康明斯M11发动机介绍
康明斯发动机产品介绍
康明斯发动机产品介绍康明斯发动机产品介绍一、产品概述康明斯发动机是一种高可靠性和高性能的内燃机，广泛应用于各种车辆和工程机械中。
其特点包括燃油经济性优良、排放达到环保标准、可靠性高、维护成本低等。
本文将对康明斯发动机的系列产品进行详细介绍。
二、产品分类康明斯发动机根据功率、应用领域等因素进行分类，主要包括以下几个系列：⒈康明斯A系列发动机康明斯A系列发动机是一种高效能的柴油发动机，广泛应用于商用车辆领域。
其特点包括涡轮增压、电控共轨燃油喷射技术、低噪音和低振动等。
⒉康明斯B系列发动机康明斯B系列发动机是一种中低功率柴油发动机，适用于小型车辆和农用机械。
该系列发动机具有结构紧凑、燃油经济性好以及可靠性高等特点。
⒊康明斯C系列发动机康明斯C系列发动机是一种中高功率柴油发动机，适用于大型商用车辆和工程机械。
该系列发动机具有强劲的动力输出、高扭矩储备和低排放等优点。
⒋康明斯L系列发动机康明斯L系列发动机是一种高功率柴油发动机，适用于重型商用车辆和工程机械。
该系列发动机具有高效能、低油耗、低噪音和长寿命等特点。
三、产品特点康明斯发动机具有以下几个特点：⒈高可靠性康明斯发动机采用优质的材料和先进的制造工艺，保证了其高可靠性和稳定性。
⒉高性能康明斯发动机具有出色的动力输出和加速性能，满足了不同车辆和工程机械的需求。
⒊燃油经济性优良康明斯发动机采用了先进的燃油供给系统和燃烧控制技术，使燃油经济性得到提高。
⒋环保排放康明斯发动机符合相关的排放标准，采用先进的尾气处理技术，能够减少有害气体的排放，并对环境友好。
⒌低维护成本康明斯发动机具有结构简单、易于维修和维护的特点，降低了维护成本。
四、附件本文档所涉及的附件包括：产品图片、产品规格表、技术手册等。
详情请参阅附件。
五、法律名词及注释⒈环保标准：指国家针对不同行业制定的对环境保护要求的标准。
⒉柴油发动机：一种利用柴油燃料进行燃烧的内燃机，通常用于商用车辆和工程机械。
M11基本配置及技术参数
M11整车技术参数及配置●主要尺寸参数轿车的主要尺寸参数应符合表2规定轿车主要性能指标（参数）应符合表4规定表4 轿车主要性能指标（参数）●●发动机发动机结构特征、参数及主要性能指标应符合表6规定●离合器: 干式膜片弹簧离合器，液压式操纵机构，从动盘直径φmm。
●变速器、主减速器总成等速万向节传动轴●车身及附件●车身车身为承载式全金属封闭钢板框架结构。
●车门表8 门结构前机盖锁，中置锁，免维护，分上下锁体。
开启角度为：极限位置62°。
●座椅前排驾驶座椅：手动4向调节，头枕高度可调，带电加热功能，真皮座椅可选装；电动8向，带安全气囊可选装，配真皮座椅。
前排副驾驶座椅：手动4向调节；头枕高度可调；带电加热功能；真皮座椅可选装。
电动8向，带安全气囊可选装，配真皮座椅。
后排座椅：可折叠翻转，后座椅头枕高度可调；真皮座椅可选装。
●安全带前排座椅，三点普通式安全带，高度可调；后排座椅，两侧为三点紧急锁止式安全带，中间为二点式可调节腰带。
●风窗●前风窗双曲面，夹层式安全玻璃。
●后风窗双曲面，钢化安全玻璃，带有除霜电阻丝。
●后视镜●外后视镜后视镜.手动折叠，镜片电动调节式除霜外后视镜，球面镜。
●内后视镜内后视镜固定在前风挡玻璃上，多角度调节，防炫目镜片。
●保险杠●前保险杠内有防撞横梁。
●后保险杠有防撞横梁。
●顶天窗选装内藏式电动天窗，具有前后平行滑动、上掀功能、防夹功能、自动关闭功能、一次接触功能和天窗玻璃打开时遮阳板自动打开功能●安全气囊选装安全气囊●悬架系统前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，螺旋弹簧，双向作用筒式减振器。
●后悬架后悬架采用多联杆式悬架，带稳定杆，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器。
●副车架前：钢板冲压焊接成型，封闭断面，内置整体加强板后：管梁口字框形结构●车轮及轮胎●轮辋型号与轮胎型号应符合表9规定表9 轮辋型号与轮胎型号液压助力转向，齿轮齿条式转向器，可调安全转向管柱。
●制动系统液压制动，真空助力式，对角线布置，双回路制动系统；标配 ABS系统,选装ESP系统。
M11ISMQSM最常见的喷油器如下
M11/ISM/QSM最常见的喷油器如下：M11喷油器3406604 2100 3087648 2607 3411821 2527 （厂家：重庆油泵油嘴厂）ISM喷油器：3411754 2856 3411756 2835 4061851 2856 （厂家：康明斯燃油系统（武汉）有限公司）QSM喷油器4026222（武汉） 3689 4903472 14118（目前只有进口康明斯产品）康明斯燃油系统（武汉）有限公司总投资3000万美元，2008年4月8日正式投产，主要产品包括柴油机共轨燃油泵(CCR)、CELECT燃油喷嘴、燃油泵以及相关零部件。
康明斯燃油系统武汉工厂是继美国印第安纳、得克萨斯和墨西哥华雷斯(JUAREZ)之后，康明斯在北美以外设立的第一个海外燃油系统生产基地，是康明斯进一步加强在华本地化生产能力的一项关键举措。
武汉工厂一期年产能为70,000个燃油泵和150,000个燃油喷嘴；二期年产能150,000个燃油泵和300,000个燃油喷嘴。
目前，武汉燃油系统工厂的产品在国内主要为东风康明斯ISL8.9升、ISZ13升和西安康明斯ISM11升全电控柴油机配套，此外还将出口亚洲、拉丁美洲和欧洲等国际市场。
ISM系列全电控柴油发动机康明斯重型车辆旗舰动力ISM系列11升全电控柴油发动机是康明斯重卡发动机的旗舰动力之一，功率范围覆盖308-440马力，全球保有量近50万台。
ISM发动机具有一流的可靠性和耐久性，平均大修里程超过100万公里。
ISM发动机重载扭矩大，燃油经济性好，动力强劲，而且操控性好，噪音低，可以广泛应用于全车总重26-44吨之间的重型卡车、特种车、客车和工程机械等领域，是拖头、水泥搅拌车、底盘、油罐车和汽车起重机等设备的理想配套机型。
ISM系列发动机已通过国III/欧III、国IV/欧IV双重认证，采用选择性催化还原(SCR)技术。
2007年，康明斯ISM发动机凭借卓越的产品性能、经济的使用成本、显著的综合效益优势和完备的保修服务，在美国权威机构J.D. Power进行的“2007重型卡车发动机/变速箱客户满意度调查”中，赢得专用车“客户满意度调查”最高奖；并且在中国物流行业用户满意度调查结果中被评为“最佳发动机”。
康明斯柴油发动机产品型号机型目录
康明斯柴油发动机产品型号机型目录u 重庆康明斯发动机系列M11ISMNT855K19K38K50¨汽车应用重型汽车，越野汽车，自卸汽车，牵引车，汽车起重机，水泥搅拌车，公交客车，长途客车，旅游客车，军用汽车，专用汽车，特种汽车，及其底盘等等¨工业应用§工程机械推土机，装载机，挖掘机，路面施工机械，工业自卸车，特殊移动车辆§固定动力油气田设备，钻机，修井机，泥浆泵，压裂机，水泵，应急泵，消防泵，工业泵站，空气压缩机，特殊内燃设备§轨道车辆调度机车，机车，轨道车辆，动车组，铁路移动设备，铁路维修车辆，¨船舶应用§推进主机推舶，工作船，挖泥船，巡逻艇，消防船，交通艇，客船，气垫船，水翼船，货船，§工作辅机船用发电机组，船用消防泵动力，消防船，疏浚船§船检设备海上平台油气田固定设备动力，船用空压机，疏浚设备¨发电应用发电机组，内燃电站，应急电站，备用发电机组，根据实际应用选用汽车、工业、船舶或发电发动机作为动力u 汽车应用Ø M11系列发动机²符合“欧洲一号”的产品发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minM11-C245183(245)/21001058(780)/1300M11-C270201(270)/21001200(885)/1300M11-C290216(290)/21001200(885)/1300M11-C310231(310)/21001265(993)/1300M11-C330246(330)/21001250(923)/1300M11-C350261(350)/21001560(1150)/1300注：M11-C245/290/310适用于高原海拔4500米²符合“欧洲二号”的产品发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minISM305E 20224(301)/19001550(1143)/1200ISM305ESP 22224(301)19001450(1069)/1200ISM340E 20250(335)/19001670(1252)/1200ISM380E 20280(375)/19001825(1346)1200ISM405E 20298(399)/19002000(1475)/1200ISM410E 20300(402)/19002000(1475)/1200ISM440E 20324(426)/19002100(1549)/1200发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minISMe335 30246(330)/19001410(1040)/1200ISMe345 30254(341)/19001710(1262)/1200ISMe385 30283(380)/19001835(1354)/1200ISMe420 30306(410)/19002010(1483)/1200²符合“欧洲三号”的产品Ø NT855系列发动机²符合“欧洲一号”的产品发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minNTC-250187/21001017/1500NTC-290216/21001261/1500NTC-350261/21001593/1300NTC-400298/21001627/1400注：NTC-250/290/350适用于高原海拔4500米u 工业应用Ø M11系列发动机发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minM11-C/P/L225168(225)/21001030(760)/1300M11-C/P/L250186(250)/21001146(845)/1300M11-C/P/L270201(270)/21001288(950)/1300M11-C/P/L290216(290)/21001330(980)/1300M11-C/P/L300224(300)/21001376(1015)/1300M11-C/P/L310231(310)/21001265(933)/1300M11-C/P/L330246(330)/21001458(1075)/1300M11-C/P/L350261(350)/21001560(1150)/1300注：M11-C/P/L225/250/270/290/310适用于高原海拔4500米C为工程机械,P为固定动力,L为轨道车辆,下同.