运输机司机岗位安全风险评估(2021新版)

运输机司机岗位安全风险评估(2021新版)
运输机司机岗位安全风险评估(2021新版)

( 安全管理 )

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运输机司机岗位安全风险评估

(2021新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

运输机司机岗位安全风险评估(2021新版)

序号

危险源名称

风险及其后果描述

风险等级

管理标准

1

防护用品不齐全

造成片帮煤砸伤头部眼睛等

中等

各类防护用品佩戴齐全

2

未能及时发现机头冷却水路赌塞或水量不够

电机、减速器冷却效果差、损坏设备

中等

发出开机信号时立即把冷却水打开

3

堵大块煤未及时发现

造成运输机压死

中等

集中注意力、不得远离岗位或睡觉

4

转载机突然停止,未及时闭锁运输机

造成转载机压死

中等

集中注意力、不得远离岗位或睡觉

5

刮板螺栓丢失或刮板变形,未能及时发现造成刮板或刮板链断裂

中等

接班先让刮板机空转一遍,发现问题及时处理

6

电机附近浮煤堆积,未及时清理

造成电机因高温而减少使用寿命

中等

每班对电机附近的浮煤及时清理

7

推移机头运输机时人员从安全出口通过,未及时通知行人挤伤其他作业人员或通行人员

中等

推机头前禁止人员处出口通过

8

在推溜前未将机头超前支架降下

推溜时损坏设备

中等

每次推溜前超前支架降下,保证与顶板不刮卡

9

机头超前支架未及时升紧

造成机头顶板离层或冒顶事故

中等

每次推溜超前架必须升到位,保证初撑力10

工作面拉出铁器未及时发现

让系统造成斯带事故

中等

认真查看,不得远离岗位或睡觉

11

有异响时未及时拉闭锁

造成刮板或刮板链等损坏

中等

不得远离岗位或睡觉,有异响时及时拉闭锁12

关键工序安全风险评估(开复工)

上海东华地方铁路开发有限公司文件 经地铁安〔2016〕33号 东华地铁公司关于实施营业线施工关键工序及关键作业 安全风险评估工作的通知 各地区地铁公司、上海工程项目部: 为认真贯彻路局安全管理新机制,进一步规范铁路营业线施工安全管理,落实安全责任,确保营业线施工安全稳定。根据路局营业线施工相关文件要求,决定对涉铁工程开、停复工和关键工序、关键作业实行施工安全评估制度。有关要求如下,请认真贯彻执行。 一、适用范围及规定 1.本制度适用于东华地铁公司建设管理的施工项目。 2.新开工、停复工、基坑开挖、箱体顶进、上跨桥架设、既有上跨桥拆除、顶管过轨、电力线过轨关键工序施工前,必须在安全风险评估合格后方可施工(安全风险评估表详见附件1-9)。 二、工作要求 1.加强新开工、停复工程序管理。严格执行开(复)工项目施工安全评估报告制度。新开工项目必须有现场监理、项目工程师、安质部、分管领导一起检查确认的《新开工项目安全风险评估表》;复工项目必须有现场监理、项目工程师、工程部经理(副)一起检查确认的《施工项目复工安全风险评估表》;停工项目必须有现场监理、项目工程师一起检查确认的《施工项目停工安全风险评估表》。凡是没有通过开复工施工安全风险评估的项目不准开复工。各地区公司、上海工程项目部严格按要求对开、停复工项目进行签认。 2.在关键工序施工前,首先由施工单位组织现场自检,按照《安全风险评估表》内容逐条检查确认,填写检查结果。经自检符合施工条件后,由施工负责人签署意见,向本项目总监申请签发《安全风险评估表》。项目总监在收到施工项目部《安全风险评估表》后,要及时安排监理人员进行现场检查复核,认真对照评估要素逐条填写复核结果。经现场检查符合施工条件的,由项目总监签发《安

施工安全专项风险评估

施工安全专项风险评估 第一章概述 (3) 一、施工安全专项风险评估简介 (4) (一)、评估目得 (4) (二)、评估原则 (4) (三)、评估内容 (5) (四)、施工安全风险评估依据 (5) 第二章工程概况 (8) 一、工程地理位置 (8) 二、设计概况 (8) 三、项目自然条件 (9) 四、XXX桥梁工程简介 (11) 五、主要工程项目得施工工艺 (12) 第三章评估过程与方法 (14) 一、风险评估过程 (14) 二、桥梁施工专项风险评估流程 (16) 三、风险源辨识 (24)

