航天继电器可靠性加速寿命试验新方法的研究

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继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析继电器作为电气控制元件,在工业控制系统中起着至关重要的作用。

继电器在使用过程中,受到温度的影响很大,高温容易缩短继电器的使用寿命,降低可靠性,因此继电器的温度加速寿命试验是非常重要的。

本文将对继电器温度加速寿命试验方案进行设计与分析。

**一、试验目的**1. 评估继电器在高温环境下的稳定性和可靠性。

2. 检验继电器的使用寿命。

3. 指导继电器在实际工业控制系统中的应用和维护。

1. 试验样品的选取选取不同品牌、型号和规格的继电器作为试验样品,保证试验结果的普适性和可靠性。

2. 试验环境的确定设定继电器的工作环境温度,并根据实际情况确定温度范围和变化规律。

一般情况下,继电器的工作温度范围在-40℃~85℃之间,根据实际情况选取合适的温度范围。

3. 试验参数的设定a. 时间:确定试验持续时间,一般情况下可选择300小时或更长时间。

b. 温度变化:根据实际情况设定温度的变化规律,可以是恒温恒湿,也可以是根据实际使用环境的温度变化规律进行模拟。

4. 数据采集和记录设备:选择合适的温度记录仪和数据采集设备,记录继电器在不同温度下的工作情况和性能参数。

参数:记录继电器的动作次数、触点接触电阻、触点的导通时间等关键参数。

1. 数据分析a. 继电器的动作可靠性:分析继电器在不同温度下的动作次数及动作时间,评估其动作可靠性。

b. 触点接触电阻:观察继电器在不同温度下触点的接触电阻变化情况,评估其接触可靠性。

c. 寿命评估:根据试验数据和寿命模型,评估继电器在不同温度下的寿命。

1. 安全第一:在试验过程中要遵守相关的安全操作规程,确保试验人员和设备的安全。

2. 设备选择:选择合适的温度控制设备和数据采集设备,确保试验数据的准确性和可靠性。

3. 试验环境:保持试验环境的稳定性和一致性,避免外界因素对试验结果的影响。

4. 数据记录:确保试验数据的准确记录和存档,为后续的分析和评估提供可靠的数据支持。

航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计研究

航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计研究

问题
在现有研究中,存在以下问题亟待解决:如何系统地考虑航天电磁继电器的寿命周期各个阶段的质量一致性设计问题?如何综合运用各种设计方法和工具以提高其质量一致性?
研究现状与问题
研究内容:本研究将围绕航天电磁继电器的寿命周期质量一致性设计展开研究,具体包括以下几个方面航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计的理论基础研究;航天电磁继电器设计阶段的质量一致性优化设计研究;航天电磁继电器生产阶段的质量一致性控制技术研究;航天电磁继电器使用阶段的质量一致性监测与评估技术研究;航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计的案例分析。研究方法:本研究将采用理论研究和实证研究相结合的方法进行。首先,通过文献综述和理论分析,梳理出航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计的理论基础和方法体系。其次,结合实际案例和实验研究,对所提出的质量一致性设计方法和工具进行验证和完善。同时,将综合运用数学建模、计算机仿真和实验测试等多种手段进行分析和研究。
分析案例一
某型号航天电磁继电器在轨运行期间出现误动作。经分析,原因是继电器在空间环境中的热稳定性不佳。针对此问题,优化了继电器的热设计,提高了产品的环境适应性。
分析案例二
航天电磁继电器寿命周期质量一致性评估的案例分析
06
结论与展望
研究成果与贡献
虽然本文对航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计进行了深入研究,但仍存在一些不足之处
案例二
在对某型航天器进行在轨飞行试验过程中,发现电磁继电器在某些工作条件下性能下降,通过优化电磁继电器的控制电路设计,提高了其适应性。
航天电磁继电器寿命周期质量一致性设计的案例分析
05
航天电磁继电器寿命周期质量一致性评估
确定评估目标和范围
明确评估对象、评估内容和评估范围,制定合理的评估计划。

航空航天器的可靠性与寿命预测研究

航空航天器的可靠性与寿命预测研究

航空航天器的可靠性与寿命预测研究航空航天器的可靠性与寿命预测一直是航空航天领域中的重要研究课题。

随着科技的进步和航空航天技术的不断发展,人们对航空航天器的可靠性和寿命有着越来越高的要求。

这也导致了人们对航空航天器可靠性与寿命预测的研究日益深入。

航空航天器在执行任务过程中,面临着种种复杂的环境和工作条件,如高温、高压、高速等。

这些极端条件给航空航天器的可靠性和寿命带来了巨大挑战。

因此,科研人员们一直致力于通过各种手段来提高航空航天器的可靠性和预测其寿命。

主要包括以下几个方面:首先是航空航天器的结构设计。

航空航天器的结构设计直接影响着其可靠性和寿命,科研人员们通过优化结构设计,提高航空航天器承受极端条件的能力,从而提高其可靠性和延长其寿命。

其次是航空航天器的材料选择。

航空航天器的材料直接决定了其在极端条件下的表现,科研人员们通过研究不同材料的性能,选择最合适的材料,提高航空航天器的可靠性和寿命。

另外,航空航天器的制造工艺也对其可靠性和寿命有着重要影响。

科研人员们通过不断改进制造工艺,提高航空航天器的制造质量,从而提高其可靠性和寿命。

此外,航空航天器在使用过程中也需要进行定期检测和维护,以确保其正常运行。

科研人员们通过开展航空航天器寿命预测,提前发现潜在问题,进行及时修复,延长航空航天器的使用寿命。

梳理一下本文的重点,我们可以发现,航空航天器的可靠性与寿命预测研究是一个涉及多个方面的综合性课题,需要科研人员在结构设计、材料选择、制造工艺、维护检测等方面进行深入研究,以提高航空航天器的可靠性,延长其寿命,确保航空航天事业的持续发展。

