移动高速公路无线视频监控技术方案
高速公路无线视频监控实施分析
有 线视 频监控 速 率 高 优 点 号稳 定 信 传 输量 大 无 线视 频监 控 布 线 简单 施 工快 捷 ,周 期短 维 护方 便 减 少对 道路 路面 造成 的破 坏
无线和全数字化无线技术 ,较高的传输速率 ,可以保证视频流的
,
WM x ia或者 WF等 全数 字 化 速 率高 i i 无线 网桥 技 术 基于 电信 和移 动 的通 讯 网 络对无线技术 ( 包括基于 3G的无线技 术 )
受 无线 电管 理许 可证 限 制 数字有 线 视频 匹配
速率低
临时性 的 视频监控
不 管我 们 选用 哪种 具 体的 无 线传 输方 式 ,无 线 电架构 可 以归 结 为 :无线 视频 采 集前 端 发送 系 统 ,无 线信 道 传输 系 统 ,无线 视 频 信 息接受 处 理系 统三 个部 分 。 ( 图1 如 ) 微 波 无 线 技术 在所 有 无线 传 输 中 ,技 术 成 熟 、稳 定 。采 用
无线传输方式选择
从表2 的比较中可以看出 ,大多数的无线视频监控采用微波
无线 与有线视 频监控 比较
如 表 l 示 ,有 线 视 频 监 控和 无 线 视 频监 控 之 间是 相辅 相 成 所 的互 补 关系 。从 实 际情 况 分析 ,选 择 无线 传 输 方式 是最 便捷 的方 案 ,可 以减 少对 道 路路 面 造成 的破 坏 ,省 时 省 力 ,但是 无 线传 输 也有 自身 的 缺 感 :通 信 能 力弱 ,速 率 低 ,容 易受 干扰 。但 随着 无 线 通 信技 术的不 断发 展 ,无 线传 输能 力正 在不 断 增强 。
责任编辑 : 马 杨 【 实习
高 速公 路 无 线 视频 监 控 实施 分 析
高速公路监控系统无线网络
高速公路监控系统无线网络中国高速公路发展迅速,已经形成了纵横交错的高速公路网,极大地促进了经济的发展。
目前中国高速公路通车总里程已达三万多公里,位居世界第二,有16个省的高速公路超过1000公里。
高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。
随着现代化高速公路的建设,新一代无线网络监控系统,已日益成为高速公路监控管理的主要手段。
收费站无线监控系统高速公路收费监控系统主要是对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件、特殊事件进行监控、记录。
收费站无线监控系统,设计包括收费站系统、监控分中心系统、交通管理中心系统。
1.收费站系统:在收费站内各收费车道、收费亭、收费广场等需要监控的重点部位,设计安装模拟摄像机、视频服务器,建立无线局域网络,实现从收费亭、收费车道、收费广场到收费站中心的视频信号传输,完成对本地各监控点视频、音频信号的监视、监听、管理和控制。
2.监控分中心系统:高速公路管理通常在一个路段设置一个监控分中心,对该路段各收费站进行监控管理。
系统设计在监控分中心建立分中心无线基站,采用点对点,或者点对多点的无线桥接方式,将各收费站图像上传至路段监控分中心,监控分中心对各收费站进行统一监控和管理。
3.交通管理中心系统:各地区的高速公路管理局需要对所辖区内的高速公路进行统一监控、管理和调度。
各监控分中心根据管理中心的要求,将管理中心我需的监控点图像实时传输到交管中心,由交管中心统一监控和管理。
交管中心、监控分中心、收费站都可以对前端监控点进行控制,采用分级控制体系,一般交管中心的优先级最高,可以实现高速公路管理局对各地所有收费站点的监控,完成本地监控和异地监督管理的双重功能。
高速公路收费站统一监控某高速公路长约120公里,共有8个收费站,每个收费站设有4个车道。
每车道有一个收费亭,共32个收费亭。
为提高高速公路的监控管理力度,需要对过往的车辆进行实时监控,在车辆在进出收费站时,对其前、后部进行摄像并保存影像资料,同时将监控图像传输至监控中心,实现远程监控目标。
无线监控—高速路无线监控无线视频传输解决方案
无线监控—高速路无线监控、无线视频传输解决方案一、方案特点高速公路管理部门所要监管的路段通常都在几十公里到上百公里,由于线路较长,工作点较为分散,因此对管理人员造成很大的麻烦。
为了进一步提升高速公路的管理效率,交通管理部门在各个路段安装监控摄像头,通过监控摄像头获取公路的路况和车流情况,以准确的数据管理高速公路。
15806(微信同号)397659使交通安全监管部门的相关处理工作更加方便、快捷和准确,确保对突发事件能做出迅速及时的反应。
