交通高效运输工程学——城市交通高效 运输系统
交通运输工程导论第一章
我国铁路通道分布示意图
二、公路交通运输系统
我国公路按其重要性及其行政管理等级分为：国 道、省道、县道、乡道、专用公路 公路线路按其技术状况分为：高速、一级、二级、 三级和四级五个等级，有些低于四级标准的公路 称为等外路。 高速和一级公路所占的比例很小，仅为4.11%；四 级和等外公路占了大部分，达65.27%。
（4）在东西两侧分别有浦东和虹桥两个国际机场； （5）沿江和沿海设有国际航运中心、吴淞客运中心、芦潮 港码头等水路客运码头，在黄浦江下游、长江口（外高桥） 和大洋山、小洋山布设了货运码头； （6）在市区内分别设置上海站、上海南站、上海西站和虹 桥站4个铁路客运站，并设置了上海客运总站等25个长途汽 车客运站。
二、市域内交通运输
定义：指城市范围内的交通运输。 特点： （1）交通运输的对象以城市居民为主； （2）出行的距离较短，与城市的规模及形态有关； （3）市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设 需要服务； （4）道路网密度远大于公路网或铁路网的密度； （5）各个城市的城市交通运输系统，其交通类型、网络布 局和结构、设施规模等各不相同，受城市影响很大； （6）城市交通运输系统的发展与城市的发展和土地开发利 用是相互作用、不断强化的正反馈关系。
我国国家高速公路网布局示意图
我国公路在运输能力、服务水平和运输效率方面都还不能满 足经济发展和人民生活的需要。这主要表现在以下几方面：
① 公路里程偏少、路网密度较低 ② 公路技术状况较差 ③ 汽车保有量尚低、性能较差 ④ 交通事故多
⑤ 技术水平、管理水平和服务水平较低
三、水路交通运输系统
水路交通运输系统分内河、沿海和远洋。 承担长距离的大宗、散装货物和进出口货物的运 输；旅客运输所占的比重很小，且限于短距离。 主要的通航航道为“三江两河”：长江水系、珠江 水系、黑龙江水系、淮河水系、京杭运河 沿海航线分为以上海和大连为中心的北方航线和以 广州为中心的南方航线。
《交通运输工程学基础》课程简介
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教学安排
参考资料
1. 什么是交通运输？
交通：Communication — 交通或
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通讯设备（联络各地的公路、铁路、 什么是 & 电话或电报线,无线电,电视等）； 无“交通”解释条目。 交通运输 Traffic — 往来于街道上的行人及车 交通运输：Transportation — Transportation 运输：Transportation — 将物品 辆或天空中飞行的飞机。 将货品与人从一地运送到另一地 无“交通”解释条目。 与人员从一地运送到另一地“即完 及完成这类运送的各种手段。 运输：Transportation —— 即 运输：Transportation 交通：各种运输和邮电通信的 成这类运送的各种手段。 运送。 把人或物体从一地方搬运到另 总称"即人和物的转运和输送"语 交通运输方式 ： 交通：是指人、物和信息在两地之间 交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、 一地方。 定义： 言#文字#符号#图像等传输和播 的往来传递和输送，包括运输和通信2 铁路运输、公路运输、水 送。 •《牛津现代高级英汉双 水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、 个方面，是国民经济活动的主要环节之 路运输、航空运输和空运、 解词典》（第三版） 运输：人和物的载运和输送。 交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。 一，在国民经济发展中起先行作用，狭 管道运输 、邮政、电信 •《不列颠百科全书》 义的交通专指运输。 该专业主要培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、 •《简明大英百科全书》 运输：又称交通运输，指使用运输工 •《大美百科全书》 机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航 具和设备"运送人和物的生产活。 •《辞海》 空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制， •《交通大词典》（2005 铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理等方面各层 版）