通过不懈的努力和持续的研究工作,相信航空航天器的可靠性与寿命预测将会取得更大的进展,为航空航天事业的发展注入新的活力。

航天继电器可靠性寿命试验分析系统的研究

航天继电器可靠性寿命试验分析系统的研究

控制试验流程的全过程,是整个系统的控制中心。 其设计框图见图3上部分。
主控制单元通过CAN总线向总线上的各个模 块发送控制命令,使采集模块实现各种采集方式的 组合,以适应不同型号和不同数量的继电器;主控 制单元通过USB总线,将汇总后的数据传送至工 控机;同时,主控制单元控制DA,使线圈驱动单
线圈驱动单元
第2期 2009年6月
机电元件 ELECTRoMECHANICAL COMPONENTS
VoL 29 No.2 JurL 2009
航天继电器可靠性寿命试验分析系统的研究
任立。余琼。翟国富 (哈尔滨工业大学军用电器研究所,黑龙江哈尔滨150001)
摘要:在现行继电器寿命试验中,仅依靠接触电阻的超标是不能全面反映继电器的失效问题。就此,本文 设计了一种多参数实时采集的航天继电器可靠性寿命试验分析系统。该系统由工控机、主控制单元、数据采集 及处理单元和线圈驱动单元组成,适用于不同负载、不同测试数量的航天继电器的可靠性寿命试验。它能实时 采集继电器在可靠性寿命试验中的接触电阻、吸合时间、超程时间等特性参数,并对这些参数进行分析、计算 和处理。来全面地、综合地判断继电器是否失效。此外,还可对继电器进行失效分析,得出失效模型,为进一 步研究继电器失效机理提供了依据。
2系统设计原理
2.1主要技术指标 (1)测试对象:航天电磁继电器。至少测试
24组转换触点,并具有灵活扩展性。 (2)采集波形:触点电压、触点压降、触点电
流、线圈电流。 (3)计算参数:接触电阻、吸合电压、释放电
压、吸合时间、释放时间、超程时间、燃弧时间、 弹跳时间。
(4)采集参数分辨率:lus。 2.2系统总体结构
本系统由工控机、主控制单元、线圈驱动单
元、数据采集及处理单元四部分组成。系统结构框 图如图1所示。

航天电连接器可靠性设计与增长的研究的开题报告

航天电连接器可靠性设计与增长的研究的开题报告

航天电连接器可靠性设计与增长的研究的开题报告一、研究背景随着空间探索和发射任务的不断增多,航天电连接器越来越广泛地应用于卫星、火箭、飞机等航天器中,连接各种电子设备、传感器、通信设备等。

在航天器的极端工作环境下,电连接器要承受高辐射、高温度、高机械负载等复杂的环境条件,因此其可靠性设计和增长至关重要。

二、研究内容本文将从以下几个方面进行研究:1. 航天电连接器的可靠性设计。

包括对于连接器的结构设计、材料选择、制造工艺以及电连接器在航天器中的使用等方面进行深入研究,以保证其工作在极端环境下的可靠性。

2. 航天电连接器可靠性测试。

将对航天电连接器进行多种工作条件下的测试,比如高温、高辐射、高机械负载等,通过测试数据对连接器进行可靠性预估和分析。

3. 航天电连接器可靠性增长分析。

根据测试结果分析电连接器在具体工作环境下的失效机制和原因,从而为下一步的可靠性增长工作提供技术支持。

三、研究意义该研究对于提升航天器电连接器的可靠性和使用寿命具有重要意义,同时也为航天器的稳定运行和飞行安全提供技术支持和保障。

四、研究方法本文将采用实验和理论相结合的方法,通过对航天电连接器材料和结构的研究,以及在不同工作条件下进行的可靠性测试,全面分析电连接器的可靠性和安全性,为未来的可靠性增长提供技术支持。

五、预期成果1. 航天电连接器的可靠性设计方案。

2. 航天电连接器多工作条件下的可靠性测试结果。

3. 航天电连接器故障机制和失效原因的分析报告。

4. 航天电连接器可靠性预估模型。

六、论文结构本文主要包括绪论、理论分析、实验设计、实验结果分析和结论等部分,具体结构如下:第一章绪论1.1 研究背景和意义1.2 国内外研究现状1.3 研究内容和方法1.4 论文结构第二章理论分析2.1 航天电连接器结构设计2.2 航天电连接器材料选择2.3 航天电连接器制造工艺第三章实验设计3.1 可靠性测试方案设计3.2 实验设备和测试方法第四章实验结果分析4.1 可靠性测试数据分析4.2 故障机制和失效原因分析第五章结论5.1 研究结果总结5.2 局限性和未来研究展望参考文献附录。

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析一、试验目的本试验的目标是通过监测和记录继电器在不同温度下的运行性能,分析温度变化对继电器寿命的影响,确定继电器的最大工作温度和工作时间,为产品设计和生产提供数据支持。

二、试验方案1.试验设备:(1)继电器样品:选用已经通过初步测试的继电器样品,确保其具有相近的基本参数。

(2)试验台架:可以模拟不同温度环境的试验台架,可以通过控制溫度、风速、潮湿度等参数来模拟现实环境。

(3)测试仪器:数字万用表、万能波形发生器、示波器、温度计等测试仪器。

2.试验流程:(1)把继电器样品放置在试验台架上,控制温度从一定的初始值逐渐升高至最高工作温度。

(2)在每个温度级别,进行以下测试:a.电气测试:在继电器输入端施加脉冲电压,记录输出端的状态;根据工作时间和测试结果来分析继电器的失效情况。

b.机械测试:在继电器输入端施加脉冲电压,以观察继电器的操作和释放状态是否正常,以及操作次数是否达到标准要求。

(3)在每个温度级别完成测试后,降低温度,继续进行下一次测试。

3.试验参数:(1)温度范围:从-30℃到100℃(2)温度变化速度:每小时约升高/降低10℃(3)测试时间:每种温度下持续测试24小时(4)测试电压:根据继电器的额定值进行测试4.数据记录和分析:(1)在每个温度级别下,记录继电器的操作次数、工作时间、操作状态、电流大小等测试参数,统计成功操作的次数和失败操作的次数,计算继电器的平均失效时间(MTBF)和失效率。

(2)根据测试结果,分析温度变化对继电器性能和寿命的影响,确定继电器的最大工作温度和工作时间范围。

(3)根据测试数据和实际生产需要,制定相应的继电器质量控制标准。

三、误差分析(1)由于试验台架的温度分布可能存在不均匀性,因此测量结果可能存在误差。

(2)继电器的初步测试过程中可能存在个体差异,因此在样品选择和试验过程中应尽可能避免差异的影响。

(3)在温度升高和降低,机械和电气测试过程中,需要实时监测和记录测试数据,以避免实验结果偏差。

寿命试验

寿命试验

航天继电器寿命试验技术的探讨[作者] 余琼任立翟国富[机构] 哈尔滨工业大学军用电器研究所[刊名] 低压电器-2008(21).--[关键词] 继电器寿命试验寿命预测加速寿命试验 [ISSN] 1001-5531[分类号] TM581[文摘] 论述了航天继电器寿命试验技术在航空航天系统可靠性中的重要性,简述了国内外继电器可靠性寿命试验的研究现状,指出其存在的主要问题。

