物流系统分析与设计-参考模板
物流系统分析案例
江西G机械厂车间物流分析
4.改进平面布置 全部零件工艺归类后,就可着手改
进车间平面布置。
思考:1、工艺归类后,可采用什么样的布置型式? 2、如何确定布置中的机床数量?
江西G机械厂车间物流分析
全部零件工艺归类后,就可着手改进车间平面 布置,将机群式布置的机床改成单元式的生产 线布置。
先调查工艺流程上各道工序的工时定额,并分 别统计各类机床(如车床、铣床、钻床)所用的 总工时再统计每一类零件使用各类机床的工时 数,然后按这两者的工时之比,求出各类零件 应拥有的各类机床数量,应注意的一点是在工 时统计时应乘以单辆摩托车上该种零件的数量, 同时协调车间现有各设备的能力,以平衡机床
3
毛5 冲压件库 胚
库
精铸 4
成品库
9
板材库 锅炉房
7 油漆车间
机加车间
1
半成品库
8 装配车间
8 10
空压站 配电站
1 焊接件库
13 试车厂
出口出品库
12 配件库
油料库
随车工具库
厂大门 公路
公路
物流系统案例分析(二)
分析与讨论: 对现状物流图进行分析,找出工厂平面
布置中的问题,提出改善意见。
物流系统案例分析(二)
(2)输入因素分析。 该车间长年稳定生产139种锻件的热处理 件。经过ABC分类法,确定轴件、齿轮件和连杆共10条物流为A类 和B类物料,其物流状态将决定全车间系统状态。由于锻件表面状 态要求不高,属于毛坯件,故取当量系数为1,即以t为当量t。搬运 工位器具基本标准化,料箱、料架、托盘均为2当量t承载容积。
12 100.8
12
100.8
4 2~5 58.8
4
物流系统分析的案例
物流系统分析的案例物流系统分析案例:某快递公司物流系统优化背景介绍:某快递公司是一家领先的国内快递公司,拥有广泛的快递网络和强大的快递配送能力。
然而,随着业务的不断扩张和客户需求的增加,公司面临着物流系统效率低下、运营成本高等问题。
为了提高运营效率和客户满意度,快递公司决定进行物流系统的分析和优化。
问题分析:1. 待收货物数量不明确:由于物流系统对货物数量的追踪不准确,导致不及时知晓待收货物的数量和位置,无法及时安排合理的配送路线,导致运营效率低下。
2. 配送路线规划不合理:当前的物流系统对配送路线的规划较为简单,没有考虑道路交通情况、货物分布情况等因素,导致配送过程中经常出现拥堵和延迟。
3. 信息传递不畅:当前物流系统信息流转不畅,导致配送员与仓库之间的信息传递存在延迟和不准确的情况,无法及时调整配送计划,造成运营成本的增加。
4. 仓库管理不到位:当前的仓库管理不规范,仓库库存信息不及时更新,导致无法进行有效的货物调度和库存控制。
解决方案:1. 引入物流追踪技术:通过引入物流追踪技术,可以实时记录货物的数量和位置信息,方便及时了解待收货物的情况,合理安排配送计划。
2. 优化配送路线规划:通过引入智能配送系统,结合实时交通情况、货物分布情况等因素,进行智能化路线规划,以减少拥堵和延迟,提高配送效率。
3. 建立信息传递平台:建立一个信息传递平台,包括仓库、配送员和客户,实现信息的实时交互与传递,以加快配送流程,提升服务效率。
4. 强化仓库管理:通过引入仓库管理系统,实现对仓库库存的实时监控和管理,及时更新库存信息,保证货物调度的准确性和高效性。
实施步骤:1. 分析现有物流系统,对问题进行整理和梳理。
2. 建立物流追踪系统,引入物流追踪技术,实时记录货物的数量和位置信息。
3. 引入智能配送系统,优化配送路线规划,考虑实时交通情况和货物分布情况,进行智能化路线规划。
4. 建立信息传递平台,包括仓库管理系统和配送员终端设备,实现信息的实时交互与传递。
物流系统规划与设计案例分析一
物流系统规划与设计案例分析一摘要:本文以物流系统规划与设计为主题,运用案例分析方法,探讨了一个物流系统的规划和设计过程。
通过对一个实际案例的剖析和分析,总结了物流系统规划和设计的关键要点,并提出了一些建议和改进措施。
本文旨在为物流系统规划与设计提供参考和借鉴。
1.引言物流系统是现代供应链管理的重要组成部分,它的规划和设计对企业的运营效率和竞争力具有重要影响。
因此,合理的物流系统规划和设计对企业的发展至关重要。
本文通过一个实际案例,深入分析了物流系统规划和设计的过程,并提出了一些改进意见。
2.案例背景本案例涉及一家中小型企业,该企业主要从事日用品的生产和销售。
由于业务的不断发展,企业对物流系统的需求也越来越高,但现有的物流系统已经达到了瓶颈。
因此,企业决定进行物流系统的规划和设计,以提升物流效率和降低成本。
3.物流系统规划和设计的关键要点在进行物流系统规划和设计时,有几个关键要点需要考虑和注意。
3.1 系统分析和需求调研在规划和设计物流系统之前,必须充分了解企业的业务特点和需求。
通过对企业内部流程的分析和需求调研,可以确定物流系统所需的功能模块和性能指标。
3.2 设备和设施布局设计物流系统的设备和设施布局设计对物流效率和流程优化至关重要。
通过合理的设备和设施布局设计,可以使物流过程更加顺畅和高效,减少不必要的等待时间和运输路径。
3.3 信息系统的建设和集成现代物流系统离不开信息技术的支持和应用。
在规划和设计物流系统时,需要考虑建设和集成信息系统,以实现物流数据的实时监控和管理。
3.4 人员培训和管理物流系统的规划和设计不仅仅是技术问题,还涉及到人员的培训和管理。
通过对人员的培训和管理,可以提高物流系统的运行效率和稳定性。
4.案例分析在本案例中,企业通过对现有物流系统的分析和评估,发现存在以下问题:仓库布局不合理、运输路径冗余、信息系统不完善等。
为了解决这些问题,企业制定了一套物流系统规划和设计方案。
物流系统分析设计
物流系统案例分析与设计专业:物流管理班级:三班成员:XXX XXX XXX XXX XXX XXX案例11 零部件和整车物流的共享与协调今天,一年一次的公司新进员工的座谈会召开了。
这是安吉物流历年来的传统,每年在这个时候,公司的团委负责人就会将各个部门的青年员工,尤其是近两年入职的员工召集在一起,一方面给不同部门的新进员工提供一个相互交流的平台,另一方面也借此机会了解大家对公司未来发展的想法。
今年座谈会的主要议题是“汽车零部件和整车物流的资源共享和协调”,由总公司团委的陈书记负责主持,参与本次座谈会的包括了来自整车、零部件、口岸等不同板块业务部门以及总公司的财务管理部、信息技术部等相关部门的新进员工。
图11-1.公司的组织结构图在座谈会上,陈书记指着一张PPT说,目前公司的主营业务包含了三大板块:整车物流、零部件物流和口岸物流,每个板块都已经各自形成了一套完整的、独立的体系。
