态城市建设在城市规划、城市产业结构、城市生态、环保基础设施的建设与运行、公众参与等方面存在许多问题。
因此，借鉴国外生态城市建设立法经验，通过完善的立法建立健全保障中国生态城市建设的法律法规体系，对于依法规范生态城市建设，避免重复发达国家“先污染后治理”的老路，是当务之急。
1、国外生态城市建设立法概况及特点分析从20世纪60年代末起，一些工业发达国家开始通过严格的立法来推进城市生态化建设并取得明显成效，例如，日本、美国、德国、法国、荷兰等。
这些国家通过立法，已经建立了涉及绿色生产、绿色生活、绿色消费、绿色贸易、绿色税收、绿色审计、绿色教育、公众参与等一系列完善的生态城市建设的法律保障体系。
下面以日本、美国、欧盟为例论述国外生态城市建设立法的特点。
1．1日本城市生态化建设立法进程日本国土面积狭小，人口密度高，自然资源匮乏，人口、资源和环境对经济和社会发展的约束使日本成为世界上环境立法最全面和最早探索循环型经济发展模式的国家之一。
目前，日本的环境问题主要表现为城市型环境问题，有关城市生态化建设方面的立法大多存在于环境法律体系之中。
作为环境保护综合性的基本大法，日本环境法的立法经历了从1967年的《公害对策基本法》到1972年的《自然环境保全法》，再到1993年的《环境基本法》的过程，立法目的从公害控制发展到对环境整体的保护，立法目的不断深化。
生态城市建设的成功案例
生态城市建设的成功案例生态城市建设是指在城市规划和建设中，充分考虑生态环境的保护和生态可持续性发展的原则，以实现城市与自然的和谐共生。
下面将介绍几个生态城市建设方面的成功案例，以期给读者提供一些启示和借鉴。
1. 新加坡：新加坡是世界上发展最为成功的生态城市之一。
由于土地有限，新加坡注重保护环境和节约资源的方案。
该市的政策措施包括建设立体绿化、推广可再生能源、提倡低碳交通等。
此外，新加坡政府还鼓励市民积极参与社区园艺项目，提高环保意识。
这些举措使得新加坡成为一个生态绿色城市，同时也促进了经济的可持续发展。
2. 奥斯陆：奥斯陆是挪威的首都，也是一个环保型城市的典范。
奥斯陆采用了多项创新的生态建设措施，包括建设自行车道、修复湖泊和河流，提供优质的公共交通系统等。
通过这些措施，奥斯陆成功地减少了汽车尾气排放，提高了居民的出行便利性，同时也改善了城市的一般环境质量。
3. 库伯蒂诺：库伯蒂诺是美国加利福尼亚州的一座城市，以其生态城市建设而闻名。
库伯蒂诺采用了可持续建筑技术、节能环保的交通系统以及智能化的资源管理系统。
此外，库伯蒂诺还注重推广可再生能源和水资源的合理使用。
这些措施的实施使得库伯蒂诺成为一个环境友好、资源利用高效的城市。
4. 广州南沙生态城：广州南沙生态城是中国广州市的一项重要城市规划和建设项目。
该项目以建设低碳城市为目标，重点发展清洁能源、绿色交通和生态农业。
项目中的主要措施包括建设太阳能发电系统、推广新能源汽车和鼓励有机农业。
南沙生态城的建设不仅改善了当地环境质量，同时也提供了更好的生活、工作和居住条件。
5. 马德里：马德里是西班牙的首都，也是一个生态城市建设的典范。
马德里通过鼓励城市绿化、采用低碳能源和可持续交通工具，以及提倡垃圾分类等方式，有效地改善了城市的环境质量。
此外，马德里还通过政府和市民的共同努力，在城市中建设了大量的公园、绿地和自行车道，以提供更多的休闲和运动场所。
以上是几个生态城市建设的成功案例，这些城市通过创新的理念和措施，将生态保护和可持续发展融入城市规划和建设中。
国外生态城市建设借鉴
北九州河内富士花园的紫藤
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（七）花园城市新加坡
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请在此添加公司的署名信息
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HSB旋转大厦
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（六）“零排放”的北九州
北九州曾经是日本重型工业最重要的一个基地，后来带来严重的污染问题，北九州市生态城镇项目的 具体政策是实施3R措施，即减排，再利用和循环利用。整个过程分为两个阶段：第一阶段是1997年 ~2002年，这个阶段主要执行“循环利用”的仿真；2002年~2010年的第二个阶段的重点是“再利用”
购买的当地农民季节性剩余产品，所以又增加了农民收入。
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公交系统