四、风险分类 (26) 五、重大风险源风险估测 (41) 六、引桥施工工序风险评估 (41) 七、现浇箱梁风险评估 (45) 八、主桥风险评估 (49) 九、架桥机施工风险估测 (56) 十、桥梁重大风险源风险等级 (58) 第四章风险控制措施 (59) 一、一般风险源控制措施及建议 (59) 二、重大风险源控制措施及建议 (69) (一)专项施工方案 (69) (二)水上群桩施工控制措施 (69) (三)挂篮悬灌施工控制措施 (72) (四)支架现浇箱梁施工控制措施 (74) (五)架桥机施工控制措施 (77) 第五章、评估结论 (78)

评估小组人员名单 施工安全专项风险评估 第一章概述

一、施工安全专项风险评估简介 (一)、评估目得 公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来就是行业安全监管得重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量得施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全专项风险评估就是公路桥梁工程设计风险评估在实施阶段得深化与落实,根据项目施工组织设计内容,辨识与评价该工程施工过程中可能存在得风险源得种类与程度,提出合理可行得安全对策措施及建议。其基本目得就是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”得方针,为公路桥梁工程施工阶段得安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故与危害引起得损失最少。 本次预评估得目得就是在对《XXX施工设计图》、《XXX总体施工风险评估》等资料进行研究得基础上,根据同类工程建设过程中发生得相关安全事故特点,辨识该项目公路桥梁工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在得风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源得种类及危害程度,进而从安全技术与组织管理等方面提出可行得安全对策措施,提高工程项目施工期间得本质安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行得有关安全生产得法律、法规及技术标准为依据,以《XXX施工设计图》、《XXX施工设计图施工组织设计》为基础,用科学得评估方法与规范得评估程序,遵循《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,

司机岗位安全职责示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 司机岗位安全职责示范文 本

制度文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K778 司机岗位安全职责示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、认真贯彻执行上级部门有关车辆安全的指示精神和学校安全管理制度,抓好车辆的安全工作。 2、严格执行安全第一的原则,防患于未然,自觉实现安全驾驶、文明开车。 3、负责按时保养好车辆,保持车辆设备良好。不带病出车,不出行车事故,保持车辆整洁卫生。 4、严格遵守交通规则,遵守车辆管理规定,不开私车,不开自由车,不酒后开车。 5、驾驶车辆时禁止吸烟、饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。 6、对违犯车辆安全管理规定造成的一切后果自负。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页

安全风险评估实施解决方案.doc

一、工程概况 1、重庆兆德.雍山湖项目一期一标段工程位于重庆大足双桥龙水湖片区,紧靠龙水湖,由重庆逸悦置地有限公司投资建设,中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆中泰建设工程监理有限公司监理,重庆建工第二建设有限公司承建,本工程建面约1.5万平方米,房屋类型主要有住宅、酒店、公园教堂、管理用房、门卫房等,结构类型:框架结构。 二.编制说明 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 三、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 四、组织领导

为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组,如下图所示。

五、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 六、风险评估实施方法 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用专家调查法和指标体系法确定风险等级,重大风险源及时汇总上报行业主管部门。 (二)对本项目进行总体风险评估,根据工程项目的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级;对兆德. 雍山湖工程专项风险评估,根据其作业风险特点以及类似工程事故情

施工安全风险评估管理办法

中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,建立和完善项目风险评估与管理体系,充分辨识出项目的潜在危险,完善风险控制措施,使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设【2010】162号)文件规定,结合实际,特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,贯穿施工全过程,项目风险评估与管理,各相关单位应主动、及时、动态地进行,以保证风险评估全面、可靠,风险处理合理、有效,风险监测准确,反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理,应根据施工技术特点,针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险,以安全风险为风险评估与管理重点,高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的,应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求,针对施工技术特点,确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标:根据风险评估结果,提出相应的施工措施,注重施工管理、措施评价和落实,保证施工安全和减少损失。 安全目标:杜绝较大及以上安全事故 环境目标:满足环境保护、水土保持总体目标,专项验收一次通过

