桩身应力测试分析报告
弹性模量法测定桩身应力分析
弹性模量法测定桩身应力分析作者：赵伟洲来源：《房地产导刊》2013年第11期【摘要】本文通过对弹性模量法原理及实例说明分析，明确了弹性模量法测定桩身应力的优缺点，并对实际工作中需要注意事项进行了说明。
一、前言近年来桩身应力测试的试桩项目越来越多，其中桩身竖向抗压应力测试占多数。
现行相关检测规范中仅仅部分规范简单介绍了桩身内力测试的方法，但内容略显粗糙，对于原理及测试过程中注意事项不明晰，本文对弹性模量法从原理到实际操作均给出明确说明，对于实际检测工作具有指导意义。
二、桩身抗压应力测试目的1、实测桩身轴力分布2、实测荷载作用下桩周摩阻、端阻大小及分布3、其它用途（比如桩身负摩阻观测、桩身质量辅助观测等）三、弹性模量法桩身应力测试原理该方法是通过直接测定钢筋应力q1得到σs（或者直接测钢筋应变ε，再计算q1=n×Es×ε×As），然后换算钢筋应变ε=σs/Es（钢筋弹性模量），在钢筋和混凝土等同变形条件下，混凝土的应力可换算为σc=Ec（混凝土弹性模量）×ε，这样可换算出q2。
显然这种方法采用的是钢筋和混凝土的弹性模量来推算q3，由于钢筋的弹性模量一般是已知的，那么只需要标定Ec就可以推算桩身各部位的q3了，具体过程如下：q=q1+q2+q3q1=n（钢筋数量）×σs（钢筋应力）×As（钢筋截面积）ε=σs/Esq2=Ec×ε×（S（桩的横截面积）-n×As）= Ec×（S-n×As）×σs/ Esq3=qs（单位摩阻力）×h（截面深度）×d（桩的直径）×π在桩顶时q3=0，则q=q1+q2，q1是直接测定σs获得的，因此可通过q2=q-q1获得在分级荷载作用下Ec随σs的变化规律。
实际应用时可通过EXCEL电子表格的趋势线，回归出计算公式，椐此计算桩身其它部位的q2，进而推算q3。
抗拔桩和抗压桩静载试验及结果分析
抗拔桩和抗压桩静载试验及结果分析随着我国城市建设和施工技术的发展，各种高层建筑和大型地下工程迅猛发展，鉴于竖向承载和变形的要求，桩基础成为工程上首选的深基础形式。
近年对于桩基础中抗压桩的受力性能已有较多研究，而抗拔桩的受力性能更多的是参考抗压桩经验，文中通过理论知识及实验分析，对试桩分别进行单桩竖向抗压与抗拔静载试验，从而分析对比两种桩型的受力情况及其差异性，得出了不同的荷載作用机理。
成果可作设计施工参考。
标签：抗压桩；抗拔桩；载荷试验；受力性状；异同性建筑物基础中采用的抗拔桩和抗压桩虽然荷载传递过程相似，但荷载的作用方向则相反，抗压桩指向岩土体，抗拔桩背离岩土体，这就使得抗拔桩与抗压桩在承载力构成、参数取值和破坏性质等方面均存在差异。
相对于抗压桩，抗拔桩的研究尚不够深入。
迄今为止，抗拔桩设计方法仍处于借鉴抗压桩设计方法阶段，即引入一个经验抗拔系数进行设计，使得抗拔桩的理论研究远远落后于工程实践。
因此，研究抗压桩和抗拔桩的受力性状是十分重要的，剖析二者存在的差异性，才能更好地指导桩基设计和施工。
1、单桩竖向抗压静载试验单桩竖向静载试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的曲线或等曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
目前，绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后终止加载。
目前大多数试验采用压重平台反力装置，将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台，试验时采用油压千斤顶分级加载，堆载则采用混凝土块作荷重，压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，如图 1 所示。
试验加载采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到稳定标准后施加下一级荷载，直至达到最大试验荷载，然后分级卸载至零，若桩身破坏则试验结束。
2、单桩竖向抗拔静载试验根据设计与规范要求，最大试验荷载3000kN，场地地基承载力较小，不满足反力条件，故需要在试验桩两侧各补1根反力桩，试验前需要进行主梁的刚度计算，确保满足最大试验荷载要求，加载方式为慢速法。
试桩报告完整版
目录一、项目信息 (2)二、试桩目的 (2)三、试桩场地和地质情况 (2)四、桩的选型、构造、桩位布置 (2)五、工程工期与工作量统计 (10)六、施工数据分析 (15)七、目的和意义 (16)八、试验结果分析 (16)九、总结与建议 (17)9.1综述 (17)9.2建议 (17)一、项目信息工程名称：横琴国际商务服务基地及配套项目一期工程（±0.00m以下）项目地址：珠海市横琴新区建设单位：珠海大横琴投资有限公司勘察单位：广东省建筑设计研究院设计单位：广东省建筑设计研究院监理单位：珠海经济特区建设监理有限公司施工单位：广东建粤工程有限公司二、试桩目的1分析各阶段冲桩效率。
2对比此与正常时候的降效系数。
三、试桩场地和地质情况本次试验将选用5根ZH2-1# 、ZH2-179#、ZH3-30#、ZH2-8#、ZH3b-101#共五根桩进行冲孔桩及相关试验，分别布置在4轴/S轴、1轴/A轴、12轴/F轴、12轴/R轴、33轴/T轴等轴线上；基坑开挖已完成，基坑封底砼面黄海高程为-9.3m，300厚封底砼。
冲孔桩的桩位详见附图。
四、桩的选型、构造、桩位布置试验桩的桩型是根据广东省建筑设计研究院针对本项目下发的“钻（冲）孔灌注桩说明（图号101）规定。
