道路网络分析指导-实验10
李骁 SuperMap空间分析实验
实验报告书
课程名称:交通地理信息系统
学生姓名:李骁学号:
所在班级:所在系(部):交通设备信息工程系
指导教师:
实验学期:2014 ~ 2015 学年第一学期
山东交通学院交通与物流工程学院
二O一O年六月制定
交通与物流工程学院实验报告书第页
图1 图2
2 叠加分析:
(1)使用Supermap Deskpro软件,打开叠加分析工作空间叠加分析-原始数据源,针对刘庄村图层和行政区图层做裁剪分析,操作界面如图3所示,裁剪后得到新的数据集newDT,显示结果如图4所示。
图4
软件,打开叠加分析工作空间叠加分析-原始数据源,针对刘庄村图层和除刘庄村图层做合并分析,操作界面如图5所示,合并后得到新的数
图5 图6
3 拓扑分析
(1)拓扑数据集检查
使用Supermap Deskpro 6软件,打开未命名工作空间拓扑分析-原始数据源,利用面被面包含拓扑规则,检查其中面数据集行政区是否有包含,操作界面如图7图8图9所示,操作结果如图10所示。
图7 图8 图9
图11 图12
图14
软件,打开网络分析工作空间chuangchun数据源长春市
所示,使用邻接点分析功能,选定曙光附近路
17所示。
图15
图16 图17
图18 图19
(2)最佳路径分析
使用Supermap Deskpro软件,打开空间分析工作空间chuangchun数据源长春市区地图,打开网络分析工具箱,使用最佳路径分析功能,选定104中附近路口、永安小学附近路口等路口,进行最佳路径分析,分析结果如图20所示。
实验四、计算机网络实验指导书-tcp协议分析及应用层命令
计算机网络实验指导书-TCP协议分析及应用层命令实验指导教师:韩家伟孙玉钰实验4TCP报文段分析及应用层命令实验1.实验目的1.掌握使用IRIS工具对TCP与UDP协议进行抓包分析的方法。
2.掌握TCP协议的报文格式及其优缺点。
3.熟悉应用层命令。
2.实验设备与环境1.Iris网络分析软件2.网络数据包捕获3.捕获TCP报文段并分析(一)实验内容1.启动网络嗅探工具,设置好过滤条件,捕获UDP用户数据报和TCP报文段。
2.分析UDP与TCP协议。
(二)TCP协议实验指导传输控制协议(Transmission Control Protocol,TCP)是一种可靠的面向连接的传送协议。
它在传送数据时是分段进行的,主机之间交换数据必须建立一个会话。
它用比特流通信,即数据被作为无结构的字节流。
通过每个TCP传输的字段指定顺序号,以获得可靠性。
它是在OSI参考模型的第4层,TCP是使用IP的网际间互联功能而提供可靠的数据传输,IP不停地把报文放到网络上,而TCP负责确信报文到达。
在协同IP的操作中TCP负责握手过程、报文管理、流量控制、错误检测和处理(控制),并根据一定的编号顺序对非正常顺序的报文给予重新排列顺序。
TCP是面向连接的协议。
在面向连接的环境中,开始传输数据之前,在两个终端之间必须先建立一个连接。
对于一个要建立的连接,通信双方必须用彼此的初始化序列号seq和来自对方成功传输确认的应答号ack(指明希望收到的下一个八位组的编号)来同步,习惯上将同步信号写为SYN,应答信号写为ACK。
整个同步的过程称为三次握手,如图4-1所示。
图4-1 TCP连接的建立对于一个已经建立的连接,TCP使用四次握手来结束通话(使用一个带有FIN附加标记的报文段)。
如图4-2所示。
图4-2 TCP连接的释放TCP每发送一个报文段,就对这个报文段设置一次计时器。
只要计时器设置的重传时间到期,但还没有收到确认,就要重传这一报文段。
网络分析(道路网络分析)
实验四、网络分析(道路网络分析)一、实验目的1) 加深对网络分析基本原理、方法的认识2) 熟练掌握Arcgis下进行道路网络分析的技术方法3) 结合实际、掌握利用网络分析方法解决地学空间分析的能力二、实验步骤(一) 最佳路径分析根据给定的停靠点,查找最佳路径(最省时的线路)1.加载数据,双击打开Ex10_12.打开Network Analyst,下拉框选择New Route3.打开网络分析窗口4.添加五个停靠点,其中第一个为出发点,最后一个为目的点5.打开Route图层属性设置对话框,设置如图6.点击solve 生成最佳路径7.右键点击最佳路径,选择Direction查看地图8.设置路障。
在ARCmap中执行菜单Windows,选择Magnifier,显示放大镜窗口9.选中Point Barriers,点击添加,设置障碍点10.选择solve,重新生成最佳路径11.导出最佳路径(二).最近服务设施分析(查找最近的消防队)1.打开数据Ex10_22.打开Network Analyst,选择Network Analyst下的New Closest Facility3.添加服务设施图层4.在“网络分析窗口”中右键点击树状节点:Facilities (0) ,在出现的右键菜单中点击命令Load Locations。
在”加载位置”Load Locations对话框中从"由图层加载"Load From下拉列表中选择。
点击确定。
在网络分析窗口Network Analysis 中显示有40 个消防队。
加载的服务设施――消防队在地图上显示为服务设施符号蓝色实心圆。
5.设置火灾事故发生地点1)在网络分析窗口Network Analyst 中点选树状结点Incidents,将在此图层上添加一个一个网络位置(事故地点)2)将地图适当放大并平移到如下的区域,在如下图所示的位置添加一个火灾事故点6.设置分析选项1)如图所示,在网络分析窗口Network Analyst 中点击Closest Facility下拉列表右边的"分析图层属性"按钮Analysis Layer Properties打开图层Closest Facility的属性设置对话框。
计算机网络实验指导书(附部分答案)..