其中整车物流和零部件售后物流的最终配送目的地都是4S店,两者都有各自的运输业务和仓储业务。
然而目前无论在商品的运输管理,还是存储管理方面,这两大业务都是相互独立的,部门间缺乏有效的交流沟通,这是否会引起公司的资源无法得到有效的利用呢?公司目前的两大拳头业务——整车和零部件物流在运输和存储管理等业务方面是否存在相应的交叉点呢?这两大业务是否能够做到信息、资源共享,或是在部分业务上达到资源的共享呢?这就是今天召集大家在这里所讨论的主要议题。
大家先休息一会儿,喝口茶,相互之间先议论议论。
图11-2. 安吉整车物流服务模式整车物流事业部的小李首先开始发言。
他根据近两年在整车物流事业部工作的积累,对当前整车物流的一体化服务模式给大家做了介绍。
公司的整车物流业务是指从汽车在主机厂完成组装下线后开始,直到送达销售店为止的一系列运输、仓储、维护、检验、加工及其他各种增值服务的综合性管理过程。
我们这个部门主要是负责整车在运输过程中的一系列管理和监控。
物流系统分析设计报告
1面向对象UML设计----物流配送系统设计目录1系统需求 (2)1.1需求阐明 (2)1.2名词定义 (2)2需求分析 (3)3总体设计 (5)3.1模块概述 (7)3.1.1功能描述 (7)3.2 系统用例图: (6)4系统功能设计 (9)4.1顾客管理功能 (10)4.1.1顾客管理功能 (10)4.2配送点功能管理 (13)4.2.1配送点功能管理 (13)4.3配送点价格管理功能 (15)4.3.1配送点价格管理功能 (15)4.4运力管理功能 (18)4.4.1运力管理功能 (18)4.5线路管理功能 (20)4.5.1线路管理功能 (20)4.6登录验证功能 (22)4.6.1登录验证子功能 (22)4.7订单管理 (23)4.7.1订单录入子功能 (23)4.7.2订单查询子功能 (24)4.8交接单管理 (25)4.8.1交接单生成子功能 (25)4.8.2运力查询 (26)4.8.3 调用运力 (27)4.8.4提交申请运力 (28)5总结 (28)2系统需求2.1 需求阐明2.2 本系统是为物流配送公司做旳订单配送系统, 为了使顾客更以便旳在网上下订单, 配送点业务专人能更好更以便旳管理订单, 为订单旳系统配送提供更好旳解决方案, 也使得总公司更好旳进行配送点人力物力旳更好调配, 以使公司获得更大利润。
2.3 名词定义预订单:客户在网上填写订单后生成旳未确认订单订单:可以涉及多种货品, 有唯一旳订单ID号, 通过始发配送点业务员确认后旳已确认订单订单状态: 可分为预定、已确认、在途(即将达到旳下一配送点)、达到目旳配送点, 投递成功交接单:有生成时间, 估计达到目旳配送点时间, 规定有相似旳起始配送点、目旳配送点, 交接时间(达到目旳配送点时填写)交接单状态: 与否上车、与否下车、有无合适旳运力、与否已成功交接运力: 发车时间、车辆、行车线路、车上司机、随车业务负责人、估计达到终点时间运力状态: 下一通过配送点、估计通过时间线路: 线路编号、线路名称, 线路上各配送点顺序配送点: 涉及旳属性涉及所属线路、顺序、与否起点、终点, 负责接受客户订单, 生车交接单, 申请运力, 配送货品, 生成年季月报表, 维护配送范畴和配送价格以及配送点间旳运送价格司机:与车不绑定, 由总公司管理随车业务负责人: 随车旳承运人, 负责与配送点业务员进行交接, 修改交接单状态配送点员工: 负责确认预订单, 生成订单, 更改订单状态总公司: 位于系统顶级, 负责车辆旳维护、配送点、配送线路、运送价格旳管理, 生成年季月报表运送价格: 配送点间旳运送价格, 由配送点来管理, 总公司审核配送价格:在配送范畴内旳配送价格, 由配送点管理总价格: 运送价格+配送价格3配送范畴:从目旳配送点把货品投递到客户手上旳区域范畴, 由配送点管理4需求分析系统顾客阐明:➢系统设立旳顾客, 根据权限旳不同分为三个等级:➢超级管理员能进行子配送点, 人员, 车辆, 路线旳增、删、改、查旳操作, 拥有最高权限, 负责查看提交旳运力旳申请, 并负责线路旳选择, 并给线路选择车辆, 配送司机跟承运人, 并且能在年终旳时候规定产生年终报表;➢配送点业务员负责订单旳录入, 生成交接单, 变化订单旳状态, 并且向上级申请运力;承运人负责在货品运送过程中旳交接单旳保管跟交接单旳状态变化;一般顾客能在首页中查询自己旳订单状态, 并且可以填写新旳订单。
物流系统设计分析
物 流 系 统 化
作 业 系 统 在 运 输 保 管 配 送 装 卸 包 装 等 作 业 中; 引 入 各 种 技 术; 以 求 自 动 化 和 效 率 化; 同 时; 使 各 功 能 之 间 能 完 满 地 联 接 起 来 的 系 统 信 息 系 统 也 称 物 流 信 息 系 统; 在 企 业 活 动 中 与 其 他 的 功 能 — — 采 购 生 产 销 售 系 统 有 机 地 联 系 起 来; 使 从 订 货 到 发 货 的 信 息 活 动 更 完 满 化; 从 而 提 高 物 流 作 业 系 统 的 效 率
2003年8月
物流系统的结构
水平结构 供应物流生产物流销售物流回收 废弃物流
回收 废弃物流
供应者
原材料 储存
生产过程 在制品储存
成品储存
顾客
供应物流
生产物流
销售物流ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2003年8月
物流系统的组成
2003年8月
物流的结构型式
单一物流系统 串联物流系统 并联物流系统 混联物流系统 物流网络系统
2003年8月
3流程分析 首先;绘制反映该车间布置情况的平面图;对主要工作设备热处理炉 油压校正机 检验站 清理设备 酸冼池 储存地 转运车等进行编码;共编定19个物流设施 根据A B类物料工艺路线和物流设施编码绘制系统物流流程表 根据该表绘制物流流程图;如图所示;物流图和相关分析图省略
物流系统 设计与分析
物流概念
由国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准 物流术语中物流的定义: 物品从供应地向接受地的实体流动过程 根据实际需要;将运输 储存 装卸 搬运 包装 流通加工 配送 信息处理等基本功能实施有机结合
物流系统规划与设计(较完整)