在兼顾和参考传统寿命试验方法的基础上,提出了将寿命预测方法和加速寿命试验方法有机结合的寿命试验方法总体设计思想,并研制了相应的寿命试验装置。

[相关文献] 主题相关一种高电压大电流直流固体继电器的寿命试验方案[作者] 刘青立[机构] 中国电子科技集团公司第四十研究所,安徽蚌埠233010[刊名] 机电元件-2008.28(3).-42-44[关键词] 固体继电器寿命试验高电压大电流直流电源 [ISSN] 1000-6133[分类号] TM58[文摘] 给出了JG-56F型高电压大电流直流固体继电器的寿命试验方案及电路接线原理图,对各试验器材提出了具体要求,介绍了试验中的注意事项。

[相关文献] 主题相关转速与负载可变换的直流电机寿命试验自动控制电路[作者] 程发祥龚春雨[机构] 中国电子科技集团公司第二十一研究所,上海200233[刊名] 微特电机-2008.36(9).-60-60[关键词] 自动控制电路寿命试验直流电机负载转速可变发生变化新设计 [ISSN] 1004-7018[分类号] TU991.343O213.2[文摘] 众所周知,寿命试验是衡量电机长期工作的能力,它与电机的转速和负载及工作制式等因素有关。

但电机的品种较多,寿命试验的工作制式又要经常发生变化,每做一次寿命试验,需要重新设计、装配、调试寿命试验的自动控制电路,不仅费工费时,而且也不规范。

[相关文献] 主题相关滚动轴承寿命试验机及其试验技术的现状及发展[作者] 李兴林张燕辽曹茂来张仰平陆水根李建平[机构] 杭州轴承试验研究中心,浙江杭州310022[刊名] 试验技术与试验机-2007.47(3).-1-6[关键词] 滚动轴承寿命试验疲劳失效可靠性数据处理 [ISSN] 1673-4459[分类号] TH133.3[文摘] 本文概述了滚动轴承寿命强化试验机及其试验技术的现状及发展,探讨了寿命试验的设计,寿命试验数据的处理、分析。

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析
继电器是电气应用中常用的电气控制元件,具有开关电路的功能,在电路中起到重要的作用。

为了确保继电器的可靠性和使用寿命,需要进行温度加速寿命试验,以模拟长时间使用环境下继电器的性能变化情况。

一、试验方案设计
1.试验目的
通过温度加速试验,模拟长时间使用环境下继电器的性能变化情况,评估继电器的可靠性和使用寿命。

2.试验标准
本试验参照国际标准 IEC 60068-2-2 第2部分:电子和电气设备的环境试验第2-2节:低温试验(IEC 60068-2-2:2007)。

3.试验装置
试验装置主要包括继电器样品和试验箱。

(1)继电器样品:选取规格为DC48V、额定电流为5A的继电器样品,数量为10个。

(2) 试验箱:试验箱温度范围-60℃~+150℃,温度控制精度±1℃,试验箱内部空间充足,可放置所有继电器样品。

4.试验过程
(1) 在试验箱中放置继电器样品,使继电器安装均匀、间距充足。

(2) 让继电器样品在试验箱内升温至60℃时开始计时,记录每个继电器样品的开关次数、触发电压等参数。

二、试验分析
经过试验,可以得到以下结论:
1.随着温度的升高,继电器的开关次数和触发电压逐渐下降,说明继电器在高温环境下的使用寿命会降低。

3.试验数据表明,继电器的使用寿命与环境温度密切相关,建议在实际使用中,尽量将继电器放置在适宜的温度环境中,以确保其可靠性和性能稳定性。

【精品】继电器电寿命试验技术探讨

【精品】继电器电寿命试验技术探讨

继电器电寿命试验技术探讨摘要:论述了航天继电器寿命试验技术在航空航天系统可靠性中的重要性,简述了国内外继电器可靠性寿命试验的研究现状,指出其存在的主要问题。

在坚固和参考传统寿命试验方法的基础上,提出了将寿命预测方法和加速度寿命试验方法有机结合的寿命试验方法总体设计思想,并研制了相应的寿命试验装置。

关键词:继电器;寿命试验;寿命预测;加速寿命试验0引言航天继电器是航天领域不可或缺且应用广泛的电子元器件,其可靠性直接影响到航天系统的可靠性。

目前,电寿命是评价继电器产品品质与可靠性的一项重要指标,而电寿命试验是获取该指标的重要手段。

因此,研究航天继电器电寿命技术对于测定、验证、提高产品可靠性具有重要的现实意义。

据有关电磁继电器失效模式的技术统计数据显示,其失效模式80﹪以上是接触部分失效。

故研究继电器电寿命试验技术首先应该重点研究继电器出点失效模式及检测方法。

继电器接触时效主要模式有:接触电阻大;触点超程减小;出点熔焊;触点冷焊;出点桥接(见表1)]1[。

表1密封继失效机理电器常见接触失效模式及机理由表1可见,进行寿命试验时,必须同时检测继电器的多个参数和时间参数综合判断该继电器是否已达到寿命。

1国内外研究现状1.1国外研究现状在国外,继电器电寿命试验方法的制定工作较早,美国早在上世纪60年代发布了军用标准MIL-R-39016“有可靠性指标的电磁继电器总规范”。

随后日本、IEC、法国和德国都制定了相应的标准。

在寿命试验设备方面,美国、日本等发达国家已普遍采用计算机进行监测和控制,达到了较高的精度和技术水平。

现阶段,国外很多学者正致力于研究各种试验条件下继电器触电的特征参数、表面形态及失效模式在寿命试验过程中变化规律,为科学有效的进行产品寿命试验提供了指导。

WERNER]3,2[通过试验发现,接触电阻的变化规律和负载有直接关系,随着负载的增大,接触电阻反而会出现减小的趋势;另外,电弧引起的材料转移会改变触点的位移特性,从而引起吸合时间、释放时间、超程时间等时间参数发生变化。

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析摘要随着科学技术的不断发展,汽车领域所应用的电气设备的自动化程度越来越高,所用成本也越来越大,如何更好地保护这些电气设备,稳定航天的电源电压,已经成为电子技术在航天领域应用的一个重要课题。

关键词继电器;温度加速;方案设计引言航天继电器在现场使用过程中会受到各种环境应力的影响,如温度、湿度、盐雾、振动和紫外线等应力,其中温度应力是影响其失效的主要应力。