然而,高度公路的复杂性,使得布线成为困难,因此采取无线远程视频监控结合光缆传输是更好的选择。
二、设计思路通常高速公路会预留很多光纤资源点,光纤点相距多为几公里,监控点位一般设置在光纤点之间的位置。
因此采取以光纤点为中心汇聚点,监控点位通过无线传输到就近光纤资源点,通过汇聚后的视频数据通过光纤回到监控机房。
部分点位距离光纤点较远,可采取就近多个点位汇聚,通过远距离无线设备集中传输至资源点。
监控点位的供电可以采用太阳能零布线供电系统解决,15806(微信同号)397659通常按照3天阴雨天设计。
三、链路设计利用资源点作为汇聚点后,监控点位传输距离相对较近,因此主要采用点对点传输方式为主,设备多采用双益5-20ac设备即可,可满足10公里内传输要求。
部分较远点位传输可采用主干级无线设备,设备架设高度要足够,可满足几十公里的无线传输要求。
四、设备安装参考五、公司简介2004年10月10日,双益科技诞生于美丽的海滨城市——青岛。
双益公司立足于安防行业,是一家集产品开发,工程技术服务于一体的高新技术企业。
目前主要提供闭路监控,远程视频监控,无线网络视频监控,防盗报警,楼宇对讲,GPS定位系统等行业解决方案。
拥有专业的安装调试及售后服务队伍,在客户中树立了良好的口碑。
目前公司监控业务涵盖的范围主要包括:视频监控、远程视频监控、无线视频监控、家庭监控、车辆监控、道路监控、工厂监控、连锁店监控、外地监控、小区监控、15806(微信同号)397659停车场监控、楼宇监控、宾馆监控、酒店监控、超市监控、银行监控、车载监控、医院监控、闭路监控、旅游景点监控、码头监控,油田监控、手机监控、车站监控、学校监控、校园监控、考场监控、工地监控、幼儿园监控、森林防火监控等。
高速公路联网视频监控平台技术方案概述
收费站、隧道管 理站、外场沿线 等视频设备作为 基层监控单元
精品文字
系统架构:逻辑架构
精品文字
中心平台:平台结构
精品文字
中心平台:平台服务模块
中心管理
•中心管理服务模块为平 台提供核心数据及管理 服务,包括平台服务器 管理、设备管理、用户 角色管理、权限认证管 理及各类扩展业务数据 管理等。
➢ 可定义电视墙的组合方式 , 轮切时间等;
➢ 支持单块显示屏4分屏图像 播放;
➢ 支持实时视频、历史录像 投墙显示。
精品文字
系统功能:视频管理
◆ 日志管理功能 ➢ 记录系统平台及监控
客户端动作,形成日 志信息。
精品文字
系统功能:视频管理
◆ 报警管理 ➢ 视频设备掉线报警弹
窗提示; ➢ 生成报警情况记录表
平台互联
•平台互联模块提供视频 监控平台与视频监控平 台直接的信息互联和资 源共享服务。
精品文字
中心平台:平台服务模块
数据存取
•数据存取服务实现对 Oracle、MySQL、 SQLServer等现有主流 关系型数据库的接口适 配,完成平台内的各种 数据信息的存取,可根 据客户的实际需求灵活 选择一种或多种数据库 产品。
高速公路联网视频监控平台 解决方案
XX技术有限公司
精品文字
目录
1 系统综述 2 系统架构 3 中心平台 4 系统功能
精品文字
系统综述
视频设备集中控制
视频信息统一管理
视频资源全面共享
高速公路联网视频监控平台
道路沿线 视频资源
收费站 视频资源
隧道管理站 视频资源
服务区 视频资源
高速公路联网视频监控系统能将路网内所有视频资源进行整合,实现集中控制、统一管理,能有 效解决路网内视频监控设备因品牌杂乱,无法互联互通,不能进行统一管理的难题。能实现对高速公 路道路沿线、桥梁、隧道、收费站等视频监控设备进行统一接入和管理,并能按照各级监控中心的业 务需求,灵活划分各级用户的使用权限和设备分组模式。通过平台的标准服务,能为生产、应急等其 他业务系统提供统一的视频应用服务,实现视频资源的全面共享。
高速公路无线视频监控技术与应用分析
作为 我国移动通信领 域的两大运 营商 ,中国移动 和 中国 网通各 自都 已拥有遍布 全国的2 5 移动 通信 网络 ,且当前的 .G
2 5 术 都 关注 了 同TCP I 协 议 的融 合 ,使 得 移 动 网 络 易 .G技 /P 于 和 现 有 因特 网 技 术 及 应 用 平 台整 合 。 两 大 运 营 商 的 移 动 网 络都 已经 遍 布 全 国 绝 大 部 分 城 乡 ,覆 盖 范 围 在 中心 城 市 几 乎 达 到 了 10 0 %,在 边 远 地 区 也 达 到 了 8 %以 上 ,从 理 论 上 讲 , 0
.