道路绿化
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（三）“影子规划”中的阿德莱德
城市商业、居住、工业等功能布局清晰，结构合理，分区明确。阿德莱德城市是一个优美、开阔的城 市。城四周公园如绿色彩带般地环绕着阿德莱德市区，市区以托伦斯河（Torrens河）分为南、北两 个片区，托伦斯河以南为商业区，以北是住宅区，工业区设在城市西北部的圣文森特港及市东北新建 的卫星镇。CBD（中央商务区）东西南北8条大道将城市规划得整齐、有序，各个区以公园隔离，并 留有大量绿地。 实现“影子规划”的步骤 （1）水资源将成为未来绿色廊道的主干
恢复退化河流；沿街种植果树；建造利用太阳能的绿色居所；改造能源利用结构；优化配置公交线路；
提倡以步代车。 2000年《有机农业法》的颁布，伯克利发展的都市型农业就是生态农业的典范 如今这座在技术研发与咨询服务业极具优势的城市堪称为硅谷的“后花园”，有助于吸引全世界顶级
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研究性人才与机构
国外生态城市建设典型案例分析报告
国外生态城市建设典型案例分析报告1.引言生态城市建设是应对全球环境挑战的重要举措，许多国家在此领域取得了显著的成就。
本文将对国外生态城市建设的典型案例进行分析，以期为我国生态城市建设提供经验和借鉴。
2.案例一：斯德哥尔摩，瑞典斯德哥尔摩是瑞典的首都，也是世界上最具生态城市特色的城市之一。
该城市在生态城市建设方面采取了一系列创新举措。
首先，斯德哥尔摩大力发展可再生能源，目前有超过90%的电力来自于可再生能源。
其次，该市实施了严格的垃圾分类和回收制度，实现了垃圾“零填埋”。
此外，斯德哥尔摩还鼓励居民使用公共交通工具和自行车出行，以减少汽车使用量。
这些措施使得斯德哥尔摩成为一个环境友好型城市，并取得了显著的环境改善效果。
3.案例二：新加坡新加坡是一个高度发达的城市国家，其生态城市建设取得了巨大的成功。
首先，新加坡在水资源管理方面进行了创新。
由于缺乏自然水源，新加坡实施了严格的水资源管理措施，包括雨水收集和再利用、海水淡化等技术手段。
其次，新加坡注重绿化和生态系统保护，通过建设公园、保护自然湿地等方式增加城市的绿色空间。
此外，新加坡还大力推广公共交通和鼓励低碳出行，以减少交通排放。
这些措施使得新加坡成为一个高效、可持续发展的生态城市。
4.案例三：芬兰赫尔辛基芬兰赫尔辛基是北欧地区最大的城市，也是一个具有鲜明生态城市特色的城市。
赫尔辛基在能源领域进行了一系列创新，包括发展地热能、太阳能和风能等可再生能源，并建设了智能电网系统，实现能源的高效利用。
此外，赫尔辛基还注重城市规划和建筑设计，通过绿色建筑和城市绿化来改善城市环境。
赫尔辛基还大力发展可持续交通系统，包括自行车道、电动汽车充电桩等设施，以鼓励低碳出行。
这些措施使得赫尔辛基成为一个绿色、宜居的生态城市。
5.案例四：澳大利亚墨尔本墨尔本是澳大利亚第二大城市，也是一个典型的生态城市。
墨尔本在水资源管理方面进行了创新，包括雨水收集和再利用、水资源循环利用等措施。
国外生态建设实践
国外生态建设实践随着全球环境问题的日益凸显，各国纷纷加大了对生态建设的投入和探索。
国外一些国家在生态建设方面已取得了一定的成果，他们的经验和做法对于我们的生态建设也具有借鉴意义。
国外一些国家在生态建设中注重保护生态环境。
例如，瑞士作为一个环保意识非常强的国家，一直致力于保护自然生态环境。
他们在城市规划和建设中，注重保留和恢复自然景观，保护生物多样性，建设生态公园和绿地。
此外，瑞士还通过建立严格的环保法律法规，严控工业污染和废弃物处理，保护水源地，减少土地资源浪费等措施来保护生态环境。
国外一些国家在生态建设中注重可持续发展。
例如，荷兰作为一个人口密度较大的国家，他们在城市规划和建设中注重高效利用土地资源，推动城市绿化和生态恢复。
他们大力发展循环经济，提倡可持续发展理念，通过节能减排、推广可再生能源等措施来减少对环境的影响。
此外，荷兰还注重水资源的管理和保护，通过建设排水系统和水利工程，有效防止洪涝灾害，并保护了水生态系统的完整性。
国外一些国家在生态建设中注重社区参与和教育宣传。
例如，加拿大作为一个拥有广阔自然资源的国家，他们注重通过社区参与的方式来推动生态建设。
他们鼓励居民参与到生态保护和环境整治中来，通过组织社区志愿者活动、开展环境教育和宣传等方式，增强居民的环保意识和参与度。
此外，加拿大还注重通过教育系统来培养和普及环保知识，让每个人都能从小事做起，为生态建设贡献力量。
国外一些国家在生态建设中注重科技创新。
