船舶水尺标志与载重线标志识读
载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南
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(整理)-11-03-船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南.
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南1 一般要求1.1 根据《国内航行海船法定检验技术规则》和《内河船舶法定检验技术规则》以及《船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识规定》，特制定本指南。
1.2 本指南旨在规定船舶载重线标志、水尺和主船体外表面的颜色检验要求，以易于识别船舶装载情况，防止超载，并便于船上人员、海事安全监督人员检查。
1.3 本指南适用于拥有中华人民共和国国籍，从事国内水路运输的海船和河船。
1.4 除另有明文规定者外，本指南适用于2011年1月1日及或以后安放龙骨或处于同等建造阶段的船舶。
对于2011年1月1日以前建造的船舶，应不迟于2011年1月1日以后的第1次坞内检验满足本指南的要求。
2 载重线标志的勘划2.1载重线标志的勘划应在船舶检验机构批准船舶干舷的基础上实施，并满足现行法规的要求。
2.1 海船载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.1所示。
图2.1 海船甲板线和载重线标志(右舷)2.2 内河船舶载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.2所示。
图2.2 内河船舶甲板线和载重线标志2.4 海船载重线标志及其勘划位置应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第1章第4条的规定。
2.5 内河船舶载重线标志及其勘划位置应按照《内河船舶法定检验技术规则》第4篇第2章的规定。
2.6 当由中国船级社勘划载重线时，则用CS以代替ZC。
3 水尺的勘划3.1 水尺标志由水尺刻度线和水尺数字组成。
3.2 3000总吨及以上海船水尺标志正投影的式样如图3.2所示。
图3.2水尺标志说明如下：（1）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采用斜线线段）和水平线段组成。
垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm；从垂直线段每隔180mm引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距180mm），水平线段的长度有80mm（简称水平线段）和40mm（简称短水平线段）两种，每隔980mm设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距1000mm），其余为短水平线段。
船舶外表的几个主要标志
船舶外表的几个主要标志各位学员，大家好！船舶外表有各种标志，它是帮助我们识别船舶特征及安全状态、采取有效操控措施的重要依据，正确识别船舶标志是船舶驾驶人员及船上其他工作人员必备的工作要求。
目前，长江航行船舶发展很快，各种类型船舶较多，为方便大家对船舶进行识别，下面简单介绍几个常见的船舶主要标志。
（一）吃水标志船舶的吃水标志叫水尺。
它绘在船首、尾及船中两侧船壳上，俗称六面水尺。
水尺采用米制，用阿拉伯数字标绘，每个数字的高度为0.1米,上下两数字的间距也是0.1米，以数字下缘为准。
采用英制水尺时，用阿拉伯数字或罗马数字标绘，每个数字高度为6英寸，数字与数字的间距也是6英寸，也以数字下缘为准，如图。
水尺标志图观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读数。
有、波浪时应取其最高及最低时读数的平均值。
有些大型船舶设有吃水的指示系统，可以在驾驶台上直接读出六面水尺的读数。
（二）载重线标志船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。
它包括一线条宽度为25毫米的圆环和与圆环相交的一条水平线，水平线的上缘通过圆环中心，圆环中心位于船中，河船的圆环标志与海船不同，河船的圆环下半部分不着色，而海船的圆环下半部分着色填满。
圆环上方有与圆环外径等长的一甲板线，甲板线的上边缘通过干舷甲板上表面与船壳板外表面的交点，甲板线受护舷材等影响不能勘划时证书要注明。
圆环上加绘“Z”“C”表示载重线的勘划机构为国内检验机构，由中国船级社勘划时用“C”“S”表示,河船与海船的字母标识略有不同，见下图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图海上船舶载重线标志图内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“ J2”的线段，表示“J1”、“ J2”级航段载重线。
船舶外面的几个主要标记[最新]
