Ⅰ级铁路路基压实标准和检测频率
铁路路基试验检测项目、频率一览表
铁路路基试验检测项目、频率一览表（请参照执行，如与技术规范或设计文件不一致，以技术规范或设计文件）序号名称检测项目自检频率监理检测频率标准要求备注1 当路堤填高<2.5m时地基处理地基压实质量检测4点/100m 2点/200m见证符合TB10414-2003标准附录B规定2高压旋喷桩、水泥搅拌桩水泥外加剂袋装200t/批50t/批按自检10%见证按自检10%平检符合TB10424-2010标准规定浆体比重2次/桩2次/工班高压旋喷桩、水泥搅拌桩配合比注浆流量、空气压力、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等参数2次/桩按自检20%见证工艺性试验所确定参数1、桩体完整性、均匀性无侧限抗压强度检验2、复合地基承载力1桩总数2‰2桩总数2‰且每工点不少于3根1、按自检20%见证2、全部见证委托第三方检测3 CFG桩水泥粉煤灰碎石、砂减水剂袋装200t/批200t/批400m³/批或600t/批50t/批按自检10%见证按自检10%平检按自检10%平检按自检10%平检符合TB10424-2010标准规定砼坍落度3次/台班按自检20%见证CFG桩配合比砼强度1组（3块）/台班按自检10%平检图纸设计强度桩体完整性桩总数10%，且不少于3根全部见证低应变检测单桩或复合地基承载力检测桩总数2‰且每工点不少于3根全部见证平板荷载试验4路基以下路堤填料的颗粒级配、相对密度、液塑限、击实试验10000m³/批按自检10%见证，同一土源不少于1次按TB10102-2010规程试验、符合TB10414-2003标准k30：每填高90cm，纵向100m检测2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足90cm也检测2个断面4点k：每层纵向100m检测2个断面6点，每断面左、中、右个1点，左、右点距路基边缘1m处细粒土、粉砂土采用压实系数k和地基系数k30按右侧备注栏要求检测（压实系数k检测方法：①细粒土、粉砂土采用：环刀法、核子密度法。
道路工程质量检测标准及频率
道路工程质量检测标准及频率
1.1 路基土石方工程
1.1.1土方路基
土方路基允许偏差及检查频率
1.1.2石方路基
石方路基允许偏差及检查频率
1.1.3砂垫层
砂垫层允许偏差及检查频率
注：（1）纵断高程、宽度检查频率为全幅路每一检查段内的检查量。
1.2 排水工程
1.2.1管道基础及管节安装
管道基础及管节安装允许偏差及检查频率
1.2.2检查（雨水）井砌筑
1.2.3浆砌排水沟、边沟、截水沟
浆砌排水沟、边沟、截水沟允许偏差及检查频率
1.3 挡土墙防护及其它砌石工程1.3.1砌体和混凝土挡土墙
砌体和混凝土挡土墙允许偏差及检查频率
1.3.2护坡、护面墙
护坡、护面墙允许偏差及检查频率
1.3.3浆砌砌体
浆砌砌体允许偏差及检查频率
1.3.4干砌片石
1.4 路面工程
注：表面压实度带*者按试验路压实度为准。
注：当设计值≥6cm时，按厚度面分率控制：设计厚度小于6cm时，按厚度不足毫米数控制。
1.4.3水泥稳定粒料基层和底基层
水泥稳定粒料基层和底基层允许偏差及检查频率
1.4.4级配碎（砾）石基层和底基层
级配碎（砾）石基层和底基层允许偏差及检查频率
1.4.5路缘石铺设
路缘石铺设允许偏差及检查频率
1.4.6 路肩
路肩允许偏差及检查频率
1.4.7照明设施安装。
路基试验检测项目及频率
1.每个基坑抽检2组试件；监理20％；
2.用动力触探试验
3
基床表层以下过渡段级配碎石填层
碎石针片状含量＜20％；软弱颗粒＜10％；黏土及有机物＜2％
级配碎石范围：（表6.3.4）
级配碎石2000m3/次；做颗粒级配、密度、针片状、黏土团及有机物含量指标；
如有掺加水泥就200t/批
检验方法：在料场抽检片石抗压强度；并在砌筑过程中观察、尺量片石规格。
2
砂浆
砌体砂浆强度等级应符合设计要求；
浆砌水沟每100米做1组试件；
监理：平行10％，见证20％；
3
混凝土
预制或现浇水沟盖板混凝土强度等级应符合设计要求；
100m3为一批，做2组试件；
监理：平行10％，见证20％
水泥、砂、石料原材料检测同原材料的检测频率。
的分类鉴别按《铁路路基施工规范》TB10202附录B
基床以下路堤填料频次要求：（表5.2.1）
基床以下路堤压实标准：（表5.2.2）
设计压实标准：
压实系数K：改良细粒土≥0.90
孔隙率n（％）：砂类土、细砾土，碎石类及粗砾土＜31
地基系数K30（MPa/m）：改良细粒土≥90；砂类土、细砾土≥110；
路堤高度H＞3米时，原地面处理后的质量的K30≥60MPa/m；
抽检压实系数K或孔隙率n 3点；其中：距边线1m处左右各1点，中部1点；或抽检地基系数K30 2点；其中：路基边线2m处1点，中部1点；监理：平行K或n 1点，见证全部K30
2
基坑回填
1.采用混凝土回填时强度等级应符合设计要求，标养28天；
碎石类及粗砾土≥130
《铁路土工试验规程》
路基检测标准值及频率
基床表层以下过渡段检测标准
客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量 验收暂行标准铁建设(2007)85号 标准出处
检测项目 地基系数 K30 (Mpa/m) 孔隙率 n（%） 压实系数 K 变形模量Ev2 (Mpa) 检测 点数 4 6 6 4 填料类别 各类填料 砂类土、细砾土 碎石类和粗砾土 改良细粒土 检测批次 每100m每填高约90cm 每100m每压实层 每100m每压实层 检测部位
标准出处
ห้องสมุดไป่ตู้
