加筋工程土工合成材料处治层

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土工合成材料加筋垫层施工工艺

土工合成材料加筋垫层施工工艺
等全部挖除,原地面 基底密实、平整,坑穴应填平,并形成约 2% 的向外排水坡。修筑临时排水沟,疏干场内积 水,使周边水不再进 人场内,雨水、渗水随时排出。同时做好临时储备砂、石垫层料、土 工 合成材料场地。
(2)准备换填料临时储备场地。 (3)完成现场便道及临时用水、用电工程。 2.材料准备 备用适当数量土工材料、砂、碎石,保证施工连续。 土工合成材料进场后应整齐堆放在 料棚(库)内,避免阳光照射,并保持通风、干燥和远离高温源。 3.机械设备准备 机械设备进场、检修、维护、 试运转,并购置备件、耗材。 4.技术准备 (1)收集场地工程地质资料和水文地 质资料。 (2)对设计的地质进行核查,有必要时 利用试验设备核查。 (3)编制垫层施工方案,经 审批后向操作人员进行技术交底。 二、测量放 样 1.根据设计提供的控制点,用全站仪准确放出垫层施工的平面范 围,用水准仪准确测量 需换填的厚度。 2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩,以便控制 垫层填料厚度。 三、分层填筑和碾压 1.砂(碎石)垫层采取分层填筑和碾压,每层厚度 20~30cm,每 层的施工工序为铺砂、 洒水、压实、检测,采用振动压路机进行碾 压。砂石垫层的最优含水率为 8%~12%。
料,每 3000m 为一批;
表 2.4.3-2 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检 验方法

检验项目


铺设范围

搭接宽度

竖向间距
4 上下层接缝错
开距离
5
回折长度
允许偏差 施工单位检验 数量
不小于设计 值 +50mm,0
检验方法
±30mm ±50mm
±50mm
沿线路纵向每
100m 抽样检验 3 处,且每 检 验批不少于 3

土工合成材料在道路工程中的应用

土工合成材料在道路工程中的应用

土工合成材料在道路工程中的应用本文主要介绍了土工合成材料的种类和在道路工程中的作用,由于土工合成材料具有造价低廉、施工方便、能够明显的节约人力物力等特点,比传统材料有着不可比拟的优越性。

土工合成材料在道路工程中有着不可估量的前景。

标签:土工合成材料;道路工程;聚合物随着科技的飞速发展,道路工程也进行了一场新的变革。

土工合成材料越来越广泛的使用在大型工程当中,发挥着巨大的作用。

它以塑料、化纤织物以及人造橡胶等工业聚合物为原材料,制造成各类产品,有着加强土体的作用。

1 土工合成类材料的组成类别和主要作用1.1 土工合成材料的组成类别(1)土工织物。

土工织物由有纺布和无纺布组成。

这类材料的透水性能良好,无纺布形状大部分是针刺形状的,强度一般,但是具有较大的延伸形变率,可以适应比较大的变形。

有纺布在生产中将冷却好的塑料膜切成细条状,经过拉伸形变让材料大分子定向排列,制作成扁丝,有纺布因此具有较高的强度,但延伸率较低。

(2)土工膜。

土工膜指的是在土建工程中使用的塑料薄膜、橡胶类和沥青类等材料。

这种材料防水性比较好,可以在防渗工程中采用,多用来代替传统的防水材料,比如粘土、混凝土和灰土等材料。

(3)特殊材料。

特殊材料包括有土工网、土工垫、土工格珊、土工模袋和土工泡沫塑料等材料。

土工网是一种有着较大孔眼并且刚度比较大的平面结构或者是三维立体结构的土工合成材料。

这种材料主要用作坡面的防护、软基加固、复合排水材料等方面。

土工垫是一种用特殊的合成材料制作成的三维立体结构,多为长丝成形的三维透水聚合物网状垫,土工垫常用做防水防冲蚀等保护工程。

这种材料刚度较大并且侧限能力比较强。

土工格栅是一种经过拉伸作用成形的的一种方形的聚合物板材,土工格栅在制造过程中进行了定向拉伸,聚合物分子会沿着拉伸作用力的方向定向排列,分子间的链接力大幅增大,抗拉力得到显著提升,这种材料常常被用作为加强土结构。

土工泡沫塑料是一种新型的化工材料,这种材料是一种运用超轻型土工材料合成,常常在铁路公路工程中用作地基填料,有着降低地基附加应力,并且能够增大地基的稳定性能减少地基沉降量。

JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准

JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准

JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)发布日期:2005-1-121 总则 (8)2 术语 (9)3 工程质量评定 (10)3.1 一般规定 (10)3.2 工程质量评分 (11)3.3 工程质量等级评定 (15)4 路基土石方工程 (17)4.1 一般规定 (17)4.2 土方路基 (17)4.3 石方路基 (20)4.4 软土地基处治 (22)4.5 土工合成材料处治层 (26)5 排水工程 (29)5.1 一般规定 (29)5.2 管节预制 (29)5.3 管道基础及管节安装 (31)5.4 检查(雨水)并砌筑 (33)5.5 土沟 (34)5.6 浆砌排水沟 (35)5.7 盲沟 (36)5.8 排水泵站 (37)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 砌体挡土墙 (39)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (42)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (44)6.5 桩板式挡土墙 (49)6.6 墙背填土 (49)6.7 抗滑桩 (50)6.8 挖方边坡锚喷防护 (52)6.9 锥、护坡 (54)6.10 砌石工程 (56)6.11 导流工程 (58)6.12 石笼防护 (59)7 路面工程 (61)7.1 一般规定 (61)7.2 水泥混凝土面层 (62)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (67)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (71)7.5 沥青表面处治面层 (73)7.6 水泥土基层和底基层 (76)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (77)7.8 石灰土基层和底基层 (79)7.9 石灰稳定粒料(碎石,砂砾或矿渣等)基层和底基层 (81)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (82)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (85)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (87)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (88)7.14 路缘石铺设 (90)7.15 路肩 (91)8 桥梁工程 (93)8.1 一般规定 (93)8.2 桥梁总体 (94)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (96)8.4 砌体 (103)8.5 基础 (109)8.6 墩、台身和盖梁 (128)8.7 梁桥 (136)8.8 拱桥 (148)8.9 钢桥 (166)8.10 斜拉桥 (178)8.11 悬索桥 (202)8.12 桥面系和附属工程 (231)9 涵洞工程 (252)9.2 涵洞总体 (252)9.3 涵台 (254)9.4 涵管制作 (255)9.5 管座及涵管安装 (255)9.6 盖板制作 (256)9.7 盖板安装 (258)9.8 箱涵浇筑 (258)9.9 拱涵浇(砌)筑 (260)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (261)9.11 一字墙和八字墙 (262)9.12 锥坡 (263)9.13 顶入法施工的桥、涵 (263)10 隧道工程 (266)10.1 一般规定 (266)10.2 隧道总体 (267)10.3 明洞浇筑 (270)10.4 明洞防水层 (271)10.5 明洞回填 (272)10.6 洞身开挖 (274)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (275)10.8 锚杆支护 (277)10.9 钢筋网支护 (279)10.11 混凝土衬砌 (281)10.12 钢支撑支护 (282)10.13 衬砌钢筋 (283)10.14 防水层 (285)10.15 止水带 (286)10.16 排水 (287)10.17 超前锚杆 (288)10.18 超前钢管 (289)11 交通安全设施 (291)11.1 一般规定 (291)11.2 交通标志 (291)11.3 路面标线 (294)11.4 波形梁钢护栏 (297)11.5 混凝土护栏 (299)11.6 缆索护栏 (302)11.7 突起路标 (304)11.8 轮廓标 (306)11.9 防眩设施 (307)11.10 隔离栅和防落网 (309)12 环保工程 (312)12.1 一般规定 (312)12.2 砌块体声屏障 (313)12.3 金属结构声屏障 (315)12.4 中央分隔带绿化 (317)12.5 路侧绿化 (318)12.6 互通立交区绿化 (320)12.7 养护管理区、服务区绿化 (322)12.8 取、弃土场绿化 (323)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (325)附录B 路基、路面压实度评定 (328)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (329)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (330)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (331)附录F 水泥砂浆强度评定 (332)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (333)附录H 路面结构层厚度评定 (334)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (335)附录J 工程质量检验评定用表 (336)附录K 路面横向力系数评定 (339)附录L 本规范用词说明 (340)1 总则1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。