计算机网络实验指导书湖南工业大学计算机与通信学院网络工程系目录实验一 802.3协议分析和以太网 (3)一、实验目的 (3)二、预备知识 (3)三、实验环境 (4)四、实验步骤 (5)五、实验报告内容 (6)实验二 IP层协议分析 (7)一、实验目的 (7)二、实验环境 (7)三、实验步骤 (7)四、实验报告内容 (8)实验三 TCP协议分析 (9)一、实验目的及任务 (9)二、实验环境 (9)三、实验步骤 (9)四、实验报告内容 (10)实验四 HTTP和DNS分析 (11)一、实验目的及任务 (11)二、实验环境 (11)三、实验步骤 (11)四、实验报告内容 (12)实验一802.3协议分析和以太网一、实验目的1.分析802.3协议2.熟悉以太网帧的格式3.熟悉ARP报文的格式二、预备知识要深入理解网络协议,需要仔细观察协议实体之间交换的报文序列。
为探究协议操作细节,可使协议实体执行某些动作,观察这些动作及其影响。
这些任务可以在仿真环境下或在如因特网这样的真实网络环境中完成。
观察在正在运行协议实体间交换报文的基本工具被称为分组嗅探器(packet sniffer)。
顾名思义,一个分组嗅探器捕获(嗅探)计算机发送和接收的报文。
一般情况下,分组嗅探器将存储和显示出被捕获报文的各协议头部字段内容。
图1为一个分组嗅探器的结构。
图1右边是计算机上正常运行的协议(在这里是因特网协议)和应用程序(如:Web浏览器和ftp客户端)。
分组嗅探器(虚线框中的部分)是附加计算机普通软件上的,主要有两部分组成。
分组捕获库接收计算机发送和接收的每一个链路层帧的拷贝。
高层协议(如:HTTP、FTP、TCP、UDP、DNS、IP等)交换的报文都被封装在链路层帧(Frame)中,并沿着物理介质(如以太网的电缆)传输。
图1假设所使用的物理媒体是以太网,上层协议的报文最终封装在以太网帧中。
分组嗅探器的第二个组成部分是分析器。
网络协议分析 实验指导书
网络协议分析实验指导书贾伟陕西理工学院数学与计算机科学学院2015-06网络协议分析实验说明适用网络工程专业2012级。
实验总学时:10学时;实验项目:6个,其中3个验证,3个综合,必须完成1、2、4这三个实验。
通过使用wireshark捕获数据包进行分析和使用C语言编程实现对数据包的构造和分析进行实验,每个实验完成后需要将实验捕获的数据、程序代码等实验数据保存下来并上交。
实验完成后,除上交纸质的实验报告外,还要上交实验有关的电子文件,要求文件命名为:“实验X_学号_姓名_其它说明”,X取值为中文汉字“一”、“二”、……,连接符为英文输入的下划线“_”,学号为完整长度,各项中间均不得添加空格。
0.网络协议分析基础(预备实验)0.A 数据包捕获软件的使用数据包捕获分析软件建议选择Wireshark,因为它目前是全世界最广泛的网络数据包分析软件之一。
参考文献:(ISBN:978-7-115-30236-6)Chris Sanders;诸葛建伟等(译).Wireshark数据包分析实战(第2版).人民邮电出版社.2013,3.0.A.1尝试软件的下载和安装0.A.2设置软件捕获过滤器0.A.3选取网卡,开启捕获0.A.4停止捕获,保存捕获数据,打开捕获的数据文件0.A.5打开捕获的数据文件,查看数据包内容0.A.6设置显示过滤器0.A.8Wireshark高级数据包分析查看网络端点和网络会话;跟踪TCP流,图形展示IO流和数据流。
0.B C语言编程与网络数据包操作分析熟悉内存数据块的数据保存形式和对其使用不同指针的读取形式所获得的不同数据内容。
0.B.1 C的有关知识回顾1)了解ANSI C and ISO C的Keywords2)掌握C的有关基本数据类型及其长度3)字符数组和结构体定义(1)定义字符数组的语法(2)定义结构体的语法(3)数据类型的强制类型转换语法4)指针操作(1)定义指针变量的语法(2)指向字符数组的指针(3)指向结构体的指针5)比特位操作(与、或和移位)0.B.2 C语言编程练习1)输出内存地址的16进制形式2)讨论IPv4地址的定义和操作定义形式i)定义为32bit长度的无符号整数unsigned int ip;ii)定义为4个8bit长度的无符号字符串unsignedchar ip[4];实现1)点分十进制形式的输入输出;2)判断是否是合法的IP地址;3)判断属于的IP地址类别(A、B、C、D类);4)给IP地址和掩码,给出网络前缀;5)给2个IP地址和掩码,判断两个IP是否属于同一个网络。
关于马路的实验报告
关于马路的实验报告1. 引言马路作为一个城市中重要的交通设施,对于人们的出行和交通安全都有着至关重要的作用。
然而,马路的设计和布局直接影响着交通流量和交通事故的发生率。
因此,深入研究马路的特性和规律,对于提高城市的交通效率和交通安全至关重要。
本次实验旨在通过实地考察和数据分析,研究马路的不同特性对交通流量和交通事故的影响,以期为城市交通规划和马路设计提供有效的参考。
2. 实验目的- 分析研究不同马路的规划和设计对交通流量的影响;- 探讨马路道路宽度、交通标志和路面情况等因素对交通事故发生率的影响;- 提出合理的马路设计和交通管理的建议,以提高交通效率和交通安全性。
3. 实验方法3.1 数据收集我们选择了城市中不同类型的马路作为研究对象。
通过实地考察和观察,记录以下数据:- 马路长度和宽度;- 路段划分和道路标志情况;- 路面情况(平整性、修复情况等);- 交通流量(包括车辆速度和密度);- 交通事故记录。
3.2 数据分析通过收集的数据,我们使用统计学和图表分析的方法,分析马路特性和交通数据之间的关系。
4. 实验结果通过数据的分析和处理,我们得到了以下结论:4.1 马路规划和设计对交通流量的影响- 马路宽度与交通流量呈正相关关系。
宽度较大的马路通常具有更高的交通流量。
- 合理设置交通标志,有利于提高交通效率。
缺乏交通标志的马路容易导致交通拥堵和事故发生。
4.2 马路特性对交通事故发生率的影响- 路面的平整性对交通事故有重要影响。
路面修复不及时和存在凹坑等问题容易导致交通事故。
- 马路道路标志的清晰度和准确性与交通事故发生率密切相关。
模糊和不准确的标志会引发驾驶员的错误判断,增加事故风险。
5. 实验结论通过本次实验的研究和分析,我们可以得出以下结论:- 马路规划和设计是提高交通效率和交通安全的重要因素;- 马路宽度和交通标志的合理设置,有利于增加交通流量和降低事故发生率;- 路面平整性和道路标志的清晰性是降低交通事故发生率的关键。
ARCGIS网络分析学习――道路网络分析Network anlysis(详细步骤)
ARCGIS网络分析学习――道路网络分析(详细步骤)一、实验目的网络分析是GIS空间分析的重要功能分。
有两类网络,一为道路(交通)网络,一为实体网络(比如,河流,排水管道,电力网络)。
此实验主要涉及道路网络分析,主要内容包括:最佳路径分析,如:找出两地通达的最佳路径。
最近服务设施分析,如:引导最近的救护车到事故地点。
服务区域分析,如:确定公共设施(医院)的服务区域。
通过对本实习的学习,应达到以下几个目的:加深对网络分析基本原理,方法的认识;熟练掌握ARCGIS下进行道路网络分析的技术方法。
结合实际,掌握利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。
二、实验准备软件准备ArcMap,要求有网络分析扩展模块的许可授权数据准备:Shape文件创建网络数据集(高速公路:Highways,主要街道:Major Streets,公园:Parks,湖泊:Lakes,街道:Streets) Geodatabase网络数据集:NetworkAnalysis。