‘“ ( ?H, A汀 s N C
支持 ,此时视频的质量将 会有极大 的改善 。此外 ,3 系统也 G 考虑了公众移动通信网络与w L AN系统的融合 ,用户将有可 能真正实现 “ 任何时间 、任何地点 、任何 终端 ”的无缝式无 线视频监控 。图 1 是基于 公众移动通信 网络无 线视频监控 系 统的示意 图。
监控 系 统 线 信 道 传 输 数 据 无 扩 展 性 好 ;节 省 网 待 提 高 络布线成本 ;
无 线视频 监控系统的种类
盆控 中心 监控中心 监控中心
无线视频监控 系统是计 算机 、无线 网络和视频 编码技术
图1 基于公众移动通信网 络无线视频监控系 统示意图
2 1 5 中国交通信息化 1 000 03
统 、模拟 与数 字相结合 网络视频监控 系统 、数字 视频监控 系
统 。 更 重 要 的 是 ,为 了适 应 线 长 、点 多 、 面 广 的 高速 公 路 管 理 需 要 ,无 线 视 频 监 控 系 统 已发 展 成 为 高 速 公 路 视 频 监 控 的
重 要组 成 部 分 。
高速公路全程巡逻无线移动视频监控技术方案
高速公路全程巡逻无线移动视频监控系统技术方案北京蓝波视讯科技有限公司2009-2-24目录1项目背景 (1)2TELEMEDIA无线视频传输产品概述 (1)3蓝波视讯公司简介 (2)4用户需求分析 (2)4.1客户需求 (2)4.2方案要求 (3)4.3性能要求 (3)5系统方案 (3)5.1车载巡逻方案 (3)5.2单兵移动视频监控方案 (8)6设备性能及技术参数 (8)6.1T ELE M EDIA车载型放射机 (8)6.2T ELEMEDIA便携型放射机 (9)6.3T ELE M EDIA 车载A型接收机 (10)7设备清单及报价 (11)8TELEMEDIA系统的应用实例 (11)8.1天津市公安系统城域“动中通”应急指挥系统 (11)8.2某市消防局单兵无线移动视频监控系统 (12)1项目背景随着国家大力拉动内需的经济政策的制定,交通运输为代表的基础建设成为其中最为重要的内容之一。
“要想富,先修路”,可以预见的是,在将来的一段时间内,高速公路在中国将快速延长,建设规模将呈现出快速发展的态势。
目前,我国绝大部分省份高速公路已形成路网,单独路段的异样事务影响的范围越来越广,必定要求相临路段之间能互通协调,信息共享,在高速公路领域逐步引入和深化视频监控系统,将为高速公路的信息化管理的高效率供应基础性的帮助。
目前,高速公路沿线监控系统的建设已基本满足了大多数常规路段监控需求,但是对于出现特殊路况时,由于没有刚好精确牢靠的信息来源,使得事故救援、紧急抢险、路段监控及信息发布等工作受到了极大影响,大大降低了高速公路畅通率和服务社会的实力。
由于高速公路途性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制,监控系统布设密度特殊有限,存在很多监控盲区。
传统的有线网络建设在施工周期、系统维护、成本投入上都不太适宜应用在超远距离的高速公路系统中。
如何充分利用现有网络资源,突破地理距离的限制,实现对远程监控路段和地区的实时视频信息传输,实现管理者远程指挥、调度交通异样事务。
移动高速公路无线视频监控技术方案
移动高速公路安全生产施工现场远程无线视频监控解决方案引言由于高速公路线性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制,监控系统布设密度非常有限,存在很多监控盲区。
如何充分利用现有无线网络资源突破地理距离的限制,实现对远程监控路段和地区的实时视频信息传输实现管理者远程指挥、调度交通异常事件最大限度地减少突发事件造成的损失,是高速公路信息监控急待解决的问题。
无疑远程无线视频监控系统是有效的解决途径。
摄像机为了满足用户把高清晰的声音/视频数据远程传输而专门设计的音视频编/解码设备,该产品充分考虑远程监控需求的特点,结合了我公司在视频技术方面的优势和最新IT技术。
旨在为用户提供一个专业的、高性价比的远程视频解决方案。
应用3G传输产品可以在无需任何动土工程的情况下非常简单的实现模拟CCTV 向网络视频系统升级。
先进的IT技术保证所有硬件24小时无间断工作,异常自动恢复功能保证即使出现任何人为、意外、技术中断设备也能立即重新工作或者自动连接,可通过远程网络进行控制管理、升级、实现了远程管理维护,极大的方便了工程商的维护和用户的使用。
采用摄像机和3G无线传输模块构成的远程监控系统,为管理部门提供了一套有效的道路工地监管工具。
对促进和规范建筑工地经营活动,加强对工地及周边场所管理,改善建筑企业安全防护起到了积极作用。
需求分析根据高速公路建筑工地的特点,及整个系统的实际情况。
我们对整个系统进行了详细的分析,总结出了大型建筑工地监控管理系统应具有如下的功能要求:1.系统技术水平先进、运用现代监控技术。
2.系统具有可升级性和可扩容性。
3.系统具有可设置性,管理人员可根据需要对系统进行设置。
4.可实现24小时不间断监视。
5.系统基于B/S体系构成。