桩端支承岩层为微风化花岗岩，桩端岩层的岩样天然湿度单轴抗压强度标准值frk为_45000_kPa。
桩端嵌岩深度H详桩表。
图纸要求试桩各桩数据见下表：序号桩编号桩号设计桩长(m) 桩径桩类型备注1 1 ZH2 34.16 1.5m A 试桩2 179 ZH2 28.16 1.2 A 试桩3 30 ZH3 38.75 1.8 B 试桩4 8 ZH2 30.8 1.5 A 试桩5 101 ZH3b 29.18 1.8 B 试桩试桩报告第9页共17页试桩布置图附图1.9广东建粤工程有限公司试桩报告第10页共17页五、工程工期与工作量统计5.1工程实际工期冲孔桩施工工期为2015年6月21日～2015年6月27日终孔，入岩0.5米，历时7天，未含混凝土浇注，平均每根桩冲孔用时在120～130小时之间，ZH3b-101#抗拔桩在2015年7月14日开始到7月22日终孔，入岩2.04米，总用时140.1小时，钢筋笼吊装在非支撑梁下的每根桩用时约6小时，支撑梁下的用时10小时，制作非支撑梁下钢筋笼18小时，制作支撑梁下钢筋笼36小时。
桩基检测典型报告模板
桩基检测典型报告模板1.引言1.1 概述桩基检测是指对桩基的质量、受力性能和变形特性进行检测和评价的工作。
桩基检测是建筑工程中非常重要的环节，它直接关系到工程结构的安全性和稳定性。
桩基检测的重要性不言而喻，通过对桩基的检测，可以及时发现桩基存在的问题，提前预防和处理可能出现的安全隐患，保障工程的顺利进行。
此外，桩基检测报告的准确性和全面性也是评估工程质量和可行性的重要依据。
因此，本文将详细介绍桩基检测的重要性、方法和报告的内容，以期为相关工程人员提供实用的参考和指导。
1.2 文章结构文章结构部分可以包括以下内容：本文将首先介绍桩基检测的重要性，包括在工程施工和设计中的作用，以及对于工程质量和安全的重要性。
然后，将详细阐述桩基检测的方法，包括静载试验、动力观测、声波检测等不同的检测技术和工具。
接着，将深入探讨桩基检测报告的内容，包括报告的结构、数据分析和结果解释的要点等。
最后，结论部分将对本文进行总结，并提出建议和展望，为读者提供更多的参考和思考。
1.3 目的本报告的目的是为了提供一份桩基检测的典型报告模板，以便工程师和相关人员在进行桩基检测时能够准确、全面地记录和分析检测数据，并进行科学的评估和判断。
通过本报告的模板，希望可以规范桩基检测报告的格式和内容，提高检测报告的可读性和可操作性，从而保障工程质量，确保工程安全。
同时，本报告也旨在为相关岗位人员提供一个范例，以便他们在实际工作中能够编写出符合标准要求的桩基检测报告。
2.正文2.1 桩基检测的重要性桩基检测是土木工程中非常重要的一环，它对于确保工程质量和安全具有至关重要的作用。
首先，桩基检测可以帮助工程师了解桩基的实际情况，包括桩基的位置、长度、直径、承载能力等重要参数，这对于工程设计和施工的准确性和可靠性至关重要。
其次，桩基检测可以及时发现潜在的质量问题和隐患，进而及时采取有效的应对措施，确保工程施工的顺利进行和工程质量的稳定。
此外，桩基检测也对工程的验收和竣工具有重要的指导作用，可以帮助业主和监理单位评估工程的合格性和可靠性。
桩基检验报告
桩基检验报告
报告编号：XXXXXX
检验单位：XXXXX
被检单位：XXXXX
检验时间：XXXX年XX月XX日
一、检验目的
本次检验旨在对被检单位的桩基进行全面检测，确定其质量状况，为后续建设提供科学依据。
二、检验内容
本次检验内容包括：
1.现场桩基验收；
2.桩身稳定性评估；
3.桩端承载力检测；
4.桩的侧阻力检测。
三、检测方法
本次检测采用以下方法：
1.超声波检测法；
2.振动试验法；
3.静载荷试验法。
四、检测结果
1.现场桩基验收
本项检测结果为合格，被检单位的桩基数量、规格、埋深符合
设计要求。
2.桩身稳定性评估
通过超声波检测和振动试验，判定被检单位的桩身稳定性良好，无裂缝、无松动。
3.桩端承载力检测
采用静载荷试验法，对被检单位桩的端承载力进行检测。
结果
显示，桩的承载力达到设计要求，且满足预期目标。
4.桩的侧阻力检测
通过静载荷试验法，检验桩的侧阻力。
结果显示，桩的侧阻力
也达到设计要求，无明显质量问题。
五、结论
经过全面检测，被检单位的桩基质量得到了有效评估，证明了其具备满足建设需要的条件，可以满足工程质量标准要求，建设单位可以放心施工。
桩基静载试验报告
桩基静载试验报告1. 引言桩基静载试验是评估和验证桩基承载力的一种常用方法。
本报告旨在介绍桩基静载试验的目的、试验过程、结果分析和结论，以帮助读者更好地理解和应用该试验方法。
2. 试验目的桩基静载试验的主要目的是确定桩基的承载力和变形性能。
通过对桩基施加静载，观测桩身和周围土体的变形和应力响应，可以评估桩基的竖向承载力及其变形特性。
这些信息对于设计和施工具有重要的参考价值。
3. 试验准备在进行桩基静载试验之前，需要进行以下准备工作： - 确定试验桩的类型、尺寸和安装深度。
- 安装监测设备，如应变计、位移计和静力触探设备。
- 清理试验场地，确保处于良好的工作状态。
- 确保试验设备的准备就绪，包括静载荷施加设备和数据采集系统。
4. 试验过程桩基静载试验一般包括以下步骤： 1. 安装试验桩：按照设计要求和施工规范，安装试验桩到预定深度。
2. 安装监测设备：在试验桩上安装应变计、位移计和静力触探设备，以便实时监测桩身和土体的响应。
3. 施加静载：使用静载荷施加设备，逐渐增加顶部荷载，直到达到设计荷载或观测到明显的桩身变形。
4. 监测数据采集：通过数据采集系统，实时记录桩身和土体的变形、应力和位移等信息。
5. 卸载试验：在达到最大荷载后，逐渐减小荷载，直到桩身回复到初始状态。