交通运输工程学
交通运输工程学
在当今社会，交通运输工程学扮演着至关重要的角色。
它涉及了道路、铁路、
航空、航运等各种交通工具和设施的设计、建设和管理，对城市的发展、经济的繁荣以及人们的生活产生着深远的影响。
本文将探讨交通运输工程学的重要性、发展现状以及未来趋势。
交通运输工程学的重要性
交通运输工程学是建设现代社会的基础之一。
它不仅关系到人们出行的便利性
和速度，更关系到城市规划、资源利用以及环境保护等方面。
通过科学合理的交通运输规划和设计，可以最大程度地提高交通效率，减少交通事故，降低污染排放，为人们创造更好的生活环境。
交通运输工程学的发展现状
随着经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输需求不断增加，交通拥堵、安全隐患等问题凸显出来。
因此，交通运输工程学的发展显得尤为重要。
当前，交通运输工程学正朝着智能化、绿色化、高效化的方向发展，力求通过新技术、新材料的应用，实现交通系统的智能化管理、绿色环保和高效运行。
交通运输工程学的未来趋势
在未来，随着人工智能、大数据、云计算等新技术的不断发展和应用，交通运
输工程学将迎来新的发展机遇。
预计未来交通系统将更加智能化，具备自动驾驶、智能交通信号控制等功能，大大提高交通效率和安全性。
同时，交通运输工程学还将加大对绿色环保技术的研究，推动交通系统向低碳、环保方向转变，为建设美丽中国、绿色出行创造更好的条件。
综上所述，交通运输工程学是建设现代化社会的关键领域之一，其发展将对人
类社会产生深远影响。
我们有必要不断强化交通运输工程学的研究和应用，推动交通系统向智能化、绿色化发展，为建设美好未来而努力奋斗。
第五讲 交通运输系统
根据港口的功能，对港口的基本要求是 基本要求是： 根据港口的功能，对港口的基本要求是： • • 要有良好的水域，保证进出港船舶航行； 要有良好的水域，保证进出港船舶航行； 要有功能齐全的陆上设施和服务机构。 要有功能齐全的陆上设施和服务机构。
交通运输学科特点与人才培养
港口水域及其陆上设施
港 口 水 域 设 施
交通运输学科特点与人才培养
港口的分类
用途
• 商港 • 渔港 • 工业港 • 避风港 • 军港 • 旅游港
地理位置 • 海港 • 河港 • 运河港
潮汐影响 • 开敞港 • 闭合港 • 混合港
地位 • 国际性港 • 国家性港 • 地区性港
交通运输学科特点与人才培养
港口的功能
运输功能 工业功能
港口
商业功能
快速路 主干道 次干道 支路
交通运输学科特点与人才培养
道路运输系统
交叉口： 交叉口：
平面交叉 十字形、X字形、T字形、Y字形、错位交叉等 十字形、 字形、 字形、 字形、 立体交叉 跨路桥、匝道、出入口、 跨路桥、匝道、出入口、变速车道
交通运输学科特点与人才培养
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交通运输学科特点与人才培养
不同类型交叉 内河航道 •人工航道 人工航道
属于自然水道，其通行能力几乎不受限制 属于自然水道， 大部分是利用天然水道加上引航的航标设施构成的 是指由人工开凿，主要用于船舶通航的河流， 是指由人工开凿，主要用于船舶通航的河流，又称运河
交通运输学科特点与人才培养
航道的航行条件
1.有足够的航道深度 有足够的航道深度 最小通航深度＝船舶满载吃水＋ 最小通航深度＝船舶满载吃水＋富余水深 2.有足够的航道宽度 有足够的航道宽度 需航道宽度＝同时交错的船队或船舶宽度之和 所需航道宽度＝同时交错的船队或船舶宽度之和 ＋富余宽度 3.有适宜的航道转弯半径 有适宜的航道转弯半径 4.有合理的航道许可流速 有合理的航道许可流速 下驶时：航速＝船舶静水速度＋ 下驶时：航速＝船舶静水速度＋流速 上驶时：航速＝船舶静水速度－ 上驶时：航速＝船舶静水速度－流速 5.有符合规定的水上外廓 有符合规定的水上外廓
交通运输工程学(第2版)
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交通运输工程学（第2版）
北京大学出版社出版的图书
01 内容简介
03 作者简介
目录
02 图书目录 04 推荐
《交通运输工程学（第2版）》是2017年8月31日北京大学出版社出版的图书，作者是于英。
内容简介