工期目标:满足施工合同工期要求 投资目标:控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,成立风险评估与管理组织领导小组。 组长:常务副经理 副组长:总工程师、常务副总工、各工区经理 组员:副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理,通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测,优化组合各种风险管理技术,对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责: 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作,应结合各施工阶段工作特点和内容,确定风险评估对象和目标,进行评估工作,提出相应的风险处理措施。当风

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月

目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

驾驶员押运员岗位车辆安全职责

1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程,严禁违规操作,对本岗位的安全工作负直接责任。 2.了解所押运危险货物的性质危害特性以及包装容器的使用特性。掌握防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识,配备必要的应急处理器材和防护用品,掌握发生意外时的应急措施。 3.协助司机做好出车前的车辆及附属设备检查、途中车辆检查工作,协助司机进行路面安全监控工作。 4.负责对车辆运行路线、行驶速度、装卸作业进行监控,及时对违章作业提出纠正意见,拒绝纠正时,要及时向单位负责人报告。 5.自觉接受安全教育培训,积极参加单位安全学习培训,安全例会和班组安全活动,增强安全和职业道德意识,提高自我防护能力和应急处理能力。 6.上岗按规定着装,佩戴人防护用品、正确使用各种劳动保护器具和消防器材。 7.在危险化学品运输押运过程中.如发生事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时,应及时向公司有关领导报告,要配合司机及时设置警戒线,疏散无关人员和车辆。 广州艺安物流有限公司

1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程,严禁违规操作,对本岗位的安全工作负直接责任。 2.严格执行调度制定的运输计划安排,按规定的时间、速度和路线行驶,保证货物准点,安全到达客户。 3.自觉接受安全教育培训,积极参加单位安全学习、培训、安全例会和班组安全活动,增强安全和职业道德意识、提高自我防护能力和应急处理能力。 4.上岗按规定着装,佩戴个人防护用品,正确使用各种劳动保护器具和消防器材。 5.有权拒绝接受不符合安全管理规定的作业任务,有权拒绝违章作业的指令,对他人的违章作业有权加以劝阻和制止 6.负责对自己所操作车辆、安全设施、安全附件的日常维护保养工作.及时发现、排除车辆安全隐患,保持车辆技术状况良好 7.发生事故时必须立即按公司的应急反应程序的规定,向有关人员报告,并及时抢救伤员和保护好事故现场。 广州艺安物流有限公司

运输机司机岗位安全风险评估(2021新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 运输机司机岗位安全风险评估 (2021新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

运输机司机岗位安全风险评估(2021新版) 序号 危险源名称 风险及其后果描述 风险等级 管理标准 1 防护用品不齐全 造成片帮煤砸伤头部眼睛等 中等 各类防护用品佩戴齐全 2 未能及时发现机头冷却水路赌塞或水量不够 电机、减速器冷却效果差、损坏设备

中等 发出开机信号时立即把冷却水打开 3 堵大块煤未及时发现 造成运输机压死 中等 集中注意力、不得远离岗位或睡觉 4 转载机突然停止,未及时闭锁运输机 造成转载机压死 中等 集中注意力、不得远离岗位或睡觉 5 刮板螺栓丢失或刮板变形,未能及时发现造成刮板或刮板链断裂 中等

接班先让刮板机空转一遍,发现问题及时处理 6 电机附近浮煤堆积,未及时清理 造成电机因高温而减少使用寿命 中等 每班对电机附近的浮煤及时清理 7 推移机头运输机时人员从安全出口通过,未及时通知行人挤伤其他作业人员或通行人员 中等 推机头前禁止人员处出口通过 8 在推溜前未将机头超前支架降下 推溜时损坏设备 中等 每次推溜前超前支架降下,保证与顶板不刮卡

安全风险评估报告

2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#) 安全风险评估报告 编制单位:北京市市政工程管理处有限公司编制时间: 2013年3月

目录 1.编制依据____________________________________________________ 3 2.工程概况____________________________________________________ 3 3.评估对象及目标______________________________________________ 4 4.风险评估程序和评估方法______________________________________ 5 风险评估程序 ______________________________________________ 5风险评估方法 ______________________________________________ 5风险管理体系及措施 ________________________________________ 5预防风险措施及应急抢险预案 _______________________________ 11