距路基边线2m处左右各1点 客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 路基中部2点 距路肩边线1m出左右各2点 客运专线铁路路基工程施工质量验收 暂行标准铁建设(2005)160号 路基中部2点
基床表层检测频率
检测项目 地基系数 K30 (Mpa/m) 孔隙率 n（%） 动态变形模量Evd(Mpa) 变形模量Ev2 (Mpa) 检测 点数 4 6 6 4 级配碎石或 级配砂砾石 填料类别 检测批次 每100m每压实层 每100m每压实层 每100m每压实层 每100m每压实层 检测部位 距路肩边线1.5m出左右各1 点路基中部2点 距路肩边线1.5m出左右各2 点路基中部2点 距路基边线1.5m处左右各2 点路基中部2点 距路肩边线1.5m出左右各1 点路基中部2点
路基检测标准及检测方法
路基填筑
①、一般段路基填筑
施工里程范围内路基工程采用A、B组填料填筑，基床底层及基床底层以下路堤填筑标注采用《客运专线无砟轨道铁路设计指南》针对基床底层的有关标准。
碾压标准见下表：基床底层填料压实标准
检测频率为：施工单位：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验空隙率n或压实系数K 6个点，其中：左右距路肩边线1m处各2个点，路基中部2个点，若有反压护坡道地段每100m增加1个点；每填高0.9m 抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd、二次变形模量Ev2个4个点，其中：据路基边线2m处左、右各1个点，路基中部2个点。
监理单位：监理单位按施工单位抽样检验数量的10%平行检验孔隙率n或压实系数K、动态变形模量Evd，见证全部地基系数K30和二次变形模量Ev2。
②、过渡段路基填筑
过渡段路基核心体填筑采用掺5%水泥级配碎石，两侧采用A、B 组填料。
核心体填料压实标准为：
说明：括号内数据为基床表层压实标准。
掺入水泥级配碎石过渡段每填高约90cm采用滴定法抽样检验3处（左、中、右个一处），水泥掺入量允许偏差为设计规定值的0～1.0%。
过渡段填筑外形尺寸允许偏差。
铁路公路路基检测项目及频次
每一料场平行检验1次
12
基床表层级配碎石粒径级配、黏土及其他杂志含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量
检测依据：TB10102-2010
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
每工班。
按施工单位检验的10%平行检验。
13
过渡段级配碎石粒径级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量
29
颗粒级配
检测依据：TB10102-2002
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
每2000m3检验1次颗粒级配。每2000m3检验1次出场填料的试验报告。
颗粒级配按施工单位检验数量的10%平行检验。每2000m3检验1次出场填料的试验报告。
30
灰剂量
检测依据：TB10102-2002
评定依据：
检测依据：TB10751-2010
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
33
改良土原材料、外掺料和混合料的出场检验资料进行核查
检测依据：/
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
逐批检查检验资料
逐批检查检验资料
34
压实质量（压实系数K，地基系数K30，动态变形模量Evd
检测依据：TB10102-2010
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
每过渡段每压实压实约60cm抽样检验地基系数2点，基床以下每压实层抽样检验压实系数3点，基床底层每压实层抽样检验压实系数和动态变形模量各3点；改良土填筑时，每压实60cm厚抽样检验1组无侧限抗压强度。
按施工单位检验数量的10%平行检验。
24
化学改良土压实系数、7d饱和无侧限抗压强度。
路基试验检测项目及频率
级配碎石
或级配砂砾
≥190
≥55
＜18
路基边坡防护，排水沟，
砌体
1
石材
每一料场抽检2组片石抗压强度；
每100米坡面抽检6处片石规格；
监理：平行1组片石抗压强度，每一坡面平行2处片石规格；
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
TB10210
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
铁建设〔2005〕160号
基床表层砂砾级配范围表（表8.2.8）
检验数量：
每2000m3/次，检测颗粒级配、密度、黏土团及其他杂质含量、细长扁平颗粒含量；其他项目每一料场抽检2次。
监理：
平行10％或见证20％，每一料场最少一次。
现场检验数量：
沿线路每100m压实层，检测Evd与n各6点，其中：左右边线各1.5m处各2点，中部2点；抽检K30 4点，其中：左右边线各1.5m处各1点，中部2点；
如有掺加水泥就200t/批
监理：平行10％或见证20％；
现场检测数量：
每层检测n3点；边线1米处左右各1点，中部1点；
每填高约30cm检测Evd 3点，其中1点必须靠近桥台边缘；
每填高约60cm检测K30 2点，边线2米处1点，中部1点；
监理：平行20％Evd、n每段不少于2点；见证K30
编号
通过筛孔尺寸（mm）质量百分率％
91-100
75-95
50-70
30-55
15-30
10-20
4-10
4
-
-
-
100
85-100
60-80
30-50
15-30
10-20
