列检实习心得
铁路系统列检员安全生产的的心得体会—心得体会(1)
铁路系统列检员安全生产的的心得体会—心得体会（1）铁路系统列检员是铁路运输安全保障的重要人员，他们负责列车的检查和监控，确保列车的运行安全。
在长期的工作实践中，我深刻体会到了安全生产的重要性，下面就是我的一些心得体会。
首先，作为列检员，我必须具备高度的安全意识。
安全是铁路运输的生命线，只有做到时刻保持安全意识，才能确保列车的安全运行。
在工作中，我时刻保持警惕，注意观察列车的工况，如果发现异常情况，必须及时报告。
同时，我还要时刻关注安全生产的相关政策法规，不断学习和了解最新的安全生产知识，不断提升自己的专业水平。
其次，我必须具备扎实的专业技能。
作为列检员，我要熟悉列车的各个部位和设备，了解其工作原理和特点，并能通过观察和检查，判断是否存在安全隐患。
只有具备扎实的专业技能，才能做到在任何情况下都能保证列车的安全运行。
因此，我在工作中要勤学苦练，通过不断地实践和学习，提升自己的专业能力，确保自己能够胜任各种工作任务。
再次，我要时刻注重细节，切实做好工作中的安全措施。
细节是安全的重要环节，一个小的细节疏漏可能导致安全事故的发生。
因此，我在工作中要时刻注重细节，做好每一个环节的安全措施，确保每一个环节都安全可靠。
例如，在列车的检查中，我要仔细检查列车的车厢、车轮、制动系统等，确保它们没有任何异常情况。
同时，我还要注重自身的安全防护，佩戴好必要的防护设备，确保自己的人身安全。
另外，我还要善于与人沟通合作。
安全生产是一个综合性的工作，需要多个岗位之间的配合和协作。
作为列检员，我要与机炮员、司机等其他岗位的人员保持密切的沟通和协作，共同保证列车的安全运行。
在工作中，我要注重与人的沟通，听取他们的意见和建议，共同商讨解决问题的办法。
只有通过良好的沟通合作，才能更好地保障列车的安全。
最后，我要时刻保持谦虚和谨慎的态度。
安全生产关乎公共利益和社会安全，因此，我要时刻保持谦虚和谨慎的态度，对待自己的工作。
无论是工作中的细节还是休闲娱乐中的安全事项，我都要严格要求自己，绝不马虎对待。
临检实习个人总结（通用5篇）
临检实习个人总结（通用5篇）临检实习个人总结篇1临床实习是医学检验专业学生将所学的理论知识与实践相结合，获得全面发展，最终走向临床一线的必不可少的关键一环。
其目的是使学生在实际工作中学会运用理论知识，增强操作技能，培养分析问题、解决问题和独立工作能力。
医学检验专业由于其内容繁多、检测复杂、发展迅速，作为一个带教老师怎样来完成临床实习教学任务将是关键。
十几年来，我们科室先后承担了不同层次的临床实习教学任务，在此过程中我们进行了积极的探索。
现将我们在临床检验实习带教过程中的点滴体会总结如下：1 、敬业爱岗，注重职业道德教育。
作为教学医院，培养出来的学生不单是技术上要过硬，思想上、作风上更要过硬。
首先要成为一个合格的医务工作者，要有献身医学事业、全心全意为伤病员服务的思想，没有这一思想做基础，医术再高也是空谈。
所以，一定要加强职业道德教育，特别是对那些没有工作经历的学生来说这一点更为重要，这将对他们的一生的发展产生深远的影响。
强调组织纪律、遵守、着重培养实习学生不怕苦、不怕累的思想和一丝不苟、敬业严谨的工作作风。
由于临床检验是一项又脏又累又苦的工作，这时就要着重培养实习学生不计名利、热爱本专业的思想，同时，还应向学生讲明临床检验实习的重要性，让学生在工作中时刻严格遵守规程、做到一丝不苟，培养其严谨的工作作风。
2 、抓基础，突出重点，因材施教。
由于学生在学校把主要精力放在理论学习上，因此他们大多动手能力差，操作不正规，而检验工作需要极强的动手能力。
所以, 这就要从最基础的基本操作着手 , 从一点一滴做起，不管生化检验、血液检验、免疫检验还是微生物检验，实习教学主要是以各项常规检测为主导，重点掌握基本理论的运用，基本操作技能的掌握，对一些常规检测项目的检测方法、原理和注意事项都加以详细讲解和示范;而对于一些简单的纯形态学的内容则简而言之;对于一些传统的项目检测方法则少讲(如尿糖、尿淀粉酶的测定、脑脊液、抗 O 、肥达氏反应等)。
铁路系统列检个人安全生产的的体会
铁路系统列检个人安全生产的的体会个人安全生产在铁路系统中起着至关重要的作用。
作为一名铁路系统的工作人员，我深刻认识到安全生产是保障铁路系统正常运行和乘客安全的基础。
在日常工作中，我时刻保持警觉，按照规定进行操作，不仅保证了自己的安全，也保证了列车和乘客的安全。
以下是我在个人安全生产方面的一些体会：首先，正确认识安全生产的重要性。
铁路系统是一个庞大而复杂的系统，涉及的人员和设备众多。
任何一个环节的安全问题都可能导致严重的后果。
因此，我们必须时刻保持高度警觉，严格遵守操作规程和安全指导，做到安全第一，守法守纪。
其次，严格遵守操作规程。
在铁路系统中，每一个操作环节都有相应的操作规程和安全措施。
我们必须熟悉并严格遵守这些规程，确保每一步操作都符合规定。
我在日常工作中始终按照规程进行操作，不骄不躁，不抄近路，不马虎。
这样的严格操作保证了每一次任务的顺利进行，也减少了事故的发生。
再次，注重细节和检查。
细节决定成败，检查是避免事故的重要环节。
在铁路系统中，每一行每一动作都需要细心照料。
例如，车厢门的关闭必须检查几次，车厢上的设备和安全装置也需要经常检查和维护。
我始终保持高度警觉，从细节出发，严格把控每一个环节，确保工作的质量和安全。
此外，自我保护是个人安全生产的基本原则。
在铁路系统中，我们面临着各种各样的潜在危险，如高压电、机械设备、高空作业等。
为了保护自己的安全，我时刻保持警惕，佩戴个人防护设备，合理分配工作强度和休息时间，提高自身抗压能力。
在遇到突发情况时，我能够迅速做出反应，采取适当的自救或求助措施，保护自己和他人的安全。
此外，及时处理和报告事故和隐患是安全生产的重要环节。