1.编制依据 北京市市政公用工程有限公司制定的风险管理方针及策略。 2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#)图纸。 我国现行的相关标准、施工及验收规范 《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ28-2004); 《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》(GB50185-2010); 《工程测量规范及条文说明》(GB50026-2007); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 《预制混凝土构件质量验收评定标准》 (GBJ01-92); 《北京市市政工程施工安全操作规程》(DBJ01-56-2001);我国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 根据我公司完成的同类工程的施工经验。 2.工程概况 本工程为2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#)。 (1)项目编号:JT13-02C001-5 (2)项目概况:起点1点为《百子湾一号经济适用房建筑木材厂西路热力外线工程》原设计3点,终点8点位于原设计6点南侧,管线总长米,管径DN600,无分支。1点和8点为现状检查室,检查室内

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

岗位安全风险清单

岗位安全风险清单 XXXXXX煤矿 二〇一九年

目录 第一部分安全生产科室岗位 (5) 生产调度值班员岗位风险评估 (5) 安全检查员岗位风险评估 (5) 运输安全员岗位风险评估 (6) 地测工岗位风险评估 (7) 电话维修工岗位风险评估 (9) 测量工岗位风险评估 (10) 井口检身工岗位风险评估 (10) 第二部分综采队各岗位 (11) 采煤机司机岗位风险评估 (11) 综采支架工岗位风险评估 (12) 端头尾维护工岗位风险评估 (14) 转载机司机岗位风险评估 (15) 综采电气工岗位风险评估 (16) 皮带机司机岗位风险评估 (17) 乳化液泵站司机岗位风险评估 (18) 刮板输送机司机岗位风险评估 (21) 破碎机司机岗位风险评估 (22) 工作面工程质量验收员岗位风险评估 (22) 第三部分综掘队各岗位 (23)

锚杆、锚索工岗位风险评估 (25) 架棚工岗位风险评估 (25) 砌碹工岗位风险评估 (26) 清巷工岗位风险评估 (26) 斜井信号工岗位风险评估 (27) 无极绳绞车工岗位风险评估 (29) 钻眼工岗位风险评估 (29) 改刮板大溜司机岗位风险评估 (31) 局扇司机岗位风险评估 (33) 放炮员岗位风险评估 (33) 小绞车司机岗位风险评估 (36) 小巷摘挂钩工、信号工岗位风险评估 (37) 掘进电钳工岗位风险评估 (38) 抬运料、装卸车工岗位风险评估 (39) 轨道工岗位风险评估 (40) 跟车工岗位风险评估 (41) 矿车维修工岗位风险评估 (42) 皮带维护工岗位风险评估 (42) (改机电队)给煤机司机岗位风险评估 (43) 摘挂钩工岗位风险评估 (44) 第四部分机电队各岗位 (45)

专项风险评估报告

评估小组人员名单 亲笔签名

邯大高速公路S5标施工安全专项风险评估报告 一、工程概述 1、工程概况 邯郸至大名(冀鲁界)高速公路位于河北省邯郸市的东南部,路线呈西东走向。西接拟建的京港澳高速邯郸绕城东南环,途经成安县、广平县、魏县、大名县,终点与山东省拟建的青兰高速复线相接。采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速120公里/小时。 本项目为邯郸至大名(冀鲁界)高速公路S5标段,起讫里程为K37+770~K49+518,全长11.748km。主要工程为路基、路面、桥梁、箱涵等。 2、地形地貌 本项目地处华北平原,地势平坦,地貌主要是冲积平原及少量沙丘。 3、气象水文 项目区属暖温带大陆性季风气候,四季分明。春季风多干旱,夏季炎热多雨,秋季温和凉爽,冬季寒冷干燥。年平均气温13.2~13.30C。一月平均气温-2.4~-2.50C,七月平均气温26.6~26.90C。 项目区处于少雨区。降雨集中在7~8月份,多年平均降水量567.8~588.5mm,季节降水分布不均,7~8月份占全年降水量的62%。土壤最大冻结深度0.80m。 项目区地表水、地表水不具腐蚀性,可供饮用及施工使用。 二、风险评估依据

