湖南联智桥隧技术有限公司智能张拉与压浆产品介绍
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点智能张拉和智能压浆是预制箱梁施工中非常重要的工序，对于梁体的稳定性和强度有着关键的影响。
在进行智能张拉和智能压浆时，需要严格控制质量，以确保梁体的安全性和可靠性。
下面我们将详细介绍智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点。
一、智能张拉质量控制要点1.张拉前准备工作：在进行智能张拉前，需要对预应力钢束进行调试和检测。
首先要确保钢束的数量和布置符合设计要求，并保证钢束的钢种和强度等参数满足技术规范的要求。
其次要检查钢束的预张力和锚固装置的状态，确保其正常工作。
另外，在张拉前还需检查张拉设备的运行状态，包括液压泵站、油管、张拉锚具等设备的工作情况。
2.张拉过程控制：张拉过程中需要注意张拉力的控制和松弛过程的控制。
在进行张拉时，应根据设计要求控制张拉力的大小，并对张拉力进行监测和记录。
同时需要控制张拉的速度，避免过快或者过慢导致张拉力不均匀或者应力损失。
在张拉完成后，应根据规范要求进行张拉松弛，确保张拉力的稳定和保持时间的满足。
3.张拉质量检查：完成张拉后，需要进行张拉钢束的质量检查。
应对张拉钢束进行外观检查，检查有无表面损伤、腐蚀等问题。
同时还要检查张拉钢束的张拉力和应力损失，确保满足设计要求。
此外还要对张拉锚具的状态进行检查，包括锚固体的锚固和锚具的损坏等情况。
若发现问题应及时修复或更换。
4.张拉记录和档案管理：为了对智能张拉的质量进行监控和追溯，需要对张拉过程进行记录和档案管理。
记录包括张拉过程中的参数和数据，如张拉力、张拉速度、应力损失等数据，同时还要记录张拉日期、时间、施工人员等信息。
这些记录可作为质量监管的依据，并作为后续工作的参考。
同时应将这些记录进行档案管理，以备查阅和分析。
二、智能压浆质量控制要点1.压浆前准备工作：在进行智能压浆前，需要对浆液进行准备和设置。
首先要根据设计要求调配浆液，包括调整浆液的水胶比、浆液的强度等参数。
其次还要检查压浆设备的运行状况，包括压浆泵、压浆管路等设备的工作情况。
浅谈T梁智能张拉及真空辅助压浆施工
图 １智能预 应 力张拉 仪 Ｉ 代 机施 工
了 由于 预 应 力施 加 不 足 或 超 过 引 起 的 桥 梁开 裂 、下挠 等风 险 ，有 利 于保 证结 构
２ Ｔ梁预 应力 张拉
建泰高速公路 Ａ ６ 标于２ ０ １ １ 年 ６月 份 引 进 预 应 力 智 能 张拉 仪 ，是 福 建 省 首 家 引 进 并 应 用 智 能 张 拉 技术 的标 段 。 智 能 张 拉 仪 通 常 情 况 下 张 拉一 片 Ｔ梁 用 时 ６ ０分钟 左 右。 ２ ． １ 预应 力智 能张 拉仪 的特 点 ２ ． １ ． １ 实 现 了 张拉 过 程 的程 序 化 、标
全 和耐 久 性 的 关 键 工 序 ，是 结 构 安 全 的 生 命 线 。 大 量 现役 桥 梁 的调 查 和 检 测 结 果 表 明 ：预 应 力 桥 梁 主要 质 量 隐 患 来 源 于预 应 力 张 拉 不 规 范 和 缺 乏有 效 的质 量 控 制 手 段 ，其 实 质 是 没 有 建立 有 效 预 应 力 ，或 有 效 预 应 力 失 效 、不 足 。 为 了预 防 预 应 力 张拉 力 不 足或 超 张 、压 浆 不 饱 满 、起 拱 过 大 等 质 量 通 病 ，项 目部 推 行 了 预 应 力 智 能 张拉 、真 空 辅 助 压 浆 等 Ｔ
安全 ，提高耐久性 ，延长使用寿命 ，降 低 养 护 维 修 成 本 。另 外 持 荷 时 间 自动 控 制 ，如 持 荷 时 间设 置 ３ ０ ０ ｓ ，则 在 每 一 个 分级 张拉 完 成 后 ，只有 等 待 持 荷 时 间 完 成后 方 可 进 入 下 一 个 步 聚 。传 统 张 拉 方 式应 力 由工 人 操 作 油 泵 ，应 力 及 持 荷 时 间受 人为影 响 大 ， 另外 油表 的精度 较低 ，
桥梁预应力结构施工质量控制
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世界桥梁垮塌趋势
预应力智能技术发明者
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二. 威胁预应力桥梁安全的关键因素
预应力智能技术发明者
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1.外因
车 辆 超 载
2.内因：
轴
①预应力不合格 重
②孔道压浆不饱满 增
③施工质量通病 加
环境因素
预应力智能技术发明者
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原因一：预应力不合格
