F6L913柴油机功率输出不足的原因分析示范文本
分析影响柴油发动机功率不足的因素及解决方法
分析影响柴油发动机功率不足的因素及解决方法摘要：机械设备在我国经济社会发展中占据着重要地位。
目前，随着经济社会的发展，我国对机械设备的利用程度越来越高。
在机械设备中，柴油发动机是其中必不可少的一个组成部分，它为机械设备的运行提供动力，保证了机械设备的正常运行。
由此可见，柴油发动机对机械设备具有重大作用。
但是，在柴油法发动机工作的过程中，由于多种原因会导致功率不足，影响柴油发动机的性能。
本文结合机械设备实际情况，对影响柴油发动机功率不足的因素进行了介绍，并针对这些原因提出了一些解决方法，希望对于提高柴油发动机功率能够有所帮助。
关键词：柴油发动机;功率不足;因素;解决方法机械设备在我国经济社会发展和人们生产生活中发挥着重要作用。
近年来，随着经济社会的发展和科学技术的进步，我国对机械设备的应用越来越多，比如，农业机械设备拖拉机，施工机械设备叉车等。
在这些机械设备中，柴油发动机是其主要的动力源，在机械设备运行过程中发挥着重要作用。
但是，在柴油发动机运作的过程中，由于柴油机供给系统故障原因、离合器出现打滑原因以及轮胎的尺寸不正确原因等，导致柴油发动机的功率不足，严重影响了柴油发动机的正常运行，进而影响机械设备的工作。
为了顺应时代发展潮流和满足现实发展需要，我们需要对影响柴油发动机功率的因素进行分析，并采取解决措施，确保柴油发动机功率的正常，使机械设备更好地为我国经济社会发展服务。
1.柴油发动机概述顾名思义，柴油发动机就是通过燃烧柴油而产生一定能量的一种机械设备，主要由机体、燃油系统、润滑系统、冷却系统以及配气机构等部分组成。
在工作原理方面，柴油发动机要经过进气、压缩、做工以及排气等四个环节。
在分类上，依照不同的用途，柴油发动机可以分为农业机械柴油发动机、工程机械柴油发动机、车辆柴油发动机以及井下机械柴油发动机等多种类型。
在现实中，柴油发动机由于具有功率大和经济性能好而在农业机械设备中得到广泛应用。
但是，在柴油机发动机运行过程中，由于受到多种因素的影响，功率不足成为制约柴油发动机的一个重要问题，为了提高柴油发动机的利用效率，针对不同的原因，我们必须采取一些解决措施，使柴油发动机更好地为机械提供动力。
结合几起案例浅谈发动机动力不足的原因
结合几起案例浅谈发动机动力不足的原因摘要：柴油发动机是港口装卸机械的动力核心，其动力不足常常导致装卸机械举升无力、装卸效率低下、浪费燃油等，是港口内燃装卸机械常见故障之一。
本文主要结合公司近期几起发生的几起典型故障案例，分析内燃机动力不足产生的原因，并提出一些建议。
关键词：发动机大修、柴油机动力、内燃机磨损、机械动力不足在实际使用过程中导致柴油机动力不足的原因归纳起来主要有4个方面：一是燃油燃烧不充分导致的浪费;二是燃烧室密封不良导致的发动机做功效率低;三是润滑不良造成的磨损阻力大;四是供油不足导致功率下降。
以下结合近期几起典型案例进行分析探讨。
一、燃油燃烧不充分导致的浪费柴油机正常工作时，一般烟色为无色或浅灰色。
如果排气冒黑烟，则说明柴油燃烧不完全，燃油浪费多。
1.进气系统漏气或堵塞。
2019年9月10日，某挖掘机发动机大修后出现了滚滚浓烟，经排查原来是，装配时维修人员在进气中冷器附近忘记了一只手套，堵塞进气系统，导致发动机进气量严重不足所致。
当发动机空气不足时，燃油得不到足够的空气而不能完全燃烧，造成浪费，降低柴油机的功率，因此，空滤的定期清洁非常重要。
柴油机利用增压中冷技术可以大幅提高发动机的功率，增压过程中若中冷器堵塞将增加进气阻力或是中冷器、进气管及接头因密封不严而漏气，都将导致柴油机进气不足、动力下降。
2.排气系统漏气或堵塞。
2018年12月，某平车机发动机动力不足，经检查发现涡轮增压器发出了异响或振动异常、加油门时涡轮增压器附近有大量黑烟冒出，主要原因是涡轮增压器排气一端密封漏气，导致进气一端压力不足，进气较少所致。
涡轮增压器是利用排气的压力吹动涡轮带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气，从而增加供气量，如果排气泄露，就会造成增压器转速下降，进气压力减少，从而导致柴油机动力下降。
另外，排气不畅通也会造成进入发动机的新鲜空气减少，导致燃油不能完全燃烧。
3.喷油雾化不良。
2019年3月，某皮卡车起动困难，同时伴有动力下降的问题。
柴油机消防泵发动机功率过低的原因及解决方法
柴油机消防泵发动机功率过低的原因及解决方法一、前言柴油机消防泵是一种用于灭火的紧急备用水泵，其运行稳定、流量大、水压强大，在消防工作中起着至关紧要的作用。
然而，在使用过程中，有时会显现发动机功率过低的情况，导致流量和水压不足，影响了消防工作的效果。
本文将从原因启程，分析造成发动机功率过低的原因，并提出解决方法，供相关工作者参考。
二、原因分析1. 进气系统问题柴油机消防泵的进气系统中，假如显现排气不畅的情况，就会导致空气无法充分进入燃烧室，而影响了燃烧效率，导致发动机功率下降。
可能的原因有：（1）空气滤清器堵塞。
假如空气滤清器长期不清理，就会导致滤芯堵塞，拦阻进气，影响发动机的正常运转。
（2）进气歧管中积存了积碳。
积碳会堵塞进气歧管，影响气流的流通。
（3）进气道密封不紧。
假如进气道的密封性不好，就会导致气流有泄漏现象，从而使燃烧室的进气不够，进而引起发动机动力下降。
2. 燃油系统问题柴油机消防泵的燃油系统是发动机的紧要构成部分，其稳定性和效率直接影响着发动机的动力和性能。
假如燃油系统显现问题，就会导致燃油供应不足或泵送不到位，而影响发动机的功率。
可能的原因有：（1）燃油滤清器堵塞。
燃油滤清器中积存了大量油垢和杂质，假如不能适时清理，就会导致滤芯堵塞，甚至会造成内部管道损坏。
（2）燃油泵故障。
假如燃油泵的泵送压力降低，就会导致燃油供应不足，影响发动机的正常工作。
（3）喷油嘴故障。
喷油嘴故障会导致燃油不能完全喷出，从而影响了燃烧效率，使发动机输出的功率降低。