物流系统规划与设计第一章1.物流系统构成要素: P3 (掌握)(1)一般组成要素:人、财、物、目标(2)功能要素:运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理(3)支持要素:体制与制度、法律和规章、行政和命令、标准化系统(4)物质基础要素:物流设施、物流装备、物流工具、网络技术及网络(5)结构要素:方式:运输手段,汽车、火车节点:基地,货站、配送中心连线:公路、铁路、航空线2.物流系统实现5个目标:P4(1)Service服务(2)快速、及时Speed (3)低成本Saving (4)Scale Optimization规模优化(5)库存控制Stock Control3.物流系统的特征:P11(1)人工性(2)开放性(3)复杂性(4)可控性4.物流系统的分类 P14(1)按物流发生的位置分类①企业内部物流系统:生产物流、废弃物流②企业外部物流系统:供应物流、销售物流、回收物流(2)按物流运行的性质分类①供应物流系统②生产物流系统③销售物流系统④回收物流系统⑤废弃物流系统(3)按物流活动的范围分类①企业物流系统:生产企业物流系统、流通企业物流系统②城市物流系统③国际物流系统(4)按物流的构成分类①专项物流系统②综合物流系统第二章1.物流系统规划与设计的原则:P22 (稍微掌握)(1)系统性原则(2)战略性原则(3)科学性原则、(4)可行性原则(5)经济性原则(6)社会效益原则2.物流系统规划的特点 P24 (稍微掌握)(1)物流系统规划是综合规划(2)物流系统规划是动态规划(3)物流系统规划是过程规划3.物流系统规划与设计的主要内容和步骤 P26 (掌握)(1)主要内容①物流网络规划:物流设施选址规划、物流路线规划②物流设施平面布局规划。
③物流设备选择与布置规划④物流信息系统规划⑤物流运作系统规划(2)步骤①基础资料的调查分析 ②规划方案的制定 ③规划方案的仿真3.物流系统规划的常用方法和工具P28 (了解) 对其优缺点进行比较,并思考其使用条件(稍微掌握,看书)(1)模型化技术 (2)优化分析法 (3)运筹学 (4)大系统理论及协同论、耗散结构理论 (5)网络计划技术(6)系统仿真(7)系统动力学理论3. SWOT 分析法:P37 (看书)第三章1.引导案例P42 (掌握,看书)2.物流节点的种类:P45:(掌握)(1)转运型物流节点:公路货运站、铁路货运站、公铁联运站、港口、综合转运站(2)储存型物流节点:① 适用对象和权限分类:自备仓库、营业仓库、公共仓库② 所属的职能分类:生产仓库、流通仓库、储备仓库③ 按照结构和构造分类:高层货架仓库、罐式仓库④ 技术处理方式和保管方式分类:普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库(3)流通型物流节点:流通仓库、集货中心、分配中心、加工中心、配送中心、物流中心、物流园区3.物流网络结构的集中典型形式 P47 (了解)(a ) (b) (c)①(a)、(b)为直送模式。
《物流系统分析与设计》案例2-安吉天地
中国供应链管理大奖申报材料:解决方案参评案例China SCM Award 2005: Candidate Material案例编号:1328申报奖项:物流/入厂提交单位:安吉天地物流汽车有限公司案例名称:循环取料执笔人:提交时间:2005 年10 月《物流系统分析与设计》案例2上海通用汽车零部件入厂物流中一体化项目循环取料随着循环取料(Milk-run)项目在上海通用汽车有限公司汽车零部件入厂物流方面的应用和发展,给上海通用供应链管理带来相应重大流程革命及变动。
供应链的管理和优化,可为企业带来巨大的效益。
在企业内部,通过采用现代化手段,建立完善的物流网络体系,使各企业更加适应新的市场环境。
在企业外部,通过对供应链的协调管理,以供应商为中心,以网络管理为中心,利用现代科技手段,准确及时的获取信息,迅速沟通零部件供应商和整车生产商,并依靠供应链的整体优势,共享信息资源,发挥供应链的整体优势提升企业核心竞争力。
上海通用汽车有限公司的工厂化柔性生产对零部件的宏观需求总量是相对确定的,但具体需求时间和需求批次是波动的;构成零部件物流运输的路线是确定的,但影响其入厂物流运输的其他各种因素是波动的。
由这些确定的和波动的因素,再加上料箱料架(装运零部件用的料箱),再乘以不同的零部件供应商和不同的零部件品种,就共同构成了一个零部件入厂物流极为纷繁芜杂的供应链体系。
随着该体系在日常运作中所暴露出的问题逐渐显现。
要求根据生产的波动情况和具体物流过程中随时出现的各种异常状况,并结合综合性的降本增效来规划、设计、实施并管理上海通用汽车国产零部件入厂物流运作问题就被自然而急迫地提出了。
解决问题的目标是通过科学地强化对入厂物流的控制和管理,既降低零部件物流运行风险,又降低入厂物流综合成本,包括运输成本、库存成本、料箱料架成本、人力和设备成本等。
经过各方比较,上海通用经过多方筛选及各项评估,最终确定安吉天地物流汽车有限公司(以下简称安吉天地)作为第三方物流服务提供方负责该项目,提供项目设计、规划、实施、控管、持续改进等服务。
物流系统规划与设计案例分析文本
物流系统规划与设计案例分析文本物流系统规划与设计是指在物流领域中对物流系统进行规划和设计的过程。
物流系统规划与设计可以帮助企业提高物流效率,降低物流成本,提供更好的物流服务。
本文将通过一个实际案例,对物流系统的规划与设计进行分析。
案例背景:电子商务企业是一家规模较大的电子商务企业,主要经营网络购物业务。
由于近年来业务快速发展,该企业物流系统面临着一些问题。
首先,物流配送效率不高,导致商品配送时间长,造成顾客投诉增多。
其次,物流仓库管理不规范,商品丢失和损坏率较高。
最后,物流成本较高,对企业经营效益有一定的影响。
为了解决这些问题,该企业决定进行物流系统规划与设计。
规划与设计目标:1.提高物流配送效率,缩短配送时间,降低顾客投诉率。
2.规范仓库管理,减少商品丢失和损坏。
3.降低物流成本,提高企业经营效益。
规划与设计方法:1.优化物流配送路线:通过分析订单数据,确定商品配送的最优路线和最优时间段,减少配送距离和时间。
可以使用地图API和路径算法进行优化计算。
2.引入先进的仓库管理系统:通过引入先进的仓库管理系统,实现对商品出入库、库存管理和仓库搬运作业的自动化和信息化。
可以利用条码技术、无人仓库设备等技术手段,提高仓库管理效率。
3.引入智能物流设备:采用智能物流设备,如AGV(自动导引车)、机械手臂等,提高物流搬运效率。
同时,通过物联网技术,将物流设备与物流系统连接,实现设备状态监控和数据实时传输。