Ø NT855系列发动机发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm(lb-ft)/转速r/minNT855-C/P/L250187/21001017/1500NT855-C/P/L280175/18001078/1250NT855-L290216/21001261/1300NTA855-C/P/L310231/21001261/1400NTA855-C/P/L335250/21001364/1500NTA855-C/P/L360268/21001464/1500NTA855-C/P/L400298/21001559/1500NTA855-C/P/L450336/21002100/1500注：NTC/P/L-280/310/335/360适用于高原海拔4500米C为工程机械,P为固定动力,L为轨道车辆,下同.Ø K19系列发动机发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm/转速r/minKT19-C/P/L450336（450）/21001907/1300KTA19-C/P/L525426（525）/21002237/1300KTA19-C/P/L600448（600）/21002237/1500KTTA19-C/P/L675504（675）/21002698/1400KTTA19-C/P/L700522（700）/21002731/1400注：KTA-C/P/L600适用于高原海拔4500米C为工程机械,P为固定动力,L为轨道车辆,下同.Ø K38系列发动机发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm/转速r/min KT38-C/P/L925690（925）/21004095/1300KTA38-C/P/L1050783（1050）/21004631/1300KTA38-C/P/L1200895（1200）/21004678/1300KTTA38-C/P/L13501007（1350）21005264/1300Ø K50系列发动机发动机型号额定功率kW(bhp)/转速r/min最大扭矩Nm/转速r/min KTA50-C/P/L13501007（1350）21005264/1300KTA50-C/P/L160011194（1600）21005966/1300KTTA50-C/P/L18001343（1800）21007020/1300K1800E1343（1800）19007085/1300K2000E1492（2000）19007865/1300u 船舶应用Ø 主机²NT855系列发动机发动机型号最大功率kW(bhp)/转速r/min功率标定NT855-M240179(240)/1800持续功率NT855-M270201(270)/1800持续功率NT855-M300224(300)/1800持续功率NT855-M340254(340)/1800重载功率NT855-M360269(360)/2100中等持续功率NTA855-M350261(350)/1800持续功率NTA855-M380283(380)/1800重载功率NTA855-M400298(400)/2100中等持续功率²K19系列发动机发动机型号最大功率kW(bhp)/转速r/min功率标定KT19-M365272(365)/1800持续功率KT19-M380283(380)/1800持续功率KT19-M425317(425)/1800持续功率KT19-M470351(470)/1800重载功率KT19-M510380(510)/2100中等持续功率KTA19-M470351(470)/1800持续功率KTA19-M500373(500)/1800持续功率KTA19-M530395(530)/1800重载功率KTA19-M550410(550)/2100中等持续功率KTA19-M600447(600)/1800持续功率KTA19-M640477(640)/1800重载功率KTA19-M700522(700)/2100中等持续功率²K38系列发动机发动机型号最大功率kW(bhp)/转速r/min功率标定KT38-M800597(800)/1800持续功率KT38-M850634(850)/1950中等持续功率KTA38-M940701(940)/1800持续功率KTA38-M1045780(1045)/1950中等持续功率KTA38-M750559(750)/1800持续功率KTA38-M850633(850)/1800持续功率KTA38-M900672(900)/1600持续功率KTA38-M1000745(1000)/1800持续功率KTA38-M1100820(1100)/1800中等持续功率KTA38-M1050783(1050)/1600持续功率KTA38-M1200895(1200)/1800持续功率KTA38-M1300970(1300)/1800重载功率²K50系列发动机发动机型号最大功率kW(bhp)/转速r/min功率标定KTA50-M1250932(1250)/1800持续功率KTA50-M13851033(1385)/1950中等持续功率KTA50-M14001045(1400)/1600持续功率KTA50-M16001194(1600)/1800持续功率KTA50-M17001268(1700)/1800重载功率KTA50-M18001343(1800)/1900重载功率Ø 辅机²NT855系列发动机发动机型号备载功率kW /转速r/min常载功率kW/转速r/minNTA855-G1(M)265/1500240/1500NTA855-G2(M)321/1500263/1500NTA855-G4(M)351/1500317/1500²K19系列发动机发动机型号备载功率kW /转速r/min常载功率kW/转速r/minKTA19-G2(M)369/1500336/1500Cummins diesel engine models model directoryu Chongqing Cummins Engine Series M11ISMNT855K19K38K50¨ automotive applicationsHeavy-duty trucks, off-road vehicle, dump truck, tractor, truck crane, cement mixer, bus, coach, tourist buses, military vehicles, special vehicles, special vehicles and their chassis, etc.¨ industrial applications§ Construction MachineryBulldozers, loaders, excavators, road construction machinery, industrial dump truck, a special mobile vehicles§ fixed powerOil and gas field equipment, drilling rig, workover rig, mud, fracturing machines, pumps, emergency pumps, fire pumps, industrial pump station, air compressor, a special internal combustion equipment§ rail vehiclesScheduling locomotives, locomotive, rail vehicles, EMU, railway and mobile equipment, railway maintenance vehicles,¨ marine applications§ promote the hostPush the ship, work boats, dredgers, patrol boats, fire boats, traffic boats, passenger ships, hovercraft, hydrofoil boats, cargo ships,§ work auxiliaryMarine generator sets, marine fire pump power, fire boats, dredgers§ ZC equipmentOffshore fixed platform oil and gas field equipment, power, marine, air compressor, dredging equipment¨ power generation applicationsGenerating units, internal combustion power plants, emergency power plant, standby generator sets, Selected according to the practical application of