4-10
与上部道床及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。
路基各部分压实标准
路基填料及各部分压实标准平检和见证试验1.基床以下路基压实标准及检测频率基床以下路基压实标准注：无砟轨道可采用K30或E V2。
采用E V2时，其控制标准为E V2≥45 MPa 且E V2/ E V1≤2.6。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数K （改良细粒土）6点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，每填高约90cm抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或E V2）4 点，其中：区间正线路基距路基边线2m 处左、右各1点，路基中部2点。
站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于一次。
检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
2、基床底层压实标准及检测频率基床底层压实标准注：1 无砟轨道可采用K30或E V2。
采用E V2时，其控制标准为E V2≥80 MPa 且E V2/ E V1≤2.5。
2 括号内数字为寒冷地区化学改良土考虑冻融循环作用所需强度值。
检验数量；区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站线路基折合正线双线每100m，施工单位每抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点；每填高约90cm抽样检验地基系数（无咋轨道可采用K30或Ev2）、动态变形模量各4点，其中：区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，且不少于1次。
化学改良土无侧限抗压强度的检验数量应符合3.2.4条的规定。
检验方法；按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验；化学改良土无侧限抗压强度按第3.2.4条规定的检验方法进行检验。
3、基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量标准及检测频率3.1基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量标准检验数量：施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点。
(整理)高速铁路(客运专线)路基压实标准、路基填料和检测频率一览表
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第1页共3页
精品文档
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第2页共3页
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第3页共3页
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
第1页共3页
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
第2页共3页
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
精品文档。
路基检测标准及检测方法
路基填筑
①、一般段路基填筑
施工里程范围内路基工程采用A、B组填料填筑，基床底层及基
床底层以下路堤填筑标注采用《客运专线无砟轨道铁路设计指南》针对基床底层的有关标准。
碾压标准见下表：基床底层填料压实标准
检测频率为：施工单位：沿线路纵向每IOOm每压实层抽样检验空隙率n或压实系数K 6个点，其中：左右距路肩边线Im处各2 个点，路基中部2个点，若有反压护坡道地段每100m增加1个点；每填高0.9m抽样检验地基系数K30、动态变形模量EVd二次变形模量Ev2个4个点，其中：据路基边线2m处左、右各1个点，路基中部2个点。
监理单位：监理单位按施工单位抽样检验数量的10%平行检验孔隙率n或压实系数K、动态变形模量Evd,见证全部地基系数K30和二次变形模量Ev2
②、过渡段路基填筑
过渡段路基核心体填筑采用掺5%水泥级配碎石，两侧采用A B
组填料
核心体填料压实标准为：
过渡段水泥稳定级配碎石填筑压实标准
掺入水泥级配碎石过渡段每填高约90cm采用滴定法抽样检验3 处(左、中、右个一处)，水泥掺入量允许偏差为设计规定值的0〜1.0%O O
过渡段填筑外形尺寸允许偏差。
路基各部分压实标准
路基填料及各部分压实标准平检和见证试验1.基床以下路基压实标准及检测频率注：无砟轨道可采用K30或EV2。
采用EV2时，其控制标准为EV2≥45 MPa且EV2/ EV1≤2.6。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）6点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，每填高约90cm抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或EV2）4 点，其中：区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于一次。
检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