6. 数据分析：根据采集到的数据，进行静载试验结果的分析和计算。
5. 试验结果分析桩基静载试验的结果分析可以从以下几个方面进行： - 承载力分析：根据加载-卸载曲线和土体参数，计算桩基的承载力。
- 变形性能分析：分析桩身和土体的变形特征，如沉降、侧向位移等。
- 应力响应分析：研究桩身和土体在加载过程中的应力分布和传递规律。
- 桩侧阻力分析：通过静力触探数据，评估桩侧土体的阻力情况。
6. 结论通过桩基静载试验，我们可以得出以下结论： - 桩基的竖向承载力满足设计要求，并且与设计参数相符。
- 桩身和土体的变形性能良好，满足工程要求。
工程桩基动测实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除工程桩基动测实验报告篇一：基桩动荷载试验介绍基桩动荷载试验介绍桩的动力测试技术已有100多年的历史。
最早的动测方法是在能量守恒原理的基础上，利用牛顿碰撞定律，根据打桩时测得的贯入度来推算桩的极限承载力。
相应的计算公式也就称为动力打桩公式（简称打桩公式）。
打桩公式有很多种，一度成为除静荷载试验以外唯一能用来推断桩承载力的现场试验方法。
虽然打桩公式都存在着这样或那样的问题，难以准确判断桩的承载力，但至今国外的不少单位和技术人员还在应用，并且已有不少改进。
近代的动测技术是以应力波理论为基础的。
早在20世纪30年代，应力波理论就被用以分析打桩过程，1931年伊萨克斯（D.V.Isaacs）首先指出，桩顶受到桩锤冲击后，冲击能量是以波动形式传至桩底的，因此可用一维波动方程来描述。
但当时的解答过于复杂，只能用于极简单的边界条件，因而实用价值不大。
1938年福克斯（e.n.Fox）在作了许多简化假定后，对打桩过程进行了粗略的分析，得出了能用于实际打桩分析的波动方程解答。
1950年史密斯（e.A.smith）对锤-桩-土体系提出了用一系列质块、弹簧和阻尼器组成的离散化计算模型，并用差分方程和电子计算机进行计算，求得了较为精确的数值解。
1960年他发表了“打桩分析的波动方程法”这一著名论文，对打桩过程中桩的贯入性状进行了分析，并讨论了桩锤、锤垫、桩帽、桩垫以及桩和土的模拟问题，在文中定义了离散化模型涉及的全部参数，并从各种不同的应用波动方程的打桩实例中，提供了这些参数的建议值，从而使波动方程分析方法开始进入实用阶段。
在此后的十多年里，国外许多学者如福尔汉德（p.w.Forehand）和里斯（J.L.Reese）、萨蒙（samon）、毛斯莱（e.T.mosley）、爱德华兹（edwards）、劳沃雷（L.L.Lowery）、柯伊尔（h.m.coyle）、波勒斯（J.e.bowles）、达维松（m.T.Davisson）、劳契（F.Rausche）以及高勃尔（g.g.goble）等在计算机程序编制、参数确定、可靠性研究以及波动方程法的实际应用等方面进行了大量的工作。
桩身应力
5 桩身应力应变测试5.1 钢筋计的布置钢筋笼制作时在试桩钢筋笼主筋上焊接安装频率式钢筋计(丹阳市岩泰工程仪器厂振弦式钢筋计，仪器型号YT-100A，仪器规格22)，各测试断面位于不同性质土层的界面处，初始值测试在桩顶下0.4m处安装，其余在各层土底部布置一层钢筋计，最下一层在距桩底1.0m处，本工程每个试桩共布置11层22个钢筋计，见钢筋计布置示意图及表5.1钢筋计埋设断面位置表。
表5.1 钢筋计埋设断面位置表5.2 测试5.2.1 启封钢筋计线缆，测试其状态，记录钢筋计初始读数。
5.2.2 加荷前读各钢筋计读数并记录，荷载稳定后再读一次，记录读数。
检查与上次读数的差值，分析读数的变化趋势，分析其合理性。
当发现异常时应进行检查复读，防止出现读数错误。
5.2.3 加卸载结束后，妥善保护好钢筋计线缆，以备后日复测。
5.3 测试数据整理5.3.1 分析原理将钢筋计实测频率通过率定系数换算成钢筋力，求得钢筋计的应变量，再根据桩体内钢筋应变与混凝土应变相等的原理，求得桩体的应变，进而求出桩身第i 断面处的轴力，根据第i 层与第i+1层轴力之差，求得第i 土层的侧阻力。
计算公式如下： 1. 钢筋力)(0F F K P i i -⨯= (5-1) 式中:P i --钢筋计力(kN),P 为正值时,钢筋计受拉,P 为负值时,钢筋计受压；K--标定系数，由厂家检验合格证提供； Fi-实测频率模数； F 0-初始频率读数； 2．钢筋应变 ss isi A E P =ε （5-2） 式中：si ε--钢筋（计）应变，与混凝土应变（c E ）相等； i P --钢筋计力（N ）；s E --钢筋计弹性模量，取值：MPa 5100.2⨯； s A --钢筋与钢筋计截面积，取值：21.380mm 。
3．桩身第i 断面轴力（kN ）桩身第i 断面处轴力-=p ci ci A E εi Q （5-3）式中：i Q --桩身第i 断面处轴力（kN ）; -ci ε--第i 断面处应变平均值；ci E --第i 断面处桩身材料弹性模量（kPa ），取值3.25×104Mpa; p A --第i 断面处桩身截面面积（m 2）. 4.各土层侧阻力及桩端阻力分析： i i i ul Q Q 1si q +-=（5-4） 0A Q q np = （5-5） 式中：si q --桩第i 断面与第i+1断面间侧摩阻力（kPa ）；i --桩检测断面顺序号，i=1,2,…11,自桩顶以下从小到大排列；u --桩身周长（m ），取值3.14m ；i l --桩第i 断面与第i+1断面之间的土层厚度（m ）; p q --桩端阻力（kPa ）；n Q --桩端轴力（kN ）；0A --桩端截面积（m 2）,取值0.785 m 2;5．3．2 单桩竖向抗压试验桩身应力测试成果 1．桩身轴力S4桩各级压力下桩身轴力测试值（kN）表6.3.2-1S5桩各级压力下桩身轴力测试值（kN）表6.3.2-2S6桩各级压力下桩身轴力测试值（kN）表6.3.2-32.各级压力下侧阻与端阻力S4桩各级压力下侧阻力与端阻力（kPa）表6.3.2-4S5桩各级压力下侧阻力与端阻力（kPa）表6.3.2-5S6桩各级压力下侧阻力与端阻力（kPa）表6.3.2-63.桩身轴力分布图4.桩侧阻力分布图。