铁路系统中，事故和隐患是难以避免的，但我们必须及时处理和报告，采取措施进行整改。
在工作中，我遇到过一些小事故和隐患，我及时报告，主动参与整改工作，避免事故扩大化。
我相信只有诚实面对问题，及时解决问题，我们才能保持铁路系统的安全稳定。
总之，个人安全生产对于铁路系统来说至关重要。
列检员的工作总结
列检员的工作总结
作为一名列检员，我在过去的一段时间里，深刻体会到了这一职责的重要性和
挑战性。
列检员是铁路运输中不可或缺的一环，他们需要对列车进行全面的检查和监控，以确保列车的安全运行和乘客的安全。
首先，列检员需要对列车的各个部件进行全面的检查。
这包括列车的机械部件、电气设备、制动系统等等。
只有确保每个部件都处于良好的状态，列车才能够安全运行。
在检查过程中，列检员需要细心、耐心，严格按照规定程序进行检查，确保不漏掉任何一个细节。
其次，列检员需要对列车的乘客进行安全监控。
他们需要确保乘客在车厢内的
安全，防止发生各种意外事件。
在列车行驶过程中，列检员需要时刻关注乘客的动态，及时处理各种紧急情况，确保乘客的安全和舒适。
除此之外，列检员还需要与其他部门密切合作，共同确保列车的安全运行。
他
们需要与车站工作人员、调度员等进行有效沟通，及时传递信息，协调处理各种突发情况。
在过去的工作中，我深刻体会到了列检员这一职责的重要性。
只有严格按照规
定程序进行检查，时刻保持警惕，才能够确保列车的安全运行。
作为一名列检员，我将继续努力，不断提高自己的专业水平，为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的力量。
铁路系统列检员安全生产的的心得体会
铁路系统列检员安全生产的的心得体会作为铁路系统列检员，我深刻意识到安全生产对于铁路系统的重要性。
安全生产是铁路系统的命脉，关乎着广大职工的生命安全和财产安全，同时也关系到广大旅客的出行安全和社会的稳定。
在工作中，我积累了一些心得体会，希望能够与大家分享。
首先，安全意识要放在第一位。
铁路系统是高风险行业，工作环境复杂，工作任务繁重，一不小心就可能发生严重的事故。
因此，我们每个列检员都要时刻保持高度的安全意识，不仅要关注自己的安全，还要关注周围人的安全。
只有将安全意识融入到日常工作中，才能有效预防和避免事故的发生。
其次，要严格遵守操作规程和技术标准。
作为列检员，我们的工作涉及到很多复杂的设备和工具，只有熟练掌握并严格遵守操作规程和技术标准，才能安全地完成工作任务。
任何一个环节的疏漏都可能导致事故的发生，因此我们要时刻保持警惕，严格按照规程和标准进行操作，确保工作的安全和高效。
再次，要勤学好问，不断提升自己的技能和知识水平。
铁路系统的工作需要具备一定的专业知识和技能，而这些知识和技能又是随着科技和时代的发展而不断更新的。
作为列检员，我们要主动学习，深入了解最新的技术和工作方法，不断提升自己的综合素质和专业水平。
同时，要善于向经验丰富的前辈请教，虚心听取他们的建议和意见，不断完善和改进自己的工作方法。
此外，要加强团队协作，形成合力。
铁路系统的工作是一个复杂的系统工程，需要各个岗位之间紧密配合、相互支持。
作为列检员，我们要注重和其他岗位的沟通和合作，形成紧密的团队协作，共同为安全生产贡献自己的力量。
只有充分发挥团队的合力，才能将潜在的隐患消除在萌芽状态，保障安全生产的可持续发展。
最后，要时刻保持职业操守，严守纪律。
铁路系统是一个职业道德要求极高的行业，作为列检员，我们要时刻保持职业操守，严格遵守职业道德和行业纪律。
不论是在工作中还是在日常生活中，都要时刻按照规章制度行事，坚决杜绝违纪违法行为的发生。
只有保持良好的职业操守，我们才能赢得社会的信任，为铁路系统的发展做出更大的贡献。
列检安全生产个人心得体会
列检安全生产个人心得体会
1. 安全生产是每个人的责任，我们需要时刻保持警觉，积极遵守各项安全规定和操作规程，做到积极参与、严格执行，绝不敷衍了事。
2. 细节决定成败，我们要时刻关注生产过程中的细节，确保设备设施的正常运行和维护，识别和排除潜在的安全隐患。
3. 加强学习和自我提升，了解相关法律法规和安全知识，增强自身的安全意识和应对能力，以便在危险情况下能迅速应对。
4. 合理利用安全设备和防护装备，根据工作环境的要求佩戴相应的防护用具，保障自己的人身安全。
5. 建立良好的安全文化，通过与同事之间的交流和分享，不断促进安全意识的提升，形成团队合作、共同维护安全的氛围。
6. 及时报告和沟通，发现可能存在的安全隐患或把握不准确的工作流程，应及时向上级主管或安全管理部门汇报，确保及时采取相应的修正措施。
7. 多做演练和应急预案，定期参加安全培训和演练活动，提高应对突发事故的能力和处理能力，保障自己和他人的安全。
8. 安全生产是一个长期的过程，我们不能掉以轻心，要时刻保持警惕和积极性，以防范于未然，做到每天都是安全的生产日。
临床检验实习个人总结
临床检验实习个人总结临床检验实习个人总结（精选13篇）紧张而又充实的实习生活结束了，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，如果我们能够写好实习总结，可以收获更多。
很多人都十分头疼怎么写一份精彩的实习总结，下面是店铺帮大家整理的临床检验实习个人总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
临床检验实习个人总结篇1当我步进神圣医学学府的时刻，谨庄重宣誓：我志愿献身医学，热爱祖国，忠于人民，恪守医德，尊师守纪，刻苦钻研，孜孜不倦，精益求精，全面发展。
我决心竭尽全力，除人类之病痛，助健康之完美，维护医术的圣洁和荣誉，救死扶伤，不辞艰辛，执着会计综合模拟实训计划追求，为祖国的医药卫生事业的发展和人类的身心健康奋斗终生。