3. 电子掌控系统故障目前市面上的消防泵大多采纳电子掌控系统，这种掌控系统的重要功能是监测和掌控发动机的运行状态，优化发动机的工作效率。
假如该系统显现故障，就会导致发动机失去优化工作的机会，从而降低了输出功率。
可能的原因有：（1）传感器故障。
传感器是电子掌控系统中的紧要器件，假如传感器显现故障，就意味着电子掌控系统无法感测到正常的运行状态，导致发动机输出功率下降。
柴油机功率不足故障分析与诊断
２ ０ １ ３年第ห้องสมุดไป่ตู้８期
柴油机 功率不足 故障分 析与诊 断
哈 尔滨 电子技 术研 究所 孙光亚
柴 油 机 的功 率 一 般 是有 一 定 的储 备 ， 可 以带 动工 作 机械 正常运 转 。当功率 不足 时 ， 表现 为柴 油机 带 不动 与 之配套 的工 作 机 械运 动 ， 并 伴有 柴油 机 转 速 下 降 ， 动 力下降 ， 运转无力 ， 加速不灵敏 ， 排气 管 冒烟 等不 正 常 现象。 １ ． 引起 柴油机 功率不 足 的原 因 （ １ ） 进 气 系 统 管 路 中有 堵 塞 或 空 气 滤 清 器 不 清 洁 会 造成 阻力增 加 ， 空气流 量减少 ， 使气 缸 的进气 量 减少 ， 燃 烧不 完全 。 （ ２ ） 柴油 机排气 管 阻 塞会 造成 排 气 不 畅通 ， 使 充气 效 率下 降 ， 使 进 气量 减 少 ， 燃 烧效 率 下 降 。应 检 查 是 否 由于排 气管 内积碳 太 多而造成 排气 阻力增 加 ， 平 时应 经 常清 除排气 管 内的积碳 。 （ ３ ） 冷却 系统工 作 是 否正 常 ， 柴 油机 工作 温 度 过低 或过 高 ， 也会 使柴 油机 功率下 降 。温 度过 低柴 油雾 化 不 良， 导 致热效 率 降低 。 （ ４ ） 润滑 系统 中 的机 油 粘 度 太 大 或 太 脏 使 柴 油 机 运转 阻力增 加 ， 引起功 率下 降。根据 柴油 机工 作 环境 的 温度 ， 应选用 适 当粘度 等级 的机油 ， 定期及 时保 养 。 （ ５ ） 柴油机燃油系统有故 障： ①燃油滤清器 或管路 内进 入空气 或 阻塞 ， 造 成油路 不 畅通 ， 动 力不 足 ， 甚 至着 火 困难 。应 清 除进 入管 路 的空气 ， 清洗 柴 油 滤 芯 ， 必 要 时更 换 。② 喷 油 器 偶 件 损 坏 造 成 漏 油 、 咬死 或 雾 化 不 良， 此时容 易导 致缺缸 ， 熟称 瘸腿 ， 发动 机动 力不 足 。③ 喷油 泵供 油不 足 也会 造 成 柴 油机 动 力 不 足 。④ 柴油 机 喷油 时 间不准 确 ， 正 常 点火 时 间 是 提前 角 １ ４ 。一 ２ １ 。 ， 过 早或 过 晚都会 引起功 率不 足 。 （ ６ ） 电控 系统 有 故 障 时也 会 造 成 功 率 不 足 。如 电 脑数 据错 误 ； 进气 、 排气 、 温度 、 扭 矩 等 传 感 器故 障或 保 养 不及 时 ， 造成 传 感 器传 输 数 据 不准 以及 丢失 ； 电控 喷 油 阀失灵 ， 造 成喷油 量不 准或不 喷油 。 ２ ． 柴油机 功率 不足故 障诊 断方法 （ １ ） 如果加 大油 门 ， 转 速提 不 高 ， 且排 烟 又少 ， 说 明 柴油机最大供油量不符合要求。排除机械故障（ 如油门 拉 杆 的紧 固螺 钉松 动或行 程太 小 ， 不 能使 喷油 泵达 到最 大供 油量 ， 应 予 以调整 ） 后， 应重 点检 查喷 油泵 、 调 速器 、 喷油器等高压油路故障。 拆开喷油泵边盖 ， 查看油量调 节齿 杆能否 达 到供 油 量 最 大 位 置 ， 挺 杆 与柱 塞 是 否 粘 滞、 磨损 ， 弹簧有 无 折 断 ， 出油 阀是否 密 封 等 ， 对 磨 损 严 重 的机件应 予更 换 。 （ ２ ） 柴油机功率不足 ， 同时还伴有排气烟色异常 ， 可 以根据 烟色诊 断故 障 ： ①若 冒白烟 ， 则说 明燃 油掺 水 ， 或柴 油 未完 全燃 烧 ，
柴油机功率不足原因分析和诊断方法
柴油机功率不足原因分析和诊断方法摘要柴油机功率不足就是指在环境温度和海拔高度正常的情况下，柴油机不能发挥出额定的功率。
根据发动机的声音、排气管排烟的颜色，机油标尺的刻度变化，帮助广大驾驶员及时准确地判断发生故障的部位，加以修复、排除，避免造成更大的故障。
关键词进排气系统燃油系统喷射系统配气系统汽缸压力柴油机功率不足就是指在环境温度和海拔高度正常的情况下，柴油机不能发挥出额定的功率。
根据发动机的声音、排气管排烟的颜色、机油标尺的刻度变化、转速下降等故障现象，通过检查分析，判断故障发生的原因。
一、进排气系统原因进排气系统原因表现为进气量不足，排气冒黑烟。
1．进排气系统漏气（1）增压器后端进气管路密封不良漏气。
胶管与金属管连接部分、中冷器连接管路漏气，中冷器砂眼或裂纹。
（2）排气管路密封不良漏气。
排气管路连接接口垫圈漏气。
（3）进气补偿管（真空管）漏气。
连接进气管和喷油泵两端接头密封失效漏气，进气补偿管有裂纹或断裂。
2．进排气系统堵塞（1）空滤器滤芯堵塞。
（2）进气管路堵塞。
进气管路弯折角度过大、弯折部分过多，造成进气负压过大。
进气胶管在增压压力过大时吸瘪，或内部脱层起皮造成进气堵塞。
（3）排气管路、消音器积碳堵塞，排气制动阀未完全关闭。
3．增压器故障增压器叶轮扫膛，轴向间隙、径向间隙过大，造成增压压力不足。
二、燃油系统原因燃油系统原因表现为燃油供给不足，排气不冒烟。
1燃油系统堵塞（1）油箱堵塞。
进油管、通气管、回油管堵塞。
（2）低压油路堵塞。
油箱至输油泵之间管路压扁、弯折。
（3）燃油滤清器堵塞。
2燃油压力不足（1）输油泵故障。
止回阀密封不良内部泄漏，造成提升压力不足。
（2）回油阀故障。
弹簧压力降低或断裂、球体卡滞，造成泄压燃油供给压力降低。
3喷油泵故障或调整故障（1）油门拉线调整不当。