automotive, industrial, marine or power generation engine as a driving forceThe M11 series engines u automotive applications Ø ² meet the European No. 1 "productsEngine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.M11-C245183 (245) / 21001058 (780) / 1300M11-C270201 (270) / 21001200 (885) / 1300M11-C290216 (290) / 21001200 (885) / 1300M11-C310231 (310) / 21001265 (993) / 1300M11-C330246 (330) / 21001250 (923) / 1300M11-C350261 (350) / 21001560 (1150) / 1300Note: M11-C245/290/310 applies plateau 4500 meters above sea level² meet the Europe II productsEngine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.ISM305E 20224 (301) / 19001550 (1143) / 1200ISM305ESP 22224 (301) 19001450 (1069) / 1200ISM340E 20250 (335) / 19001670 (1252) / 1200ISM380E 20280 (375) / 19001825 (1346) 1200ISM405E 20298 (399) / 19002000 (1475) / 1200ISM410E 20300 (402) / 19002000 (1475) / 1200ISM440E 20324 (426) / 19002100 (1549) / 1200Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.ISMe335 30246 (330) / 19001410 (1040) / 1200ISMe345 30254 (341) / 19001710 (1262) / 1200ISMe385 30283 (380) / 19001835 (1354) / 1200ISMe420 30306 (410) / 19002010 (1483) / 1200² meet the European III productsØ NT855 series engine ² meet the European No. 1 "productsEngine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.NTC-250187/21001017/1500NTC-290216/21001261/1500NTC-350261/21001593/1300NTC-400298/21001627/1400Note: NTC-250/290/350 applies plateau 4500 meters above sea levelu Industrial applications Ø M11 Series Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.M11-C/P/L225168 (225) / 21001030 (760) / 1300M11-C/P/L250186 (250) / 21001146 (845) / 1300M11-C/P/L270201 (270) / 21001288 (950) / 1300M11-C/P/L290216 (290) / 21001330 (980) / 1300M11-C/P/L300224 (300) / 21001376 (1015) / 1300M11-C/P/L310231 (310) / 21001265 (933) / 1300M11-C/P/L330246 (330) / 21001458 (1075) / 1300M11-C/P/L350261 (350) / 21001560 (1150) / 1300Note: M11-C/P/L225/250/270/290/310 in the plateau 4500 meters above sea level C for construction machinery, P is the fixed power for rail vehicles, the same below.Ø NT855 Series Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm (lb.-ft) / speed r / min.NT855-C/P/L250187/21001017/1500NT855-C/P/L280175/18001078/1250NT855-L290216/21001261/1300NTA855-C/P/L310231/21001261/1400NTA855-C/P/L335250/21001364/1500NTA855-C/P/L360268/21001464/1500NTA855-C/P/L400298/21001559/1500NTA855-C/P/L450336/21002100/1500Note: NTC/P/L-280/310/335/360 in the plateau 4500 meters above sea level C for construction machinery, P is the fixed power for rail vehicles, the same below.Ø K19 Series Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm / rpm r / min.KT19-C/P/L450336 (450) / 21001907/1300KTA19-C/P/L525426 (525) / 21002237/1300KTA19-C/P/L600448 (600) / 21002237/1500KTTA19-C/P/L675504 (675) / 21002698/1400KTTA19-C/P/L700522 (700) / 21002731/1400Note: KTA-C/P/L600 in the plateau 4500 meters above sea level C for construction machinery, P is the fixed power for rail vehicles, the same below.Ø K38 Series Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm / rpm r / min.KT38-C/P/L925690 (925) / 21004095/1300KTA38-C/P/L1050783 (1050) / 21004631/1300KTA38-C/P/L1200895 (1200) / 21004678/1300KTTA38-C/P/L13501007 (1350) 21005264/1300Ø K50 and Series Engine Model Rated Power kW (bhp) / speed r / min Maximum torque Nm / rpm r / min.KTA50-C/P/L13501007 (1350) 21005264/1300KTA50-C/P/L160011194 (1600) 21005966/1300KTTA50-C/P/L18001343 (1800) 21007020/1300K1800E1343 (1800) 19007085/1300K2000E1492 (2000) 19007865/1300host of u for marine applications Ø ² NT855 series engine Engine Model kW (bhp) / speed r / min Power CalibrationNT855-M240179 (240) / 1800 continuous powerNT855-M270201 (270) / 1800 continuous powerNT855-M300224 (300) / 1800 continuous powerNT855-M340254 (340) / 1800 overloaded powerNT855-M360269 (360) / 2100 secondary continuous power NTA855-M350261 (350) / 1800 continuous powerNTA855-M380283 (380) / 1800 overloaded powerNTA855-M400298 (400) / 2100 secondary continuous power ² K19 series engineEngine Model kW (bhp) / speed r / min Power CalibrationKT19-M365272 (365) / 1800 continuous powerKT19-M380283 (380) / 1800 continuous powerKT19-M425317 (425) / 1800 continuous powerKT19-M470351 (470) / 1800 overloaded powerMedium continuous power KT19-M510380 (510) / 2100KTA19-M470351 (470) / 1800 