”带着一份希冀和一份茫然步进了区医院检验科进行学习。
尽管我仅在这里度过了短短的两个星期的时间，但也正是这短短的两个星期使我对自己所学的专业有了更加全面的了解，对以后进一步的专业知识的学习奠定了更坚实的基础，同时也为今后的就业做了良好的展垫。
见习，是一种磨练，是对自己感受医院环境，了解医院事务的一种巩固理论知识的社会实践活动，更是对自己医生梦想的前期预备。
首先，医院做了相关先容和有关的规定，及其在院的个人形象，服务态度。
在其中感受到了医院的辉煌成就也及严密程度。
即此，暗暗的为自己鼓劲，不求做到最好，只求做到更好。
医学重之于细心与责任。
刚开始只感觉自己很碍手碍脚，不知道能帮上什么，但这只是在短暂的时间里，在主任和老师的帮助下有了很大的进步。
其中，明白了很多试剂试管的用途和检验某种成分的方法。
值得庆幸的是对血液的检验有了更大的明知，学习之星先进事迹在血液临检，看着自动做剖析的流式细胞仪，让我对之后的专业知识有了提前的了解。
而在体液临检，老师经常会让我来看看样本。
而这些来自不同人的、或阳性或阴性的体液样本才是我今后所要面对的。
对于如何采集标本，采集标本的留意事项，如何收集标本，如何分离，如何进行检测都有了大体的了解。
铁路系统列检个人安全生产的的体会
铁路系统列检个人安全生产的的体会
作为铁路系统的列检个人，我对安全生产有着深刻的体会。
首先，我明白安全生产是铁路系统的重中之重，是我们工作的首要任务。
铁路运输是一项高风险的工作，一丝疏忽就可能引发严重的事故，危及乘客和工作人员的生命安全。
我深刻认识到，个人安全生产意识的重要性。
每天上班之前，我都会进行安全教育和培训，了解最新的安全规定和操作流程。
我会时刻保持警惕，严格按照规定操作，不懈怠，不马虎。
我明白自己的一举一动都可能对安全产生影响，因此我会时刻保持专注和集中注意力，确保操作的高效和准确。
我还注重团队的安全意识。
在日常工作中，我会与同事密切配合，互相提醒和监督，确保操作的一致和合理。
如果发现同事存在安全隐患，我会及时提醒和帮助，共同维护团队的安全。
此外，我了解到安全设备的重要性。
在工作中，我会正确佩戴和使用各种安全装备，如头盔、手套、安全带等。
我明白这些设备不仅能保护自己的安全，也能提高工作效率和减少事故的发生。
最后，在实际操作中，我体会到了安全规范的重要性。
遵循规范操作，可以减少事故的发生，保证列检工作的顺利进行。
我会时刻关注和学习相关的安全规范，并将其应用到实际操作中。
总之，作为铁路系统的列检个人，我深知安全生产的重要性，并将安全生产作为工作的首要任务，时刻保持安全意识，遵循安全规范，保障乘客和工作人员的生命安全。
列检员的工作总结
列检员的工作总结
作为一名列检员，我在过去的一段时间里承担着重要的责任，负责确保列车的
安全运行和乘客的安全。
在这个工作总结中，我将回顾过去的工作经验，并总结出一些关键的工作要点和改进的建议。
首先，作为列检员，我需要不断地进行列车的检查和维护工作。
这包括检查列
车的机械设备、电气设备和车厢内部设施的运行情况，确保它们符合安全标准。
在这个过程中，我需要密切关注列车的各项指标，及时发现并解决可能存在的问题，确保列车在运行过程中不会出现故障。
其次，我还需要负责乘客的安全和服务工作。
在列车上，我需要协助乘客上下车，并提供必要的帮助和指导。
同时，我还需要密切关注乘客的安全情况，及时处理可能出现的紧急情况，并确保乘客在列车上的舒适和安全。
在工作中，我发现了一些可以改进的地方。
首先，我认为列车的维护工作需要
更加细致和全面。
有时候，由于工作量较大或者时间紧迫，我们可能会忽略一些细节，这可能会导致一些潜在的安全隐患。
因此，我建议我们在工作中更加注重细节，确保列车的每一个部分都得到充分的检查和维护。
另外，我还认为我们需要加强团队合作和沟通。
在列车的运行过程中，我们需
要和其他工作人员密切合作，共同解决可能出现的问题。
因此，我建议我们在工作中更加注重团队合作，加强沟通，确保我们能够更好地协作，提高工作效率。
总的来说，作为列检员，我深知自己的责任重大，需要不断努力，确保列车的
安全运行和乘客的安全。
通过这次工作总结，我将更加努力地改进自己的工作，提高工作质量，为乘客提供更加安全和舒适的出行体验。
铁路列检人员个人总结
铁路列检人员个人总结
作为铁路列检人员，我个人对这个职位有以下几点总结。
首先，作为铁路列检人员，我们的主要职责是对列车进行检查，确保列车运行安全。
我们需要对列车的各个部件、设备进行细致的检查，包括车轮、制动系统、信号设备等。
只有确保列车各个部位正常运行，才能保证列车在行驶过程中的安全性。
其次，作为铁路列检人员，我们需要具备一定的技能和知识。
我们需要熟悉列车的结构和原理，熟悉各种设备的操作和维护方法。
同时，我们还需要具备一定的机械和电气知识，以便能够及时发现和解决列车故障。
另外，铁路列检人员必须具备严谨的工作态度和责任心。
我们的工作直接关系到乘客的安全，因此每一个细节都不能有任何马虎。
我们需要时刻保持警惕，严防发生任何安全事故。
同时，我们还需要具备良好的团队合作能力，与其他职位的工作人员紧密配合，确保列车的安全运行。
最后，作为铁路列检人员，我们需要具备良好的沟通和应变能力。
在工作过程中，我们常常需要与其他工作人员和乘客进行沟通，及时传达所发现的问题和解决方案。
同时，我们还需要能够在紧急情况下迅速做出正确的判断和应对措施，确保列车在任何情况下都能够安全停稳。
总的来说，作为铁路列检人员，我们的工作十分重要，也十分具有挑战性。
只有不断学习和提升自己的能力，才能更好地完成这项工作，保障铁路运输的安全和顺畅。
列检安全生产个人心得体会
列检安全生产个人心得体会
作为员工在安全生产中的个人心得体会如下：
1. 安全意识要时刻保持：安全生产是每个员工的责任，所以要时刻保持安全意识，对
于工作中存在的潜在风险要提前预防和注意。