油门拉杆不能达到高速限位螺钉，造成无法达到最大供油量。
（2）停油拉线调整不当。
停油拉杆不能完全回位，造成油量不能完全输出，处于半供油半停油状态，供油量不足。
影响农用柴油发动机功率不足的因素及解决方法
影响农用柴油发动机功率不足的因素及解决方法近年来，随着《农业机械化促进法》的出台和国家农机购置补贴政策的实施，大中型农机具保有量也急剧的增加。
农机手在驾驶操作过程中常遇到柴油发动机运转无力功率下降的故障，而柴油发动机是农业机械的动力部分，发动机功率的下降直接影响农业机械的工作效率和作业成本。
另外笔者在农机技术下乡培训时了解到：农机手对影响发动机功率的原因了解的很少，普遍地认为发动机功率不足就该大修换四配套了。
而维修网点为了经济利益，不检查分析发动机功率下降的原因，就直接大修换四配套。
这样不但浪费资源，也增加了维修成本。
为此针对柴油发动机功率下降的主要原因分析如下：1空气滤清器堵塞造成的功率下降农业机械的工作环境差，联合收割机的空气滤清器极易脏堵，造成进气不足。
在柴油发动机运转的进气行程中，应保证供给充足、干净的新鲜空气。
要使喷入气缸的雾化柴油完全燃烧，需要大约一万倍的空气（按体积比），如果进气不足，就会使进入气缸的雾化柴油燃烧不完全，造成发动机的功率下降。
表现的症状为发动机运转无力，并伴有冒黑烟、耗油量增加。
应根据要求清理空气滤清器滤芯，必要时更换。
2供油不足造成的功率下降油路开关未完全打开、油管脏堵、柴油滤清器堵塞、油路有空气、输油泵供油压力不足、喷油泵柱塞副、出油阀副磨损严重引起的泵油压力低等原因造成的供油不足，致使发动机功率下降。
农业机械柴油发动机在使用过程中柴油滤清器特别是柴油细滤器堵塞引起的发动机功率下降是最常见的，主要是农业机械在田间作业时，为了节约时间，好多农机手驾驶员都是让小加油站送柴油，柴油的质量差，杂质较多，易造成柴油滤清器堵塞。
还有在保养时没有按规定更换或清洗柴油滤清器。
供油时间过早时，曲轴连杆机构受到较大冲击载荷，首先表现为机油温度过高，接着水温也升至较高，可听到气缸内有如用木锤敲击活塞的声响，怠速运转时敲击声变得清晰。
若发动机高速运转性能良好，降低转速后工作不稳定，敲击声严重，甚至难以进入低速，排气管冒黑烟，加油门提速后趋于正常。
柴油机功率不足故障诊断
柴油机功率不足故障诊断摘要柴油机功率不足表现为拖拉机或农业机械无力，无法满足农业作业要求，该故障困惑着许多使用者。
柴油机功率不足故障表现方式多种多样，本文从造成柴油机功率不足的三个方面：低压油路故障、高压油路故障和压缩压力不足进行故障诊断。
0引言柴油机功率不足是指柴油机既不能发出标定功率，也达不到标定转速。
柴油机功率不足主要表现为拖拉机或农业机械工作无力，无法满足农业作业要求，该故障困惑着许多使用者。
可以这样说，除启动系外，造成柴油机不能启动的所有因素，都能引起柴油机功率下降，只不过程度上有所差异。
导致柴油机功率不足最直接的原因是供油系供油不足，雾化不良；间接原因是气缸压缩力不足或柴油机过热。
其故障表现方式多种多样，但基本可以按低压油路故障、高压油路故障和压缩压力不足三个方面来查找。
1低压油路故障油管堵塞、燃油滤清器堵塞、油中有空气、油中有水等低压油路故障都可导致柴油发动机功率不足，也可导致发动机启动困难。
对这些原因的检查方法基本一样，所不同的是，功率不足时的这些可能原因要比启动困难时要复杂得多。
因而当功率不足时对这些原因的检查一定要仔细、认真。
例如，油路堵塞，往往是通过的油量变少了，在满负荷作业时，不能满足需要而造成功率下降。
再比如渗漏，经常是一些管接头的铜垫片不平或管接头螺栓松动造成微量漏油，当高速大油门时，这些漏油处又变成了进入空气的通道，因而造成功率不足。
另外，柱塞式输油泵工作不良、回油阀泄漏也可造成功率不足，诊断方法如下：1.1柱塞式输油泵工作不良当输油泵供油不足时，严重的可造成不能启动，轻微时造成功率不足。
柱塞式输油泵可用下述方法检查：输油泵活塞杆与壳体孔的磨损情况，一般可从泵壳前侧泄油孔处的滴油情况进行判断。
若输油泵工作时，从泄油孔滴出的柴油不超过6滴，说明推杆与壳体孔间隙正常；若滴油严重，即说明推杆与孔的间隙过大。
检查进油阀密封情况时，可将手油泵拆下，用手指将进油阀弹簧压缩0.5～1mm，不让油箱来油将阀冲出，若是进油阀密封不严，油面即会缓慢上升。
柴油机功率不足的原因
柴油机功率不足的原因1.内燃机效率低：柴油机在燃料的燃烧过程中有一定的能量损失，这些损失导致了部分燃料能量无法转化为有效动力。
例如，气缸壁和活塞之间的摩擦会消耗掉一部分能量。
2.燃料供应不畅：柴油机功率的输出与燃料供应有密切的关系。
燃油系统中的油泵和喷油嘴如果出现故障或者不正常工作，就会导致燃料供应不足或者不均匀，进而影响柴油机的功率输出。
3.进气不足：柴油机需要大量空气参与燃烧过程，如果进气系统存在问题，例如空气滤清器堵塞、进气管道泄漏等，就会导致进气不足，进而影响柴油机的功率输出。
4.内部泄漏：柴油机中存在一些容易出现泄漏的部件，例如缸盖、气缸垫片、活塞环等。
如果这些部件出现泄漏，就会导致内部压力丧失和燃烧不充分，进而影响柴油机的功率输出。
5.点火系统问题：柴油机的点火系统是将燃油接触到高温高压环境中，使之点燃的关键部件。
如果点火系统存在问题，例如火花塞损坏、点火线路故障等，就会导致燃烧不充分，进而影响柴油机的功率输出。
6.发动机磨损：随着使用时间的增长，柴油机各个部件都会出现磨损现象。
磨损会导致活塞环变形、活塞杆磨损、缸套磨损等问题，进而影响柴油机的功率输出。
7.气缸压力损失：柴油机的气缸压力越高，燃料的燃烧效率就越高，功率输出也越大。
如果柴油机的气缸压力损失过大，例如气缸密封不好、气门严重磨损等，就会导致功率不足。
8.加速器踏板问题：柴油机的功率输出通常是由喷油量来控制的。
如果加速器踏板存在问题，例如损坏或者调整不当，就会导致喷油量不足，进而影响柴油机的功率输出。
综上所述，柴油机功率不足的原因涉及到燃料供应、进气系统、点火系统、机械部件等多个方面。