6.视频码率连续可调,帧率连续可调,音频码率可调。
7.系统支持多种协议(TCP/IP, ARP, ICMP, FTP, DHCP, HTTP,PPPOE,DNS,组播)。
8.中心可进行实时视频预览、配置、控制。
高速公路联网视频监控平台技术方案课件
事故预警与应急响应
通过视频监控和分析,能够及时发现交通事故或其他安全隐患,迅速启动应急响应,减少事故损失。
通过集中管理和远程监控,可以减少设备故障率,降低维护成本。
设备优化与维护
节能减排
提高工作效率
通过合理的调度和引导,可以减少无效的行驶和停车,降低油耗和排放,节约能源。
高速公路联网视频监控平台技术方案课件
目录
引言平台架构设计视频监控技术平台功能详解安全与稳定性设计实施方案与部署计划预期效果与收益
01
CHAPTER
引言
高速公路交通流量日益增长,安全和交通管理需求迫切。
现有监控系统存在信息孤岛,无法实现高效管理和调度。
提升高速公路监控能力,保障交通安全和道路通畅。
实时报警提示
一旦触发报警条件,平台应立即发出报警提示,通知管理人员迅速处理。
报警记录存储
所有报警信息均应记录在平台中,以便后续查询和分析。
报警数据分析
对报警数据进行深入分析,提取关键信息,为预防类似事件提供参考。
05
CHAPTER
安全与稳定性设计
采用先进的对称加密算法,对视频数据进行加密处理,确保数据在传输过程中的安全。
存储和处理数据,提供应用服务。
用户界面模块
提供友好的用户界面,方便用户进行操作和管理。
应用服务模块
提供各种应用服务,如实时监控、历史回放、报警联动等。
数据处理模块
负责对采集到的数据进行处理和分析。
软件架构概述
本平台的软件架构采用模块化设计,便于扩展和维护。
平台管理模块
负责整个平台的配置、管理和维护。
高速公路网络视频监控系统技术方案
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆高速公路☆☆☆☆数字化网络监控系统解决方案☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆报价单目录一、概述 (4)二、设计原则 (5)1、基本情况介绍 (5)2、方案设计原则 (5)2.1、标准化 (6)2.2、可扩展性 (6)2.3、易用性 (7)2.4、可靠性 (7)2.5、完善性 (8)2.6、良好的硬件平台 (8)2.7、良好的软件平台 (8)三、系统设计 (9)1、设计思路 (9)1.1、需求分析 (9)1.2、技术分析 (10)1.2.1飞鸿 IP 网络监控系统解决方案 (10)1.2.1.1、飞鸿 IP 网络监控系统的稳定性 (10)1.2.1.2、飞鸿 IP 网络监控系统的强大组网功能错误!未定义书签。
1.2.1.3、飞鸿 IP 网络监控系统的结构灵活性 (10)1.2.2、区域分布式网络视频集中监控系统的延伸应用 (11)1.2.2.1 音视频监控指挥系统 (11)1.2.2.2 数据会议 (11)1.2.2.3 移动电话用户加入会议................ 错误!未定义书签。
2.系统全结构拓扑图 (12)2.1、总示意图和系统总体架构拓扑图 (13)2.1.1 分布式结构-系统更加安全 (13)2.1.2 MCU交叉互连,满足大容量监控需求 (13)2.2、监控点结构示意图 (14)2.3、分中心结构示意图 (14)2.4、总监控中心结构示意图 (15)3、飞鸿数字监控系统安全策略 (16)3.1、系统安全的保障 (16)3.2、系统分等级权限设置 (17)3.3、系统账号管理 (17)3.4、独立扩展模块控制协议 (17)3.5、支持加密传输 (17)四、系统的功能介绍 (19)1、系统概述 (19)2、系统特点 (19)2.1、双向通讯功能 (19)2.2、采用先进网络视频压缩技术 (20)2.3、分布式结构 (20)2.4、实时高质量音频传输 (20)2.5、网络监控服务器交叉互连功能 (21)2.6、高稳定、高效率 (21)2.7、高适应、高兼容 (21)2.8、低要求、低维护 (21)2.9、实用、安全 (22)3、系统主要功能 (22)3.1、实时图像监看 (22)3.2、报警联动机制 (22)3.3、电子地图定位.............................. 错误!未定义书签。
高速公路联网视频监控平台技术方案
高速公路联网视频监控平台技术方案xx年xx月xx日CATALOGUE目录•引言•技术方案总体概述•详细技术方案•平台性能优化•安全防护方案•项目实施与部署01引言1项目背景23高速公路建设不断发展,路网密度不断提高,运营管理难度逐渐加大传统视频监控手段无法满足高速公路全路段、全时域、多维度的监测需求信息化技术可以提高高速公路运行效率和管理水平提高高速公路运行效率和管理水平提升路网交通运输能力和服务水平推动高速公路智能化发展项目意义项目目标建立一个高效、稳定、可靠的高速公路联网视频监控平台提高路网交通运输能力和服务水平,提升社会效益和经济效益对高速公路全路段进行全天候、多维度的视频监测为高速公路智能化发展提供基础支撑和技术保障02技术方案总体概述系统架构设计前端视频采集采用高清摄像头,实现道路全程无盲点监控。
