福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程坡内渠袋装砂专项施工方案
皮带砂船供砂绞吸船转吹陆域速成施工
第18卷 第2期 中 国 水 运 Vol.18 No.2 2018年 2月 China Water Transport February 2018收稿日期:2017-11-20作者简介:王小峰(1982-),男,河南商丘人,中交广州航道局有限公司工程师,从事港口航道建设工作。
皮带砂船供砂绞吸船转吹陆域速成施工王小锋摘 要:文章通过福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程I 标A1、A3区陆域形成的施工过程,介绍了社会资源较为丰富、且使用成本相对较低的皮带砂船从砂源地取砂,转运到储砂坑,绞吸船再高效转吹,迅速成陆的施工过程;从客观条件、工期要求、质量、安全等方面论述了施工方案的可行性,并对施工过程需注意的事项加以总结,保证了施工的顺利进行,可供参考。
关键词:皮带砂船;吹填造陆;施工计划动态控制中图分类号:TU473 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2018)02-0135-02一、工程概况古雷石化园区(北区)填海造地工程位于东山湾内,风浪掩护条件较好。
东山湾是半封闭型海湾,湾内水域宽阔,南北纵深为20km ,东西宽达15km 。
口门位于海湾南侧、古雷头西侧,湾口宽度约有2km 。
本工程主要为古雷石化园区填海造地,完成后将移交给用地单位,进行下一步的石化设施建设,分为3个标段,其中Ⅰ标段外海取砂,吹填施工形成陆域A 区和B 区。
根据合同节点要求及陆域形成的材料不同,A 区分为A-1区、A-2区、A-3区、A-4区,B 区分为B-1区、B-2区和B-3区。
I 标形成陆域约643ha ,总吹填量约4,200万方。
其中吹填砂来源是湾外兄弟屿附近海域开采。
吹填区围堰结构主要有岸侧挡堰、坡内渠北侧堤、外护岸、下堀西渠南侧、AB 隔堤、B-1隔堤、B-2隔堤[1]。
按施工合同要求,总工期为630d ,具体开工日期以监理、业主签发的开工令为准,但节点工期不受开工令的开工日期影响,不因任何因素变更。
古雷2#泊位炸礁工程施工方案
漳州港古雷港区古雷作业区2#液体化工码头工程水下炸礁工程专项方案上海三航奔腾建设工程有限公司厦门分公司二○○九年十月二十九日目录第一章工程概况及施工条件分析 (4)一、工程概况 (4)二、编制依据 (4)三、施工条件分析 (5)第二章施工布置 (6)一、工程总目标 (6)二、施工管理组织机构及职责 (6)三、施工人员、机械、材料组织 (9)四、施工准备工作 (10)第三章炸礁工程施工方法 (11)一、施工顺序 (11)二、施工机械选择 (12)三、水下炸礁施工方法 (12)四、对关键技术问题的认识及对策措施 (20)第四章施工进度控制 (22)一、施工工效分析 (22)二、施工进度计划 (24)三、工期保证措施 (25)第五章施工质量控制 (27)一、质量保证体系 (27)二、质量控制标准 (32)三、质量保证措施 (32)第六章施工安全保证体系及保证措施 (35)一、安全保证体系 (35)二、安全保证措施 (37)三、爆破安全距离 (41)四、爆破警戒方案 (45)五、消防、救生、防盗防火安全措施 (48)六、应急措施 (49)七、应急程序 (49)第七章环境保护措施 (51)第一章工程概况及施工条件分析一、工程概况漳州港古雷港区古雷作业区南2#液体化工码头,该工程为栈桥----引桥式双侧靠船,采用内港池式布置;外侧为15万吨级(结构按30万吨级设计)的泊位一个,内侧为3万吨级和3千吨级泊位各一个,使用岸线长度为480米。
设计代表船型5~30万吨级油品船,2千~3万吨级化工船。
拟建码头前方水深不满足设计要求,需要进行疏浚。
水下地址结构复杂,岩土层主要有砂混淤泥、细纱、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩及中微风化花岗岩等,其中强风化花岗岩、中风化花岗岩需爆破后清除。
本工程范围:港池回旋水域及码头前沿停泊水域部分所需进行的炸礁工程。
主要工程量:炸礁工程量约为8万m3。
本工程所需疏炸的港池岩石为强风化岩花岗岩、中风化花岗岩,水深22左右米。
福建省人民政府关于支持漳州古雷石化基地加快开发建设十二条措施的通知-闽政文[2012]241号
福建省人民政府关于支持漳州古雷石化基地加快开发建设十二条措施的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 福建省人民政府关于支持漳州古雷石化基地加快开发建设十二条措施的通知(闽政文〔2012〕241号)漳州市人民政府,省直有关单位:为加快建设漳州古雷石化基地,现提出如下意见:一、精心编制实施规划。
省发展改革委会同漳州市政府组织编制实施《漳州古雷石化基地发展规划修编》及控制性详细规划、相关专项规划等,坚持基地化、一体化、大型化、集约化的原则,借鉴新加坡、日本、韩国等国外先进经验,高起点规划,高标准建设,高效能管理,把古雷石化基地规划建设成技术领先、安全环保、具有综合竞争优势的国内领先、世界一流的大型现代化临港石化产业基地。
二、下放审批权限。
在古雷石化基地的内、外资企业投资项目,除重要资源性开发、涉及重大规划布局和需上报国家审批外,项目核准(或备案)以及环境影响评价报告、用地预审、用海预审、用林预审和公司合同章程等审批事项全部由漳州市或县级有权部门办理。
对《外商投资产业指导目录》中总投资5亿美元以下的鼓励类、允许类项目,除《政府核准的投资项目目录》和国务院专门规定需由国务院有关部门核准之外,由漳州市发展改革、外经贸部门办理相关核准、审批手续。
三、实行用地优惠。
优先保证古雷石化基地建设用地,省级重点建设项目的年度用地指标实行省级统筹保障,其他项目用地指标列入漳州市用地计划指标单列,具体由漳州市确定。