2、基床底层压实标准及检测频率基床底层压实标准注： 1 V2V2V2V2≤2.5。
EV12 括号内数字为寒冷地区化学改良土考虑冻融循环作用所需强度值。
检验数量；区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站线路基折合正线双线每100m，施工单位每抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点；每填高约90cm抽样检验地基系数（无咋轨道可采用K30或Ev2）、动态变形模量各4点，其中：区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，且不少于1次。
化学改良土无侧限抗压强度的检验数量应符合3.2.4条的规定。
检验方法；按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验；化学改良土无侧限抗压强度按第3.2.4条规定的检验方法进行检验。
3、基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量标准及检测频率3.1基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量标准检验数量：施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点。
路基检测频率
路基检测指标与频率一、碎石垫层压实标准与检测频率采用碎石垫层时，路堤填高≤3.0m，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m; 路堤填高＞3.0m，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验3点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。
监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。
二、基床以下路堤压实标准与检测频率注：无砟轨道可采用K30或Ev2。
当采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥45MPa且Ev2 / Ev1≤2.6。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点。
每填高约90cm抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或Ev2）4 点，其中：区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
.监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，且均不少于一次。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。
三、基床底层压实标准与检测频率注：1 、无砟轨道可采用K30或Ev2。
当采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥80MPa且Ev2/Ev1≤2.5。
2、括号内数字为寒冷地区化学改良土考虑冻融循环作用所需强度值。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点。
每填高约90cm抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或Ev2）、动态变形模量各4点，其中：区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
铁路路基检测频率规定
中铁二局林织铁路中心试验室路基工程试验检测频率实行情况一、参考标准1、客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设[2007]85号2、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号3、铁路路基设计规范TB10001-2005 J447-20054、客运专线铁路路基工程施工技术指南 TZ212-20055、客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 TZ216-20076、铁路工程土工试验规程TB10102-2004 J338-20047、变形模量Ev2检测规程铁建设[2005]188号8、相关设计图[成灌施路专-15（对于水泥搅拌桩）和成灌施路专-16（对于CFG桩）]9、关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知铁建设[2007]159号二、原地面处理路堤地基条件符合设计文件的原地面处理应满足所处路堤部位的填筑要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验2点，监理单位100%见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：动力触探试验（因本工程所有原地面处理为换填或地基加固处理，换填到位的基底土均为碎石类土，所以采用动力触探的方法检测，规范规定的静力触探不适用于碎石类土）本条参考《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号第4.1.3～4条规定。
三、路基检测分为路堤、基床、过渡段三大部分，各部分检测情况如下（一）、基床以下路堤填料选用A、B组填料。