本书概括介绍了交通运输系统的基本概念及发展趋势，全面系统地介绍了公路、铁路、水路、航空、管道五 种现代化基本运输方式的基本知识、基本概念和基本原理，以及各种运输方式的组织管理和方法等。全书共分10 章，包括绪论、运输需求预测与交通工程基础、公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输、多种运 输方式联合运输、城市交通运输系统、交通运输的发展趋势等内容。本书本着“新思维、新理念、新能力”三个 特色要求，围绕：“培养具有创新创业精神的高级专门人才”目标，将教材的切入点放在“创新型”和“应用型” 两方面，理论体系及内容安排符合本专业的教学大纲和培养方案的要求，结合了一定的“双元制”培养特色，内 容上既能承上启下，还能开拓学生的视野，在物流管理专业培养中是一本特色鲜明，内容丰富的专业教 材，已 在全国三十余所高校使用，得到了使用单位师生的一致好评，出版价值高。本书提供了与交通运输工程学有关的 大量案例、阅读材料和形式多样的思考题与习题，以利于学生巩固所学知识并培养实际应用能力。本书在实用性 和操作性方面都具有很强的指导作用。本书可作为全国高等院校交通运输、物流管理、物流工程、电子商务等专 业的教材，也可作为相关企业技术人员的参考书。
图书目录
第1章绪论 第2章运输需求分析与交通工程基础 第3章公路运输 第4章铁路运输 第5章水路运输 第6章航空运输 第7章管道运输 第8章货物运输过程组织 第9章城市交通运输系统 第10章交通运输系统的发展趋势
交通运输工程学知识点
第1章绪论1。
1。
1交通运输的要素构成（了解)：1.载运工具 2。
站场 3。
线路4。
交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。
1。
2 交通运输方式的构成（重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。
2。
公路运输：在中短途运输中的效果比较突出。
3.水路运输：适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输：适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。
管道运输：非常适宜流体能源（天然气、原油等）的运输。
注：结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。
1。
3五种运输方式的综合评价(p4表格）(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。
专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。
大型化 3.高速化4。
环保化 5.智能化1.3。
1性质和特点1。
交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2）对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3）对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。
交通运输业的生产特点（p11了解）（1)运输生产是在流通过程中完成的。
（2）运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品。
(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产中被消耗掉。
（4）运输产品计量的特殊性。
（5）交通运输的劳动对象十分庞杂。
1.3.2 （阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位（P12）交通运输是国民经济的重要基础结构之一。
运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进，相互制约。
2。
交通运输在国民经济中的作用(P13）（1）交通运输是实现流通的物质手段（2）交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。
交通工程中的智能运输系统
交通工程中的智能运输系统随着科技的不断进步，智能化已经成为了网络时代的一个重要发展趋势。
特别是在城市交通领域，智能运输系统为城市的交通运输带来了新的解决方法。
交通工程中的智能运输系统是指将各种高技术和高新技术集成运用于城市交通管理中，以提升城市交通的运行效率、安全性和普适性。
其不仅能够实现车辆与路边设施之间信息通信，同时也有助于实现交通事故的减少和交通拥堵的控制。
一、智能运输系统的构成与特点交通工程中的智能运输系统主要包括交通信息处理系统、交通控制系统、环境监测系统、车辆监测系统和路面监测系统等子系统。
这些系统共同构成了一套完整的交通管理系统，可用于适应不同城市的交通状况和交通需求。