传输网络采用专用传输网络,保障视频传输的稳定性、安全性和可靠性。
后端存储和管理建设统一的后端存储和管理平台,实现视频数据的存储和管理。
主要技术特点高清视频采集采用高清摄像头,实现清晰、稳定的视频采集。
多平台联动实现多平台联动,包括公安、交通、应急等平台,实现信息共享和协同作战。
智能化分析采用智能化分析技术,实现车牌识别、人脸识别等应用。
010203视频采集前端高清摄像头实时采集道路交通情况,同时对采集的视频进行压缩编码。
存储和管理后端平台对接收到的视频数据进行存储和管理,并提供检索和回放等功能。
应用通过前端展示平台,用户可以实时查看道路交通情况,同时可以通过智能化分析技术对视频数据进行处理和分析,实现智能化管理和调度。
传输通过专用传输网络,将压缩编码后的视频数据传输到后端平台。
系统工作流程03详细技术方案视频采集采用高清摄像头,实时采集高速公路道路交通状况,实现视频信号的采集与数字化处理。
视频编码采用H.264/H.265等视频编码标准,对采集的视频进行压缩编码,以降低视频传输的数据量。
视频采集与编码数据传输采用光纤传输方式,将视频数据传输至监控中心,确保数据传输的稳定性和安全性。
高速公路联网视频监控平台技术方案
根据视频重要性和网络状况,智能选择最佳传输路径和策略。
智能传输
视频传输方案
03
快速检索
提供快速视频检索功能,方便用户快速定位、查询需要的视频片段。
视频存储方案
01
大容量存储
采用大容量存储设备,满足长时间、大量视频数据的存储需求。
02
存储安全
采用数据加密、冗余备份等措施,确保视频数据的安全性和完整性。
详细描述
高速公路联网视频监控平台需要处理大量的视频数据,因此数据存储的安全性和可靠性是非常重要的。
总结词
为了提高数据存储的安全性,可以利用加密存储技术,如AES等,对视频数据进行加密处理,防止未经授权的访问和泄漏。同时,可以采用分布式存储技术,将视频数据存储在多个节点上,提高数据存储的可靠性和容灾能力。此外,还可以采用RAID等技术,对存储设备进行备份和冗余设计,保证数据存储的可靠性。
高速公路联网视频监控平台技术方案
xx年xx月xx日
CATALOGUE
目录
引言技术方案总体概述详细技术方案关键技术难点与解决方案技术方案实施计划和时间表技术方案的经济效益和社会效益分析
01
引言
1
项目背景
2
3
高速公路建设不断发展,路网密度不断提高,运营管理难度逐渐加大
传统视频监控手段无法满足高速公路全路段、全时域、多维度的监测需求
详细描述
数据存储的安全性和可靠性
总结词
高清视频的编解码和处理能力是高速公路联网视频监控平台的核心技术难点之一。
详细描述
为了实现高清视频的编解码和处理能力,可以采用先进的视频编解码技术,如H.264/H.265等。同时,可以利用高性能GPU等硬件设备,提高视频处理的能力和速度。还可以采用智能视频分析技术,如车牌识别、人脸识别等,对视频数据进行智能分析,提高监控系统的智能化水平和应用能力。
高速视频监控实施方案
高速视频监控实施方案一、背景分析。
随着车辆数量的增加,交通事故的发生频率也在不断上升。
高速公路作为交通运输的重要通道,其交通安全问题一直备受关注。
而传统的交通监控手段已经无法满足日益增长的交通监控需求,因此,需要制定高速视频监控实施方案,以提升交通安全监控水平。
二、目标。
制定高速视频监控实施方案的目标是提高高速公路交通安全监控的效率和精准度,减少交通事故的发生,保障行车安全。
三、实施方案。
1. 硬件设施建设。
在高速公路重点路段建设高清晰度视频监控设备,覆盖所有车道和交叉口。
同时配备智能化监控摄像头,能够实现对车辆的自动识别和追踪,提高监控效率。
2. 软件系统建设。
建立高速视频监控中心,配备专业的监控人员和技术支持团队,实现对监控设备的实时监控和远程操作。
同时引入人工智能技术,实现对交通违法行为和事故的自动识别和报警,提高监控精准度。
3. 数据分析和应用。
建立交通数据分析平台,对监控数据进行实时分析和挖掘,及时发现交通安全隐患和问题,并提供决策支持。
同时将监控数据与其他交通管理系统进行整合,实现信息共享和资源协同,提高综合应用效能。
四、实施步骤。
1. 确定实施范围和重点路段,进行监控设备的选址和布设规划。
2. 进行监控设备的采购和安装,同时进行软件系统的开发和测试。
3. 建立高速视频监控中心,配备人员和技术设施,进行系统联调和调试。
4. 开展监控数据分析和应用研究,建立数据分析平台和信息共享机制。
五、实施效果评估。
建立实施方案的监测评估机制,对实施效果进行定期评估和检查,及时发现问题并进行调整和改进。
同时加强对监控人员的培训和技术支持,提高监控水平和效率。
六、总结。
高速视频监控实施方案的制定对于提升高速公路交通安全监控水平具有重要意义。
通过建设完善的硬件设施和软件系统,实现对交通安全的全方位监控和管理,有效减少交通事故的发生,保障行车安全。