1、国家有关法律法规 ⑴、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令 「2002」第70号) ⑵、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令 「2003」第393号) ⑶、《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令「1997」 第91号) ⑷、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令 「2002」第70号) ⑸、《中华人民共和国防洪法》(中华人民共和国主席令「1998」 第88号) ⑹、《中华人民共和国突发事件应对法》(中华人民共和国主席令 「2007」第69号) ⑺、《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令「1998」 第4号) ⑻、《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局 令「2005」第1号) 2、国家、交通部现行的施工规范和标准 ⑴、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评定指南》 ⑵、《公路工程技术标准》(JTJ1301-2003) ⑶、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF20-2011) ⑷、《公路工程地质勘测规范》(JTG/C20-2011)

工作岗位风险评估工作规程

1.目的和范围 1.1落实安全生产隐患排查制度,确保在工厂发生的所有作业活动得到风险预 评预控,每位员工认识本岗位存在的风险及预控措施,防止意外事故和疾病的 发生。 1.2适用于本厂员工、以及所有进入工厂的承包商施工人员、访客、货车司机 的业务活动开展的风险评估。包括:现有的无SOP/WI管理、控制的作业;新增的作业;改变现有的作业;可能偏离程序的非常规作业;生产方式和生产工艺 的变化;法律、法规及其它要求的变化;事故或未遂事件发生后。 2.规范性引用文件 下例文件中的条款通过本程序的引用而成为本规程的条款。 2.1.《中华人民共和国安全生产法》国务院 2.2.《企业安全生产标准化基础规范》国家安全生产委员会 3.定义 3.1工作安全分析(英文缩写JSA):对岗位任务活动过程中已识别出的危害因素,运用一种或几种评价方法,定性、定量或半定量地评价其风险程度,并确 定是否可容许的全过程。 3.2危害源:可能造成人员伤害、职业相关病症、财产损失、作业环境破坏或 其组合的根源或状态。 3.3危险源辨识:识别危险源的存在并确定其特性的过程。 3.4隐患:危险源是隐患的母体,一般隐患来自于危险源之中,隐患的风险程 度明显高于一般意义上的危险源。隐患一是客观上已经存在的、违反有关法规 标准的实际危险源,而不仅仅是潜在或未来可能的东西;二是将隐患应当看做 是较高风险值的危险源,是不可容许的临界状态,是必须采取措施进行整改和 控制的危险源。 3.5风险:是衡量某一种危险引发事故、造成伤害或疾病的概率和后果的尺度,是危险事件发生的可能性与后果的结合,风险=发生危险事件的可能性×后果。 3.6作业条件风险评价法:又称LEC法,是一种简单易行的,评价操作人员在 具有潜在风险性环境中作业时危险性的半定量评价法。 3.7隐患排查:隐患排查是指生产经营单位组织安全生产管理人员、工程技术 人员和其他相关人员对本单位的事故隐患进行排查的行为。 3.8隐患A类级别:当出现下列任意一项时,可直接确定为不可容许”A级”风 险: 1)现状严重不符合法律、法规、国家安全标准、集团安全标准及公司安全 管理制度; 2)相关工作岗位员工有合理抱怨和强烈要求; 3)曾经发生过事故,且未采取有效防范、改进控制措施的工作岗位; 4)直接观察到可能导致严重后果,且无适当控制措施的工作岗位; 3.9风险等级:C级风险D≤20;B级风险21≥D≤159;D≥160A级风险; 4.职责 4.1安全部:

施工安全风险评估实施方案

施工安全风险评估实施方案 【最新资料,WORD文档,可编辑修改】

施工安全风险评估实施方案 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 一、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 要将工程施工安全风险评估试行工作运用于目前正在开展的全省公路水运工程“平安工地”建设、以预防坍塌事故为主的工程安全隐患排查治理两项活动中,按照风险等级实行差别化管理,将有限的精力、财力投入到更加需要的地方,减少或降低突出的安全风险,探寻更加有效的工作方法和措施。根据评估结果编制操作性、有效性较强的施工安全专项方案,从而全面提高**项目安

全管理的科学化水平,为实现本工程安全生产打下扎实的基础。 二、组织领导 为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组 三、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 四、风险评估实施方法 根据规定,新开工项目跨线桥、跨径大于100米的桥梁,或采用新材料、新结构、新技术、施工工艺复杂及特殊桥梁工程,都要及时开展安全风险评估工作。本标段一接水桥、晏公桥桥是安全风险评估的重点区域。 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用