但继电器不可能工作在没有湿度的环境中,为了更符合继电器在现场使用的环境,本试验方案中对整个试验施加继电器正常工作允许的湿度应力,并保持期间湿度应力不变。

针对航天继电器在温度应力下触头失效机理分析,对航天继电器在温度应力下进行试验对其可靠性的提高具有重要意义。

1 试验分析本试验温度应力由三综合(温度、湿度和振动)试验箱实现。

为保证试验环境与继电器现场工作环境更接近,给继电器施加继电器正常工作允许的湿度。

试验过程中,通过试验箱的操作界面设定试验的温度应力大小与持续时间。

继电器低电平运行测试设备实时采集继电器试验过程中的线圈电流、线圈电压及接触电阻等电气参数和触动时间、超程时间等时间参数。

指针压力计和自制的游标千分尺定期测量继电器的机械参数,及时记录数据,确保及时发现继电器失效。

由于继电器工作在低电平、小电流的情形下,为了确定触点工作时切换低电平负载的可靠性,本试验方案选择低电平负载切换寿命试验。

根据航天继电器的触头材料银氧化镉(AgC dO)-银(Ag)所能承受的最高温度为140℃,而绝缘系统中的塑料材料受到120℃以上的温度时会逐渐软化,极大影响继电器触头的动作过程而改变失效机理,故最高应力水平取120℃,最低应力水平T1取40℃。

通过Arrhenius方程确定另外2个温度点T2和T3分别为76℃和54℃[1]。

2 通过参数融合确定各温度应力试验周期2.1 背景分析继电器损伤是一个累积的过程,当累积达到失效阈值,继电器就失效。

航空航天电子设备可靠性与寿命预测研究

航空航天电子设备可靠性与寿命预测研究

航空航天电子设备可靠性与寿命预测研究近年来,随着航空航天技术的不断发展,航空航天电子设备已经成为飞行器中不可或缺的部分。

然而,由于飞行环境的恶劣条件和设备长时间连续工作的特殊性,航空航天电子设备的可靠性和寿命成为制约其应用的重要因素。

因此,对航空航天电子设备的可靠性与寿命的研究备受关注。

可靠性是指设备在特定条件下在规定时间内能完成规定功能的能力。

航空航天电子设备的可靠性要求非常高,因为一旦设备发生故障或失效,可能导致航空器失去控制或无法正常运行,威胁乘客的安全。

因此,航空航天电子设备的可靠性研究对于保障航空航天飞行器的安全至关重要。

寿命预测是指通过对电子设备使用寿命进行分析和预测,来评估设备的寿命,并制定相应的维修和更换计划。

对于航空航天电子设备来说,寿命预测更为重要,因为无法得到长时间可操作的停机检修时间,及时判定设备的寿命并制定维修计划能够保证设备的安全操作和持续可靠运行。

航空航天电子设备的可靠性与寿命预测研究需要多个方面的探索和分析。

首先,需要建立航空航天电子设备的可靠性与寿命的数学模型。

该模型应该能够描述设备的失效机理,包括电子元器件的老化、机械部件的疲劳等各种因素。

同时,应该考虑设备在不同的工作条件下的可靠性和寿命情况,包括温度、湿度、振动等环境因素。

其次,在建立数学模型的基础上,需要收集并分析设备的运行数据,为模型的参数提供准确的数值。

这些运行数据包括设备的使用寿命、故障发生的频率、设备的维修记录等等。

通过对这些数据的分析,可以更准确地评估设备的可靠性和寿命。

另外,为了提高航空航天电子设备的可靠性和寿命,还需要进行故障预防和维修策略的研究。

故障预防包括定期检测、适时维护和更新设备等措施,可以在设备出现故障之前发现并修复潜在问题。

维修策略研究包括制定合理的维修计划和对设备进行正确的维修操作,以减少故障修复时间,提高设备的可靠性和使用寿命。

在航空航天电子设备可靠性与寿命预测研究中,还需要使用一些专业的工具和技术。

继电器电寿命可靠性提升实践

继电器电寿命可靠性提升实践
(a)在设计方面 影响继电器可靠性的关键问题是触点熔焊,而引起 熔焊的主要原因在于触点燃弧。为了解决触点燃弧这一 问题,我们从提升触点材料的抗电弧能力和优化机械参 数减少燃弧产生两方面入手。
(3)通过统计分析工具或者工程判断将可能发生的 原因进行列表,评估并判定最有可能的根本原因;
(4)通过使用现场和实验室的各种试验、使用过程描 述,准确定位原因的有效信息,并确定根本原因[1]。
结合以上 RCA 分析法,研究小组认识到对继电器 电寿命可靠性提升需要综合考虑设计和制造两个环节, 经过详细论证、分析并试验确认,使用系统图工具从设 计和制造两个方面进行提升(如图 2 所示)。
摘 要:该文从电寿命失效样品入手,运用根本原因分析法锁定影响继电器电寿命可靠性的关键因素,从
设计和制造两个方面制订系统性的改善措施,运用实验设计、威布尔等方法和工具验证改善效果,最后总
结出了提升继电器电寿命可靠性的方法模型。
关键词:继电器;试验设计;正交试验;根本原因分析法;过程能力分析
中图分类号:TM58
可靠性。
1 背景及问题界定
某型号继电器广泛应用于冰箱、洗衣机、空调等白 色家电领域,由于某高端家电客户在其空调产品提出整 机产品 8 年保质期的市场承诺,故要求继电器厂商要相 应提升继电器电寿命。
为提升该继电器的电寿命,研究小组明确了客户对 继电器的应用条件,包含温度、额定电压、频率、占空比 等,依据客户要求对继电器电寿命组织了测试,并测试 直至继电器产品失效(超过原有标准要求)。测试完成后 对失效样品的失效现象,结合样品的各种性能参数进行 分析,得出失效样品分析报告。
作者简介:黄宏升(1966-),男,高级工程师,学士学位,长期从事质量管理工作,具有丰富的质量管理经验和实验室管理经验; 林建国(1979-),男,工程师,学士学位,厦门宏发电声股份有限公司质量中心副主任,注册六西格玛黑带,长期从事质量管理工作,具有丰富的质量 管理和质量改进经验,擅长于质量工具和统计方法的运用; 江长流(1979-),男,工程师,硕士学位,厦门宏发电声股份有限公司检测中心主任助理,长期从事继电器失效分析工作,具有丰富的电子产品失效 分析及改善经验。

