直流系统短路计算

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短路电流及其计算

短路电流及其计算

短路电流及其计算短路电流是指在电路中,当发生短路故障时,电流会迅速增大到很高的数值。

短路故障是指电路中的正、负极之间或者两个不同元件之间发生距离非常短的导通,导致电流异常增大。

短路电流的计算是为了评估电路中的设备或元件的安全工作能力,以确保其能够承受短路故障所产生的巨大电流,并选择合适的保护装置来防止其发生。

短路电流的计算方法根据电路的类型和复杂程度有所不同。

下面针对不同情况进行具体说明。

1.直流电路的短路电流计算方法:在直流电路中,由于电流只会沿着一条路径流动,所以短路电流的计算相对简单。

可以通过欧姆定律计算得到。

短路电流(Isc)= 电源电压(Us)/ 短路电阻(Rs)式中,Us为电源电压,Rs为短路电阻的阻值。

2.单相交流电路的短路电流计算方法:在单相交流电路中,短路电流的计算稍微复杂一些。

需要考虑电源电压、短路阻抗和负载阻抗之间的关系。

a) 短路电流(Isc)= 电源电压(Us)/ 短路阻抗(Zs)b) 短路电流(Isc)= 电源电压(Us)/ (短路阻抗(Zs)+ 负载阻抗(Zl))式中,Us为电源电压,Zs为短路阻抗,Zl为负载阻抗。

3.三相交流电路的短路电流计算方法:在三相交流电路中,短路电流的计算需要考虑三相电源之间的相位差、各相的电流大小以及负载阻抗和短路阻抗之间的关系。

a) 短路电流(Isc)= 母线电压(U)/ 短路阻抗(Zs)b) 短路电流(Isc)= 母线电压(U)/ (短路阻抗(Zs)+ 负载阻抗(Zl))式中,U为母线电压,Zs为短路阻抗,Zl为负载阻抗。

需要注意的是,短路电流的计算一般是在额定工况(即正常运行工况)下进行的。

此外,在实际的电路设计中,还需要考虑短路电流的持续时间、短路电流对设备和元件的热稳定性造成的影响等因素。

短路电流的计算对于电气工程师来说是非常重要的,它能够帮助工程师评估不同元件或设备的安全性能,同时也能够指导选择合适的保护措施,以最大程度地减少短路故障对电路和设备的损坏。

PSASP短路计算说明书

PSASP短路计算说明书

1 短路计算
1.2 PSASP 短路计算的主要功能和特点
PSASP 短路计算的主要功能和特点可概括为以下几个方面: y 交直流混合电力系统的短路电流计算。 y 简单故障方式短路电流计算。其中可进行: 全网短路电流的扫描计算; 指定区域各母线短路电流的扫描计算; 指定母线或线路上任意点的短路电流的计算。 y 线路故障扫描计算,即按一定间隔在指定线路上设置相继发生的同种简单故 障,得到各个故障点的电流,以报表或曲线方式输出。 y 复杂故障方式短路电流计算,即任意母线和线路上任意点的多种组合方式的 复杂故障计算。 y 可计算故障点的短路电流和短路容量。 y 可计算电网各节点的正、负、零序戴维南等值阻抗。 y 计算时可考虑平行线路零序互感的影响。 y 短路电流计算可基于给定的潮流方式,也可不基于潮流方式。前者考虑发电 机电势和负荷电流的影响;后者发电机取 E”=1∠0°(p.u.),不计负荷影响。
短路计算的工具栏,缺省显示位置为屏幕右方,该工具箱可移动,短路计算工具 栏(简称短路工具栏)如下图所示:
该工具栏与“短路”菜单中的各项相关,内容相对应。 如果界面上没有显示短路计算工具栏,则可通过点击并选中主菜单中的“视图 | 工
具栏 | 短路计算类”显示,将在下面结合短路计算的具体操作进行说 明。
3 短路计算作业的建立
3.1 短路计算基础方案的建立
在做电力系统分析计算之前,PSASP 要求首先确定短路计算的基础方案,即定义 待计算电网的规模、结构和运行方式,以便从已建立的电网基础数据库中抽取数据, 建立短路计算的基础电网模型。
短路计算有两种方式,一种是不以潮流方式为基础,另一种是以潮流方式为基础。 因此,建立短路计算的基础方案有两种方法。
3.2.1 短路计算作业的构成

多馈入直流短路比计算例题

多馈入直流短路比计算例题

多馈入直流短路比计算例题摘要:I.引言- 多馈入直流短路比的计算方法II.多馈入直流短路比的计算方法- 计算原理- 具体步骤1.确定电源类型和数量2.计算每条馈线的阻抗3.计算短路电流4.计算短路比III.例题解析- 题目描述- 解题步骤1.确定电源类型和数量2.计算每条馈线的阻抗3.计算短路电流4.计算短路比5.得出结论IV.总结- 多馈入直流短路比计算的重要性- 计算方法的适用范围正文:多馈入直流短路比计算在电力系统中有着重要的应用,其计算方法的掌握对于理解电力系统的运行特性及进行相关设计工作具有重要意义。

下面,我们通过一个例题来详细解析多馈入直流短路比的计算方法。

例题描述:某电力系统中,有3个直流电源,分别为600V、400V和200V,通过3条馈线分别连接到负载。

现需要计算该电力系统的多馈入直流短路比。

解题步骤如下:1.确定电源类型和数量:本例中有3个直流电源。

2.计算每条馈线的阻抗:假设馈线阻抗分别为Z1、Z2和Z3。

3.计算短路电流:在每条馈线上分别施加短路电流,假设短路电流分别为I1、I2和I3。

4.计算短路比:根据短路电流和电源电压计算短路比,假设短路比分别为S1、S2和S3。

计算过程如下:首先,根据电源电压和馈线阻抗计算短路电流:I1 = 600 / Z1I2 = 400 / Z2I3 = 200 / Z3然后,根据短路电流计算短路比:S1 = I1 / (600 + I1 * Z1)S2 = I2 / (400 + I2 * Z2)S3 = I3 / (200 + I3 * Z3)最后,将计算得到的短路比进行比较,得出结论。