例如，德国作为一个科技实力强大的国家，他们注重通过科技创新来推动生态建设。
他们大力发展清洁能源和环保技术，通过研发和应用新能源技术、智能环保设备等措施，减少对环境的污染和破坏。
此外，德国还注重推动绿色交通和城市智能化建设，通过发展公共交通、鼓励绿色出行等方式，减少交通对环境的影响。
总的来说，国外生态建设实践为我们提供了许多有益的经验和启示。
保护生态环境、注重可持续发展、加强社区参与和教育宣传、推动科技创新等都是值得我们借鉴和学习的做法。
国外生态城市建设典型案例分析
国外生态城市建设典型案例分析1. 引言国外生态城市建设在环境保护、可持续发展和资源利用方面取得了显著成就。
本文将通过分析几个典型的国外生态城市建设案例，探讨其成功经验和值得借鉴的做法。
2. 案例一：斯德哥尔摩，瑞典斯德哥尔摩是一个充满绿色和可持续发展理念的城市。
该城市采用了多种创新的方法来改善环境质量和提高居民的生活质量。
例如，斯德哥尔摩实施了严格的环境保护政策，限制了汽车的使用，并鼓励居民使用公共交通工具和自行车出行。
此外，该城市还大力推广可再生能源的使用，如风能和太阳能。
这些举措不仅减少了碳排放，还为居民提供了清洁的能源。
3. 案例二：弗莱堡，德国弗莱堡是德国一座以可持续发展为核心理念的城市。
该城市在交通、能源和建筑方面都采取了一系列创新的措施。
例如，弗莱堡鼓励居民使用公共交通工具和自行车，并建设了完善的自行车道网络。
此外，该城市还实施了严格的建筑节能标准，鼓励使用可再生能源。
弗莱堡还建设了许多生态住宅和绿色建筑，以提供健康、舒适的居住环境。
4. 案例三：新加坡新加坡是一个高度城市化的国家，但也在生态城市建设方面取得了显著成就。
新加坡采用了创新的方法来解决水资源和垃圾处理等问题。
例如，新加坡开发了先进的水处理技术，实现了水资源的循环利用。
此外，该国还实施了严格的垃圾分类和回收制度，有效减少了垃圾的产生和对环境的影响。
5. 案例四：温哥华，加拿大温哥华是加拿大一座以可持续发展为目标的城市。
该城市在交通、建筑和自然保护方面都取得了显著的成就。
温哥华鼓励居民使用公共交通工具和自行车，并建设了完善的交通网络。
此外，该城市还实施了严格的建筑节能标准，推广绿色建筑。
温哥华还注重保护自然环境，保留了大片的绿地和公园，为居民提供了良好的生态环境。
6. 结论通过对以上几个国外生态城市建设案例的分析，可以看出它们在环境保护、可持续发展和资源利用方面取得了显著成就。
这些案例的成功经验可以为其他城市提供借鉴和参考。
国外生态城市建设典型案例分析
国外生态城市建设典型案例分析随着全球环境问题的日益严重，国外生态城市建设成为了解决城市可持续发展的重要途径。
本文将以国外生态城市建设的典型案例为例，分析其成功经验和可借鉴之处。
1. 基本概况介绍该典型案例的基本信息，包括城市名称、地理位置、人口规模、发展背景等。
2. 目标设定说明该典型案例在生态城市建设方面的目标和愿景，包括减少碳排放、提高能源效率、改善空气质量、保护自然资源等。
3. 基础设施建设描述该典型案例在基础设施建设方面的措施，包括城市规划、水资源管理、交通系统、能源供应等。
4. 环境保护措施分析该典型案例在环境保护方面的措施，如垃圾分类处理、水污染治理、植被覆盖增加等。
5. 可再生能源利用讨论该典型案例在可再生能源利用方面的做法，包括太阳能、风能、生物质能等的利用情况。
6. 社区参与和教育强调该典型案例中社区参与和教育的重要性，如居民参与环保活动、生态教育的普及等。
7. 经济发展与可持续性分析该典型案例在经济发展和可持续性之间的平衡，探讨经济增长与环境保护的关系。
8. 成果评估评估该典型案例在生态城市建设方面的成果，包括环境改善、能源效率提升、居民生活质量等方面的变化。
9. 可借鉴之处总结该典型案例中值得借鉴的经验和做法，如可再生能源利用、社区参与、环境保护措施等。
10. 结论总结全文，强调国外生态城市建设典型案例的重要性，并指出在我国生态城市建设中的启示和应用前景。
通过对国外生态城市建设典型案例的分析，我们可以得出一些启示，如加强城市规划、提高环境保护意识、推动可再生能源利用等。
这些经验对于我国生态城市建设具有重要的借鉴意义，有助于实现城市可持续发展的目标。
因此，我们应该进一步学习和借鉴国外的成功经验，不断推动我国生态城市建设的进程。
国外生态城市建设典型案例分析报告
国外生态城市建设典型案例分析报告一、引言生态城市建设是指通过科学规划和合理设计，以生态保护和可持续发展为目标，建设具有良好生态环境和高品质生活的城市。
本报告旨在通过分析国外典型案例，总结其成功经验，为我国生态城市建设提供借鉴和启示。