为了保持柴油机的正常功率输出，需要定期检查和维护柴油机的各项部件，及时排除故障，保持机械部件的良好工作状态。
柴油机功率不足原因分析与诊断排除
柴油机功率不足原因分析与诊断排除作者：吕志刚来源：《农机使用与维修》2017年第11期摘要：对造成柴油机功率不足的原因进行了分析，以提醒用户在使用中注意正确使用柴油机，及时对柴油机进行正确的维护保养，并介绍了故障的诊断排除方法。
关键词：柴油机；功率不足；诊断排除中图分类号：S2185文献标识码：Adoi：10.14031/ki.njwx.2017.11.046柴油机功率不足，是指柴油机既不能发出标定功率，也达不到标定转速。
主要表现在满负荷（或较大负荷）时，转速明显下降；工作中不能牵引额定的机组作业，行驶速度降低，加速性能差，排气管冒黑烟，有敲击声，温度过高等。
1柴油机功率不足的原因分析（1）空气滤清器不按期进行保养和维护。
空气滤清器使用一段时间后，滤芯就会变脏，使进气阻力增大，当进气阻力增大到一定程度后，会造成柴油机供气不足，而使柴油机功率不足。
空气滤清器安装不牢固，螺杆、螺母、夹紧件过于松动，橡胶垫圈与罩盖变形密封不良，进气胶管破损、断裂等，造成进气系统真空度降低，导致汽缸中进气量不足，而使柴油机功率不足。
（2）配气机构故障。
气门间隙调整不正确，气门间隙过小，会导致气门关闭不严而漏气，造成发动机功率不足；气门间隙调过大，加剧配气机构各个零件之间的冲击，加速机件间的磨损，造成气门晚开和早关，使配气相位错乱，造成空气进入汽缸的量减少。
修理安装时，正时齿轮记号模糊不清，使配气凸轮轴与曲轴之间相位关系错乱，导致气门开启时间延迟、关闭时间提前，造成汽缸吸入的新鲜空气不足，排出的废气不干净，会使柴油机工作中冒烟、过热、功率不足。
（3）柴油滤清器长时间不清理，不更换滤芯，发生堵塞。
造成油路不畅通，油量供应不足，导致柴油机功率下降。
（4）喷油泵供油提前角过大或过小，使燃烧过程不是处于最佳状态，会造成动力不足。
造成供油时间不准的原因，多是装配喷油泵或其正时齿轮时记号对错，或是喷油泵的位置不准确，没有用定时管仔细地找供油时间。
浅谈柴油机动力不足的故障分析和故障排除
94２０１８年第４期科教论坛动力性能好是柴油发动机的优点之一。
若柴油发动机出现了动力不足现象，则会影响柴油发动机的性能使用，也无法体现出柴油发动机的动力性好和燃油经济性能好的优点。
本文分析柴油发动机动力不足的故障现象、故障原因，为排除柴油发动机动力不足故障提供理论依据。
1.柴油发动机动力不足的故障现象柴油发动机动力不足的故障现象是：车辆在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，柴油机动力会明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；排气沉闷，行驶无力，还有车子爬坡没劲，之前一个坡三档可以爬上来，现在一档都难爬上还有油耗量也直线上升，严重冒黑烟，这些现象都是发动机动力不足的表现。
2.柴油发动机动力不足的原因分析柴油机动力不足， 一个是“油”、一个是“气”，再有就是柴油机本身的问题。
所谓“油”的问题就是供油不足。
而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。
所谓“堵”往往发生在长期不保养，柴油滤清器被脏物部分堵塞，供油阻力增加供油不畅，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。
而导致柴油机动力不足。
为了保证供油系统畅通，必须按规定进行保养。
所谓“漏”就是从油箱至供油泵的低压油路漏气。
同样，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大油量的情况下由于漏气而低压油路吸入空气，使供油量不足造成发动机动力不足的故障。
“漏”往往出现在修理保养之后，在保养中拆卸柴油滤清器及管线，组装时如果接头封闭不严或滤清器安装密封圈封闭不严就会造成“漏气”的故障。
3.柴油机动力不足的故障分析思路第一步看现象、查油路；如果柴油机怠速和空载高速运行正常，而且柴油机运行过程中没有其他异常现象，但在大负荷情况下柴油机转速严重下降，去掉负荷后变正常，这种现象一般是油路问题，如果柴油机停机一段时间后启动困难，而且运行过程中动力不足，应该检查回油溢流阀密封不严或损害。
第二步看积碳、查工况。
柴油机排气口积碳呈现黑灰色表面像覆盖着一层白霜，积碳层极薄，说明柴油机工况良好，积碳色泽黑亮而不湿，说明柴油机轻微烧机油。
分析柴油发动机功率降低的原因
分析柴油发动机功率降低的原因摘要：柴油机功率不足是柴油车的常见故障之一，柴油机功率不足的原因有很多。
排除故障时，必须仔细分析功率不足的原因。
关键词：柴油发动机；功率降低；原因柴油机在工作中，有时会出现功率不足，从而影响柴油机的正常运行，增加油耗。
柴油机功率不足是指柴油机在工作时，不能发出设备正常运行所需的功率。
一般来说，柴油机在加速中不能达到预期转速；被带动电气设备机组无力；当负荷增加时，柴油机会产生黑烟，转速增加后黑烟会立即减少；柴油机加速运行时，不能提高转速；排气噪音大，不均匀；当发动机运转时，转速会时快时慢。
基于此，本文详细探讨了柴油机发动机功率降低的原因。
一、柴油发动机基本组成在设计上，柴油发动机与汽油发动机区别较大，属于压缩点火式发动机，其热效率值可达到55%。
柴油发动机和汽油发动机的工作过程相似，均是通过进气、压缩、做功、排气来完成每个工作循环。
工作中，柴油发动机会在气缸内部产生很高的温度，并通过高压燃气膨胀作用，将机体内部热能转化为机械能。
柴油机包括曲柄连杆机构、配气机构、进气系统、排气系统、冷却系统等。
二、柴油发动机原理柴油发动机作为压缩发动机中的一种，依靠点火方式启动，也就是说在高温高压下，柴油通过膨胀后，将自身的热能量转换为机械能，从而实现运转。