1.交通信息处理系统交通信息处理系统是智能运输系统中最核心的部分，它的作用主要是收集、处理、传输、存储和分析城市交通信息。
当道路上发生堵塞或意外事故等情况时，交通信息处理系统能够通过网络实时传输信息给交通控制中心，交通控制中心据此可以快速作出决策并对交通灯信号进行控制，使车辆分流，尽早缓解拥堵情况。
2.交通控制系统交通控制系统是智能运输系统中的另一个重要组成部分，通过对车辆、行人和环境等进行监控，对信号灯进行智能控制，降低城市道路的交通繁忙程度，缩短行车时间，减少交通排放量和事故的发生。
3.环境监测系统环境监测系统是指监测城市道路环境中的状况，包括雾、大风、积雪、雨雪天气等，帮助交通控制中心及时采取措施，确保车辆和行人的安全通行。
4.车辆监测系统车辆监测系统是智能运输系统中对车辆运行状况的监测系统，它能够实现对车速、车辆类型、车辆数量以及车道使用率等信息的追踪和统计，通过收集的数据对城市道路进行科学的规划，从而满足大众交通需求。
5.路面监测系统路面监测系统主要用于监测和检测城市道路的状况，帮助交通控制中心及时发现道路的问题，并作出相应的处理。
该系统通过对雨、雪、霜、冰的监测，能够在道路恶劣气候时为车辆和行人提供更为安全的行车环境。
交通运输系统
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交通运输系统工程
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2、重载化专业化
一，货运重载——与客运高速共同构建现代运输 ❖ 汽车货运主体——65吨以上大型卡车、 集装箱拖运车为主
❖ 铁路重载列车——25000吨重载单元列车，最高记录，71600吨/ 列 三大技术：无间隙车钩，大容量缓冲器，单元制动
水面效应飞机，300-400
民 航 低空飞行，400-600
高空飞行，800-1000
超高空飞行，1000-2000
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高速交通的关键技术
一，必须有足够大的推进（牵引）功率
运行阻力∽速度平方；所需功率∽速度立方；制动功率=1.2倍牵引功率
▪ 水路运输——水的阻力最大，这是水运速度最低的原因 故航速一般＜30节(55km/h), 最大50节(93km/h)
交通运输决策支持系统发展三个过程：
（1）建立管理信息系统和数据库；
（2）建立决策支持系统和程序库；
（3）决策支持系统自适应化与监测系统组合，形 成“人-机”自适应管理系统。
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决策支持系统在交通运输系统中的作用：
1、根据交通运输系统分析的管理层次，决策可分为 三个层次，高层、中层、基层。
曲线半径 提速措施：
o 从承载结构考虑：减小曲线半径 + 设置超高 o 从载运工具考虑：傾摆车身，如摩托车转弯，借重力的水平
分量来平衡一部分惯性力
铁路采用摆式列车技术可提高曲线通过速度 25-30%。
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分类
最小曲线半径 m
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交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输系统分析答案
交通运输系统分析(1)一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题)1. （）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
(A)运筹学(B)辩证唯物主义(C)哲学(D)系统工程你选择的答案：D[正确]2. 按系统形态分类，人造系统可以分为（）(A)自然系统和人工系统(B)实体系统和概念系统(C)静态系统和动态系统(D)反馈系统和封闭系统你选择的答案：B[正确]3. 切克兰德软系统方法论的核心是（）(A)实现最优化(B)求得满意解(C)调查比较或学习(D)建立概念模型你选择的答案：D[正确]4. 从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选．(A)系统模型(B)运筹学(C)哲学理念(D)价值观念你选择的答案：D[正确]5.（）是进行系统分析的基础．(A)建立模型(B)建立方案(C)明确目的(D)收集资料你选择的答案：D[正确]6. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（）。