市、县用地指标用完后仍有重大项目确需用地的,由省里统筹,确保年内动工建设的合理用地指标。
根据项目固定资产投资总额、投资强度、税收贡献率,对属于我省优先发展且用地节约集约的工业项目,按土地等别相对应《全国工业用地出让最低价标准》下限作为底价,招拍挂出让土地使用权。
古雷石化园区回填料开采用海工程
古雷石化园区回填料开采用海工程海洋环境影响报告书简本二〇一七年五月1.项目概况与主要环境问题1.1项目概况本评价项目为古雷石化园区回填料开采用海工程,位于东山岛东南侧海域约21km 处,本次申请海砂开采海域面积414.4227hm2,本区块海砂储量约为3350万m3,本项目开采量3000万m3。
本工程采砂主要采用10000方耙吸船,夏季采用吸沙船共同辅助作业。
总工期为3年。
根据古雷石化园区整体建设安排,本区块采得海砂将作为“古雷石化园区北区填海造地工程”回填物料。
项目位置图1 项目地理位置图根据《漳州市古雷石化园区回填料调查报告》,海砂资源量评价区内SU1(中细砂砂质沉积体)中细砂资源体量约为3.03亿m3,按含泥量14.6%计,除去泥质SU1的砂资源量约为2.59亿m3;海砂资源量评价区内粉细砂SU2(粉细砂砂质沉积体)资源量约为5.23亿m3,按含泥量37.08%计,除去泥质SU2的砂资源量约为3.29亿m3。
合计评价区内砂资源量为5.88亿m3,面积约77km2。
1.2主要环境问题根据项目工程特点及周边环境特征,本工程的主要环境问题如下:(1)施工期泥沙流失入海对海域环境的影响取砂过程导致悬浮泥沙入海,引起海水SPM浓度增加,从而对工程区附近海水水质、海洋生物生态及海洋生境造成一定影响。
(2)项目对海洋生物资源的影响取砂过程导致的浅海底栖生物消失,造成底栖生物损失,此外施工期悬浮泥沙也将对海洋生态环境造成影响。
(3)项目对海域水动力条件的影响本工程实施后,由于开采区的地形地貌发生改变,水深变化将对局部海域水动力条件、潮流场产生一定的影响,并改变局部海域原有的冲淤平衡。
由于开采区的地形地貌发生改变,对水动力环境和冲淤环境的影响,以及对周边岸滩稳定性的影响。
(4)船舶溢油事故一旦发生施工船舶溢油事故,将对海水水质、海洋生态环境、兄弟屿领海基点海洋保护区、东山珊瑚海洋保护区、蔡屿列岛海洋保护区造成严重破坏。
充填砂袋筑堤专项施工方案
充填砂袋筑堤专项施工方案汾河二坝拦河闸除险加固工程充填砂袋筑堤专项施工方案编制单位:山西省水利建筑工程局汾河二坝工程项目部日期: 2014年5月21日目录1工程概况 (1)1.1工程地点11.2工程概况11.3护岸结构形式21.3.1护岸结构形式的一般形式21.3.2施工条件21.3.3主要工程数量表42工程技术标准及技术要求 (5)2.1技术标准52.2技术要求52.3材料要求72.3.1充填砂袋的加工订制72.3.2材料的质量要求82.4施工顺序103主要分项工程施工方法 (11)3.1充填砂袋棱体施工113.1.1工艺流程113.1.2施工步骤:123.1.3施工控制133.2充填袋装砂棱体允许偏差及检验方法163.3东片区堤身开挖(第一级)163.4第二级护岸施工方案174工程进度计划 (18)4.1施工强度及工期185主要船机配置、材料、劳动力计划 (20)5.1投入的材料、设备计划205.2投入的人员计划206质量保证措施 (21)7安全保证措施 (23)8环境保护措施 (24)1工程概况1.1工程地点本工程位于台湾海峡西岸福建省莆田市忠门半岛南端湄洲湾与海湾交界处,湄洲岛北面、省道201线莆田市妈祖城海堤工程围区内,横贯区内莆禧路、贤良路的休闲观光水道。
1.2工程概况妈祖城核心区填海造地工程面积约341.04 万m2,位于莆田市忠门半岛东南湄洲湾畔的妈祖故里。
冲填砂袋堤分项施工区域位于内湾核心区内三个填海造地片区,由围垦堤防(属滨海大道的一部分)与外海隔离,堤内水体通过妈祖城外海堤东西两处水闸与外海进行交换,基本不受潮位影响。
无通航建筑,运砂船不能直接进入内湾供砂填筑,湾内常水位为2m,最高水位为2.5m,水深约为1.6m~3.5m,砂袋堤落在1.6m~6.5m厚的淤泥质粉土(含贝壳)基底上。
填冲砂袋堤分项工程施工是本工程的重点,包含较多的专业工序。
根据工程的特点,拟将冲填砂袋堤施工分为三个相对独立的施工区域。
漳州市人民政府关于鼓励企业投资古雷石化基地石化及配套项目的实施意见
漳州市人民政府关于鼓励企业投资古雷石化基地石化及配套项目的实施意见文章属性•【制定机关】漳州市人民政府•【公布日期】2017.01.07•【字号】漳政综〔2017〕2号•【施行日期】2017.01.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】原材料工业正文漳州市人民政府关于鼓励企业投资古雷石化基地石化及配套项目的实施意见漳政综〔2017〕2号各县(市、区)人民政府,漳州、常山、古雷开发区管委会,漳州台商投资区、漳州高新区管委会,市直有关单位:为促进古雷石化产业项目发展,吸引更多的企业到古雷投资发展石化产业链项目,加快将古雷半岛建设成为我国大型石化基地,现就鼓励企业投资古雷石化基地石化及配套项目制定如下实施意见。
一、产业准入。
鼓励企业在古雷开发区投资建设符合国家产业政策、符合《漳州古雷石化基地总体发展规划(2013-2030)》的石化及配套项目,以及相关生产服务性产业。
涉及外资的,在《外商投资产业指导目录》无中方控股(含相对控股)要求的鼓励类及所有允许类项目,一律在古雷开发区管委会备案。
《外商投资产业指导目录》中有中方控股(含相对控股)要求的总投资(含增资)小于5亿美元的鼓励类项目由漳州市发改委委托古雷开发区管委会核准。
二、工业地价。
用地节约集约的石化工业项目,可按土地等别相对应的全国工业用地最低价标准,作为土地使用权出让招拍挂的起始价。
三、水价。
企业生活用水、生产用水最低分别可按漳州市区收费标准的50%、70%收取。
四、工业电价。