单位工程划分

单位工程划分

附件1:湖北省高速公路单位、分部、分项工程划分一览表湖北省高速公路单位、分部、分项工程划分一览表单位工程分部工程子分部工程分项工程 子分项工程 备注土方路基 石方路基砂垫层 袋装砂井 碎石桩 粉喷桩 软土路基…… 加筋工程 隔离工程 过滤排水防裂工程土工合成材料路基土石方工程 (1-3KM 路段)土工合成材料处治层……1.土方路基、石方路基分项工程按自然段落划分;2.分部工程按里程桩号划分,尽可能按施工工区(作业单元进行)。

管节预制管道基础及管节安装 检查(雨水)井砌筑边沟排水沟 浆砌排水沟 截水沟盲沟急流槽 排水工程(1-3KM 路段)…… 1.清淤工程不评定。

涵洞总体 基础管节预制 管座及涵管安装 八字墙身 圆管涵(每座) 台背回填涵洞总体基础 砼浇筑涵台钢筋加工及安装砼浇筑盖板制作钢筋加工及安装盖板安装 八字墙 盖板涵(每座) 台背回填涵洞、通道(1-3KM 路段) …… ……1.暗通道按涵洞标准进行评定;2.明通道(单孔跨径<5m,多孔跨径<8m),按涵洞标准进行评定,其余按小桥标准进行评定;3.涵洞工程中属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋加工安装两个子分项,其中预制盖板可按批进行评定。

挡土墙 墙背填土 抗滑桩锚喷护坡锚杆框架梁 护坡、护面墙、骨架防护路基工程(每10KM 或每标段或大标段每施工分部)砌筑防护工程(1-3KM 路段)……1.砌体、砼挡墙按每处划分分项工程;2.抗滑桩按每根划分分项工程;3.生物防护工程不参与评定。

基础 墙身 墙背填土 砼浇筑 构件预制 钢筋加工及安装构件安装 锚杆 总体 大型挡土墙(指平均墙高≥6M 且墙身面积≥1200㎡砌体挡墙),悬臂式、扶臂式挡墙,桩板式挡墙,组合式挡土墙(锚杆、锚垫板和加筋土挡墙) ……1.属钢筋混凝土构件的评定时应划分砼浇筑和钢筋加工安装两个子分项。

左幅0-1桩基砼浇筑 左幅0-1桩基钢筋加工及安装……右幅0-1桩基砼浇筑 右幅0-1桩基钢筋加工及安装桩基或扩大基础…… 左幅砼浇筑 左幅钢筋加工及安装右幅砼浇筑 承台右幅钢筋加工及安装台身 同上 台帽 同上 挡块 支座垫石 台背回填0#台基础及下构锥 坡左幅0-1桩基砼浇筑 左幅0-1桩基钢筋加工及安装 ……右幅0-1桩基砼浇筑 右幅0-1桩基钢筋加工及安装 桩基…… 左幅砼浇筑 左幅钢筋加工及安装右幅砼浇筑 系梁右幅钢筋加工及安装台身 同上 墩帽 同上 挡块 1#墩基础及下构支座垫石路基工程(每10KM 或每标段或大标段每施工分部)小桥及符合小桥标准的通道,人行天桥,渡槽(每座)………… ……1.人行天桥、相当于小桥标准的明通按小桥标准划分;2.属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两个子项;3.预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;4.分项和子分项评定时应以构件为单元,涉及左右幅的应分开评定。