应力试验工作总结
应力试验工作总结应力试验是一种常见的工程测试方法，用于评估材料或结构在不同应力条件下的性能和稳定性。
在进行应力试验工作时，需要严格遵守操作规程和安全标准，以确保测试结果的准确性和可靠性。
以下是我对应力试验工作的总结和体会。
首先，进行应力试验前需要对测试设备进行严格的检查和校准，确保设备的正常运行和准确性。
在进行试验过程中，需要严格控制试验条件，包括温度、湿度、加载速度等因素，以保证测试结果的可比性和准确性。
其次，应力试验过程中需要严格遵守操作规程和安全标准，确保操作人员和设备的安全。
在进行试验操作时，需要注意操作技巧和步骤，避免操作失误导致的意外事故。
同时，需要配备必要的安全防护设备，如安全帽、护目镜、手套等，以保护操作人员的安全。
另外，应力试验的数据处理和分析也是非常重要的一环。
在进行试验后，需要对测试数据进行及时和准确的处理和分析，得出测试结果并进行合理的解释。
同时，需要对测试数据进行统计分析，评估试验结果的可靠性和稳定性。
最后，应力试验工作需要密切配合相关部门和人员，确保工作的顺利进行和结果的准确可靠。
在进行试验前，需要与相关部门和人员进行充分的沟通和协调，明确试验的目的和要求。
在试验过程中，需要及时和相关人员进行沟通和交流，解决试验中遇到的问题和困难。
总的来说，应力试验工作需要严格遵守操作规程和安全标准，确保测试结果的准确性和可靠性。
同时，需要注意试验过程中的数据处理和分析，确保测试结果的科学性和可靠性。
通过对应力试验工作的总结和体会，我相信在今后的工作中能够更加严谨和专业地进行应力试验工作，为工程项目的安全和稳定性提供可靠的数据支持。
桩基完整性检测中桩身应力波衰减规律及其应用
桩基完整性检测中桩身应力波衰减规律及其应用摘要：在建筑工程施工中运用最多的一种建筑类型就是桩基础，桩基工程的合格程度直接影响建筑的安全程度与否，也决定人民群众的生命财产安全和建筑施工的稳定。
文章从实际工程等实例出发，对施工过程中存在的低应变反射波进行分析，并运用低应变反射波法对基桩进行整体性的检测，挖、钻孔灌注桩等工程的质量检测，并对对其应用进行分析、概述与总结。
关键词：桩基完整性；低应变检测；工程应用前言：基桩是一种地下的建筑工程，具有隐蔽性，基桩质量的好坏决定了整个建筑工程的稳定性的优劣，因为基桩是埋在地下的，不能使用常规的检查方式，而且基桩在实际工程的施工中经常出现基桩的断裂，基桩直径大小扩张或收缩以及基桩底部会有沉渣等建筑缺陷，所以对基桩的完整性进行检测是必要的。
对基桩的完整性检测现如今主要采用的方法是低应变法，这种方法能够检测基桩在一定长度范围内的缺陷程度和缺陷的位置，它的优点是费用较低、方法比较方便、操作起来简单、检测结果比较准确，在以往的基桩完整性检测中低应变法是较为常用的。
1.应力波检测的原理1.1理论分析基桩应力波反射法的理论原理是运用一维应力波理论来建立桩基体系的响应，现如今在施工时桩基的桩长远大于桩的直径，而且混凝土对应力波衰减的影响本来就很小，但是桩基的桩周土的阻力对应力波衰减过程的影响较大，检测时用激振锤对桩的顶部进行敲击，敲击的过程中产生的应力波沿桩身的方向向下进行传导，当应力波经过有缩径、夹泥、沉渣等有缺陷的桩身时，应力波的一部分就会反射，方向发生改变向上进行传播，这一部分应力波会被相应的传感器所接受，传感器对其进行处理；而另一部分的应力波会顺着桩身向下接着传播，当这一部分应力波传播到桩底时，在桩底就会被反射，这一部分反射回的应力波在到达桩顶时就又会被传感器所接收，传感器将所接收的反射信号发送到桩基动测仪，桩基动测仪会将反射信号进行放大、A/D转换, 接口电路送入计算机显示得到时程曲线,计算机会根据入射波和反射波的相位、波形、振幅和频率以及各个反射回信号到达传感器的时间等数据来确定桩基的缺陷大小、缺陷类型、缺陷位置，通过仪器测量的实际桩身长度、施工材料和施工条件，综合进行评估给出桩基的完整性和改进意见。
试桩检测报告(电子版)
基桩质量检测报告（检测方法：静载）工程名称南京48,000Nm3/h空分装置委托单位核工业华东建设集团公司报告编号 053208检测机构（检测专用章）江苏省建设厅监制空气化工产品（南京）有限公司空分装置试桩静载检测报告一、一般概况空气化工产品（南京）有限公司拟建48，000Nm3/h空分装置工程位于南京市沿江工业开发区北部南京化工园内，东邻长芦镇，西为雍六公路。
该项目由中国石化集团南京设计院设计，中国化学工程南京岩土工程公司进行工程勘察。
该项目基础设计为桩基础，桩基由核工业华东建设工程集团公司施工。
设计采用PHC-500AB(100)-C80预制砼管桩，设计要求单桩竖向极限承载力3000kN；单桩水平极限承载力取水平位移10mm时对应的最大加载值（预估60 kN）。
江苏省建苑岩土工程勘测有限公司受核工业华东建设工程集团公司的委托,对该拟建工程的3根试桩进行单桩水平静载试验及单桩竖向抗压静载试验。
试验时试桩有效桩长为20.1m～21.0m。
二、检测项目及目的1.单桩水平静载试验: 确定单桩的水平极限承载力。