填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时，应重新进行检验。
检验项目及频次应符合下表的规定。
注：表中数值为进行一次试验的填料体积检验方法：铁路工程土工试验规程 TB10102-2004 J338-2004本条参考《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号第6.2.1条规定。
公路工程检测标准及频率
工程质量检测标准及频率(高速公路、一级公路）1. 路基土石方工程1.1 土方路基土方路基允许偏差及检查频率注：（1）表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小极值（表列规定值减5个百分点）。
小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
（2）采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
（3）特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
1.2 石方路基石方路基允许偏差及检查频率注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。
1.3 砂垫层砂垫层允许偏差及检查频率注：（1）纵断高程、宽度检查频率为全幅路每一检查段内的检查量。
1.4 加筋工程土工合成材料加筋工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.5 隔离工程土工合成材料隔离工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.6 过滤排水工程土工合成材料过滤工程土工合成材料允许偏差及检查频率2. 排水工程2.1 管节制预制管节预制允许偏差及检查频率2.2 管道基础及管节安装管道基础及管节安装允许偏差及检查频率2.2 检查（雨水）井砌筑检查（雨水）井砌筑允许偏差及检查频率2.3 浆砌排水沟浆砌排水沟允许偏差及检查频率2.4 急流槽急流槽允许偏差及检查频率2.5 盲沟3. 挡土墙防护及其它砌石工程3.1 砌体和混凝土挡土墙砌体和混凝土挡土墙允许偏差及检查频率3.2 锥、护坡锥、护坡允许偏差及检查频率3.3 浆砌砌体浆砌砌体允许偏差及检查频率3.4 干砌片石干砌片石允许偏差及检查频率4. 路面工程4.1 水泥混凝土面层水泥混凝土面层允许偏差及检查频率注：表内的“σ”为平整度仪测定的标准偏差，“IRI”为国际平整度指数。
4.2 沥青混凝土面层和沥青碎石面层沥青混凝土面层和沥青碎石面层允许偏差及检查频率注：表面压实度带*者按试验路压实度为准。
铁路工程检测频率
4地基处理：路基换填施工单位每换填10000m3检查2组，每增加5000m3增加1组检验。
监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验均不少一次。
碎石桩检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批不足3000m3亦按一批计。
施工单位每批检验一组。
监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验均不少一次。
砂（碎石）垫层4.13.3砂垫层应采用中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5%；碎石垫层应采用未风化的碎（卵）石和砾石，最大粒径不得大于50mm，其含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。
垫层用砂、碎石进场时应进行验收，并对其杂物含量和料径级配进行检验。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂每10000m3、碎石每3000m3为一批，不足上述数量时亦为一批。
施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
检验方法：筛析法、有机质含量试验；草根、垃圾采用观察。
砂垫层4.3.3 砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1组；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察查有无草根、垃圾等杂质。
4.3.4碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1组；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
铁路工程试验检测项目及频率
铁路工程试验检测项目及频率名称序号检测项目技术要求检测方法检测频率主要检测仪器检测评定依据试验结论取样数量水泥1 比表面积[m2/kg] 300～350 GB/T8074-2008同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥每500t[袋装每200t]为一批，不足上述数量也按一批计。
施工单位每批抽检，监理单位按10%见证试验，但至少1次。
