工法正文--覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法 (1)资料

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覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源得前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度得利用土地空间,地下车库与主楼相连得建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置得沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库得顶板回填土得施工时间也受沉降后浇带浇筑时间得制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出与工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土得施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带得浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板得回填土问题,为施工提供了良好得现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场得情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修得提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同得报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程得结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房与城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土得技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

2、工法正文--覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法-(1)

2、工法正文--覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法-(1)

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源的前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度的利用土地空间,地下车库与主楼相连的建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置的沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库的顶板回填土的施工时间也受沉降后浇带浇筑时间的制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出和工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土的施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带的浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板的回填土问题,为施工提供了良好的现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场的情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修的提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同的报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程的结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房和城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前关闭施工计划因中间园林及配套样板需在开盘时凋谢展现,对于采取沉降后浇带的项目,需在主体落成后或完全沉降平均后方能浇捣后浇带,但等待时光很长;或现场采纳暂时封堵地下室后浇带,待开盘展现后,地下室回填顶板需二次开挖,造成轻微的成本糟蹋及地下室防水层损坏.开挖机械行走动荷载对顶板的二次损坏,易造成地下室顶板渗漏水隐患.对于工期重要.施工厂地狭窄,且须要快速开盘的项目,可以采纳地下室后浇带提前关闭技巧来缩短地下室顶板回填时光,重要如下:现场加强后浇带两侧支持,混凝土强度达到75%后采取混凝土预制盖板笼罩后浇带,后浇带附加防水加强层施工,防水呵护层施工完成后即可开端地下室回填土.同时盖板地下室梁位均设置反梁并预留混凝土泵送管,用作排气不雅察管,沉降完成后采取自密实混凝土顶升技巧进行浇灌,直至自密实混凝土凌驾反梁,即浇捣完成.具体做法如下:1.目标:根据设计请求,沉降后浇带需主体构造落成.主楼和纯地下室清除沉降差别后浇筑.为确保样板展现区进度请求,在地库顶板构造施工完毕后,对现场进行合理的平面安插,采纳特别施工办法达到预期目标,特制订此计划.2.计划总体安排:提前制造混凝土盖板,使盖板混凝土强度达到100%.后浇带钢筋隐藏验收后,用混凝土预制盖板进行笼罩.梁板混凝土达到设计强度80%后,开端施工防水层及呵护层.回填土分层夯实,取样及格落后行场地硬化.形成环形道路,从新进行现场总平面安插,斟酌专业装配及二次构造的场地安插.2.4 浇注后浇带混凝土待主体构造施工完,剖析沉降不雅测数据,经确认主楼沉降稳固后浇注后浇带混凝土.自密实混凝土是具有很高流淌性而不离析,不泌水,能不经振捣完全依附自重流平并充满模子和包裹钢筋的新型高机能混凝土,合适本工程地下室顶板后浇带浇注施工,价钱稍高,用量不大,轻易接收.3.施工难点及解决对策经由集思广益,研讨剖析,有以下难点须要解决:3.1 盖板设计因为地下室顶板覆土3.0m(斟酌展现区的园林绿化),盖板跨越后浇带属承重构件,须要经由盘算,设计出受力钢筋.混凝土强度及构件尺寸.经设计验算,盖板参数如下:1)盖板设计为单向板,单层钢筋,主筋Φ14@130,散布筋Ф6@200.混凝土采取C30以上标号,受力钢筋呵护层厚15mm.2)盖板长度根据现实反梁间跨度肯定,不该大于2m,利于运输,防止断裂.3)盖板预埋M1Ф8钢筋吊环,装配时吊装用. 4)反梁盖板长度同梁宽,均预埋废泵管.4)钢筋均采取构造残剩废料,如无图示规格钢筋废料,可采取其他规格废料等强代替.盖板加工制造详见下图.后浇带两侧梁板属悬臂构造,受力情势完全不合于设计构造构件,不克不及推却地下室顶板覆土3.0m压力,经由与设计沟通,需在后浇带两侧做双排支持,且由基本底板生根到地下一层顶板,为包管支持系统的稳固有用,须要做架体设计,盘算其受力安然机能.经设计验算,搭设方法与重要参数1)后浇带两侧分离设置双排脚手架支持,立杆纵横间距600mm,内侧立杆距后浇带边沿100mm,立杆自由端长度不大于350mm;大小横杆步距1800mm,且许多于3道,纵横扫地杆距地300mm;脚手架立杆底部设置50 x 100 x 250mm木方垫块,立杆上用U型托托住100x100木方顶紧梁底;后浇带两侧双排脚手架用脚手管连成一体以增长脚手架的稳固性,其间距同立杆,步距同小横杆.2)钢管Φ48×3.5单位重量37.67N/m,直角扣件单位重量12.95N/个.3)脚手架材质选用φ48×3.5钢管,截面面积A=489mm2,截面模量W=5.08×103 mm3,反转展转半径i=15.8mm,抗压.