工业用电收费标准不高于漳州市同类用电价;争取增量配电业务试点,推动直购电政策落地实行直购电模式。
五、港口码头等相关费用。
港口规费按照省内厦门港规费标准收取。
码头装卸仓储费不高于上海、广东、厦门等大陆地区同类货物、同类装卸量的收费标准。
固废处理收费价格不高于全国七大石化基地同类固废收费最低标准。
六、环境容量指标。
工业类企业所需环境容量指标,区内无法解决的,可从漳州市辖区内环境总量控制指标中优先购买解决。
福建省漳州市古雷石化园区B-14号填海造地工程
福建省漳州市古雷石化园区B-14号填海造地工程海洋环境影响报告书简本一、项目概况(1)项目名称:福建省漳州市古雷石化园区B-14号填海造地工程(2)业主单位:古雷港经济开发区海域收购储备中心(3)地理位置:位于福建省漳浦古雷镇东山湾东岸已建明达建材码头北侧近岸滩地水域。
工程西南、东南、东北、西北角坐标分别为23°50′13.054″N、117°35′49.373″E,23°50′12.956″N、117°36′14.418″E,23°50′35.336″N、117°36′14.522″E,23°50′35.433″N、117°35′49.462″E。
(4)工程性质:项目属于填海造地工程,从环境保护的角度考虑,填海造地工程为社会区域开发活动,属于生态型环境影响的建设项目。
(5)用海面积:填海造地面积为48.8189 hm2,输砂管道建设临时用海面积约为4.1384 hm2。
图1 本项目宗海位置图(6)建设内容:本工程已形成封闭海域,可直接进行吹填,因此不涉及新建临时护岸,只包括填海造地。
(7)工程投资:工程总投资估算为41981万元(不含面层及以上的构筑物)。
(8)建设进度:本项目建设期约为9个月。
二、施工期主要环境问题施工期主要环境污染因素包括悬浮泥沙入海对工程附件水质、沉积物和生态环境等产生的影响;施工船舶废水、施工营地废水、施工机械尾气、施工扬尘、施工噪声、施工建筑垃圾、船舶垃圾和生活垃圾排放等。
施工期主要的非污染环境影响因素包括:项目填海对局部海域水动力及海底冲淤趋势的变化、施工过程对海洋生物的影响、施工期溢油风险问题等。
三、区域环境质量现状(1)海洋水动力环境质量现状根据国家海洋局第三海洋研究所的观测资料,本调查区属于正规半日潮流区,各站涨、落潮流流向,因地而异,各地点的流向都以较小的幅度偏摆于该地点水道纵轴的方向,在垂直于水道纵轴的方向流速很小。
砂垫层施工方案
目录一、工程概况 (1)二、自然条件 (1)2.1 气象条件 (1)2.2 水文条件 (1)三、中粗砂垫层施工方案 (2)3.1 中粗砂垫层施工规范与依据 (2)3.2 施工组织安排 (2)3.3 工艺流程图 (2)五、质量管理体系和保证措施 (5)5.1 本分部份项项目质量目标 (5)5.2 质量保证遵守原则 (5)5.3 质量保证机构 (5)六、安全管理体系和保证措施 (6)6.1 安全管理原则 (6)6.2 安全管理目标 (6)6.3 安全生产管理组织体系 (6)6.4 安全生产责任制管理方法及措施 (9)6.5 安全生产目标管理方法及措施 (9)6.6 安全会议管理方法及措施 (9)6.7 安全事故报告和处理管理方法及措施 (9)6.8 水陆交通安全保障措施 (9)厦门港古雷港区古雷作业区南3#泊位液化灌区填海造地项目围堤I-1 长305m, 围堤I-1 位置为规划围堤前沿线,呈南北走向,围堤起挡潮水和挡浪作用,受外海域潮流和波浪的影响较大,同时兼起吹填围堰作用(含南2#灌区先期建设15m 围堤)。
围堤I-1 内中粗砂垫层厚1m,总量为12231m3,袋装碎石量为2550 m3。
根据位于东山湾南部东山岛的气象台资料,这里的气候为典型的亚热带海洋性气候,夏天高温炎热,冬无寒冷冰冻,季风较为明显,冬季多为东北风,夏季为西南风。
(1)基面关系本项目以当地理论最低潮面起算,与其他基面的关系如下图(2)潮型本海区潮汐性质为不规则半日潮型,潮汐形态数为0.58(3)潮位特征值历年最高潮位:历年最低潮位:平均高潮位:4.46m -0.35m3.28m平均低潮位:0.99m平均海平面: 2.10m最大潮差: 4.10m最小潮差:0.43m(4)设计水位设计高水位: 3.72m(高潮积累频率10%)设计低水位:0.38m(低潮积累频率90%)极端高水位: 4.62m(重现期五十年一遇极值高水位)极端低水位:-0.43m(重现期五十年一遇极值低水位)3.1 中粗砂垫层施工规范与依据本施工方案遵照以下设计规范与依据:(1) 《水运工程质量检验标准》 (JTS257-2022)(2) 《水运工程测量规范》 (JTJ203-2001)(3) 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 (JTJ300-2000)(4) 《水运工程施工安全防护技术规范》 (JTS205-1-2022)(5) 《水运工程施工通则》 (JTS201-2022)(6) 《全球定位系统(GPS)测量规范》 (CH2001-92)3.2 施工组织安排振冲密实施工完成后,利用GPS 定位在设计的中粗砂垫层两侧根据要求布设土工布袋装碎石,然后进行回填砂施工,此阶段需分段回填施工,施工时由装载机在驳载码头装料上船,通过抛砂船海上进行抛填,铲车配合补缺整平的施工思路。
绞吸船在吹填复杂土质下的施工难点分析及对策研究
2 疏浚施工技术
2.1 施工方法 绞吸船施工方法为横挖法袁 横挖法又分为对称钢桩
横挖法尧定位桩台车横挖法尧锚缆横挖法遥 对称钢桩横挖 法和定位桩台车横挖法原理极其相似袁 定位桩台车横挖 法相比对称钢桩横挖法多一个台车系统袁 台车钢桩定位 精度更高袁更能有效避免重挖尧漏挖现象袁且移船就位极 为方便快速遥 在施工区域流速过大时袁 可采用锚缆横挖 法遥 锚缆横挖法是以艏(或艉)锚为摆动中心袁利用绞车收 紧横移方向边锚缆袁 同时放出反方向的边锚缆进行左右 移动横移挖泥遥 自挖槽一边挖至另一边后收进主锚前移 适当距离袁在向反方向横移开挖遥 以船艏为摆动中心袁其 绞切平面轨迹成反月牙形遥