检测中发现： 在用的预应力砼桥梁中，有 相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板 以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝， 其中箱梁腹板裂缝、跨中下挠现象最为普遍和 严重。
应力偏差提出了具体要求（见第7.12.2条第3款， ±5％；第7.6.3条第2款）；
4）延长了锚固持荷时间，由以前的2分钟延长 到5分钟（见第7.8.5条）；
5）重视有效预应力的均匀度，强调采用梳编整 体穿束工艺防止钢绞线缠绕。（见第7.12.2条第3 款；第7.2.7条；第7.8.3条第2款）
预应力智能技术发明者
预应力传统张拉工艺的特点：
概括为: 1、人工手动驱动油泵; 2、根据压力表读数控制张拉力; 3、待压力表读数达到预定值时，用钢尺人工 测量张拉伸长值; 4、人工记录张拉数据。
预应力智能技术发明者
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预应力智能技术发明者
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量测伸长值，存在人身安全隐患
预应力智能技术发明者
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记录数据，与理论值比较
同束不均匀度：61.62%
索号 1 2 3质量：很差
实测值(KN) 199.31 76.48 171.74 183.24 175.44 172.71 175.36 175.02 1329.30
经检测发现问题、进行整改，采取规范的施工工艺进行整束穿束 后，预应力施工质量有了明显的改观，同束索力不均匀度完全合格。
智能压浆原理(二)
智能压浆原理(二)智能压浆原理什么是智能压浆？智能压浆是一种智能化的注浆技术，通过人工智能和自动化控制技术，对压浆施工过程进行优化和智能化管理，以提高施工效率和质量。
压浆原理概述智能压浆的基本原理是控制注浆泵将压浆材料按一定比例注入待加固的结构体内，并在注浆过程中对施工参数进行实时调整。
具体的压浆原理包括以下几个方面：1.材料选型：智能压浆需要选择合适的压浆材料，常见的包括聚氨酯、环氧树脂等。
材料的选择应根据结构体的具体情况和要求进行合理搭配。
2.注浆设备：注浆设备包括注浆泵、管道、压力表等。
注浆泵负责将压浆材料送入结构体内，管道和压力表用于控制注浆流量和压力。
3.施工参数控制：智能压浆通过传感器实时监测注浆过程中的压力、流量等参数，并根据预设的施工规范和算法进行自动调整。
例如，当注浆压力过高时，系统可以自动减小流量，保证注浆质量。
4.数据采集和处理：智能压浆会采集并记录施工过程中的重要数据，如注浆时间、压力曲线等。
这些数据可以用于分析和优化施工工艺，提高压浆效果。
5.人机交互界面：智能压浆通常会有一个人机交互界面，用于操作人员对施工过程进行监控和调节。
界面一般提供实时数据展示、参数设置等功能，方便操作人员进行控制和管理。
智能压浆的优势使用智能压浆技术可以带来以下几个优势：•提高施工效率：智能压浆可以通过自动调整施工参数，提高施工速度和效率，缩短工期。
•保证施工质量：智能压浆可以实时监测施工过程中的参数，根据预设规范进行调整，保证施工质量和加固效果。
•降低人工成本：智能压浆可以减少人工操作和监督需求，降低人工成本。
•增加施工安全性：智能压浆可以避免人工操作的不安全因素，提高施工安全性。
结语智能压浆技术在地下工程、建筑加固等领域有着广泛的应用前景。
通过自动化控制和智能化管理，智能压浆可以有效提高施工效率和质量，为工程开展提供可靠的技术支持。
智能张拉质量控制
智能张拉质量控制智能张拉技术作为一种先进的预应力混凝土结构加固方法，被广泛应用于桥梁、高楼等建筑工程中。
在张拉过程中，质量控制显得尤为重要。
本文将从智能化角度出发，探讨智能张拉质量控制的相关内容。
一、智能张拉的概念及优势智能张拉是一种基于现代信息技术的预应力张拉技术，通过激光测距、传感器监测等智能化手段，实现对张拉过程的控制和调整。
相比传统的手动张拉方法，智能张拉具有以下优势：1. 精准度高：利用传感器等设备实时监测张拉力的变化，自动进行调整，可以保证张拉的精准度。
2. 效率高：智能化系统可以大大提高张拉作业的效率，节约时间成本。
3. 数据可追溯：智能化系统会自动记录各项数据，便于日后追溯和分析，提高工程质量管理水平。
二、智能张拉质量控制的关键技术1. 传感器技术：传感器是智能张拉的核心，通过激光传感器、应变传感器等设备，实时监测张拉过程中的应力变化，反馈给控制系统，实现自动调整。
2. 控制系统：控制系统是智能化的大脑，根据传感器数据进行分析和判断，自动控制张拉设备的工作状态，确保张拉质量。
3. 通信技术：智能张拉系统需要实现传感器和控制系统之间的实时通信，采用无线通信技术可以提高系统的响应速度和稳定性。
4. 数据存储和分析：智能化系统会将各项数据进行实时记录和存储，便于后续分析，为工程质量提供依据。