continuous powerKTA19-M500373 (500) / 1800 continuous powerKTA19-M530395 (530) / 1800 overloaded powerKTA19-M550410 (550) / 2100 secondary continuous power KTA19-M600447 (600) / 1800 continuous powerKTA19-M640477 (640) / 1800 overloaded powerKTA19-M700522 (700) / 2100 secondary continuous power ² K38 series engineEngine Model kW (bhp) / speed r / min Power CalibrationKT38-M800597 (800) / 1800 continuous powerKT38-M850634 (850) / 1950 Medium continuous powerKTA38-M940701 (940) / 1800 continuous powerKTA38-M1045780 (1045) / 1950 secondary continuous power KTA38-M750559 (750) / 1800 continuous powerKTA38-M850633 (850) / 1800 continuous powerKTA38-M900672 (900) / 1600 continuous powerKTA38-M1000745 (1000) / 1800 continuous powerKTA38-M1100820 (1100) / 1800 secondary continuous power KTA38-M1050783 (1050) / 1600 continuous powerKTA38-M1200895 (1200) / 1800 continuous powerKTA38-M1300970 (1300) / 1800 overloaded power² K50 and a series of engineEngine Model kW (bhp) / speed r / min Power CalibrationKTA50-M1250932 (1250) / 1800 continuous powerModerate continuous power KTA50-M13851033 (1385) / 1950KTA50-M14001045 (1400) / 1600 continuous powerKTA50-M16001194 (1600) / 1800 continuous powerKTA50-M17001268 (1700) / 1800 overloaded powerKTA50-M18001343 (1800) / 1900 overloaded powerØ auxiliary ² NT855 series engineThe engine model standby power kW / kW / speed r / min often contained speed r / min. NTA855-G1 (M) 265/1500240/1500NTA855-G2 (M) 321/1500263/1500NTA855-G4 (M) 351/1500317/1500² K19 series engineThe engine model standby power kW / kW / speed r / min is often contained speed r / min. KTA19-G2 (M) 369/1500336/1500。
M11发动机参数
M11系列发动机发动机型式: 直列六缸，四冲程，直喷式吸气方式: 废气涡轮增压; 进气中冷缸径x冲程: 125 x 147 mm 发动机排量: 11 L ( 670 立方英寸) 发动机功率: 168－373 kW ( 225－500 hp) M11发动机技术要求常用的发动机技术数据功率(参阅发动机铭牌)发动机转速@最大输出：标定转速(r/min.) (2100)缸径×行程……..………………125mm[4.921英寸]×147mm[5.787英寸]排量……………………………………………………10.8 L[661立方英寸]发火顺序…………………………………………………………1-5-3-6-2-4发动机重量(带标准附件时)：干重…………………..929 kg [2045磅] 湿重……………………..981 kg [2160磅]曲轴旋转方向(从发动机前端看)……………………………………顺时针燃油系统有关发动机的性能及燃油消耗率数据，请查阅有关型号的发动机数据单。
而对于特殊型号的发动机，则可查阅燃油泵代号。
允许的最大燃油进油阻力：燃油滤清器干净时…………………………..102毫米汞柱[4英寸汞柱]燃油滤清器用脏时…………………………..204毫米汞柱[8英寸汞柱]允许的最大燃油回油阻力：有单向阀时………………………….…….165毫米汞柱[6.5英寸汞柱]最大的燃油泵出油温度………………………………………….71 ℃[160 ℉]最低的发动机起动转速……………………………..…………….150 r/min..润滑系统机油压力低怠速时(最小允许值)……………………….70kPa[10磅/平方英寸]在1200r/min.或最大扭矩时(最小允许值)….207kPa[30磅/平方英寸]正常运行的机油压力范围为………………...207--276Kpa标准发动机的机油容量：组合式机油滤清器…………………………………….2.6 L[0.7加仑]机油盘(高油位-低油位) ……………..…….34—26 L[9—7加仑]机油节温器:开始开启的温度………………………………………..106-108℃全开温度………………………………………………..115℃冷却系统冷却系统容量(仅发动机—中冷型发动机)…………….…12.9 L[3.4加仑]标准调温器调节温度范围…………………………….82—93℃[180––200℉]允许的冷却液最高工作温度…………………………………..100℃[212 ℉]推荐的冷却液最低工作温度………………………………….…71℃[160 ℉]发动机冷却液最高报警温度……..…………………………… 102℃进气系统环境空气与发动机进气之间的最大温升：(环境温度在0℃[32℉]以上)……………………………..17℃[30℉]最大空气进气阻力(空气滤清器滤芯干净时)…………254mm H2O[10英寸H2O]最大空气进气阻力(空气滤清器滤芯脏时)…………635mm H2O[25英寸H2O]排气系统排气管和消声器(组合)的排气背压：汞柱…………76mm[3英寸] 水柱……1016mm[40英寸]排气管尺寸(一般可接受的内径)………….……………………102mm[4英寸]。
康明斯M11发动机
应用案例三：船舶动力领域
要点一
总结词
要点二
详细描述
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用，主要得益于其 可靠、高效和低排放的特点。
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用已经逐渐得到推 广。由于其具有较高的功率和扭矩输出，能够为船舶提供 稳定和可靠的动力。同时，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证船舶的安全和长期运营。此 外，M11发动机的低排放特点也符合当前环保的要求，有 助于减少对环境的污染。
康明斯M11发动机
目录
• 康明斯M11发动机简介 • 康明斯M11发动机技术解析 • 康明斯M11发动机优势与不足 • 康明斯M11发动机市场前景与竞争格局 • 康明斯M11发动机案例分析
01
康明斯M11发动机简介
发动机类型与特点
发动机类型
康明斯M11是一款柴油发动机，采用 直列6缸设计。
特点概述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用，主要得益于其高效、可靠和低维护成本的 特点。
详细描述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用已经非常广泛。由于其具有较高的功率和扭 矩输出，能够为重型卡车提供强大的动力，满足各种复杂运输任务的需求。同时，
M11发动机的可靠性和耐久性也得到了广泛认可，减少了维修和更换部件的频率，降 低了运营成本。
应用案例二：工程机械领域
总结词
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用， 主要得益于其适应性强、高效和低油耗的特 点。
详细描述
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用非 常广泛，如挖掘机、压路机、装载机等。这 些设备需要能够在各种复杂的环境和条件下 高效运行，而M11发动机的适应性强、高效 和低油耗等特点，能够满足这些设备的性能 要求。此外，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证设备的长期稳
重庆康明斯简介
康明斯简介
重庆康明斯发动机动有限公司是与美国康明斯公司合资的企业，主要生产引进的具有世界先进水平的N、K、M11三大系列高速、大功率柴油发动机；功率覆盖范围为145－1343kW。
广泛用于载重汽车、客车、工程机械、发电机组、等动力配套领域。
东风康明斯发动机有限公司由东风汽车公司和美国康明斯公司合资的企业。
2003年2月,通过增资扩股后注册资本逾一亿美元。
整合后东风康明斯发动机有限公司达到年产13万台发动机的生产能力。
主要生产B、C系列发动机（机械/电子式燃油系统）,功率范围100-450马力。
产品特点介绍
1.环保性
东风康明斯的B、C系列发动机，可满足非公路用机动设备第一阶段排放标准.