土工合成材料在道路工程中的应用

土工合成材料在道路工程中的应用

土工合成材料在道路工程中的应用摘要:随着科技的飞速发展,道路工程也进行了一场新的变革。

土工合成材料越来越广泛的使用在大型工程当中,发挥着巨大的作用。

它以塑料、化纤织物以及人造橡胶等工业聚合物为原材料,制造成各类产品,有着加强土体的作用。

本文主要介绍了土工合成材料的种类和在道路工程中的作用,由于土工合成材料具有造价低廉、施工方便、能够明显的节约人力物力等特点,比传统材料有着不可比拟的优越性。

土工合成材料在道路工程中有着不可估量的前景。

关键词:道路工程;土工合成材料;力学性能引言土工合成材料的原材料是高分子聚合物。

它们是由煤、石油、天然气或石灰石中提炼出来的化学物质制成,再进一步加工成纤维或片材,最后制成各种产品。

土工合成材料使用的聚合物比较广泛,一般常用的主要有聚乙烯、聚酯、聚酰胺、聚丙烯和聚氯乙烯、氯化聚乙烯、聚苯乙烯等。

土工合成材料是道路与城市道路岩土工程中广泛应用的一种新型工程材料的总称。

为了使土工合成材料发挥出应有的效果,人们按照作用的不同将其分为不同类型,施工人员可以根据具体需求进行选择。

1土工合成材料介绍土工膜袋、土工网、土工网垫、土工格栅等都属于土工合成材料。

在制造土工合成材料时,首先需要加工聚合物原料,使其形成丝、短纤维、纱或条带,然后将其连接制作形成平面结构。

有纺土工织物和无纺土工织物是按照制作方法分成的两大类土工织物材料,两者排列形式存在一定不同之处。

有纺土工织物交织的方式为正交或斜交的经线和纬线,而无纺土工织物是定向随意排列然后加工形成的。

土工织物的联结方式主要包括三类,分别为化学联结、热力联结和机械联结。

重量轻、连续性好、施工方便、抗拉强度高、耐腐蚀、抗微生物等都是土工织物突出的特点。

由于土工合成材料的抗拉力学性能较好,尤其是土工布和土工格栅,可以在工厂批量生产,质量便于控制,当前在土木工程各个领域中已经得到了较为广泛的应用。

土工布在道路工程中主要用以路面罩面的形式应用,可以将路面发射裂缝发生的概率降低,有助于反射裂缝发生和发展的控制。

土工合成材料加筋技术

土工合成材料加筋技术

单向土工格栅
双向土工格栅
双向玻纤土工格栅
2、土工织物
土工织物采用编织技术生产的可渗透的土工合成材料. 分为:有纺土工织物和无纺土工织物
(1)有纺土工织物: 在普通纺织机上由单丝或多股丝织成,或有薄膜切成的扁丝
编制而成,与通常的棉毛制品相似。经纬向具有较高的强度和 刚度,拉断延伸率低,过滤/排水特性较差。
土工合成材料的分类
1、土工格栅(geogrid):
由聚乙烯或聚丙烯通过打孔、单项或双向拉伸扩孔而成 ,孔格尺寸为10-100mm圆形、椭圆形获长方型格栅。
土工合成材料中发展迅速的一个种类。最初的土工格栅 由英国耐特龙(Netlon)公司制造。1980年前后,英国开发出 经编格栅,采用聚酯纤维材料。此外,还有玻纤格栅。我国 已有上述格栅的生产能力。
1f增加到1f +△1f 时,加筋的土单元才破坏,如图(c)中的
B圆。这时的强度包线如图(c)中的虚线所示。实验证明,有 加筋作用时,土体的内摩擦角与未加筋土体相近,所不同的是 增加了内聚力,因此,加筋作用相当于使土体增加了内聚力。
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土工合成材料加筋技术
第一节 加筋法与土工合成材料
加筋法是在土中加入条带、纤维或网格等筋才, 构成加筋土,从而改善土的力学性能,提高土的强 度和稳定性。
土工合成材料(Geosynthetics):以人工合成的聚 化物为原料制成的各类土工产品总称。由高分子聚 合物通过纺丝和后处理工艺制成纤维,然后加工形 成的用于岩土工程领域的建筑材料。
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B
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土工合成材料

土工合成材料

浅谈土工合成材料一.概述土工合成材料是指通过与土体、岩石或其他岩土工程材料相接触,应用于土木工程领域的各种人工合成的或天然的聚合物材料制品。

随着材料工业的发展和工程应用的不断创新,土工合成材料的概念也处于不断完善之中。

比如出现一些三维织物、土工泡沫、新型加筋材料等,而且基本不再用天然聚合物来生产土工合成材料制品。

二.土工合成材料的类型1.土工织物土工织物俗称土工布,是经过织造、非织造或编织方法制成的,由纤维或纱线构成连续的平面状材料。

这种材料具有柔性和透水(气)性,通常呈织物外观。

一般划分为有纺土工织物和无纺土工织物。

土工织物在工程应用中可发挥隔离、过滤、排水、加筋和侵蚀控制等作用。

2.土工格栅土工格栅是一类在制造过程中经过定向拉伸的具有网格状外观的开口式土工合成材料。

常见的有单向拉伸土工格栅和双向拉伸土工格栅两种。

土工格栅的主要作用是用于土体的加筋加固。

3.土工膜土工膜是由一种或几种合成材料制成的连续的柔性膜状材料。

土工膜具有很低的渗透性,其渗透系数小于,几乎不透水。

可用作封闭液体或气体的防渗衬里和防扩散屏障。

4.土工网土工网包括平面型的多用于防护的工程网和具有三维结构的排水土工网两类。

后者是由两组平行挤出的聚合物以恒定锐角交叉(在节点处融合在一起)形成的开放式网格状土工合成材料。

这种交互式网格构成了网内多孔结构层,因此,排水土工网具有较强的输导液流或气流的能力。

这种土工网在工程应用中常作为排水材料。

5.土工复合材料土工复合材料是由两种或多种土工合成材料复合而成的一大类土工合成材料。

土工织物与土工膜可构成复合土工膜,土工织物和土工网可以构成复合排水板,以及软土地基排水固结法中常用的预制垂直排水带(PVD),这些都是典型的土工复合材料。

PVD就是由土工织物滤层包裹塑料排水芯带制成的复合材料。

将具有各自特性的不同类型材料有目的地结合在一起的土工复合材料,在工程实践中可以起到排水、反滤、隔离、防渗、加筋等作用,为工程实际问题提供针对性的解决方案。

土工合成材料加筋技术

土工合成材料加筋技术
2.加筋垫层的厚度、土工合成材料的层数和网格密度应满足 上部结构物对地基强度和沉降的要求。
3.土工织物加筋层应位于垫层的中底部,且不宜直接置于下 卧层的顶面。大板基础的基底应力分布为中间大边缘小,故 在基础边缘部位至筋带弯折部位土工织物网格应加密,并在 弯折处用砂卵石袋压紧。
二、加筋土地基
对于公路、铁路、河海堤防等构筑物下的软土地基,采用 土工合成材料加筋处理,对提高软基上堤坝填土的极限高度、 增加地基稳定性、减少地基不均匀沉降量有显著的效果。
3、土工网
由连续的聚合物肋条以一定角度的连续网孔平行挤 出而成。较大的孔径使其形成了像网一样的结构,同 时能承受一定的法向压力孔径不显著减小。
主要功能主要应用于排水领域。在土中需和外包无 纺土工织物反滤层构成土工复合材料。
三维土工网
土工网
土工网作用: 草皮长成前,可保持土地表面免遭 风雨的侵蚀。 与植物形成的复合保 护层可经受高水位、大流速的水流 冲刷。 可替代混凝土、沥青、块石 等坡面材料,主要用于公路、铁路、 河道、堤坝、山坡等坡面保护。 效益: 可大幅降低工程造价,造价为混凝 土护坡和干砌石护坡的1/7,浆砌 块石护坡的1/8。 采用高分子材料以及抗紫外线稳定 剂,其化学稳定性高,对环境无污 染(降解型的网垫二年后在土中不 留痕迹) 施工简便,将地表平整后,即可施 工。
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在三轴试验中,用土工织物加筋与未加筋土体的应力应变 关系如下图所示。当应变较小时,加筋对土的应力应变关系基 本上无影响。当应变达到某一界限时,加筋对土的应力应变关 系的影响逐渐显著,强度随土的应变增大而增大。加筋对土的 抗剪强度提高在产生较大的应变后才得以发挥。