三、智能张拉在工程实践中的应用1. 桥梁工程：智能张拉技术在桥梁工程中得到广泛应用，可以实现对桥梁预应力张拉的精确控制，保证桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 高楼建筑：在高楼建筑的预应力混凝土结构中，智能张拉可以提高施工效率，减少人为失误，保证建筑质量。
3. 隧道工程：智能张拉技术也可以应用于隧道工程中，确保隧道结构在使用过程中的安全和稳定。
四、智能张拉质量控制的未来发展趋势随着信息技术的不断发展，智能张拉技术也在不断创新和完善。
未来智能张拉质量控制的发展趋势包括：1. 智能化程度提高：智能化设备和系统将更加智能化，实现更加精准的质量控制。
预应力智能张拉技术和大循环智能压浆技术的应用优势
预应力智能张拉技术和大循环智能压浆技术的应用优势郭永刚安徽省路桥工程集团有限责任公司【摘要】预应力钢绞线张拉和孔道压浆施工质量直接影响桥梁的寿命，传统的张拉压浆技术主要依靠人工操作和记录，存在精度低、误差大，收操作人员技术水平影响大，对施工现场的质量管控要求极高。
智能张拉和大循环智能压浆技术很好的客服了传统工艺的弊端，提升现场施工工艺水平的同时大幅提高了张拉和压浆的施工质量，本文介绍了智能张拉及大循环智能压浆施工技术在实际施工中的应用。
【关键词】智能张拉；预应力；大循环智能压浆；优点1 引言智能张拉系统具有施工操作便捷性和质量控制可靠性的显著特点，未来必将在桥梁施工中大范围的推广和应用，注浆工艺从传统的压力注浆工艺到广泛应用的真空注浆工艺，再到目前新的大循环智能注浆工艺，已经从人工控制转变为全数字化的只能控制。
为了对智能张拉系统和大循环智能压浆有更深层次的了解，本文在工作原理的基础上着重对其在实体工程中的应用效果进相应的评价。
本文是并以“安徽省滁州至马鞍山高速公路CM-05标预制T梁钢绞线智能系统张拉及管道大循环压浆技术”在施工中的应用为例进行介绍。
2 工程概况安徽省滁州至马鞍山高速公路CM-05标共有中小桥十座，上部结构预制T梁；桥墩采用柱式墩，桥台采用桩基肋板式桥台，基础均采用桩基础。
全标段共计预制T梁594片，其中13米T梁108片，16米T梁306片，20米T梁180片。
T梁集中预制，统一组织运输安装。
由于现场施工条件好、便于操作，项目部针对预应力钢绞线张拉、水泥压浆采用新工艺、新技术施工。
预应力钢绞线张拉采用智能张拉系统，确保了张拉应力及伸长量的准确度，全数字化操作模块将人工操作误差带来的应力加大或减小降到了最低。
管道压浆打破以前的传统压浆方法，采用大循环压浆技术。
从孔道一端进浆，另一端回浆，通过对浆液指标和压力差的检测确保了压浆饱满，排除了以前由于空气存在压浆不饱满，导致钢绞线生锈腐蚀带来的应力损失而衍生的各种质量诟病。
桥梁预应力梁智能张拉及大循环压浆施工方案(优秀)
后张法预应力梁智能张拉及大循环智能压浆施工方案陕西凯达公路桥梁建设有限公司陕西通宇新材料有限公司2020年1月2020第一章概述随着我国高等级公路的建设,后张法预应力混凝土技术在公路桥梁工程中已得到普遍的应用。
经过多年使用其施工中存在问题也逐渐显现,主要表现为:(1)预应力张拉过程中存在压力表读数不稳定、油压表控制误差、预应力筋伸长值采用钢尺人工测量的方式来控制,测量的随意性及误差也很大；(2)预应力张拉没有有效的监督方法,单靠监理全程旁站不能解决问题；(3)孔道压浆不密实,预应力钢绞线锈蚀严重。
也就是以上问题的存在直接影响预应力混凝土结构的耐久性和安全性,成为影响预应力混凝土桥梁后期运营安全的主要病害。
第二章智能张拉智能控制预应力张拉系统,实现了预应力筋张拉的数字化自动控制,操作时张拉力自读、自控、自动补偿及远程实时数据传输,有效的消除了人为因素的影响,提高了控制精度及业主质量管控效率。
一、系统组成:预应力智能控制张拉系统由遥控主机、控制主机(含油泵)、千斤顶(含位移装置)三大部分组成。
系统可根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程实现张拉控制力及钢绞线伸长量的控制、张拉力伸长量曲线显示及张拉过程数据的实时传输。
预应力智能张拉系统结构图二、智能张拉控制的主要功能及特点1、智能张拉控制系统的主要功能智能控制系统的预应力数字化张拉技术可以克服传统预应力施工工艺中存在的诸多问题,该系统能完成以下主要功能(1)对张拉全过程实施张拉力与张拉伸长值的动态监测和自动控制；(2)当张拉力或张拉伸长值达到设定值时,能够自动报警；(3)具备处理张拉过程中遇到的突发事件(如锚具滑丝等)的功能；(4)具备自动保护机制,有急停按钮,具备自动侦错能力；2、智能控制张拉系统特点(1)信息互动实时监控业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台,实时进行数据监控,突破了地域的限制,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是桥梁结构中常见的构件，随着科技的发展，智能施工技术在预制箱梁的施工中得到了广泛应用。
智能张拉和智能压浆作为两项重要的施工工艺，对预制箱梁的质量控制起着至关重要的作用。