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水尺标志图观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读数。
有、波浪时应取其最高及最低时读数的平均值。
有些大型船舶设有吃护舷材等影响不能勘划时证书要注明。
圆环上加绘“Z”“C”表示载重线的勘划机构为国内检验机构，由中国船级社勘划时用“C”“S”表示,河船与海船的字母标识略有不同，见下图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图海上船舶载重线标志图内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“ J2”的线段，表示“J1”、“ J2”级航段载重线。
海船载重线除与航区有关外，还与季节有关，标“X”的线段，表示夏季载重线，该水线与圆盘中心线处于同一高度; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“RQ”的线段，表示热带淡水载重线。
（三）球鼻首和侧推器标志有球鼻首的船舶，在船首两侧满载水线以上船壳上绘有球鼻首标志，表示船体首部前端为球鼻首。
有首侧推器的船舶在船首两侧（球鼻首标志后）绘有侧推器标志，表示船体首部两侧有侧向推进器。
以引起靠近船舶的注意。
球鼻首标志侧推器标志（四）船名和船籍港标志每艘船都在船首两侧明显位置写上船名，也有的写在驾驶楼上的船名牌上，字的高度视字的多少及船的大小确定。
5000吨左右的船，中文字高为1米左右，并在船名下面加注汉语拼音。
每艘船在船尾明显位置还写上船名和船籍港，船名字高比船首的小10%-20%，船籍港字高为船名字高的60%—70%左右。
（五）烟囱标志烟囱标志是船公司自行规定的。
各轮船公司规定本公司所有船舶烟囱颜色与标志图案，例如长江航运集团标志为CSC。
此外有的还规定船体各部分统一的油漆颜色，便于在航行途中及港内互相识别。
（六）分舱标志及顶推位置标志有的船在货舱与货舱之间的舱壁两侧舷外船壳上，绘有表示各货舱位置的分舱标志。
载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南
载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南是船舶安全领域的重要指南之一，其内容涉及到船舶载重线标志、水尺堪划以及船体颜色等方面的检验标准和指引。
船舶外表的几个主要标志
船舶外表的几个主要标志各位学员，大家好！船舶外表有各种标志，它是帮助我们识别船舶特征及安全状态、采取有效操控措施的重要依据，正确识别船舶标志是船舶驾驶人员及船上其他工作人员必备的工作要求。
目前，长江航行船舶发展很快，各种类型船舶较多，为方便大家对船舶进行识别，下面简单介绍几个常见的船舶主要标志。
（一）吃水标志船舶的吃水标志叫水尺。
它绘在船首、尾及船中两侧船壳上，俗称六面水尺。
水尺采用米制，用阿拉伯数字标绘，每个数字的高度为0.1米,上下两数字的间距也是0.1米，以数字下缘为准。
采用英制水尺时，用阿拉伯数字或罗马数字标绘，每个数字高度为6英寸，数字与数字的间距也是6英寸，也以数字下缘为准，如图。
水尺标志图观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读数。
有、波浪时应取其最高及最低时读数的平均值。
有些大型船舶设有吃水的指示系统，可以在驾驶台上直接读出六面水尺的读数。
（二）载重线标志船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。
它包括一线条宽度为25毫米的圆环和与圆环相交的一条水平线，水平线的上缘通过圆环中心，圆环中心位于船中，河船的圆环标志与海船不同，河船的圆环下半部分不着色，而海船的圆环下半部分着色填满。
圆环上方有与圆环外径等长的一甲板线，甲板线的上边缘通过干舷甲板上表面与船壳板外表面的交点，甲板线受护舷材等影响不能勘划时证书要注明。
圆环上加绘“Z”“C”表示载重线的勘划机构为国内检验机构，由中国船级社勘划时用“C”“S”表示,河船与海船的字母标识略有不同，见下图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图海上船舶载重线标志图内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“ J2”的线段，表示“J1”、“ J2”级航段载重线。
船舶载重线标志说明
船舶载重线标志是一种重要的船舶安全标志，用于标明船舶在不同航区、不同季节和不同满载情况下的最大承载能力限制。
这种标志通常由圆环、与圆环相交的直线以及两侧的字母组成。
圆环的中心位于船中，圆环中心距离甲板线的距离则为最高一级航区干舷。
这个干舷高度是船舶在最高一级航区的最小安全吃水深度，也是船舶在相应航区中能够保持最小干舷的最大吃水深度。
与圆环相交的直线则表示在不同季节和不同满载情况下的载重线限制。
这些直线与圆环的交点表示在不同情况下的最大允许吃水深度。
字母表示船舶航行于不同海区和季节的载重线限制。
字母的不同组合代表了不同的海区和季节。
例如，“A”表示夏季载重线，“B”表示B级航区载重线，“C”表示C级航区载重线，“J1”表示J1级航段载重线，“J2”表示J2级航段载重线等等。