根据柴油机的使用方式，可将其分为汽车、机车、船用等，而无论哪一种使用方式，柴油发动机都由四个工作循环过程组成，即进气、压缩、做功、排气。
而目前在工农业中柴油发动机的使用最为普遍，并且在我国的城市发展建设中发挥着至关重要的作用。
可以说无柴油机的发展很多城市化发展进程建设将难以推进。
所以无论是从社会发展角度，还是综合各个方面因素，及时解决柴油发动机的常见故障，确保其稳定运行显得至关重要。
三、发动机达到额定功率的条件柴油机功率指标能综合反映技术状态。
要想让柴油机维持正常的运转，先要确保技术状态的稳定性。
柴油机在出现功率不足后，需根据柴油机在工作方面的原理对其予以综合分析，柴油机功率充足需达到下述条件：①数量充足及雾化正常的燃油，按规律与时间喷入汽缸；②充足的空气，同样按规律与时间进入到气缸中，然后将完全燃烧的废气按规律与时间排出气缸；③燃油与空气之间的有效混合，并实现完全燃烧；④确保附件消耗与摩擦功率维持在较小范围内，进而提高机械效率。
某型柴油主机输出功率不足的故障分析与排除
某型柴油主机输出功率不足的故障分析与排除摘要：本文介绍了一次主机柴油机故障现象及排除该故障的经过，能够作为船用柴油机管理的典型案例，对于在一般柴油机管理具有一定的指导意义。
关键词：四冲程柴油机;推进器;增压器;供油量;喷油器;供油提前角;中冷器。
引言本文介绍了一次主机柴油机故障现象及排除该故障的经过，能够作为船用柴油机管理的典型案例，对于在一般柴油机管理具有一定的指导意义。
1故障现象及经过1.1故障现象在航行状态下，主机转速接近600 rpm时，排气温度达到最高允许温度580℃（该主机为8L20/27型四冲程柴油机，额定转速为1000rpm），且排气烟色浓黑。
1.2故障经过某船在航行途中，推进器被渔网缠绕，轮机值更员发现柴油主机负荷突增，排气总管温度过高，增压器前排气温度超过580℃允许极限值，主机出现敲缸声。
考虑到在当时风浪较大的海况下停机清除缠绕物没有安全保障，该船采取降速措施，继续航行约20小时到达目的港后，清除推进器缠绕物，之后进行码头系泊试车时，发现主机空车时（试验转速从420至980rpm），运转基本正常，排气烟色正常，但带浆运行时，当转速逐渐增加至480rpm时，总管排气温度达到580℃，排气烟色持续浓黑且排气压力明显不足。
进行海上试航时，当主机转速接近600rpm时，总管排气温度达到580℃，排气烟色浓黑且排气压力不足。
再增加柴油机供油量，转速增加不明显，柴油机不能达到应有的转速，输出功率也明显不足。
2故障分析与排除该柴油带浆工作达不到应有的转速，且排气冒黑烟，可见，柴油在气缸内燃烧条件变差，燃烧不完善。
造成这种情况的因素，除了超负荷外，通常主要有两大方面：进排气系统方面的原因和燃油系统方面的原因。
由于推进器的缠绕物已清除且主机盘车检查并无异常，潜水员在清除推进器的缠绕物的同时，也检查了舷外水线下船体情况，海生附着物在船壳上滋生并不严重，由此可推断，柴油机的故障现象不是由超负荷引起的。
分析影响柴油发动机功率不足的因素及解决方法
分析影响柴油发动机功率不足的因素及解决方法摘要：柴油发动机作为一种依靠柴油为动力能源释放能量的机器，在工业设备中有着广泛的应用。
其凭借良好的环保性和节能性受到很多设备制造商的青睐，一般来说，柴油发动机主要用于一些配套产品如重型汽车、轮船、工程机械等等。
柴油机功率不足是柴油车的常见故障之一。
柴油机功率不足的原因有很多。
排除故障时，必须仔细分析功率不足的原因。
关键词：柴油发动机；功率不足；因素；方法1.前言近年来，由于经济的飞速增长以及科技的不断推动，机械设备已成为我国经济、社会及民众日常生活的不可或缺的一部分。
柴油发动机一直被视为机械设备的核心能量来源，它的可靠性和稳定性对整个机械设备的性能有很大的提升。
然而，当柴油发生故障、离合器失灵或者轮胎尺寸不当时，它的输入能量会大幅度降低，从而对整个机械设备的性能造成负面的影响。
有必要深入研究影响柴油发动机性能的各种因素，以便找到最佳的方案，以便有效提升柴油发动机的性能。
2.柴油发动机原理及额定功率条件柴油发动机是一种具有多种应用场景的压缩型燃料，它以点火的形式被激活，这种燃料会随着外界的高温和大气的影响，产生一定的热量，并以此来驱动机器的行驶。
不同的应用场景，如汽车、铁路、航空，柴油发动机的设计和制造，均以四个主要的工作流程:吸入、加速、燃烧和冷却。
随着科技的不断改善，柴油发动机已经成为当今世界上应用最广泛的能源之一，它对于促进城乡经济的和谐共处具有不可替代的意义。
然而，如果没有柴油机的支持，许多城乡的发展和建设都将受到阻碍。
因此，除了考虑到经济效益外，更加需要采取有效措施来维护和改善柴油发动机的正常运转。
为了使柴油机发挥最佳的动力，它的功率是一个重要的参考。
因此，为了使它的运行更为顺畅，必须首先确保它的技术状况处于良好的水平。
当发生功率不足的情况时，应该从多个角度来考虑，并结合它的实际情况，采取相应的对策来进一步提高它的能力和实用价值。
为了使它的能力得到提升，必须满足一些基本的条件:①提供大量的、经过精心控制的、经过良好的雾化的、经过精心调节的、经过精心控制的的燃料、氧气和冷却剂等。
柴油发动机功率不足的原因分析
柴油发动机功率不足的原因分析作者：来源：《农民致富之友》2017年第01期摘要：柴油机功率不足导致工作时不能发出应有的功率，严重影响其正常工作，并导致燃油消耗增多。
通过分析形成柴油机功率不足的原因，针对性地提出排除功率不足故障的方法，使其能更好地工作。
柴油机功率不足是指柴油机在工作过程中达不到应有的功率，其表现一般为加速时达不到理想的转速，工作无力，或者能达到理想的转速，在增大负荷时排气管便冒出黑烟、转速马上降低；行驶时动力不足；急加速时转速提不高；排气声不均匀；发动机运转不平稳等。
现将柴油发动机功率不足的原因介绍如下。