4.优化供应链管理:与供应商建立合理的供应链合作关系,实现供需信息的及时共享和协同决策。
通过ERP系统的应用,实现供应链各环节的管理和控制。
同时,可以考虑采用跨境电商模式,减少中间环节,提高供应链效率。
5.数据分析与优化:建立物流管理信息系统,实时监控物流运营数据,进行时效性、准确性和完整性的分析。
通过数据建模和数据挖掘技术,发现物流运营中的问题和隐患,并提供相应的优化方案。
规划与设计实施步骤:1.确定项目组成员和项目经理,制定项目计划。
物流系统规划及其分析设计
一、物流系统的构成要素1、系统资源要素:人、财、物、设备、信息、任务目标等2、物流功能要素:运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动环节3、节点线路要素:物流据点以及连接这些据点的运输线路,运输方式与信息传递手段4、支撑手段要素:体制制度、法律规章、行政命令、标准化系统5、物质基础要素:物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理6、系统的流动要素:流体、载体、流向、流量、流程、流速二、企业推进物流系统化的基本策略1.成立企业物流管理组织。
企业管理部门成为物流系统构筑的主导者。
2.以物流作业效率的改善为切入点3.建立起以库存控制为核心的物流系统,构建双重区域处理系统三、物流系统规划与设计的区别1.定义:①规划:对拟建的物流系统做出长远的、总体的发展计划与蓝图。
具体表现为物流战略规划、营运规划、组织规划、设施规划。
②设计:经过系统分析,完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想,形成物流系统组织设计和技术方案的过程,组织设计是技术设计的前提,为其提供纲领和基本要求。
2.关系图(略)3.相同之处:①都属于物流项目的高级阶段设计过程,内容上不包括项目施工图纸等的设计。
②理论依据相同,基本方法相似。
4.不同之处:①目的不同。
规划强调宏观指导性,设计强调微观可操作性②内容不同。
规划是关于物流系统建设的全面长远计划,是进行可行性论证的依据。
设计是在一定技术与经济条件下,对物流系统的建设预先制定详细方案,是项目运作或施工设计的依据。
四.物流战略概念。
是企业充分了解市场和物流环境以及自身物流条件的基础上,为适应未来环境的变化,以求得长期生存和不断发展,对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段进行的总体谋划。
具有全局性,长远性,竞争性,指导性,稳定性等特点。
五.物流战略的内涵1.物流战略态势。
是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演化过程和推进趋势2.物流战略思想。
物流系统分析案例
尤斯摩尔公司物流系统分析案例课程:物流系统分析班级: 09工商管理姓名:徐赫学号: 0911027056 指导老师:熊卫东公司介绍尤斯摩尔洗涤用品公司的产品是系列清洁剂,主要供工业企业和公共机构使用。
公司产品系列包括200多类,将近800种产品,包装规模不一,小到18磅的箱子,重到550磅的金属桶。
公司的销售遍布美国内陆的48个州。
客户的一般的购买量都少于10000磅,即属于零担货量。
某些客户会以整车的批量大量购买。
零担货物都通过仓库转运,每年的零担货物销售量高达1.5亿磅;大宗货物由工厂直接供货,每年的销售量为7500万磅。
每年收入约1.6亿美元。
市场销售以直销为主,销售佣金方式灵活。
销售人员将自己看作独立的中间商,在公司内部具有很大自治权。
这个市场销售战略是成功的,该公司是分散化经营的母公司内盈利最多的分公司之一。
问题综述目前,随着需求的增长和模式的变化,现有四个工厂的生产能力逐渐紧张。
此外,分销成本发生了变化,公司已有12年未对分销网络进行研究,这一切都提出了重新适当布局仓库位置的问题。
可供选择的改进措施物流网络规划可以从两个方面进行:一是从空间方面考虑各种设施(工厂、零售店、库房)的地理位置布局;一是从时间上考虑客户响应速度和客户服务水平。
本案例采用的方案本案例从分销网络整体出发,在设定了客户服务结构标杆的基础上,全面考虑了分销网络中的各项成本:生产成本、存储成本、搬运成本、订单处理成本、运输成本和库存持有成本等。
案例分析----现状尤斯摩尔洗涤用品公司拥庞大的物流网络:它的分销网络包括四个可生产所有系列产品的生产厂,这些工厂分别位于肯塔基州的卡温顿、纽约州的纽约市、德克萨斯州的阿灵顿和加利福尼亚州的长滩市。
当前,这些工厂分别生产595102、391876、249662和241386担(1担=100磅)的产品以供应小批量购买的客户。
生产出来的成品或者从工厂运到分销网络中的基层仓库或者直接运往工厂当地的客户。
物流系统规划及其分析设计(五篇模版)
物流系统规划及其分析设计(五篇模版)第一篇:物流系统规划及其分析设计简答物流系统的概念和特征:指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体,目的是将货物按照规定的时间、规定的数量,以最合适的费用,准确无误的送达目的地,完成物品的使用价值的物理性转移,最终实现物品的社会价值。
目的性,追求系统整体最优,系统要素之间存在着效益背反的关系,物流系统作为其上位的子系统发挥作用,物流系统需要通过信息的反馈加以控制。
企业的战略环境:宏观环境,行业环境,企业内部环境,物流体系环境。
物流系统规划与设计的内容:1)客户服务目标(服务水平;功能定位);2)物流网络(物流节点的选址;物流节点的数量、功能;运输通道);3)物流节点的内部布局;4)仓储系统;5)信息系统;6)运输管理;7)运营战略;8)管理组织。
过程:确定企业目标战略,确定客户服务需求,根据规划内容做整体物流规划,保证规划符合企业目标战略、客户服务需求,进行一体化物流管理系统的设计,最后做总体绩效评估多式联运的优越性:1统一化、简单化2减少中间环节、缩短货运时间、降低货损货差、提高货运质量3降低运输成本、节省运杂费用4 提高运输组织水平、实现合理运输物流系统规划与物流系统设计的相同之处:1物流系统的规划工作于物流系统的设计工作都属于物流系统的高阶段设计过程,内容上不包括项目施工图纸等的设计。
2理论依据相同,基本方法相似。
物流系统的规划与设计工作都是以物流学原理为理论依据,运用系统分析的观点,采取定性与定量相结合的方法进行的。