同时需要不断进行实施效果评估和技术更新,不断完善和提升监控水平,为交通安全保驾护航。
高速公路视频监控系统方案(公路监控系统施工经典实案解析)
高速公路视频监控系统方案适用范围:高速路监控系统方案,公路监控系统方案高速公路监控系统是通过沿线的外场设施(各类检测、显示等装置)及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息,如交通量、事故、路况等,道路使用者通过监控中心的监视(显示)设备直观地了解交通运行状况。
在发生交通异常时,能即使确定事故或手阻区域,并实时发布相应的诱导和救援信息。
随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展,高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化,由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式,从而使系统可行性提高,程序编制简单,易于维护和功能扩展,由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展,使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展,使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。
高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。
信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车;监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制;信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。
高速公路监控系统实质上是一个闭环系统,系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况,这些信息经监控系统分析、处理、判断后,可发生指令,控制道路情报板,变更其显示内容,实施对交通流的调节和控制,其性能的优劣,在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作,接受系统的调度和指挥。
高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度,增加高峰期间的交通量,减少交通堵塞程度和车辆延滞时间,同时也能大大减少交通事故和保证交通安全,节约燃料和减少车辆的磨损,缩短运输时间,减少污染,发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。
监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。
高速公路与一般公路相比,具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,如不采用先进的管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通阻塞。
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移动高速公路安全生产施工现场远程无线视频监控解决方案引言由于高速公路线性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制,监控系统布设密度非常有限,存在很多监控盲区。
如何充分利用现有无线网络资源突破地理距离的限制,实现对远程监控路段和地区的实时视频信息传输实现管理者远程指挥、调度交通异常事件最大限度地减少突发事件造成的损失,是高速公路信息监控急待解决的问题。
无疑远程无线视频监控系统是有效的解决途径。
摄像机为了满足用户把高清晰的声音/视频数据远程传输而专门设计的音视频编/解码设备,该产品充分考虑远程监控需求的特点,结合了我公司在视频技术方面的优势和最新IT技术。
旨在为用户提供一个专业的、高性价比的远程视频解决方案。
应用3G传输产品可以在无需任何动土工程的情况下非常简单的实现模拟CCTV 向网络视频系统升级。
先进的IT技术保证所有硬件24小时无间断工作,异常自动恢复功能保证即使出现任何人为、意外、技术中断设备也能立即重新工作或者自动连接,可通过远程网络进行控制管理、升级、实现了远程管理维护,极大的方便了工程商的维护和用户的使用。
采用摄像机和3G无线传输模块构成的远程监控系统,为管理部门提供了一套有效的道路工地监管工具。
对促进和规范建筑工地经营活动,加强对工地及周边场所管理,改善建筑企业安全防护起到了积极作用。
需求分析根据高速公路建筑工地的特点,及整个系统的实际情况。