2.单桩竖向抗压静载试验：测定单桩竖向极限承载力值是否满足设计要求。
我公司于2005年10月16日开始检测,于10月21日结束现场检测。
检测桩位置见后附的试桩桩位平面图。
三、工程地质概况根据中国化学工程南京岩土工程公司勘察报告(工程编号:2005-08-K62),拟建场地地基土层摘录如下：0层素填土：黄褐色，结构较松散，土质不均匀。
2A层粉质粘土：黄褐～褐黄色，含铁锰质及灰绿色条带，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，局部可塑，中等压缩性。
2B层粉质粘土：褐黄色，含少量铁锰质，土质均匀，稍有光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，可塑，局部硬塑，中等压缩性。
2C层粉质粘土：黄褐色，含铁锰结核，夹灰白色条高岭土条纹，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，中等压缩性。
桩基检测报告【范本模板】
铜凤线π接入三家桥变线路工程基桩低应变检测报告目录1检测依据及标准 (2)2工程概况 (2)3采用检测设备 (3)4现场检测 (4)5检测成果 (7)6资料移交表。
(9)7检测曲线图 (10)1检测依据及标准1。
1检测依据：受铜仁供电局委托，我单位于2014年1月9日对铜凤线π接入三家桥变线路工程进行了基桩低应变检测，该工程设计基桩15根，检测桩15根。
检测内容为：（1）检测桩身完整性;（2)桩身缺陷程度及缺陷位置.1.2执行标准及参考资料：执行标准为中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003）（J256-2003）和现行行业标准《基桩动测仪》JG/T3055—1999及《贵州电网公司输变电工程地基基础质量检测管理办法》(Q/CZW 40014-2011)。
参考资料为我单位编写的铜凤线π接入三家桥变线路工程岩土勘察报告。
2工程概况本线路工程为铜仁变——凤城变220kV线路π接入玉屏三家桥变220kV 线路工程.全线为10mm冰区，导线采用2×JL/G1A-240-24/7钢芯铝绞线。
地线一根为LBGJ—100-20AC型铝包钢绞线，π接后形成两条线路，具体为：a)铜仁500kV变-—玉屏三家桥220kV变220kV线路：线路全长约为16km，其中新建段三家桥变—-铜仁侧π接点（1。
756km),铜仁侧π接点——原铜凤线33＃（0。
332km），共2。
088km.考虑到将来出线，玉屏三家桥变出线段部分1.153km按同塔双回路进行设计,一侧挂线，另一侧作为备用.其余段0。
855km按单回路进行设计。
b)三家桥220kV变-—凤城变220kV变220kV线路：线路全长约为67km，其中新建段三家桥变——凤城变侧π接点（1.714km），凤城变π接点--原铜黎线38#（0。
456km）,共2.17km。
考虑到将来出线，玉屏三家桥变出线段部分1.22km按同塔双回路进行设计，其余段0。
螺杆桩桩身内力测试的浅析
四川安泰工程质量检测有限公司四川成都610000摘要：对于大型工程、经验不足或地质不明时进行内力测试尤为重要，可以为基桩的设计提供数据依据。
通过对螺杆桩工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩身轴力和桩侧摩阻力发挥的作用、规律。
关键词：螺杆桩桩身轴力侧摩阻力1、前言当地基浅层土质不良时，采用浅基础无法满足结构物对地基强度、变形和稳定性等方面的要求时，往往要采用深基础，由若干根桩和承台两部分组成。
在工程中基桩的单桩竖向抗压极限承载力，需要通过单桩抗压静载试验为设计提供依据，采用桩身预埋应力传感器，测定桩身应变，计算各土层的桩身轴力和桩侧摩阻力。
2、测试原理及方法2.1测试原理(1)假定∶桩身横截面尺寸基本恒定；同一截面钢筋与混凝土的变形协调；桩顶下混凝土弹性模量相同；位于桩顶面以下标定断面所受轴力与静载荷试验的加载量相同。
(2)桩身范围内砼弹性模量E cij的确定∶将J1截面作为标定截面（i=1），量测该截面钢筋应力计在包括预压的各级荷载作用下频率变化值，用此推算各载荷等级下钢筋应变εs1j，由于假定砼与钢筋协同受力，不出现裂缝，故砼应变εc1j=εs1j，由此可以算出各载荷等级下桩身砼的弹性模量E c1j。
利用钢筋应变εs1j与桩身砼的弹性模量E c1j的两组数据可以拟合出关于两者之间的相关关系，根据其余各截面在各载荷等级下钢筋应变εsij，再通过其相关关系可以得到各截面在各载荷等级下的E cij；(3)某一截面桩身轴力PZj计算公式为：式中：E cj、E sj—砼弹性模量、钢筋弹性模量[E s取2.0×108(kPa)]A cj、A sj—同一截面处砼面积、钢筋总面积。
εcj、εsj—同一截面处砼与钢筋的应变(4)钢筋应力计受力的计算公式：式中：P Sij—第i量测截面处在j级荷载下应力计所受轴向力（kN）F ij—第i量测截面处在j级荷载下应力计的实测频率值(Hz)F i0—i截面处钢筋应力计的初始频率值（Hz）K—应力计标定系数A si—第i量测截面应力计面积(cm2)(5)第i量测截面处在第j级荷载下的桩身轴力：(6)桩侧摩阻力计算f ij：式中：f ij—i截面至i+1截面之间在第j级荷载量下的桩侧摩阻力(kPa)P ij—i截面在j级荷载量下的轴力(kN)A i—i截面至i+1截面之间的桩侧面积(m2)2.2测试方法(1)将弦式钢筋应力计按产品使用要求预埋在试桩桩身指定位置。
某项目桩基检测 试验桩 检测报告.