2. 防范意识要提高：要树立主动防范的意识，了解并掌握相关的安全操作规程和措施，严格按照规定操作，不盲目冒险。
3. 随时保持良好的工作状态：身体和精神状况都对安全生产至关重要，要确保自己有
足够的精力和专注力来完成工作，不给他人和自己带来危险。
4. 及时报告和反馈：发现任何可能存在风险或安全问题的情况，要及时向上级报告，
并与同事间进行沟通交流，提出改进和防范措施。
5. 注重个人防护措施：根据工作场所和工作环境的不同，选择正确的个人防护用具，
如安全帽、防护眼镜、手套等，并保持其正常使用和维护。
6. 培养团队合作精神：在安全生产中，团队合作是关键，要积极配合同事和管理层，
共同努力保障每个人的安全。
7. 持续学习和自我提升：安全生产技能和知识是需要不断学习和提升的，参加相关培
训和学习活动，增强自己的安全保障能力。
总之，安全生产是每个人都应该高度重视的事情，只有每个员工都积极参与、主动防范，才能营造一个安全、健康的工作环境。
列检实习周记的优秀范文
列检实习周记的优秀列检实习周记的优秀范文列检实习周记的优秀范文1大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。
这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。
当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。
或许建筑业的交际也是必须学习的吧。
想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。
为此我制定了接下来的实习计划：1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。
呵呵，我很期待!当然也必须期待。
实习周记{二}一开始到这工地我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。
在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。
现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。
挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。
虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
实习周记{三}时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但两周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。
铁路列检员个人工作总结
作为一名铁路列检员，我深知自己的工作职责和使命，在过去的几年里，我始终坚守岗位，全力以赴，以确保铁路运输安全为己任。
现将我个人的工作总结如下：一、认真学习，提高自身业务水平作为一名列检员，我深知只有不断提高自己的业务水平，才能更好地履行职责。
因此，我一直在认真学习铁路运输安全知识，不断提高自己的专业技能。
在工作中，我注重理论与实践相结合，遇到问题积极向老同志请教，向书本学习，使自己的业务水平得到了很大的提高。
二、严格检查，确保列车安全在工作中，我始终坚持严格检查，确保列车安全。
我认真执行列车安全检查规程，对车辆的各项指标进行仔细检查，发现问题及时处理，确保列车安全运行。
同时，我还加强对车辆的维护保养，确保车辆处于良好的状态，减少故障发生。
三、文明服务，提高服务质量作为一名铁路职工，我深知文明服务的重要性。
在工作中，我始终坚持以人民为中心的发展思想，尊重旅客，礼貌待人，热情服务。
我努力提高自己的服务水平，为旅客提供更加优质的服务，使旅客感受到铁路的温馨和关爱。
四、团结协作，共同进步在工作中，我注重与同事的团结协作，积极参与集体活动，共同提高。
我时刻保持团队意识，与同事共同分担工作压力，互相学习，互相帮助，共同进步。
在遇到困难时，我积极寻求同事的帮助，也愿意帮助他人解决问题，形成了良好的团队氛围。
五、严守纪律，树立良好形象作为一名铁路职工，我深知严守纪律的重要性。
在工作中，我严格遵守铁路运输安全管理规定，自觉遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工。
我时刻保持清醒的头脑，不酒后作业，确保自身和他人的安全。
同时，我还积极参加单位组织的各项活动，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
总之，在过去的工作中，我始终坚持安全生产，努力提高自己的业务水平和服务质量，积极参与团队协作，严守纪律，为铁路运输安全做出了自己的贡献。
在今后的工作中，我将继续保持谦虚谨慎的态度，认真学习，不断提高自己，为实现铁路事业的持续发展贡献自己的力量。
火车列检培训心得体会范文
时光荏苒，转眼间，我参加火车列检培训已经一段时间了。
这段时间，我不仅学到了丰富的理论知识，还通过实践锻炼了自己的技能。
以下是我的一些心得体会。
首先，我深刻认识到火车列检工作的重要性。
作为铁路运输的重要组成部分，火车列检工作直接关系到旅客和货物的安全。
在培训过程中，我们学习了列车的构造、原理、检修工艺等知识，了解了各种故障的成因及处理方法。
这使我明白，作为一名火车列检员，肩负着保障列车安全运行的使命，必须具备扎实的业务素质和高度的责任心。
其次，培训使我掌握了丰富的实践技能。
在培训过程中，我们亲自动手进行列车检修，学会了使用各种工具和设备。
通过实践，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识运用到实际工作中，才能更好地发现问题、解决问题。