水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、比表面积测定仪、李氏比重瓶、维卡仪、雷氏膨胀测定仪、沸煮箱、水泥胶砂振动台、压力试验机、电子天平、电子分析天平GB/T8074-2008《水泥比表面积测定方法[勃氏法]》GB/T1346-2001《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T17671-1999《水泥胶砂强度检验方法[ISO法]》GB/T208-1994《水泥密度测定方法》GB175-2007《通用硅酸盐水泥》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》该批水泥所检项目符TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中P.O42.5的技术要求。
12kg 2凝结时间初凝[min] ≥45GB/T1346-2001终凝[min] ≤6003 安定性沸煮法合格4 强度3天抗折≥3.5GB/T17671-199928天抗折≥6.53天抗压≥17.028天抗压≥42.5粉煤灰/ / C50以下砼C50及以上砼/同厂家、同编号、同出厂日期的产品每200t为一批，不足200t时也按一批计。
施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但至少1次。
负压筛析仪、水泥胶砂流动度仪、水泥胶砂搅拌机、高温电阻炉、电子天平、分析天平GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T176-2008《水泥化学分析方法》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》该批粉煤灰所检项目符合TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》C50以下混凝土[或C50及以上混凝土]的技术要求。
铁路路基新验标(TB10424-2018)规定试验检测项目及频率表
风化软岩（砂石 状）
颗粒分析、最大粒径、细粒含量、颗粒密度
普通填 风化软岩（土 液限、塑限、颗粒分析（黏粒、粉粒、粗粒含
料
状）
量）
每一料场每1.5万m³ 检验1次
10%平检
《铁路工程土工试 取样委托 室内试验 验规程》TB10102
膨胀土、盐渍土 普通铁路要求检验项目、矿物分析、膨胀率、 、黄土 湿化试验、设计要求的其他检验项目
平检1点
距边缘2m各1点
纵向每200m抽检10处 -
纵向每200m抽检10断 面
-
纵向连续每100m、站
场路基每1万㎡抽检3 见证1点
点
观察、尺量
标准贯入法 仪器测量 坡度尺量 观察计数
现场检验
-
现场检验 监督指导
现场检验
-
现场检验
-
现场检验
-
备注
部位 名称
检验项目
检验内容和技术要求
垫层
地基 处理
料 出场后压实前 含水率
检1次
每1万m³检验1次 每1万m³检验1次 每工班检验1次
10%平检 10%平检 10%平检
TB10414-2018附录
《铁路工程土工试 验规程》TB10102
取样委托 现场检验
室内试验 监督指导
石灰改良 水泥改良
原土料有机质含量≤5%，硫酸盐含量≤0.8% 塑性指数宜大于12 原土料有机质含量≤2%，硫酸盐含量≤0.25% 塑性指数宜大于12
出场前检验 最大干密度，水泥改良土同时做延迟试验
每工班检验1次 每1万m³检验1次
20%见证 滴定法或仪器法 现场检验 监督指导 10%平检 《铁路工程土工试 取样委托 室内试验
铁路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法
监理单位平行检验。
检验，但不少于一次。
验一次：
①任何新选货源；
②使用同厂家、同规格产品达6个月。
日期的产品每200t为一
批，不200t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一
个以上不同部位取等量
试样不少于3kg。
煤灰
剂施工单位试验检验；
监理单位平行检验。
用石材《铁路混凝土工程施工质量验收标准
》TB10424-2010
级应符合设计要求。
增加一组抗冻指标和软化系数检验的试件。
施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验次数
10%进行见证检验，但至少一次。
于0.2t水泥所需用的外
加剂量（总量至少5kg）
羧酸系减①任何新选货源；
②使用同厂家、同品
种的产品达6个月及出
厂日期达6个月的产品
的产品每50 t为一批，不
足50 t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一
次；监理单位按施工单位
同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度检验
验方法标准》GBT50082-2009
角钢：350mm一根；470mm一根；30mm
宽；
钢板：470mm二根，
30mm宽；横向切割。
Ⅰ级铁路路基压实标准和检测频率
压实系数K检测：每层沿纵向每100m抽检2个断面6点，每个断面左、中、右各1点。监理单位按10%平行检验压实系数，且每检验批不少于2点。
孔隙率n(%)
n<18
级配砂砾石
④.粗粒土可以采用灌砂法、灌水法或气囊法检测压实密度。
⑤.碎石类和最大粒径小于60mm块石土可以采用灌水法检测压实密度。
检测频率：
地基系数K30检测：每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处1点，中间2点。不足0.9m亦检查2个断面4点。监理20%分别进行平行检验和见证检验，且每检验批不少于2点。
Ⅰ级铁路路基压实标准和检测频率
第1页共2页
序号
部位
填料
填料压实
后标准
检测项目
压实标准
检测
标准
检测频率
备注
1
路堤基底(原地面)
H≤0.6m
黏性土
基床表层下换填级配碎石
K30≥130
检测方法：