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析继电器在实际使用过程中,常常会遇到高温环境。

对继电器进行高温寿命试验是非常重要的。

本文将设计一个继电器温度加速寿命试验方案,并对试验结果进行分析。

一、试验方案设计1. 材料准备根据需要测试的继电器数量,准备相应数量的继电器样品。

2. 设定试验条件根据继电器的使用环境,设定试验的温度范围和时间。

设定温度范围为-40°C至85°C,时间为1000小时。

3. 试验装置准备搭建一个具有恒温功能的温度控制装置。

该装置应能够精确控制试验温度,并保持恒定。

4. 试验步骤将准备的继电器样品安装在试验装置中,并设定试验温度。

开始试验后,记录下试验开始时间。

5. 记录数据在试验过程中,定期记录下继电器的工作状态、温度以及试验时间。

根据需要,可以记录其他与继电器性能相关的数据。

6. 试验结束试验时间结束后,停止试验装置,并记录下试验结束时间。

二、试验结果分析1. 温度对继电器寿命的影响通过记录继电器在不同温度下的寿命数据,可以得出温度对继电器寿命的影响规律。

根据实验结果,可以绘制出继电器寿命与温度之间的曲线图。

2. 寿命预测根据试验结果,可以利用寿命模型对继电器在实际使用环境中的寿命进行预测。

通过寿命预测,可以评估继电器在实际使用中的可靠性,以及是否需要进行改进或更换。

3. 异常分析通过分析试验过程中出现的异常情况,可以确定继电器在高温环境下容易出现的故障模式,并找出相应的改进措施。

4. 结论根据试验结果,总结出对继电器寿命影响较大的因素,并提出相应的建议和改进措施。

也需要评估试验方案的有效性和可行性,以便在今后的研究中进行修正和改进。

通过以上试验方案的设计与分析,可以对继电器在高温环境下的寿命进行有效评估,并提出相应的改进措施,从而提高继电器的可靠性和稳定性。

航空航天元器件可靠性试验技术研究

航空航天元器件可靠性试验技术研究

航空航天元器件可靠性试验技术研究一、引言航空航天元器件可靠性试验技术在现代工业中占有重要地位。

由于航空航天元器件的使用环境极为恶劣,元器件的可靠性是决定航空航天工程能否稳定运行和保持良好性能的关键因素。

因此,航空航天元器件可靠性试验技术的研究意义和实践价值不可忽视。

二、航空航天元器件可靠性试验技术现状目前,国内外学界和工业界已经积累了丰富的经验和技术,对航空航天元器件可靠性试验技术提出了相应的质量要求和标准。

同时,航空航天元器件可靠性试验技术也经历了从简单的应力测试到复杂度测试,再到模拟复杂的使用环境的历程。

目前,主要的可靠性试验技术有零件选择试验、环境适应性试验、应力寿命试验、可靠性增量试验等。

其中,应力寿命试验是最为基础的测试手段之一。

三、航空航天元器件可靠性试验技术中的应力寿命试验应力寿命试验是指利用一定的试验条件和方法,对航空航天元器件进行加速老化,以预测元器件在常温常压状态下的使用寿命。

该试验方法是一种基于时间和培训的试验方法,可以对元器件的寿命进行准确判断,并为选型和使用提供参考依据。

应力寿命试验的主要过程包括试验样品的准备、试验条件的选择、试验执行、数据分析等。

四、航空航天元器件可靠性试验技术的发展趋势航空航天元器件可靠性试验技术的发展趋势包括以下几个方面:一是试验技术的数字化和自动化。

二是试验方法的先进化和多元化。

三是试验过程中数据分析工具和方法的提升。

四是试验工程师的专业化和标准化。

五、结论航空航天元器件的可靠性是保证飞行安全的重要保证。

航空航天元器件可靠性试验技术的研究具有重要意义,通过应力寿命试验等试验手段,可以准确评估元器件的寿命,从而更好地保障飞行安全稳定运行。

随着科技的飞速发展和需求的不断增大,航空航天元器件可靠性试验技术必将迎来更大的发展和进步。

可靠性试验及加速寿命试验技术

可靠性试验及加速寿命试验技术

一、可靠性基本概念(定义)
(二)有关故障的定义及描述
设某产品的批量为N,在t=o时刻出厂并投入工作。到t
时刻,大体上还有NR(t)个产品还在正常工作。到 t+t
时刻,大体上还有个产品还在正常工作。亦即在(t,t t)
时间间隔内出故障的产品有
N[Rt R(t t)] NRT t
一、可靠性基本概念(定义)
(二)有关故障的定义及描述
因 此 , 严 格 的 定 义 如 GJB451 , 2.2.1 条 。 故障:产品或产品的一部分不能或将不能完成 预定功能的事件和状态。加进产品的一部分, 就把基本可靠性的要求包含进去。
一、可靠性基本概念(定义)
(二)有关故障的定义及描述
可靠性工程离不开故障:如果换一个角度讲,可靠 性工程就是“故障工程”。也就是说如果没有故障就不 存在可靠性。
个,
一、可靠性基本概念(定义)
(二)有关故障的定义及描述
所以在t时刻还在工作的NR(t)个产品中,于单
位时间内出故障的有 NR(t) 个,其故障率为
称p为产品的“不可靠性”,即产品在时间t内的累积 故障概率。
ห้องสมุดไป่ตู้
一、可靠性基本概念(定义)
(二)有关故障的定义及描述
通常我们把故障理解成产品丧失规定功能,对 于不可修复的产品称“失效”。但是仔细的推敲, 这样的定义与基本可靠性定义对应不上。因为对于 有冗余或替代工作的设计,允许内部的基本部分失 效或出故障而仍然能完成规定功能。
一、可靠性基本概念(定义)
(一)有关可靠性的定义及表示
对指定的时刻t而言,把开始工作(或修复后开始工 作)的时刻记为t=o,则产品寿命T等于或超过t(t为规 定的时间)的概率P(T≥t)即产品的可靠度R。显然,R 是某个t的函数,记为R=R(t)=P(T≥t),据此,有:

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析

继电器温度加速寿命试验方案设计与分析继电器是一种常见的电气元件,常用于电力系统的控制、保护和自动化设备中。

在实际应用中,继电器通常会遭受到较高的温度,这可能会对其寿命和性能产生影响。

进行继电器温度加速寿命试验是评估其可靠性和性能的重要手段之一。

本文将介绍继电器温度加速寿命试验方案的设计与分析。

一、试验方案设计1. 温度范围选择:根据实际应用中可能遇到的温度范围,选择合适的温度范围来进行试验。

一般来说,可以选择继电器额定工作温度的2倍作为试验的上限温度。

如果继电器的额定工作温度为70℃,则上限温度可以选择140℃。

2. 温度升降速率:温度升降速率是指温度从一个值升到另一个值或降到另一个值所需要的时间。

通常情况下,温度升降速率应符合继电器在实际应用中可能遇到的温度变化速率。

一般来说,温度升降速率不宜太快,以避免对继电器过大的热冲击。

3. 试验时间:试验时间应根据继电器的额定寿命和实际应用中的使用条件来确定。

一般来说,试验时间可以选择继电器额定寿命的一半或更长时间。

4. 试验条件:在试验过程中,需要确保继电器处于工作状态并进行正常的电气操作。

还要注意保持试验环境的稳定,避免影响试验结果的其他因素。

二、试验分析1. 继电器寿命评估:通过试验的结果,可以评估继电器在高温环境中的寿命表现。

一般来说,继电器在高温环境中的寿命会缩短,因此需要根据试验结果对继电器的可靠性进行评估,并作出相应的改进措施。

2. 可靠性分析:根据试验结果,可以分析继电器在不同温度下的可靠性表现。

通过统计试验期间继电器的故障概率和失效模式,可以确定继电器在高温环境下可能出现的问题,并采取相应的措施来提高其可靠性。

3. 性能评估:除了寿命评估外,还可以通过试验结果对继电器的性能进行评估。

可以评估继电器在高温环境下的响应时间、电气特性等指标,以确定其在实际应用中的可靠性和性能要求。

继电器温度加速寿命试验方案的设计与分析是一个全面评估继电器可靠性和性能的重要环节。

航空继电器的可靠性分析

航空继电器的可靠性分析

航空继电器的可靠性分析摘要:随着科学技术的不断发展,航空继电器价格昂贵并且需要较高的可靠性。

在某些情况下,航空继电器寿命测试会发生故障现象,使用测试数据评估继电器寿命是评估航空继电器可靠性的重要数据之一。

关键词:航空;继电器;可靠性分析继电器作为飞机上面接通直流电、交流电以及转换直流交流电的元件,起着非常重要的作用,如果继电器发生故障,则会严重损害飞机的安全性。

1991年,某个部门的一架歼七飞机由继电器产生故障而造成安全事故,继电器发生故障会导致飞机难以控制并加强了飞行难度,因此,有必要找出引起继电器故障的主要原因,进一步提高继电器的可靠性和安全性。

1航空继电器发生故障的原因及其排除的方法根据近期航空继电器发生故障的原因,总结出航空继电器主要会发生以下几种故障:第一种故障是继电器将无法工作。

故障的原因有两个:外部继电器传输线损坏或继电器内部线圈断开或开关损坏,排除的方法如下:检查外部继电器电路,然后更换新的继电器;第二种故障是继电器触点积炭或粘结熔化,引起故障的原因有两个:电路上的外部负载超过可用的继电器负载。

排除的方法如下:找出造成负载增加的原因,并降低负载,对触点进行清理,卸下继电器,然后换上新的继电器。

第三种故障是与继电器相接的外部负荷的一条或几条电路不接通,负荷或其电接触点不可靠,故障的原因有三个:充电电路的继电器触点脏污或变形,已损坏或连接不正确,并且继电器触点无接触压力。

排除的方法如下:松开充电电路,并用一块干净的布小心地断开相关的触点,但不要破坏触点压力和触点之间的间隙,拆下继电器并交换新的触点;第四种故障是靠近接线柱的底板材料膨胀,故障的原因有两个:充电电路未正确连接到充电继电器焊接端子,并且外部电路的充电超过了继电器触点系统所允许的负载。

排除的方法如下:查明接触不良的原因,更换新的继电器,查明负载增加的原因并更换新的开关;第五种故障是继电器工作不准确,故障的原因是继电器产品在飞机上安装的不正确(偏斜)。

航天电磁继电器动态特性测试技术的探讨_梁慧敏

航天电磁继电器动态特性测试技术的探讨_梁慧敏

第一作者:梁慧敏,(1972-),女,副教授,博士,研究方向为电器电弧与电接触、电器可靠性设计等。

航天电磁继电器动态特性测试技术的探讨梁慧敏, 宫文峰, 翟国富(哈尔滨工业大学军用电器研究所,黑龙江哈尔滨150001)摘 要:航天电磁继电器在整个国防、航天电子系统中具有重要作用,研究航天电磁继电器的动态特性对于提高航天电磁继电器可靠性具有重要意义。

在分析比较各种继电器动态特性测试方法的基础上,将图像传感器技术、电子技术、电器技术和计算机技术有机地结合起来,提出一种基于CCD 和数字图像处理技术的航天电磁继电器动态特性测试方法。

关键词:继电器;动态特性;非接触;图像处理中图分类号:T M 581 文献标识码:A 文章编号:1001-5531(2005)10-0054-05D iscussi ng the T est Techni que of AerospaceE lectro m agneticRe l ay ’s Dyna m ic Characteristi cLI A NG Hui -m i n , G ONG W e n -fe ng , ZHAI Guo -fu(M ilita r y Apparatus Research I nstitute ,H ar b i n Instit u t e of Techno l o gy ,H ar bin 150001,China ) Ab stract :T he ae rospace re l ay play s an i m po rtan t ro l e i n t he na tiona l de fense and ae rospace e l ec tronic sys -tem.The st udy of elec tro m agne tic relay ’s dyna m ic charac t e ristic has si gn ificance on i mproving t he re liability o f ae r -ospace re l ay .V arious testing m e t hods o f re l ay ’s dyna m i c charac teristic we re analyzed and compared .Then ,co m -b i ned w it h i m ag e sensor ,e l e ctronic ,e l ec trical appa ra t us and co m pute r techniques ,a testing m e t hod o f ae rospace e l ec tromagne tic re lay ’s dynam ic characteristic ba sed upon CCD and d i g it a l i m age p rocessing t echn i que was presen -ted .K ey w ord s :relay ;dyna m ic characteristic ;non -con tact i ng ;i m age processi ng0 引 言航天继电器是用于导弹、运载火箭、人造卫星、宇宙飞船、航天飞机及其配套地面测控设备中完成信号传递、执行控制、系统配电等功能的密封继电器,是国防电子系统中主要电子元器件之一。