关键词：柴油发动机故障原因排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的，结果就是排气不畅通，燃油效率下降，动力下降.一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足.应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态.此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉.活塞与缸套拉伤由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重.此时，应更换缸套、活塞和活塞环.燃油系统有故障。
一、功率不足原因1.燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。
①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。
②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。
③输油泵故障，工作过程中供油不足。
④喷油泵供油量不足或不均匀。
柴油发动机功率不足的原因分析
N o n g j i y u w e i x i u排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的,结果就是排气不畅通,燃油效率下降,动力下降.一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足.应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分）,使燃烧过程不是处于最佳状态.此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉.活塞与缸套拉伤由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重.此时,应更换缸套、活塞和活塞环.燃油系统有故障。
一、功率不足原因1.燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。
①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。
②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。
③输油泵故障，工作过程中供油不足。
④喷油泵供油量不足或不均匀。
柱塞磨损过大；供油调节拉杆卡滞；不能移动到最大供油位置；出油阀密封不良。
2.气缸拉伤：由于杂物或活塞环断裂导致气缸表面拉伤。
活塞环对口、断裂导致个别气缸压力不足。
气缸与活塞磨损严重，配合间隙超标。
3.涡轮增压器故障：常常出现发动机转速下降、进气压力不足等现象，有时也伴有异响和漏气的声音。
①增压器轴承磨损，径向定位不准，转子与腔壁之间产生摩擦。
②压气机、涡轮的进气管路内有杂物造成管路堵塞，管道连接松动或破裂产生漏气。
4.进、排气系统故障：表现为比正常情况下排放的尾气温度较正常工作时高、排放的尾气颜色较差。
柴油机运行动力不足的原因分析
柴油机运行动力不足的原因分析【摘要】对柴油机运行中动力不足的故障进行分析，主要从柴油机燃油系统有故障；进、排气系统有故障；柴油机零部件故障及柴油机过热等方面进行了论述。
重点从柴油机燃油系统油路、供油正时、高压油泵、柴油品质、喷油器、气门、润滑系、冷却系等方面进行了详细分析，对维修工作具有一定的指导意义。
【关键词】发动机；动力；欠缺柴油机运行中动力不足的故障通常为燃油系统有故障；进、排气系统有故障；柴油机零部件问题；柴油机过热。
1 柴油机燃油系统有故障1.1 柴油机燃油系统油路有故障：①低压油路供油不足，油管有凹瘪、柴油滤清器堵塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难；②油箱至喷油泵的低压油路漏气1.2 供油正时时间不当，使喷油正时时间不准确的原因：一是，固定喷油泵的螺栓松动，导致喷油时间发生变化；二是，安装喷油泵正时齿轮时标记对错；个别缸喷油器喷射不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足1.3 高压油泵柱塞磨损，柱塞卡住，调速器调整不当，喷油泵供油不足也会造成柴油机动力不足1.4 柴油中有水或空气，造成供油不足1.5 喷油器雾化不良。
由于喷油器的喷孔堵塞或针阀因某种原因被卡死、锈蚀，使柴油成滴而不雾化、不燃烧，造成缺缸而使柴油机动力严重下降1.6 燃油质量不达标，当使用不达标的柴油时，由于其燃烧性差、燃烧不充分，使柴油机工作粗暴，同时也加大了柴油机的热负荷，从而造成柴油机功率不足2 进、排气系统有故障2.1 进气系统故障2.1.1 空气滤清器故障原因分析：空气滤清器堵塞，进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
故障排除：不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。
2.1.2 涡轮增压器故障原因分析：涡轮增压器的压气机和涡轮机的进气管路被污物阻塞或漏气、轴承损坏等都能导致进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全，导致柴油机的功率下降。
农用柴油发动机功率不足故障分析
农用柴油发动机功率不足故障分析摘要：近年来，随着国家对农业发展的不断重视，农用拖拉机保有量不断提高，全面地提高了农业生产作业效率。
由于拖拉机常年使用，难免会出现一些故障和问题，柴油发动机功率不足就是常见故障之一。
柴油发动机功率不足主要表现在农用拖拉机工作无力，无法来满足农用作业要求。
此项故障问题使很多拖拉机使用者感受到严重的困惑，其表现方式多种多样，本文主要是从引起柴油发动机功率不足的几个方面：汽缸压力不足、燃油油路问题、进排气问题，以及配气系统出现问题等几个方面来进行分析。