通过以上步骤,我们可以得到该电力系统的多馈入直流短路比。

短路电流的计算方法

短路电流的计算方法

短路电流的计算方法短路电流是指电路中出现故障时,电流异常增大的现象。

短路电流的计算方法包括直流短路电流的计算和交流短路电流的计算。

一、直流短路电流的计算方法:直流短路电流的计算是为了确定短路电流对电路和设备的影响,以保证电路和设备安全。

直流短路电流的计算方法主要有以下几种:1.简化计算法:直流电路的短路电流可以通过简化计算法进行估算,根据欧姆定律和功率定律,可以通过电压和总电阻来估算短路电流。

假设短路电流源为电压为U、内阻为Z的电源电路,电源电阻为R,负载电阻为RL,总电阻为RT=RL+R,则短路电流IL=U/(Z+RT)。

2.等效电源法:将电源电路和负载电路转化为等效电源和等效负载电阻,然后根据欧姆定律计算短路电流。

等效电源法适用于简化电路和负载电路比较复杂的情况。

3.发电厂贡献法:针对大型电力系统,可以根据发电机的参数和系统的接线方式来计算各个节点的短路电流。

发电厂贡献法可以精确计算节点的短路电流,但计算过程较为复杂。

二、交流短路电流的计算方法:交流短路电流是指交流电路中出现短路时的电流。

交流短路电流的计算方法包括对称分量法和电流源法等。

1.对称分量法:根据对称分量法,交流短路电流可以分解为正序、负序和零序三个分量。

正序短路电流通常是三相对称的,可以通过正序电压和正序阻抗来计算。

负序短路电流和零序短路电流可以通过负序电压和零序电压以及负序阻抗和零序阻抗来计算。

2.电流源法:电流源法是一种常用的计算交流短路电流的方法,将电源电压和电源阻抗转化为电流源和阻抗的组合,然后根据电流传输方向计算短路电流。

根据基尔霍夫电流定律,在每个节点上列出节点电流方程组,然后根据节点电流的关系求解未知的短路电流。

3.电抗补偿法:电抗补偿法是通过在电路中添加合适的电抗元件,来减小电路的短路电流。

通过选取合适的电抗元件的参数,可以使得电路的短路电流降低到安全范围内。

总之,短路电流的计算方法根据电路的特点和问题的需求选择不同的方法,通过对电压、电流和阻抗的计算和分析,来确定短路电流的数值,以保证电路和设备的安全。

直流分量计算结果

直流分量计算结果

系统对称短路电流I SYS (KA)50系统对称短路电流分量峰值
I ac =V2I SYS (kA)70.71068断路器出头分离时间t cp (ms)
75直流分量I dc (KA)
45.50585直流分量衰减时间常数τ(ms)
170.1623直流分量百分数%
64.35499系统元件短路电抗X(Ω)
0.15495系统元件电阻R(Ω)0.0029
根据IEEE_C37.013-1997(发电机断路器)规范及《电力工程电气设计手册》计算,直流分量百
分数与短路电流大小无关,只与系统电阻与电抗及电网频率有关!%=(I dc /I ac )x100=电抗见发电机参数表X d ''然后转成欧姆见右边公式发电机出口断路器直流分量选型
根据计算输入需要根据分闸时间确认输入+1/2周波
τ=(X/wR)*1000:(w=2πf=314;X系统元件短路阻抗,R系统元件电阻)发电机定子直流电阻。

直流系统短路电流计算及空开级差配合

直流系统短路电流计算及空开级差配合

认识问题(二)
4、设计规程规定的允许2组蓄电池短时并联,是指切换过程 中的短时并联是有条件的。同时规定了不允许任何支路馈 线形成的并联。理解为可能出现的误操作和避免不可控制 的环流。
5、根据有关规定:双重化的要求是除了继电保护和高压断 路器跳闸线圈外,蓄电池直流电源也应该是双重化配置。 但供电电缆可由直流接地检测和短路保护检出故障,不需 双重化。因此简化接线,辐射供电是正确设计。
相关标准的规定
• 《直流电源运行规范》 • 第十二条 运行管理 • (8)直流熔断器和华侨断路器应采用质量合格的产品,
其熔断体或定值应按有关规定分级配置和整定,并定期极 性核对,防止因其不正确动作而扩大事故。 • (9)直流电源系统同一条支路中熔断器与空气断路器不 应混用,尤其不应在空气断路器的下级使用熔断器。防止 在回路故障时失去动作选择性。严禁支路回路使用交流空 气断路器。 • 《直流电源系统技术监督》 • 第二十七条 应加强直流系统熔断器的管理,熔断器应按 有关规定分级配置。一个厂、站的直流熔断器或自动空气 断路器,原则上应选用同一厂家系列产品。自动空气断路 器使用前应进行特性和动作电流抽查。同一条支路上直流 熔断器或自动空气断路器不应混合使用,尤其不能在自动 空气断路器之后(下级)再使用熔断器。
二、造成直流系统级差不配合的主要原因 和解决的措施:
一)、级差配合问题的主要原因及复杂性 • 1、接线复杂。原则上应该简化接线即蓄电池接单母线运
行辐射供电。但是目前的控制合闸母线环行供电;硅降压, 闪光母线不变的情况下,强制将熔断器改为直流断路器级 差配合是十分复杂的,短路电流无法计算,控母合母馈线 合用断路器,控母闪光合用断路器无法整定瞬动脱扣器等 一系列问题没有很好解决。 • 2、交流或交直流两用断路器应用在直流电源中,其降容 能力,临界分断能力,没有产品数据,试验证明交流断路 器的分断能力仅为直流断路器的分断能力的1/5~1/8,额 定电流分断直流电流弧光引起烧坏触头现象经常发生,全 分断时间的不确定性,也是级差配合中成为难题。