我们对整个系统进行了详细的分析,总结出了大型建筑工地监控管理系统应具有如下的功能要求:1.系统技术水平先进、运用现代监控技术。
2.系统具有可升级性和可扩容性。
3.系统具有可设置性,管理人员可根据需要对系统进行设置。
4.可实现24小时不间断监视。
5.系统基于B/S体系构成。
6.视频码率连续可调,帧率连续可调,音频码率可调。
7.系统支持多种协议(TCP/IP, ARP, ICMP, FTP, DHCP, HTTP,PPPOE,DNS,组播)。
8.中心可进行实时视频预览、配置、控制。
9.视频帧率、码率可根据带宽自动调节,不影响建筑工地正常业务使用带宽。
10当前端网络断开、视频丢失、视频被遮挡能自动报警,上传中心。
11.在报警时能自动切换录像。
12.能实现语音对讲。
13.系统具有故障自我诊断、及简单故障恢复功能。
14.能实时叠加建筑工地相关信息,工人工作状态,以及与其他设备的连接。
利用现有网络建立数字化视频监视系统可以为用户节省投资、提高系统的开放性以及带来额外的投资回报。
通过将视频数字化、网络化,网络内部/外部的权限使用者可以通过网络随时、随地观看现场清晰的视频图像和录像。
设计思想:方案设计的基本目的是满足用户的要求,并且尽量利用现有资源,节省建设成本,同时必须满足系统技术成熟稳定,技术在未来一段时间内保持先进,且操作方便灵活。
本设计在实用的基础上,充分发挥系统的先进性、成熟性、可靠性和可扩展性,充分考虑用户的需求,兼顾整体效益和前期投资,照顾长远利益,最大限度地发挥用户投资效益。
1)分布式系统结构:基于本系统需求和方便的可扩展性,采用分布式系统结构可以更好的将各的监控点信号通过宽带接入到INTENET,统一传到监控中心。
实现方式是以数据库为中心,以网络为主干,以系统的网络设备和前端摄像机为节点,组成一个基本的数字监控系统。
2)实用性:本方案采用的主要技术和产品,具有成熟、稳定、实用的特点,完全满足应用、技术开发及信息管理的需求,在中国有实例,开发厂商在中国,本地武汉有办事机构,有足够的备品,有良好的信誉、服务和多方面的技术支持。
3)先进性:本方案建立在自主开发的具有世界一流水平的控制平台上,采用了信息流控制、网络均衡和操作系统底层控制的核心控制技术,具有分层处理、信息优先级控制、信息队列、均衡负载等先进技术,保证平台下各子系统可以紧密配合,与其它子系统可以互连和集成,提供强大的系统集成功能。
而控制核心有稳定可靠、效率高、速度快等特点。
本系统代表了目前网络视频应用的最先进成熟技术和今后一段时期的发展方向。
3)灵活性:系统采用基本组网方式为TCP/IP,是目前广域网和本地网都通用的组网方式,保证了本系统和所有设备在网络的基础上可以平滑地过渡到新的网络化、数字化、多种用途、集中监控,分级管理的方式,而网点、控制点、设备可方便地实现数量的增减、控制逻辑的改变。
5)稳定性:本系统具有独特的联网管理功能,严格控制带宽,保证网络传输的顺畅;管理、操作权限的分级实现,保障管理的统一、规范;信息流分层,保证基本信息畅通。
强大的设备管理、实时状态监控、自我诊断、远程恢复等功能,可保障系统长期稳定运行;6)可扩展性:系统预留开放的接口以便扩充之用;控制部件(软、硬件)采用模块式结构、内部总线化,控制协议接口等技术措施,可以方便灵活进行扩充和裁减,保证未来的适应性;本系统还支持国际工业标准控制协议,在将来的设备选择和选型上有更多的选择和空间。
这是许多其他系统所不能做到的。
7)安全性:本方案采用的是高安全机制,128位随机密钥,密码和安全验证符合国家和行业标准。
前端网络摄像机设备置于安全访问机制的保护之下。
8)易用性:采用B/S方式,网络用户可以在任何电脑上通过经过授权,进行管理和监控操作。
系统基于优良的操作平台,模块式设计,全部采用图形化界面,操作简单,界面人性化,对操作人员没有特殊的专业要求。
3G视频监控技术简述1.3G视频监控概述随着移动通信技术的发展和3G时代的到来,移动通信数据网络为监控视频数据的传输提供了更好的传输条件。
无线网络视频监控技术,在有线视频监控技术的基础上,迅速发展成为视频监控应用领域的另一重要分支,并根据行业应用的不同需求,提供各种类型的服务。
目前,众多的行业用户应用,如建筑工地,高速公路工地,通信工程、平安工程、城市交通系统的道路监控、检验检疫部门的电子监管视频系统。
这些特殊行业用户对监控系统的要求很高,不仅需要视频监控系统为其提供实时、清晰的有线图像、保存完好的数据、迅速响应的云台控制等,还增加了对无线视频采集(如各种环境下工地,交通巡逻、平安城市移动巡逻、城管移动巡逻与执法等)及移动视频的观看、控制方面的要求。
往往在许多特殊的应用环境,有线监控部署的成本很高甚至根本无法部署,在这样的环境中3G无线视频监控就有了很大的用武之地,目前无线视频监控的应用需求在通信运营商、公交、公安、交通、城管、电力、金融押运、现场勘查等行业领域有着广泛的应用需求。
2.视音频监控应用特点3G视音频监控传输系统融合了3G技术、视音频编解码技术、数字加解密技术、网络传输技术。