抗弯强度设计值f=205N/mm2,泵管脚手架搭设在基坑内,不斟酌风荷载.4)汽车行车道地位加固以汽车行车道加固专项施工计划为准.盖板关闭覆土回填完成后,混凝土浇注成为最大难题,通俗混凝土及通例浇注振捣办法无法达到施工质量请求,直接影响构造安然.现场采纳在反梁顶盖板处预留废泵管(直径125钢管)作为排气.不雅察管,在后浇带板底装配浇注泵管接口,采取自密实混凝土顶升技巧,用混凝土拖式泵将自密实混凝土顶入后浇带内.同时在排气.不雅察管口不雅测混凝土浇筑高度,假如凌驾反梁则浇注完成,不然在混凝土初凝前灌入CGM灌浆料,包管反梁构件的完全.4.施工计划后浇带关闭→支持系统施工→防水施工→回填土施工→构造沉降稳固,具备封顶前提→浇筑预备→后浇带混凝土浇筑→裁撤顶升配件及支持系统.1)预备工作后浇带钢筋清算绑扎完成后,经隐藏检磨练收及格开端进行后浇带关闭. 预制盖板强度达到C30.2)后浇带关闭a)顶板盖板笼罩办法见下图:b)反梁笼罩办法见下图:1)后浇带两侧分离设置双排脚手架顶撑,立杆纵横间距600mm,内侧立杆距后浇带边沿100mm,立杆自由端长度不大于300mm;大小横杆步距1800mm且许多于3道,纵横扫地杆距地300mm;脚手架立杆底部设置50 x 100 x 250mm木方垫块,立杆上用U型托托住100x100通长木方顶紧梁;后浇带两侧双排脚手架用脚手管连成一体以增长脚手架的稳固性,其间距同立杆,步距同小横杆.沿后浇带纵向每隔3m设置一道铰剪撑.2)支持系统加固时,同时施工地下室顶板后浇带模板,在两道反梁中央的板底预留出800mm宽的模板空间,预备装配混凝土顶升接口板.具体支持做法见下图:1)施工预备地下室顶板混凝土强度达到设计值75%后,开端对地下室后浇带铺设盖板,用1:2水泥砂浆对盖板与车库顶板接壤面进行密缝.2)防水施工工艺流程下层处理→2厚聚合物水泥防水涂料→2厚阻根型反响粘高分子放水卷材→50厚C30细石混凝土呵护层.盖板预留泵管口高度超出室外底面,回填土前做好暂时封堵,防治杂物进入.地下室顶板土工布施工完毕后,开端回填覆土至天然标高.1)肯定后浇带浇注时光根据《地下工程防水技巧规范》GB50108划定:沉降后浇带应在主楼构造顶板混凝土浇筑完14天落后行施工.待主体构造施工完,经设计.勘探.桩基本施工单位剖析沉降不雅测数据,经确认主楼沉降稳固后许可浇注后浇带混凝土.2)自密实混凝土预备自密实混凝土特色:自密实混凝土合营比的凸起特色是:高砂率.低水胶比.高矿物掺合料掺量.自密实混凝土机能请求:混凝土请求为自密实高流态混凝土,塌落度值取250±20mm;混凝土从出机到浇筑(时光距离约1小时)塌落度损掉不大于20mm,且混凝土不分层.不离析;水泥采取通俗硅酸盐水泥;砂子为中砂,卵石级配相符泵送请求,粒径掌握在5~16mm以内;为下降水灰比,加掺高机能减水剂;为进步混凝土和易性,加掺粉煤灰及高炉矿渣粉;为抵偿混凝土压缩和加强混凝土与管壁粘结力,加掺WEA膨胀剂.混凝土初凝时光8小时.3)泵送装备混凝土输送泵采取WSL90D20柴油地泵,地泵技巧参数:最大理论输出量91m3/h;混凝土输出压力14.3MPa.4)顶升衔接口.止回阀制造.衔接口采取L50x50角钢.8mm厚钢板1400;顶升接口制造如下图;止回阀采取两段500mm长泵管与两块20mm厚300x270mm钢板焊接,然后又8Φ20螺栓组装而成,中央插楔10mm厚180x500mm钢板.止回阀孔径与混凝土输送管雷同,止回装配阀兰及插楔制造时应打磨平整.止回阀.阀兰制造见下图.1)混凝土浇注顶升接口装配后浇带浇注混凝土前在后浇带板底预留地位装配顶升接口,顶升接口与楼板用Ф16膨胀螺栓固定详见下图:柴油地泵衔接需经由过程顶升衔接口.止回管和通俗泵管构成.顶升衔接口下面用四根钢管做单独支持,衔接及支持详见下图:2)自密实混凝土浇筑(1)混凝土拖式泵在浇筑前要备用一台.泵送顶升浇筑应持续进行,中止时光不超出30min.(2)顶升衔接口.止回管和通俗泵送管构成校订完毕,包管支持稳固,施工功课高低便利.混凝土泵送浇筑前,将插楔孔同泵管对齐,拧紧螺栓固定好插楔.(3)混凝土泵送顶升前,打开预留不雅察孔,灌水润湿混凝土及模板,防止自密实混凝土掉水,影响流淌性.(4)检讨所有泵送管衔接是否稳固,周密,防止局部漏气造成泵压损掉.还应预先采取同标号减石子混凝土进行润管,防止赌管.(5)混凝土泵管事先沿后浇带全体铺设,由远及近退行拆管施工,削减接收时光,防止时光过长自密实混凝土堵泵.(6)对到场的自密实混凝土进行坍落度.扩大度.和易性测试,包管相符技巧请求.(7)每个后浇带顶升衔接口处混凝土顶升时,发明混凝土流出相邻衔接口,则停滞泵送,用大锤砸下止回阀插楔,混凝土泵送顶升完毕.裁撤止回阀以下泵管,衔接下一个顶升衔接口,再用同样的办法进行顶升.直至后浇带浇注完毕.(8)混凝土顶升进程中,对反梁处混凝土浇注高度经由过程预留泵管进行不雅察测量,假如自密实混凝土顶升至超出盖板高度则相符请求,顺遂完成.假如发明有混凝土浇注高度不敷,解释反梁内混凝土浇注不实,在混凝土初凝前采取CGM1型高强灌浆料进行二次灌浆,灌注时采取Φ12钢筋插倒,进行导流,并使自密实混凝土和灌浆料联合为一整体.(9)在混凝土泵送进程中,严禁反泵,在改换车辆时要包管泵压持续.(10)自密实混凝土顶升完毕后,混凝土达到终凝后才可将止回阀卸下周转应用.(11)待钢管内混凝土达到70%设计强度后裁撤衔接口.(12)施工完成后,将预留混凝土不雅察浇注泵管在地面以下割断,焊接钢板封堵,并刷防锈漆.(13)浇筑进程中,采纳敲击模板底板的办法使自密实凝土浇筑流淌顺畅,包管拆模后概况光洁.(14)反梁内混凝土高度测量,采取高亮度手电筒照亮不雅察,联合应用水准仪.塔尺抄测标高的办法,得出结论混凝土是否知足浇注高度请求.(15)自密实混凝土试块留置因为后浇带自密实混凝土数目小(小于100m3),请求一次顶升浇注完成,留置一组标样试块和三组同前提试块,同前提试块强度作为拆模根据.1)自密实混凝土顶升完毕后,混凝土达到终凝后才可裁撤止回阀周转应用.2)根据同前提试块强度,顶升接口待混凝土强度达到50%裁撤,裁撤顶升接口,只裁撤支持顶升接口的4根支持钢管,其余后浇带支持系统不动.3)根据同前提试块强度,待混凝土强度达到100%后裁撤后浇带模板及支持系统.具体操纵要点.技巧请求及质量掌握详见《安庆碧桂园三期9#.10#.19#.20#.地下室C段工程模板施工计划》.5.质量包管措施5.1支模时,后浇带板底两侧均设置海绵条,支持稳固稳固,以包管模板周密不漏浆,自密实混凝土顶升压力不损掉.5.2泵送顶升工艺请求混凝土和易性要好,混凝土始终保持高流态机能,防止混凝土过粘及消失离析现象.5.3传输混凝土的泵管内壁必须清洁,无结块砼.泵送前充分润湿管壁.模板及原混凝土,防止泵送进程中水分流掉,坍落度损掉大,堵塞泵管.5.4泵管衔接要周密,防止衔接过长,漏气处多.5.5混凝土终凝前严禁拆下止回阀,拆下后立刻清算清洁里面的混凝土,确保止回阀无缺着反复周转应用.5.6为防止泵送进程中混凝土供给缺少造成停泵,现场泵送进程中始终应有一辆满载混凝土的备用罐车.同时现场应有一台备用泵,防止地泵消失故障给施工带来损掉.5.7泵送布管时,应留意有由程度转垂直时的90°弯管,弯管半径应大于500mm,不然轻易堵管.5.8混凝土泵管的支架不得与外防护架以及支持系统衔接,防止泵管冲击造成架子掉稳.5.9冲洗污水排放需设沉淀池.5.10噪棚外围挡需应用防噪布.5.11夏日高温施工时,尽量避开正午太阳直晒时光泵送.。