（P121）(A)地方(B)点(C)结合部(D)交叉点7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为( )(A)多目标评价(B)多目标分析(C)目标体系建构(D)目标体系评价8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（）．(A)系统要素集分析(B)系统相关性分析(C)系统阶层性分析(D)系统整体性分析你选择的答案：A[正确]9.(A)递阶控制(B)分布控制(C)分散控制(D)集中控制10. 在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( )(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案：A[正确]11. 在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是( )(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输12. 水路运输的主要环境问题表现为( )(A)大气污染(B)放射性辐照(C)交通噪声(D)交通振动(E)交通水体污染13. 货运量在空间上的分布取决于( )(A)工农业生产布局(B)人口分布(C)消费水平(D)地区经济发展水平你选择的答案：A[正确]14. 当需求和供给都增加时，均衡交通量将比原来增加很多，新的均衡运价的变化情况是( )(A)比原来的均衡运价高(B)比原来的均衡运价低(C)与原来的均衡运价相等(D)不确定你选择的答案：D[正确]15. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于（）(A)陆路运输枢纽(B)滨海运输枢纽(C)通航江河岸边运输枢纽(D)湖泊运输枢纽你选择的答案：B[正确]16. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的兰州属于（）(A)终端式枢纽(B)伸长式枢纽(C)辐射形枢纽(D)辐射环形枢纽17. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的郑州、徐州属于（）(A)终端式枢纽(B)伸长式枢纽(C)辐射形枢纽(D)辐射环形枢纽你选择的答案：C[正确]18. 影响交通运输布局的因素主要是（）．(A)经济条件、自然条件和技术条件(B)人口数量、地域位置和大小(C)人口数量、经济收入和习惯(D)思想观念、自然条件和收入你选择的答案：A[正确]19. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行（）(A)合理规划(B)合理组织和布局(C)合理配置(D)合理优化你选择的答案：B[正确]20. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（）。
城市轨道交通的智能调度与运输组织
城市轨道交通的智能调度与运输组织随着城市化进程的不断加快，城市轨道交通的发展已经成为现代城市交通组织和城市可持续发展的重要组成部分。
为了提高轨道交通的运输效率和安全性，智能调度技术成为城市轨道交通发展的关键。
本论文将探讨城市轨道交通的智能调度与运输组织，并分析其对城市交通发展的影响。
一、智能调度技术的概述1.1 智能调度技术的定义和特点智能调度技术是指利用先进的信息技术和优化算法，对城市轨道交通进行实时监测、分析和调度的技术方法。
其特点在于高效、准确和灵活，能够根据实际需求对车辆进行合理的调度安排。
1.2 智能调度技术的应用领域智能调度技术广泛应用于城市轨道交通的列车运行、信号控制、车辆维修和故障修复等方面。
通过智能调度技术，可以实现列车间隔的优化、换乘的高效性和减少运行事故的发生。
二、智能调度技术在城市轨道交通中的作用2.1 提升交通运输效率智能调度技术可以对整个运输系统进行实时监测和分析，根据交通流量情况对列车运行速度和间隔进行调整，确保列车的高效运行和乘客的顺利出行。
2.2 优化换乘体验智能调度技术可以通过准确的运行数据和优化算法，实现不同线路之间的换乘衔接。
乘客可以根据实时的列车运行信息，合理安排换乘时间，减少等待时间和不确定性。
2.3 提高安全性和运行稳定性智能调度技术可以实时监测轨道交通的运行状态，并根据运行数据进行故障诊断和预测。
通过提前发现和解决潜在的运行问题，可以减少事故发生的可能性，保障乘客的出行安全。
三、智能调度技术对城市交通发展的影响3.1 缓解交通压力随着城市人口的增加和车辆数量的快速增长，城市交通面临着巨大的压力。