物流系统规划与物流系统设计的不同之处:1目的不同,物流系统规划是关于物流系统建设的全面长远发展计划,是进行可行性论证的理论依据。
物流系统设计是在一定技术与经济条件下,对物流系统的建设预先制定详细方案,是项目运作或施工设计的依据。
2内容不同,物流系统规划强调宏观指导性,物流系统设计强调微观可操作性。
一般情况下,规划与设计两者紧密联系,难以截然分割,人们往往将之合二为一笼统称之为物流系统规划与设计。
物流系统案例分析设计
物流系统案例分析设计第一章问题陈述河北快运集团有限公司是由河北省交通厅发起,联合省内11地市各大运输集团共同出资建立的专业化物流企业,主要的业务范围为医药、日用百货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送。
而凯蒂服饰公司是该公司的一个大客户,将其全部分拣,配送业务外包给了快运公司,快运公司专门为其建立了一个配送中心,用于凯蒂服饰公司的仓储分拣作业,并提供相应送货的服务。
但随着服饰销售旺季的到来,公司下面127家销售点发货需求也马上就要提高,从而导致需要的库存增加,日发货量提高等问题。
为了保证订单供应,快运公司急需解决其仓库存储能力和分拣能力以满足凯蒂服饰公司对配送业务量的需求并尽量达到设计要求。
随着双方合作的加强,导致公司配送业务急剧增加,不仅每天出、入库的业务量大大提高,库存量也随之加大,对公司仓库现有的存储能力和分拣能力都提出了更高的要求。
目前,存箱区的货物摆放没有采用托盘。
虽然每天到货近400箱,但是由于规格很多,有近200多种规格,所以无法采用托盘。
现在采用2米多高的货架,直接将整箱货物直接码垛在货架上,不严格按货位摆放。
当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子。
货物在拣货区货架摆放是以件为单位的,拣货区的货架高约2米。
发货前装箱工作,需要两个人进行,一个人念发货单,一个人核对货物号,这样效率低,而且出错率高。
想要通过扩充仓库面积来达到存储量的成倍增加已经不太现实了,因为去年刚刚对仓库进行了大幅度的扩充,由原来的3000平方米,一下提高到目前的4800平方米。
仓库现有员工17人,员工工资在仓库总成本中占有很大比例,马浩一直想通过精简仓库员工来降低仓库总成本,但是由于这段时期业务量不断增加,员工工作强度的确不小。
另一方面,接下来由于凯蒂服饰公司配送业务量的增加,对仓库分拣能力的提高也是相当大的考验。
目前每个月约有43900箱、共计522万件服装的仓库储存量,根据对业务量的预测,5年后仓库容量要达到84000箱、1000万件。
物流系统规划及其分析设计
一、物流系统的构成要素1、系统资源要素:人、财、物、设备、信息、任务目标等2、物流功能要素:运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动环节3、节点线路要素:物流据点以及连接这些据点的运输线路,运输方式与信息传递手段4、支撑手段要素:体制制度、法律规章、行政命令、标准化系统5、物质基础要素:物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理6、系统的流动要素:流体、载体、流向、流量、流程、流速二、企业推进物流系统化的基本策略1.成立企业物流管理组织。
企业管理部门成为物流系统构筑的主导者。
2.以物流作业效率的改善为切入点3.建立起以库存控制为核心的物流系统,构建双重区域处理系统三、物流系统规划与设计的区别1.定义:①规划:对拟建的物流系统做出长远的、总体的发展计划与蓝图。
具体表现为物流战略规划、营运规划、组织规划、设施规划。
②设计:经过系统分析,完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想,形成物流系统组织设计和技术方案的过程,组织设计是技术设计的前提,为其提供纲领和基本要求。
2.关系图(略)3.相同之处:①都属于物流项目的高级阶段设计过程,内容上不包括项目施工图纸等的设计。
②理论依据相同,基本方法相似。
4.不同之处:①目的不同。
规划强调宏观指导性,设计强调微观可操作性②内容不同。
规划是关于物流系统建设的全面长远计划,是进行可行性论证的依据。
设计是在一定技术与经济条件下,对物流系统的建设预先制定详细方案,是项目运作或施工设计的依据。
四.物流战略概念。
是企业充分了解市场和物流环境以及自身物流条件的基础上,为适应未来环境的变化,以求得长期生存和不断发展,对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段进行的总体谋划。
具有全局性,长远性,竞争性,指导性,稳定性等特点。
五.物流战略的内涵1.物流战略态势。
是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演化过程和推进趋势2.物流战略思想。
物流系统规划与设计案例分析__文本
物流系统规划与设计案例分析一、物流系统的概念是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。
主要包括:运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。
二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。
案例一上海通用的供应链整合一、基本知识物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。
从广义上讲,是包含物流过程的各个领域的信息系统;从狭义上讲,是计算机管理系统在某一物流企业的应用。
二、背景介绍汽车行业信息化有两个与众不同的地方。
一是复杂。
汽车是个大件,其构造复杂,零件通常有几万个,不同车型安全不一样,相同车型又有很多个性化要求,因此,从订单审核到生产计划、物料计划再到销售,这个流程相当复杂。
二是回报率高,对于汽车行业来说,如果信息化体系运作顺畅,对业务的提升帮助特别大,投入产出比较高。
无论是就降低库存而言,还是提高资金周转率,都成创造非常巨大的利润。
三、问题提出在上海通用建立之初,其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准,虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程,但美中不足的是,由于通用核心,公共系统是十多年前开发的,开启语音陈旧、系统庞大,比起目前新兴的技术系统:运维护成本极高。