①.地基系数K30采用K30平板荷载仪检测。
②.孔隙率n、压实系数K通过检测路基压实密度，计算得到。
③.细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土可以采用环刀法、核子密度仪法、灌砂法、灌水法、气囊法检测压实密度。
黏性土
水位距地表
>0.5 m
挖除表层0.3～0.5m，并回填整平碾压
K30≥130
压实系数K
K≥0.95
水位距地表
≤0.5m
换填0.5m
渗水土
K30≥130
压实系数K
K≥0.95
高速铁路(客运专线)路基压实标准、路基填料和检测频率一览表
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第1页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第2页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
第3页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
第1页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
第2页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
高速铁路(客运专线)路基压实标准和检测频率
第3页共3页
注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
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孔隙率n(%)
n<18
或级配碎石
K30≥190
孔隙率n(%)
n<18
中粗砂
K30≥130
孔隙率n(%)
n<18
5
基床底层
细粒土
K30≥110
压实系数K
K≥0.95
粗粒土
K30≥130
孔隙率n(%)
n<28
碎石类土
K30≥150
孔隙率n(%)
n<28
6
基床以下路堤
细Hale Waihona Puke 土K30≥90压实系数K
④.粗粒土可以采用灌砂法、灌水法或气囊法检测压实密度。
⑤.碎石类和最大粒径小于60mm块石土可以采用灌水法检测压实密度。
检测频率：
地基系数K30检测：每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处1点，中间2点。不足0.9m亦检查2个断面4点。监理20%分别进行平行检验和见证检验，且每检验批不少于2点。
H>2.5m
黏性土
清除表土整平
K30≥85
压实系数K
K≥0.85
砂类土、砂砾土
/
地基系数K30(MPa/m)
K30≥110
岩石
/
按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处理。
注：路提高度小于2.5m的低路堤，基床范围内的地基土比贯入阻力Ps值应大于1.5MPa或允许承载力 [σ]应大于0.18 MPa。
黏性土
水位距地表
>0.5 m
挖除表层0.3～0.5m，并回填整平碾压
K30≥130
压实系数K
K≥0.95
水位距地表
≤0.5m
换填0.5m
渗水土
K30≥130
压实系数K
K≥0.95
砂类土、砂砾土
/
地基系数K30(MPa/m)
K30≥130
岩石
/
按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处理。
3
路堤基底(原地面)
孔隙率n检测：每层沿纵向每100m检验6点，距路基边lm处左、右各2点，中部各2点。监理单位按10%平行检验孔隙率，且每检验批不少于2点。
压实系数K检测：每层沿纵向每100m抽检2个断面6点，每个断面左、中、右各1点。监理单位按10%平行检验压实系数，且每检验批不少于2点。
孔隙率n(%)
n<18
级配砂砾石
Ⅰ级铁路路基压实标准和检测频率
第2页共2页
序号
部位
填料
检测项目
压实标准
检测标准
检测频率
备注
4
基床表层
级配砂砾石
或级配碎石
K30≥190
铁建设【2004】8号
检测方法同上。
检测频率：
地基系数K30检测：每填高0.9m，纵向每100m抽检4点，距路基边线2m处左、右各1点，中部2点。监理单位见证检验全部。
K≥0.90
粗粒土
K30≥110
孔隙率n(%)
n<31
碎石类土
K30≥130
孔隙率n(%)
n<31
块石类
K30≥130
地基系数K30检测：每层沿纵向每100m抽检3处，路基中部1处，距路基边2m左、右各1处；监理单位全部见证检验。
压实系数K检测：每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，距路基边线lm处左、右各2点，中部2点。监理20%分别进行平行检验和见证检验，且每检验批不少于2点。
砂类土、砂砾土
/
地基系数K30(MPa/m)
K30≥130
岩石
/
按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处理。
2
路堤基底(原地面)
0.6m< H≤2.5m
Ⅰ级铁路路基压实标准和检测频率
第1页共2页
序号
部位
填料
填料压实
后标准
检测项目
压实标准
检测
标准
检测频率
备注
1
路堤基底(原地面)
H≤0.6m
黏性土
基床表层下换填级配碎石
K30≥130
检测方法：
①.地基系数K30采用K30平板荷载仪检测。
②.孔隙率n、压实系数K通过检测路基压实密度，计算得到。
③.细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土可以采用环刀法、核子密度仪法、灌砂法、灌水法、气囊法检测压实密度。