如果船吃水超过相应的载重线标志，港口监督部门将不准船出航，以确保船舶安全。
因此，船舶必须严格遵守载重线标志的规定，避免出现超载或不满载的情况，从而保证船舶和船员的安全。
船舶外表的几个主要标志
水尺标志图观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读数。
有、波浪时应取其最高及最低时读数的平均值。
有些大型船舶设有吃护舷材等影响不能勘划时证书要注明。
圆环上加绘“Z”“C”表示载重线的勘划机构为国内检验机构，由中国船级社勘划时用“C”“S”表示,河船与海船的字母标识略有不同，见下图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图海上船舶载重线标志图内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“J2”的线段，表示“J1”、“J2”级航段载重线。
海船载重线除与航区有关外，还与季节有关，标“X”的线段，表示夏季载重线，该水线与圆盘中心线处于同一高度; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“RQ”的线段，表示热带淡水载重线。
（三）球鼻首和侧推器标志有球鼻首的船舶，在船首两侧满载水线以上船壳上绘有球鼻首标志，表示船体首部前端为球鼻首。
有首侧推器的船舶在船首两侧（球鼻首标志后）绘有侧推器标志，表示船体首部两侧有侧向推进器。
以引起靠近船舶的注意。
球鼻首标志侧推器标志（四）船名和船籍港标志每艘船都在船首两侧明显位置写上船名，也有的写在驾驶楼上的船名牌上，字的高度视字的多少及船的大小确定。
5000吨左右的船，中文字高为1米左右，并在船名下面加注汉语拼音。
每艘船在船尾明显位置还写上船名和船籍港，船名字高比船首的小10%-20%，船籍港字高为船名字高的60%—70%左右。
（五）烟囱标志烟囱标志是船公司自行规定的。
各轮船公司规定本公司所有船舶烟囱颜色与标志图案，例如长江航运集团标志为CSC。
此外有的还规定船体各部分统一的油漆颜色，便于在航行途中及港内互相识别。
（六）分舱标志及顶推位置标志有的船在货舱与货舱之间的舱壁两侧舷外船壳上，绘有表示各货舱位置的分舱标志。
有的绘有顶推位置线，表示拖船可以在此处顶推。
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南汇总
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南1 一般要求1.1 根据《国内航行海船法定检验技术规则》和《内河船舶法定检验技术规则》以及《船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识规定》，特制定本指南。
1.2 本指南旨在规定船舶载重线标志、水尺和主船体外表面的颜色检验要求，以易于识别船舶装载情况，防止超载，并便于船上人员、海事安全监督人员检查。
1.3 本指南适用于拥有中华人民共和国国籍，从事国内水路运输的海船和河船。
1.4 除另有明文规定者外，本指南适用于2011年1月1日及或以后安放龙骨或处于同等建造阶段的船舶。
对于2011年1月1日以前建造的船舶，应不迟于2011年1月1日以后的第1次坞内检验满足本指南的要求。
2 载重线标志的勘划2.1载重线标志的勘划应在船舶检验机构批准船舶干舷的基础上实施，并满足现行法规的要求。
2.1 海船载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.1所示。
图2.1 海船甲板线和载重线标志(右舷)2.2 内河船舶载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.2所示。
图2.2 内河船舶甲板线和载重线标志2.4 海船载重线标志及其勘划位置应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第1章第4条的规定。
2.5 内河船舶载重线标志及其勘划位置应按照《内河船舶法定检验技术规则》第4篇第2章的规定。
2.6 当由中国船级社勘划载重线时，则用CS以代替ZC。
3 水尺的勘划3.1 水尺标志由水尺刻度线和水尺数字组成。
3.2 3000总吨及以上海船水尺标志正投影的式样如图3.2所示。
图3.2水尺标志说明如下：（1）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采用斜线线段）和水平线段组成。
垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm；从垂直线段每隔180mm引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距180mm），水平线段的长度有80mm（简称水平线段）和40mm（简称短水平线段）两种，每隔980mm设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距1000mm），其余为短水平线段。
货物积载与系固评估试题客观题8
） C 放射性物质
D 腐蚀性物质
7．带有 仅能堆码（ ）层。
A1
B2
C3
标志的集装箱标记的集装箱，其在甲板上堆码时 D 以上都不对