再加上这套系统是从美国远程支持到上海,由于时间差等问题,上海通用出现问题时很难及时得到解决。
四、解决方案为了解决这些问题,2001年11月6日,上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。
经过6个多月的测试之后最终决定,实施SAP的IS-AUTO系统,并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。
“在惠普的帮助下,历时两年多的SAPIS-AUTO(汽车行业SAP解决方案)加上APO(高级计划优化器)项目成功在上海金桥南厂上线,其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。
物流系统分析与设计课程设计报告
目 录一.背景分析(问题的提出) 二.配送中心设立的目的、意义1. 配送中心设立的目的2. 配送中心设立的意义 三.选址地点及评价与建议1.定性分析从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述2.计算分析利用重心法与数值分析法计算分析四.钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五.钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六.附件(1)选址计算过程;(2)基于Flexsim 的出入库仿真模型图; (3)课程设计的收获与体会关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案1.背景分析(问题的提出)浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区,下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业,现有总资产8亿元,员工物流系统分析与设计课程设计报告【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】800余人。
公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。
2008年工业销售达21.59亿元,上缴税收3500万元。
2001-2008年萧山区百强企业,2005-2008年杭州市百强企业;2008年被评为全国钢铁工业先进集体;“华东钢构”商标为中国驰名商标,公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品,2008年在国内外市场的销售量超15万吨,是浙江省同类产品的第一品牌。
浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场,如图1所示,原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地,现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。
试确定该配送中心最佳选址城市,同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。
物流系统分析与设计——以稻香村为例
黄油枣泥饼
5
一品烧饼拿破仑桃源自酥起子馍无蔗糖苦荞南瓜 饼
水果蛋糕
山楂锅盔
虎皮蛋糕
杏仁酥
梅花蛋糕
蜂蜜蛋糕
桂花夹沙蛋糕
熟肉食品(共 77 种,以下列举部分)
酱猪蹄
梅菜扣肉
叉烧肉头
6
猪口条
酱牛肉
猪头肉
猪肝
猪肚
肥肠
百叶结
熏肠
相思片
糖醋排骨
酱肘子
酱鸭
酱小肘 速冻食品(共 5 种)
熏鱼
大丸子
速冻水饺
速冻水饺
馄饨
勇创佳绩
北京稻香村曾荣获“中国名牌”、“全国食品工业优秀企业”、“中国商业 名牌企业”、“中华老字号”、“北京市著名商标”、“2005 年度中国食品工 业百强企业”、 “2005 年度中国食品工业重点行业 (糕点) 十强企业”、 “2005、 2006 年度北京十大商业品牌”等多项荣誉,并连续多年被评为“国饼十佳”和 “中国月饼龙头企业”。 北京稻香村“三禾”牌月饼率先在全国首家使用月饼营
历史转折
跨越三个世纪,历经六代掌门人,至 2005 年,北京稻香村食品有限责任公 司成立,一体两翼,工商互动,品质优良的产品和真诚守信的服务已使北京稻香 村品牌蜚声海内外。 今日辉煌今天的北京稻香村已拥有近百家连锁店,一个物流 配送中心,300 多个销售网点,并迈出了开创有特色的社区专卖店的第一步;建 成了全国传统食品行业内厂房最大装备最先进的生产基地;生产糕点、肉食、速 冻食品、月饼、元宵、粽子等各种节令食品共 600 多个品种;年销售额近 20 亿 元。
二、企业现状
北京稻香村从 1984 年年初复业到现在,已经走过了 24 个年头,在历尽了 千辛万苦, 克服了重重困难之后,北京稻香村的“二次创业年”取得了令人瞩目 的成绩,目前已经发展到了 90 多家连锁专卖店的规模,企业的管理方式逐渐从 传统经验管理向制度化、 现代化管理迈进,位于昌平区北七家高科技工业园的新 加工厂已经投入使用,以原来低科技含量、劳动密集型、半手工操作为主要特征 的传统生产模式得到转变,食品生产的机械化、自动化、工业化程度也得到极大 地提升。 在悠久的文化历史发展过程中,稻香村已经形成了属于自己的企业文化, “以发展传统的民族食品工业, 为社会创造价值”为历史使命,形成先做人后做 事, 艰苦奋斗, 自强不息, 相互协作, 使稻香村像一棵常青树屹立在市场大潮中。 而今的稻香村一是家喻户晓的食品企业,产品种类繁多,每逢佳节还会特制迎节 产品,大受广大消费者喜爱。在创业至今,获得无数荣誉,使食品届企业学习的 典范。
物流系统规划与设计案例分析一-43188
物流系统规划与设计案例分析一1、某工厂生产10种产品,设有六个部门,每种产品的月产量及其工艺流程如下表。
试绘制多产品工艺过程图,计算出部门以每月产品数为单位的物流量,并画出表示物流量的从一至表。
2、一所大学的咨询办公室有四个房间,每个房间都用于处理特定问题:A房间用于处理学生来函;B房间用于日程安排咨询;C房间用于处理年级申诉;D房间用于处理学生咨询。