关键词：柴油发动机；汽缸压力不足；燃油油路；进排气中图分类号：S218.5 文献标识码：Adoi：10.14031/ki.njwx.2018.02.053柴油发动机功率不足的现象主要是指柴油发动机在工作中既达不到标定转速，同时也不能发出标定的功率，严重影响到发动机动力的正常发挥。
柴油发动机功率不足主要表现为农业机械或拖拉机工作无力。
无法来满足农业作业要求，此故障给广大使用者带来了严重的困惑和烦恼。
也可以这样说，除了启动系统以外，造成柴油发动机不能、不易启动的所有原因，都能够导致柴油发动机功率的不足，只不过在程度上有些差异。
引起农用柴油发动机功率不足的最直接原因是：供油系统供油不足，喷油器喷油雾化不良；间接原因是汽缸压缩力不足或者是由柴油发动机高温过热引起的。
其故障的表现方式也多种多样，但基本可以按照：汽缸压力不足、燃油油路问题、进排气问题以及配气系统出现问题等几个方面来进行查找和分析。
1 汽缸压力不足汽缸的作用是指活塞在压缩冲程即将终了时，将安装在汽缸盖上的喷油器喷出雾状燃油被压燃点火产生的压力能转化成机械能，并通过活塞、连杆来驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
导致汽缸压力不足的原因有多种，先从以下几个方面来进行分析：气门及座圈漏气、汽缸垫烧损、活塞和活塞环过度磨损，以及活塞环粘结或端口重叠、汽缸套磨损或拉缸等，都可能造成汽缸压缩压力不足。
柴油机功率不足故障的诊断分析
３ 气 马 达
气 马达是 利用压 缩空气 的能量实 现旋转 运动 的机 械 。 气 马达 可以无 级调速 ， 只要控 制进气 阀或排气 阀的开 闭程 度， 控制压缩空 气 的流量 ， 就能 调节 马达 的输 出功 率 和转 速 。只要简单地用操纵气 阀来 改变进 排气方 向 ， 即能 实现
功 率 不足 故 障诊 断
出 了排 除 柴 油机 功 率 不足 故 障 的 方 法 。
关 键 词 柴 油 机
Ｏ 引 言
柴油 机功率 不足 ， 就是通 常说的柴油机“ 无力 ” ， “ 没有
状态 良好 ， 柴油 机就 能发 出足 够 的功率 。当功率不 足 时 ， 往往是各系统故障的综合反 映。从 柴油机工作 原理得 知 ，
排 出气 缸 。
色； ③柴油机转 速下 降或 者转速 不稳 ， 并呈 现 出工作 无 力
的声音 。
③ 空气和燃油 良好地混合 ， 完 全的燃烧 。
④ 摩擦 功率 和 附件 消 耗 功率 要 尽 量小 ， 即机 械效 率 要 高。 因此 ， 分 析功率不 足 的原 因时 ， 可 以从 以上基 本 条件
柴油机发 出足够有效功率的基本条件是 ：
劲” 。正常情况下 ， 柴油机 的功 率一般是有一 定 的储备 ， 可
以带动工作机械 正常运转 。当功率不 足时 ， 表 现为柴油 机
一
①有足够数量 的雾 化 良好 的燃 油 ， 按 一定 的规 律 、 在
定的时刻喷入气缸 。
带不动与之 配套 的工作机 械 运动 ， 并伴 随着 以下 现象 ： ①
要 长 时 间启 动 柴 油 机 或 间 歇 启 动 过 频 （ 这 种 状 态 在 冬 天 特
第一节：柴油机动力不足故障分析与排除
第一节：柴油机动力不足故障分析与排除柴油机动力不足是柴油机运行中常常显现的故障之一，其阻碍因素有简单的，比如：油路堵塞或滤芯脏污）；也有相对复杂的，比如：燃油系统故障、调整问题等。
一、柴油机动力不足故障原因分析1．造成柴油机动力不足的主要因素：（1）进排气系统故障①空气滤芯太赃，进气阻力太大，进气量小；②进气管路堵塞，进气阻力太大，进气量小；③排气管堵塞，排气阻力太大。
④增压器故障（2）燃油供给系统故障①柴油滤芯太脏，通过量小；②柴油油路系统有漏气故障或堵塞故障；③喷油器故障；④喷油泵故障；⑤调速器故障；⑥喷油提早角故障；⑦回油螺栓故障；⑧输油泵故障。
（3）曲柄连杆机构故障①连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面划伤；②活塞环磨损严峻；③活塞环粘连或个别气缸轻微“拉缸”。
（4）操作系统故障①停机电磁阀动作不到位；②油门调剂系统问题。
（5）缸盖组有故障①气门间隙不正确；②气门密封不严；③气门弹簧故障；④喷油器安装孔漏气；⑤气缸垫漏气。
（6）其它因素①环境气温及海拔太高；②柴油质量太差；③设备因素2．造成柴油机动力不足的缘故分析（1）进气系统①空气滤芯太脏：空气滤芯太脏或利用了劣质的空气滤芯，严峻阻碍进气量，使燃油不能完全燃烧，致使柴油机功率不足。
如果柴油机空转无烟，带负荷工作后冒黑烟，且负荷越大黑烟越严重，则应该检查一下空气滤芯的状况。
②进气管堵塞或进气不顺畅：由于某些缘故，造成进气管堵塞或进气管路太长，也可能因产生进气不足而致使柴油机功率下降，其状况与空气滤芯太脏相似。
若是进气管路完全堵死，柴油机将不能起动。
③排气不顺畅或排气管堵塞，会使柴油机排气背压增加，严峻阻碍柴油机的输出功率。
并可能伴有柴油机过热等异样现象。
若是排气管完全堵死，柴油机也将不能起动。
④增压器故障：若是增压器轴承磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气，也都可使柴油机的功率下降。
当增压器显现上述情形时，应别离检修或改换轴承，清洗进气管路、外壳，揩净叶轮，拧紧接合面螺母和卡箍等。
F6L913柴油机功率输出不足的原因分析参考文本
F6L913柴油机功率输出不足的原因分析参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月F6L913柴油机功率输出不足的原因分析参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
故障排除:不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。