以下是我在培训过程中的一些具体体会：1. 培训过程中，我学会了如何检查列车的各个部件，包括车体、转向架、制动系统、电气系统等。
这使我能够迅速发现列车存在的隐患，为列车安全运行提供保障。
2. 在培训中，我了解到列检工作是一项严谨细致的工作。
在检查过程中，必须一丝不苟，不能放过任何一个细节。
这使我养成了严谨的工作态度，提高了自己的责任心。
3. 培训过程中，我还学会了如何处理各种突发事件。
例如，在列车运行过程中，若遇到制动系统故障，如何迅速采取措施，确保列车安全停车。
这使我能够在紧急情况下保持冷静，妥善处理问题。
4. 培训期间，我还结识了许多优秀的同行。
他们丰富的经验和敬业精神给我留下了深刻的印象。
在今后的工作中，我会以他们为榜样，不断提升自己。
总之，这次火车列检培训让我受益匪浅。
我将继续努力学习，不断提高自己的业务水平，为铁路运输事业贡献自己的力量。
以下是我对今后工作的几点规划：1. 深入学习理论知识，不断提高自己的业务素质。
2. 严谨细致地完成每一项列检任务，确保列车安全运行。
3. 积极参加各种培训和学习活动，拓宽自己的知识面。
4. 与同事团结协作，共同为铁路运输事业贡献力量。
2024年铁路系统列检个人安全生产的的体会(2篇)
2024年铁路系统列检个人安全生产的的体会____年，铁路系统列检个人安全生产的体会近年来，随着科技的不断进步和社会的不断发展，铁路系统的安全生产也得到了极大的关注和重视。
作为一名铁路系统从业人员，我在个人安全生产方面有了一些体会和认识，下面将分享一下我的感受。
首先，个人安全意识的提高是关键。
在铁路系统这个特殊的工作环境中，安全意识是非常重要的，它关系着我们的生命安全和工作顺利进行的重要因素。
在日常工作中，我时刻保持警觉，时刻关注周围的安全状况，不断提醒自己做好安全防范措施。
同时，我还会积极参加各种安全培训和教育，不断提升自己的安全意识和技能。
其次，遵守安全操作规程是基本要求。
在铁路系统的工作中，有许多安全操作规程需要我们遵守。
这些规程是经过科学研究和实践总结的，旨在保障我们的生命安全和车辆设备的正常运行。
因此，我们必须严格遵守这些规程，确保自己和他人的安全。
对于一些特殊的工作环境和操作情况，我们还需要做好相应的安全防护和措施，切勿懈怠。
再次，团队协作是保障安全生产的重要保证。
在铁路系统中，个人安全生产不能单凭一个人的努力，而是需要整个团队的共同协作和配合。
只有通过团队的努力，才能确保铁路系统的安全运营和工作的顺利进行。
因此，我始终坚信只有与团队紧密配合，相互支持和协作，才能保障个人的安全生产。
另外，不断学习和总结是提升个人安全生产的重要手段。
随着社会的不断发展和科技的不断进步，铁路系统的安全工作也在不断更新和改进。
因此，我们必须不断学习和跟进新的安全技术和方法，及时总结工作中的经验和教训，进一步提升个人安全生产的能力和水平。
我经常参加安全经验交流会和技术培训，与同行们交流学习，不断完善自己的安全工作。
总的来说，个人安全生产的体会是一个全方位的认识和实践过程。
只有通过不断的培养和提升自己的安全意识，严格遵守安全操作规程，加强团队协作，不断学习和总结，才能提高个人安全生产的水平和能力。
希望在未来的铁路系统中，我们每个人都能够牢记安全第一，为铁路系统的安全生产贡献自己的一份力量！2024年铁路系统列检个人安全生产的的体会（二）《____年铁路系统列检个人安全生产的体会》引言：随着科技的不断发展，铁路系统在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。
列检安全生产个人心得体会
列检安全生产个人心得体会
1.安全意识是最基础的。
作为一个个体，我要时刻保持对安全的关注和意识。
无论是在工作还是在日常生活中，都要保持警惕，时刻注意自身和他人的安全。
2.预防胜于治疗。
在工作中，我要提前预测和避免潜在的安全隐患，采取相应的措施来防患于未然。
而不是等到事故发生后再去补救。
3.合理规划工作流程。
在工作中，我要合理规划工作流程，确保每个环节都考虑到安全因素。
避免过度繁忙和仓促操作，给自己留出足够的时间和空间进行安全操作。
4.加强自我保护。
我要时刻关注自己的身体健康和精神状态。
保持良好的体力和精神状态，避免因疲劳和不适而造成的不安全行为。
5.互相监督和提醒。
在工作中，我要和同事间相互监督和提醒。
对于可能存在的安全隐患和不安全行为，我要敢于发声，及时提醒他人，以维护整个团队的安全。
6.持续学习和改进。
安全生产知识和技能是不断更新和演进的。
我要持续学习和改进自己的安全意识和技能，以适应不断变化的工作环境和需求。
7.勇于报警和求助。
在遇到紧急情况或无法解决的问题时，我要勇于报警和求助。
及时寻求专业人士的帮助和支持，以保护自己和他人的安全。
8.文明礼貌的工作环境。
在工作中，我要营造一个文明、和谐和尊重的工作环境。
避免暴力行为和恶劣的言行，以提升整个工作环境的安全性。
铁路系统列检个人安全生产的的体会
铁路系统列检个人安全生产的的体会作为铁路系统中一名列检人员，个人安全生产意识的培养与提高一直是我所关注的问题。
通过多年的工作经验和对安全生产的深入理解，我有许多深刻的体会。
首先，做好列车检修人员的安全防护工作至关重要。
列车是重要的交通工具，其检修与维护工作必须保障每一个检修人员的安全。
在实际工作中，我注意到许多事故都是由于忽略了防护措施而导致的。
所以不得不提醒大家，通常情况下，无论是进行列车检修、清洗、保养、安装或者是拆卸相关的机器部件，都需要注意安全。
在进行以上工作的时候，一定要戴好安全帽、防护镜、防护鞋等，并遵守安全操作规程，不辞辛苦地完成检修任务。
其次，规范操作一直是一个令人关注的问题。