凭借无线性、移动性、便携性、高带宽、高清晰、双向性等优点,对数字图像和声音通过多路3G无线链路进行高清晰处理和流畅传输,能够广泛应用在公安现场勘察车辆、应急指挥系统、海事巡逻、公交地铁车辆、水闸航道监控、交通执法、市容城管执法、水利防汛、森林防火、金融押运、远程保险定损、景区管理等诸多有线监控难以部署的领域。
3G网络是移动运营商所建的全社会覆盖的巨型网络,利用运营商建设的现有无线网络传输移动视频图像和声音,有以下显而易见的优势:地理位置广,只要在手机信号能覆盖的位置就能传输视音频初始投资低,省去了基站建设的建设和维护的高额费用,从全社会角度看可以避免大量单位重复建设基站,从而节省了社会资源。
通讯资费便宜,手机链路的通信资费相比卫星等传输方式,资费具有极大的优势,同时通过参加套餐、预存话费等方式还能够大幅降低运营通讯费。
从而使无线视频监控纳入日常业务而成为可能。
第2部分设计方案(3G无线视音频传输系统)通过多条3G链路捆绑,即3G无线链路集群,实现的无线音视频监控系统能够汇总捆绑多条链路的带宽,实现单条链路无法实现的高清晰的视频传输清晰度。
以目前的图像编码技术,200KBPS以下的传输带宽速率,仅能做到QCIF图像传输(176*144),其视频清晰度一般无法满足基本的视频监控需求。
需要做到清晰的监控视频,视频格式至少要达到CIF(352*288),要达到较好的监控效果还必须能够达到较高的帧率,要达到25帧/S,对监控人员来说才感觉比较流畅。
3G无线链路通道包含上行和下行两个方向的传输通道,无线视频应用,需要控制中心实时监控无线监控点的视频和音频,需要无线监控点的图像和声音持续的传送到监控中心,因此主要使用的是无线链路的上行通道。
经过实际测试,通过中国移动所运营的3G网络链路,理论传输速度为下载3.1M,上行1.8M。
经过实际测试,单条链路上传速率可达300-600K左右,采用2条或以上链路集群技术,可达到600K-1M左右带宽,传输数字视频图像可做到CIF(352*288)25帧每秒的效果。
并且在传输图像信号的同时,声音信号也可以同步流畅的进行传输。
系统应用优势无线应用,“随时,随地,按需监控”随着现代监控的发展,往往在很多环境下有线接入成本较高,或根本无法接入。
此时采用本系统,相对于有线监控具有难以比拟的优势。
真正能够做到“随时,随地,按需监控”,从此不再受空间的限制。
功能集成,充分利用网络资源常规的解决方案都是将上述的功能利用多个系统来实现,造价高且以后的扩充和升级不方便。
本方案利用现代计算机网络技术的先进性,将多个功能集成起来,不仅充分利用了网高速准确的优点,同时也容易将各种服务需求集成于Intranet,体现了先进性和经济性。
优秀的图像品质采用先进的H.264编解码技术,图像清晰、自然。
3G终端本地监控和录像可达到高清晰度分辨率704×576像素(D1格式),监控中心可达到的监控和录像的标准分辨率352×288像素(CIF格式)。
图像无闪烁,连续性好,真正能够达到标准图像帧率25帧/秒(PAL制式)。
系统结构灵活采用标准的组网方式,可以组成点对点的监控系统,又可以组成一个中心对各站点的系统;在网络上可以设置多个分控图像工作站,满足多个用户的需要,可以组成多级监控系统。
可扩容性强采用模块化设计,能够平滑实现端局扩容、中心扩容和分控台扩容。
无论单级扩容或多级扩容都可以充分利用前期资源,降低扩容投入成本。
易操作性控制界面、菜单全为中文,人机交互式图形界面,用户可以非常迅速地熟悉操作软件的使用。
设计依据:《工业电视系统工程设计规范》GBJll5—87《远动设备终端通用技术条件》GB/T16435-1996《中华人民共和国安全行业管理规范》《软件工程国家标准》《中国电气安装工程施工及验收规范》《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安全检查防范系统通用图形符号》GA/T74-94《社会公共场所安全防范工种设计规范》《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92公安部、公安厅技防办有关文件规定。
《中华人民共和国公共行业标准》(GA/T70-94)《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)《电气装置安装工程施工及验收规范》(BGJ232.90.92)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)《民用工业建筑电气设计规范》(GJT16-92)《电视系统视频指标》(CCTR RECOMMENDATION 472-3)系统设计:项目需求:监管部门可以通过INTERNET网络客户端看见远程高速公路施工情况和实时画面,对工地进行有效的安全管理,保证监控图像实时回传并且保存在监管部门服务器上,高速公路工地监控复杂性要求必须使用移动3G网络,摄像机使用三星600线30倍变焦宽动态低照度的高速球,要能够根据现场情况实时推进(需要移动树杆)全部供电通过太阳能供电。