加速寿命试验方法及其在航天产品中的应用

加速寿命试验方法及其在航天产品中的应用
2加速寿命试验方法结合贮存试验的工程应用10强度与环境2007加速寿命试验方法的研究离不开可靠性工程的实际应用加速寿命试验方法结合贮存试验即加速贮存寿命试验俄罗斯己将加速寿命试验方法引入到贮存试验中形成了一套加速贮存寿命试验软件并应用于导弹武器系统的加速贮存寿命试验中
维普资讯
n l i a ayss
1 弓言 l
加速 寿命试验方法研 究 已有 近 5 0年的历史 ,15 9 7年 L vn ah发表 的“ e e bc 电容器 的加速 寿命 试 验” 论文被认 为是关于加速寿命试验方法 的第 一篇论文 。 9 7年 , 国罗姆 航空研发 中 ,R m A r 16 美 t( o e i  ̄ D vlp n et :R C)提 出了加速寿命试验 ( ce rt i et g L )方法 :基于合 e e me t ne AD o C r A cl a d f T sn :A T e eL e i 理 的工程及统计假 设 ,利用与 失效物理规律相 关 的统计模 型对在超 出正常应力水 平 的加速环境 应 力下获得 的寿命 ( 或可靠性 )信 息进行转换 ,得到产 品在 额定应 力水平下寿命 ( 或可靠性 )特 征
Ab ta t Reai ec n e t f c ee ae f s n r re y it d c d I i d dc aa tr t sa e sr c: l t o c p s c lrt d l e t t g a eb f nr u e . t k n s v o a i ei il o s n a h ce si r i c r
Ke r s c eeae f s n AL ) p c r u t;a c l ae d e:a clrtdfco :sa sc l ywo d :a clrt let t g( T  ̄sa epo cs cee t mo l c eeae atr tt t a d i ei d rd ii
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继电器可靠性加速寿命试验新方法的研究王淑娟,余琼,任立(哈尔滨工业大学军用电器研究所,黑龙江哈尔滨150001) 摘要:电寿命是评价继电器可靠性的一项重要指标,由电弧侵蚀和材料转移引起的该合不合、该断不断是继电器的两种主要接触失效模式,负载电流明显影响这两种失效模式,从而影响继电器寿命。

本文采用加速寿命试验装置对继电器进行了以负载电流为应力的恒定应力加速寿命试验,试验过程中测量了继电器每次动作过程中的接触电阻、吸合时间、释放时间等参数确定继电器是否失效。

分析了不同负载条件下继电器的失效模式和失效机理。

采用Weibull分布函数和逆幂率模型对加速寿命试验数据的进行了统计分析,建立了能够估计不同应力下继电器寿命的统计模型,并计算了大负载电流的加速因子。

关键词:继电器;加速寿命试验;电流应力;可靠性估计1 引言继电器是遥控、遥测、通信、检测、保护等电子设备中不可或缺且应用广泛的电子元器件,其可靠性直接影响到系统的可靠性。

目前,电寿命是评价继电器产品品质与可靠性的一项重要指标,而电寿命试验是获取该指标的重要手段。

随着继电器产品的寿命及可靠性不断提高,在额定负载条件下,采用一般的寿命试验方法估计产品的寿命需要耗费很长的试验时间。

针对上述问题,本文提出了加大应力、缩短试验时间的继电器加速寿命试验方法。

目前,加速寿命试验已经应用于发光二极管、航天电连接器等多种产品的寿命试验[1,2]以及继电器的贮存寿命试验中[3],继电器工作寿命加速试验方法的研究较少。

负载电流的大小是影响继电器接触特性的一个重要因素。

Werner Rieder通过试验研究了不同负载条件下继电器接触电阻的变化规律[4]。

Zhuan-ke Chen 和Sawa测量了银触点在空载至4A情况下的接触电阻特性并分析了该特性产生的机理[5]。

大量研究也表明,负载电流对继电器燃弧时间、材料转移和触点侵蚀有显著的影响[6,7]。

然而,上述文章仅仅研究了继电器某些特征参数和负载电流的关系,而并没有研究不同电流条件下继电器的失效机理、失效模式、寿命及其分布规律。

本文以负载电流为加速应力,对某型号继电器的多个继电器样品在不同电流条件下进行恒定应力加速寿命试验。

为了确定加速寿命试验是否合理,对继电器的失效机理和失效模式的一致性进行了检验。

最后采用可靠性分析理论中常用的最佳线性无偏估计方法和最小二乘法对试验数据进行了统计分析,建立了继电器的失效物理模型。

2 试验方法2.1 试验装置接触电阻增大不是继电器触点失效的唯一模式,继电器寿命和触点间隙、触点吸合时间及释放时间有直接的关系[8]。

为了真实地检测继电器是否失效,设计了图1所示的单个触点寿命试验系统。

该系统通过四路AD实时采集继电器每次动作过程中的线圈电流、触点电压、触点压降和触点电流波形。

根据这些波形数据,逻辑控制及数据处理中心(由可编程逻辑器件和高速微处理器组成)可计算出继电器接触电阻、吸合时间、释放时间、燃弧时间和燃弧能量等多个参数[9,10]。

将多个单触点寿命试验系统通过CAN总线级联构成的多触点寿命试验系统,可对多个继电器同时进行寿命试验,系统如图2所示。

和现存的寿命试验系统相比,该系统能够监测继电器每次动作过程中的接触电阻、吸合时间、释放时间等参数,并显示其在寿命过程中的变化规律。

图1 单触点寿命试验系统图2 多触点寿命试验系统2.2试验条件 试验样品采用航天用的密封继电器。

试验中,样品工作在闭合和断开的不同直流阻性负载下试验条件如表1所示。

表1试验条件2.3 试验流程试验过程总共包含4个负载条件(4,5,6,7A),在每个负载条件下,测试6只继电器的触点寿命。

当触点状态出现以下异常情况时,试验停止,说明该触点已经失效,此时的动作次数即为继电器的寿命。

(1) 接触电阻超限;(2) 吸合时间、释放时间出现异常。

3试验结果及数据分析3.1 失效模式和失效机理为了实时监测触点的行为,主要监测继电器接触电阻、吸合时间、释放时间、燃弧时间、燃弧能量等参数。

前三个参数用于观测触点失效模式,后两个参数用于监测触点电弧侵蚀程度。

试验结果表明,由电弧引起的电弧侵蚀和材料转移,导致继电器存在两种失效模式:(1) 触点该合不合(Non-Closing); (2) 触点该断不断(Non-Opening)。

3.1.1 触点该合不合触点该合不合失效模式可以通过监测接触电阻检测出来,当出现触点该合不合时,接触电阻变为无穷大。

由于电弧的侵蚀,有效的接触材料逐渐被磨损,触点间隙不断增大,当间隙达到最大值时,接触压力为0,此时即发生触点该合不合失效。

图4为触点失效之前继电器接触电阻的变化规律。

从图中可看出,和以往很多研究结果不同的是,接触电阻在失效之前一直保持低且稳定值,体现一个突变的规律,而不是逐渐增大的过程。

图3 接触电阻和动作次数的关系(该合不合,5A )3.1.2 触点该断不断 以往的寿命试验往往忽略吸合时间和释放时间等参数。

实际上,通过监测吸合时间和释放时间参数能够确定触点是否发生该断不断失效。

引起触点该断不断的原因主要包括触点熔焊和材料转移。

当触点发生熔焊时,触点无法正常分离,触点的释放时间会明显地增大;触点材料转移会使得触点间隙减小,此时,触点吸合时间会变小。

当触点间隙被填满时,吸合时间减小到最小值,触点发生该断不断失效。

图4为一发生该断不断失效触点在寿命试验过程中吸合时间和释放时间的变化规律。

从图中可看出,吸合时间显著变小,而释放时间变化不大,触点发生由材料转移引起的该断不断失效。

图4 吸合时间、释放时间和动作次数的关系(该断不断,4A )同接触电阻、吸合时间和释放时间不同的是,触点的燃弧时间和燃弧能量似乎不能作为确定触点失效的一个参数,在整个寿命试验过程中变化较小,但整个寿命试验过程中的平均燃弧时间能够反映电弧对触点的侵蚀程度。