施工总体安全风险评估

目录 一、评估目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 3.1、线路概况 (3) 3.2、主要技术标准 (3) 3.3、主要工程内容及数量 (4) 3.4、沿线水文、地质情况 (5) 四、评估过程 (6) 4.1成立风险评估小组 (6) 4.2、收集资料和勘查现场 (8) 4.3、安全风险评估 (9) 五、评估方法 (9) 六、评估内容 (10) 6.1、总体风险评估 (10) 6.2桥梁施工安全风险评估 (10) 6.3高边坡施工安全风险评估 (11) 七、风险事件的技术对策措施 (13) 7.1桥梁施工技术对策措施 (13) 7.2高边坡施工技术对策措施 (18) 八、评估结论 (22)

总体安全风险评估 一、评估目的 1、在工程实施前,对施工中可能存在的危险源进行全面普查,对施工安全风险作定性或定量的估测,研究事故发生的可能性(概率)及其产生后果的严重程度,并确定项目总体和各施工专项的风险级别,以增强施工安全风险意识。 2、通过本次施工风险估测的结论和建议,作为工程施工过程的安全技术和安全管理工作的重要参考依据,以起到尽早辨识潜在施工风险,优化工程施工方案,完善施工风险控制措施,规范预案预警预控管理,以及对重点部位加强安全管理的作用。 总之,施工安全风险评估是以有效降低施工风险、实现工程施工安全为目的,极力避免在施工阶段出现群死群伤或造成重大社会不良影响的重特大事故发生。 二、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路TJ40合同段工程施工合同文件及两阶段设计图纸; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、《公路工程施工安全技术规程(2015年版)》; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、方法成果等; 6、《公路路基施工技术规范》; 7、《公路建设项目环境影响评价规范;》 8、《施工现场临时用电安全技术规范》; 9、《起重机械安全规程》;

司机工作职责及安全责任书

司机工作职责及安全责任书 甲方: 乙方:身份证号: 一、目的 为加强公司车辆管理及驾驶员的管理,使公司车辆高效、安全、有效运行,公司对驾驶员进行了有针对性的驾驶技术与知识培训,进一步提高驾驶员的驾驶技能水平。为保障公共交通安全和公司车辆 完好,特制定本责任书。 二、责任内容 1、驾驶员应树立“安全第一”的思想,严格遵守《中华人民 共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,遵守 公司员工管理手册,安全驾车。服从交通管理人员指挥,做到文明 行车、安全礼让、无违章、无事故。 2、公司车辆由公司指定的驾驶员驾驶并统一由公司管理调度,驾驶员必须服从管理,牢固树立服务思想,坚守岗位,不擅离职守,遵守劳动纪律,不搞特殊化。 3、积极参加业务学习和安全学习,不断提高安全驾驶意识和 技能,树立节约用油意识,服从交通管理,如发生交通事故严格按 照交通安全法及程序处理事故事件。 4、热爱本职工作,爱护车辆,坚持定期检查车辆,确保行车 安全无安全行驶隐患经常检查车辆的主要机件。 5、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好,并按规定做好车辆的 保养,保持车容整洁,车况良好。未经批准,不许私自将车辆送厂 维修,违者费用不予报销将由本人自行承担,造成车辆损坏的由违 者承担责任。

6、在驾驶过程中要礼让三先,谨慎驾驶,避免开违章车、赌 气车、疲劳车、英雄车。 7、严禁工作时间饮酒,不准酒后驾车,不准将车交他人驾驶,不准公车私用,不准开与证件不符的车辆。 8、如车辆发生故障,应及时进行修理,确保公司用车正常。 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现 不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存 油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 9、上班时间内司机未被派出车的,应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知管理 人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即 到管理人员处报到。司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。 二、奖励与处罚(以下按照车辆安全管理办法执行) 1、为了增强驾驶员的责任感,对全年度实现安全运输无事故的驾驶员,(工作三个月以上的按一半计算,超过8个月的按整年计算)每年年终发个人奖金800元。 2、驾驶员必须按工作线路行驶,如有违反视为私车,除承担 私车的所有费用外,罚款200元/次;如出现责任事故的,由个人 全部承担。 3、对非公驾驶外出和未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏,人身损伤等情况,由车 辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 4、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定、酒驾、驾驶时接打电话玩手机等违反驾驶车辆交通规则的行为,和因司机全责引起的交通事故及引起的纠纷其罚款和维修赔偿费用 由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况,另行确定责任。 5、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生,应先急救伤 患人,向附近公安机关报案(或报110),并立即与公司负责人联