二．第二部分：货物积载与系固方法辨识（40 分）
8．下图为捆扎货物在船上的堆码图，哪个图是正确的堆码方式（ ）
12．某前四后一型杂货船承载有三氟化硼二甲基氧基络合物，经查阅《国际危规》 得“危险货物一览表”如下图，该货最好积载于何种舱位（ ） A NO.4 舱盖上 B NO.4 二层舱 C NO.5 底舱 D NO.1 舱盖上
积 载特 性 与 隔与 注 离 意事 （16） 项（17）
IBC08 B3
—— T1
TP33
F-A
积载
S-Q 类 A ——
UN 正 确 类 别 副 危 特殊 包 装 限量 可免 包装
No 运 输 或 小 险 规定 类 （7a) 除量 导则 规定
(1) 名 称 类（3）（4） （5） （6）
（7b) （8） （9）
A
B
C
D
20．某集装箱船上一集装箱系固图如下，其中“2”指的系固设备是（ ） A 扭锁 B 双头定位锥 C 绑扎杆 D 桥锁
22．装载液化气的移动式容器应（ ）。 A 水平横向装载 B 水平纵向装载 C 直立装载 D 以上均可 23．使用钢丝绳夹具时，正确的使用方法是（ ）。 A 两者都正确 B 只有（1）正确 C 只有（2）正确 D 两者都不正确
16．以下
集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱；②40ft 超长且超
高集装箱；③冷藏集装箱；④超宽集装箱；⑤动物集装箱；⑥通风集装箱
A．①②③④⑤⑥ B．②③④⑤⑥ C．②③⑤⑥ D．①②③⑤
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色表记查验指南1一般要求1.1 依据《国内航行海船法定查验技术规则》和《内河船舶法定查验技术规则》以及《船舶载重线标记和水尺勘划及船体颜色表记规定》，特拟订本指南。
1.2 本指南旨在规定船舶载重线标记、水尺和主船体表面面的颜色查验要求，以易于辨别船舶装载状况，防备超载，并便于船上人员、海事安全监察人员检查。
1.3 本指南合用于拥有中华人民共和国国籍，从事国内水道运输的海船和河船。
1.4 除还有明文规定者外，本指南合用于2011 年 1 月 1 日及或此后安置龙骨或处于同样建筑阶段的船舶。
关于2011 年 1 月 1 日从前建筑的船舶，应不迟于2011 年 1 月 1 日此后的第 1 次坞内查验知足本指南的要求。
2 载重线标记的勘划2.1 载重线标记的勘划应在船舶查验机构同意船舶干舷的基础上实行，并知足现行法例的要求。
2.1 海船载重线标记、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图 2.1 所示。
图 2.1 海船甲板线和载重线标记(右舷 )2.2 内河船舶载重线标记、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图 2.2 所示。
图 2.2 内河船舶甲板线和载重线标记2.4 海船载重线标记及其勘划地点应依据《国内航行海船法定查验技术规则》第 3 篇第 1 章第 4 条的规定。
2.5 内河船舶载重线标记及其勘划地点应依据《内河船舶法定查验技术规则》第 4 篇第 2 章的规定。
2.6 当由中国船级社勘划载重线时，则用CS 以取代 ZC 。
3水尺的勘划3.1 水尺标记由水尺刻度线和水尺数字构成。
3.23000 总吨及以上海船水尺标记正投影的式样如图 3.2 所示。
图水尺标记说明以下：（1 ）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采纳斜线线段）和水平线段构成。
垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm ；从垂直线段每隔 180mm引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距 180mm ），水平线段的长度有80mm （简称水平线段）和 40mm （简称短水平线段）两种，每隔 980mm 设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距 1000mm ），其他为短水平线段。
船舶外表的几个主要标志
水尺标志图
观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图
海上船舶载重线标志图
内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“ J2”的线段，表示“J1”、“ J2”级航段载重线。
海船载重线除与航区有关外，还与季节有关，标“X”的线段，表示夏季载重线，该水线与圆盘中心线处于同一高度; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“RQ”的线段，表示鼻首标志后）绘有侧推器标志，表示船体首部两侧有侧向推进器。
以引起靠近船舶的注意。
球鼻首标志侧推器标志
（四）船名和船籍港标志
每艘船都在船首两侧明显位置写上船名，也有的写在驾驶楼上的船名牌上，字的高度视字的多少及船的大小确定。
5000吨左右的船，中文字高为1米左右，并在船名下面加注汉语拼音。
每艘船在船尾明显位置还写上船名和船籍港，船名字高比船首的小10%-20%，船籍港字高为船名字高的60%—70%左右。