办公室长40m、宽10m,每个房间面积都是100㎡。
目前房间按A、B、C、D直线型布置。
人流量表示一个房间中的每个咨询人员与其他房间咨询人员的接触次数。
假设所有的咨询人员权重相等,人流量AB =10,AC=20,AD=30,BC=15,BD=10,CD=20。
试求:①根据物料搬运成本的方法评价该布置方式;②交换各房间的工作职能,以改进布置方式,并用与①同样的方法评价改进的程度。
3、一个工厂生产的产品及产量如下表所示,试划分适宜采用的基本布置形式。
4、Dorf 公司是比利时一家进行高质量玩具装配的小型企业,其原料和铁件均来自香港。
公司目前的设施布局很随意,这也使得公司很难保证完成每天产出50个玩具的目标,而该目标是基于对欧洲市场需求预测的结果。
生产部经理Dorf先生希望通过设施布局的改进来提高生产能力,以完成预定的生产目标。
玩具的装配需要经过11道作业,每道作业所需的时间见下表。
该公司采用每周五天工作制,每天工作八小时。
问题:分别用下列两种方法,确定优化的装配线布置方案,用工作流程的形式表示出来,并从理论上说明该方案的有效性。
用“后面的任务最多”方式来进行分析,请注意考虑工序的前后顺序性。
用“完成时间最长”的方式来进行分析,同样注意考虑工序的前后顺序性。
5、某医院有七个部门,已经绘制了两个从一至表,表a表示一般物品的物流量。
表b表示药品的物流量。
已经确定药品流动的重要性是一般物品流动的一倍,试将两个从一至表综合为一个作业单位相关图。
6、小型印刷厂拟把七个车间都布置在一个单层仓房内,面积是60 m ×75 m。
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第一次一、单选题1.物流服务需求是物流系统分析与设计的基础依据,其中( B )直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。
A.较短的交货期B.服务地点和服务时间C.产品特征D.服务水平2.物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为(B )A.装卸搬运及流通加工B.运输及储存保管C.包装及配送D.物流信息3.以下哪项不是物流网络设计的主要规划项目( D )。
A.顾客服务水平B.选址决策C.库存规划D.组织模式4.物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键,在物流活动中起着( A )的作用。
A.中枢神经B.资源整合C.优化服务D.绩效评估与控制二、多选题1.对于企业物流系统分析设计来说,比较常用的目标有()。
A.总资金成本最小B.运行成本最小C.竞争优势最大D.顾客服务水平最高第二次一、单选题1.物流组织的演进中,物流功能整合初始化阶段在( B )。
A.20世纪50年代以前B.20世纪60年代C.20世纪80年代D.20世纪90年代2.物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中,一个明显的变化趋势是将其运作能力用来支持(B )的管理。
A.以目的为导向B.以提高生产率为导向C.以过程为导向D.以利益为导向3.基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应和要求,权力会(A ),但战略导向出于总部。
A.下放到下层组织中去B.提升到决策层C.分散于各级组织D.集中于总部4.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特一般型业务应采取( D )组织策略。
A.业务外购和战术外包等物流系统外包B.直线职能型、事业部等自营C.外包,如业务外购D.在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。
5..影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特关键型业务应采取(B )组织策略。
A.业务外购和战术外包等物流系统外包B.直线职能型、事业部等自营C.外包,如业务外购D.在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。
6.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,非独特一般型业务应采取(A )组织策略。
A.业务外购和战术外包等物流系统外包B.直线职能型、事业部等自营C.外包,如业务外购D.在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。
7.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,非独特关键型业务应采取(C )组织策略。
A.业务外购和战术外包等物流系统外包B.直线职能型、事业部等自营C.外包,如业务外购D.在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。
二、简答题1.影响物流系统分析与设计的因素有哪些?影响物流中心合理规划的因素很多,在进行规划时需要考虑的主要因素为:①区域经济发展背景资料。
社会经济发展规划,产业布局,工业、农业、商业、住宅布局规划;②交通运输网及物流设施现状。
交通运输干线、多式联运小转站、货运站、港口、机场布局现状;③城市规划。
城市人口增长率,产业结构与布局,物流中心选址不合适,往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率高、调度困难等问题;④环境保护与社会可持续发展。
在规划物流中心时应充分注意到环境保护和社会可持续发展问题,不仅涉及到城市交通阻塞、物流中心选址,而且涉及到筹资组建与运营以及运输经营集约化等综合问题。
2.物流系统分析与设计的步骤是什么?设计一个物流系统来完成物流的基本目标需要从两个角度去考虑。
第一种是重新设计一个物流系统;这种现象主要是新企业成立或者是进入新的领域或区域的时候,需要考虑的问题。
第二种是在现有基础上改善一个物流系统;现有的物流系统中存在某种缺陷,造成了局部的物流成本上升或者是客户投诉比例上升等现象的出现,企业应及时改善物流系统。
步骤(四阶段)定义问题、分析数据、选择系统、完成设计第三次一、单选题1.供应链环境下的物流组织,虚拟组织实际上是一种(B )组织形式。