绞吸船在对粘土与淤泥质土施工时袁 因这两种土质 的输送性不同袁淤泥质土吹送浓度及流速较高袁而粘土的 吹送浓度不宜过高遥 其流量和流速的控制有着很大差异袁 尤其是在长排距下袁造成的差异更加明显遥 长排距下粘土 极易出现堵管现象遥 如果是水上管被堵袁则需要 1~2 天时 间来抢修曰如果是沉管被堵袁首先堵塞位置不易确认袁且 确认之后难以处理修复袁 若出现锚艇无法吊起被堵沉管 的问题袁则修复需要花费大量时间和精力遥
图 1 吹填施工平面布置图
一个横向的作用力袁有使钢桩弯曲变形的潜在风险遥 而且 横流会增加绞刀头散落量袁 会在一定程度上降低施工效 率遥 2.3 分条施工
绞吸船最大挖宽院一般不宜超过船长的 1.1耀1.2 倍袁 视当地水流流速尧 横移锚缆抛放长度和该土质下横移锚 的抓地能力而定遥 一般来说袁流速越大尧土质越松散袁最大 开挖宽度越小袁反之亦然遥
漳州市古雷港口陆域和加工物流区(Ⅰ区A、B地块)填海造地工程工程可行性研究报告-精品
漳州市古雷港口陆域和加工物流区(Ⅰ区A、B地块)填海造地工程工程可行性研究报告(含项目建议书)中交第二航务工程勘察设计院有限公司二○○九年六月设计单位名称:中交第二航务工程勘察设计院有限公司设计资质证书等级:甲级业务范围:水运行业甲级、公路行业(公路、特大隧道)甲级、建筑行业建筑工程甲级、水利行业(城市防洪)甲级、海洋行业(沿岸工程)甲级设计证书编号:170013sj发证机关:中华人民共和国建设部发证日期:2007年2月9日主管总经理:彭亮星主管总工:罗年生主办生产单位负责人主管经理:罗保平主管总工:袁承彬项目经理:薛国强邓小兵主要参加人员罗保平袁承彬薛国强邓小兵赵东远罗松华赖德洪徐芝黄志渊薛佳学陈玉兵阙德乾总目录第一篇设计说明书第四篇设计图纸第一篇设计说明书目录第1章概况 (1)1.1 设计依据 (1)1.2 研究报告编制范围 (1)1.3工程可行性研究主要结论 (2)1.4主要问题和建议 (2)第2章工程区现状及问题 (7)2.1地理位置及交通 (7)2.2工程区现状 (7)2.3存在问题及对策 (7)第3章建设规模 (9)3.1 建设规模 (9)3.2 工程等级及设计标准 (9)第4章自然条件 (10)4.1地理位置 (10)4.2 气象 (10)4.3 水文 (12)4.4 地形地貌及工程泥砂 (16)4.5 工程地质 (17)4.6 地震 (22)第5章总平面布置 (29)5.1 总平面布置原则 (29)5.2总平面布置 (29)5.3高程设计...................................... 错误!未定义书签。
第6章水工建筑物.. (35)6.1 水工建筑物的种类和安全等级 (35)6.2 设计条件 (35)6.3 水工结构选型及结构方案 (35)6.4 主要建筑物结构计算内容、方法和结果 (37)第7章陆域形成 (39)7.1 陆域形成 (39)7.2 沉降计算 (40)7.3 围填工程验收标准 (41)7.4 山体开挖 (41)7.4.1 编制依据 (41)7.4.2 工程概况 (41)7.4.3 开采方案 (42)7.4.4 爆破方案 (42)7.4.5 运输方案 (42)7.4.6 爆破安全措施 (42)第8章环境保护 (44)8.1 设计依据 (44)8.2 主要环境影响 (44)第9章工程投标方案 (44)9.1工程投标方案 (44)第10章外部协作条件 (48)10.1供水 (49)10.2 供电 (49)10.3 通信 (49)10.4 道路 (50)10.5 建筑材料 (50)第11章施工方法、条件、进度 (51)11.1概述 (51)11.2 施工依托条件 (51)11.3主要项目施工方法、施工顺序 (52)11.4 建设工期 (59)第12章投资估算及经济评价 (60)12.1工程概述 (60)12.2工程投资 (60)12.3编制依据 (60)12.4 有关事项说明 (61)12.5 工程投资估算 (62)12.6 经济评价 (73)第13章问题与建议 (75)附件:1、《福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程项目建议书的批复》(闽发改交能[2007]227号);2、福建省发展和改革委员会关于《漳州市古雷港区陆域和加工物流区填海造地工程审查会议纪要》[2007]45号;附图:1、工程地理位置图EY09-FJ05-GK-ZT-012、总平面布置图EY09-FJ05-GK-ZT-023、A地块平面布置图EY09-FJ05-GK-ZT-034、B地块平面布置图EY09-FJ05-GK-ZT-045、A地块围堤结构平面图EY09-FJ05-GK-GG-016、围堤A-1标准断面图EY09-FJ05-GK-GG-027、围堤A-2标准断面图EY09-FJ05-GK-GG-038、围堤A-3标准断面图EY09-FJ05-GK-GG-049、B地块围堤结构平面图EY09-FJ05-GK-GG-0510、围堤B-1标准断面图EY09-FJ05-GK-GG-0611、围堤B-2标准断面图EY09-FJ05-GK-GG-07第1章概述前言漳州市古雷港口经济开发区位于福建省最南端、东山湾东侧。
充填砂袋筑堤专项施工方案