智能调度技术可以提高轨道交通的运输能力和效率，缓解交通拥堵问题，改善交通出行环境。
3.2 促进可持续发展智能调度技术的使用可以降低轨道交通的能源消耗和污染排放，减少对环境的不良影响。
同时，通过提高轨道交通的运输效率，可以减少私家车辆的使用，推动城市交通向可持续发展方向转变。
交通运输系统工程教学设计
交通运输系统工程教学设计背景介绍随着城市化进程的加速，交通运输系统的建设逐渐成为现代城市发展的重要组成部分。
交通运输系统工程作为工程学科的一个分支，旨在为组织和管理人员提供技术支持，以便建立高效、可靠和经济的交通运输系统。
交通运输系统工程教学设计旨在通过培养学生的专业知识和技能，为其将来从事该领域的工作打下坚实基础。
教学目标本教学设计旨在帮助学生：•理解交通运输系统工程的基本原理和设计方法；•掌握常用的交通运输系统工程工具和技术；•能够运用所学知识解决实际问题。
教学内容1.交通运输系统工程基础本模块将介绍交通运输系统工程的基本原理，包括运输系统规划、运输模式、交通运输环境等。
学生将学习如何评估交通系统性能、确定交通运输需求，并以此为基础开展系统规划和设计工作。
2.交通运输系统规划本模块将介绍如何制定交通运输系统规划。
学生将学习如何评估不同交通模式的优缺点，如何确定最佳交通模式，以及如何确定最佳路线和站点选择方案。
3.交通运输模式本模块将介绍各种交通运输模式的特点和应用。
学生将学习如何评估不同的交通运输模式，并掌握公路、铁路、轨道交通、水运、空运等交通运输模式的工程设计方法。
4.交通运输环境本模块将介绍如何评估交通运输环境，包括交通流、道路状况、气象条件等。
学生将学习如何使用交通工程软件和道路模拟工具，进行环境评估和交通优化。
教学方法本课程将采用以下教学方法：•授课：通过理论讲解，帮助学生掌握相关概念和知识点；•实验：通过实验教学，帮助学生掌握相关工程设计方法和软件工具；•讨论：通过小组讨论，在教师指导下讨论实际案例和问题，帮助学生掌握解决问题的方法和思路。
评价方式学生的成绩将按以下方式计算：•平时成绩占总成绩的30%，包括出勤率、作业成绩和小组讨论成绩；•实验成绩占总成绩的30%；•期末考试占总成绩的40%。
教材和参考资料•城市交通运输规划与设计，刘建华主编，上海交通大学出版社，2008年；•交通运输系统工程，周国华、钱柳林、徐葆华等编著，机械工程出版社，2017年；•交通工程学，徐京伟编著，中国铁道出版社，2018年。
交通运输工程学 第二版 于英 课后习题答案
第一章绪论1.填空题（1）交通运输具有（空间位移(运动)）、（运输工具）和（运输服务费用）这3个要素。
（2）按照载运工具和运输方式的不同，交通运输系统由（公路）、（铁路）、（水路）、（航空）、（管道）5种基本运输方式组成。
2.简答题（1）简述交通运输的生产特点。
交通运输的生产特点主要现在:①运输生产是在流通过程中完成的。
②远输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品。
③在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客、货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被消耗掉。
④运输产品计量的特殊性。
⑤交通运输的劳动对象十分庞杂。
（2）交通运输工程学的研究对象是什么?交通远输工程学主要研究对象包括:①交通运输系统的总体规划、运行技术及运输管理。
②铁路、公路、城市道路、机场、港口等交通基础设施的设计、施工、养护。
③交通运输中的运载工具。
④交通运输安全。
⑤交通信息控制系统的智能化、综合化。
⑥交通运输的可持续发展。
（3）简述交通运输系统的构成要素及构成方式。
交通运输系统的构成要素包括:①载运工具；②站场:；③线路；④交通控制和管理系系统；⑤设施管理系统；⑥信息管理系统。
交通运输系统由铁路、公路、水运、航空和管道这五种基本运输方式构成。
（4）简述现代交通运输的发展趋势。
现代交通运输的发展趋势包括:①专门化；②大型化；③高速化；④环保化；⑤智能化。
第二章运输需求分析与交通工程基础1.填空题（1）运输需求必须满足两个条件，即（具有突现位移的愿望）和（具备支付能力）。
（2）按照运输需求实现的方式不同，运输需求可以分为（公路）、（铁路）、（水运）、（航空）、（管道）等运输需求。
（3）按运输需求实体的类型不同，运输需求可以分为（空运需求）和（货运需求）（4）运输量是（运输需求）、（运输供给）和（服务水平）相互作用的结果。
交通运输工程学
contents
目录
• 交通运输工程学概述 • 交通运输系统分析 • 交通流理论与模型 • 道路交通规划与设计 • 公共交通系统规划与设计 • 智能交通系统（ITS）技术应用