mdb:包含:街道图层,Streets;仓库图层,Warehouses;商店图层:Stores;在ArcMap中加载启用NetWork Anylyst网络分析模块:执行菜单命令[工具Tools]>>[Extensions],在[Extensions]对话框中点击[Network Analyst] 启用网络分析模块,即装入Network Analyst空间分析扩展模块。
道路网络分析步骤1。
创建分析图层2。
添加网络位置3。
设置分析选项4。
执行分析过程显示分析结果三、实验内容及步骤(一) 最佳路径分析根据给定的停靠点,查找最佳路径(最省时的线路)1.1 数据准备(1).双击ArcMap工程,或从ArcMap中打开工程EX10_1.mxd。
(2).如果网络分析扩展模块(Network Analyst Extension)已经启用(参考实验准备中的步骤)(3).如果网络分析工具栏没有出现,则在工具栏显区点右键打开或执行菜单命令[View-视图]>>[Toolbars-工具栏],并点击[Network Analyst]以显示网络分析工具栏。
计算机网络实验指导基于华为平台 实验报告 实验4.5.1 路由器配置单区域OSPF基本功能
实验报告实验名称:实验451:路由器配置单区域OSPF基本功能学院:班级:学号:姓名:步骤7:1 .请将创建的网络拓扑的截图粘贴到实验报告中。
2 .请将路由器RTA的OSPF路由、邻居信息和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
3 .请将路由器RTB的OSPF路由、邻居信息和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
4 .请将路由器RTC的OSPF路由、邻居信息和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
5 .请将路由器RTD的OSPF路由、邻居信息和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
6 .PC-IO-I能ping通PC-50-1吗?请将ping命令结果的截图粘贴到实验报告中。
7 .PC-IO-I到PC-50-1的路由是什么?请将从PC-IOj发出的“tracert11.1.50.H”命令结果的截图粘贴到实验报告中。
步骤8:8 .OSPF分组有几种类型?它们分别是什么?9 .C)SPF是使用哪个协议传输分组的?如何区分其传输的是OSPF协议的分组?10 .分析HeIk)分组。
OSPF版本号是多少?11 .根据抓取的通信,说明OSPF使用的是可靠的洪泛法更新链路状态。
模拟坏消息:12 .172.16.103.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型是什么?13 .172.16.102.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型是什么?14 .172.16.101.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型有什么?15 .请将路由器RTD的OSPF路由的截图、邻居和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
16 .请将路由器RTA的OSPF路由的截图、邻居和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
模拟好消息:17 .172.16.103.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型是什么?18 .172.16.102.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型是什么?19 .172.16.101.2发出的OSPF链路状态信息是在哪种类型的OSPF分组中传输的?其中的1.SA类型有什么?20 .请将路由器RTD的OSPF路由的截图、邻居和链路状态数据库信息的截图粘贴到实验报告中。
道路网络分析
道路网络分析一、实验目的(1) 了解网络分析基本原理、方法。
(2) 熟练掌握ARCGIS 下进行道路网络分析的技术方法。
(3) 掌握利用网络空间分析方法解决实际问题的能力。
二、实验内容及步骤1.最佳路径分析:根据给定的停靠点,查找最佳路径(最省时的线路)(1)创建路径分析图层:在网络分析工具栏[ Network Analyst]上点击下拉菜单[Network Analyst],然后点击[New Route]菜单项.此时在网络分析窗口[Network Analyst Window]中包含一个空的列表,显示停靠点(Stops), 路径(Routes),路障(Barriers)的相关信息。
同时,在TOC(图层列表)面板上添加了新建的一个路径分析图层[Route]组合。
(2)添加停靠点:在网络分析窗口[NetworkAnalystWindow]中点选Stops(0);在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“新建网络位置”[Create Network Location]工具;在地图的街道网络图层的任意位置上点击以定义一个新的停靠点;依次添加4 个停靠点。
(3)设置分析选项(4)运行最佳路径分析得到分析结果:在网络分析工具栏[NetworkAnalyst]上点击“求解”[Solve]按钮;分析结果-最佳路径线状要素图层将在地图中显示,在“网络分析窗口”[Network AnalystWindow]中“路径”[Route] 目录下也会同时显示;在网络分析窗口[NetworkAnalyst Window]中点击Route树状结点左边的加号(+)显示最佳路径;在网络分析工具栏中点击方向[Direction]按钮打开“行驶方向”窗口;在行驶方向[Directions]窗口中点击“超链接”[Map]可以显示转向提示地图。
(5)设置路障(barrier):通过在行驶路径步增加障碍,表示真实情况下,道路上无法通行的路障。
Arcgis_网络分析中文版_最短路径、最短路径、服务区选择
实验十、网络分析(道路网络分析)一、实验目的网络分析是GIS空间分析的重要功能分。
有两类网络,一为道路(交通)网络,一为实体网络(比如,河流、排水管道、电力网络)。
此实验主要涉及道路网络分析,主要内容包括:●最佳路径分析,如:找出两地通达的最佳路径。
●最近服务设施分析,如:引导最近的救护车到事故地点。
●服务区域分析,如:确定公共设施(医院)的服务区域。
通过对本实习的学习,应达到以下几个目的:(1)加深对网络分析基本原理、方法的认识;(2)熟练掌握ARCGIS下进行道路网络分析的技术方法。
(3)结合实际、掌握利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。
二、实验准备软件准备:ArcMap, 要求有网络分析扩展模块的许可授权数据准备:Shape文件创建网络数据集(高速公路:Highways, 主要街道:Major Streets, 公园:Parks,湖泊:Lakes,街道:Streets)Geodatabase网络数据集:NetworkAnalysis.mdb:包含:街道图层:Streets 仓库图层:Warehouses 商店图层:Stores在ArcMap中加载启用NetWork Anylyst网络分析模块:执行菜单命令[工具Tools]>>[Extensions], 在[Extensions]对话框中点击[Network Analyst] 启用网络分析模块,即装入Network Analyst空间分析扩展模块。