基桩质量检测报告工程名称：某项目（试验桩）现场试验：张三李四报告编制：李四审核：审核人审定：审定人报告编号：2017-XXX工程地点：地球村XXXX年XX月XX日目录某项目（试验桩）检测结果书 (2)一、总概况 (3)（一）、工程相关信息 (3)（二）、工程场地地质条件 (3)（三）、主要检测仪器设备 (4)二、低应变检测 (4)（一）、低应变桩身完整性检测技术原理 (4)（二）、低应变检测结果评价 (4)（三）、低应变检测结果 (5)（四）、低应变检测波形图 (7)三、单桩竖向抗压静载检测 (8)（一）、检测试验桩的相关参数 (8)（二）、试验原理、方法及使用仪器 (8)（三）、静载试验结果分析 (9)（四）、静载检测结论 (10)某项目（试验桩）检测结果书一、总概况（一）、工程相关信息（二）、工程场地地质条件场地地层从上至下分别为：①杂填土：褐黄，松散，人工新近回填而成，主要以粘性土、风化岩块组成，含少量碎石、块石；表面含少量植物根茎；②粉质粘土：灰黄色，可塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽；③全风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙极发育，上部岩芯样呈土状；吸水膨胀，手捏易碎；下部岩芯样局部风化成砂土样，含少量石英颗粒；④强风化泥质粉砂岩：砖红色，裂隙极发育，原岩结构基本破坏；岩芯样呈块状、碎块状，遇水易软化；泥质胶结；中厚层结构；⑤中风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈柱状、短柱状，柱长10-50cm 不等；泥质胶结，粉粒结构；锤击易碎，吸水易软化；沿节理面可见少量铁锰质氧化渲染；⑤-1中风化砂砾岩：棕红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈短柱状，柱长5-10cm 不等，砂砾结构，岩芯夹杂石英较多。
仅02区西南处揭露。
（三）、主要检测仪器设备二、低应变检测（一）、低应变桩身完整性检测技术原理本次基桩桩身完整性检测采用锤击低应变法。
该方法依据一维波动理论，其波动方程为：22220/(/)0u t C u x ∂∂-∂∂= (1)式中0C 是弹性波纵波传播速度，也是标志桩身砼强度的参量，它是由材料常数P 和E 所决定的常值：0/C E P = (2)方程(1)为双曲线型偏微分方程，有两条相异的特征线，即通过自变量平面(,)x f 任一点有两条相异的实特征线，方程通解为：()()u f x ct g x ct =-++ (3)式中f ，g 为任意函数，“+”号对应于上行波，“-”对应于下行波。
基桩完整性测试报告
★值得注意的是：
（1）完整性分类不能代表对桩的评价，桩是否合格要看缺损部位、范围及程度对基桩水平、竖向承载力的影响；
（2）敲击——回波测试方法只能检测桩身波阻抗相对变化，无法判断是波阻抗变化是截面变化、砼材料物理力学参数变化（密度、波速）还是两者共同变化引起的。
3、检测结果
基于一维波动理论，将桩体离散成很多微小单元，桩土相互作用用一定的模型来模拟，不断调整桩单元阻抗值，当计算质点速度响应与实测质点速度响应达到最佳匹配时，便可得到桩身阻抗剖面，进而确定最小截面完整系数，对基桩结构作出科学、量化评估。
根据截面完整系数,工程桩完整性可大致分类如下：
：结构完整； ：轻微损伤；
4、测试曲线
图1波在阻抗减小桩传播及端面质点响应
图2波在阻抗增大桩传播及端面质点响应
根据桩底火桩深反射波走时、桩长几桩身反射波相位可估算出桩身平均砼波速、波阻抗变化位置，并可对波阻抗变化作定性评估。
图1波在阻抗减小桩传播及端面质点响应
图2波在阻抗增大桩传播及端面质点响应
桩在无桩土相互情况下，应力波在传播过程中无没有阻尼衰减，当桩体波阻抗为突变形式且反射波没有叠加。根据一维波动理论，界面处反射波 、透射波 与入射波质点速度 关系为：
基桩完整性检测报告
1、场地慨况
2、检测、分析原理
用手锤或力棒在桩中心竖向激振，距桩中心1/2R~2/3R某处除去浮浆，用502胶及橡皮泥将传感器与桩面耦合。当激振脉冲宽度相对桩径较大时，敲击—回波法得到的端部实测质点响应信号可近似用一维波动理论来分析，当桩身存在明显波阻抗界面（包括桩身截面变化、密度变化），由端部向下传播的下行压力波遇波阻抗变化界面会产生上行的压力或拉力波，桩在阻抗减少、增大两种典型的情况下的波传播、反射路径及端面质点响应信号见图1、2。
盈建科桩抗拔承载力验算结果
盈建科桩抗拔承载力验算结果盈建科桩抗拔承载力验算结果显示，该项目的桩基承载力达到设计要求，具有良好的稳定性和安全性。
首先，我们对该项目进行了详细的现场勘察和土质分析，了解了地下水位、土壤类型和力学性质等关键信息。
经过专业的勘探和测试，确定了试验桩的布置方案和测试方法。
在进行桩基承载力试验时，我们采用了标准化的测试设备和严格的操作规程。
通过施加不同的荷载于试验桩上，我们准确测量了每个荷载下的沉降变形和桩身的受力情况。
经过数据分析和计算，我们得出了以下主要结果：首先，桩基在设计荷载下的沉降变形在允许范围内。