汾河二坝拦河闸除险加固工程充填砂袋筑堤专项施工方案编制单位:山西省水利建筑工程局汾河二坝工程项目部日期: 2014年5月21日目录1工程概况 (1)1.1工程地点 (1)1.2工程概况 (1)1.3护岸结构形式 (2)1.3.1护岸结构形式的一般形式 (2)1.3.2施工条件 (2)1.3.3主要工程数量表 (4)2工程技术标准及技术要求 (5)2.1技术标准 (5)2.2技术要求 (5)2.3材料要求 (7)2.3.1充填砂袋的加工订制 (7)2.3.2材料的质量要求 (8)2.4施工顺序 (9)3主要分项工程施工方法 (11)3.1充填砂袋棱体施工 (11)3.1.1工艺流程 (11)3.1.2施工步骤: (12)3.1.3施工控制 (13)3.2充填袋装砂棱体允许偏差及检验方法 (16)3.3东片区堤身开挖(第一级) (16)3.4第二级护岸施工方案 (17)4工程进度计划 (18)4.1施工强度及工期 (18)5主要船机配置、材料、劳动力计划 (20)5.1投入的材料、设备计划 (20)5.2投入的人员计划 (20)6质量保证措施 (21)7安全保证措施 (23)8环境保护措施 (24)1工程概况1.1工程地点本工程位于台湾海峡西岸福建省莆田市忠门半岛南端湄洲湾与海湾交界处,湄洲岛北面、省道201线莆田市妈祖城海堤工程围区内,横贯区内莆禧路、贤良路的休闲观光水道。
1.2工程概况妈祖城核心区填海造地工程面积约341.04 万m2,位于莆田市忠门半岛东南湄洲湾畔的妈祖故里。
冲填砂袋堤分项施工区域位于内湾核心区内三个填海造地片区,由围垦堤防(属滨海大道的一部分)与外海隔离,堤内水体通过妈祖城外海堤东西两处水闸与外海进行交换,基本不受潮位影响。
无通航建筑,运砂船不能直接进入内湾供砂填筑,湾内常水位为2m,最高水位为2.5m,水深约为1.6m~3.5m,砂袋堤落在1.6m~6.5m厚的淤泥质粉土(含贝壳)基底上。
抓斗船开挖方案
福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段疏浚工程抓斗船施工方案福建磊鑫(集团)有限公司福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部年月一、自然条件1. 气象本区地处东亚季风气候区,气候温和,温差较小,夏无酷暑,冬无冰雪。
雨量充沛,光照充足,干、湿季分明。
冬季多偏北风,夏季多西南风。
(1)气温年平均气温21.2℃(2)风况本区域全年风向以NE 向风为主,频率为34%,为常风向,其次为NNE 向风频率为13%,W~NNW 向和E~ESE 向风出现频率很小,均约占1%。
风向季节变化明显,10 月至翌年2 月,盛行东北风,频率为34~40%;3 月、4 月盛行东北风和东北偏东风,频率分别为31%和25%;5 月、6 月盛行东北偏东风,频率分别为23%和20%;6 月至8 月,盛行西南偏南风,频率为12%~20%。
(3)热带气旋影响本区的热带气旋主要为在厦门~汕尾沿海一带登陆的热带气旋,每年的7月~9月是台风的主要影响月份,7月~9月台风影响概率占全年68%,平均每年有1.5个。
登陆时一般有2~3d 大到暴雨天气,过程雨量100~150mm 左右,会出现8级以上偏东向大风。
2. 水文(1)基准面及换算关系本工程潮位基准面采用1985 国家高程基准,当地理论最低潮面位于1985国家高程基面下1.73m,其基面关系见图2-1。
85国家高程基准面1.73m当地理论最低潮面图2-1 基面关系示意图(2)设计水位本工程海域重现期潮位根据东山海洋站重现期潮位并采用东山海洋站与古雷站的高、低潮相关公式计算得到。
工程设计水位如表2-1所示。
表2-1 工程设计水位表二、施工部署1.施工工艺流程框图详见附图2-1:施工工艺流程框图办理有关手续浚前测量船机检修挖泥船DGPS疏浚区底标高复测验收2.船舶机械配备及进场计划抓斗船开挖疏浚土主要为淤泥。
开挖量约3万m3,驳运距离约15km。
结合工期需要,拟选用6m3抓斗船一艘,1000~1500m3开体泥驳两艘,30吨独脚凿岩锤两个,并作好更大抓斗挖泥船开挖准备。
填海造地回填海沙项目施工组织设计
填海造地回填海沙项目施工组织设计1.工程承包承诺略2.工程简介略3. 施工组织和管理机构项目部组织机构图4.施工总体安排4.1总体布局:经过对xx市xx滩涂整理项目场地回填工程招标文件、施工图的研究,和对施工现场的查勘,本工程施工拟采用的施工方法为:采砂船在业主指定的区域(大坠岛东侧疏浚二区)采砂后,运送至xx大通道外侧,经临时设置的4个砂船通行航道,进入临时设置的4个堆砂场卸砂;再由装载机装车,由自卸车通过在xx大通道设置临时斜坡通道口运到施工区域回填。
4.2针对工程特点采取的措施1)针对本工程抛填量大的特点,我分公司将结合当地的气候、水文特征,合理安排生产计划,协调与滨海大通工程指挥部以及当地政府部门的关系,以确保工程顺利进行,按期完工。
2)针对本工程施工船舶较多的特点,我们派项目副经理管理船舶调度,从船舶出海采砂到乘潮进港卸砂都进行归口管理,把船长纳入管理体系。
船舶防台则与当地海事局提前联系,在台风来临48小时前将施工船舶拖至指定锚地防台。
3)针对本工程施工车辆较多的特点,我们采取与周围单位多沟通,保持良好的关系,制定良好的避让措施,现在派4个现场负责人对车辆进行分区管理,确保工程的顺利进行。
4.3施工工艺流程根据本工程的结构特点、各工序间的逻辑顺序安排编制施工顺序总流程,施工工艺针对本工程的特点、资源的充分利用、进度、质量、防台、安全等原则安排,本工程的施工总流程图见下图。
4.4总体施工方法概述(1)冲灌砂袋施工袋装砂施工采用工铺设袋体,挖掘机挖砂填充砂袋,现场缝合的方法进行施工。
(2)回填海砂施工在业主指定的疏浚二区用1000m3的吸砂船进行开采,运至xx大通道外侧临时设置的海砂堆场,再由装载机装车,由自卸车跨越在xx大通道设置临时斜坡通道口运到施工区域回填的施工工艺。
(3)回填土施工粘土在业主指定的取土点开采,粘土回填采用陆上运输车运输,推土机推填、整平,振动压路机碾压的施工工艺。
4.5施工准备(1)进驻现场:组建项目部,并落实好项目部人员驻地及生活上的配套设施。
古雷港口填海造地工程地质问题分析评价
古雷港口填海造地工程地质问题分析评价
李莎
【期刊名称】《中国水运(下半月)》
【年(卷),期】2013(013)004
【摘要】文中在阐述古雷港口填海造地工程自然背景条件和工程地质条件的基础上,对勘区主要工程地质问题进行了分析,并根据拟建物结构特点分别论述,对设计及施工提供了设计参数及建议措施,对同类建筑工程勘察有一定的参考意义.