道路网络分析步骤1. 创建分析图层2. 添加网络位置3. 设置分析选项4. 执行分析过程显示分析结果三、实验内容及步骤(一) 最佳路径分析根据给定的停靠点,查找最佳路径(最省时的线路)1.1 数据准备(1).双击ArcMap 工程,或从ArcMap 中打开工程EX10_1.mxd.(2).如果网络分析扩展模块(Network Analyst Extension )已经启用(参考实验准备中的步骤)(3) 如果网络分析工具栏没有出现,则在工具栏显区点右键打开或执行菜单命令[View-视图]>>[Toolbars-工具栏],并点击[Network Analyst ]以显示网络分析工具栏。
【网络】实验一常用网络测试命令实验指导
【关键字】网络实验一常用网络测试命令实验指导通常操作系统都提供一些网络实用程序,供用户访问网络、进行网络参数设置、网络性能监视、状态查看、故障检测等。
WINDOWS 提供了许多命令行工具,可以使用这些工具诊断和解决计算机和网络的问题。
本实验介绍常用命令的功能和用法。
一、Ping 命令1.Ping 命令简介Ping命令是网络尝试中最实用最普遍使用的工具,凡是使用TCP/IP协议的电脑都可用Ping命令来尝试计算机网络的通顺。
Ping命令是用于确定本地主机是否能与其他主机交换数据报。
根据返回的信息,判断TCP/IP参数是否设置正确以及运行是否正常。
要想使用Ping命令,可在DOS下或直接在MS-DOS方式下输入该命令并回车打开它。
为了更详细的了解Ping命令,可输入“Ping/?”命令,回车后可看见Ping命令常见的参数。
2.Ping命令的格式Ping [参数1][参数2][参数3] 目的地址下面为常用参数●-t:连续对IP地址执行Ping命令,直到被用户以Ctrl+C中断。
Ping –t 222.19.237.65的执行结果如图所示。
图1-1 ping -t 命令该命令一直尝试指定的目的主机,直到按ctrl+c组合键中断为止。
使用该参数进行尝试非常适合在排除故障时使用,便于及时发现连接恢复正常。
●-n count:发出的探测包的数目,默认值为4。
如Ping –n 10 222.19.237.65,即发送10个探测数据包。
如果说-t 是发送无数数据包,那么,- n 就表示发送有限的数据包。
-l size:发送缓冲区大小。
●-f:设置禁止分割包标志。
●-I TTL:包生存时间,该数值决定了IP包在网上传播的距离。
●-v:服务类型。
●-a:解析主机地址。
通常情况下,Ping命令可以不带任何参数,而是在其后加空格,然后键入尝试目标的地址。
目的地址既可以是域名,也可以是IP地址。
Ping是一个尝试程序,如果Ping运行正确,大体上就可以排除网络访问层、网卡、MODEM的输入输出线路、电缆和路由器等存在的故障,从而减小了问题的范围。
路网拓扑分析实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解路网拓扑结构的基本概念;2. 掌握路网拓扑结构分析的方法和步骤;3. 分析路网拓扑结构对交通流量的影响;4. 基于实验结果,提出优化路网拓扑结构的建议。
二、实验背景随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。
路网拓扑结构作为交通系统的重要组成部分,对交通流量的分布、拥堵程度以及交通效率具有重要影响。
本实验旨在通过分析路网拓扑结构,为城市交通规划提供理论依据。
三、实验方法1. 数据采集:收集实验所需的路网数据,包括道路名称、长度、宽度、车道数、交叉口类型等。
2. 路网拓扑结构构建:根据采集到的数据,利用GIS软件构建路网拓扑结构。
3. 拓扑结构分析:运用网络分析方法,对路网拓扑结构进行分析,包括度数分布、平均路径长度、聚类系数等指标。
4. 交通流量模拟:利用交通仿真软件,模拟不同路网拓扑结构下的交通流量分布。
5. 结果分析:对比不同路网拓扑结构下的交通流量分布,分析路网拓扑结构对交通流量的影响。
四、实验步骤1. 数据准备:收集实验所需的路网数据,包括道路名称、长度、宽度、车道数、交叉口类型等。
2. 路网拓扑结构构建:利用GIS软件,将采集到的路网数据导入,构建路网拓扑结构。
3. 拓扑结构分析:运用网络分析方法,对路网拓扑结构进行分析,包括度数分布、平均路径长度、聚类系数等指标。
4. 交通流量模拟:利用交通仿真软件,设置初始交通流量和速度,模拟不同路网拓扑结构下的交通流量分布。
5. 结果分析:对比不同路网拓扑结构下的交通流量分布,分析路网拓扑结构对交通流量的影响。
五、实验结果与分析1. 路网拓扑结构分析(1)度数分布:通过分析路网中各节点的度数分布,发现实验区域的路网拓扑结构呈现出明显的长尾分布特征。
(2)平均路径长度:实验区域路网平均路径长度为 2.45,说明路网结构较为紧密,交通出行便利。
(3)聚类系数:实验区域路网聚类系数为0.56,说明路网中节点之间具有较强的连通性。
《计算机网络》实验指导书步骤及答案
目录实验1 实验环境熟悉 (1)实验2 网络协议仿真软件的熟悉 (2)实验3 编辑并发送LLC帧 (3)实验4 编辑并发送MAC帧 (4)实验5 (5)实验6 网际协议IP (6)实验7 Internet控制报文协议icmp (8)实验8 用户数据报协议UDP (10)实验9 传输控制协议TCP (11)实验一:实验环境的熟悉实验目的:1.掌握实验系统的软硬件组成2.熟悉实验系统软件界面实验设备:N台计算机,中软吉大的协议仿真软件实验步骤:1.由教师引领,观察实验室硬件布局、网线连接、主要设备等相关情况;2.打开中软吉大的协议仿真软件,了解软件的组成模块(包括仿真编辑器和协议分析器);2.了解实验中要用到的3种网络拓扑结构图;3.了解每种拓扑图中计算机的连接方法和ip地址的设置方法;主服务器IP设为172.16.1.100;其它机器设为172.16.1.*mask:255.255.255.0Gateway:172.16.1.1Dns:172.16.1.1004.打开中软吉大网络协议仿真教学系统(通用版)课件,熟悉9个实验的名称,有关实验的说明。
实验二:网络协议仿真软件的熟悉实验目的:1.熟悉仿真编辑器界面的操作2.熟悉协议分析器界面的操作实验设备:N台计算机,中软吉大的协议仿真软件实验步骤:打开中软吉大的协议仿真软件,浏览界面,尝试使用界面上的工具按钮。
(1)打开仿真编辑器。
该系统的初始界面分为5个部分:多帧编辑区、单帧编辑区、协议模型区、地址本和十六进制显示区a.多帧编辑区b.单帧编辑区c.协议模型区d.地址本e.十六进制显示区(2)应用实例a.编辑MAC层b.编辑IP层c.编辑TCP层(3)协议分析器使用简介a.会话分析b.协议解析(4)应用实例a.在单帧编辑区中编辑一个ICMP帧b.在协议分析器捕获该帧并分析实验三: 编辑并发送LLC帧实验目的:1.掌握以太网报文格式;2.掌握LLC帧报文格式;3.掌握仿真编辑器和协议分析器的使用方法;实验设备:集线器,N台计算机,N条双绞线,协议仿真系统实验步骤:1.将服务器和工作站用双绞线和HUB连通并加载协议仿真模块2.将主机A和B作为一组,主机A启动仿真编辑器,并编写一个LLC 帧。
实验六 网络分析..