01 交通运输工程学概述
定义与发展历程
定义
交通运输工程学是研究交通运输系统规划、设计、建设、运营和管理的综合性学科，旨在提高交通运输系统的效 率、安全性和可持续性。
交通运输系统功能分析
实现人和物的空间位移
促进地区间经济联系
交通运输系统的最基本功能是实现旅客和 货物的空间位移，满足社会经济发展的需 要。
交通运输系统能够加强不同地区间的经济 联系，促进区域经济发展。
提高社会福利水平
保障国家安全
交通运输系统的发展能够提高社会福利水 平，改善人们的生活质量。
交通运输系统对于保障国家安全具有重要 作用，如战时物资运输、紧急救援等。ຫໍສະໝຸດ 先进出行者信息系统（ATIS）
ATIS定义
先进出行者信息系统（Advanced Traveler Information System, ATIS） 是为出行者提供实时、准确、个性化 的交通信息服务的系统。
ATIS应用
ATIS通过收集和处理各种交通信息， 为出行者提供路况、交通事件、公共 交通等信息，帮助出行者做出更好的 出行决策。
ABCD
预测性原则
运用先进的交通模型和预测技术，对未来交通需求进行 准确预测，为规划提供科学依据。
可持续性原则
注重环保、节能和资源的合理利用，推动交通系统的可 持续发展。
道路几何设计要素及标准
设计速度
根据道路功能、交通量等因素，确定合理的 设计速度，保证行车安全。
平面设计
交通运输工程学(第二版)
本资料结合空管学院复试试题、老师上课讲授、研究生期末考试题综合而成。
参考书目：交通运输工程学（第二版）沈志云，邓学钧编著/2003-09-01/人民交通出版社一、 绪论交通运输的种类：铁路、水运、公路、航空、管道。
运输业的生产过程是以一定的生产关系联系起来的具有劳动技能的人们使用劳动工具（如车、船和飞机等运载工具及其他主要技术装备）和劳动对象（货物和旅客）进行生产，并创造（客、货位移）的生产过程。
交通运输的基本要素：1、载运工具2、线路3、枢纽站4、控制与管理五种运输方式的主要特征：（2010空管学院研究生复试题）运输方式最高速度(km/h）最大运输能力（万吨/年）通用性机动性铁路客车80-160货车80-100 单线1800双线5500较好较差海运海船25-27 航线能力不受限制较好差河运客船13-15 货船8-10 船闸单线2000双线4000较好差公路客车80、货车60 四个车道300-500 较好好民航波音747 907A320-300 850 波音747 291座A320-300 218座较差较好管道管径762mm 输油2000 差差注：以上数据大概了解即可。
二、 智能运输系统智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。
列举出几种智能交通系统(2010空管学院研究生试题)1、定位系统（GPS、GMS）2、交通流诱导系统3、交通通信系统（公用移动通信网、专用短程移动通信）4、电子收费系统5、汽车自动驾驶系统三、铁路运输系统优点:巨大的运送能力；廉价的大宗运输；较少受气象，季节等自然条件的影响，能保证运行的经常性和持续性；计划性强，运输能力可靠，比较安全，一般情况下准时性强，收益随运输业务量的增加而增长。
交通运输工程学课后思考题..
交通运输⼯程学课后思考题..1.简述交通运输业发展的阶段？交通运输业的发展经历了如下五个阶段：（1）⼈⼒畜⼒阶段时代（2）⽔运阶段时代（3）铁路阶段（4）五种⽅式各⾃发展阶（5）综合运输阶段2.简述交通运输业在国民经济中的地位和作⽤？交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会⽣产部门，运输业的产品是客货的位移。
1.为社会提供初级产品、满⾜⼈类最基本的⾷品需要的农业为第⼀产业；为社会提供加⼯产品和建筑物，满⾜⼈类更进⼀步⽣活需要的⼯业、采掘业、⽔电业、建筑业等为第⼆产业；为⼈类提供满⾜物质需要以外更⾼级需要的其他⾏业和部门为第三产业，包括流通部门和服务部门。
第三产业划分为流通部门和服务部门两⼤部分，并将运输业列⼊第三产业的流通部门。
1、经济作⽤创造商品的价值缩短商品流通时间，加快资⾦周转2、社会公益作⽤⾃然灾害时，如地震、洪⽔、⼤⽕、海啸等在战争时，或国家财产受到威胁时3、促进国家经济合理布局、协调发展以交通要道为依托，促进地区经济合理布局、协调发展。
4、国防意义运输是国防的后备⼒量，战时⼜是必要的军事⼿段。
运输业关系到民族存亡、国家安危，决⾮⽤经济尺度所能衡量。
5、带动其它产业的发展交通运输业的发展直接促进旅游与物流业的形成和发展，并对下游产业产⽣拉动作⽤。