直流系统短路计算

直流系统短路计算

直流系统短路计算1 计算意义为使直流牵引供电系统在城市轨道交通中更有效的发挥作用,必须保证继电保护的可靠性、选择性、灵敏性和速动性。

而直流系统短路计算正是城市轨道交通直流牵引供电系统设备选型及继电保护整定所必须具备的基础条件。

只有在直流系统短路计算之后,才能够进行直流系统设备选型与继电保护整定。

2 计算容直流系统短路计算一般需要计算以下容:(1) 正常情况下双边供电时,各供电区间任一点的直流短路电流。

(2) 任一中间牵引变电所解列时,由相邻牵引变电所构成大双边供电时的区间任一点的直流短路电流。

(3) 端头牵引变电所解列时,由次端头牵引变电所单边供电的区间任一点的直流短路电流。

3 计算方法直流牵引供电系统短路计算有两种方法:电路图法和示波图法,由于示波图法是建立在工程实践基础之上,通过对现场短路试验所拍摄的示波图进行数理分析,而计算出相关参数,因此本文仅应用电路图法进行直流系统短路计算。

(1) 电路图法这一方法是针对城市轨道交通直流牵引供电系统电源多、供电回路多、供电方式多、回路参数多的特点,按照实际供电网络画出等效电路图、进行网络变换,在供电网络中只包括电阻。

再将网络变换后的电路图利用基本定律—欧姆定律、基尔霍夫定律进行计算。

该方法只能计算稳态短路电流I,而不能计K算供电回路的时间常数τ和短路电流上升率di/dt,这是该计算方法的不足。

①用电路图法进行直流短路计算需要以下两个假设条件:a 牵引供电网络中,电源电压U相同。

b 牵引变电所为电源电压,其阻ρ因不同的短路点而改变,不认为是一个固定值。

②用电路图法进行直流短路计算需要输入以下三个条件:a 牵引变电所直流母线电压U (V );b 牵引变电所阻ρ(Ω);c 牵引网电阻R (Ω)。

(2) 牵引变电所阻牵引变电所阻包括以下四个部分设备的阻抗:交流中压电缆、牵引变压器、整流器、直流电缆。

下面介绍从地铁现场短路试验中心总结出来的,便于工程应用的经验公式(1-1),其计算结果包括了中压电缆和直流电缆。

某220kV变电站直流系统短路电流计算书

某220kV变电站直流系统短路电流计算书

某省220kV 变电站直流系统短路电流计算书1. 系统描述蓄电池容量:350Ah 220V 104节,2电2充,无分屏各级保护电器使用情况:蓄电池出口保护电器:NT 系列熔断器:250A直流屏出口保护电器:至220kV 测控保护屏:C20A 断路器至35kV 开关室:C63A 断路器测保屏出口保护电器:至220kV 测控保护负载:C3A 或C6A 断路器至35kV 开关室:C3A 或C6A 断路器导线截面和长度使用情况:蓄电池出口电缆:S=35mm2,L=20m直流屏至测保屏电缆:至220kV 测控保护屏:S=4mm2,L=35m至35kV 开关室:S=25m r, L=150m测保屏到负载导线:S=2.5 mm2,L=1m2. 现状分析以下分析使用直流系统分析软件,本直流系统分析软件是直流系统辅助计算工具,能够快速、准确的计算出直流系统中各处短路电流值大小,进而为设备的合理选型提供依据。

本软件以DL/T5004-r004 为基础,以完善的、准确的校验准则库及产品数据库为支撑,不仅能对已有的直流系统进行分析、校核,也能对新的直流系统的设计起到辅助设计的作用。