实验六空间分析二(道路网络分析)一、实验目的通过本实验的学习,加深对网络分析基本原理、方法的认识;熟练掌握ArcGIS进行道路网络分析的技术方法,培养结合实际,利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。
二、实验准备1、实验背景网络分析是GIS空间分析的重要功能。
有两类网络,一为道路(交通)网络,一为实体网络(比如,河流、排水管道、电力网络)。
此实验主要涉及道路网络分析,主要内容包括:最佳路径分析,如:找出两地通达的最佳路径。
最近服务设施分析,如:引导最近的救护车到事故地点。
服务区域分析,如:确定公共设施(医院)的服务区域。
2、实验材料软件:ArcGIS Desktop10.x数据:ex6文件夹中,一个shp文件的创建网络数据集(高速公路HwySt.shp,主要街道MajorSt.shp,公园Parks.shp,湖泊Lakes.shp,街道Streets.shp);一个Geodatabase的网络数据集NetworkAnalysis.mdb,包含街道图层Streets,仓库图层Warehouses,商店图层Stores三、实验内容及步骤A.最佳路径分析(根据给定的停靠点,查找最佳路径——最省时的线路)1打开数据,加载网络分析工具●启动ArcMap,从ArcMap中打开工程EX6_1.mxd●执行菜单命令[Customize]>>[Extensions],在[Extensions]对话框中点击[Network Analyst] 启用网络分析模块●在工具栏显示区点右键打开快捷菜单或执行菜单命令[Customize]>>[Toolbars],点击[Network Analyst]以加载网络分析工具栏●在网络分析工具栏中点击“网络分析窗口”按钮,以打开网络分析窗口。
2 创建路径分析图层在网络分析工具栏上点击[Network Analyst]下拉菜单,然后点击[New Route]菜单项,此时在网络分析窗口中包含一个空的列表,显示停靠点(Stops),路径(Routes),路障(Barriers)的相关信息。
车联网实验报告
车辆环境感知通信及驾驶行为实验课程名称:____车联网技术基础________学生姓名:__________于骁____________学生学号:______1120160811__________学生班级:______03111604 __________指导教师:__________高利____________机械与车辆学院一、实验信息控制键盘矩阵解码器解码器解码器解码器光端光端机画面分割器TV摄像头摄像头摄像头摄像头装有车载取证设备的指挥车图2 SIMPAK系列GNSS定位系统就是说如果磁场和重力场平行了,比如在地磁南北极。
这里的磁场是向下的,即和重量场方向相同了。
这个时候航线交是没法测出的,这是航姿系统的缺陷所在,在高纬度的地方航线角误差会越来越大。
(2)激光雷达系统激光雷达是通过发射激光束来探测目标位置的雷达系统,主要用于机器人环境识别、建筑物入侵保护(安防)、自动门/行为方式识别、自动导航车辆(AGV)障碍检测、无人飞行器避障和自主导航。
测距时,激光雷达首先靠旋转的反射镜向目标物体发射激光,然后通过测量发射光和从物体表面反射光之间的时间差来确定与目标物体间的实际距离,这种方法也被称为脉冲检测法,在确定了距离之后就可以根据距离和激光发射的角度来推导出物体的实际位置。
激光雷达一般有三个组成部分:第一部分是激光发射器,用来发射激光射线;第二部分是扫描与光学部件,用来收集反射点距离和水平角度;第三部分是感光部件,主要用来检测反射光的强度。
因此激光雷达主要是通过收集一系列反射点的坐标和光强信息来对扫描面的景物信息做出判断。
UTM-30LX为HOKUYO公司的2D激光扫描测距产品,如图3所示。
图3 UTM-30LX型单线激光雷达R-Fans-16 激光雷达传感器是北科天绘公司的16线激光雷达,通过16 线360°扫描实现三维探测成像,如图4所示。
图4 R-Fans-16型16线激光雷达(3)毫米波雷达系统毫米波雷达是一种成本较低、体积小、便于安装使用的传感器,相比于其他雷达传感器,其工作在30~300GHz 频域的波段中,波长适中,穿透能力较强,在夜间与雨天均可以较为准确获取障碍物相对于毫米波雷达的距离和速度,能较好的满足在车载条件下前方车辆识别的要求。
计算机网络原理与技术实验教程-参考答案-实验报告
声明:每个实验都有与之对应的数据包,表格的数据都是分析数据包填上的,由于姜腊林老师只是批阅没有给我们批改,所以会有很多错的地方没改和不懂的地方没有写。
这真的仅仅是参考而已。
实验1.1 Wireshart的使用实验一、实验目的:掌握协议分析软件Wireshark的使用。
二、实验设备:电脑、Wireshart抓包工具三、实验内容:运行Wireshark程序,启动界面点击start按钮,进入Wireshark主窗口。
主窗口包含了捕获和分析包相关的操作。
四、实验步骤:(1)启动Wireshark。
(2)开始分组捕获。
(3)保存抓包文件。
(4)分析抓包文件。
五、实验结果分析(1)、Wireshark主窗口包含那几个窗口?说明这些窗口的作用。
菜单栏:菜单栏通常用来启动Wireshark有关操作,例如File.工具栏:工具栏提供菜单中常用项目的快速访问。
过滤器栏:过滤器栏提供一个路径,来直接控制当前所用的显示过滤器。
包列表窗口:包列表窗口显示当前捕获的全部包的摘要。
包列表的每一行对应一个包,不同包有不同的颜色。
如果选择了某行,则更详细的信息显示在保协议窗口和包字节数据窗口中,在包列表窗口中的每一行代表捕获的一个包,每个包的摘要信息包括:a、No:包文件中包的编号。
b、T ime:包的时间擢,即捕获该包的时间,该时间戳的实际格式可以改变。
c、Source:包的源地址。
d、D estination:包的目标地址。
e、Length:该数据包的长度。
f、Info:包内容的附加信息。
包协议窗口:包协议窗口以更详细的格式显示从包列表窗口选中的协议和协议字段。
包的协议和字段用树型格式显示,可以扩展和收缩。
这是一种可用的上下文菜单,单机每行前的“+”就可以展开为以“—”开头的若干行,单击“—”又可以收缩。