二、案例一：斯德哥尔摩，瑞典1. 基本情况斯德哥尔摩是瑞典的首都和最大城市，也是世界上最具生态城市特色的城市之一。
该城市拥有丰富的自然资源和独特的地理环境。
2. 成功经验（1）可持续交通：斯德哥尔摩积极推广公共交通工具的使用，并建设了完善的自行车道网络，鼓励居民使用环保交通方式。
（2）清洁能源：该城市大力发展清洁能源，减少对化石燃料的依赖，提高能源利用效率。
（3）绿色建筑：斯德哥尔摩鼓励采用绿色建筑技术，提倡节能减排和可持续发展理念。
（4）生态保护：城市中的绿地和湖泊得到有效保护，保持了良好的生态系统。
三、案例二：温哥华，加拿大1. 基本情况温哥华是加拿大不列颠哥伦比亚省的最大城市，也是世界著名的生态城市之一。
该城市拥有丰富的自然景观和多样的生态系统。
2. 成功经验（1）水资源管理：温哥华注重水资源的保护和管理，采用先进的水处理技术，实现水资源的循环利用。
（2）垃圾处理：该城市实行严格的垃圾分类和回收制度，最大限度地减少废弃物的产生和对环境的影响。
（3）可持续建筑：温哥华鼓励建设绿色建筑，采用可再生材料和节能技术，降低建筑对能源的消耗。
（4）城市绿化：城市中广泛种植各类植物，建设了大量的公园和绿地，提升了城市的生态环境质量。
四、案例三：芬兰赫尔辛基1. 基本情况赫尔辛基是芬兰的首都和最大城市，也是欧洲重要的生态城市之一。
该城市拥有丰富的森林资源和清澈的湖泊。
2. 成功经验（1）可持续交通：赫尔辛基大力发展公共交通，并推广电动汽车和自行车的使用，减少机动车污染。
（2）可再生能源：该城市积极发展可再生能源，特别是风能和太阳能，降低对传统能源的依赖。
（3）生态规划：赫尔辛基注重生态规划，合理布局城市建设，保护生态系统的完整性和稳定性。
从国外生态城市看国内生态城市建设
全面推行 自上 卜的牛态城 巾建设措施 。 千 叶 新城 从 规 划 开始 ，就 以建 立生 态 型城 市 为追 求 ，以尊 重 自然 地 貌 为前 提 ，对 河 流 、 山地 森林 等 加 以精 心 规 划 ，通 过 画 龙
从 国外 生态城 市
看 国 内生 态城 市 建设
蔺晓彬
【 文章 摘 要 】
万旭 梅
廊坊市城 乡规划设计 院 河 北 廊 坊
０ ０ ０ ６ ０ ５
探 讨 了生 态城 市 的概 念 及特 征 ， 列 举 了几个 国外 典型 的生 态城 市案 例 并加 以分析 ，并就 国内生态城 市建设存在的 现状 问题 进 行 总结 ，针 对这 些 问题 ， 由 国外生态城市建设得 出一些指导性启示。 【 关键 词 】 生 态城 市 ；城 市建 设 随着 人 们 生 活 品质 的 断提 高 ，人类 对 于 保护 生态 环 境 的 关 注 日盛 一 日，从 引 发 了 建设 生 态 城 市的 热潮 。建 设 “ 态 生 城市”（ ｃ ｃ ｙ 正逐步发展成为一种全 Ｅｏ ｉ ） ｔ 球 性 识 ，无 论 在 东 方 或是 西 方 、 发达 国 家 还 是 发展 中 国家 ，许 多城 巾都 住积 极 探 索保护 自然生态环境 ，实现城市可持续发 展 的 有效 途 径 。生 态城 市 这 一 概 念 ，最 早 源 于 霍华 德 “ 叫园 域市 ”的 规 划 思想 ，经 过 不 断地 实 践 和 摸索 ，逐 渐 形 成 城 巾建 设 的一种理想模式。生态城市强调 的是城市 发 展 要 充分 融 合 自然 、社 会 、文 化和 经 济 等 凶 素 ，实 现 城市 生 念 的 良性 循环 和 人 居 环 境 的持 续 改 善 ，这 正 好 用 以应 对 已 出现 的 生 态环 境 恶 化 、 全球 气候 变 暖 等 】题 。 ｕ 、 Ｊ
国外生态城市建设实践及其对中国的启示
国外生态城市建设实践及其对中国的启示The Construction Practice of Foreign Eco-cities and Its Enlightenment to China马交国 杨永春摘要：本文从国外若干个生态城市建设案例出发，总结出国外生态城市建设的几条成功经验；指出生态城市是现代城市规划发展的必然趋势，也是中国城市可持续发展的趋势和方向，但国外的实践经验不能一味照抄照搬，应该结合中国的国情和城市发展现状循序渐进地进行。
最后作者结合中国生态城市建设中存在的问题，总结了国外生态城市建设经验对中国生态城市发展的五点启示。