康明斯B、C和L系列3.9到9升全电控柴油机，能够满足欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准。
重庆康明斯的M11系列产品符合欧1，欧2，欧3排放法规的。
2.高性价比
国际品牌：美国康明斯先进生产设备、技术及管理体系，生产卓越品质；企业建立先进6σ质量管理体系，努力为用户节省成本并降低发动机的维护成本。
中国制造：充分突显国产产品价格优异性，服务及时性。
服务及时性
重庆康明斯公司服务网点遍布全国，共拥有经销服务70多处。
东风康明斯公司在全国设立了上百个服务网点。
为用户提供及时、优良的服务。
康明斯发动机产品
QSM11
QSM 11 功率
燃油消耗 - 额定功率比较
QSM 11
QSM 11 可靠性和耐久性改进
QSX15
QSX15 发动机参数
QSX15 性能对比
QSX15 缸体
QSX15 双顶置凸轮轴
QSX15 缸盖
QSX15 活塞
B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel Engine B3.9/B5.9 高效柴油发动机
Cummins Tier 2 Midrange Product Tier2排放B和C发动机
Tier 2 B Series Products第二阶段B系列产品
(3L-6L)
B3.3
B3.9/4.5
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护连杆：锻造连杆具有最大的结构强度曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的 寿命燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进 一步改善低速反应及动力性活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加LF3000，滤清效果近乎完美，提 高了总机耐久性
B5.9
QSB
QSB
4V
Elect. Elect.
CAC CAC CAC CAC
110 - 173 hp
80 - 99 hp
康明斯m11发动机早期磨损的原因分析及预防
精 品JINGPIN康明斯M11发动机早期磨损的原因分析及预防■郭英 牛东 冉峰林31637部队 云南玉溪 653101摘 要：随着现代工业的不断进步各种新技术、新工艺广泛应用在工程机械之上，机械的性能和寿命都有了很大提高。
康明斯M11发动机从使用至今，出现的早期磨损现象比较突出的，范围较广，这种情况浪费了不必要的人力，物力和财力。
因此，对发动机早期磨损的原因进行分析，及早采取预防措施有着非常重要的意义。
关键词：发动机；早期磨损；原因分析引言发动机从运行甚至从起动开始，发动机就已经进入磨损阶段，其磨损的程度会因使用、保养情况的不同而有很大的差异，磨损有正常磨损和早期磨损，正常磨损是指发动机在使用和正常运行过程中，零件之间的摩擦磨料的磨损和腐蚀磨损。
早期磨损就是非正常磨损，一旦出现非正常磨损，如果不能及时发现，情况加剧就会形成早期磨损，其结果就是导致发动机的动力下降，造成相关设备总体性能达不到要求，大大缩短发动机的使用寿命，影响整机的技战术性能。
发动机出现早期磨损的原因主要有以下几个方面：1.发动机低温状态下的磨损当发动机在初启动阶段,着火后不能马上加速或大负荷工作，因为机油泵还来不及将润滑油送到各摩擦表面，速度相对高的摩擦表面还不能完全形成油膜，甚至干磨擦。
此时加速运转，就会加速机件磨损。
有资料认为当发动机冷却液温度在50-60度运行时，其磨损量是冷却液温度80-90度时的4至6倍。
在低温条件下，发动机的曲轴与轴瓦，活塞与气缸等因材质的不同，其线膨胀系数不同，当温度降低很多时，由于不同的变形导致配合间隙减小，从而使得运行阻力增大，加速磨损。
2.灰尘造成的磨损发动机在燃烧时需要吸入干净的空气，即使再好的空气过滤装置也很难绝对避免灰尘随空气吸入到发动机中，由于灰尘吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的，特别是在我国干旱少雨，风沙大以及施工工地等环境较为恶劣的地区更为明显。
当灰尘进入空滤后颗粒大的被空滤过滤掉了，还有相当一部分首先进入增压器，使增压器磨损加速，再进入进气道，使气门组磨损加剧，造成气门密封不严，甚至润滑油从磨损后的气门和导管之间进入燃烧室，造成烧机油。
康明斯柴油发动机产品介绍
M11-300
300 @ 2100
1424 @ 1300
M11-290
290 @ 2100
1329 @ 1300
M11-280
280 @ 2100
1288 @ 1300
M11-275
275 @ 1800
1288 @ 1300
M11-270
270 @ 2100
1288 @ 1300
发动机型号
额定功率马力@转数
最大扭矩牛顿-米@转数
80 @ 2200
372 @ 1400
85 @ 2600
372 @ 1400
99 @ 2200
412 @ 1400
99 @ 2600
412 @ 1400
110 @ 2400
412 @ 1400
110 @ 2200
489 @ 1500
130 @ 2300
升级后的电子控制模块〔ECM〕数据处理速度是以前的两倍；中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧，油耗更低；整体式缸体排量增加，结构更稳固，噪音更低。
康明斯QSB系列是久经市场考验的成熟机型，是全球该功率段发动机中开发最为成功、性能最可靠的机型之一。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广，广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备〔如飞机牵引车、电源车〕等多种设备。此外，根据装载机工作的特点，康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线，实现了与主机设备的完美匹配。
全球效劳网络鼎力支持
康明斯拥有发动机行业内最为完善的全球售后效劳网络，遍布190多个国家和地区的5500个康明斯效劳网点将为B3.3系列发动机提供完善的售后效劳支持。
技术参数
康明斯发动机产品介绍
Midrange: B and C Series 机械式B和C系列发动机(Tier1)
B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel Engine B3.9/B5.9 高效柴油发动机
A系列发动机国内主要应用
1.5-6吨挖掘机：玉柴，山河，南特，柳工，临工等 1.5-3吨叉车：合肥，杭州，大连，大宇等 农机：
Cummins B3.3
B3.9
B3.3
B3.3 尺寸比较
B3.3
3.3 升 / 4 缸 工业用途，机械控制 为工程机械市场设计 满足Tier2排放法规； Manufactured in Cummins joint venture facility at Oyama, Japan 在康明斯日本合资企业制造 Marketed, Supported, and Serviced worldwide by Cummins 康明斯世界范围市场服务支持
A系列，机械控制； B3.3，机械控制； B4.5T/4BTAA/6BTAA，机械控制； QSB3.9/QSB5.9，电控； 6CTAA，机械控制/空空中冷； QSC/QSL，电控/空空中冷； QSM，电控/空空中冷； QSX，电控/空空中冷，； QSK19，电控/空空中冷； QSK23,电控/空空中冷； QST30，电控/水中冷； QSK45/QSK60，电控/水中冷； 目前欧美等国家正在执行Tier2排放法规
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于维护 大修：缸体具有多次重复镗缸能力，维修用气缸衬套和气门导管可以多 次使用 连杆：锻造连杆具有最大的结构强度，斜切口的连杆大头及埋头螺丝使 维修更加方便 曲轴：感应淬火锻钢曲轴具有最大的强度和多次重磨能力，降低长期使 用成本 缸体：很多零件铸在缸体上，使刚度进一步加大，延长轴承、镗孔和活 塞的使用寿命 燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性 涡轮增压器：全部采用Holset增压器，H1C型带整体式废气旁通阀，进一 步改善低速反应及动力性 活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命
康明斯M发动机
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
1
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
燃油计量
-凸轮处于小基园位置 -燃油从量孔流进喷油器 -计量柱塞顶端关闭了泄油口 -计量柱塞下端打开了计量口 -燃油进入油杯 -计量开始，凸轮仍然处于小基园 -进入油杯的油量取决于燃油压力 和计量口打开的时间
M11发动机制动器
燃油系统-最大进油阻力为203mmHg；带/不带单向阀回油阻力