包字节(十六进制数据窗口):包字节窗口以十六进制形式显示出从包列表窗格中选定的当前包的数据,并以高亮度显示在包协议窗口中选择字段。
计算机通信与网络实验指导书
一、实验名称:实验一局域网网络结构的认识(2学时)二、仪器、设备:教学机房三、参考资料:计算机网络实验指导书四、实验目的1、初步掌握计算机网络定义,计算机网络功能及计算机网络的分类。
2、掌握按地理范围分类的四大计算机网络,即局域网、广域网、城域网和互联网。
重点了解局域网的结构及网络系统的设置。
3、掌握计算机网络的5种结构,即总线型、星型、环型、树型和网状型。
重点掌握总线型、星型。
4、学会使用网络的软硬件资源。
五、实验重点、难点局域网的结构及网络系统的设置。
六、实验内容1、到教学机房了解计算机网络结构,并画出拓扑结构图,分析属于什么网络结构。
2、观察每台计算机是如何进行网络通信的,了解计算机网络中的网络设备。
3、了解每台计算机上使用的网络标识、网络协议和网卡的配置。
4、了解实现网络共享系统资源的方法和使用规则。
七、实验原理1.观察计算机网络的组成本观察计算机网络的组成,并画出网络拓扑结构图。
1)记录连网计算机的数量、配置、使用的操作系统、网络拓扑结构、网络建成的时间等数据。
2)了解教学机房设备是如何互联的。
3)认识并记录网络中使用其他硬件设备的名称、用途及连接的方法。
4)根据教材内容画出拓扑结构图。
5)分析网络使用的结构及其所属类型。
2.观察计算机网络的参数设置打开计算机进入系统,查看计算机的网络参数,记录主要网络配置参数。
具体步骤是:(1)在Windows系统的桌面上选中“网上邻居”图标,单击右键,在弹出得菜单中单击“属性”选项或单击“开始”→“设置”→“控制面板”→“网络”图标,即出现“网络”配置对话框。
(2)单击“标识”选项卡,记下计算机名字、工作组名和计算机说明。
八、注意事项网络互联设备的工作状态。
一、实验名称:实验二局域网物理网络的组建(2学时)二、仪器、设备:1、安装有RJ-45接头以太网卡的计算机2、集线器或交换机3、双绞线4、 RJ-45插头三、参考资料:计算机网络实验指导书四、实验目的掌握局域网——以太网的物理网络组建方法,能熟练制作直通双绞线与交叉双绞线的方法。
计算机网络实验指导书 带答案
辽东学院自编教材《计算机网络》实验指导书姜春霞编(计算机专业用)信息技术学院2012年12月目录实验一非屏蔽双绞线的制作与测试 (3)实验二链路层协议分析 (8)实验三网络层协议分析 (8)实验四静态路由 (10)实验一非屏蔽双绞线的制作与测试实验类型:验证型实验课时: 2 指导教师:时间:201 4 年12 月日课次:第节教学周次:第周实验分室:实验台号:实验员:一、实验目的1.了解双绞线的特性与应用场合。
2.熟悉T568A和T568B标准线序的排列顺序。
3.掌握双绞线的制作方法。
4.让学生掌握线缆测试的简单方法,学会使用简易测线仪,了解连接状态指示灯的含义。
二、实验要求1.熟悉各种网络组成元件,了解设备功能;2.准备实验工具:双绞线,测试仪,水晶头,压线钳;3.掌握各种网线应用场合,能够制作标准网线;4.连通测试;三、实验内容1.直通UTP电缆的制作;2.交叉UTP电缆的制作;3.网线的连通性的测试;4.认识常用联网设备。
四、实验步骤1.认识在制作过程中要用到的材料和工具。
UTP-5双绞线图3-1 非屏蔽双绞线UTP-5(5类非屏蔽双绞线)是目前局域网中使用最为广泛的网线。
它有八根铜质导线两两绞合在一起,形成4对。
绞合的目的是利用铜线中电流产生的电磁场互相作用抵消邻近线路的干扰,并减少来自外界的干扰,提高信号传输质量。
每英寸长度上相互缠绕的次数决定其抗干扰的能力和通信的质量,绞合得越紧密其通信质量越高。
导线的主体颜色分别为:橙、蓝、绿、棕。
与橙色线绞合在一起的白线为橙白,与蓝色线绞合在一起的白线为蓝白,与绿色线绞合在一起的白线为绿白,与棕色线绞合在一起的白线为棕白。
UTP-5的有效传输距离为100米/段,传输速率可达100Mbps。
RJ-45压线钳图3-2 压线钳RJ-45压线钳有三处不同的功能,最前端是剥线口,它用来剥开双绞线外壳。
中间是压制RJ-45头工具槽,这里可将RJ-45头与双绞线合成(将RJ-45接头上的金属片压入线路中,让金属片穿过双绞线的塑料皮,从而和内部铜质导线接触)。
互联网智慧交通整体解决方案ppt课件
车辆运营管理 公交站点换乘分析
互联网+高效运营---出租车
互联网+高效运营---两客一危
5号令
河南省道路交通安全动态监控系统
1、接入车辆总数226000余辆 2、车辆类型涵盖所有运营车辆(重点是三客一危、货车等) 3、接入企业数(含个体户):12880户 4、接入地市县(18地市、10个直管县和2个扩权县)运营商440个
① 大数据 平台服务
PaaS
② 大数据 分析服务
SaaS
③ 大数据 产品服务
数据分析 服务SaaS
能力产品 平台
大数据 资源池
交通大数据PaaS平台 IaaS资源层
✓ 分布式文件系统存储HDFS ✓ 基于Map/Reduce的并行计算 ✓文本数据转结构化数据:决策树,
Rocchio,朴素贝叶斯,神经网络
海量
数据融合
摄像头
数据存储
CDMA / LTE
专用通信网络
物联传感端
车载采集端
线圈
微波
传感器
rfid
二维码 …
导航屏 车载终端 OBD
硬件 安全
使用 安全
安全 管理
雷达 …
安全 体系
1个数据中心-交通大数据中心
2
8+2
互联网+交通服务全部承载于PaaS之上
外部用户
交通各级政府部门、各类拥有数据及数据分析 需求的企业
✓ 项目收益:提升公交车辆的要害部位和涉及公共安全的区域的安全保障。
苏州出租车项目
✓ 项目背景:苏州市出租行业整合21家出租车公司、1家个体出租车协 会,出租汽车共计4003辆出租车,另专门推出300辆电调专用出租车。
✓ 项目收益:更好的为公众服务,做好出租行业维稳工作。
网络实验指导ICMP协议的分析与实现
网络实验指导----ICMP协议的分析与实现网络实验指导——ICMP协议的分析与实现一、实验目的本实验旨在深入理解 Internet Control Message Protocol (ICMP) 的工作原理,通过分析 ICMP 报文,了解其在网络通信中的作用,并掌握 ICMP 在网络故障诊断和排除中的应用。