（五）烟囱标志
烟囱标志是船公司自行规定的。
各轮船公司规定本公司所有船舶烟囱颜色与标志图案，例如长江航运集团标志为CSC。
此外有的还规定船体各部分统一的油漆颜色，便于在航行途中及港内互相识别。
（六）分舱标志及顶推位置标志
有的船在货舱与货舱之间的舱壁两侧舷外船壳上，绘有表示各货
舱位置的分舱标志。
有的绘有顶推位置线，表示拖船可以在此处顶推。
以上就是常见的几个船舶主要标志，希望对大家有所帮助。
谢谢！。
最新船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南.pdf
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南（征求意见稿）1 一般要求1.1 根据《国内航行海船法定检验技术规则》和《内河船舶法定检验技术规则》以及《船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识规定》，特制定本指南。
1.2 本指南旨在规定船舶载重线标志、水尺和主船体外表面的颜色检验要求，以易于识别船舶装载情况，防止超载，并便于船上人员、海事安全监督人员检查。
1.3 本指南适用于拥有中华人民共和国国籍，从事国内水路运输的海船和河船。
1.4 除另有明文规定者外，本指南适用于2011年1月1日及或以后安放龙骨或处于同等建造阶段的船舶。
对于2011年1月1日以前建造的船舶，应不迟于2011年1月1日以后的第1次坞内检验满足本指南的要求。
2 载重线标志的勘划2.1载重线标志的勘划应在船舶检验机构批准船舶干舷的基础上实施，并满足现行法规的要求。
2.1 海船载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图 2.1所示。
图2.1 海船甲板线和载重线标志(右舷)2.2 内河船舶载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.2所示。
图2.2 内河船舶甲板线和载重线标志2.4 海船载重线标志及其勘划位置应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第1章第4条的规定。
2.5 内河船舶载重线标志及其勘划位置应按照《内河船舶法定检验技术规则》第4篇第2章的规定。
2.6 当由中国船级社勘划载重线时，则用CS以代替ZC。
3 水尺的勘划3.1 水尺标志由水尺刻度线和水尺数字组成。
3.2 3000总吨及以上海船水尺标志正投影的式样如图 3.2所示。
图3.2水尺标志说明如下：（1）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采用斜线线段）和水平线段组成。
垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm；从垂直线段每隔180mm 引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距180mm），水平线段的长度有80mm（简称水平线段）和40mm（简称短水平线段）两种，每隔980mm设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距1000mm），其余为短水平线段。
船舶外表的几个主要标志
水尺标志图
观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置，按比例取其读图，此外当字母为“H”时表示高速船。
内河船舶载重线标志图
海上船舶载重线标志图
内河船舶适航于数级航行（段）时，则应以数条水平线表示载重线，其中标“A”、“B”、“C”的线段，表示“A”“B”、“C”级航区载重线; 标“J1”、“ J2”的线段，表示“J1”、“ J2”级航段载重线。
海船载重线除与航区有关外，还与季节有关，标“X”的线段，表示夏季载重线，该水线与圆盘中心线处于同一高度; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“R”的线段，表示热带载重线; 标“RQ”的线段，表示鼻首标志后）绘有侧推器标志，表示船体首部两侧有侧向推进器。
以引起靠近船舶的注意。
球鼻首标志侧推器标志
（四）船名和船籍港标志
每艘船都在船首两侧明显位置写上船名，也有的写在驾驶楼上的船名牌上，字的高度视字的多少及船的大小确定。
5000吨左右的船，中文字高为1米左右，并在船名下面加注汉语拼音。
每艘船在船尾明显位置还写上船名和船籍港，船名字高比船首的小10%-20%，船籍港字高为船名字高的60%—70%左右。
（五）烟囱标志
烟囱标志是船公司自行规定的。
各轮船公司规定本公司所有船舶烟囱颜色与标志图案，例如长江航运集团标志为CSC。
此外有的还规定船体各部分统一的油漆颜色，便于在航行途中及港内互相识别。
（六）分舱标志及顶推位置标志
有的船在货舱与货舱之间的舱壁两侧舷外船壳上，绘有表示各货
舱位置的分舱标志。
有的绘有顶推位置线，表示拖船可以在此处顶推。
以上就是常见的几个船舶主要标志，希望对大家有所帮助。
谢谢！。
20201103船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南