2、废气涡轮增压器故障废气涡轮增压器的压气机和涡轮机的进气管路被污物阻塞或漏气、轴承损坏，都能导致进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全，造成使柴油机的功率下降。
故障排除:当增压器出现上述情况时，应分别清洗进气管路、外壳，擦净叶轮表面的污物，拧紧接合面螺母和卡箍，检修或更换轴承等。
3、排气管或消音器阻塞排气管或消音器阻塞会造成排气不畅通，排气阻力增大，充气效率下降，造成柴油机动力输出不是。
故障排除:经常检查排气管和消音器内积炭情况，若积炭太多，可采取机械疏通或化学清洗的办法进行清理，保证排气管和消音器排气畅通4、供油提前角失准及柴油供给故障1)供油提前角失准。
供油提前角过大或过小会造成喷油时间过早或过晚，使柴油燃烧不充分、柴油机输出功率降低。
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F6L913柴油机功率输出不足的原因分析示范
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F6L913柴油机功率输出不足的原因
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1、空气滤清器堵塞
空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
故障排除:不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。
2、废气涡轮增压器故障
废气涡轮增压器的压气机和涡轮机的进气管路被
污物阻塞或漏气、轴承损坏，都能导致进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全，造成使柴油机的功率下降。
故障排除:当增压器出现上述情况时，应分别清洗进气管路、外壳，擦净叶轮表面的污物，拧紧接合面螺母和卡箍，检修或更换轴承等。
3、排气管或消音器阻塞
排气管或消音器阻塞会造成排气不畅通，排气阻力增大，充气效率下降，造成柴油机动力输出不是。
故障排除:经常检查排气管和消音器内积炭情况，若积炭太多，可采取机械疏通或化学清洗的办法进行清理，保证排气管和消音器排气畅通
4、供油提前角失准及柴油供给故障
1)供油提前角失准。
供油提前角过大或过小会造成喷油时间过早或过晚，使柴油燃烧不充分、柴油机输出功率降低。
故障排除:松开高压泵传动轴上的联轴器紧固螺钉，按照要求重新调整供油提前角，并拧紧螺钉。
2)柴油滤清器阻塞，造成柴油流动阻力增大，进入高压泵的油量减少，喷入汽缸的柴油数量也相应减少，造成柴油机输出动力不足。
故障排除:经常检查、清洗柴油滤芯，必要时予以更换，保证柴油滤清器清洁。
3)低压油路阻塞或柴油管路打死弯，造成油路不畅通，柴油流动阻力增大。
故障排除:检查并重新安装低压柴油管路，必要时予以更换，以保证柴油管路畅通。
4)油路中有空气，造成喷油压力波动太大。
故障排除:用输油泵排除低压油路中的空气，消除不密封现象，拧紧油管接头。
5)喷油器偶件损坏、咬死或雾化不良，导致个别缸不工作和发动机动力不足。
故障排除:清洗、研磨或更换新喷油器偶件，用喷油器校验检查、调整喷油器的喷油压力和雾化质量。
6)高压泵供油不足或供油量不均匀。
故障排除:在高压泵试验台上检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油性能参数。
7)最大供油量限止螺钉调整不当，或高压泵操纵臂转不到最大供油量位置。
故障排除:调整高速限止螺钉或高压泵操纵臂。
8)调整器，高速调节螺母旋入过多。
故障排除:在高压泵试验台上检查、调整调速
器。
9)输油泵供油不足，喷入汽缸的柴油数量减少。
故障排除:检修或更换输油泵的柱塞。
5、活塞环、活塞与缸套磨损
活塞环磨损严重、结胶卡死或活塞环对口，活塞、缸套磨损过度或活塞与缸套拉伤严重等均会造成汽缸密封失效，致使压缩无力、柴油机输出功率下降。
故障排除:更换缸套、活塞、活塞环。
6、缸盖故障
1)进、排气门密封不严，引起压缩漏气、压缩效果降低，导致着火困难，柴油燃烧不充分，柴油机功率下降。
故障排除:铰修、研磨气门与气门座圈的配合
面，提高其密封性能，必要时更换气门和气门座圈。
2)气门间隙失准而漏气，造成汽缸压缩效果下降，燃烧条件恶化，着火困难，使柴油机动力输出下降。
故障排除:调整气门间隙，使之达到规定值。
3)气门弹簧损坏，造成气门回位困难，气门漏气，汽缸压缩效果降低，使柴油机动力输出下降。
故障排除:更换气门弹簧。
4)汽缸垫损坏，造成缸盖与机体的接合面漏气，使缸体内的高压空气窜入机油道、导致润滑条件恶劣和冒黑烟，使柴油机动力输出不足。
故障排除:更换汽缸垫，并按规定扭矩拧紧缸盖螺母。
5)喷油器安装孔铜垫损坏而造成漏气，个别汽缸燃烧条件恶化，使柴油机动力输出不足。
故障排除:清理积炭，更换铜垫。
7、冷却系故障
1)柴油机温度过低，不利于可燃混合气的形成和燃烧，热效率减低，柴油机功率下降。
同时，柴油机温度过低使机油粘度增大，加大了运转阻力，功率损耗增加。
故障排除:检查冷却系，保持柴油机在正常工作温度(冷却水温80~95℃)下运转。
2)柴油机温度过高，汽缸充气量降低，柴油燃烧不完全，柴油机功率下降，并使燃油消耗增加。
故障排除:检查风扇、风扇离合器、导风罩、散热片的工作情况，确保柴油机在正常的温度下工作。
8、润滑系故障
1)机油粘度太大或随便往机油中添加增粘剂，使柴油机运转阻力增大，功率消耗增加。
故障排除:清洗润滑系，并换用合适牌号的机油。
2)油底壳中机油数量太多，甚至曲轴浸泡在机油中，使运转阻力增大，柴油机输出功率降低。
故障排除:放掉多余的机油。
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