在列车的检修、维护过程中，遂行规章制度，是每个列车检修人员必须遵守的基本原则。
由于列车的工作环境狭窄，所以在实施列车维护的过程中，安全是最重要的。
一定要严格按照规章制度执行操作，避免出现任何非正常的情况。
时间紧迫，曾经会导致我们的操作疏忽，但是随着经验的积累，我们会更加谨慎，保证安全操作。
另外，加强自身的安全知识很重要。
对于列车检修人员来说，自身安全知识的加强显得尤为重要。
这包括对列车各项配件的掌握、对列车操纵系统的深入理解以及对维护过程的了解等。
只有了解列车各项细节，才能真正做到安全操作。
最后，不断完善安全管理体系。
打造完善的安全管理体系，是在铁路列车运行中需要着重关注的问题。
只有把安全管理作为核心的理念，在平时工作中诚实守信，并和同事进行相互管理，才能在实际操作过程中，最大程度地保障列车、乘客及检修人员整体安全。
个人安全生产意识的提高，已经渗透到我工作的方方面面。
在铁路系统列检岗位，个人安全生产是永远所放在首要位置的，只有关注与重视，才能保证在全国范围内通过机车列车运行的最佳管理与效率。
铁路列检人员个人总结2篇
铁路列检人员个人总结铁路列检人员个人总结精选2篇（一）作为铁路列检人员，我个人感到非常自豪和满意。
在过去的几年中，我积累了丰富的经验和知识，并取得了一些重要的成就。
首先，我深深理解了列检工作的重要性。
作为列检人员，我们负责确保列车的安全和顺利运行。
我们要仔细检查列车的各个部分，包括机车、车厢和联挂器等，确保它们的正常运转和避免故障发生。
只有做好列检工作，才能确保旅客的安全和列车的正常运行。
其次，我了解了列检的具体技术要求和操作流程。
我参加了各种培训和学习，学到了很多关于列检的知识和技巧。
我掌握了列车的构造和原理，能够熟练操作各种仪器和工具。
我也了解了列检中可能发生的各种问题和故障，并学会了如何解决它们。
此外，我在实践中积累了丰富的经验。
通过多次实际操作和检修列车，我逐渐提高了自己的技术水平。
我知道如何迅速准确地判断出问题所在，并采取相应的处理措施。
我也学会了如何与其他工作人员和乘客进行有效的沟通和协调，确保工作的顺利进行。
最后，我感到非常荣幸能够为铁路行业做出贡献。
铁路行业是国家经济发展和人民出行的重要组成部分，作为列检人员，我可以为保障铁路安全尽一份力量。
我希望通过自己的努力，能够不断提高自己的技术水平和服务水平，为铁路行业的发展做出更大的贡献。
总之，作为铁路列检人员，我非常自豪和满意。
通过不断学习和实践，我已经取得了一定的成绩，并且对未来充满信心。
我将继续努力，提高自己的技术水平和服务质量，为保障铁路安全和顺利运行做出更大的贡献。
铁路列检人员个人总结精选2篇（二）尊敬的领导：经过一年的努力工作，我个人的工作总结如下：一、职责履行：作为铁路列车长，我始终以保证列车运行安全为首要任务，积极履行我的职责。
我严格遵守运营规程，确保列车准时、安全地抵达目的地。
我勤勉工作，每次上岗前都认真检查列车设备和车厢，确保万无一失。
同时，我时刻关注列车内外的情况，及时处理突发事件和乘客问题，确保乘客的出行安全和舒适。
铁路系统列检个人安全生产的的体会
铁路系统列检个人安全生产的的体会随着社会的发展和科技的进步，铁路交通作为重要的交通工具，在我们的日常生活中扮演着重要的角色。
然而，铁路交通事故的发生时有发生，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
为了保障广大乘客和铁路工作人员的安全，铁路系统已经采取了一系列的措施来加强个人安全生产合规意识和技能。
在这篇文章中，我将从个人的角度出发，谈谈我对铁路系统列检个人安全生产的体会。
首先，在铁路系统列检中，个人安全生产合规意识的培养至关重要。
作为铁路工作人员，我们必须时刻保持高度的安全意识。
这意味着我们需要严格遵守各项安全生产规章制度，确保自己和他人的安全。
我们要明确自己的工作职责和安全责任，时刻牢记安全第一，不轻易放松警惕。
同时，我们还要积极参与安全生产培训，不断学习新的安全知识和技能，提高我们的应急处理水平。
只有通过不断的学习和培训，我们才能更好地适应铁路系统列检的工作需求，为出行的乘客提供更加安全的服务。
其次，个人安全生产技能的提升对于铁路系统列检也是至关重要的。
作为铁路工作人员，我们需要具备一定的安全操作技能，能够正确操作各种列车设备，确保列车正常运行。
在日常的工作中，我们要时刻保持警觉，排除各种可能导致事故的隐患。
比如，在列车检修和调试过程中，我们要严格按照操作规程进行操作，确保设备的正常运行。
在列车运行过程中，我们要密切关注各种指标的变化，及时采取措施，预防和处理各种风险。
只有通过不断地技能培训和实践，我们才能更好地应对突发情况，有效地保障铁路系统的安全运行。
此外，个人之间的紧密配合和合作也是铁路系统列检中不可或缺的因素。
在列车检修和运行过程中，团队成员之间需要紧密配合，相互协作。
只有通过团队的力量，我们才能更好地发挥个人的能力，提高工作的效率。
在繁忙的列检工作中，我们要时刻保持沟通，及时交流工作进度和问题。
同时，我们还要互相帮助，多给予意见和建议，共同解决问题。
在团队合作中，我们要树立正确的工作态度，勇于承担责任，尊重他人的工作和意见。
铁路系统列检员安全生产的的心得体会
铁路系统列检员安全生产的心得体会前言铁路系统列检员是铁路运输的重要保障人员，在列车运行中起到了至关重要的作用。
由于工作特殊性，列车运行安全问题直接涉及到行业和民众的生命财产安全。
因此，作为列检员，安全生产意识要高于一切，行动规范要符合安全规定。
安全意识教育在铁路系统从业人员中，列车行车安全是一个非常重要的话题。
为提高员工的安全意识，我们在学习和实践中，经常强调如下几点：1. 准确理解安全标准铁路系统列检员要经常学习相关的法律法规、技术标准和作业规程，确保理解并符合相关安全标准要求。