船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识检验指南1 一般要求1.1 根据《国内航行海船法定检验技术规则》和《内河船舶法定检验技术规则》以及《船舶载重线标志和水尺勘划及船体颜色标识规定》，特制定本指南。
1.2 本指南旨在规定船舶载重线标志、水尺和主船体外表面的颜色检验要求，以易于识别船舶装载情况，防止超载，并便于船上人员、海事安全监督人员检查。
1.3 本指南适用于拥有中华人民共和国国籍，从事国内水路运输的海船和河船。
1.4 除另有明文规定者外，本指南适用于2011年1月1日及或以后安放龙骨或处于同等建造阶段的船舶。
对于2011年1月1日以前建造的船舶，应不迟于2011年1月1日以后的第1次坞内检验满足本指南的要求。
2 载重线标志的勘划2.1载重线标志的勘划应在船舶检验机构批准船舶干舷的基础上实施，并满足现行法规的要求。
2.1 海船载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.1所示。
图2.1 海船甲板线和载重线标志(右舷)2.2 内河船舶载重线标志、线段以及甲板线的式样及尺寸规定如图2.2所示。
图2.2 内河船舶甲板线和载重线标志2.4 海船载重线标志及其勘划位置应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第1章第4条的规定。
2.5 内河船舶载重线标志及其勘划位置应按照《内河船舶法定检验技术规则》第4篇第2章的规定。
2.6 当由中国船级社勘划载重线时，则用CS以代替ZC。
3 水尺的勘划3.1水尺标志由水尺刻度线和水尺数字组成。
3.23000总吨及以上海船水尺标志正投影的式样如图3.2所示。
图3.2水尺标志说明如下：（1）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采用斜线线段）和水平线段组成。
垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm；从垂直线段每隔180mm引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距180mm），水平线段的长度有80mm（简称水平线段）和40mm（简称短水平线段）两种，每隔980mm设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距1000mm），其余为短水平线段。
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12
1.2 载重线标志
一、正确识读船舶载重线标志
上
船舷暗色底： 白色或黄色
缘 与 上
缘
船舷浅色底：
之
黑色
间
2020/4/8
标志辨识及应用
13
夏季季节：香港到苏阿尔以 北10.1~4.15南10.1~1.20
ds/48或 Δs/40TPC
ds/48
dLs/48 dLs/36
2020/4/8
标志辨识及应用
在任何情况下都不允许出现 (危险范围)
δ ＞L /600 2020/4/8
BP
标志辨识及应用
11
1.1 水尺标志
三、正确判断船舶拱垂变形 例：某船测得首吃水为4.44m、4.38 m, 尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水 为5.44m、5.48m,则判断该轮拱垂 变形情况
2020/4/8
标志辨识及应用
2020/4/8
标志辨识及应用
8
任d 意M 倾d 斜F P d F Sd P 6d S d A Pd A SL x B f P t
船d体M有拱dF垂变6d 8形dALxBf Pt
结论：只要纵倾，
2020/4/8
标志辨识及应用
9
1.1 水尺标志
三、正确判断船舶拱垂变形：
dM
dF
dA 2
标志辨识及应用
28
国际海事组织（IMO）编号
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标志辨识及应用
29
2020/4/8
标志辨识及应用
30
6)公司名称标志：位于两舷舷侧
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标志辨识及应用
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标志辨识及应用
23
2)烟囱标志：用以表示船舶所属公司的标志，该 标志勘划于烟囱左右两侧的高处。烟囱标志由 各航运公司自行规定其颜色和图案，以便识别
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标志辨识及应用
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3)分舱与顶推位置标志：位于两舷舷侧。
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标志辨识及应用
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3)分舱与顶推标志