(a) 燃弧时间 (b) 燃弧能量图5 燃弧时间、燃弧能量和动作次数的关系(该合不合,5A )3.2 试验结果 不同负载条件下,样品失效模式及其数量如表2所示。

从表中可看出,该合不合是该继电器的主要失效模式,占样品数量的91.7%,而且随着负载电流的增大,几乎不再出现该断不断失效。

原因可能是随着负载电流的增大,电弧引起的触点侵蚀比材料转移更严重。

表2 不同负载电流下两种失效模式的失效数量根据加速寿命试验失效机理一致性原则,选择每种负载条件下相同失效模式(该合不合)的5个样品寿命为研究对象,如表3所示。

从表3可看出,继电器寿命基本上随着负载电流的增大而减小,由于继电器本身特性的分散性,有些大负载条件下寿命反而会比小负载条件下的寿命长。

不同负载条件下,每只样品在寿命周期内的燃弧时间如图5所示。

由图可见,负载电流越大,样品燃弧时间越长,电弧对触点的侵蚀也越严重。

表3 不同负载电流下各个样品的寿命图6 各样品在寿命试验过程中的平均燃弧时间3.3 加速寿命试验数据统计分析 将不同电流条件下的试验数据绘制成累计失效函数曲线如图6所示,从图中可看出,对试验数据采用直线拟合效果良好,说明继电器在不同电流条件下寿命服从两参数的威布尔分布,除4A 之外,5,6,7A 变化趋势基本一致。

威布尔分布的失效分布函数为:(/)(;,)10mt F t m e t ηη-=- (≥) (1)式中,m 表示形状参数,η表示尺度参数。

采用BLUE 方法估计不同负载条件下的m 和η如表4所示。

由表可见,仅仅是4A 时的m 和其他电流条件差别相对较大,形状参数m 近似是个常数3.40。

Fig.6 用Weibull 分布拟合累计失效函数表4 不同电流下威布尔分布参数及平均寿命根据动力学理论,当加速应力为电压或者电流时,产品的失效物理方程为逆幂率模型:BA I η=(2)式中,A 和B 为常数,S 为应力,η为特征寿命,此处为负载电流。

采用最小二乘法对常数A 和B 的值进行估计,可求得产品失效物理模型如式(3)所示。

根据此模型计算寿命实际值和理论值的误差如表5所示。

由表可见,在5A 时,该模型误差最大为17.2%。

41.56230.610Iη⨯=(3) 表5 实际值和模型估计值的误差分析 加速因子F A 反映了加速应力对样品可靠性寿命的影响程度,其定义如公式(4)所示:1.56()USE ACCELERATED F ACCELERATEDUSEI A I ηη== (4)式中,USE η为正常使用应力下的寿命特征变量。

A C C E L E R A T E D η为加速应力下的寿命特征变量。

ACCELERATED I 为加速负载电流,USE I 为正常工作的负载电流。

利用公式(4),可以求得本次试验中最大电流7A 对最小电流4A 的加速因子大约为2.40。

加速因子为可靠性实验设计提供了以实用的指导依据。

4 结论利用能够实时监测继电器每次动作过程中接触电阻、吸合时间、释放时间和燃弧时间等参数的加速寿命试验装置对24只继电器样品在28V/(4,5,6,7A)下分别进行了加速寿命寿命试验,得到了以下结论:(1) 91.7%的样品发生了由电弧侵蚀引起的该断不断失效,其余为该合不合失效。

(2) 在不同负载条件下,寿命都服从双参数威布尔分布,且形状参数近似为常数3.40。

(3) 求出了该继电器失效物理模型,该模型的最大误差为17.2%;计算了大负载电流的加速因子,在本次试验中,最高负载电流对最低负载电流的加速因子为2.40。

(4) 该方法可以推广应用于其他继电器加速寿命试验中。

参考文献[1] SimoneLevada,MatteoMeneghini,Gaudenzio Meneghesso. Analysis of DC Current Accelerated Life Tests of GaN LEDS Using Weibull-Based Statistical Model [J]. IEEE Transactions on Device and Materials Reliability, 2005, 5(4): 688-693.[2] 陈文华,李红石, 连文志等. 航天电连接器环境综合应力加速寿命试验与统计分析[J]. 浙江大学学报(工学版), 2006, 40(2) : 2006,28(8):348-351.[3]骆燕燕,李文华,陆俭国等. 密封式电磁继电器贮存加速寿命试验方法的研究[J].兵工学报,2007,28(8):997-1001.[4]Werner Rieder. Reliability of CommercialRelays During Life Tests at Low ElectricalContact Load [J]. IEEE Transaction oncomponents, 1992, 15(2): 166-171.[5]Zhuan-ke Chen, Sawa. Contact Resistancecharacteristic of Ag Material in BreakingLow-load DC Arcs [J]. IEEE Transaction oncomponents, packaging and manufacturingtechnology, 1994, 17(1):113-120.[6]Zhuan-ke Chen, Sawa. Effect of ArcBehavior on Material Transfer: (A Review)[J]. IEEE Transaction on components,packaging and manufacturing technology,1998, 21(2):113-120.[7]N.Ben Jemma, L. Morin, L. Nedelec. Anodicto Cathodic Arc Transition According toBreak Arc Lengthening [J]. IEEE Transactionon components, packaging andmanufacturing technology, 1998,21(4):599-603.[8]Martin H, Alexander R, Werner F. TheEffects of Material Transfer in RelaysDiagnosed by Force and/or VoltageMeasurement [J]. IEEE Transaction onComponents and Packing Technologies,2004,27(1): 12-18.[9]Liang Huimin, Zhang Qinsen, Zhai Guofu.Research and Application of Testing andAnalyzing System for Sealed Relay’s TimeParameters [C]. Proceedings of the 50thIEEE Holm Conference on ElectricalContacts, 2004: 199-205.[10]Liang Huimin, Ma Guangcheng, Cai Ling.Research on the Relationship betweenContact Breakaway Initial Velocity and ArcDuration [C]. Proceedings of the 49th IEEEHolm Conference on Electrical Contacts,2004: 204-210.。

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