土工合成材料处治层施工方案

土工合成材料处治层施工方案

土工合成材料处治层施工方案一、引言土工合成材料处治层是一种重要的工程技术,通过在土体表面或内部应用合成材料来改善土体的物理和力学性质,从而达到强化土体、防治土质松散、抗渗渗透、抗施压等目的。

本文将介绍土工合成材料处治层的施工方案。

二、工程准备1.确定施工区域范围,清理施工区域,清除杂物、砾石等。

2.检查土体情况,评估土壤荷载,确定土工合成材料的使用条件。

3.准备所需土工合成材料和施工工具设备。

三、施工步骤1.表面处理:清理表面杂物,修复表面破损,保证表面平整。

2.布设土工合成材料:根据工程要求和设计方案,铺设土工合成材料在土体表面或埋入土体内部。

3.接缝处理:对土工合成材料的接缝进行处理,确保接头紧密贴合。

4.固定固定:在需要的位置设置固定夹、地钉等,固定土工合成材料,防止移位。

5.压实处理:对铺设的土工合成材料进行正确压实处理,确保与土壤充分结合。

6.加固处理:根据工程要求,对土工合成材料进行加固处理,提高其强度和稳定性。

7.检验验:对完成的处治层进行检验,确保质量合格。

四、施工质量要求1.土工合成材料应符合设计要求。

2.处治层应平整牢固,无裂缝、起泡等现象。

3.土工合成材料与土体结合牢固,无松动、脱落现象。

4.处治层应达到设计要求的强度和稳定性。

五、安全防护1.施工现场要设置明显的安全警示标识。

2.严格遵守施工安全操作规程,做好施工现场安全管理工作。

结束语土工合成材料处治层施工方案是提高土体工程性能的重要技朋益,正确的施工方案对工程质量至关重要。

希望本文介绍的施工方案能为工程实践提供一些有益参考。

土工合成材料加筋技术应用

土工合成材料加筋技术应用

土工合成材料加筋技术应用汇报人:2023-12-28•土工合成材料加筋技术概述•加筋技术的应用领域•加筋技术设计目录•加筋技术的施工工艺•加筋技术的优势与局限性•加筋技术应用案例分析01土工合成材料加筋技术概述土工合成材料加筋技术是一种通过在土体中埋设土工合成材料,以提高土体强度、稳定性、变形特性和耐久性的工程技术。

定义具有施工简便、成本低廉、环保等优点,广泛应用于各类土木工程领域,如公路、铁路、水利、建筑等。

特点定义与特点通过土工合成材料的抗拉强度和与土体的摩擦力,将土体中的应力传递到加筋材料上,从而提高土体的整体承载能力和稳定性。

增强土体的抗剪切能力、减少侧向变形、提高土体抗拉和抗压强度等。

加筋原理与作用加筋作用加筋原理具有较高的抗拉强度和延伸率,耐腐蚀、耐老化,适用于一般工程。

塑料加筋带玻璃纤维加筋带钢纤维加筋带具有较高的抗拉强度和弹性模量,适用于对变形有较高要求的工程。

具有较高的抗拉强度和刚度,适用于对承载力要求较高的工程。

030201加筋材料的选择02加筋技术的应用领域在公路工程中,土工合成材料加筋技术广泛应用于路基和路面的稳定性和耐久性提升。

详细描述通过在路基中铺设加筋材料,提高路基的承载能力和稳定性,减少不均匀沉降和变形。

同时,在沥青路面和水泥混凝土路面中应用加筋技术,可以增强路面的抗裂性能和耐久性,提高路面的使用寿命。

在铁路工程中,土工合成材料加筋技术主要用于轨道结构的加强和稳定性提升。

详细描述在铁路轨道系统中,通过在道砟和轨枕之间铺设加筋材料,可以提高轨道的整体刚度和稳定性,减少轨道变形和沉降。

同时,在铁路路基中应用加筋技术,可以增强路基的承载能力和稳定性,提高列车的运行安全性和舒适性。

在水利工程中,土工合成材料加筋技术主要用于堤坝、水库和河流治理等领域的稳定性提升。

总结词通过在水利工程结构物中应用加筋技术,可以提高结构的整体刚度和稳定性,增强其抗洪、抗震和抗滑移能力。

同时,在河流治理中应用加筋材料,可以减少河岸侵蚀和河床变形,保护河岸线的稳定性和安全性。

2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲:土工合成材料的应用

2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲:土工合成材料的应用

2022一级建造师《市政实务》考点精讲:土工合成材料的应用【考点6】土工合成材料的应用【考查分值】2分【考点频率】5年4次,2017多选、2019案例、2021多选和案例【考点难度】★★★土工合成材料的应用土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。

土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

一、路堤加筋(2)土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中土工格栅宜选择强度高、性能。

(3)加筋路堤的施工原则是以能够充分发挥加筋效果为出发点。

合成材料连接应牢固,受力方向的连接强度不得低于材料设计抗拉强度,其叠合长度不应小于300mm,连接时搭接宽度不得小于150mm。

(4)铺设土工合成材料的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。

(6)填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于1m,以防局部承载力不足。

卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷。

(7)第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过600mm后,才允许采用重型压路机。

边坡二、台背路基填土加筋(2)加筋台背适宜的高度为5.0~10.0m。

(3)土工合成材料与构造物应相互连接,并在相互平行的水平面上分层铺设,加筋材料间距应经计算1:1的坡度自下而上逐层增大,最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。

(4)施工程序:清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高。

(5)相邻两幅加筋材料应相互搭接,宽度宜不小于200mm,并用牢固方式连接,连接强度不低于合成材料强度的60%。

(6)边角处厚度不得大于150mm。

压实标准按相关规范执行。

施工时应设法避免任何机械、外物对土工合成材料造成推移或损伤,并做好台背排水,避免地表水渗入、滞留。

三、路面裂缝防治(1)采用玻纤网、土工织物等土工合成材料,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的土工织物应能耐170℃以上的高温。