工法正文--覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

工法正文--覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源的前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度的利用土地空间,地下车库与主楼相连的建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置的沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库的顶板回填土的施工时间也受沉降后浇带浇筑时间的制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出和工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土的施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带的浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板的回填土问题,为施工提供了良好的现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场的情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修的提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同的报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程的结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房和城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

沉降后浇带预封闭施工工法

沉降后浇带预封闭施工工法

沉降后浇带预封闭施工工法沉降后浇带预封闭施工工法一、前言沉降后浇带预封闭施工工法是一种在地基沉降后进行预封闭的施工方法,通过提前在地基表面搭设起预封闭大模板,然后再进行混凝土浇筑,以减少地基沉降对建筑物的影响。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点1. 减少地基沉降对建筑物的影响,提高施工效率。

2. 预封闭大模板采用可调节的结构设计,适应性强。

3. 施工过程中可对预封闭区域进行监测,及时了解地基变形情况。

4. 施工过程中无需对地基进行大面积回填,减少地基加固工作量。

5. 施工工艺简单,对施工人员技术要求较低。

三、适应范围1. 适用于一定沉降要求的建筑工程,如高速公路、铁路等。

2. 适用于基础要求苛刻、地基沉降较大的地区。

四、工艺原理沉降后浇带预封闭施工工法的原理是在地基沉降后,通过搭设预封闭大模板进行浇筑混凝土。

这样做可以在一定程度上减少地基沉降对建筑物的影响,保证施工质量和安全性。

预封闭大模板可根据地基沉降情况进行调整,以适应变形要求。

同时,预封闭施工还可以持续对地基变形进行监测,确保施工过程中的变形控制在合理范围内。

五、施工工艺1. 地基准备:清理地表,平整地基。

2. 预封闭模板搭设:根据地基沉降情况,搭设预封闭大模板,确保其稳定性和可调节性。

3. 浇筑混凝土:使用泵车将混凝土从预留洞口注入预封闭模板内,待混凝土凝固后,拆除模板。

六、劳动组织根据施工规模、施工周期和工人数量合理安排劳动组织,确保施工工期按计划进行,人力资源得到充分利用。

七、机具设备1. 大型起重机:用于搭设和拆除预封闭模板。

2. 泵车:用于将混凝土从预留洞口注入模板内。

3. 振动器:用于混凝土的均匀浇筑和振实。

八、质量控制1. 对预封闭大模板的设计和制作进行质量控制,确保其稳定性和可调节性。

2. 对混凝土的配合比和浇筑质量进行控制,包括坍落度、抗渗性、强度等指标的监测和检测。

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案因中心园林及配套样板需在开盘时开放展示,对于采用沉降后浇带的项目,需在主体完工后或完全沉降均匀后方能浇捣后浇带,但等待时间很长;或现场采取临时封堵地下室后浇带,待开盘展示后,地下室回填顶板需二次开挖,造成严重的成本浪费及地下室防水层破坏、开挖机械行走动荷载对顶板的二次破坏,易造成地下室顶板渗漏水隐患。