3.分析五种运输⽅式的技术经济特点；⽔路运运量⼤输成本低通过能⼒⼤，占地少，投资省速度慢风险⼤，受⾃然条件限制较⼤（冬季河道或港⼝冰冻时即须停航海上风暴也会影响正常航⾏。
）运输适宜类型铁路运输的特征运量较⼤速度较快运输成本低受⽓候条件限制较⼩环境污染⼩运输适宜类型公路运输的特征优点机动、灵活性强；对运量⼤⼩有很强的适应性；短距时，运输速度明显⾼于铁路。
缺点长途运输时存在诸多缺陷汽车运输费率⾼于铁路和⽔路；公路运输对环境污染较⼤；综合评价公路运输（⾼速公路除外）与其他运输⽅式相⽐，投资少、资⾦周转快、投资回收期短，且技术改造较容易。
汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品种、技术性能、专⽤车种类等⽅⾯都有了很⼤的改进与提⾼，能较好地满⾜社会经济发展对运输的需要。
交通运输工程学和智能交通
交通运输工程学和智能交通近年来，随着人口的增长和城市化的进程，交通状况逐渐成为了城市发展中最需要解决的问题之一。
不仅如此，交通事故的发生和交通堵塞的频繁出现也成为人们生活中的一大困扰。
面对这些问题，交通运输工程学和智能交通的应用，成为了解决这些问题的一种有效手段。
交通运输工程学是一门研究交通运输设施、交通运输系统、交通流理论等方面的学科。
其主要任务是提高交通运输工程的效率和便利性，降低交通事故的发生率，促进城市的可持续发展。
具体而言，交通运输工程学从交通规划、交通设计、交通管理、交通控制、交通信号、交通安全等方面出发，综合运用工程学、经济学、管理学和社会学等相关学科的知识，对交通运输系统进行研究和改进。
智能交通则是将先进的信息技术和自动化技术应用到交通运输领域，以实现更加高效、安全、便利的交通运输。
智能交通通过建立交通信息系统、智能交通控制系统和交通安全管理系统等，实现交通信号自适应调节，交通事故预防和及时救援等功能。
例如，智能交通信号系统可以根据车流量、道路状况、人行道状况等实时情况来调节信号灯，从而优化交通信号的等待时间和通畅程度，提高车辆通行效率。
交通运输工程学和智能交通的发展对城市交通建设和道路安全具有重要意义。
随着人口不断增长和城市化工程的加速，城市交通问题越来越复杂。
交通运输工程学研究如何优化现有交通系统，使交通系统更快、更强、更安全、更节约能源和资源、更环保，以促进城市经济发展和人民生活水平的提高。
而智能交通则是通过智能交通设施的建设，可以更好地整合交通信息和全面提升交通系统的综合能力。
在交通运输工程学和智能交通等方面，国际上的研究取得了很多的成果。
例如，中国正在积极推进城市轨道交通建设，并加强了对公交车道和自行车道的建设和管理。
此外，中国还在智能交通领域推出了很多具有创新和前瞻性的项目，例如“智慧城市”的建设和“车路协同”等。
同时，鉴于交通运输工程学和智能交通的应用领域广泛，未来的发展前景仍然广阔。
2022届高中地理交通运输布局与区域发展重点易错题
(每日一练)2022届高中地理交通运输布局与区域发展重点易错题选择题1、坎儿井的原理是利用地形条件，通过人工地下暗渠，将水源引流至山麓涝坝（小型蓄水池）中，为干旱地区提供灌溉用水和生活用水。
近年来，我国吐鲁番盆地大量建设机电井导致坎儿井水量锐减。
如图示意吐鲁番盆地局部区域涝坝和机电井分布情况。
据此完成（1）～（3）题。
（1）推断该地交通线路的大致走向为（）A.西北﹣东南走向B.东北﹣西南走向C.环湖分布D.呈“之”字形爬升（2）坎儿井中的水可以四季常流，其主要原因是（）A.高山冰雪融水的补给B.当地较为稳定的山地降水补给C.灌区调蓄工程的建设D.集水区的地下水较为稳定答案：BD【提示】陆地水体类型及其相互关系交通运输线、点的区位选择解析：交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）；历史文化因素。
本题考查陆地水体的知识，陆地水体的相互关系是指它们之间的运动转化及其水源补给关系。
从陆地水体的水源补给看，大气降水是河流水和其他陆地水体的最主要补给形式；冰融水可补给河流水及其他陆地水体；河流水、湖泊水和地下水之间，依据水位、流量的动态变化，具有水源的相互补给关系。
【解答】西北地区降水少，水源成为区域发展的限制因素。
交通线路连接聚落，这里的交通线路一般建在山麓地带。
根据材料，且水源较为充足，连接1﹣4涝坝可以看到，故该地交通线的走向大致为东北﹣西南走向。
坎儿井中的水可以四季常流说明坎儿井的水源补给比较稳定。
根据材料，地下水相对稳定；坎儿井中的水并非直接来自冰雪融水或降水，AB错；绿洲农业一般分布在山麓地带的绿洲，调蓄工程位于灌区，基本不受灌区调蓄工程影响；2、共享单车成为我国部分地铁站接驳的主要交通工具，某地铁站客流主要集中在2千米以内。
下图示意该地铁站某工作日进出客流差值（进站人数-出站人数）累计变化。