土工合成材料加筋土结构应用技术指南

土工合成材料加筋土结构应用技术指南

土工合成材料加筋土结构应用技术指南Reinforced Soil Structures with Geosynthetic Materials: A Technical Guide for ApplicationsIntroduction:The use of geosynthetic materials in the construction industry has gained significant popularity in recent years, particularly in reinforced soil structures. This technical guide aims to provide practical information and guidelines for the successful application of geosynthetic materials in reinforced soil structures.1. Overview of Reinforced Soil Structures:Reinforced soil structures are engineered systems that combine soil and geosynthetic materials to improve the stability and performance of soil masses in various types of civil engineering applications. These structures offer several advantages over traditional methods, such as cost-effectiveness, ease of construction, and environmental sustainability.(简介:在土木建筑行业中近年来,土工合成材料的使用已经越来越受到关注,特别是在加筋土结构中。

土工合成材料加筋设计过程和存在问题分析

土工合成材料加筋设计过程和存在问题分析

对土 工 合成材 料加 筋 土 的观测及 分 析 ,土工 据对 有 限元 的实验 分析 ,土 体没有 加 筋 的情 合 成材 料加 筋主要 存在 以下 三个 方 面 的作用 况 ,在外力 的荷 载下 土体 内部会 形 成一 段连 机理 : 续 的塑性 开展 区 。当在 土体 内增设 一层 筋材 1 . 1约束 竖 向变形 , 加侧 向压 力 增 时 ,这一 段连 续的 塑性 开展 区 就会 被隔 离开 首 先 对 堤坝 地 基 进行 三 轴 实 验 的测 试 , 来 , 两个 不连续 的塑性开 展 区。 形成 在离 心模 通 过 对 比没 有 加 筋 以及 有 加筋 的实 验结 果 , 式 的试 验 中可 以清 晰 的 看 到 这 种 隔 离 的 现 就可 以解 释土工 合成 材料 加筋 的作 用 机理 效 象 。 当对 陡坡 进行破 坏 实验 时 , 没有 加筋 的陡 应力传递 ,这种应力传递可以有效的提高地 果 。当在没 有进 行加 筋操 作 的堤 坝地 基上 旅 坡 会沿 着破 坏面 连续 破坏 ,而 进行 了加 筋 的 基 土体 的韧性 以及 强度 ,还 能改 变原 来地 基 加一 定 的竖直 向下 的应 力时 ,会 看到 堤坝 明 陡坡 ,土体 是沿着 加筋 筋材 的水平 布置 产生 土 体 的位 移场 以及 应力 场 ,同 时还 能够增 加 显 的侧 向变形 以及 压缩 现象 的发生 ,并 且堤 破坏 的 ,并 且破 坏 的形 式 不是 连续 的破 坏 而 土 体 的稳 定性 以及 改善 土体 变形 性状 的一 种 坝建 筑也 受到 了破坏 。 同样情 况下 , 有进 是分层 逐渐 被破 坏 的。另一 方 面 的隔离 作用 当对 有 效 的技 术手 段 。柔性 纤维 素一 般 通常 是 土 行加 筋施 加竖 直 的应力 时 ,土 与筋材 会 产生 是 土工 织 物 可 以将两 种 不 同 的材 料 隔 离开 。 工合 成材 料的原 始材 料 ,柔 性纤 维 素具有 伸 定 的相 互作 用 。 实验 中可 以看 出 , 从 由于堤 防止 两种 材料混 合在 一起 。如 在海 涂上 进行 长 率较大 的特 点 ,因此 土工 合 成材 料 的加筋 坝受 到 的加筋 的作 用 ,侧 向压力 有增 大 的现 筑堤 施工 时 ,在 海涂 面上 铺一 层 土工织 物 之 概念 与传 统的 钢筋 混凝 土加 筋 的概 念是 不一 象 出现 , 我们称 为压 束力 , 同时 由 于加 筋 的作 后 ,再 在 土工织 物 的上 面进行 填 土筑堤 的施 工操 作 ,这 样就 可 以保证 填 料不 会掉 入 到海 样 的 ,筋 材与 土基 质 的作用 机 理 的不 同是最 用 堤坝也 约 束 了竖 向变 形 。 为 主要 的区别 。这 点 区别对 加 筋 的分 析计算 1 增大 了土 体的视 内聚 力 . 2 涂 地基 中去 ,同时 地基 不被 扰动 也 同样 得到 方 法 以及 应 用 的效 果 也 是有 很 大 的 影 响 的 , 根 据 以上 的三轴 实验 的测 试 结构 ,若想 了有效 的保证 。 是 需要 被注 意并 重视 的。 使 加筋 的试 样在 相 同的应 力 的作用 也 达到 破 2 土工合 成材 料加 筋的布 置形 式 土 工 合 成 材料 的加筋 材 料 具 有很 多种 , 坏的效 果 ,就必须 相对 的减 少 土样 所受 到 的 21张拉应 变弧 布置 筋材 的理论 . 无 织 土 工织 物 、 复合 型 土 工织 物 、 工 网 、 土 土 侧 向的压 力。 通过 实验 数据 可 以看到 , 土 加筋 土工合 成材料 作 为土体 中的筋 材 ,在土 工 格栅 、 织土 工织 物 、 纺 编织 土工 织物 等都 是 样 的摩 擦 圆与没 有加 筋 的土样 的摩 擦 圆 的区 体 中 只受到 拉力 的作用 ,因此要 想 充分 发挥 土工 合成 材料 的加 筋材 料 。这些 土工 合成 材 别并 不大 ,所不 同 的是加 筋 土样 的视 内 的聚 土工合 成材 料筋 材 的抗拉作 用 ,就 必须 合理 料 具 备 明显 的 优点 : 轻度 高 、 弹性 好 、 质地 轻 、 力得 到 了增加 。根据 土力 学 的原 理及 物理 学 的布置 土工 合成 材料筋 材 的位置 。 抗 腐 蚀 性 好 、 酸碱 性 好 、 虫 蛀性 能 优 良。 的计 算公 式计算 可 以得 出 ,影响 土体 视 内聚 抗 抗 土体单 元除 了承 受 主应力 的作 用 ,在相 但 是它们 也具 有共 同的缺 点 ,那就 是在 阳光 力增 加 的关键 因素 是土 工织 物筋 材 的抗拉 的 应 的单元 内还会 受到 剪 应力 的作 用 ,在 受 到 或是 紫外 线 的照射 下 , 老化现 象十 分 明显 。 根 强度 , 拉强 度 与视 内聚力 是程 正 比的 , 剪应 力 的平 面 内 ,沿 剪应 力方 向 的轨迹 就 是 并抗 即 据 土工合 成材 料 的这 些特 点 ,在实 际 的工 程 织 物 的抗 拉强 度越 好 ,视 内聚力 增加 的就越 零延 伸 的方 向 ,应变 的 摩尔 圆可 以有 效 的表 当土体 的抗 拉 强度很 小 时 , 或是 示零 延伸 的方 向 。通 过 对应 力摩 尔 圆的研究 项 目存 在 以下 几种 土 工 合 成 材 料 加 筋 的类 多 。相反 的 , 型 : 1 堤 坝 或 陡坡 加 筋 , 种 加筋 的类 型 主 筋 材土 工织 物 由于抗拉 强度 不 够被 拉 断或是 得 出 ,零 延伸 的方 向与 滑动 面的 方 向是 一致 () 这 土 同 要 应用 于 高速公路 、 路 、 公 铁路 、 坝 、 的 被 拔 出时 , 体 的视 内聚力 就 不会 增加 , 时 的。由 于土体 的拉伸 变形 是被 沿剪 应力 方 向 土 海堤 基 底 以及其 陡坡 或是 堤坝 的加 筋 。2 3程 建 土 工合 成材料 的加筋 的效果 也会 消失 。 ( )2 的轨 迹线 所 形成 的弧形 包 围着 的 ,所 以 为了 1 _ 3土工 织物 的隔 离作用 使 土工合 成 材料筋 材最 大 限度 的发挥 抗拉 的 筑物 的地 基基础 加 筋 ,这 种类 型 的加 筋 主要 应 用 于油 罐基础 、 条形 基 础及 其地 基 中加筋 。 土工织 物 的隔离作 用 主要 有两 个方 面 的 作 用 ,就 应该 将土 工合 成材 料筋 材 土体 内部 ( ) 挡结 构加 筋 。 墩加 筋 以及挡 墙结构 加 内容 :一方 面是 由于 加筋 的筋 材 是具 有很 高 的这个 滑动 弧上 面 。 3支 桥 筋 都 是较 为常 见的 支挡结 构 加筋 的形 式 。随 的抗 拉强 度的 ,而土 体本 身 的抗拉 强 度又 是 2 土工 合成 材料筋 材 的布置 形式 . 2 根 据 以上 的张拉 应变 弧布 置筋材 的理论 着 土工合 成材 料加 筋在 建筑 工程 中的广发 的 较低的,这时当外力的荷载通过土体的作用 应用 ,目前在 一些 高等 级建 筑 工程 以及 堤坝 传递 给筋 材时 ,筋材 与土 体会 产 生一 定 的相 得出 ,土工 合成材 料筋 材应 该埋 设 在滑 动弧 工程 的修 建 中 ,土 工合 成材 料 加筋 也得 到 了 互作 用 ,为防止 土体 因抗 拉强 度 过低 而产 生 上面 并且是 横穿 滑动 弧 的。 因此如何 确 定零 断 裂的现 象 , 材会 约束 土体 的变 形 , 而改 延伸 线 的方 向以及预 估拉 伸应变 轨迹 线 的方 筋 从 发 展及应 用 。 1土 _合 成材 料加 筋 的作 用机 理 T 变了土体上下两部分的应力状态 ,这是土体 向 就 ��

土工合成材料地基施工技术标准

土工合成材料地基施工技术标准

土工合成材料地基施工技术标准4.4.1特点和适用范围土工合成材料地基又称土工织物地基或土工聚合物地基,是在软弱土体中或边坡上埋设土工织物作为加筋材料,使软弱土体形成弹性复合土体,起到排水、反滤、隔离、加固和补强等方面的作用。

土工合成材料适用于加固软弱地基,以加速土体固结,使之形成复合地基,可提高土体强度,显著地减少沉降,提高地基的稳定性;用于公路、铁路路基作加强层,防止路基翻浆、下沉;用于堤岸边坡,可使结构坡角加大,又能充分压实;作挡土墙后的加固,可代替砂井。

此外,还可用于河道和海港岸坡的防冲;水库、渠道的防渗以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤层和排水层,可取代级配良好的砂石反滤层,达到节约投资、缩短工期、保证安全使用的目的。

4.4.2施工准备4.4.2.1技术准备1 认真阅读设计文件,准确理解设计意图和采用土工合成材料在地基加固中的作用。

2 详细查阅地质勘察报告,掌握原基土层的工程特性、土质及地下水情况。

3 对拟使用的回填土、石做检验,确保符合设计要求。

4 根据设计要求和土工合成材料特性及现场施工条件,编制施工方案和技术交底。

5 对操作班组进行施工技术交底。

4.4.2.2主要材料1 根据设计要求及施工现场情况,制定土工合成材料的采购计划,并按计划组织材料进场;2 选择回填土、砂石的来源地,并按计划组织进场;3 根据施工方案将土工合成材料提前裁剪,拼接成适合的幅片;4 准备好土工合成材料的存放地点,避免土工合成材料进场后受阳光直接照晒。

4.4.2.3主要机具1 土工合成材料拼接机具;2 回填土、石料运输机具;3 回填层夯实、碾压机具;4 水准仪、钢尺等。

4.4.2.4 作业条件1 土工合成材料验收合格;2 回填土、石料试验合格;3 向工人的技术交底已经完成;4 土工合成材料铺设前的基层处理符合设计要求,并通过验收。

4.4.3材料质量控制要点4.4.3.1土工合成材料1 土工合成材料的分类和特点土工合成材料系采用聚醋纤维(涤纶)、聚丙纤维(腈纶)和聚丙烯纤维(丙纶)等高分子化合物(聚合物)经加工后合成。