对于工期紧张、施工场地狭小,且需要快速开盘的项目,可以采取地下室后浇带提前封闭技术来缩短地下室顶板回填时间,主要如下:现场加强后浇带两侧支撑,混凝土强度达到75%后采用混凝土预制盖板覆盖后浇带,后浇带附加防水加强层施工,防水保护层施工完成后即可开始地下室回填土。

同时盖板地下室梁位均设置反梁并预留混凝土泵送管,用作排气观察管,沉降完成后采用自密实混凝土顶升技术进行浇灌,直至自密实混凝土高出反梁,即浇捣完成。

详细做法如下:々期施工方案1.目的:根据设计要求,沉降后浇带需主体结构完工、主楼和纯地下室消除沉降差异后浇筑。

为确保样板展示区进度要求,在地库顶板结构施工完毕后,对现场进行合理的平面布置,采取特殊施工方法达到预期目标,特制定此方案。

2.方案总体部署:2.1用盖板覆盖沉降后浇带提前制作混凝土盖板,使盖板混凝土强度达到100%。

后浇带钢筋隐蔽验收后,用混凝土预制盖板进行覆盖。

2.2施工防水层及保护层梁板混凝土达到设计强度80%后,开始施工防水层及保护层。

2.3地下室覆土回填回填土分层夯实,取样合格后进行场地硬化、形成环形道路,重新进行现场总平面布置,考虑专业安装及二次结构的场地安排。

2.4浇注后浇带混凝土待主体结构施工完,分析沉降观测数据,经确认主楼沉降稳定后浇注后浇带混凝土。

自密实混凝土是具有很高流动性而不离析,不泌水,能不经振捣完全依靠自重流平并充满模型和包裹钢筋的新型高性能混凝土,适合本工程地下室顶板后浇带浇注施工,价格稍高,用量不大,容易接受。

3.施工难点及解决对策经过集思广益,研究分析,有以下难点需要解决:3.1盖板设计由于地下室顶板覆土3.0m(考虑展示区的园林绿化),盖板跨越后浇带属承重构件,需要经过计算,设计出受力钢筋、混凝土强度及构件尺寸。

地下室顶板沉降后浇带超前封闭施工工法

地下室顶板沉降后浇带超前封闭施工工法

地下室顶板沉降后浇带超前封闭施工工法地下室顶板沉降后浇带超前封闭施工工法一、前言地下室顶板沉降是在地下室施工过程中常见的一种施工难题,它会导致地下室结构的不稳定和安全隐患。

为了解决地下室顶板沉降问题,地下室顶板沉降后浇带超前封闭施工工法应运而生。

该工法通过超前封闭施工,能够在地下室顶板沉降后迅速进行浇筑,减少沉降对地下室结构的影响,保证施工质量和安全。

二、工法特点1. 高效快速:该工法能够迅速进行施工,减少了施工周期,提高了施工效率。

2. 灵活性强:适应不同地质和地下室结构的施工要求,可根据具体情况进行调整。

3. 节约成本:减少了地下室顶板沉降后的修复工作量,降低了施工成本。

4. 保证质量:有效控制了地下室结构施工过程中的沉降问题,确保地下室结构的稳定和安全。

三、适应范围该工法适用于地下室顶板沉降较小且具备一定承重能力的情况。

对于地下室顶板沉降较严重的情况,需要结合其他施工工法进行处理。

四、工艺原理1. 工法与实际工程的联系:该工法通过预留超前封闭空间,在地下室顶板沉降后快速进行浇筑,减少了沉降带来的影响。

2. 采取的技术措施:在施工过程中,采用了高强度支撑和支撑梁的设备,确保地下室结构的稳定和安全。

五、施工工艺1. 地下室顶板沉降后,通过支撑结构将浇筑区域封闭。

2. 在封闭区域内进行支撑梁安装,确保地下室结构的稳定。

3. 在封闭区域内进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。

4. 待混凝土养护完毕后,拆除支撑结构。

六、劳动组织该工法需要配备有经验丰富的工程师和技术人员,负责施工流程的组织和协调。

七、机具设备1. 高强度支撑设备:用于支撑施工区域,确保地下室结构的稳定。

如液压支架等。

2. 其他施工设备:包括起重机械、钢筋加工设备和混凝土搅拌设备等。

八、质量控制1. 针对混凝土浇筑质量进行检查,确保混凝土的浇筑工艺和质量符合设计要求。

2. 对钢筋的绑扎进行检验,确保钢筋的连接牢固。

九、安全措施1. 对施工现场进行安全隐患排查,确保施工过程的安全。

地下室顶板提前覆土沉降后浇带封闭施工工法

地下室顶板提前覆土沉降后浇带封闭施工工法

地下室顶板提前覆土沉降后浇带封闭施工工法地下室顶板提前覆土沉降后浇带封闭施工工法一、前言地下室施工中,顶板的提前覆土沉降是常见的施工技术,它可以降低地下室顶板对地面的冲击,减少建筑物的沉降。

然而,传统的顶板提前覆土沉降后,需要进行封闭施工,以确保地下室结构的稳定和安全。

本文将介绍地下室顶板提前覆土沉降后浇带封闭施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点该工法的特点包括:提前覆土沉降后进行浇带封闭施工,有效降低顶板对地面的冲击;施工过程中的各个阶段紧密衔接,施工效率高;工法成熟,经过实践验证,可靠性高。

