轮轴段修技术条件

6轮轴

6.1综合要求

6.1.1基本作业条件

6.1.1.1须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配置铁路货车段修轮轴管理信息系统。

6.1.1.2轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行；铁路货车段修轮轴管理信息系统宜从工艺装备中采集基础信息，实现电子存储、交互。

6.1.1.3应配置以下主要工艺装备：轮轴转动检查装置、轮对清洗除锈机、轴承退卸机、轮轴荧光磁粉探伤机、微控轮对超声波探伤机、多通道超声波探伤仪、数控车轮车床、前盖后挡清洗装置、微控轴承压装机、微控标志板打号机、微控自动测温轴承磨合测试装置、轴端螺栓智能扭力扳机等。

6.1.2须按工序记录轮对、轴承信息，录入铁路货车段修轮轴管理信息系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。

6.1.3备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止磕碰伤；有轴承的轮对冲洗除锈时须在轴承上安装防护罩

6.2轮轴检修

6.2.1轮对需进行外观检查，测量各部尺寸，清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面及有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位须露出基本金属面（不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。

6.2.2轮对需按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，符合加工修理条件时须加工修理并符合段修限度要求，符合送厂修条件时送厂修。

6.2.3分解下来的前盖、后挡、轴端螺栓须分类存放，送指定地点清洗、检修，检修合格的前盖、后挡非配合面须涂刷醇酸清漆，经磷化处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。对检查不合格的旧型前盖（图号：SLH26-00-02 26型（梅花形））不允许加修和使用。轴端螺栓不涂白色反光油漆标记。轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记

6.2.4滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别送一般检修、大修或报废。

6.2.5滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行压装到位检查。

6.2.6轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面（踏面和轮辋内、外侧面除外）均匀涂刷醇酸清漆；轴承压装后，须在车轴防尘板座非配合面涂刷醇酸清漆。

6.3轮轴支出

6.3.1装车使用的轮轴须符合段修标准。PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴。无卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上，有卸荷槽的D1等级修车轴不得装用在提速货车上。。

6.3.2同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

6.3.3同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于20 mm；同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于30 mm,装用其他型转向架不大于40 mm。

6.3.4各型新造或大修轴承在6个月至1年内达到退卸条件规定的使用时间或里程时(使用时间以首次压装时间开始计算)，如不退卸，限装用于12个月内厂、段修到期的段修车上。

6.4轮轴检修限度表（表6-1）

表6-1 轮轴检修限度表