【总页数】3页(P220-221,223)
【作者】李莎
【作者单位】中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北武汉430000
【正文语种】中文
【中图分类】U656.2
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福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷半岛港口物流区填海工程项目建议书的批复
福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷半岛港口物流区填海工程项目建议书的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2007.03.27•【字号】闽发改交能[2007]227号•【施行日期】2007.03.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷半岛港口物流区填海工程项目建议书的批复(闽发改交能〔2007〕227号)漳州市发展改革委:你委《关于上报漳州市古雷港口加工物流区填海造地工程项目建议书的请示》(漳发改交能[2007]13号)及省交通厅行业审查意见(闽交港航[2007]9号)悉。
经研究,同意漳州市古雷半岛港口物流区填海工程项目立项开展前期工作,主要事项批复如下:一、项目建设必要性。
漳州港古雷港区是《福建省建设海峡西岸经济区纲要》和省“十一五”规划纲要确定加快发展的港区。
古雷半岛位于漳州市沿海中部,厦门、汕头2个经济特区之间,地理区位优越,且具有深水港口资源、工业用地广阔等优势,适合作为漳州市集中力量建设、带动周边地区工业化的突破口,漳州市已成立古雷港经济开发区进行运作。
目前古雷半岛港口资源开发和临港工业发展相对滞后,建设港口物流区填海工程有利于改善基础设施和投资环境,有利于古雷港经济开发区招商引资,吸收大项目在古雷半岛生成落地,带动古雷港口资源开发和临港工业发展,使古雷开发区成为海峡西岸经济区西南翼发展的增长极。
因此,先行实施填海工程为古雷半岛开发创造条件是必要的。
二、项目筹建单位与资金来源。
同意该项目由福建漳州古雷港口经济开发有限公司牵头开展前期工作。
项目资本金全部由福建漳州古雷港经济开发区财政局负责筹措落实,其余资金申请银行融资。
三、项目前期工作要求。
请你市组织编制漳州港古雷港区控制性详规并按规定报批,为本项目合理确定围海堤线提供依据。
请项目筹建单位据此组织开展项目前期工作,按规定办理有关前置审批手续,待相关条件落实后上报审批。
水中筑岛施工方案
水中筑岛施工方案本页仅作为文档页封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段第LJ-11合同段筑岛围堰建设方案中国水利水第十六工程局有限公司漳州沿海大通道漳浦段第LJ-11合同段项目部二〇一五年十月目录1. 施工方案编制说明 (3)编制依据 (3)编制原则 (3)2. 工程概况 (4)项目概况 (4)河流流域情况概述 (4)地貌概述 (4)气象及水文资料 (4)地质概况 (5)3. 施工方案 (5)总体填筑顺序 (5)筑岛平台详见附图: (6)筑岛平台施工流程 (6)施工具体方法 (6)临时供电设施布设方法 (7)4. 主要设备及人员配置 (8)主要机载设备有: (8)主要人员配置: (8)主要材料准备: (8)5. 安全保证措施 (9)6. 文明施工措施 (10)7. 防洪、防台应急预案 (10)应急目标 (11)指挥部抢险人员 (11)防洪、防台措施 (12)8. 拆除水中筑岛平台 (13)1.施工方案编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及市质监局,漳州市古雷交通发展有限公司、监理办公室的要求,认真分析施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了水中筑岛平台施工的方法和工艺流程,以及施工过程中安全、质量、环保注意事项。
编制依据1)漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段第LJ-11合同段工程施工合同,及施工图纸和有关资料。
2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60=2004)。
3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。
4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
5)《公路桥涵地基基础与基础设计规范》(JTJ D63-2007)等有关规范标准。
6)根据实地踏勘数据。
依据我公司近几年施工完成的涉水桥梁桩基施工经验,结合乌桥港径流特点和实地测量数据。
疏浚吹填工程中抛填沙的运动扩散流失问题
港口科技•港口建设跣浚吹填工程中扼填沙的运场#散洗炎问题郝宇驰,陶润礼(中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司工程研究所,上海201208)摘要:为解决疏浚吹填工程中抛填沙的运动扩散和流失导致的工程成本增加、绞吸挖泥船施工效率低下等问题,以福建省古雷石化产业园增填沙工程为对象,研究抛填沙的运动扩散流失问题。
通过机理试验、数值模拟和现场实测验证等方法,对抛填沙的水下堆积形态和流失量进行模拟分析和计算,并制定根据潮位、流场变化动态调整优化的施工方法。
机理试验和数值模拟表明:抛填沙堆积形态具有分层斜坡式结构的特征;抛填沙总体流失率在14%~16%。
工程应用表明,通过控制堆沙高度、调整工程船行进方向、采用斜坡式递进施工工艺等,可有效降低沙堆塌方和绞吸挖泥船“搁桥”的频率,提高施工效率。
关键词:疏浚;吹填工程;抛填沙;运动扩散流失0引言在航道疏浚和围海造地等大型疏浚工程中,多采用抛沙船和绞吸挖泥船联合施工的工艺,即抛沙船自外海取沙后抛人储沙区,再由绞吸挖泥船吹填上岸。
在抛吹联合施工中,核心工序是在吹填区附近海域设置储沙区,并在储沙区内完成抛 沙船抛沙和绞吸挖泥船吹沙的施工过程。
福建省古雷石化产业园增填沙工程位于福建省漳州市东山湾内,工程面积508万m2,吹填 方量约1 080万m3。
受施工条件限制,该工程采 取直接在储沙区内浅水滩面上抛沙,再由绞吸挖 泥船输送至吹填区的方式进行施工。
根据工程进 度要求,在储沙区布置3艘绞吸挖泥船,并配备 自卸式抛沙船开展抛吹联合施工。
古雷石化产业 园增填沙工程施工现场见图1。
在抛吹联合施工中,由于受工程海域水动力 的作用,部分抛填沙运动离开储沙区后在邻近海 域沉积。
由于距离较远,并且沉积厚度很薄,这些 泥沙无法由绞吸挖泥船吹填上岸,从而造成吹填 工程沙量的损失,增加施工成本,同时也对海域环图1古雷石化产业园增填沙工程施工现场境产生一定影响。