二、实验背景ICMP 是 TCP/IP 协议族中的一种辅助协议,用于传递控制消息,提供错误报告和诊断信息。
当在 IP 网络中遇到问题时,ICMP 可以帮助诊断和解决问题。
因此,对 ICMP 的深入理解对于网络管理员和安全专家来说至关重要。
三、实验工具/环境1.操作系统:Windows 或 Linux2.网络工具:Wireshark3.编程语言:Python(用于编写 ICMP 客户端和服务端程序)四、实验步骤与记录步骤 1:捕获 ICMP 报文1.在实验机器上安装 Wireshark 并启动。
2.通过 Wireshark 捕获 ICMP 报文。
可以在 Wireshark 的过滤器中输入“icmp” 来只显示 ICMP 报文。
3.分析捕获到的 ICMP 报文,观察其结构、字段和用途。
步骤 2:实现 ICMP 客户端和服务端程序1.使用 Python 编写一个简单的 ICMP 客户端程序,发送 ICMP Echo 请求报文到目标 IP 地址。
2.编写一个 ICMP 服务端程序,监听来自客户端的 ICMP Echo 请求,并发送ICMP Echo 回复报文。
3.运行客户端和服务端程序,观察是否能成功实现 ICMP Echo 请求和回复。
步骤 3:利用 ICMP 进行网络故障诊断与排除1.分析网络故障,确定可能的问题所在。
如网络连接中断、无法访问特定网站等。
2.使用 Wireshark 和 Python 编写的 ICMP 客户端程序,进行故障诊断和排除。
3.根据捕获到的 ICMP 报文和程序运行结果,判断故障原因,提出解决方案。
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道路网络分析指导-实验10GIS 软件应用课间实习10实验十、网络分析(道路网络分析)一、实验目的网络分析是GIS 空间分析的重要功能分。
有两类网络,一为道路(交通)网络,一为实体网络(比如,河流、排水管道、电力网络)。
此实验主要涉及道路网络分析,主要内容包括:● 最佳路径分析,如:找出两地通达的最佳路径。
● 最近服务设施分析,如:引导最近的救护车到事故地点。
● 服务区域分析,如:确定公共设施(医院)的服务区域。
通过对本实习的学习,应达到以下几个目的:(1)加深对网络分析基本原理、方法的认识;(2)熟练掌握ARCGIS 下进行道路网络分析的技术方法。
(3)结合实际、掌握利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。
二、实验准备软件准备:ArcMap, 要求有网络分析扩展模块的许可授权数据准备:Shape 文件创建网络数据集(高速公路:Highways, 主要街道:Major Streets, 公园:Parks,湖泊:Lakes,街道:Streets)Geodatabase 网络数据集:NetworkAnalysis.mdb:包含:街道图层:Streets 仓库图层:Warehouses 商店图层:Stores在ArcMap 中加载启用NetWork Anylyst 网络分析模块:执行菜单命令[工具Tools]>>[Extensions],在[Extensions]对话框中点击[NetworkAnalyst] 启用网络分析模块,即装入Network Analyst 空间分析扩展模块。
道路网络分析步骤1. 创建分析图层2. 添加网络位置3. 设置分析选项4. 执行分析过程显示分析结果三、实验内容及步骤(一) 最佳路径分析1.1 数据准备GIS 软件应用课间实习 10(1).双击 ArcMap 工程,或从 ArcMap 中打开工程 EX10_1.mxd.(2).如果网络分析扩展模块(Network Analyst Extension )已经启用(参考实验准备中的步骤)(3) 如果网络分析工具栏没有出现,则在工具栏显区点右键打开或执行菜单命令[View-视图]>>[Toolbars-工具栏],并点击[Network Analyst ]以显示网络分析工具栏。
(4)如果网络分析窗口没有推开,则在网络分析工具栏中点击网络分析窗口按钮(上图红色区域),以打开网络分析窗口:注意:这是一个悬停窗口,它可以嵌入并固定在ArcMap 的窗体中,或是作为一个单独的窗口悬浮在操作区上。
在练习中,为了方便可以将其固定在TOC 面板之下。
1.2 创建路径分析图层在网络分析工具栏[ Network Analyst]上点击下拉菜单[Network Analyst],然后点击[NewRoute ]菜单项.此时在网络分析窗口[ Network Analyst Window]中包含一个空的列表,显示停靠点(Stops),路径(Routes),路障(Barriers)的相关信息。
同时,在TOC(图层列表)面板上添加了新建的一个路径分析图层[Route]组合。
1.3 添加停靠点通过以下步骤添加停靠点,最佳路径分析将找到最佳的经停顺序以计算并得到最佳路径(1) 在网络分析窗口[Network Analyst Window]中点选Stops(0).(2). 在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“新建网络位置”[Create Network Location] 工具。
(3) 在地图的街道网络图层的任意位置上点击以定义一个新的停靠点。
程序将在街道网络上自动的计算并得到一个距离给定位置最近的停靠点,已定义的停靠点会以特别的符号进行显示。
停靠点会保持被选中的状态,除非它被明确地反选(Unselected)或者又新增了一个另外的停靠点。
停靠点的所在的位置会同时显示一个数字“1”,数字表示经停的顺序。
口[Network Analyst Window]中更改。
第一个停靠点被认定为出发点,最后一个停靠点被认定为是目的地。
如果一个停靠点无法定位于道路网络上,则会显示一个“未定位”的符号。
“未定位”的停靠点可以通过移动操作将其定位到道路网络上,在网络分析[Network Analyst]工具栏上点选[选择/移动网络位置][Select/Move Network Location]按钮,使用此工具将“未定位”的停靠点拖放到附近的道路网络上。