该结果表明，桩基在承受设计荷载时，能够保持稳定的变形，不会导致过大的沉降或破坏。
其次，桩身的受力分布均匀且合理。
在承载荷载作用下，桩身能够均匀分担荷载，避免出现局部过载或应力集中的情况，确保了桩身的强度和稳定性。
此外，我们还进行了不同工况下的极限状态承载力计算，并进行了可靠度分析。
结果显示，桩基在设计荷载下具备足够的承载能力，并满足了工程的可靠度要求。
综上所述，盈建科桩抗拔承载力验算结果证明了该项目的桩基设计和施工的合理性和可行性。
这为后续工程的顺利进行提供了可靠的依据。
为了保证工程质量和安全性，我们建议在施工过程中加强监测和控制措施，及时调整施工方案，确保桩基的稳定性和可靠性。
此外，我们也建议在后续的桩基设计中，进一步优化桩基布置和尺寸，提高桩基的承载能力和抗拔能力，以应对可能出现的极端工况和不确定因素。
通过我们的深入研究和精确计算，我们相信盈建科桩抗拔承载力验算结果将为相关项目的安全施工和顺利运营提供强有力的技术支持。
我们将继续关注和研究相关领域的最新技术和经验，为客户提供更优质的工程解决方案。
桩身竖向应力测试实用技术研究
桩身竖向应力测试实用技术研究梁金国 郅正华（河北建设勘察研究院有限公司， 石家庄 050031）摘 要 基桩在竖向荷载作用下的受力特征需要桩身实际应力观测资料进行测试验证。
基桩横截面多为钢筋与混凝土的复合体，在截面法向应力作用下，根据应力平衡方程，则可得出对应应力平衡条件的解析解，其中的未知量为测试参数，解析主要目标为桩身摩阻。
计算方法因测试参数（力或应变）的不同而有所差别。
本文从桩身受力的机理出发，详细研究了桩身竖向应力测试的实用方法，系统阐述了主要的资料整理过程，其中的标定K 值法经多项工程实践检验有效，可以作为桩身竖向应力测试的解释方法参考。
关键词 桩身 竖向应力 测试方法 数据处理1、前言桩身应力测试的试桩项目越来越多，其中桩身竖向应力测试占多数。
鉴于专门系统介绍桩身应力测试的文献仍不多见，笔者根据自己多年的实践经验和对桩身竖向应力的测试成果，归纳和总结了两种桩身竖向应力的测试和数据处理方法,供工程界同行参考。
2、桩身竖向应力测试2.1桩身摩阻的测试 2.1.1 K 值法1普通意义上的桩是由混凝土及其中的“加强体”钢筋，组成的“复合杆件”，任取桩身一截面单元(见图1)，在桩顶荷载p 作用下，该单元的平衡方程式可表示为：p=p 1+p 2+p 3－p 4， （2.1.1—1） 式中：p 1—钢筋承受的荷载；p 2—混凝土承受的荷载； p 3—该单元以上的摩阻力；p 4—计算单元以上的桩重。
可分别表示如下：p 1= n·σg ·A g （2.1.1—2） p 2=σc ·（S－n ·A g ） （2.1.1—3）p 3=q s · h · d · π （2.1.1—4）p4=0.25 · γ · h · d2 · π（2.1.1—5）式中：n—钢筋数量；σg—钢筋应力；σc—混凝土应力；A g—钢筋截面积；S—桩身截面积；q s—单位摩阻力；d—桩身直径；h—单元体高度；γ—桩体重度。
桩身内力测试
桩身内力测试（一）、仪器设备及埋设：1、本工程采用钢筋应变计进行桩身轴力及侧摩阻力量测，采用沉降杆法进行桩身和桩底的位移测试。
2、钢筋应力计的埋设分五个量测断面，每个断面设置在土层分界处，每个断面两侧各设置两个钢筋应力计，平剖面图见图：3、把钢筋应力计在钢筋笼主筋上进行量测，连接测力计的电缆线绑扎在钢筋笼上引至地面，不应张拉太紧，接头处做防水处理。
4、所有应力计均用明显标记编号。
5、沉降杆采用32mm圆钢，外管固定在桩身与主筋绑扎，内管下端固定在需测试断面（土层分界处），顶端高出外管100mm，并能与固定断面同步位移。
6、沉降杆应有一定刚度，沉降杆外径与外管内径之差不宜小于10mm,沉降杆接头处应光滑。
7、沉降杆的埋设分两个量测断面，平剖面图见附图：8、沉降杆的测量仪采用位移传感器或大量程百分表，要求与静载测试同时检测。
（二）、测试原理1、假定同一断面钢筋与混凝土的变形协调，桩身全长混凝土弹性模量相同。
2、桩身轴力Pz计算公式为：Pz=Ec•Ac·εc+Es·As·εs=( Ec•Ac+ Es·As) ·εs----------------(1)Ec 、Es-----砼弹性模量、钢筋弹性模量Ac、As----同一断面处砼面积、钢筋面积（桩身某一断面直径采用实测孔径曲线中数值）。
εc、εs----同一断面钢筋与混凝土的应变，由于假定同一断面钢筋与混凝土的变形协调，不出现裂缝，故εc=εs3、钢筋应力计计算公式：Ps=k·(F²-F0²)=Es·εs·As’ -------------------------------------(2)式中：Ps---钢筋轴向力（KN）F、F0---钢筋测力计的实测频率值、初始频率值（HZ）K---测力计标定系数As’---钢筋应力计面积（cm²）4、桩侧摩阻力计算f if i=(Pz i-Pz i+1)/A侧I--------------------------------------------(3)f i-----i断面至i+1断面之间的桩侧摩阻力（Kpa）(按均布计算)Pz i----i断面的轴力（KN）（i=1、2、3、……）A侧I---i断面至i+1断面之间的桩侧面积（根据孔径测试曲线确定）（cm²）（三）、现场检测1、桩身内力测试与桩的静载荷试验同步进行。