本文将对智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点进行详细分析。
一、智能张拉的质量控制要点1.施工工艺的控制智能张拉作为预制箱梁施工中的重要环节，其施工工艺的控制对保障预制箱梁的质量至关重要。
在施工前，需要对张拉设备进行检查和调试，确保设备的正常运行。
施工过程中需要严格按照张拉方案进行操作，保证张拉过程中的力度和顺序符合设计要求。
此外还需要对张拉过程中各个环节进行实时监测，确保施工过程的安全和稳定性。
2.张拉力的控制在智能张拉的过程中，张拉力的控制是至关重要的。
在进行张拉之前，需要对张拉设备进行校准，保证设备的测力精度可靠。
在张拉过程中需要对张拉力进行实时监测，确保张拉力的稳定性和一致性。
一旦发现张拉力超出设计要求，需要及时进行调整和纠正，保证张拉力的准确性。
3.张拉锚具的质量控制张拉锚具作为承接张拉力的重要组成部分，其质量对张拉效果有着重要影响。
在施工前需要对张拉锚具进行检查和测试，确保锚具的结构完整和强度可靠。
在张拉过程中需要对锚具的工作状态进行监测，确保锚具的稳定性和可靠性。
一旦发现锚具存在问题，需要及时更换或修理，保障预制箱梁的安全性和稳定性。
4.施工环境的控制智能张拉的施工环境对施工效果和质量有着重要影响。
在进行张拉过程中需要严格控制施工环境的温度和湿度，避免环境因素对张拉效果的影响。
此外还需要对施工现场进行严格的安全管理，确保施工过程的安全和稳定。
二、智能压浆的质量控制要点1.压浆材料的控制智能压浆过程中使用的压浆材料对压浆效果和预制箱梁的质量有着重要影响。
在进行压浆施工前需要对压浆材料进行检查和测试，确保材料的质量符合设计要求。
在压浆过程中需要对压浆材料的配比和搅拌进行严格控制，确保搅拌均匀和成型质量。
谈箱梁智能张拉及管道压浆施工技术
谈箱梁智能张拉及管道压浆施工技术摘要：本文以北京至台北高速公路廊坊段lq8合同段梁场施工为背景，主要介绍了箱梁智能张拉工艺要点及预应力孔道压浆操作过程和相关要求，为以后类似工程施工提供了参考经验。
关键词：箱梁智能张拉预应力压浆1 工程概况北京至台北高速公路廊坊段lq8合同段共有中小桥6座，跨径分别为20m、25m、30m，布置为先简支后连续箱梁组合梁。
全标段共计预制箱梁190片，其中南马庄中桥20m箱梁30片，南马庄分离式立交20m箱梁30片，永南干渠大桥25m箱梁50片，廊泊线分离式立交25m箱梁40片，a匝道25m箱梁20片，a匝道30m箱梁20片。
为方便管理及方便桥梁的架设，根据现场的地形条件，箱梁集中在k40+150~k40+500段线路左侧预制厂预制。
2 工作原理智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。
系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。
大循环智能压浆系统由制浆系统、压浆系统、测控系统、循环回路系统组成。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力，并实时反馈给系统主机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力的调整，保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程，确保压浆饱满和密实。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。
连续梁张拉、压浆技术交底
连续梁张拉、压浆技术交底一、背景连续梁是大跨径桥梁常用的一种结构形式，其特点是梁段之间采用现浇钢筋混凝土悬臂连接，形成无缝、连续的梁体结构。
在连续梁的施工过程中，梁体需要进行张拉和压浆等工艺，以确保梁体的安全性和稳定性。
二、连续梁张拉技术1. 张拉锚具安装在进行连续梁张拉工作之前，需要先按照设计要求在梁体上安装张拉锚具。
张拉锚具的数量、型号、位置等要按照设计要求进行设置，并且张拉锚具的安装应符合技术规范的要求。
此外，安装时需要注意锚具定位的准确性和固定的可靠性。
2. 预应力筋制作预应力筋是进行连续梁张拉工作的关键材料，其质量直接关系到梁体的安全性和稳定性。
预应力筋需要按照设计要求进行制作，并且应经过检验合格后方可使用。
同时，在进行预应力筋制作的过程中，要注意保证预应力筋的加工质量，确保其满足技术规范要求。
3. 张拉作业在进行连续梁张拉作业时，需要按照设计要求进行预紧力的设置，并确保作业过程中张拉力的平稳、稳定。
同时，在进行张拉作业的过程中，还需要做好防护措施，确保人员和设备的安全。
三、连续梁压浆技术1. 浆料配制连续梁压浆是为了填充梁体中的悬缝和孔洞，提高梁体的整体质量和强度。
在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行浆料的配制。
浆料的配制应根据技术规范和设计要求，按照一定比例进行拌和，确保浆料的质量和配比的准确性。