土工合成材料处治层

土工合成材料处治层

土工合成材料处治层土工合成材料的处治层是一种通过使用土工合成材料来改善土壤性质和加固地基的技术。

土工合成材料(Geosynthetics)是由聚合物、玻璃纤维或天然纤维等材料制成的具有过滤、隔离、加固和保护等功能的工程材料。

常见的土工合成材料有土工织物、土工格栅、土工膜等。

处治层在土壤改良和地基处理中起到了关键作用。

它可以增加土壤的承载力和抗变形能力,有效减小地基沉降和变形;同时可以提高土壤的抗渗能力,防止水文环境的破坏;还可以改善土壤的排水性能,减小水土流失和侵蚀。

因此,土工合成材料处治层广泛应用于铁路、公路、水利等建设工程中。

1.土工织物衬砌:土工织物衬砌是将土工织物嵌入土体中,通过增强土体的抗拉强度和抗变形能力,防止土体破裂和流失。

它通常应用于道路、堤坝、河道和水域等工程中。

土工织物衬砌具有抗腐蚀、抗老化、透水性好等特点,可以有效提高工程的稳定性和耐久性。

2.加筋土墙:加筋土墙是在土体内加入土工格栅或土工织物,通过土工合成材料与土体形成复合结构,提高土体的抗拉强度和抗剪强度,增加土体的稳定性和抗变形能力。

加筋土墙广泛应用于挡土墙、路堤、边坡等工程中。

3.土工格栅加固:土工格栅是一种由聚合物或玻璃纤维制成的网状结构材料。

它可以通过增加土体内的摩擦作用,形成力学连接,提高土体的抗滑移能力和抗剪切能力。

土工格栅加固通常应用于土壤路基、矿山坡体等工程中。

4.土工膜隔离:土工膜是一种具有防渗和防腐作用的土工合成材料。

它可以有效隔离不同土层之间的水流和化学物质,防止土体发生渗透和污染,保护环境和地下水资源的安全。

土工膜隔离广泛应用于垃圾填埋场、土石方工程等工程中。

通过使用土工合成材料处治层,可以显著改善土壤性质,提高地基的强度和稳定性,减小工程的沉降和变形,保护环境和地下水资源的安全。

因此,在工程建设中广泛应用土工合成材料处治层技术是值得推广和研究的。

加筋工程土工合成材料评定

加筋工程土工合成材料评定

1
2
2
3
专业监理:
减分 减分 评 分:
监理意见
质量等级: 驻地监理工程师:
年月日
内江至威远至荣县高速公路工程项目
分项工程质量检验评定表
分项工程名称:加筋工程土工合成材料承 包Fra bibliotek工程部位:
所属分部工程名称:软基地基处治
评表 4.5.2-1
基本要求:1、土工合成材料质量应符合设计要求,无老化,外观无破损,无污染。 2、土工合成材料应紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。3、土工合成材料的接缝搭 接、粘接强度和长度应符合设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
实 1 下承层平整度、拱度 测
项 目2
搭接宽度(mm)
3 搭接缝错开距离(mm)
4 锚固长度(mm)
合计
外观鉴定
质量保证资料
工程质量等级评定
现场监理:
符合设计要求 ﹢50,﹣0
符合设计要求 符合设计要求
实测值或实测偏差值
质量评定
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平均、代表值 合格率(%) 权值 实得分

土工合成材料处治层施工方案

土工合成材料处治层施工方案

土工合成材料处治层施工方案一、施工前准备工作1.确定处治层的种类和厚度,并根据设计要求进行相应的材料采购。

2.对施工现场进行勘察和检测,了解场地的地质条件、承载能力以及地下水位等情况。

3.制定详细的施工方案,包括工程量计算、施工序列和工艺流程等。

4.组织培训施工人员,确保其具备相关的技术知识和操作经验。

二、施工工艺流程1.场地平整处理:清除施工现场上的杂草和其他杂物,并用挖掘机或推土机将场地进行平整处理。

2.基底处理:对基底进行强度检测,如有不满足要求的情况,应及时进行处理,可以采用土壤加固、填充材料等方法。

3.密封层安装:根据设计要求,将土工合成材料展开铺设在场地上,并用铺设机或手工进行压实,确保其平整牢固。

4.连接和固定:根据设计要求,将土工合成材料边缘进行连接和固定,可以采用打钉、焊接或粘接等方法。

5.承压层施工:根据设计要求,将承压层材料进行铺设和压实。

6.稳定层施工:根据设计要求,将稳定层材料进行铺设和压实。

7.表面层施工:根据设计要求,将表面层材料进行铺设和压实。

8.检测与质量控制:在施工过程中进行质量检测与控制,包括对土工合成材料的抗拉强度、抗撕裂强度和保温性能等进行检测。

三、施工注意事项1.施工现场应保持干燥,对地下水位高的场地,可采取抽水或挡水处理措施。

2.施工过程中需注意安全,施工人员应佩戴好安全帽、手套和防护眼镜等防护用具。

3.使用施工机械时,应注意操作规范,定期对机械进行检修和维护。

4.施工过程中应严格按照设计要求进行,如发现问题及时调整,确保施工质量。

5.施工结束后应做好清理工作,清除施工现场上的杂物和垃圾,保持环境整洁。

四、施工质量控制1.土工合成材料的质量控制:在材料采购前要查看材料厂家的生产批号、检测报告等,确保材料质量符合设计要求。

2.施工现场监督与检测:在施工过程中进行质量监督和现场检测,保证施工质量符合设计要求。

3.施工阶段的检测和验收:每个施工阶段结束后进行现场检测和验收,如有不合格情况,及时进行整改。

单位分部分项划分原则一览表

单位分部分项划分原则一览表

附件1 湖北省高速公路单位、分部、分项工程划分一览表单位工程分部工程分项工程子分项及子子分项工程路基工程(每10KM 或每标段)路基土石方(1-3KM路段)土方路基,石方路基(均按每自然段落划),软土路基处治(砂垫层、袋装砂井、碎石桩、粉喷桩),土工合成材料处治层(加筋工程、隔离工程、过滤排水、防裂工程土工合成材料)等排水工程(1-3KM路段)管节预制;管道基础及管节安装,检查雨水井砌筑,土沟,浆砌排水沟,现浇砼边沟,预制砼块边沟,盲沟,跌水,急流槽,水簸箕,排水泵站等属钢筋混凝土构件应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;小桥及符合小桥标准的通道,人行天桥,渡槽(每座)基础,墩台身,墩台帽,梁板预制,盖板预制,梁板安装,梁板现浇,盖板安装,盖板现浇,桥面,栏杆,人行道,填土,锥坡等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;涵洞,通道(1-3KM路段)每座基础,涵台,一字墙八字墙,涵管预制,盖板制作,管座及涵管安装,盖板安装,盖板现浇,填土,总体,锥坡等属钢筋混凝土构件应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项。