Abstract: Based on the construction practice of theforeign eco-cities ，this paper concludes their experience. This paper argues that eco-city is theinevitable trend of modern city planning developmentand the best choice for the sustainable urban development in China. But the construction practice of the foreign eco-cities is not surely fit for China.Finally, according to the problems in Chinese eco-cities construction, the author concludes some enlightenment for the eco-cities development in China.关键词：国外生态城市；建设经验；中国生态城市Keywords: Foreign Eco-cities;Construction Experience;Chinese Eco-cities 本文为国家自然科学基金项目（编号40201016）和国家社会科学基金项目（编号02BJL033）成果1 引言生态城市在国外有着广泛的影响，目前全球有许多城市正在按照生态城市的目标进行规划和建设，例如美国的克里夫兰[1]和伯克利市[2]、德国的埃尔兰根（Erlangen ）[3]和弗赖堡[4]、印度的班加罗尔[5]、巴西的库里蒂巴[6-7]、澳大利亚的怀阿拉 [8-9]和阿德莱德[10]、新西兰的Waitakere [11]、丹麦的哥本哈根[12-13]、日本的大阪和千叶新城[14]等，可以说这些案例代表了当今世界生态城市的发展趋势。
国外生态城市建设典型案例分析（定稿）
国外生态城市建设典型案例分析（定稿）第一篇：国外生态城市建设典型案例分析（定稿）国外生态城市建设典型案例分析从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。
目前一些国家已经成功地进行了生态城市建设。
这些生态城市，从土地利用模式、交通运输方式、社区管理模式、城市空间绿化等方面，为世界其他国家的生态城市建设提供了范例，研究这些生态城市的规划和管理经验，无疑会对我国的生态城市建设产生积极的指导意义。
一、典型案例（一）巴西库里蒂巴巴西库里蒂巴是南美国家巴西东南部的一个大城市，为巴西第7大城市，环境优美，在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
一是公交导向式的城市开发规划。
在20世纪60、70年代，巴西库里蒂巴市就走上了低成本，人与自然尽可能和谐的生态城市发展道路。
城市拥有逐步拓展的一体化交通网络、道路网络，并采取了致力于改善和保护城市生活质量的各种土地利用措施。
首先，库里蒂巴市通过追求高度系统化的、渐进的和深思熟虑的城市规划设计，实现了士地利用与公共交通一体化；其次，城市还鼓励混合士地利用开发的方式，而且总体规划以城市公交线路所在道路为中心，对所有的土地利用和开发密度进行了分区。
此外，城市在一体化交通网络、道路网络的拓展中，主要是沿着几条结构轴线向外进行走廊式开发。
轴线是公共汽车系统的主要线路，这些轴线在城市中心交汇，构成了一体化道路系统的第一个层次；拥有公交优先权的道路把交通汇聚到轴线道路上。
而通过城市的支路满足各种地方交通和两侧商业活动的需要，并与工业区连接。
同时。
轴线的开发使宽阔的交通走廊有足够的空间用作快速公交用路。
目前，库里蒂巴市尽管有50万辆小汽车，但有2／3的市民每天都使用公共汽车，并且做到公共汽车服务无需财政补贴据有关研究人员估算这足以使得每年减少的小汽车出行达2700万次。
总之。
目前该城市80％的出行依赖公共汽车，其使用的燃油消耗也是同等规模城市的25％。
生态建筑设计的国际经验借鉴
生态建筑设计的国际经验借鉴在全球气候变化和资源短缺的背景下，生态建筑设计已成为建筑领域的重要发展方向。
各国在生态建筑设计方面积累了丰富的经验，为我们提供了宝贵的借鉴。
生态建筑设计的核心是在建筑的全生命周期内，最大限度地减少对环境的负面影响，同时提高建筑的能源效率和居住者的舒适度。
这需要综合考虑建筑的选址、设计、施工、运营和拆除等各个环节。
在选址方面，德国的经验值得借鉴。
德国的生态建筑通常会选择在自然环境良好、交通便利且基础设施完善的区域。
这样可以减少建筑对生态系统的破坏，同时降低居民的出行成本和能源消耗。
例如，位于柏林的一个生态社区，就建在一个原本的废弃工业区，但周边有完善的公共交通网络和绿化设施。
在规划设计时，充分利用了原有的地形地貌，保留了大量的树木和水系，使建筑与自然环境融为一体。
建筑设计是实现生态目标的关键环节。
日本在这方面有着出色的表现。