软件中的校验准则包括:导线/电缆压降校核、开关灵敏度校核、额定电流校核、工作电压校核及上下级开关选择性校核。

图1 所示为对此rr0kV 变电站分析结果GM5-Jti3_C: I H =3[A] fcs-10 亦]:ii-0[ms]SR.=-?3723!?M 3 [=3M[A]GM5-fi3_C ; Ik=<5[A];.* GM5-63 C : Ia=3[A]IhlD 亦];t-OM、駡r 洞芯导鏡S=2 J[nmi2] 2 L=l[m) j L IR-ti45J59[ix^ ; [-350i[A]•歳 I=L[A]UM5-63_C : ln=6[A] [^-LO[kA] : 1-0[™jZR=35S.g39M ; ]=ti29[A]S=2.5[ttUrt2); L=LM j L ^-313.3»[mK];】f 阿时H 卷电油 U-225.6S[V] ; Ah-3Sft[AM单件 UD=2.17)[V] ; rl=0.dOD|>^] r r 洞芯电規S=35[i™2] ; L=20[uii] j k 珈£754P|>说]:[-2518[A]I NH2 : [it=250[A]|1 2「1的J 注關㈣司I J ZR:=87.339|Ma ; [=25«S[A]! r 悯芯导歿S-4[rain2] : L-315Mj k lR-4U7.25P[w£?] ; "34】 [A]至220kV 测控保护屏至35kV 开关室图1 220kV 变电站现状分析图中蓝色部分表示设备选型合理,红色部分表示设备选型存在问题,计算书如下: (1) 蓄电池出口电缆压降校验实际压降=4.05[V];许可压降=2.2[V];不合格 (2) 蓄电池出口保护电器灵敏度校验熔断器额定电流250[A];负载电流192.5[A];合格负载短路电流:2569.26[A];动作上限:3467.58[A];不合格(3) 馈电屏断路器灵敏度校验以及与上级蓄电池出口熔断器选择性校验 第一支路(至220kV 测控保护屏) 本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:540.89[A];动作上限:300[A];合格 断路器选择性校验:本级实际短路电流:2369.63[A];本级动作上限:300.0[A];合格 上级实际短路电流:2369.63[A];上级瞬动下限: 3467.58[A];本级断路器短延时t1=0.0[ms];上级熔断器短延时t2=60.0[ms];合格第二支路(至35kV 开关室) 本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:726.04[A];动作上限:945[A];不合格GMM3 C : [EI -20(A]Ics-lOftA] ;富良二9工妙[m 口] : 1=2370 [A] 0MS453 C : [ Y[A]Icff-IOUA]: l-0[ma]SR=90.039[rti^] : ]=25D6[A]K 1=1 [A]前芯导遂S=25[min2]:L=1M iz?卿[应a ;【■禺r 岡芯导钱S=25[MI 2] J L=l[m] j k 2R-15l.WP[n£a : [-300 [A]断路器选择性校验:本级实际短路电流:2506.48[A];本级动作上限:945.0[A];合格上级实际短路电流:2506.48[A] ;上级瞬动下限:3467.58[A] ;本级断路器短延时t1=0.0[ms] ;上级熔断器短延时t2=60.0[ms] ;合格4)负载断路器灵敏度校验以及与上级馈电屏断路器选择性校验:第一支路(至220kV 测控保护负载):第一分支路:本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:300.12[A];动作上限:45[A];合格断路器选择性校验:本级实际短路电流:306.12[A];本级动作上限:45.0[A];合格上级实际短路电流:306.12[A];上级瞬动下限:140.0[A];本级断路器短延时t1=0.0[ms];上级断路器短延时t2=0.0[ms];不合格第二分支路:本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:470.21[A];动作上限:90[A];合格断路器选择性校验:本级实际短路电流:485.08[A];本级动作上限:90.0[A];合格上级实际短路电流:485.08[A] ;上级瞬动下限:140.0[A] ;本级断路器短延时t1=0.0[ms];上级断路器短延时t2=0.0[ms];不合格第二支路(至35kV 开关室):第一分支路:本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:349.59[A];动作上限:45[A];合格断路器选择性校验:本级实际短路电流:357.75[A];本级动作上限:45.0[A];合格上级实际短路电流:357.75[A] ;上级瞬动下限:441.0[A] ;本级断路器短延时t1=0.0[ms];上级断路器短延时t2=0.0[ms];合格第二分支路:本级断路器灵敏度校验:负载短路电流:604.14[A];动作上限:90[A];合格断路器选择性校验:耳$航导鏡; L=1M j h. ZEl=477 ;1 GM5-63 C J In-3[A]X t=0[his]、訂沖画]:I=^M[A] GM5-63_C : [ii»6[A]Ies=10[kA]: ^0[mi]ZR二2跑型[価]:1司計國S=2_5[mBL2] ; LM[M j hZR=3DI.5l9[^a ;I=748M载MW監>][A]至220kV测控保护屏至35kV开关室本级实际短路电流:628.92[A];本级动作上限:90.0[A];合格上级实际短路电流:628.92[A];上级瞬动下限:441.0[A];本级断路器短延时t1=0.0[ms];上级断路器短延时t2=0.0[ms];不合格3.系统建议方案一:时间选择性方案根据直流系统分析,为了使直流系统满足级差配合和其他各项要求,实现全选择性保护,我们提出了以下建议方案:蓄电池出口保护电器使用GMB400M/2400R 250A三段保护断路器,短延时时间为为60ms。