三、适应范围该工法适用于地下室顶板提前覆土沉降后的封闭施工,适用于各类地下室结构,如地下停车场、地下商业空间等。

四、工艺原理该工法通过提前覆土沉降的方式,降低地下室结构对地面的冲击,在顶板覆土沉降后进行浇带封闭施工,通过浇筑混凝土浇带,使地下室结构变得更加稳定和安全。

同时,通过采取合理的技术措施,如监测浇带的变形,保证浇带的质量和稳定性。

五、施工工艺1. 准备工作:确定施工范围、制定施工方案、准备施工材料和设备。

2. 覆土沉降: 根据设计要求,通过排水、加压等方法,实现地下室顶板的提前覆土沉降。

3.检测浇带位置和高程:根据设计要求,确定浇带的位置和高程。

4. 浇筑混凝土浇带:根据设计要求,使用适当的工具和设备,浇筑混凝土浇带。

5. 监测浇带的变形和质量:采用监测设备,对浇带的变形和质量进行监测,确保施工质量。

6. 施工完工:清理施工现场,完成施工记录和报告。

六、劳动组织根据施工规模和要求,合理组织施工人员,确定施工队伍的规模和任务分配。

确保施工过程中的协调和高效。

七、机具设备该工法需要使用的机具设备包括:挖掘机、卸料机、混凝土泵等。

这些机具设备具有高效、安全的特点,能够提高施工效率。

八、质量控制通过严格的施工监督和质量检验,对施工过程进行质量控制。

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案地下室工程中,顶板沉降是一个常见的施工质量问题,如果不及时处理,可能会对整个地下室工程的结构安全和使用安全造成较大影响。

为了有效应对地下室顶板沉降问题,在浇筑地下室顶板的过程中,我们可以采取提前封闭的施工方案,以确保顶板沉降后浇带的质量和稳定性。

1. 问题分析在地下室施工过程中,因为地下水、土质等因素,地下室顶板常常会存在一定程度的沉降现象。

如果在地下室顶板沉降后直接进行浇筑浇带,由于顶板的变形和沉降,可能会导致浇带出现裂缝或变形,影响地下室整体结构的稳定性和使用安全。

2. 方案设计为了避免地下室顶板沉降后浇带的质量问题,我们可以采取以下提前封闭施工方案:2.1 浇筑地下室顶板前准备工作在施工地点周围确定工作边界,清理地面,确保施工区域的整洁。

2.2 顶板浇筑采用符合工程设计要求的混凝土进行地下室顶板的浇筑,确保混凝土质量和施工工艺符合标准。

2.3 节段浇筑为了减小地下室顶板沉降后浇带的变形影响范围,可以将浇筑浇带的工序分成若干节段进行,每个节段之间设置伸缩缝,以缓解顶板沉降后的变形影响。

2.4 提前封闭在顶板浇筑完成后,立即对浇带进行提前封闭处理,采用合适的防水材料封闭浇筑面,以减小顶板沉降后浇带的变形和裂缝出现的风险。

3. 施工流程1.准备工作:确定施工边界,清理地面;2.顶板浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑;3.节段浇筑:将浇筑浇带的工序分成若干节段,并设置伸缩缝;4.提前封闭:浇筑完成后立即进行提前封闭处理。

4. 施工要点•严格按照设计要求进行顶板浇筑;•合理安排节段浇筑工序,留有伸缩缝;•选用合适的防水材料进行提前封闭处理。

5. 结束语通过以上提前封闭施工方案,可以有效应对地下室顶板沉降问题,减小浇带的变形和裂缝风险,确保地下室工程的结构安全和使用安全。

在实际工程中,应严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保施工质量和工程安全。

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案地下室顶板沉降是指地下室顶板在施工过程中因为各种原因而产生下沉现象,这种情况如果不及时处理,就会给施工工作带来很大的困扰和安全隐患。

为了解决地下室顶板沉降后的施工问题,可以采用提前封闭施工方案。

下面我将详细介绍这种施工方案。

提前封闭施工方案对地下室顶板沉降后的施工进行了一系列的措施,以确保工程的顺利进行。

首先,在施工前需要进行全面的勘察和分析工作,确定沉降的程度和范围,以及沉降的原因。

然后,根据分析结果,制定出具体的施工方案。

提前封闭施工方案的具体步骤如下:首先,在地下室顶板下方设置临时支撑物,以支撑住顶板,防止进一步下沉。

临时支撑物可以使用钢支撑或者木架支撑,具体的选择要根据具体情况来决定。

在设置临时支撑物时,需要进行充分的计算和测试,确保支撑物可以承担顶板的重量。

接下来,进行地下室顶板的加固工作。

加固可以使用预应力钢筋或者碳纤维增强复合材料等材料,根据具体情况选择合适的加固材料。

加固工作需要进行充分的计算和分析,确保顶板可以承受加固后的荷载。

同时,也要加强对顶板的监测,及时调整加固工作的力度和方式。

在进行加固工作的同时,还需要对地下室进行封闭。

封闭可以使用钢板、混凝土板等材料,根据具体情况选择合适的封闭材料。

封闭工作需要严格按照设计要求进行,确保封闭结构的稳固性和密封性。

在施工过程中,需要加强对地下室的监测和检测工作。

可以使用测量仪器和传感器等设备,对沉降、位移、应力等参数进行实时监测和记录。

如果发现异常情况或者超过预定限值,需要及时采取措施进行调整和修复。

总的来说,提前封闭施工方案是一种针对地下室顶板沉降后的施工问题的解决方案。

通过设置临时支撑物、加固顶板和封闭地下室等措施,可以保证地下室施工的安全和顺利进行。

在施工过程中需要进行充分的监测和检测工作,以及及时调整和修复。

这种施工方案需要专业的技术人员进行设计和施工,确保施工质量和安全。

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工技术

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工技术

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工技术
俞黎明
【期刊名称】《城市住宅》
【年(卷),期】2015(000)007
【摘要】主要讲述了覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工技术的应用.采用预制盖板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水、自密实混凝土浇筑等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工现场的利用率.
【总页数】4页(P108-111)
【作者】俞黎明
【作者单位】中元建设集团股份有限公司,浙江嘉兴314001
【正文语种】中文
【相关文献】
1.地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工技术 [J], 田金成;郑鹏斌;赵余江
2.车库顶板沉降后浇带提前封闭体系的应用 [J], 高李军;马海洋;陈家兴;王霞
3.地下室顶板沉降后浇带预封闭施工技术 [J], 蒋虎山;
4.地下室顶板沉降后浇带预封闭施工技术 [J], 蒋虎山
5.浅析地下室顶板沉降后浇带封闭施工要点 [J], 陈细阳
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覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法(1)