另外,抛填沙堆积形成高出水面 的沙堆结构,在施工时受泥沙运动和水流变化的 影响,易发生沙堆塌方、绞吸挖泥船“搁桥”等问 题,影响绞吸挖泥船的施工效率。
外护岸外坡护底施工方案资料
施工方案报审表工程名称:福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段编号:福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段外护岸工程外坡护底施工方案福建磊鑫(集团)有限公司福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部年月一、工程概况1、工程简介本次外坡护底施工位于工程Ⅰ标段西侧的外护岸,外护岸为本工程陆域形成的西侧围护结构,设计长度为3752.16m(含两个龙口),软体排铺设及护底块石(100~200kg)抛填均为外护岸外坡护底工程,软体排铺设作用为减少堤基差异沉降,隔离护底抛石与堤基土,减少抛石损失量,提高稳定性;于堤脚处抛填100~200kg块石护脚,加固堤身防止侧向位移并缓冲浪涌对堤身的冲击。
外护岸典型断面图2、工程地点本工程位于福建省漳州市南部沿海的东山湾内。
3、施工条件3.1 气象本区地处东亚季风气候区,气候温和,温差较小,夏无酷暑,冬无冰雪。
雨量充沛,光照充足,干、湿季分明。
冬季多偏北风,夏季多西南风。
(1)气温年平均气温 21.2℃(2)风况本区域全年风向以NE 向风为主,频率为34%,为常风向,其次为NNE 向风频率为13%,W~NNW 向和E~ESE 向风出现频率很小,均约占1%。
风向季节变化明显,10 月至翌年2 月,盛行东北风,频率为34~40%;3 月、4 月盛行东北风和东北偏东风,频率分别为31%和25%;5 月、6 月盛行东北偏东风,频率分别为23%和20%;6 月至8 月,盛行西南偏南风,频率为12%~20%。
(3)热带气旋影响本区的热带气旋主要为在厦门~汕尾沿海一带登陆的热带气旋,每年的7月~9月是台风的主要影响月份,7月~9月台风影响概率占全年68%,平均每年有1.5个。
登陆时一般有2~3d 大到暴雨天气,过程雨量100~150mm 左右,会出现8级以上偏东向大风。
3.2 水文(1)基准面及换算关系本工程潮位基准面采用1985 国家高程基准,当地理论最低潮面位于1985国家高程基面下1.73m,其基面关系见图1-1。
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福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段坡内渠北侧袋装砂施工方案专项施工方案福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部目录第一章编制说明 (2)第二章工程概况 (3)第三章施工总体安排及施工进度计划 (7)第四章主要施工方法 (8)第五章施工监测 (23)第六章劳动力投入计划 (25)第七章工程材料供应计划 (25)第八章安全保证措施 (27)第九章文明施工和环境保护措施 (30)第一章编制说明1.1编制依据1、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段招标文件》;2、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图Ⅰ标工程》;3、以往类似工程的施工经验。
4、采用的技术标准、规范本工程施工中的所有材料、设备和施工工艺、施工质量均应符合下列技术规范和标准,在施工期间内,如果下述规范、标准或规程发生调整、更新和修订,将遵照最新的标准或规范执行。
(1)《防波堤设计与施工规范》(JTS154-1-2011);(2)《疏浚与吹填工程设计规范》(JTS181-5-2012);(3)《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010);(4)《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010);(5)《水运工程岩土勘察规范》(JTS133-2013);(6)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011);(7)《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ239-2005);(8)《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007);(9)《孔隙水压力测试规程》(CECS55-93);(10)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);(11)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);(12)《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012);5、业主对本工程的质量和工期等要求。
1.2编制内容在仔细研究合同文件、施工图及技术条款要求,经过现场勘测,明确指导思想后,对投标阶段的施工组织方案进行调整,计划编制专项施工方案内容包括工程概况、主要项目施工方法、施工进度、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全目标、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。
第二章工程概况2.1工程简况2.1 工程简介坡内渠中心线为本填海工程的南侧用海边线,坡内渠北侧的渠顶边线距离南侧用海边线35m。
坡内渠北侧为本工程陆域形成的南侧围护结构,坡内渠北侧长度2024.138m,呈东西走向,东侧与已有陆地相接,西侧与本工程外护岸起点相接,南侧临海,内侧对应的陆域形成A-1区和A-2区采用吹填砂形成,A-1区吹填砂标高4.14m,A-2区吹填砂标高3.74m。
K0+000~K1+530段天然泥面标高-3.06~-0.7m,待处理的表层淤泥和淤泥质土土总厚度为 5.8~13.4m,该段采用塑料排水板+砂桩+双棱体砂被斜坡堤方案;K1+530~K2+024.138段天然泥面标高为-0.57~4.31m,局部存在素填土,素填土采用开挖换填处理。
坡内渠北侧堤顶标高4.6~5.0m,浆砌块石挡浪墙墙顶标高5.5m,堤顶宽度8m,堤顶采用泥结碎石路面结构。
对坡内渠北侧采用塑料瓶排水板+砂桩处理的堤段,内坡和外坡坡度均为1:2,外坡设置+2.0m或+1.5m标高平台,内坡设置+1.5m或+0.5m标高平台。
对近岸侧的无软弱土层的堤段,内坡和外坡坡度均为1:1.5。
内坡采用袋装砂压坡及压脚,内坡的袋装砂压坡下铺一层450g/m2的土工布。
外坡视波浪大小分段采用40cm厚栅栏板护面、500~700kg块石护面和100~200kg块石护面。