砌筑防护工程(1-3KM路段)挡土墙(砌体挡墙按每处),墙背填土,抗滑桩(每根),锚喷护坡,锚杆框架梁,锚索防护,锥坡,护面墙,植草喷播防护,导流工程,石笼防护,其他砌石防护(浆砌砌体、干砌片石等)属钢筋混凝土构件应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项大型挡土墙(含墙高≥6M,或墙身面积≥1200㎡砌体挡墙,悬臂式、扶臂式挡墙,桩板式挡墙),组合式挡土墙(锚杆、锚垫板和加筋土挡墙)基础,墙身,墙背填土,构件预制,构件安装,筋带,锚杆,拉杆,总体等属钢筋混凝土构件应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项路面工程(每10KM 或每标段)路面工程(1~3KM路段)底基层(路基每自然段落),基层(路基每自然段落),面层(桥,隧路面列入桥、隧工程),垫层,联结层,路缘石,人行道,路肩,路面边缘排水系统等桥梁工程(特大,大,中桥)每座基础及下部构造(每桥或每墩、台;分离式桥必须分左、右幅)扩大基础(每墩、台),桩基(每根),地下连续墙,承台,沉井,桩的制作,钢筋加工及安装,墩台身(砌体)浇筑,墩台身安装,墩台帽,组合桥台,台背填土,支座垫石,挡块等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;属预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;上部构造预制及安装(可分左、右幅)主要构件预制(每片),其他构件预制,钢筋加工及安装,预应力筋的加工和张拉,梁板安装(每联),负弯矩预应力张拉(每联),悬臂拼装,顶推施工梁,拱圈节段预制,拱的安装,转体施工拱,劲性骨架拱肋安装,钢管拱肋制作,钢管拱肋安装,吊杆制作和安装,钢梁制作,钢梁安装,钢梁防护等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;属预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;上部构造现场浇筑(可分左、右幅)钢筋加工及安装,预应力筋的加工及张拉,主要构件浇筑,其他构件浇筑,悬臂浇筑,劲性骨架混凝土拱,钢管混凝土拱等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;属预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;总体,桥面系和附属工程桥梁总体,钢筋加工及安装,,桥面防水层施工,水泥砼桥面铺装(含铺装砼,钢筋网,钢筋加工及安装三个子分项),沥青砼桥面铺装,钢桥面铺装,支座安装,搭板,伸缩缝安装,大型伸缩缝安装,栏杆安装,混凝土护栏,人行道铺设,灯柱安装等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;属预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;防护工程护坡,护岸,导流工程,石笼防护,砌石工程等引道工程路基,路面,挡土墙,小桥,涵洞,护栏等(原属分部或分项后退一级,划入分项及子分项;可增设子子分项)属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项互通立交工程(每处)桥梁工程(每座)桥梁总体,基础及下部构造,上部构造预制,安装或浇筑(参照大中桥梁工程划分,原属分部、分项后退一级,可设子分项),支座安装,支座垫石,桥面铺装,护栏,人行道等属钢筋混凝土构件的应划分砼浇筑和钢筋安装及加工两子项;属预应力钢筋混凝土构件应划分砼浇筑、钢筋安装及加工、预应力筋加工及张拉三个子项;主线路基,路面工程(1-3KM路段)同路基,路面分项工程(原属分部、分项工程后退一级,划入分项及子分项)匝道工程(每条)路基,路面,通道,护坡,挡土墙,护栏等(原属分部、分项工程后退一级,划入分项及子分项);隧道工程(特长隧道据实另行划分,长隧道每座,多个中短隧道可合并一个)总体隧道总体等(分左右幅)明洞明洞浇筑,明洞防水层,明洞回填等洞口工程洞口开挖,洞口边仰坡防护,洞门及翼墙浇(砌)筑,截水沟,洞口排水沟洞身开挖(含主洞及车行、人行横洞、紧急停车带)洞身开挖等(按围岩类别及衬砌类型每100M划分为一分项,不足部分单列分项)洞身衬砌(含主洞及车行、人行横洞、紧急停车带)(刚纤维)喷射混凝土支护,锚杆支护,钢筋网支护,钢支撑(型钢、钢格栅),仰拱,衬砌钢筋,混凝土衬砌等(按围岩类别及衬砌类型每100M划分为一分项,不足部分单列分项)防排水(含主洞及车行、人行横洞、紧急停车带)防水层,止水带,排水沟,盲沟,电缆沟等隧道路面基层,垫层(调平层)、面层等(分左右幅每1~3KM,横洞列入所属主线段内)装饰装饰工程(洞门装饰,洞身装饰)按《建筑装饰工程质量验收规范》GB50210-2001确定辅助施工措施超前锚杆,超前钢管(长管棚)等(按围岩类别及衬砌类型每100M划分为一分项,不足部分单列分项)竖井,斜井(每座)洞身开挖,洞身衬砌,防排水,辅助施工等(参照主洞划分,原分部分项后退一级,可设子分项)环保工程声屏障(每处)声屏障绿化工程(1-3KM路段或每处中央分隔带绿化,路侧绿化,互通立交绿化,服务区绿化,取、弃土场绿化等交通安全设施(每20KM或每标段)标志(5-10KM路段)标志标线,突起标志(5-10KM路段)标线,突起标志等护栏,轮廓标(5-10KM路段)波形梁护栏,缆索护栏,混凝土护栏,轮廓标等防眩设施(5-10KM路段)防眩板,网等隔离栅,防落网(5-10KM路段)隔离栅,防落网等机电工程监控设施车辆检测器,气象检测器,闭路电视监控系统,可变标志,光电缆线路,监控(分)中心设备安装及软件调试,大屏幕投影系统,地图板,计算机监控软件及网络等通讯设施通信管道及光电缆,光纤数字传输系统,数字程控交换系统,紧急电话系统,无线移动通信系统,通信电源等收费设施入口车道设备,出口车道设备,收费站设备及软件,收费中心设备及软件,IC卡及发卡编号系统,闭路电视监控系统,内部有线对讲及紧急报警系统,收费站内光,电缆及塑料管道,收费系统计算机网络低压配电设施中心(站)内低压配电设备,外场设备电力电缆线路等照明设施照明设施隧道机电设施车辆检测器,气象检测器,闭路电视监视系统,紧急电话系统,环境检测设备,报警与诱导设施,可变标志,通风设施,照明设施,消防设施,本地控制器,隧道监控中心计算机控制系统,隧道监控中心计算机网络,低压供配电等(按其专业工程质量检验评定标准进行评定)房屋建筑工程注:1、根据上述划分原则对照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录A-1所列单位、分部、单位,分项工程中带*项目为主要工程,评分时给以2的权值,不带*项目为一般工程,权值为1.2、斜拉桥和悬索桥单位、分部、分项划分原则参照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录A-2.67。

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土桥子(福宝)至玉兰山改扩建公路(二期)工程
加筋工程土工合成材料现场质量检验表
承包单位:中交第一航务工程局有限公司合同号:
监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司编号:
检表4.5.2.-1
注:表中检查项目、规定值或允许偏差和检查方法及频率,与《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)中相应工
土桥子(福宝)至玉兰山改扩建公路(二期)工程
水准测量记录表
承包单位:中交第一航务工程局有限公司合同号: B 监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司编号:
工程名称:工程部位:检测日期:
测量:计算:复核:
附:隐蔽工程验收所需的声像资料和现场收方记录。

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