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法(1)

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源的前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度的利用土地空间,地下车库与主楼相连的建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置的沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库的顶板回填土的施工时间也受沉降后浇带浇筑时间的制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出和工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土的施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带的浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板的回填土问题,为施工提供了良好的现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场的情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修的提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同的报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程的结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房和城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案.doc

地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工方案.doc

目录1、工程概况2、编制说明3、方案总体部署4、施工难点及解决对策5、后浇带盖板设计6、后浇带支持设计7、施工准备8、施工方案9、质量保证措施10、安全保证措施11、绿色施工措施1、工程概况1.1项目概述工程名称:安庆碧桂园三期C区工程工程地点:安庆市东郊余桥村工程规模:总建筑面积约251515.85m2,建筑层数:地面30、28、24层,地下一层。

结构形式:筏板基础,主体为剪力墙结构,地下室框架结构建设单位:安庆碧桂园房地产开发有限公司监理单位:广东国晟建设监理有限公司设计单位:广东博意建筑设计院有限公司地质勘察:安徽工程勘察院1.2设计概况安庆碧桂园三期9#、10#、19#、20#、地下室C段工程,共4栋,其中9#、20#楼地下一层,地上二十八层,其他楼栋均为地下一层地上三十层。

地下一层层高3.7m,顶板厚250mm,底板厚500mm。

建筑设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7级,结构形式为框架剪力墙结构。

1.3沉降后浇带的设置本工程主楼高度高,地下室面积较大,主楼以外的地下室不出地面,主楼和纯地下室部分之间的基底压力差异大,沉降差异大。

同时,地下部分结构纵、横方向的长度均超过规范伸缩缝最大间距的规定。

由于建筑使用功能的要求,地下室不能设永久缝。

为解决沉降差异问题,在主楼和纯地下室连接部位设沉降后浇带,后浇带浇注的时间根据沉降观测结果确定。

1.4质量、安全、工期目标按专用条款约定的国家相关企业及工程所在地技术规范及质量验收评定标准、验收合格等。

合同工期671日历天。

2、编制说明2.1目的:根据设计要求,沉降后浇带需主体结构完工、主楼和纯地下室消除沉降差异后浇筑。

为确保样板展示区进度要求,在地库顶板结构施工完毕后,对现场进行合理的平面布置(附图:后浇带先封闭平面布置图),我们必须采取特殊施工方法达到预期目标,特制定此方案。

2.2编制依据:1)安庆碧桂园三期9#、10#、19#、20#、地下室C段工程施工现场及周边现有建筑情况2)安庆碧桂园三期9#、10#、19#、20#、地下室C段工程施工合同3)安庆碧桂园三期9#、10#、19#、20#、地下室C段工程施工组织设计、回填土施工方案、模板施工方案、防水施工方案、钢管自密实混凝土施工方案。

沉降后浇带预封闭施工工法

沉降后浇带预封闭施工工法

沉降后浇带预封闭施工工法执笔:杨发兵鞠大全沉降后浇带的设置,是为了防止高层建筑的主楼与群房或地下室之间因沉降的差异不同,致使造成结构裂缝。

按结构设计规范和建筑施工规范的要求,沉降后浇带的混凝土浇注,必须待主楼(高层)的结构全部施工完(即结构封顶)以后,方可进行施工。

但在建筑施工中,尤其是近十年的工程建设中,大部分高层建筑工程需提前插入室内装修和室外管网及市政、道路、绿化工程等等,但应现场无法及时封闭,地下室装修及机电安装会由于后浇带渗漏水带来影响,而室外工程几乎无法施工,所以合理安排后浇带的施工时间就是工程控制的关键,常规方法是根据工程实际沉降经设计计算后提前封闭,此做法一般设计不容易接受。

基于现场存在这样的具体问题,特设计沉降后浇带预封闭施工工艺保证工程质量的同时实现工序穿插。

一、工法特点采用本施工工艺,既不影响主体结构沉降,又能解决地下室防渗漏和室外工程的正常插入,可以保证地下室装修与主体同步、室外工程与外墙装修同步,确保工程进度的同时保证工程质量。

二、适用范围1、本工法适用于12层以上的高层建筑物的施工。

2、本工法适用于主体结构施工采用挂架、挑架、爬架的结构施工;对于外架采用落地式的高层结构施工,由于外架座落在裙房或地下室顶板之上,无法进行防水和回填土作业,故不能采用此工法。

三、工艺原理1、在结构施工时,将后浇带模板设计成独立体系与其它模板分开,便于后浇带区域外的模板拆除2、首层楼板结构施工完毕,即在楼板上采用预制盖板覆盖,并与整体结构同步施工防水层及回填土,施工时按照4m间距留设3m高、直径Ф300钢筋混凝土管作为混凝土的浇筑孔。

3、待结构沉降稳定后再通过混凝土浇筑孔向后浇带内浇筑自密实膨胀混凝土。

四、施工工艺后浇带支模→后浇带钢筋绑扎→钢筋混凝土预制板安装→挤塑板安装→SBS卷材防水→100厚C25混凝土保护层→回填土→后浇带自密实混凝土浇灌→混凝土养护→后浇带拆模→后浇带混凝土质量验收五、施工要点1 后浇带支模此后浇带支模与常规施工后浇带的支模方法完全一样,只是要求支设模板时,后浇带模板必须与大面积的模板及支撑断开,支撑要设相对独立的横撑、立撑及剪刀撑;在大面积的拆模时,必须保留后浇带的模板及支撑不动,在后浇带上预封闭施工前,必须重新检查,加固后浇带的模板及支撑,保证上部回填土施工时,模板及支撑不会有松动和变形,浇灌后浇带时,模板不得有跑浆、漏浆。