直流短路电流计算方法

直流短路电流计算方法

直流短路电流计算方法
直流短路电流计算方法:直流短路电流是指在电力系统发生故障时,电流在故障点形成短路回路并流过该回路的最大值。

计算直流短路电流的方法包括:
简化计算法:根据电网单元(例如发电机、变电站、输电线路等)的额定电压和弱相对短路阻抗值来近似计算短路电流值。

该方法速度快,但准确度相对较低。

单元励磁法:通过描绘电力系统中各种元件之间的等效电路,利用矩阵求解方法计算短路电流值。

该方法准确度较高,可用于复杂电力系统的计算。

有限元法:利用数值计算方法对电网单元进行分析,建立单元的数学模型,并采用数值求解方法计算出短路电流值。

该方法精度最高,但计算时间较长,适用于特殊场合下的计算。

以上三种方法在实际工程中都得到了应用,根据计算的要求和准确度需求不同,可以选择合适的方法进行计算。

matlab直流短路电流计算仿真

matlab直流短路电流计算仿真

在MATLAB中进行直流短路电流计算的仿真,可以按照以下步骤进行:
1. 导入系统参数:使用“psat”函数将系统参数导入系统模型中。

这些参数通常包括电源电压、系统阻抗、短路位置和短路类型等。

2. 创建系统模型:使用MATLAB中的Simulink模块库,根据需要创建一个新的系统模型。

可以选择无穷大功率电源供电系统或有限大功率电源供电系统。

3. 计算等值阻抗:使用“psadeqz”函数计算等值阻抗,并保存结果。

等值阻抗是计算短路电流的关键参数,它反映了系统的阻抗特性。

4. 计算短路电流:根据上述公式计算短路电流。

通常,短路电流的计算公式是基于欧姆定律和基尔霍夫定律的。

5. 进行仿真模拟:在Simulink环境中,设置仿真时间、仿真算法等参数,然后运行仿真模拟。

观察仿真结果,包括短路电流的波形、幅值和持续时间等。

6. 分析仿真结果:对仿真结果进行深入分析,包括计算电流的周期性变化、冲击电流的大小等。

这些数据可以为实际系统的设计和优化提供参考。

需要注意的是,在进行直流短路电流计算的仿真时,需要考虑系统的实际情况和各种不确定性因素。

例如,电源电压的波动、负载的变化和线路阻抗等因素都可能对仿真结果产生影响。

因此,在进行仿
真时需要进行合理的假设和简化,同时对仿真结果进行谨慎的分析和解释。

直流系统计算

直流系统计算

某变电站直流系统一、本期工程站内直流系统配置方案:站内直流系统额定电压采用DC 220V。

直流系统接线采用单母线分段方式,两段母线间设联络开关,正常运行时联络断路器处于断开位置。

每段母线各带1套充电装置和1组蓄电池。

配置两组高频开关充电装置,每组采用6台30A充电模块。

配置两组500Ah蓄电池单体蓄电池的浮充电压取2.23V,每组配置104只。

配置2套UPS系统,每套容量取10kVA。

配置1套事故照明系统,每套容量取8kVA。

以上参数的选择可见初设报告计算过程。

屏柜具体布置方案考虑:二次设备室配置2面直流充电柜、2面直流馈线柜、1面直流母线进线及联络柜;220kV继电器室配置4面直流分电柜;110kV继电器室配置1面直流分电柜(接于I段母线)、35kV开关柜室内配置2面直流分电柜(接于II段母线)。

二、电缆及开关配合计算分析:1)系统参数:蓄电池组:500Ah 220V 104个蓄电池连接条为硬连接,蓄电池柜至直流柜敷设电缆长度约18m,直流柜至220kV分电柜敷设电缆长度约90m、至110kV 分电柜敷设电缆长度约175m,至35kV分电柜敷设电缆长度约40m,分电柜至终端开关电缆平均长度约30m。

系统网络图图中:L1为蓄电池组至直流柜电缆;L2为直流柜至直流分柜电缆;L3为直流分柜至终端开关电缆。

2)保护电气选择及分析:电缆选择:L3电缆选择:根据规程,本例L3电缆截面为4mm2,计算电流为10A。

因此,其压降为:ΔUp3=0.0184×2×30×10/4=2.76V,2.76/220=1.25%。

符合规程要求(1%Un~1.5%Un)。

L2电缆选择:根据规程,a)220kV继电器室分电柜至馈线柜L2电缆截面为25mm2,计算电流为64A。

因此,其压降为:ΔUp2=0.0184×2×90×64/25=8.47V,8.47/220=3.9%。

直流系统短路计算

直流系统短路计算

直流系统短路计算直流系统短路计算是电气工程中非常重要的一个环节,用于确定系统中的短路电流和短路电压,以保证系统的正常运行。

在直流系统中,短路故障是指系统中两个相互接近的导体之间发生短路,造成电流异常增大,并可能导致系统损坏。

因此,对直流系统的短路计算具有重要的实际意义。

直流系统的短路计算可以通过以下步骤实施:1.收集系统数据:搜集和整理系统布置、网络结构、元件参数等必要的数据,包括整流器、逆变器、变压器、电流互感器等设备参数。

这些数据将用于后续的计算和分析。

2.短路序列:确定系统中短路序列的顺序。

在直流系统中,短路序列通常包括前后两个直流侧的短路。

3.设备概念图:根据系统的拓扑结构、电气连接等信息,绘制设备概念图。

这有助于更好地理解系统的形式和结构,并确定需要考虑的元素。

4.短路计算模型:建立直流系统的短路计算模型。

这通常涉及到利用电路等效原理,将直流系统中的各个元件和网络连接转换为等效的电路模型,可采用不同的方法进行建模,例如单一阶段的建模、多阶段的建模等。

5.矩阵计算:根据所建立的短路计算模型,利用矩阵计算的方法,计算得到系统中的短路电流和短路电压。

这可以通过建立短路阻抗矩阵、节点电压矩阵和节点电流矩阵等,并通过电流-电压关系来计算得到。

6.短路时间:考虑短路发生的时间,以便进行时间的短路计算。

此项计算需要根据实际情况进行判断,以确保计算的准确性和可靠性。

7.分析结果:分析计算结果,评估系统中的短路电流和短路电压对系统的影响。

根据结果进行合理的调整和措施,以确保系统的正常运行和安全性。

总结起来,直流系统短路计算是电气工程中非常重要的一个环节,它需要根据系统的具体情况和数据进行建模和计算,以确定系统的短路电流和短路电压。

通过合理的分析和评估,可以保证系统的安全性和可靠性,防止短路故障的发生和影响。

因此,对于直流系统短路计算,我们必须进行严谨、全面的计算和分析,以确保系统的正常运行。

直流电路计算公式

直流电路计算公式

直流电路的计算公式项目公式电路图欧姆定律1、无源支路:式中:U----支路端电压(V)------I----支路电流(A)------R----支路电阻(Ω)------±---U与I同向取+号,否则取-号图A,图B2、有源支路式中:E----支路电动势(V)U、I、R与无源支路同-----±U与I向、E与I同向取+号,否则取一号图A。