桩身应力测试检测标准与方法
桩身应力测试检测标准与方法1目的通过桩身应变、位移的测试，计算荷载作用下桩侧阻力、桩端阻力或桩身弯矩的试验方法。
2适用范围宜根据测试目的、试验桩型及施工工艺选用电阻应变式传感器、振弦式传感器、滑动测微计或光纤式应变传感器。
3依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-20144工作流程4.1接受委托正式接手检测工作时，应获得委托方书面形式的委托函，了解工程概况，明确委托方意图即检测目的，同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。
4.2调查、资料收集为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性，了解施工工艺和施工中出现的异常情况，应尽可能收集相关的技术资料，主要收集内容有：岩土工程勘察资料、施工资料等。
5应变传感器安装，可根据不同桩型选择下列方式：5.1钢桩可将电阻应变计直接粘贴在桩身上，振弦式和光纤式传感器可采用焊接或螺栓连接固定在桩身上；5.2混凝土桩可采用焊接或绑焊工艺将传感器固定在钢筋笼上;对采用蒸汽养护或高压蒸养的混凝土预制桩，应选用耐高温的电阻应变计、粘贴剂和导线。
6电阻应变式传感器及其连接电缆，应有可靠的防潮绝线防护措施;正式测试前，传感器及电缆的系统绝缘电阻不得于200MΩO7应变测量所用的仪器，宜具有多点自动测量功能，仪的分辨力应优于或等于IU £。
8弦式钢筋计应按主筋直径大小选择，并采用与之匹配的频率仪进行测量。
频率仪的分辨力应优于或等于1Hz,仪器的可测频率范围应大于桩在最大加载时的频率的L2倍。
使用前，应对钢筋计逐个标定，得出压力（拉力）与频率之间的关系。
9带有接长杆的弦式钢筋计宜焊接在主筋上,不宜采用螺纹连接。
10滑动测微计测管的埋设应确保测标同桩身位移协调一致，并保持测标清洁。
测管安装可根据下列情况采用不同的方法：10.1对钢管桩，可通过安装在测管上的测标与钢管桩的焊接,将测管固定在桩壁内侧。
10. 2对非高温养护预制桩，可将测管预埋在预制桩中；管桩可在沉桩后将测管放入中心孔中，用含膨润土的水泥浆充填测管与桩壁间的空隙。
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精心整理第一章工程概况
根据**院提供的岩土工程勘察报告，该场地工程地质条件如下：
三、检测桩位示意图
四、钢筋应力计在桩身埋设位置示意图
钢筋应力计在各试桩中位置示意图
二、测试设备及钢筋测力计的埋设
1、每桩钢筋应力计设置在各土层交界面处，每一个截面设2只钢筋测力计（基本呈180°对称布置），各钢筋应力计埋设截面的平、剖面图如前图；
2、JTM-V1000振弦式钢筋应力计采用焊接法固定在钢筋笼主筋上，并与桩身纵轴线平行；
3、连接在应力计的电缆线用柔性材料保护，绑扎在钢筋笼内侧并 引至地面；
4、所有应力计均用明显标记编号；
5、仪器设备：检测仪器设备采用JTM-V1000振弦式钢筋应力计、JTM-V10B 型频率读数仪、集线箱等组成。
三、测试原理
1位2ε
c1j =
εεs1j
3E cj 、E sj —砼弹性模量、钢筋弹性模量[E s 取2.0×108(kPa)] A cj 、A sj —同一截面处砼面积、钢筋总面积。
εcj 、εsj —同一截面处砼与钢筋的应变
4、钢筋应力计受力的计算公式：
)
2()('
2
02
----------------••=-•=Si Sij S i ij Sij A E F F k P ε
式中：
P Sij —第i 量测截面处在j 级荷载下应力计所受轴向力（kN ） F ij —第i 量测截面处在j 级荷载下应力计的实测频率值(Hz) F i0—i 截面处钢筋应力计的初始频率值（Hz ）
K
A si ’—56f ij P ij —i A i 12、弦式钢筋应力计宜放在两种不同性质土层的界面处，以测量桩在不同土层中的分层摩阻力。
在地面处(或以上)应设置一个测量断面作为钢筋应力计传感器标定断面。
钢筋应力计埋设断面距桩顶和桩底的距离不宜小于1倍桩径。
在同一断面处对称设置2个钢筋应力计。
钢筋计应按主筋直径大小选择。
仪器的可测频率范围应大于桩在最大加载时的频率的1.2倍；
3、使用前应对钢筋计逐个标定，得出压力(拉力)与频率之间的关系。
带有接长
)
3()('
-------------------------•=
Si S Sij
Sij A E P ε
杆弦式钢筋计可焊接在主筋上；弦式钢筋计通过与之匹配的频率仪进行测量，频率仪的分辨力应优于或等于1Hz；
4、在载荷试验时进行桩身内力测试。
五、实测曲线
1#桩桩身轴力分布图1#桩桩身侧摩阻力分布图
3#桩桩身轴力分布图3#桩桩身侧摩阻力分布图。