2. 压浆作业在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行作业。
压浆作业应采取机械化方式，并严格掌握压浆厚度和压浆时间。
同时，在进行压浆作业的过程中，还需要注意现场环境和人员的安全。
四、质量控制连续梁张拉、压浆作业是桥梁施工中非常重要的工序，需要严格按照技术规范和设计要求进行施工，并建立严格的质量控制体系，确保施工质量。
施工过程中，需要对各项参数进行监测和控制，如张拉力、浆料配合比、压浆厚度等，以保证梁体的质量和强度达到设计要求。
五、结语连续梁张拉、压浆技术是桥梁施工中非常重要的一项工艺。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是一种常见的桥梁结构，在施工过程中，智能张拉和智能压浆是两个重要的质量控制环节。
智能张拉和智能压浆技术的应用，能够有效提高预制箱梁的施工质量，保证工程的安全性和可靠性。
本文将从智能张拉和智能压浆的定义、作用、质量控制方法等方面进行详细介绍。
一、智能张拉的定义和作用智能张拉是指利用电子控制系统和传感器对张拉力进行实时监测和调节的一种高新技术。
张拉是指在预制箱梁安装完成后，利用预埋在梁体内的拉杆、千斤顶等设备对梁体进行拉伸，使梁体内的混凝土受到压力，从而增加其承载能力。
智能张拉技术的应用，可以实现对张拉力的实时监测和调节，保证梁体的张拉力始终处于设计要求范围内，从而提高梁体的整体受力性能。
智能张拉的作用主要有三个方面：一是保证预制箱梁的受力性能。
通过智能张拉技术，可实现对梁体张拉力的实时监测，保证张拉力始终处于设计要求范围内，从而保证梁体的受力性能；二是提高梁体的抗震性能。
智能张拉技术还可以实现对梁体内应力的调节，可以根据实际情况对梁体内的应力进行调控，从而提高梁体的抗震性能；三是提高预制箱梁的使用寿命。
通过智能张拉技术，可以实现对梁体内应力的精确控制，从而减少混凝土的裂缝和变形，延长梁体的使用寿命。
二、智能张拉的质量控制要点1.设备和工艺流程的检查在进行智能张拉之前，需要对张拉设备和工艺流程进行检查。
首先要对张拉设备进行检测，确保设备的性能和安全性能，从而确保设备在使用过程中不会出现故障。
其次要对张拉的工艺流程进行检查，确保每一个步骤都符合要求，从而确保整个智能张拉的工艺流程是正确的。
2.张拉力的实时监测在进行智能张拉的过程中，需要对张拉力进行实时监测。
监测的方法主要有两种：一是对张拉设备进行内聚力测试，通过传感器对张拉设备内的张拉力进行实时监测；二是对梁体表面进行应力监测，通过应变片等设备对梁体表面应力进行实时监测。
通过对张拉力的实时监测，可以确保梁体内的张拉力符合设计要求。
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法随着现代工程技术的发展，大型工程项目中智能施工技术得到了广泛的应用。
在桥梁工程中，预应力技术是一种十分常见的技术手段，可以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
而采用智能张拉压浆系统施工预应力技术，则是具有创新性的工法。
接下来，我们将详细介绍智能张拉压浆系统在桥梁预应力中的应用及施工工法。
智能张拉压浆系统的构成智能张拉压浆系统是通过先进的技术手段将预应力钢筋及压浆材料自动送入张拉套筒内，再由电脑智能控制实现预应力的加力、保持和释放的一套设备。
该系统通常由张拉机、压浆泵、调速器、悬挂滑车、张拉器以及温度、压力等传感器组成。
其中，张拉机是该系统的核心部件，它能够对预应力钢筋进行有效控制，确保预应力的施工效果和质量。
施工工法前期准备在施工前，必须对桥梁梁体进行详细的评估和检查，确认梁体的受力性能符合预期设计。
同时，还要对所需的预应力钢筋和压浆材料进行充分准备。
在施工现场，应按照工艺要求搭建临时作业平台和脚手架，保障施工人员的安全，方便施工作业。
筋段预应力施工首先，运用吊机或者起重机将预应力钢缆套入桥梁梁体预应力套筒中，预留头部长度。
然后，将张拉器分别连接于预应力钢缆的两端，在套管内进行张拉。
在张拉过程中，应根据设计要求进行逐级加力，并保持一段时间，直到预应力钢缆稳定后，再逐级进行释放。
接着，向钢筋套筒内注入压浆材料，并通过泵浦完成压浆。
压浆完后，对压浆胶进行喷射和打磨处理即可。
熟化养护在采用智能张拉压浆系统进行预应力施工后，需要进行一定的熟化养护，以提高预应力钢筋的稳定性。
熟化养护的时间、温度等因素都需要按照设计要求进行严格的控制和操作。
施工要点在智能张拉压浆系统的施工中，有几个关键的操作要点需要注意：•按照设计要求确定并控制加力量和张拉速度；•严格控制压浆材料的配合比例和质量；•在施工过程中要及时监测预应力钢筋的受力状态，确保施工效果；•根据环境和气温等条件合理调节熟化养护时间和温度。
大循环智能压浆技术在桥梁工程中的应用_师天香
步骤 5：动态持压过程 b）
图 5 正弯矩管道（左）和负弯矩管道的注浆循环排气模式
图 6 拆除注浆咀后的入浆口（左）和出浆口（右）