工法正文覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

工法正文覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

工法正文覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源的前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度的利用土地空间,地下车库与主楼相连的建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置的沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库的顶板回填土的施工时间也受沉降后浇带浇筑时间的制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出和工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土的施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带的浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板的回填土问题,为施工提供了良好的现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场的情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修的提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同的报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程的结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房和城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

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覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源的前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度的利用土地空间,地下车库与主楼相连的建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置的沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库的顶板回填土的施工时间也受沉降后浇带浇筑时间的制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出和工期损失。

为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土的施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带的浇筑。

由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板的回填土问题,为施工提供了良好的现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场的情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修的提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同的报道。

中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程的结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房和城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土的技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。

2 工法特点2.0.1 沉降后浇带采用采用预制板封闭、间隔预留浇筑孔,满足了提前进行防水、回填土的施工的需要。

2.0.2 当根据设计要求,沉降后浇带要在主楼结构封顶,地下车库与主楼消除沉降差异后,采用自密实混凝土进行后浇筑,不需要振捣,封闭养护,保证混凝土质量。

2.0.3通过解决后浇带浇筑与顶板覆土回填时间上带来现场空间使用的难题,达到节能、节地、缩短工程整体进度和增加经济效益的要求。

3 适用范围本工法适用于所有覆土顶板先封闭沉降后浇筑的处理,特别对于1000mm至3000mm厚覆土的顶板采用本工法具有良好的效果。

4 工艺原理沉降后浇带在地下车库顶板结构施工完成后采用预制混凝土板提前封闭,在预制板上间隔预留浇筑孔,提前进行防水、回填土的施工。

在主体结构完工且后浇带沉降基本稳定后,采用自密实混凝土从预留浇筑孔完成后浇带混凝土的浇筑。

混凝土浇筑时,通过选用流动性强的自密实混凝土,在不需要振捣的情况下,保证混凝土强度,满足设计要求。

本技术实现了对后浇带“先封闭回填、后浇筑混凝土”的设想,打破了传统的后浇带必须“敞开浇筑、同时振捣”的传统方法。

5 施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程确定后浇带先封闭后浇筑方案→自密实混凝土优化→预制盖板与水泥管制作→后浇带模板安装、施工缝处理→模板预检→钢筋绑扎→钢筋隐检→后浇带盖板铺设封闭及浇筑口的留设→浇筑口隐检→基层处理→防水层施工→防水保护层施工→回填土施工→浇筑口开挖→后浇带混凝土浇筑→浇筑高度检查→混凝土养护→浇筑口封闭→模板拆除。

5.2 操作要点5.2.1 确定后浇带提前封闭后浇方案1.现场进行浇筑实验,确定的预留孔间隔距离,优化施工方案,对结构板厚以及自密实混凝土的性能进行分析,得出沉降后浇带先封闭后浇筑可以保证后浇带施工质量的结论。

2.认真考察预拌混凝土厂家,对厂家的资质、生产能力、配合比设计、相关的施工经验及经验配合比进行考察,就原材料、配合比、坍落度等设计原则要求预拌混凝土厂家提供相应试配记录,并在施工前与之签订技术合同。

3.分析、优化施工方案,在原材料、配合比、劳动力、施工要点等方面都要详尽阐述,尤其是细部节点的做法要具有指导性和操作性。

5.2.2 自密实混凝土优化1.设计原则:合理使用材料,控制水灰比,提高混凝土的坍落扩展度。

2.严格控制原材料、骨料,优化混凝土质量。

5.2.3 预制盖板与水泥管制作1.预制混凝土盖板分带孔板与不带孔板(标准)两种。

带孔预制混凝土盖板制作详见图5.2.3。

不带孔预制板除中间无预留圆洞外,其余均与带孔预制板相同。

图5.2.3 带孔预制盖板制作简图2.预制混凝土盖板宽度宜为800mm,长度宜比后浇带宽度大300mm;每块预制板不宜过大,以方便人工可靠安装。

其厚度、配筋以及混凝土强度等级应根据覆盖土厚度与后浇带宽度进行计算确定。

3.预制混凝土板制作时,与后浇带相垂直的方向钢筋在下;预制板与后浇带平行的两边做R=50mm圆弧,减少防水施工时二次处理。

4.预制混凝土盖板上表面宜设置2个φ8吊环,方便吊装;用在外墙的预制板吊环设在预制板底部,方便其在吊装的同时从背面固定在后浇带墙体上。

5.预制水泥管长度可根据顶板覆土高度进行设计,预埋后管顶至覆土面距离宜为300~600mm,方便覆土后对水泥管的保护,同时易于后期开挖,且保证在地下水位之上,减少后期施工的麻烦。

壁厚宜为30mm。

对于覆土厚度较浅的水泥管可不需要配筋,如管较高,可根据需要和计算确定配筋与混凝土强度等级。

5.2.4 后浇带模板安装、施工缝处理1.后浇带两侧梁板在模板拆除后属悬臂结构,不能承受地下室顶板覆土的压力和施工振动荷载。

为防止后浇带两侧的梁板结构出现悬挑结构,顶板后浇带在支摸时采用独立支撑体系,在其它顶板拆除时能不被拆除。

后浇带的支撑体系应牢固可靠,立杆间距600mm,步距1200mm。

除在覆土层顶板做支撑外,其下应保证连续三层支撑。

2.支撑立杆以及龙骨间距等设置均应充分考虑板厚和覆土高度,经过计算最终确定。

立杆稳定性计算公式:N/фA≤f (公式5.2.4)式中:N——计算立杆段的轴向力设计值(N);ф——轴心受压构件的稳定系数,应根据长细比λ查表取值;λ——长细比λ=l0/i;l0——计算长度(㎜);i——截面回转半径(㎜);A——立杆的截面面积(㎜2);f——钢材的抗压强度设计值(N/㎜2)。