为165/63mmHg；燃油泵进口最高油温71C；燃油 箱最小通气能力（背压152mmH2O)，850L/h。
发动机最大超速能力 2625r/min。
M11发动机使用要求（续）
曲轴止推轴承负荷限值-
最大间隙负荷为6227N 最大持续负荷为3114N
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
喷油结束
-凸轮处于鼻尖位置
-在凸轮作用下，喷油器柱塞 压入油杯
-喷油器柱塞压入油杯时，燃 油喷孔被强制关闭，不产生 二次喷射
-喷油器准备下一次计量
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
燃油系统流向图
喷油器
回油管
齿
轮
泵
泄
油
阀
出
STC阀
油
阀
燃油泵
回油 燃油滤 进油
M11发动机主要性能（续）
•海拔与环境温度适应性
海拔-海拔高度低于3100m，无须对发动机进行调整；
海拔高度超过3100m，每升高300m，发动机燃
油量下调4%。选用M11高原型特种发动机
温度-环境温度低于38C，无须对发动机进行调整；
环境温度高于38C，每升高11C，发动机燃油 量下调2%。
康明斯M11发动机介绍CCEC
康明斯重庆培训中心 -- M11技术培训
M11发动机技术要求
润滑系统 机油压力 低怠速时(最小允许值)……………………….70kPa[10磅/平方英寸]
2011-1127
在1200r/min.或最大扭矩时(最小允许值)….207kPa[30磅/平方英寸] 正常运行的机油压力范围为………………...207--276Kpa 标准发动机的机油容量： 组合式机油滤清器…………………………………….2.6 L[0.7加仑] 机油盘(高油位-低油位) ……………..…….34—26 L[9—7加仑] 机油节温器: 开始开启的温度………………………………………..106-108℃ 全开温度………………………………………………..115℃
QSZ QSW QSK45/60 K50 K38 QST30 K19/QSK19 V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
200
400
600
4500 6000 1000 1400 1800 2500 800 1200 1600 2000 3500 5500
Horsepower马力 Horsepower马力
2011-1127
康明斯发动机公司的历史
这是康明斯于 1916年生产的第一 1916年生产的第一 台四冲程发动机。 台四冲程发动机。 康明斯在经历了92 康明斯在经历了92 年发展过程，到今 年发展过程， 天成为世界上最负 盛名的发动机专业 生产厂家
3
康明斯重庆培训中心 -- M11技术培训
2011-1127
2011-1127
康明斯发动机的识别
康明斯发动机命名
康明斯发动机命名提供了 图示技术数据。 注意：下列各字符表示康明斯 注意 发动机的一些不同市场应用。 ● A = 农业 ● C = 工程机械 ● G = 发电机驱动 M 11 -- C 350 = 制动功率 = 市场应用(见注) = 发动机排量(升) = 发动机型号设计
康明斯发动机介绍
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中国长期合作关系
在中国的投资 • 东风康明斯 • 重庆康明斯 • 上海弗列加 • 无锡霍尔赛特 • 无锡新时代 • 康明斯北京
2020/3/31 7
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康明斯发动机公司介绍
Cummins Engine Product Line 康明斯发动机产品系列
K38
QST30 K19/QSK19
康明斯发动机公司介绍
2020/3/312002年20HP以上发动机销售排名Cummins
Daimler Benz Mitsubishi
Detroit Caterpillar
Renault Volvo Scania MAN
Fiat Hyundai
Nissan Hino Isuzu
Navistar
Deere
V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
QSW QSK45/60 K50
QSZ
200 600 1000 1400 1800 2500 4500 6000 400 800 1200 1600 2000 3500 5500
Horsepower马力
2020/3/31 8
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* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168－373 kW ( 225－500 hp)
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重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率：168-261kW(225-350hp) *扭矩：1031-1559N.m（760-1150ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速：2450r/min.
康明斯发动机介绍资料
康明斯发动机介绍资料康明斯是一家全球知名的发动机制造商，总部位于美国。
康明斯公司成立于1919年，至今已经有一百年的历史。
康明斯发动机以其卓越的性能、高效节能和可靠性而在全球范围内广泛使用。
康明斯发动机的另一个特点是其高效节能的特性。
康明斯公司一直致力于开发高效的发动机技术，以减少能源消耗和废气排放。
康明斯发动机采用先进的燃烧技术和节能措施，以确保发动机在运行过程中的高效能耗。
这使得康明斯发动机在节约能源和减少环境污染方面起到了显著的作用。
康明斯发动机还以其卓越的性能而闻名。
康明斯发动机能够提供强大的动力输出和快速的加速性能，无论是在城市驾驶还是在高速公路上。
康明斯发动机的优异性能使得其在一些需要高功率和可靠性的领域中得到了广泛的应用，如商用卡车、工程机械等。
康明斯发动机还以其可靠性而备受赞誉。
康明斯公司一直把产品质量放在首位，通过严格的质量控制和测试流程来确保发动机的可靠性。
康明斯发动机在实际使用中表现出极高的可靠性和长寿命，大大减少了维修和故障的成本。
康明斯公司一直在研发创新，推出新的发动机技术。
近年来，康明斯公司推出了一系列的低排放和零排放发动机，以满足不断增长的环保要求。
康明斯发动机采用了先进的排放控制技术和后处理系统，使其的废气排放能够达到严格的环保标准。
总结起来，康明斯发动机具有广泛的应用领域、高效节能、卓越的性能和可靠性等特点。
康明斯发动机在全球范围内得到广泛认可和应用，成为众多车辆和设备制造商的首选。
康明斯公司将继续不断创新，开发更加先进的发动机技术，为全球用户提供更高效、更可靠的发动机产品。
康明斯M11发动机介绍
运动件转动惯量：
0.85kg.m²(除开飞轮)
发动机纵向惯量：
49.7kg.m²
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缸体组件
M11发动机结构特点
23.09.2020
1.等中心距； 2.短承拉高度； 3.侧壁增加横筋； 4.宽缸体下裙边； 5.M11缸体可用于L10； 6.凸轮轴从动件装在缸体顶部； 7.缸套短水套高度； 8.缸套内壁无磷化； 9.缸套中间支承法兰加厚且用斜
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缸体组件
M11发动机结构特点
23.09.2020
机油储油结构使 发动机上部下流机 油缓流
机油盘保持一定 的低油位，减少曲 轴搅拌功率
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曲轴连杆组件
M11发动机结构特点
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1.曲轴冲程加大11毫米；(L10为 136，M11为147)
2.曲轴热处理正火加园角淬火 3.主轴颈等宽； 4.M11连杆与L10连杆通用； 5.连杆小头无去重搭子；
干重………………………………………………..929 kg [2045磅] 湿重………………………………………………..981 kg [2160磅] 曲轴旋转方向(从发动机前端看)……………………………………顺时针
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M11发动机技术要求
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燃油系统
有关发动机的性能及燃油消耗率数据，请查阅有关型号的发动机数据单。而 对于特殊型号的发动机，则可查阅燃油泵代号。 允许的最大燃油进油阻力： 燃油滤清器干净时…………………………..102毫米汞柱[4英寸汞柱] 燃油滤清器用脏时…………………………..204毫米汞柱[8英寸汞柱]
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.