日本的生态建筑注重自然采光和通风的利用。
通过巧妙的设计，让阳光能够充分照入室内，减少人工照明的需求；同时，利用自然风的流动，改善室内空气质量，降低空调的使用频率。
比如，东京的某座办公楼，采用了中庭设计，不仅增加了室内的采光面积，还形成了一个自然通风的通道，大大降低了建筑的能耗。
在建筑材料的选择上，瑞典的做法具有示范意义。
瑞典的生态建筑优先使用本地生产的可再生材料，如木材、麻纤维等。
这些材料不仅在生产过程中能耗低、污染少，而且具有良好的保温隔热性能。
此外，对于废旧材料的回收利用也非常重视，许多建筑都使用了回收的钢材、砖块等，减少了废弃物的产生。
施工过程中的生态考量同样重要。
美国的一些生态建筑项目在施工中采取了严格的环境管理措施。
例如，控制施工噪音和粉尘的排放，减少对周边居民的影响；合理安排施工进度，避免不必要的资源浪费；对施工产生的废弃物进行分类处理和回收利用。
建筑的运营阶段是能耗的主要环节。
澳大利亚的生态建筑在这方面有着先进的经验。
通过智能化的能源管理系统，实时监测和控制建筑的能源消耗。
借鉴国外生态城市建设的做法探讨(word文档良心出品)
借鉴国外生态城市建设的做法探讨作者：沈超来源：城市观察添加日期：11年01月16日以可持续发展为本质特征的生态城市是现代城市发展的高级阶段，是依托现有城市，根据生态学原理，应用现代科学与技术等手段逐步创建，在生态文明时代形成的可持续发展的人居新模式，得到了世界各国的广泛接受与大力推崇。
尽管各个城市发展条件不同，发展的具体目标和路径也不一致，但发展观却是相同的：发展不仅仅是一个经济概念，而是要使人类的生存质量及自然和人文环境得到全面优化；发展也绝不仅仅是为了眼前利益，还要顾及人类的长久生存。
生态城市的建设为当代城市保持良好环境、维护生态平衡和社会和谐以及提供宜人居住条件开拓了一条新路。
一、生态城市的理论溯源与研究成果城市是人类在自然环境基础上建设发展的以人为核心的人工生态系统，是人类生活和生产的主要场所。
生态城市则是人类在对人与自然关系的长期探索过程中所提出的关于城市发展模式的一种理想形态。
国外对生态城市的探索起源较早，1898年英国社会学家E.Howard创建的“田园城市”学说，标志着近代生态城市思想的发端。
1972年联合国教科文组织制定的“人与生物圈计划”，最早提出了生态城市这一概念。
自那以后，健康城市、清洁城市、绿色城市等一系列旨在改善城市环境、解决城市生态问题的城市改造运动在西方兴起，促使生态城市概念不断丰富和完善。
1984年前苏联城市生态学家O.Yanistky认为，生态城市是指自然、技术、人文充分融合，物质、能量、信息高效利用，人的创造力和生产力最大限度发挥，居民身心健康和环境质量得以保证的一种人类聚居环境。
1987年国际生态城市运动的创始人、美国生态学家理查德•雷吉斯特将建设生态城市的原则从最初的简单的包括土地开发、城市交通和强调物种多样性的自然特征，发展到涉及城市社会公平、法律、技术、经济、生活方式和公众的生态意识等多方面的丰富体系。
根据理查德•雷吉斯的观点，生态城市应该是三维的、一体化的复合模式，而不是平面的、随意的。
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借鉴国外生态城市建设的做法探讨作者：沈超来源：城市观察添加日期：11年01月16日以可持续发展为本质特征的生态城市是现代城市发展的高级阶段，是依托现有城市，根据生态学原理，应用现代科学与技术等手段逐步创建，在生态文明时代形成的可持续发展的人居新模式，得到了世界各国的广泛接受与大力推崇。
尽管各个城市发展条件不同，发展的具体目标和路径也不一致，但发展观却是相同的：发展不仅仅是一个经济概念，而是要使人类的生存质量及自然和人文环境得到全面优化；发展也绝不仅仅是为了眼前利益，还要顾及人类的长久生存。
生态城市的建设为当代城市保持良好环境、维护生态平衡和社会和谐以及提供宜人居住条件开拓了一条新路。
一、生态城市的理论溯源与研究成果城市是人类在自然环境基础上建设发展的以人为核心的人工生态系统，是人类生活和生产的主要场所。
生态城市则是人类在对人与自然关系的长期探索过程中所提出的关于城市发展模式的一种理想形态。
国外对生态城市的探索起源较早，1898年英国社会学家E.Howard创建的“田园城市”学说，标志着近代生态城市思想的发端。
1972年联合国教科文组织制定的“人与生物圈计划”，最早提出了生态城市这一概念。
自那以后，健康城市、清洁城市、绿色城市等一系列旨在改善城市环境、解决城市生态问题的城市改造运动在西方兴起，促使生态城市概念不断丰富和完善。