图 4 管内空气及杂质从钢绞线缝隙中排出
2） 准确调整和保持压力（ 见图 5） ，实现流量调节。使用智能 压浆技术，实现了 实 时 自 动 测 量 并 调 整 管 道 压 力，使 得 管 内 压 力 损失后管道内仍具有满足规范要求的最低压力值； 在稳压期间不 间断的补充浆液进入孔道，保证压浆效果，提高压浆密实度； 通过 进、出浆口位置的压力差来判断管道的充盈度； 通过进出口调节 阀对流量和压力大小进行调节。
传统的压浆方法存在的主要问题包括： 1） 不能将管道内的空 气完全排出，在管道内存在气室或空气仓。2） 材料质量及用量控 制不严，为增加浆液流动性，施工中往往采用加水的方式，使得泌 水率过大。两者共同作用，便形成了钢绞线锈蚀的环境。真空辅 助压浆在理论上是可以完全排出管道内的空气，但由于封锚效果 不佳，无法建立真空度； 孔道的两端高差较大时，孔道最高点顶部 仍会出现空洞； 当孔道有倾角时，在倾角处浆液会产生先流现象。 所以说，真空辅助压浆难以从根本上解决注浆的密实度问题。
Ⅳb ，开挖工法采用弧形导坑预留核心土法。隧道 DK46 + 909 ～ 凝土； 为稳定该段围岩，早日将二衬跟进闭合成环，间隔施作二次
DK46 + 940 段为Ⅴ级围岩，衬砌类型为Ⅴb （ 浅埋） ，开挖工法采用 衬砌；
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
要环节之一。当 存 在 注 浆 质 量 缺 陷 时，随 着 桥 梁 使 用 年 限 的 增 加，出现预应力损失现象，改变梁体的设计受力状态，降低桥的承 载力，从而影响桥 梁 的 使 用 寿 命。因 此，提 高 预 应 力 管 道 的 注 浆 质量是保证桥梁施工质量的重要措施。
智能压浆作业指导书分解
中铁三局集团西南工程有限公司常德制梁场质量体系文件CD（工2015）— 006 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁压浆工序作业指导书2015 -12– 05 发布2015 – 12– 05 实施受控状态：分发号：常德制梁场工程部发布目录1前言 (1)2压浆作业工作内容 (1)3原材料及辅料 (1)4压浆机械 (3)5压浆条件 (4)6浆体拌制 (5)7孔道压注浆体 (7)8拆卸压浆体 (8)9对压浆工作的检查 (8)10压浆工序安全操作要点 (10)压浆工序作业指导书（后张T梁）1前言1.1.为规范压浆工序的作业程序，促进提高压浆施工质量，根据现行规范标准要求及本场实际资源状况，特编制压浆工序的作业指导书，有利于提高本场的产品质量和专业施工水平。
1.2.适用于后张法预应力混凝土铁路简支T梁，以设计图号为“通桥(2012)2101/2109/2201/2209”的32、24m梁进行编制。
1.3.制梁生产中积极开发运用成熟的新技术、新工艺，经研究讨论、试验论证后及时用于生产中。
1.4.浆体中掺入湖北洛克雷新型建材有限公司的GT—G型压浆剂。
2压浆作业工作内容2.1.压浆作业内容包括：封闭锚具缝隙、孔道清理、浆体拌和、压浆入孔道、保压、关闭阀门、拆卸阀门、清洗压浆件及设备等。
2.2.拆卸阀门等压浆件后需检查压浆密实程度。
2.3.采用单端压浆工艺，真空辅助压浆有利于保证孔道浆体密实。
2.4.压浆工序作业流程图（下页）。
3 原材料及辅料3.1.压浆原材料使用水泥、压浆剂及拌和用水。
3.2.使用的水泥为梁体混凝土用水泥，但水泥需用袋装，可从厂家购买与散装水泥安全相同的袋装水泥；也可自行装袋，但均需经称量保证重量准确，且封好口在拌和前不能外溢。
3.3.袋装水泥堆放离墙壁25cm，离地面高度25cm。
并先进先用防止长期存放产生影响性能。
以不易混用、方便取用为原则。
3.4.压浆剂可参照袋装水泥的材料管理要求。
3.5.拌和用水与梁体混凝土相同，为清洁的深井饮用水。
联智桥隧压浆料设计说明书
孔道压浆配合比设计说明书
（标准JTG/T F050-2011）
（一）设计要求：
1、使用部位：用于梁板注浆
2、设计强度：50Mpa
3、稠度要求：初始：10-17S; 30min后：10-20S; 60min后：10-25S; （二）采用原料
1、压浆料：湖南联智桥隧技术有限公司生产的LZY02型预应力孔道压浆料。
2、水：饮用水。
原材料各项检测指标均符合要求，详见后附原材料检测报告。
（三）配合比参数的确定
1、根据经验水胶比确定为：0.28
2、初步确定压浆配合比为：压浆料：水=1：0.28
（四）配合比的试拌与调整
1、试拌
2、成型水泥净浆试件（40*40*160mm）五组，24小时后拆模，再放入标准恒温恒湿养护室里进行养生。
养生至龄期后做抗压强度试验。
（五）力学性能指标
（六）配合比的确定：
综上所述，我试验室确定的理论配合比为：
压浆料：水=1645：460。
智能张拉与智能压浆设备应具备什么技术才是安全、有保证的？
智能张拉与智能压浆设备应具备什么技术才是安全、有保证的？预应力智能张拉与智能压浆属于智能施工，其性质决定了对设备可靠性有着极高要求，社会公众、项目建设者要求预应力智能施工设备能够保证桥梁预应力施工质量，否则将会给桥梁结构留下难以估量的安全隐患。