M11系列发动机视图
康明斯M发动机
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
1
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
燃油计量
-凸轮处于小基园位置 -燃油从量孔流进喷油器 -计量柱塞顶端关闭了泄油口 -计量柱塞下端打开了计量口 -燃油进入油杯 -计量开始，凸轮仍然处于小基园 -进入油杯的油量取决于燃油压力 和计量口打开的时间
M11高原发动机特点和要求
M11高原发动机特点和要求（续）
高原发动机背景
M11高原发动机特点和要求（续）
大气压力、水沸点随海拔高度的变化规律
海拔高度m
大气压力mmHg(kPa)
水的沸点C
0
760 (101.4)
100.0
1000
680 (90.7)
96.6
2000
600 (80.0)
93.3
3000
M11发动机主要性能（续）
•稳态排气烟度 额定工况为0.2-0.4Rb， 峰值扭矩工况为0.8-1.7Rb。
•标准调温器工作温度 82-93C。
•额定工况排温/流量 402-443C/717-957L/s。
•额定工况进气流量 316-405L/s。
•发动机最大倾斜度 前/后/侧倾斜45。
M11发动机主要性能（续）
时提前/正常
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
康明斯独特的PT燃油系统，于1954年开始应用，是康明斯公司 的专利。其中： P------指的是PT燃油泵输出的燃油压力（Pressure） T------指的是喷油器允许燃油流入油杯的有效时间（Time）
PT燃油系统的基本原理： PT燃油泵根据发动机的不同工况 调整出适当的燃油压力（P），在该工况由喷油器确定的有效时 间（T）内流入喷油器的油杯。这样流入油杯的循环油量（Q） 就取决于燃油压力（P）和流动时间（T），即：Q∝P*T。因为 喷油器的计量孔是经选定不变的，所以叫PT燃油系统
康明斯M11配气机构
喷油凸轮： 由一个大基圆、一个小基圆加两段过渡圆弧构成。 喷油凸轮通过传动机构控制喷油器柱塞的运动。 气门凸轮： 为抛物线型单基圆凸轮，控制气门的开启或关闭。
凸轮轴轴向窜动量 K、M11发动机凸轮轴轴向窜动量 定位：由安装在机体前端面的止推板进行轴向定位。 规范值：K6: 0.102－0.406mm KV：0.15－0.38mm M11 0.1－0.4mm 轴向窜动量由止推板控制，如轴向窜动量超标需更换止推板。
比较调节螺钉高出调节螺母的高度，有同样高的调节螺钉的汽缸就 是要调整气门的汽缸 注：对于可以进行气门调整的汽缸，其推杆高出摇臂室顶部的高 度也相同，
STC喷油器检查和调整
10、根据下表确定喷油器的调整缸号： 记号 A B C A B C 调气门缸号 5 3 6 2 4 1 喷油器缸号 3 6 2 4 1 5
气门位置标记 A B C
可调整气门 2或5 3或4 1或6
STC喷油器检查和调整
9、如果摇臂组件已拆下，采用下面的步骤来确定应调整的汽缸。 注：所有汽缸上的全部调整螺钉必须松开，且推杆必须保持对正 位置。 注：两个汽缸都必须检查。
把两个摇臂都压向桥式压板，转动调节螺钉直到它们接触到推杆。 转动锁紧螺母直到它们接触到摇臂。
注意：安装时必须保证位置正确。
6.摇臂： 构成杠杆传递运动，现已采用新式的球面滑动平板摇臂， 消除了与桥式压板间的磨损，设有调整螺钉和锁紧螺母；分 为进气摇臂(1.3.5与2.4.6缸不相同,装配时需选择),|喷油摇臂、 排气摇臂(1.3.5与2.4.6缸不相同,装配时需选择)。 7. 桥式压板 （又称丁字压板） 使用在四气门发动机上，实现一个摇臂控制两个气
门；运动同步,勿需调整。
喷油摇臂
排气 门摇臂
康明斯发动机概述
2）用真空表，按每250小时测量油泵与滤清器之间的阻力情 况。新的发动机其数据为3英寸（76mm）--4英寸（102mm）汞 柱，如果超过8英寸（203mm）汞柱，就应该更换滤清器，否则 就会降低发动机的动力。
更换滤清器时的注意事项: A) 拆掉的旧件不能重新使用，应把它打烂以防与新件混淆。 B) 用干净的柴油将新的滤清器灌满。
能： 储存足够的冷却水 构成循环水流 控制发动机水温 散失冷却系统多余热量 4. 康明斯发动机冷却系统的特点在于：使用化学装置（水滤器）对系统进行保护。
发动机的基本结构 冷却系统
二。冷却系统构成
构成：由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水 管、节温器、水滤器、中冷器、机油冷却器，以及选用件 空气压缩机、液压油冷却器、湿式排气管等构成。
4.消除冷却液中空气的措施——采用膨胀水箱 •结构：水箱上部由独立的上、下水室构成，在隔层上设有 一根5/16英寸管径的通气管，以排除下水室存在的空气。
康明斯发动机的基本结构
冷却系统
•上水室特点：改变了老式水箱只是将发动机冷却液放出， 并流过散热片的状态，提供膨胀体积（约为循环量的20%）， 存储冷却液，排除冷却液中的空气，并使冷却系统保持一个 正压力。 •水箱盖：其作用为防止冷却液的飞溅，防止垃圾进入水箱， 使系统保持正压，提高冷却液沸点。 水泵：所有的康明斯发动机均采用离心式水泵。 1.构成：水泵体、水泵轴、叶轮、轴承、密封件、蜗壳 （N发动机水泵，蜗壳由发动机机体前端机械加工孔代替。 2.工作原理:由叶轮旋转将芯部冷却液甩向外园，在叶轮芯 部形成负压吸水，叶轮外园形成正压并通过蜗壳向外泵水。
发动机基本构造：
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2017/7/18
M11发动机技术要求
电气系统 推荐的电瓶的最小容量 系统电压 环境温度 -18 ℃[0 ℉] 冷起动电流 储备容量1 安培 安培 12伏 1800 640 24伏2 900 320
1
0 ℃[32 ℉] 冷起动电流 安培 1280 640
凸轮轴 随动臂内置
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M11发动机结构特点
缸体组件
凸轮轴室内的机油储油结构
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M11发动机结构特点
缸体组件
机油储油结构使 发动机上部下流机 油缓流 机油盘保持一定 的低油位，减少曲 轴搅拌功率
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康明斯发动机的识别
康明斯发动机命名
康明斯发动机命名提供了 图示技术数据。 注意：下列各字符表示康明斯 发动机的一些不同市场应用。 ● A = 农业 ● C = 工程机械 ● G = 发电机驱动 M 11 -- C 350- E20 = 欧Ⅱ排放 = 制动功率 = 市场应用(见注) = 发动机排量(升)
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M11发动机发展史
1982年开发的L10
1986年L10发展了STC
1990年L10发展出CELECT电喷系统 为了提高功率/扭矩从L10发展出M11发动机 1993年9月M11发展了CELECT电喷系统
1995年9月M11发展了CELECT-Plus电喷系统
M11发动机结构特点
缸盖组件
1.缸盖用高强度合金铸铁；
2.整体缸盖，每缸四气门；
3.缸盖进气螺旋气道； 4.铸铁气门导管，内壁加工
阻磨 油槽；
5.水口用不锈钢碗形塞； 6.气门杆端加挡油套；
7.无导杆丁字压板；
8.单个变螺距气门弹簧
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M11发动机结构特点
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M11发动机技术要求