1984年前苏联城市生态学家O.Yanistky认为，生态城市是指自然、技术、人文充分融合，物质、能量、信息高效利用，人的创造力和生产力最大限度发挥，居民身心健康和环境质量得以保证的一种人类聚居环境。
1987年国际生态城市运动的创始人、美国生态学家理查德•雷吉斯特将建设生态城市的原则从最初的简单的包括土地开发、城市交通和强调物种多样性的自然特征，发展到涉及城市社会公平、法律、技术、经济、生活方式和公众的生态意识等多方面的丰富体系。
根据理查德•雷吉斯的观点，生态城市应该是三维的、一体化的复合模式，而不是平面的、随意的。
同生态系统一样，城市应该是紧凑的，是为人类而设计的，而不是为汽车设计的，而且在建设生态城市中，应该大幅度减少对自然的“边缘破坏”，从而防止城市蔓延，使城市回归自然。
在我国，对于生态城市的研究与实践兴起于20世纪80年代。
一些生态专家提出生态城市是应用生态工程、社会工程、系统工程等现代科学与技术手段而建设的社会、经济、自然可持续发展，居民满意，经济高效、生态良性循环的人类住区，并从社会生态文明度、经济生态高效度和自然生态和谐度三个方面提出了生态城市的建设指标。
生态城市理论在我国城市发展建设中得到广泛的推广和应用。
山水城市、绿色城市、园林城市等成为我国城市规划设计的常用术语，生态功能区划和生态用地结构得到重视。
目前我国学术界比较一致的看法是，生态城市是从全局和系统的角度应用生态学基本原理而建立的，是人与自然和谐相处、物质循环良好、能量流动畅通的生态系统。
二、国外生态城市建设的实践从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索，并在实践方面做出了持续的努力。
目前，美国、巴西、丹麦、德国、瑞典、澳大利亚等国家都已成功地进行了生态城市建设。
美国生态学家理查德•雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”，随后他领导该组织在美国西海岸的滨海城市伯克利开展了一系列卓有成效的生态城市建设实践，经过20多年的努力，将伯克利建成了一座典型的亦城亦乡的生态城市，其理念和做法在全球产生了广泛的影响。
在理查德•雷吉斯特的影响下，美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园，有力地促进了城市可持续发展。
理查德•雷吉斯特领导建设的伯克利也因此被认为是全球生态城市建设的样板。
位于巴西南部的库里蒂巴被认为是世界上最接近生态城市的城市。
该市制定的可持续发展的城市规划受到全世界的赞誉，尤其是公共交通发展受到国际公共交通联合会的推崇，世界银行和世界卫生组织都给予了库里蒂巴极高的评价。
该市的废物回收和循环使用措施以及能源节约措施也分别得到联合国环境署和国际节约能源机构的嘉奖。
1990年，它被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
库里蒂巴的城市开发规划有着独特的做法：沿着5条交通轴进行高密度线状开发，改造内城；以人为本而不是以小汽车为本，确定优先发展的内容；增加公园面积，改进公共交通。
库里蒂巴鼓励混合土地利用开发的方式，总体规划以城市公交路线所在道路为中心，对所有的土地利用开发进行了分区。
在社会公益方面，库里蒂巴新建图书馆系统，帮助无家可归的人，提供各种实用技能的培训，加强公园和绿地建设项目，改善环境并保护文化遗产，实施垃圾回收项目。
在公众环境教育方面，库里蒂巴在学校就开始对儿童进行与环境有关的教育，并在免费环境大学对一般设市民提供环境教育。
德国的埃尔兰根（Erlangen）是一个只有10万人口的小城市，从20世纪70年代起，就开始了生态城市建设，在城市发展发展决策中同时考虑环境、经济和社会三方面的需求和效益。
埃尔兰根的主要做法包括：在景观规划的基础上制定可持续发展总体规划，高度重视重要生态功能区的保护，在城区内及周边地区建设更多的绿地和绿带，在城市区划规划中充分尊重生态限制，确保经济和社会在生态承载力范围内快速发展，广泛开展节能、节水活动，采用多种措施防治水、气、土壤污染，实行步行、公交优先的交通政策，确保行人、自行车与汽车享有同等权利。
丹麦哥本哈根将生态城市建设当成一个内容十分丰富的综合性项目。
它重点推行了绿色账户，并设立生态市场交易日。
绿色账户记录了一个城市、一个学校或一个家庭日常活动的资源消费，提供了有关环境保护的背景知识，有利于市民提高环境意识，并为有效削减资源消费和资源循环利用提供依据。
作为改善地方环境的一项创意活动，从1997年8月开始的每个星期六，哥本哈根的商贩们携带生态产品在城区中心广场进行交易，这一活动鼓励了生态食品的生产和销售，同时也让公众了解到生态城市项目的其他内容。