因此，唯有可靠、成熟的品质保证，才是真正满足工程实践需求，经得起时间考验的预应力智能张拉与智能压浆技术。
湖南联智桥隧技术有限公司作为预应力智能技术发明者，全国26省区市1800家用户的工程实践与完善，帮助我们打造出品质最可靠、技术最先进的预应力智能张拉与智能压浆技术，5大独特技术成熟可靠，大幅提升预应力智能技术的行业标准，确保施工质量，让工程师更放心：5大独特技术成就可靠品质——BBD功能模块化设计，技术先进，维护简单模块化设计将控制单元、工作单元分区装配，在实际施工中更加稳定，保养、维护快捷方便。
——LzIQ智能处理技术，数据全自动智能化处理LzIQ智能处理技术为联智桥隧专利技术，20人软件开发团队提供24小时技术支持，软件智能控制施工过程，张拉、压浆数据全自动处理并打印数据表格，同时支持远程信息管理，真正实现预应力张拉与压浆施工全过程智能化。
——PID核心变频控制，真正实现张拉速度有效控制、准确同步PID变频控制结合LzIQ智能处理技术，实现张拉进退油、压浆泵压力精确控制，有效避免预应力张拉应力过大或预应力压浆压力过大，保护梁体安全。
——GJB军用级品控技术，胜任施工现场恶劣工作环境按照军用设备品控设计、制作，进口组件配合密封设计，所有成品均经受抗干扰、抗老化、高低温、极限环境等十重严苛测试，确保设备能够胜任任何恶劣的工作环境。
——GPRS远程诊断技术，迅速解决技术难题GPRS无线传输同时支持远程管理与诊断，故障或操作不当时系统自动报警，专业服务团队可依据GPRS远程数据进行故障排除，售后工程师全国任何范围12小时内抵达现场解决问题。
写给服务人员的表扬信范例（2篇）
写给服务人员的表扬信范例服务，是湖南联智桥隧技术有限公司一直推崇的，公司的预应力智能张拉和预应力智能压浆设备能在国内的预应力智能技术市场中稳居第一，除了过硬的产品品质之外，也离不开公司良好的售后服务。
良好的服务不仅能得到客户的认可与支持，还能为达成下一次销售提供基础和推力，从而为公司创造更多的客户群、赢得良好的口碑、为企业创造价值。
驻扎在京台高速廊坊段售后服务人员用他们的实际行动证明了贴心服务能赢得认可与支持。
曾几何时，京台高速廊坊段因种种原因销售情况非常不理想，但在以刘金富为首的售后服务团队的贴心服务之下，京台高速廊坊段又焕发出了生机。
刘金富、矫成利、李智、田理等人以公司服务理念为指导，严格要求自己，宁愿自己辛苦，也不让施工单位在桥上多等一分钟，在桥上有任何问题都会在一个小时内解决，白天陪同施工人员在桥上进行张拉压浆，晚上开车一个多小时到各个标段进行设备的检查、维护与保养，这一切都完毕后，最后在现场离开时总是那句话：有事请打我们电话，我们电话___小时开机。
在这一个多月的售后服务中，我们京台高速廊坊段的售后服务人员得到了业主和施工单位的一致认可与支持。
贴心为客户服务，主动为客户服务，想客户之所想，急客户之所急，相信这样的服务精神能为市场的开拓与发展提供动力与保障。
市场成就与地位的取得离不开各个部门的支持与配合，离不开每个优秀员工的努力。
今天谨以京台高速廊坊段售后服务人员为代表，对每一位为公司市场努力与奋斗的员工表示衷心的感谢。
写给服务人员的表扬信范例（2）亲爱的服务人员，我写这封信是想向你们表达我对你们出色的服务和专业素质的赞赏。
我是一位长期就餐于餐厅的顾客，我非常幸运能够在你们这样一个敬业专注的团队中度过美好的时光。
首先，我想感谢你们对工作的热情和敬业的态度。
每次我来到餐厅，都能感受到你们对工作的热忱和对顾客的关心。
无论是看到你们微笑着迎接客人，亲切地询问他们的需求，还是在忙碌的时候也能保持良好的服务态度，你们都展现出了你们对工作的热情和专业素质。
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产品介绍
一．预应力智能张拉系统
产品简介
预应力智能张拉系统，通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺。
一、系统结构及工作原理
预应力智能张拉系统结构图
工作原理：
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
预应力智能张拉系
统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。
系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。
主要功能与特点
1、精确施加应力
智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。
）
2、及时校核伸长量，实现“双控”
系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。
（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。