2. 以安全为重在正式操作前需要小心检查列车安全情况，日常操作中也要时刻绷紧安全意识，做到心中有数才能保证工作的顺利进行。
3. 不断强化学习和训练铁路系统列检员需要通过不断学习和训练，提高专业技能及操作水平，同时完善安全技能，确保行车安全。
安全操作规范另一方面，列车运行安全也与规范的操作行为紧密相关。
因此，列检员在实际工作中需要严格遵守以下操作规范：1. 严格执行列车的行车计划列检员需要符合车速控制、列车接送、车间交接、信号规定和站台顺序等要求，严格执行列车的行车计划。
2. 在行车过程中不得擅自修改计划即使出现了列车晚点、故障等情况，也必须根据列车计划进行操作，不得擅自更改或增删站台。
3. 合理操纵牵引、制动等控制装置在列车运行中，列检员必须对车辆的制动、牵引、加速等控制装置进行严格操作，保证车辆运行的安全和稳定。
4. 群众利益优先列车在行车过程中，为避免对群众带来无法预估的影响，列检员还需积极协调车箱噪声、释压、干扰影响等公共问题，确保所有对民众利益造成负面影响的行为得到有效控制。
通过这些经验与体会，我更加认识到：安全生产是铁路运输行业中最重要的因素，铁路系统列检员在行车安全中有着至关重要的责任。
我们需要严格遵守安全标准和操作规范，始终牢记将民众利益放在首位，保障列车运营的安全和顺利。
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列检实习心得实习是运用所学习的专业知识来了解工作流程和工作内容，加深对工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
以下是列检实习心得，欢迎阅读!列检实习心得XX年8月，我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼，来到了南宁局南宁车务段工作，开始了我未来为之奋斗的事业。
一年的时间，使我经历了校园到社会的转变，在校期间我虽掌握了大量的书本知识，但是缺乏现场经验、动手能力较弱面对实际的现场情况，掌握的知识也突然失去了方向，而正是见习期间的扎实学习，让我的经验为之丰盈，应对今后的工作也更加游刃有余。
我的见习过程分为三个阶段：黎塘站、凭祥站和南宁南站。
当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地，是因为报到后，通过与段部领导、前辈的请教交流，了解到黎塘站是南宁局一个很重要的区段站，其运输组织和作业极其复杂繁忙，为了能更好的熟悉几个主要大站的技术设备、运输组织等情况，充分而全面的学习业务知识，在与黄段长及劳人科卢科长确定见习计划的时候，我主动提出除了南宁南站，还希望能到黎塘和凭祥见习。
于是领导们结合各站特点，为我安排了轻重有致的见习计划：黎塘站3个月，凭祥站2个月，南宁南站7个月。
黎塘篇黎塘站的见习经历，让我能更加深入地熟悉车站现场的设备、作业标准程序和规章制度，期间我轮班跟着师傅们分别学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘ⅰ场值班员，并且还参加了国庆安保工作，使我不仅能眼观，更有机会亲历。
第一个班，跟邱启斌师傅学习峰尾调车区长。
邱师傅详细讲解了调车区的划分和调车机的分工、如何看懂调车作业通知单、如何传达布置调车作业计划、如何掌握调车机动态和标准化作业程序。
尤其是进专用线和货场取送车的一些注意事项、专用线的线路容车数和列车编成条件等讲解的更为透彻。
在峰尾跟班期间，结合站细的学习，熟悉了黎塘站峰尾和专用线、货场的线路设备情况及调车区长作业标准流程。
之后，我则上到驼峰跟覃文华师傅学习驼峰调车区长。
在熟悉区长的作业流程之后，我把重点放在了学习驼峰作业楼内的系统操作及设备上。
在学习过程中，我发现如何控制溜放速度很关键，减速器虽然为自动设定的，但是那只适用于一般情况，很多情况下仍需要人工干预设定速度，否则造成追钩、意外途停的几率会大得多。
驼峰调车长对有可能发生不良情况的车辆(如薄轮车、老牌车等)溜放要加以注意，利用监视器或者良好的瞭望情况对车辆进行速度控制，从而安全高效的完成溜放作业。
另外，对于禁止过峰溜放的车和换长超过1.6的长车要禁储禁溜，必须单勾办理。
经过几个班的学习，我基本上能单独作业驼峰调车区长的工作了。
国庆期间，我被抽调到黎塘站客运车间参加安保工作。
虽然只安排了进站口检票和站台封闭式管理的工作，但在空余时间，我有了接触客运员、客运值班员工作的机会，对客运职工职业道德规范、旅客运输服务质量标准也有了一定的了解。
在站台的时候，我一边协助维护旅客乘降秩序，一边观察学习客运值班员如何接车、和列车长交接票据、职工给列车上水、组织旅客安全上车，以及送车等程序。
客运的作业程序看似简单，其实作为铁路运输服务的一个窗口单位，面对着大量的旅客和不同的旅客的要求，要想提高服务质量，就必须提高和改进客运工作的方式和方法，注意和旅客的沟通技巧。
在客运安保的这一个月，不仅让我熟悉了客运站的整套运作模式，更让我体会到了客运职工的不容易。
在进站口查票时，更让我学到了和不同旅客沟通的技巧，磨练了自己的心态，学会了控制情绪，学会了尊重旅客，体会到了客运工作的重要性和特殊性。
不觉间，在黎塘见习的时间已过去了三分之二，仅剩的这一个月安排在黎塘ⅰ场信号楼见习，学习车站值班员和信号员。
黎塘衔接方向多，行车量大，去了信号楼才明白了黎塘学行车、南宁南学配车的真正含义。
黎塘的行车设备是计算机连锁和自动闭塞设备，刚开始面对ⅰ场的信号控制台，我不自觉地有些紧张，毕竟和原来大学外出实习参观时不同，以前只是看看，而现在却要自己学习操作。
重视程度以及责任感、心态的不一样，让我着实在面对繁忙的操作程序时有些紧张。
但在师傅们的耐心指导下，我对黎塘ⅰ场的线路情况、微机连锁操作逐渐熟悉起来，随后便开始了值班员的学习。