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标志辨识及应用
当δ＜0，中拱；当δ＞0，中垂
货物积载与系固
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标志辨识及应用
10
经验数值校验
正常拱垂范围，可以开航(有利范围)
δ≤LBP/1200
极限拱垂范围，允许好天气开航(正常范围)
LBP/1200＜ δ ≤LBP/800
危险拱垂范围，不允许开航(极限范围)
LBP/800 ＜ δ ≤LBP/600
例：某船航行于使用北 大西洋载重线的海区， 该水域密度为 1.005g/cm3, 则由下 图判断该轮允许的水 线应为？
2020/4/8
标志辨识及应用
18
2020/4/8 2020/4/8
标志辨识及应用
1.3
1.
球 鼻 首 和
其 他 标 志
首
侧
推
器
标
志
19 19
2020/4/8 2020/4/8
标志辨识及应用
2020/4/8
标志辨识及应用
实船
2
1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取
2020/4/8
标志辨识及应用
3
1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取
A．8.52 B．4.83 C．8.03 D．4.93
2020/4/8
标志辨识及应用
4
二、平均吃水计算
正浮 dMdFdAd
仅纵倾
dM
dF
dA 2
txf LBP
50mm
L≤100m
14
我国沿海载重线
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标志辨识及应用
15
夏季季节：汕头以北 11.1~4.15南11.1~2.15
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标志辨识及应用
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1.2 载重线标志
一、正确识读船舶载重线标志
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标志辨识及应用
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1.2 载重线标志
二、识别船舶载重线标志应用的正确性
20 20
2020/4/8 2020/4/8
标志辨识及应用
21 21
1.3 其他标志
1)船名和船籍港标志：船尾船名字高比船首小 10%～20%，船籍港字高为尾船名字高的 60%～70%。有的船舶尚在驾驶台顶罗经甲 板的两舷舷侧勘划船名
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标志辨识及应用
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船名、船籍港
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平均吃水、 等容吃水、 漂心处吃水
首尾平均吃水
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标志辨识及应用
5Байду номын сангаас
dM
dF
dA 2
txf LBP
漂心在船中前 为“＋”
2020/4/8
标志辨识及应用
6
dM
dF
dA 2
txf LBP
漂心在船中后 为“－”
2020/4/8
标志辨识及应用
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二、平均吃水计算
仅横倾
d M d F 2 P d F Sd P 2d Sd A 2 Pd AS
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4)引航员登、离船位置标志
确保引航员登、离船安全，大型船舶在其 平行船体长度范围内(一般在船中半船长范 围内)的两舷舷侧满载水线附近或稍低位置 处勘划引航员登、离船位置标志。该标志 颜色与国际信号规则规定相同，为上白下 红
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标志辨识及应用
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引航员登、离船位置标志
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《货物积载与系固》评估训练
1.船舶主要标志辨识及应用（8分）
1.1 水尺标志（3分） P4&160 1.2 载重线标志（4分） P164 1.3 其他标志（1分）——没配习题P6 n 223~266、403~417、591~598
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标志辨识及应用
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1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取