冷却系统 冷却系统容量(仅发动机—中冷型发动机)…………….…12.9 L[3.4加仑] 标准调温器调节温度范围…………………………….82—93℃[180––200℉] 缸体冷却液压力(去掉水箱压力盖)： 最小值 调温器关闭时—1800 r/min.—无负荷…138 kPa [20磅/平方英寸] 最大值 调温器关闭时………………………….…275 kPa [40磅/平方英寸] 允许的冷却液最高工作温度…………………………………..100℃[212 ℉] 推荐的冷却液最低工作温度………………………………….…71℃[160 ℉] 发动机冷却液最高报警温度……..…………………………… 102℃ 允许的最长的出气时间……..……………………………………..…35分钟 推荐的压力盖最低压力……………………………….48kPa[7磅/平方英寸]
燃油泵铭牌
燃油泵铭牌位于燃 油泵上，它提供了
0499- 3793- D495537 c 3043296 3263807
燃油泵分总成号 （查指令用） 燃油泵总成号
有关燃油泵标定的
数据。
0499- 3793- D495537 c 3043296 CY 或 Q 3263807
重庆油泵厂产品 基础泵由重庆油泵厂提供 CCEC调效改制
= 发动机型号设计
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康明斯发动机的识别
CPL---Control Parts List
控制零件目录编号 喷油器 凸轮轴 活塞 增压器 气缸盖 正时代码 排气管型式 中冷器
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康明斯发动机的识别
CPL性能控制零件 燃油泵代号 出厂编号 更改标记（次数）
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M11系列发动机视图
STC燃油泵侧
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M11系列发动机视图
排气侧
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M11系列发动机视图
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M11系列发动机视图
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M11发动机结构特点（续）
型式： 进气： 压缩比： 发火顺序： 发动机旋向： 空压机工作容积： 发动机冷却系统容积： 重心： 运动件转动惯量： 发动机纵向惯量： 直列6缸/水冷/4冲程/直喷 增压空(水)-空中冷 16：1 1-5-3-6-2-4 面对飞轮逆时针 0.29L 空空/水空中冷 9.5/12.9L 距缸体前端面450mm 曲轴中心线之上190mm 0.85kg.m²(除开飞轮) 49.7kg.m²
10.缸套单O形密封圈；
11.多数堵头改成直螺纹加橡胶 密 封圈密封；
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缸体
轴瓦
曲轴
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缸体 前端
缸体 后端
单O 型密封圈
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M11发动机技术要求
常用的发动机技术数据 功率(参阅发动机铭牌) 发动机转速@最大输出： 标定转速(r/min.)………………………………..………………..2100 缸径×行程……..………………125mm[4.921英寸]×147mm[5.787英寸]
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M11发动机技术要求
电瓶(比重)
电解液的比重 27 ℃ [80 ℉]时 1.260—1.280 1.230—1.250 1.200—1.220 1.170—1.190 1.110—1.130 电瓶充电状态
100% 75% 50% 25% 放完电
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标准发动机的机油容量：
组合式机油滤清器…………………………………….2.6 L[0.7加仑] 机油盘(高油位-低油位) ……………..…….34—26 L[9—7加仑] 机油节温器: 开始开启的温度………………………………………..106-108℃ 全开温度………………………………………………..115℃
名牌
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发动机 铭牌
发动机编 号钢印处
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康明斯发动机的识别
发动机铭牌主要有以下内容：
1、发动机出厂编号(ESN) 2、控制零件清单(CPL) 3、发动机型号
4、发动机的额定功率和转速 5、进、排气门间隙 6、喷油器调整参数(PT发动机)
曲轴旋转方向(从发动机前端看)……………………………………顺时针
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M11发动机技术要求
燃油系统 有关发动机的性能及燃油消耗率数据，请查阅有关型号的发动机数据单。而
对于特殊型号的发动机，则可查阅燃油泵代号。
允许的最大燃油进油阻力： 燃油滤清器干净时…………………………..102毫米汞柱[4英寸汞柱] 燃油滤清器用脏时…………………………..204毫米汞柱[8英寸汞柱] 允许的最大燃油回油阻力： 无单向阀时………………………………...63毫米汞柱[2.5英寸汞柱] 有单向阀时………………………….…….165毫米汞柱[6.5英寸汞柱] 最大的燃油泵出油温度………………………………………….71 ℃[160 ℉] 最低的发动机起动转速……………………………..…………….150 r/min..
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M11发动机结构特点
曲轴连杆组件
1.曲轴冲程加大11毫米；(L10为 136，M11为147) 2.曲轴热处理正火加园角淬火 3.主轴颈等宽； 4.M11连杆与L10连杆通用； 5.连杆小头无去重搭子；
6.连杆中心距短，外形小，
刚度好；
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M11发动机结构特点
缸体组件
1.等中心距；
2.短承拉高度； 3.侧壁增加横筋；
4.宽缸体下裙边；
5.M11缸体可用于L10； 6.凸轮轴从动件装在缸体顶部； 7.缸套短水套高度； 8.缸套内壁无磷化； 9.缸套中间支承法兰加厚且用斜 面向上过渡；
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M11发动机技术要求
进气系统 环境空气与发动机进气之间的最大温升： (环境温度在0℃ [32℉]以上)……………………………..17℃ [30℉] 最大空气进气阻力(空气滤清器滤芯干净时)…………254mm H2O[10英寸H2O] 最大空气进气阻力(空气滤清器滤芯干净时)…………635mm H2O[25英寸H2O] 排气系统 排气管和消声器(组合)的排气背压： 汞柱……………………………………………………………76mm[3英寸] 水柱………………….……………………………………1016mm[40英寸] 排气管尺寸(一般可接受的内径)………….……………………102mm[4英寸]