车站值班员要求胆大心细，特别在处理一些突发情况时要冷静果断，具备这些素质需要性格的磨练及经验的积累。
在师傅的指导下，我渐渐熟悉了值班员的工作，从联系机车、联系列检商检、接收列车计划、安全正常接车、考虑优化接发车进路和调车进路，到施工安全注意事项以及调度命令方面，我逐步掌握并越来越能以应对。
但是，由于跟班时间短，非正常情况较少，对意外情况下的接发列车作业还缺乏经验，所以只能靠多看《技规》《行规》的有关规定，向师傅们请教关于此类的接发列车问题。
行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验更是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对刚入路的我来说更具有重要的意义。
因此，在工作空闲时间，我经常主动找师傅聊天，谈谈师傅以前的一些行车经历、经验等，师傅们也很热情，很多时候也会主动给我介绍他们在行车时经历过的一些突发情况、如何在遇到突发情况时调整紧张情绪，冷静果断的汇报处理问题。
这些经验之谈，使我受益匪浅。
凭祥篇凭祥站是国境站，存在大量的国际联运客货运业务，我在凭祥开始了为期4个月的又一轮见习生活。
我从客运售票(含售国际联运票)开始学起，到组织国际联运旅客进行通关检查等流程都走了一遍，这期间，我把学习重点放在了货运上。
在凭祥站，我从货区货运员开始跟班，一直到跟完货调，再到交接所重点跟国际联运。
刚开始接触货运员岗位时，对一大堆的货运规章制度不熟，一不小心就会出错。
在师傅们纯实作的指导下，结合业务时间学习货运相关的规章制度，慢慢的熟悉了货运从货物的承运受理到交付的作业程序，了解了货物的装载加固要求，尤其是危险货物的运输条件和限制(凭祥站办理的氢氧化钠和硝酸铵比较多)。
在跟班期间，我也会经常跟师傅下股道看车，检查施封、装载加固、查看关门车等货检作业。
经过一轮货运的学习，基本上能胜任货运员或者货调的工作了。
两个月之后，我开始到交接所跟班。
作为专门办理与越南的国际联运的一个机构，交接所有外勤交接员、内勤交接员、翻译和值班员。
两个月的时间里，我跟随外勤交接员和翻译乘坐守车到越南同登站办理货物和车辆交接手续，学习了如何与越南同行打交道以及在国际联运中应该注意哪些事项等;跟随内勤交接员和值班员学习填记大量的联运统计表格、台账，跟着值班员与越南的值班员直接对话，商定国际联运列车的开行计划，按照货物列车编组规定和国际联运列车的开行计划编组列车。
两个月下来，我对交接所的工作有了大致的了解，特别在统计数据和登记台账时，还利用自己所学的计算机知识，给内勤师傅设计了几个excel表格，利用excel 的计算、统计功能，减轻了师傅手工登记录入的工作量。
在凭祥，有幸结识了当时主管安全的副站长胡彪，因为是同龄人的缘故，他对我非常关照。
，每当他去现场检查工作时都会喊上我，让我了解到铁路基层领导干部是如何工作、如何管理的，也让我学会了如何去发现现场作业的问题和如何更好解决问题的方式。
当他处理问题时，我经常会在一旁想，如果换做是我，我会如何处理这个问题?效果会怎么样?这个问题需要如何杜绝等不知不觉中，也让我提高了自己发现问题和解决问题的能力。
印象深刻的是有一次，胡站长发现调车组在调车机已经出来的情况下不及时出场作业，导致调车机停轮等待两分钟，他当场对调车长及调车人员进行了批评教育，但是晚上下班后，他仍然召集该班调车组人员以吃夜宵的形式做思想工作。
大家开诚布公，就调车作业中存在的一些重点、难点问题进行了深入的探讨，就如何防范出现常见的调车事故、做到组内人员互控、班组如何管理等问题进行了交流，气氛非常融洽。
通过大家的探讨，调车组人员充分认识到了自己的错误以及在车辆防溜、防止冒进信号、防止挤岔等调车事故的方法，对调车组人员是一次生动的作业培训，也让我对调车作业有了很深的认识和理解，更让我见识了基层干部的管理方式和方法。
通过胡站长，我学到了很多有特色的铁路职工管理方法，让我认识到了在对铁路现场职工的作业管理和思想工作上，跟我之前当学生辅导员时大有不同，学生有学生的特点，职工有职工的个性，如何找准切入点，找到适合铁路现场特点的方法尤为重要。
南宁南站篇XX年3月底，结束了凭祥站的学习，我来到了见习岗位的最后一站南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。
南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。
与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。
在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。
在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。
为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。
站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。
在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。
在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。
这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的见习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成见习任务形成了一些自己的看法：1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。