安全风险评估实施方案范文

安全风险评估实施 方案

一、工程概况 1、重庆兆德.雍山湖项目一期一标段工程位于重庆大足双桥龙水湖片区,紧靠龙水湖,由重庆逸悦置地有限公司投资建设,中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆中泰建设工程监理有限公司监理,重庆建工第二建设有限公司承建,本工程建面约1.5万平方米,房屋类型主要有住宅、酒店、公园教堂、管理用房、门卫房等,结构类型:框架结构。 二.编制说明 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改进生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 三、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。

四、组织领导 为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组,如下图所示。

五、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 经过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。经过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 六、风险评估实施方法 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用专家调查法和指标体系法确定风险等级,重大风险源及时汇总上报行业主管部门。 (二)对本项目进行总体风险评估,根据工程项目的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级;对兆德. 雍山湖工程专项风险评估,根据其作业风险特点以及

安全风险评估报告

安全风险评估报告

施工安全风险评估 编制人: 审核人: 批准人: 苏州市七浦塘拓浚整治工程SZQPTJL-17总监办 2014年9月

目录 第一章评估报告编制说明 (4) 1、评估目的 (4) 2、评估范围 (4) 3、评估依据 (4) 第二章评估项目情况介绍 (5) 1、工程概况: (5) 2、项目地理位置: (5) 3、项目简况: (5) 第三章评估过程和评估方法 (7) 1、评估过程 (7) 2、评估方法 (8) 第四章评估内容 (12) 1、总体风险评估 (12) 2、风险源控制 (13) 3、风险事件的技术对策 (14) 第五章评估结论 (17)

第一章评估报告编制说明 1、评估目的 为做好苏州七浦塘拓浚整治工程安全管理工作,落实安全生产责任,预防安全事故,做好安全评估工作是当前交通运输行业安全管理和应急管理工作的重中之重,作为贯彻落实安全生产责任制和应急管理责任制的重要内容,切实抓紧抓好,确保工作实效。科学分析各类风险发生的可能性和后果,以便有针对性采取应对措施,以对其进行管理和控制,实现事前预防,达到消减灾害、控制风险,对风险实施风险管理的目的。 2 、评估范围 苏州市七浦塘拓浚整治工程SZQPTSG-25标桥梁分部分项工程施工作业活动作为评估对象。 3 、评估依据 1.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3.《公路工程地质勘测规范》(JTG C20-2011); 4.《建筑地基处理技术规范》(JTJ 79-2002); 5.《公路施工安全技术规程》(JTJ076—95) 6.《重大危险源辨识》(GB18218-2000); 7.《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部

司机岗位职责(定稿)

司机岗位职责(定稿)

司机岗位职责 第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,服从交通警察、交通管理人员的指挥,安全驾车。同时《司机岗位职责》必须和员工手册遵守公司制定的规章制度。 第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁等)。 第三条出车前,要例行检查车辆的水、电、油、刹车系统及其他性能是否正常,检查发现不正常时,要立即加补或调整。妥善保管车辆设备和随车工具,确保行车安全。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油。 第四条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告总经理,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。 第五条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。 第六条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件有效、齐全。 第七条司机要根据自己身体情况注意休息,严禁过度疲劳,酒后驾车未经总经理同意私自用车,一经发现给予从严处罚或刑事处罚。 第八条司机在行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

第九条司机因违章或证件不全被罚款的,由司机个人全部承担。违章造成事故的由当事司机承担全部责任和后果。如果路况不熟因超速原因所受的罚款,由司机承担罚款额的35%,公司承担罚款额的65%。 第十条司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用公司车辆学开车。 第十一条车内不准吸烟,司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。 第十二条司机装卸货物必须轻装轻放,确保货物安全,如违规装卸导致货物受损,根据情节严重,给予一定的处罚。 第十三条公司用车时,要准时出车,不得误点。每次出车,提前5分钟在指定地点候车。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等(如果是发货,记录行车时间、里程、起始地、发货数量,货物品种,收货单位与收货人等),次日将行车记录交管理人员审核签章。 第十四条上班时间内司机未被派出车的,应随时在成品仓库等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开成品仓库时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。 第十五条司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。 第十六条司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。 第十七条任何时候,司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。

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