1.4 设置分析选项以下操作基于规则(单向行驶规划必须遵守,任意路口可以调头)计算最省时间的线路(1). 如图所示,在网络分析窗口[Network Analyst Window]中点击分析图层属性按钮[Analysis Layer Properties] 打开图层Route 的属性设置对话框:(2) 在分析图层-Route 属性对话框中,点击分析设置[Analysis Settings]选项页,并确认-阻抗[impedance]设置为分钟Minutes (Minutes).(3).不使用时间限制(保持Use Time Windows 前的检查框为非选中状态)。
当必须在规定时间在某个停靠点停留时才使用这个选项,选则这个选项后可以通过设置停靠点属性来设置某个停靠点到达的时间,离开的时间(在ArcMap 联机帮助中查询关键词network analysis, routing with time windows 可以了解详细内容)(4).不使用“经停点重排序功能”(保持[Reorder stops to Find Optimal Route]检查框为未选中状态)。
这保证了经停顺序为你事先指定的顺序。
(5) 在“允许路口调头”[Allow U-turns]下拉列表中选择任何路口[EveryWhere](6).在“输出图形类型”[Output Shape Type]下拉列表中选择实际形状[True Shape](7).选中“忽略无效位置”[Ignore Invalid Locations]检查框。
这样分析时将会忽略那些不在道路网络上的停靠点。
(8).在“约束规划”[Restrictions]列表框中选择单行线[Oneway]。
(9) 点击方向[Directions]选项页,确定距离单位[Distance Units]设置为米[Meters], 显示时间[Display Time]检查框被选中,时间属性[Time Attribute]被设置为分钟[Minutes]。
点击[确定]按钮退出“图层属性”对话框。
1.5 运行最佳路径分析得到分析结果(1) 在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“求解”[Solve]按钮。
分析结果-最佳路径线状要素图层将在地图中显示,在“网络分析窗口”[Network Analyst Window]中“路径”[Route]目录下也会同时显示:(2).在网络分析窗口[Network Analyst Window]中点击Route 树状结点左边的加号(+)显示最佳路径(3).右键击最佳路径“Graphic Pick…”或在网络分析工具栏中点击方向[Direction]按钮打开“行驶方向”窗口。
(5). 关闭“行驶方向”[Directions]窗口1.6 设置路障(barrier)通过在行驶路径步增加障碍,表示真实情况下,道路上无法通行的路障。
在进行最佳路径分析将会绕开这些路径查找替代路线(1).在ArcMap 的中执行菜单命令[Window]>>[Magnifier]显示放大镜窗口[Magnifier](2).通过按住放大镜窗口[Magnifier]的标题栏在地图上移动,在地图中找到已经计算得到的最佳路径,松开鼠标。
这时最佳路径的一部分应该显示在放大镜窗口[Magnifier]的中心位置,我们将这这个区域的某个路段上放置一个路障。
.(3).在网络分析窗口[Network Analyst Window]中单击“路障”[Barrier (0)].(4).在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“新建网络位置”[Create Network Location]工具按钮。
(5).在放大镜窗口[Magnifier]中最佳路径上的某个位置放置一个路障。
(6).在网络分析工具栏[Network Analyst]上点击“求解”[Solve]按钮,得到新的最佳路径,从而避开路障(8).关闭“放大镜”[Magnifier]窗口1.7 保存分析结果――最佳路径(1). 在网络分析窗口[Network Analyst Window]中右键点击“路径”[Routes (1) ],在出现的右键菜单中点击“导出数据”[Export Data]菜单命令。
(2).在“导出数据”[Export Data]对话框中指定导出的文件命,比如“D:\Ex10_1\Ex10_Route.shp”(3).点击[OK]按钮,最佳路径就会保存为指定的Shape 文件。
.(4).当ArcMap 询问“是否要将导出数据作为一个图层添加到地图中”时,点击否[NO](5) 关闭ArcMap(二) 最近服务设施分析(查找最近的消防队)在这个实验中,当某个位置发生火灾时将找到距事故最近的四个消防队,并且可以进一步找到能够最快到达事故地点的路线You will also generate the fastest route from each of these fire stations that will be provided to each driver of the fire engine.GIS 软件应用课间实习102.1 数据准备(1).双击ArcMap 工程EX10_2.mxd,或从ArcMap 中打开工程EX10_2.mxd.(2).如果网络分析扩展模块(Network Analyst Extension)已经启用(参考实验准备中的步骤)(3)如果网络分析工具栏没有出现,则在工具栏显区点右键打开或执行菜单命令[View-视图]>>[Toolbars-工具栏],并点击[Network Analyst]以显示网络分析工具栏。
(4)如果网络分析窗口没有推开,则在网络分析工具栏中点击网络分析窗口按钮(上图红色区域),以打开网络分析窗口。
2.2 创建“最近服务设施分析图层”在网络分析工具栏[ Network Analyst]上点击下拉菜单[Network Analyst],然后点击“新建最近服务设施”[New Closest Facility]菜单命令此时在网络分析窗口[ Network Analyst Window]中包含一个空的列表,显示“设施”[Facilities],事故[Incidents], 路径[Routes], 路障[Barriers]树状目录。