2.2 自然条件2.2.1 气象本区地处东亚季风气候区,气候温和,温差较小,夏无酷暑,冬无冰雪。
雨量充沛,光照充足,干、湿季分明。
冬季多偏北风,夏季多西南风。
(1)气温累年极端最高气温 38.2℃(2004 年7 月)累年极端最低气温 3.8℃(1957 年2 月)年平均气温 21.2℃月平均最高气温 27.8℃(7 月份)月平均最低气温 13.6℃(2 月份)(2)风况本区域全年风向以NE 向风为主,频率为34%,为常风向,其次为NNE 向风频率为13%,W~NNW 向和E~ESE 向风出现频率很小,均约占1%。
风向季节变化明显,10 月至翌年2 月,盛行东北风,频率为34~40%;3 月、4 月盛行东北风和东北偏东风,频率分别为31%和25%;5 月、6 月盛行东北偏东风,频率分别为23%和20%;6 月至8 月,盛行西南偏南风,频率为12%~20%。
(3)热带气旋影响本区的热带气旋主要为在厦门~汕尾沿海一带登陆的热带气旋,每年的7月~9月是台风的主要影响月份,7月~9月台风影响概率占全年68%,平均每年有1.5个。
登陆时一般有2~3d 大到暴雨天气,过程雨量100~150mm 左右,会出现8级以上偏东向大风。
(4)降水全年降水主要集中在每年的5~8 月,约占全年降水量的62%,尤以6月最多,占全年的21%,11月和12月降水最少,各占全年的2%左右。
其主要特征如下:年平均降水量 1065.3mm年最大降水量 1583.7mm (1961 年)年最小降水量 674.2mm (1962 年)月最大降水量 458.2mm日最大降水量 229.5mm年平均降水日数 113d年最多降水日数 139d (1975 年)年最少降水日数 81d (1971 年)日降水量≥25mm 年平均日数 16.8d日降水量≥50mm 年平均日数 5.7d(5)雾本地区多年平均雾日为22d,年最多雾日为46d,最少的为10d。
月平均雾日最多为7.8d,出现在4月;最少的为1d,出现在10月。
月最多雾日为15d,出现在1970 年5 月。
月连续雾日最长为7d,出现在1969年1月和4月。
(6)雷暴累年平均雷暴日数为31d,最多为52d,最少为16d。
2.2.2 水文(1)基准面及换算关系本工程潮位基准面采用1985 国家高程基准,当地理论最低潮面位于1985国家高程基面下1.73m,其基面关系见图2-1。
85国家高程基准面1.73m当地理论最低潮面图2-1 基面关系示意图(2)设计水位本工程海域重现期潮位根据东山海洋站重现期潮位并采用东山海洋站与古雷站的高、低潮相关公式计算得到。
工程设计水位如表2-1所示。
表2-1 工程设计水位表2.2.3根据《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图设计阶段岩土工程勘察报告》,工程所在范围包括外护岸、排洪渠、隔堤、岸侧挡堰所在范围自上而下分布有①灰黄色素填土(Q4ml)、②a灰黄色中细砂(Q4m)、②b灰色淤泥(Q4m)、②c 灰色淤泥质土(Q4m)、②d 灰色细砂(Q4m)、③a 灰黄~灰粉质黏土(Q4al-pl)、③b灰黄色细砂(Q4a.l-pl)、④a灰色淤泥质土(Q4m)、④b灰褐色细砂(Q4m)、⑤a灰黄~青灰色粉质黏土(Q3al-pl)、⑤b灰~灰黄色中砂(Q3al-pl)、⑥浅灰色黏土(Q3m)、⑦杂色残积砂质黏性土(Qel)、⑧a杂色散体状强风化花岗岩(r53)、⑧b杂色碎块状强风化花岗岩(r53)、⑨灰白~灰黄色中等风化花岗岩(r53)等。
其中,场地表部发育的土层有②a灰黄色中细砂、②b 灰色淤泥、②c 灰色淤泥质土、②d 灰色细砂。
②a灰黄色中细砂呈松散~稍密状,实测标贯击数6~15 击,平均为9 击,工程地质性质相对较好。
②b 灰色淤泥呈流塑状,土质极软,实测标准贯入试验击数一般为<1击,工程地质性质极差,是影响拟建物变形和稳定的最主要地基土层。
②c灰色淤泥质土呈软塑状,实测标准贯入试验击数一般为<1~3击,平均击数2击,工程地质性质差。
②d灰色细砂呈松散,局部稍密,实测标贯击数一般为4~12击,工程地质性质相对较好。
总之,场地表部的这些地基土层中,除②b灰色淤泥和②c 灰色淤泥质土层对拟建护岸、隔堤及渠道的稳定性有较大影响外,其它②a 灰黄色中细砂和②d 灰色细砂两个地基土层在上覆荷载的作用下能很快固结,并能起到“垫层”的作用,可以予以利用。
2.3 主要工程量坡内渠主要工程量清单3.1 工期目标要求由于A-1、A-3区吹填完成时间是一个节点工期,要求在2017年3月31日完成,并且这两个区域的吹填施工必须要求有封闭的吹填区,所以要求坡内渠北侧在2016年12月10日前尽快形成第一阶段袋装砂内坡的堤身,具备吹填开工条作。
3.2施工方案思路由于本工程对各主要分部工程工序施工安排紧密性要求高,只有在确保工程开工后即能对各主要分项工程同步展开全面施工,才能保证能按期完成工程任务。
特别是汕尾屿西北侧浅滩取砂作为围堤结构袋装砂体的料源,能否满足正常围堤结构用砂的进度要求和各堤身砂被棱体分级加载及预压所需的时间,直接影响到后续陆域吹填的施工进度。
坡内渠北侧堤主要分四个阶段形成:①、塑料排水板地基加固后,应待地基稳定后方可进行堤身的抛填。
②、施工图的分级加载均以标高控制,在实际加载施工中需考虑每一级预压时间内的预留沉降量,内外侧的护面同步分级施工。
③、除了分级施工外,每级施工还需分层,分层重量宜控制在15~20kPa,具体根据现场监测(堤身的沉降、水平位移和孔隙水压力消散情况)确定,施工时需严格控制分层加载速率。
3.3 施工总流程本次坡内渠北侧堤施工总流程图如下:第四章主要施工方法4.1 袋装砂排水垫层坡内渠第一阶段袋装砂垫施工范围K0+000~K1+540,总长度1540m,宽度66.8m~68.3m,分2段施工,施工段分别为水上施工段K0+000~K0+932m、陆上施工段K0+932~K1+540m。
土工布采用250g/m2丙纶机织土工布,砂泵船充填袋装砂工艺。
袋装砂袋排水垫层用砂为中砂或以上材料,粒径大于0.25~0.5mm 的颗粒超过总质量50%的砂,含泥量小于5%,渗透系数不小于5x10-3cm/s。
布体采用250g/㎡丙纶编织土工布。
土工布的强度指标应符合下表要求:250g/㎡丙纶编织土工布技术指标①、袋装砂袋排水垫层起到水平排水作用,施工时砂袋采用编织土工布,不得采用回收袋。
土工布的强度指标、砂袋尺寸大小、充灌率、抛设工艺根据试验确定,必须保证砂袋在抛设过程中不破损、不漏砂。
袋装砂垫层施工前须对施工范围内进行扫海,将杂木、块石、养殖海鲜、杂草等影响施工质量和效果的杂物清除。
严格控制砂料质量,对每批砂料必须进行质量检查。
砂垫层铺设必须均匀连续。
每层厚度允许偏差为0~+500mm。
②、布体的材质和加工质量必须满足设计强度要求。
③、排水砂袋单个重量可根据施工工艺、施工强度和工期综合确定。
充填时砂袋应交叉重叠,并注意水流对其的影响,控制砂袋密实性。
为防止充填时袋装砂破裂和增加抛填密实性。