3.免振自密实混凝土流动性大、浆液多,所以面模模板接缝必须严密,防止漏浆。

4.模板安装前基层要清理干净,新旧混凝土结合面处理要满足规范要求。

5.2.5 钢筋绑扎钢筋修整顺直、规矩,满扣绑扎。

5.2.6 后浇带盖板铺设封闭及浇筑口的留设1.外墙后浇带:外侧采用标准不带孔预制混凝土板封闭,接缝处用防水砂浆临时砌筑抹压,并用8#铁丝借用预制板背面的预留吊环从内侧将预制板固定牢靠;室内一侧采用普通木模或小钢模支设、加固。

2.顶板后浇带:铺设盖板前应先沿后浇带两侧边缘2-3cm用水泥砂浆横砌一皮灰砂砖,保证砖上皮平整,平面顺直,以利于盖板的铺设(详见图5.2.6-1)。

图5.2.6-1 后浇带预制板铺设简图3.待灰砂砖砌筑完成48h后方可进行盖板的铺设。

铺设前,应先根据铺设图放线,标明每块预制板的边缘线并明确带有浇筑口的预制板位置(详见图5.2.6-2)。

一般自密性混凝土从下料点水平流动的距离不宜超过10m,为保证顶板后浇带结构板厚与混凝土密实度,预制盖板上浇筑口间距不宜大于2.4m;浇筑口优先布置在地下室的墙顶上。

不同工程预留浇筑孔的设置间距,可根据混凝土板厚、混凝土板内配筋以及不同厂家自密实混凝土实际特性进行设计确定。

图5.2.6-2 后浇带预制管铺设平面图(实例)4.铺设时先在原先砌好的灰砂砖上铺一层水泥砂浆,保证铺完板后后浇带两侧板面水平。

板与板应挤紧,同一后浇带上的板边缘应在同一直线上。

在有浇筑口的预制板位置,铺设带孔预制板(详见图5.2.6-3)。

图5.2.6-3 后浇带预制管设置剖面图5.预制板铺完48h后,方可进行预制水泥管的安装。

水泥管底部恰安装在预制板的预留凹槽内;垂直度等校正后,使用架子管对水泥管进行临时固定;固定牢靠后,及时采用水泥砂浆将水泥管与预制板之间的凹槽嵌死,并做D≥100mm圆角,在达到固定水泥管的同时,减少防水渗漏隐患及防水施工时对水泥管根部的二次处理。

6.水泥管安装完成后,对预制管顶板采用预制圆板进行封闭(直径D=200mm,厚度h=50mm)。

5.2.7 基层处理砼管安装完成后,对预制板根部、砼管根部阴角、灰砂砖阴角以及预制管顶部阳角等部位检查并用水泥砂浆做抹圆角处理(D≥50mm);保证表面平整、牢固,以达到防水施工要求。

5.2.8 防水层施工1.在基层处理完成并干燥达到防水施工条件时,进行防水施工。

2.防水层施工与地下车库顶板施工完全相同。

阴阳角搭接、甩茬、附加层等节点做法均与地库顶板施工相同。

3.在附加层施工前,应在预制混凝土板根部贴灰砂砖设置Φ50发泡聚乙烯棒,以防止沉降后浇带不均匀沉降破坏防水。

4.预制管顶部除做附加层外,应采用一整块卷材进行封闭,增强预留浇筑孔的密闭性。

5.2.9 防水保护层施工防水层经隐检合格后,进行防水保护层、隔离层、土工布的施工,其施工方法与地库顶板施工相同。

5.2.10 回填土施工1.回填前,预留浇筑管立面周围采用5mm厚聚乙烯塑料薄膜保护(平面与地库顶板相同)。

预制管之间以及预制管另一方向2m以内应采用人工回填,不可对预制管造成扰动;回填土压实系数≥0.93。

2.回填时,应对预制管位置在土面做出标识并记录,在后期浇筑时以及外线开挖等作业时,避免对预制管造成破坏。

5.2.11 浇筑口开挖浇筑前,根据预先设置的浇筑口位置标识,将浇筑口挖开;随即清理管口附近松土等杂物,防止杂物从管口进入后浇带;如有,应从模板底部将杂物清除。

5.2.12 后浇带混凝土浇筑1.采用“自由下落法”进行浇筑。

2.墙体后浇带浇筑时,宜对后浇带模板进行适当敲击,以增加自密实混凝土的密实度。

3.顶板后浇带浇筑时,从后浇带两侧向中央连续浇筑。

用振动棒从浇筑口辅助振捣,促进自密实混凝土的流动与铺摊。

4.一般要往复浇筑,同时用卷尺从浇筑口实量混凝土到管口的距离,根据预埋管的长度计算混凝土浇筑高度。

保证每个间隔下料孔洞中最终浇筑高度高于顶板面500mm,确保后浇带顶板部位的混凝土密实度。

5.2.13 混凝土养护1.浇筑完成,在混凝土完成12h内对混凝土浇筑管内注水,并应对顶板浇筑口采用塑料布临时封闭养护。

2.同时,从楼板底模板缝隙内喷水,使混凝土保湿养护不少于14d。

5.2.14 浇筑口封闭1.将D=200mm预制水泥圆板用水泥砂浆砌筑在水泥管顶部,进行封闭。

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