曳引式电梯解析

—2013年电梯检验师取证专业培训辅导讲座
——孙立新——
2020/10/14
主要内容
1. 曳引式电梯的结构原理 2. 其他电梯简介 3. 电梯节能降耗
中国特检协会新编写了《梯检验人员复习参考资料 》，其内容 涵盖了主要电梯产品的结构原理，以及相应的法规/标准的安全技术要 求。对我们的这次电梯检验师的考核及其考前辅导提供了主要的参照。
曳引式电梯由美国奥的斯公司在1903年 推出，之后很快取代了卷筒式电梯。
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1.曳引式电梯结构原理
（GB 7588—2003）对强制 动电梯的定义：
强制驱动电梯是指用链 或钢丝绳悬吊的非摩擦方式 驱动的电梯。
强制动电梯特点： 1.无对重装置，机械结构较
简单； 2.下行是靠轿厢及载荷的重
提供动力，对电梯实行速度控制
对电梯的运行实行操纵和控制
保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事 故安全
轿厢门、层门、门锁、开门机、关门 防夹装置
对重、补偿链（绳）
供电系统、电机调速装置
操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、 平层开关、行程开关 限速器、安全钳、缓冲器端站保护、 超速保护、断相错相保护、上下极限
因此，我做的这次考前辅导，其主要内容均来自《梯检验人员复习参 考资料 》，与各位一起复习，做一次领读。
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1.曳引式电梯结构原理
引言
伴随着国民经济的快速发展与城镇高层建筑的建 设，电梯的使用日益普及。据相关资料介绍，我国在 用电梯总量超过250万部，并且以每年20%的速度递 增；全国每天约有15.84亿人次乘坐电梯。由此可见， 电梯已经是人们社会活动中不可缺少的垂直运输工具， 电梯安全已经被政府和社会所关注；安全乘用电梯成 为广大市民的基本需求。
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1.曳引式电梯结构原理
曳引用钢丝绳和限速器用钢丝绳直径允许偏差 （新绳）
公称直径mm ≤10 >10
无载荷 +6 +2 +5 +2
允许偏差 %
5%最小破断载荷 10%最小破断载荷
+5
+4
+1
0
+4
+3
+1
0
《电梯用钢丝绳》（GB8903-2005）4.2
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需改变。目前最大提升高度的曳引式电梯达600m以上。
4）电梯速度高，运行平稳，目前最快的曳引式电梯速度高达17m/s
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1.曳引式电梯结构原理
电梯基本结构分为以下八大系统
八个系统
功能
组成的主要构件
1．曳引系统 输出与传递动力，驱动电梯运行
曳引机、曳引钢绳、导向轮、返绳轮
2．导向系统
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电梯的组成（从占用的四个空间划分）
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1.曳引式电梯结构原理
a）1:1绕法的电梯
b）2:1绕法的电梯
电梯曳引钢丝绳绕法
c）2:1复绕绕法的电梯
电梯曳引绳的曳引比是悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧 下垂的钢丝绳根数之比。
2）曳引式电梯钢丝绳数量可以根据需要方便地增减，目前曳引式电
梯钢丝绳多为三根以上，有的多达十根，安全冗余度足以得到保证，由
断绳造成坠落的可能性极小。
3）提升高度大，强制式驱动电梯受卷筒绕绳量限制、液压电梯受缸
筒伸缩长度限制导致电梯提升高度有限，曳引式电梯钢丝绳不受长度限
制，可以方便地实现大高度的提升，且在提升高度改变时，驱动装置无
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1.曳引式电梯结构原理
（GB 7588—2003）对曳引驱动电梯 的定义：
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1.曳引式电梯结构原理
电梯用钢丝绳结构
a）西鲁式
b）瓦林吞式
c）填充式
西鲁式是指两层具有相同钢丝数的平行捻股结构，如图a；瓦林吞式 是指外层包含粗细两种交替排列的钢丝，而且外层钢丝数是内层钢丝数 的两倍的平行捻结构，如图b。填充式是指外层钢丝数是内层钢丝数的两 倍，而且在两层钢丝间的间隙中有填充钢丝的平行捻股结构，如图c。
力驱动； 3.提升高度与载重受限制。
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1.曳引式电梯结构原理
曳引驱动电梯与强制驱动电梯相比较优点：
1）运行安全，当电梯运行失控发生冲顶、蹲底时，只要一边的钢
丝绳松弛，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力就会减小，另一边的轿厢或对
重就不能继续向上提升，不会发生撞击井道顶板或拉断钢丝绳的事故。
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1.曳引式电梯结构原理
提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩 擦力驱动的电梯。
曳引式电梯的特点： 钢丝绳挂在曳引轮上，一端悬吊轿厢，
另一端悬吊对重装置。轿厢及对重的重量使 曳引轮两侧的钢丝绳产生一定的张力，该张 力使钢丝绳在曳引轮槽中产生静压力，使轮 槽与绳之间产生一定的静摩擦力，该静摩擦 力 即称为曳引力。曳引轮由电机带动而转动 时，钢丝绳与曳 引轮之间的静摩擦力驱使轿 厢上下运动。
限制轿厢和对重活动自由度，使轿厢和对重只能 沿着导轨运动
轿厢和对重导轨、导靴、导轨架
3．轿厢系统 运送乘客及货物的部件，是电梯的承载工作部分 轿厢架、轿厢
4．门系统
5．重量平衡 系统
6．电力拖动 系统
7．电气控制 系统
8．安全保护 装置
乘客或货物的进出口，层门和轿门关闭后，电梯 才能运行 平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的 影响