…其偏差应控制在±6%”。
）
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。
）
4、规范张拉过程，减少预应力损失
实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。
）
5、自动生成报表杜绝数据造假
自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。
同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。
6、远程监控功能
实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。
统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
智能张拉系统操作示意图：
36更好服务更高品质
智能张拉仪控制系统智能千斤顶
二．大循环智能压浆系统
产品简介
预应力智能张拉技术有力的保证了预应力张拉施工质量。
然而再好的张拉技术也必须在管道压浆密实的条件下才能保证结构的耐久性。
张拉质量 + 压浆质量→结构安全、耐久性
大循环智能压浆系统，提出“大循环”压浆新概念，能完全排除管道内空气、精确控制浆液质量、即时调控灌浆压力大小和稳压时间，从而确保预应力管道压浆密实。
该项工艺属于国内首创，国际领先。
系统结构及工作原理
工作原理：
大循环智能压浆系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时进行压力、流量与浆液水胶比等各个参数监测，并实时反馈给系统主机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力与流量的调整，保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程，确保压浆饱满和密实。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定，同时以流量来进行校核。
主要功能与特点
1、浆液满管路持续循环排除管道内空气
管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。
2、三参数（压力、水胶比、流量）控制。
（1）精确调节和保持灌浆压力
自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值，保证
沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。
关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。
（2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5 ～0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于
0.5MPa的稳压期3~5min ）当进、出浆口压力差保持稳定后，判定管道充盈。
（2）实时监测流量、自动计算管道内浆液体积
实时监测进浆、返浆流量及计算管道内浆液体积与充盈程度。
（3）实时监测水胶比
水胶比测试仪可实时监测浆液水胶比，当实测水胶比超过规范要求时及时给出警（2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28 ）示信息。
3、一次压注双孔，提高工效
对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效100%。
4、实现高速制浆
系统集成了高速制浆机，该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌，其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s，能完全满足规范要求。
（2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。
）
5、规范压浆过程，实现远程监控
灌浆过程由计算机程序控制，不受人为因素影响，准确监测到浆液的水胶比、
灌浆压力、稳压时间、流量及充盈度各个指标，自动记录，并打印报表。
无线传输将数据实时反馈至相关部门，实现预应力管道压浆的远程监控。
6、系统集成度高，简单适用
系统将高速制浆机、储浆桶、水胶比测试仪、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。
操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。
相关证书
操作示意图
湖南联智桥隧技术有限公司
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2012/5/3。