图B3、全电路式中:E1、E2--回路电动势(V)------I-------回路电流(A)------ΣR-----回路电子之和(Ω)------±------E1、E2与I同向取+否则取-号导体电阻(Ω)式中:R---导体直流电阻(Ω)------ι--导体长度(M)------S---导体载面积(CM)------ρ--导体电阻率(Ω.CM/M)导体电阻(Ω)式中:---导体t℃时的电阻(Ω)---------导体20℃时的电阻(Ω)与温度关系-------a----导体的电阻温度系数(1/℃)-------t----温度(℃)电导与电导率式中:G---电导(S)---------电导率(A)---------电阻率(S)功率式中:P--功率(W)------U--电压(V)------I--电流(A)------R--电阻(ΩI不变(电阻串联)时,P与R成正比U不变(电阻并联)时,P与R成反比电阻串、并、复串联:电阻:电导:当=0时,R2上的分电压式中:Uab--ab两端端电压--分压比联并联电阻:电导:当=00时,R2上的分电流:式中:Iab---流经ab的端电流分流比复联电阻:电导:电容器串、并、复联串联:当n个相待的C0串联时当C3被短路时,C2上的分电压式中:Uab----ab两端端电压电容分压比并联:当n个相同等的CO并联时C=nco复联:屏蔽线圈串、并联的等效电感串联并联电池串、并联串联E=E1+E2+En ------I=I1+I2+Inr1、r2分别为电池的内阻当n个电池的电动势均为E0,内阻均为r0串联r1、r2分别为电池的内阻。

极低速驱动用直流电机电刷短路系数计算

极低速驱动用直流电机电刷短路系数计算
关 键 词 : 流 电机 ;电刷 :短 路 系数 直
中图分类号 : M 0 . : M 3 文献标识码 : 文章编号 :6 36 4 (0 7 0 40 60 T 332T 3 A 17 - 0 20 ) 231 - 5 6
Co pu a i n o u h S o t Ci c t Co f c e t fDC a h n s m t to fBr s h r r ui e i in so M c ie f r Ex r m e y Lo Sp e i e o t e l w e d Dr v s
t e c mmu ao e me t o C ma hn swa s e il a i gu h n t e ma h n s r n ig a e o o xr me ylw h o tt rs g ns fD c ie se p ca l me n n f lw e h c i ewa u n n t r re t y z e l o se d p e .A smp e c m u ain lmeh d frs o t i u t o f c e t s ito u e ,a d d c u l g mo o aa trt u l i l o p tt a to o h r cr i c e in n rd c d n e o p i trp r mee b i o c i wa n o d a mah maia d l te t l mo e ,whc a a y f rc mp t g t ie u h o c ih w se s o o u i .I g v n o tte c mmo aa fro e a d t o p i r s e ,w ih n n d t n n w ar b h s h c o s u w sp o i e r ma n t o u ain o tr a rv d d f g e c mp tt f o o DC moo . Ke r s y wo d :DC ma h n c i e:ee ti r s lc rc b u h:s o tc r u tc e ce t h r ic i o f in i

船舶直流系统短路计算与仿真

船舶直流系统短路计算与仿真

船舶直流系统短路计算与仿真摘要随着纯电动船舶的大规模推广使用,船舶直流系统的选择性保护也越来越重要。

为实现船舶直流系统短路计算与仿真,本文以Matlab 软件为平台建立的船舶直流系统仿真平台,通过分析计算各个电流源提供的短路电流,实现了船舶直流电力系统任意点短路的仿真计算,并通过实例验证了计算方法实际可行性。

关键词:直流系统;短路计算;短路仿真。

在全球“节能减排、绿色智能”的大背景下,随着集成了绿色化、智能化技术的纯电动船舶在内河航运、封闭水域的示范应用及推广,对于基于船舶直流系统的计算分析的选择性保护也越来越重要。

本文主要从选择性保护角度分析了不同短路类型的保护机理与选择性实现原理,对关键保护元件的选择,对与保护计算相关的设备分别进行了建模;然后建立系统短路故障分析模型对各类型短路进行了仿真分析与保护策略验证,对直流主配电板和日用配电板的保护进行了选择性分析;最后通过实例对某全电动船电力推进系统短路电流进行了计算,验证了该计算方法实际可行性。

1、选择性保护原则按照规范的要求电气装置中应设有合适的保护电器,以能在发生包括短路在内的过电流和其他电气故障时对其进行保护。

各保护电器的性能及其布置应能提供完善协调的自动保护,以保证在某处发生故障的情况下,通过保护电器的选择性作用确保无故障重要设备电路的供电连续性,消除故障的影响,从而减少对系统的损害和发生火灾的危险。

在直流网的直流母线系统中,当某设备发生短路故障时,会在直流母线、变频器或者交流输出端出现明显的过电流,选择性保护应避免出现以下状况:(1)船舶全船失电;(2)船舶丧失了操控性,即丧失推进的能力;(3)上述原因导致的其它严重后果,例如船舶碰撞或者船舶失火等。

选择性保护原则归纳如下:(1)发生任何短路故障时,保证电池系统安全;(2)直流侧出现单点故障或母排短路故障时,母联断路器首先动作,保证非故障半舷正常供电;(3)当出现单点故障时,故障支路熔断器迅速熔断,尽快切断故障电路,非故障支路正常供电不受影响;(4)发生任何短路故障后,功率器件不受损伤;(5)发生任何短路故障,母线上的最大短路电流不超过直流母排动稳定性要求;(6)发生任何短路故障,不会引起明火;(7)直流母排发生短路时,日用电交流回路不会承受任何短路电流;当日用配电板发生短路时,直流母排不会产生任何短路电流。