澳大利亚怀阿拉的生态城市项目开始于1997年，充分融合了可持续发展的各种技术，其战略要求包括：设计并实施综合的水资源循环利用计划，在城市开发政策上实行强制的控制，对新建住宅和主要的城市更新项目要求安装太阳能热水哭，并在设计上改进能源效率，对安装太阳能热水器的给予财政刺激措施，形成一体化的循环网络和线状公园，建立能源替代研究中心。
瑞典第三大城市马尔默是一个传统的工业和贸易城市。
1996年，马尔默参与举办了一次欧洲建筑博览会，以地区规划、建筑、社区管理等方式进行持续发展的超前尝试，促使城市发展转型。
马尔默的生态城市建设项目被称为B001，也被称为“明日之城”，它于2001年获欧盟的“推广可再生能源奖”。
经过改造的马尔默西部滨海地区成为世界领先的可持续发展地区，朝着“生态可持续发展和未来福利社会”迈进了一大步。
在亚洲，日本、新加坡的生态城市建设也各有特色。
日本的九州市从上世纪70年代初开始了以减少垃圾、实现循环型社会为主要内容的生态城市建设。
九州市提出的“从某种产业产生的废弃物为别的产业所利用，地区整体的废弃物排放为零”的生态城市建设构想，包括了环境产业的建设、环境新技术的开发和社会综合开发三个方面的内容。
为了提高市民的环保意识，北九州开展了各种层次的宣传活动：政府组织开展了汽车“无空转活动”，以各种宣传标志，减少和控制汽车尾气排放；家庭自发开展的“家庭记账本”活动，将家庭生活费用与二氧化硫的削减联系起来；全社会则是开展了以美化环境为主题的“清洁城市活动”等。
千叶新城从规划开始就以建立生态型城市为主要目标，采取了生态原生态与网络化兼具的开发模式；大阪强调利用大量最新技术措施来达到生态城市建设的可能。
新加坡是世界著名的“花园城市”。
为确保在城市化进程飞速发展的条件下，新加坡仍拥有绿色和清洁的环境，新加坡人有关强烈的追求人与自然的和谐共处的观念，倡导天人合一。
新加坡城市规划中专门有一章“绿色和蓝色规划”，充分利用水体和绿地提高新加坡人的生活质量。
在规划和建设中，特别提出了如下内容：建设更多的公园和开放空间；将各主要公园用绿色廊道相连；重视保护自然环境；充分利用海岸线并使岛内的水系适合休闲的需求。
在这个蓬勃发展的城市，是植物创造了凉爽的环境，弱化了钢筋混凝构架和玻璃幕墙僵硬的线条，增加了城市的色彩，新加坡城市建设的目标就是让人们在走出办公室、家或学校时，感到自己身处于一个花园式的城市之中。
三、当今世界生态城市建设的几大趋势目前国外生态城市开发趋势已经从传统的小城镇延伸到一些开发时间较长、城市空间较大、产业形态复杂的国际大都市。
这些城市不仅包括发达国家的城市，也包括发展中国家的城市。
纵观这些城市的生态城市上建设过程，我们可以发现国外生态城市建设有着以下几大趋势。
一是发展紧凑型城市。
紧凑型城市强调混合使用和密集开发的策略，使人们居住在更靠近工作地点和日常生活所必须的服务设施周围。
其不仅包含着地理概念，更重要的是强调城市内在的紧密关系以及时间、空间概念。
紧凑型城市的思想主要包括高密度居住、对汽车的低依赖、城乡边界和景观明显、混合土地利用、生活多样化、身份明晰、社会公正、日常生活的自我丰富等八个方面。
在蒂姆西•比特利看来，紧缩的城市形态无疑是生态城市得以实现的良好基础。
土地的集约化利用，不仅减少了资源的占用与浪费，还使土地功能的混合使用、城市活力的恢复以及公共交通政策的推行与社区中一些生态化措施的尝试得以实现。
可以说，紧凑型城市开发模式的目标是为了实现城市的可持续发展。
二是以公共交通为导向开发。
国外的一些生态城市在实践中都采取了一些创造性的改革措施以解决城市中人们过度依赖机动车所带来的局限及环境问题。
确保城市公共交通的优先权是公共交通导向的主要原则，基于此则快速公共交通和非机动交通得到大力发展，私人小汽车的使用率有所降低。
以公交导向为城市开发规划模式的库里蒂巴市，城市化进程迅速，人口从 1950年的 30万增加到1990年的210万，但它在快速的城市化进程中却成功地避免了城市交通拥堵问题的产生。
三是生态网络化得到重视。
国外的生态城市，尤其是一些亚洲和欧洲的城市，所进行的城市生态环境改善的实践值得人们特别关注。
德国的弗赖堡把环境保护与经济的协调发展视为整个城市和区域发展的根本基础，制定了可行的环境规划、城市规划、能源规划和气候保护规划。
日本千叶市高度尊重原有自然地貌，在城市地区对湖泊、河流、山地森林等加以精心规划并与市民交流活动设施紧密结合，并辅以相应的景观设计，形成了十几个大小不一、景观特色各异、均匀分布于城区的开放式公园。
由于城市生态系统的网络化，生态系统与城市市民休闲娱乐空间规划得以紧密地结合起来。
四是引入了社区驱动开发模式。