A.正式的、紧密的;B.非正式的、暂时性的;C.紧密的、固定的;D.正式的、非固定的2.供应链物流组织从纵向过程一体化向水平一体化的过渡,其实就是( A )不断增强的过程。
A.组织灵活性;B.物流专业性;C.利益一致性;D.分工科学性3.市场比较成熟,委托方自身经营不具显著性成本或服务优势,具有较强的通用性和可替代性,且对委托企业核心竞争力的培育不起关键性作用的物流业务类型可采用( C )组织形式。
A.战略外包;B.战术外包;C.业务外包;D.内部外包4.根据竞争战略维度的委托方物流业务类型划分图,(B )业务在一般情况下,应尽量采取直线职能型、事业部等自营组织策略,从而保持其旺盛的企业竞争力。
A.独特一般型;B.独特关键型;C.非独特一般型;D.非独特关键型5.物流系统网络是指为实现货物从供应地到需求地的畅通流动,物流企业或组织构造的与经营有关的(A )所构成的的空间网络。
A.物流节点和物流线路;B.销售网点和销售渠道;C.物流运输、仓储等操作;D.物流设施和设备6.以下(C )不是物流系统网络形式中直送式的特点。
A.环节少;B.范围有限;C.物流节点运营成本高;D.运输成本通常较高7.上海洋山港属于(B )物流节点。
A.转运型;B.储存型;C.流通型;D.综合型8.铁路站库属于(A )物流节点。
A.转运型;B.储存型;C.流通型;D.综合型9.物流节点选址是指用( B )方法确定物流系统中网点的数量、位置和规模,从而合理规划物流网络的结构和布局,使物流成本达到最小。
A.归纳;B.数学;C.演绎;D.经验10.物流节点选址分类若按维数来划分,则制造企业的厂区功能设施布置是(B )。
A.体选址;B.面选址;C.线选址;D.点选址二、简答题1.供应链环境下物流组织的特征是什么?1、信息化有效地传播,而且更重要的是,现代信息化技术为此提供了物质基础保证,至少在技术条件下能够到达这个要求。
供应链管理环境下的物流管理既有现实的需求又有技术的实现条件,所以相比于传统的物流,这一特点就显得更加明显和重要。
2、系统化物流活动在所涉及的范围和环节更广更多了,通常认为,供应链包括物流、信息流和资金流的同步运行。
一方面,物流本身是一个系统有着独立运行的规律,另一方面,物流又从属于更大的系统:供应链系统,要在更大的系统中开展运作。
供应链环境下的物流活动更加强调系性。
3、合作化供应链上各个组成部分,包括供应商、采购商、生产商、分销商等经营主体,要彼此紧密合作。
共同作为供应链上的组成部分,需要保持稳定性和长久性,而这种稳定性和长久性必然要求供应链中的各企业保持良好的合作关系。
4、便捷化既然作为一个长期合作的整体,就会要求每一个成员之间的合作渠道最优化、服务便捷化,及时供货、快速响应,以最大限度的提高供应链的运作效率和降低彼此的交易成本。
2.简述物流组织决策过程规划的步骤。
第四次一.单选题1.关于企业核心竞争力理论,以下说法错误的是(D )。
A.20世纪70年代,企业竞争优势是通过提高生产力和降低生产成本来获得的成本领先优势创造的B.20世纪80年代,竞争优势是建立在以无暇的产品质量为代表的差异化竞争战略基础之上C.20世纪90年代,通过提供上等的顾客服务成为处于领先地位公司的重要竞争战略D.近年来,低劳动成本、巨大市场或独一无二的技术专长等传统因素已不再是公司的核心竞争力2.大型制造企业海尔集团将原来分散在集团各个产品事业部的仓储管理等物流职能和资源,统一集中于物流推进事业本部。
它所采用的物流组织模式是(C )。
A.狭义自营组织B.内部交易组织C.内部外包组织D.业务外购组织3.美国宝洁公司将所需的物流服务委托给广州宝供物流,由宝供为宝洁提供从储运到原料质检、库存查询、库存补充,以及各种形式的流通加工服务、提供运输方案和提供各种配套服务等。
这种物流组织模式是( A )。
A.内部外包组织B.业务外购组织C.战术外包组织D.战略外包组织4.以下对流通型物流节点流通型仓库描述错误的是(A )。
A.仓库往往位于地价较低的偏远地区B.货物周转速度较快C.库内机械设备数量较多,运行频率主D.通道面积较大二、判断题1.物流信息系统开发的技术可行性,是以在实验室里进行的新技术为讨论依据。
X2.在物流信息信息系统三层结构中,Web服务器承担了响应浏览器的请求和提出数据请求的两项职责。
√3. 物流信息系统关系数据库模型的主要缺点是处理效率低。
4.物流信息系统数据库物理结构设计时,会将易变的、存取频度大的数据存放在低速存储器上,稳定的、存取频度小的数据存放在高速存储器上。
X第五次一.填空题1.配送中心选址时,应掌握的业务量包括:工厂到配送中心之间的运输量;(向顾客配送的货物数量)、配送中心保管的数量;(不同配送路线的作业量)。
2.配送中心选址时,应掌握的费用有:工厂到配送中心之间的运输费;(配送中心至顾客间的配送费);(与设施、土地有关的费用)及人工费、业务费等。
二.单选题1.转运型配送中心一般应设置在( C )A.入城干道处;B.城镇边缘或城市郊区的独立地段;C.城市边缘地区的交通便利地段;D.接近服务对象的地段。
2.燃料及易燃材料配送中心应选择设置在(B )A.城郊独立地段,远离居住区;B.城镇边缘或城市郊区的独立地段;C.城市边缘地区的交通便利地段;D.接近服务对象的地段三.简答题1.物流节点选址方法有哪几种?综合因素评价法;仿真法选址;启发式规划选址;最优化规划选址;解析法选址2.用启发式进行选址,一般包括哪几个步骤。
3.简述使用因素评分法选址的主要步骤。
第六次一.填空题1.物流园区的基础服务功能包括:运输功能、仓储功能、(流通加工功能)、装卸搬运功能、包装功能、(信息服务功能)和配送功能。
2.物流园区的增值性服务功能包括:交易流通功能、(需求预测功能)、咨询服务功能、培训功能、(信息服务功能)、技术服务、管理服务。
3.决定物流园区系统布置设计的七个基本要素是配送的对象、配送的商品种类、(配送的数量)、配送的通路、(物流的服务品质)、(物流的交货时间)、配送商品的价值或建造的预算。
二、单选1.港口集装箱物流园区仓库场地面积利用一般在(D )A. 80%~90%;B. 70%~80%;C.60%~70%;D.50%~60%2.港口散货物流区域堆场有效面积利用率约为(B )A.90%;B.80%;C.70%;D.60%三、简答题国内物流园区的获利模式有哪些?总的来说,物流园区的赢利主要来自五个方面,即土地增值、出租收入、服务费用、项目投资收益及其余收益。