直流牵引供电系统短路稳态电流的计算

直流牵引供电系统短路稳态电流的计算

关键词 :整流机组
短路电流
牵 引变 电所
牵引供电系统
[ 中图分类号]T 7 2 [ M1 文献标志码 ]A [ 文章编号 ]10 3 8 (0 1 0 0 0— 86 2 1 )6—04 0 0 8— 3
S e d . t t luain o otcr utCu r n n DC a t n P we p l Sy t m t a y- a e Cac lt fSh r・i i S o - c re ti Tr ci o rSu py o se
Hale Waihona Puke rsl fh n f e i b a nzr f li pdn eo D at entok eu s el e o in s w yo eo a tm ea c f Ct cv ew r. to t i 6 B j g u u r i
K e w o d r ciir s r— ic i ure t ta to u tto ta to we u l y tm y r s:e tfe ho cr u tc r n r c in s bsai n t rc in po rs ppy s se
O 引 言
直流 牵引供电系统为运行的电力机车提供可靠 的电能 , 它主 要 由降压 变压 器、 流器 、 电线 、 触线 ( ) 走 行轨 、 整 馈 接 轨 、 回流线 等组成 。直流牵引 供 电系统 的短 路 电流计算 , 变 电所 设备 选 是 择、 保护设计 、 断变电所运行的安全可靠性 , 判 确定运行方 式 的重
Ab t a t: ta y S ae Cac l t n o h r cr u tC re ti rc in p w r s p l y tm s i ot n o h e i n o r a a l r n i s r c Se d . tt lu ai fS o t i i u n n DC T a t o e u p y s s o — c o e i mp r tfrt e d sg fu b n r i ta st a p we u p y s se o rs p l y t m.T i a e ic s e h te t a d lo r cin p w rs p l y tm n h a c lt n me h d h sp p rd s u s d t e mah mai lmo e fDC t t o e u p y s s c a o e a d t e c l u ai t o o a d t e f w h r o t a y sae s o tcr u t u r n - a ’ r n h o c at fse d -tt h r— i i c re t wh t S moe,i d sg e e c l ua in p o r m n tra e o ta y s t l c t e in d t ac lt r ga a d i ef c fs d —t e h o n e a s o — i utc re t n a e te s lt n r s l f t e l e 3 o h n h i s b y o h r—ic i o r cie n t r h r c r i u r n -a d g v h i ai e u t o h i f S a g a u wa n s o cr u t f DC ta t ewok, t c mu o s n t v me n h l h o c u i n w s c mp r d wi h a u ed t fs b a n st r v t v r ct ,a d f al a e t e s lt n a w i t e c n l so a o a e t te me s r aa o u w y l e p o e i e a i e h i o s y n n y i g v h i a i i l t mu o
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直流系统短路计算1 计算意义为使直流牵引供电系统在城市轨道交通中更有效的发挥作用,必须保证继电保护的可靠性、选择性、灵敏性和速动性。

而直流系统短路计算正是城市轨道交通直流牵引供电系统设备选型及继电保护整定所必须具备的基础条件。

只有在直流系统短路计算之后,才能够进行直流系统设备选型与继电保护整定。

2 计算容直流系统短路计算一般需要计算以下容:(1) 正常情况下双边供电时,各供电区间任一点的直流短路电流。

(2) 任一中间牵引变电所解列时,由相邻牵引变电所构成大双边供电时的区间任一点的直流短路电流。

(3) 端头牵引变电所解列时,由次端头牵引变电所单边供电的区间任一点的直流短路电流。

3 计算方法直流牵引供电系统短路计算有两种方法:电路图法和示波图法,由于示波图法是建立在工程实践基础之上,通过对现场短路试验所拍摄的示波图进行数理分析,而计算出相关参数,因此本文仅应用电路图法进行直流系统短路计算。

(1) 电路图法这一方法是针对城市轨道交通直流牵引供电系统电源多、供电回路多、供电方式多、回路参数多的特点,按照实际供电网络画出等效电路图、进行网络变换,在供电网络中只包括电阻。

再将网络变换后的电路图利用基本定律—欧I,而不能计姆定律、基尔霍夫定律进行计算。

该方法只能计算稳态短路电流K算供电回路的时间常数τ和短路电流上升率di/dt,这是该计算方法的不足。

①用电路图法进行直流短路计算需要以下两个假设条件:a 牵引供电网络中,电源电压U相同。

b 牵引变电所为电源电压,其阻ρ因不同的短路点而改变,不认为是一个固定值。

②用电路图法进行直流短路计算需要输入以下三个条件:a 牵引变电所直流母线电压U (V );b 牵引变电所阻ρ(Ω);c 牵引网电阻R (Ω)。

(2) 牵引变电所阻牵引变电所阻包括以下四个部分设备的阻抗:交流中压电缆、牵引变压器、整流器、直流电缆。

下面介绍从地铁现场短路试验中心总结出来的,便于工程应用的经验公式(1-1),其计算结果包括了中压电缆和直流电缆。

经验计算公式如下:Tnd r nS U U k 9.01002⋅=ρ ( 1-1)式中 n U —直流侧额定电压(kV );d U —牵引变压器短路电压百分值;T S —变压器容量(MV·A);n —牵引整流机组台数;r k —阻系数,根据短路点距离牵引变电所的不同距离,可取不同值。

4 计算过程分析各种供电方式下直流短路电流计算公式推导如下:(1) 一座牵引变电所单边供电(不考虑相邻牵引变电所的影响) ① 等效电路图,如图 1-8所示。

R图 1-8 一座牵引变电所单边供电直流短路等效示意图② 短路电流:112K U I R R ρ=++( 1-2)式中 U —牵引变电所母线电压(V );1ρ—牵引变电所阻(Ω);1R —接触网电阻(Ω);2R —走行轨电阻(上下行并联)(Ω)。

(2) 一座牵引变电所单边供电(考虑相邻一座牵引变电所的影响) ① 等效电路图,如图 1-9所示。

2R4R R 2R 4R R图 1-9 一座牵引变电所单边供电直流短路等效示意图(考虑一座相邻牵引变电所的影响)② 网孔电流。

根据KVL 定律,对以上电路图可列方程: 网孔1:11121I R I U ρ-= 网孔2:222110I R I ρ-= 对以上方程求解得:1211122U I R R ρ=-( 1-3)12122I I R ρ=( 1-4)③ 总短路电流:1K I I ∑=( 1-5)④ 各变电所短路电流: 112I I I ρ=- ( 1-6)22I I ρ=( 1-7)1ρ、2ρ—牵引变电所阻(Ω);R —接触网电阻(Ω); 2R 、4R —走行轨电阻(上下行并联)(Ω); 3R —接触网电阻(上下行并联)(Ω);11R —回路1自阻,11112R R R ρ=++(Ω);22R —回路2自阻,221234R R R ρρ=+++(Ω)。

(3) 两座牵引变电所双边供电(不考虑对侧接触网的影响,不考虑相邻牵引变电所的影响)① 等效电路图,如图 1-10所示。

R R 3R 4R +U 2_图 1-10 两座牵引变电所双边供电直流短路等效示意图(不考虑对侧接触网及相邻牵引变电所影响)② 网孔电流。

根据KVL 定律,对以上电路图可列方程: 网孔1:U R I =111 网孔2:U R I =222 对以上方程求解得: 111U I R =( 1-8)222U I R =( 1-9)③ 总短路电流:12K I I I ∑=+( 1-10)1ρ、2ρ—牵引变电所阻(Ω); 1R 、2R —接触网电阻(Ω);4R 、5R —走行轨电阻(上下行并联)(Ω); 11R —回路1自阻,11113R R R ρ=++(Ω); 22R —回路2自阻,22124R R R ρ=++(Ω)。

(4) 两座牵引变电所双边供电(考虑对侧接触网的影响,不考虑相邻牵引变电所的影响)① 等效电路图,如图 1-11所示。

4+_545图 1-11 两座牵引变电所双边供电直流短路等效示意图 (考虑对侧接触网的影响,不考虑相邻牵引变电所的影响)② 网孔电流。

根据KVL 定律,对以上电路图可列方程: 网孔1:11123I R I r U += 网孔2:22213I R I r U += 对以上方程可求得:12113311223U I R r r R R r =-+-( 1-11)11321223R r I I R r -=-( 1-12)③ 馈线短路电流。

星—三角变换电路图,如图 1-12所示。

图 1-12 星—三角变换电路图图中: 131123R R r R R R =++( 1-13) 232123R R r R R R =++( 1-14)123123R R r R R R =++( 1-15)馈线短路电流如下: 1112311()K I r I I r I R ++=( 1-16) 2212322()K I r I I r I R ++=( 1-17)112233K I r I r I R -=( 1-18)④ 总短路电流:12K K K I I I ∑=+( 1-19)⑤ 各变电所短路电流: 113K K I I I ρ=+ ( 1-20)223K K I I I ρ=-( 1-21)式中 U —牵引变电所母线电压(V );1ρ、2ρ—牵引变电所阻(Ω);1R 、2R 、3R —接触网电阻(Ω);4R 、5R —走行轨电阻(上下行并联)(Ω);11R —回路1自阻,111134R r r R ρ=+++(Ω);22R —回路2自阻,222235R r r R ρ=+++(Ω)。

(5) 两座牵引变电所双边供电(考虑对侧接触网和相邻牵引变电所的影响)① 等效电路图,如图 1-13所示。

② 网孔电流。

根据KVL 定律,对以上电路图可列方程: 网孔1:1112331I R I r I U ρ+-= 网孔2:22213420I R I r I ρ+-= 网孔3:333110I R I ρ-= 网孔4:444220I R I ρ-= 对以上方程求解得:1212113333111233222344()UI R r r R R R R r R ρρρ=---+--( 1-22)2111333212222344R r R I I R r R ρρ--=--( 1-23)454R 7R 9(a) 短路等效示意图45794U(b) 星—三角变换后等效示意图图 1-13 两座牵引变电所双边供电点直流短路等效示意图13133I I R ρ= ( 1-24)24244I I R ρ=( 1-25)③ 根据星—三角变换,可得各馈线短路电流:1112311()K I r I I r I R ++=( 1-26) 2212322()K I r I I r I R ++=( 1-27)112233K I r I r I R -=( 1-28)④ 总短路电流:12K K K I I I ∑=+( 1-29)⑤各变电所短路电流 1133K K I I I I ρ=+- ( 1-30) 2234K K I I I I ρ=--( 1-31) 33I I ρ= ( 1-32)44I I ρ=( 1-33)式中 U —牵引变电所母线电压(V );1ρ、2ρ、3ρ、4ρ—牵引变电所阻(Ω);1R 、2R 、3R 、6R 、8R —接触网电阻(Ω);4R 、5R 、7R 、9R —走行轨电阻(Ω); 11R —回路1自阻,111134R r r R ρ=+++(Ω); 22R —回路2自阻,222235R r r R ρ=+++(Ω); 33R —回路3自阻,333617R R R ρρ=+++(Ω); 44R —回路4自阻,442894R R R ρρ=+++(Ω)。

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