常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算 Prepared on 24 November 2020常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显着地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pas或mPas。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pas)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μv0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
关于粘度测试单位与单位换算
关于粘度测试单位与单位换算：粘度单位直接读数：帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa. ·s) 或(dPa ·S) 。
粘度单位换算关系：Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.sdpa.s 是decipascal-seconds 的缩写，是粘度单位P(poise),cP(centi poise)Pa.s(pascal-seconds),dPa.s(decipascal-seconds)mPa.s(millipascal-seconds)流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。
(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
粘度计单位,常用粘度单位换算
粘度计单位，常用粘度单位换算粘度计单位，常用粘度单位换算用粘度计测试之后，常常碰到计算问题，于是，列出粘度计换算表，与大家进行交流.常用粘度单位换算；:1厘泊（1cP）=1毫帕斯卡.秒（1mPa.s）100厘泊（100cP）=1泊（1P）1000毫帕斯卡.秒（1000mPa.s）=1帕斯卡.秒（1Pa.s）dpa.s是decipascal—seconds的缩写，是粘度单位dpa.s单位一般用于高粘度表示，1dPa.s=100cps,1Pa.s=1000cps,1mPa.s=1cps,10dPa.s=1Pa.sP（poise）,cP（centipoise）,Pa.s（pascal—seconds）,dPa.s（decipascal—seconds）, mPa.s（millipascal—seconds）1Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.s用粘度计测试之后，常常碰到计算问题，于是，列出粘度计换算表，与大家进行交流.常用粘度单位换算；:1厘泊（1cP）=1毫帕斯卡.秒（1mPa.s）100厘泊（100cP）=1泊（1P）1000毫帕斯卡.秒（1000mPa.s）=1帕斯卡.秒（1Pa.s）动力粘度与运动粘度的换算:=.式中———试样动力粘度（mPa.s）———试样运动粘度（mm2/s）对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小粘度单位Pa･scPP11103110110—31110—2110—111021注1P＝1dyn･s/cm2＝1g/cm･s,1Pa･s＝1N･s/m2,1cP＝1mPa･s 运动粘度单位m2/scStSt1110—6110—41106111021104110—21注1St＝1cm2/s,1cSt＝1mm2/s。
常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa•s或mPa•s。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pa•s)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μ•v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。
粘度单位换算
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------粘度单位换算粘度单位换算常用粘度单位换算;: 1 厘泊(1cP)=1 毫帕斯卡 .秒(1mPa.s) 100 厘泊(100cP)=1 泊(1P) 1000 毫帕斯卡.秒(1000mPa.s)=1 帕斯卡 .秒 (1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算: η=ν. ρ 式中η--- 试样动力粘度(mPa.s) ν--- 试样运动粘度(mm2/s) ρ--- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
介质粘度概念和单位换算作者：佚名文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2008-11-7 21:17:401/ 6泵输送的各种流体都具有一定的粘性，即流体各部分之间有相对运动出现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻止这种相对运动的内摩擦力。
这种内摩擦力的大小就与输送介质的粘度成正比。
根据牛顿内摩擦定律：T=UdV/dn,其中：dv/dn 为速度梯度， U 就为动力粘度，单位为 Pa.s(N/m2.s),动力粘度的国际单位为厘泊（CP）其关系为： 1Pa.s=10P(泊）=1000CP（厘泊）运动粘度 V：即动力粘度 u 与密度 p 的比值： v=u/p，运动粘度的单位为 m2/s，习惯单位为：厘斯(mm2/s) 其关系为： 1m2/s=10000St(斯)=1000000（厘斯）恩氏粘度 E：其属相对粘度，它是 200cm3 被测介质液在某温度下，从恩氏粘度计流出所需时间 t,与同体积蒸馏水在 20C 时所需时间 t。
粘度单位及其换算
粘度单位及其换算流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。
（动力）粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。
单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η-动力粘度，Pa.s期目标制ρ-密度，kg/m3 υ-运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
各种粘度相互之间的换算关系
各种粘度相互之间的换算关系粘度的国际单位（SI）是Pa*s=[kg/m*s],但以前还有一个常用单位是poise[gm/cm*s]，这个国内翻译为“泊”，1 泊=100 厘泊。
1Pa*s=1000g/（100cm*s）=10poise=1000ce ntipoise 。
粘度粘度就是液体的内摩擦。
润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。
它是润滑油流动性能的主要技术指标。
绝大多数的润滑油是根据其粘度大小来分牌号，因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度n在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s （帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P 泊=10 的3 次方cp = 1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即n =P •式中n动力粘度,Pa.s期目标制p密度，kg/m3 u运动粘度，m2/s我国国家标准GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0〜-60 C）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
2、运动粘度u流体的动力粘度n与同温度下该流体的密度P的比值称为运动粘度。
它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。
在国际单位制（SI ）中，运动粘度的单位是m2/s。
过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s。
常用粘度单位换算
常用粘度单位换算;:1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡 .秒 (1mPa.s)100厘泊(100cP)=1泊 (1P)1000毫帕斯卡.秒 (1000mPa.s)=1帕斯卡 .秒 (1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. ρ式中η--- 试样动力粘度(mPa.s)ν--- 试样运动粘度(mm2/s)ρ--- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。
（动力）粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。
单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa·s)；在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
-------------------粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
粘度的国际单位换算
粘度的国际单位(SI)是Pa*s=[kg/m*s]，但以前还有一个常用单位是poise[gm/cm*s]，这个国内翻译为“泊”，1泊=100厘泊。
1Pa*s=1000g/(100cm*s)=10poise=1000centipoise。
粘度粘度就是液体的内摩擦。
润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。
它是润滑油流动性能的主要技术指标。
绝大多数的润滑油是根据其粘度大小来分牌号，因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η-动力粘度，Pa.s期目标制ρ-密度，kg/m3 υ-运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
2、运动粘度υ流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。
在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。
过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s。
常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显着地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa?s或mPa?s。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pa?s)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：/hL=μ?v—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；vh—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTMD445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa•s或mPa•s。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pa•s)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相2020/3/27 对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μ•v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为。
常用的粘度及单位换算.docx
常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是 Pa?s 或 mPa?s。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡 . 秒(Pa?s) 。
在流体中取两面积各为21m、相距 1m、相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μ?v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（ 0～-60 ℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为。
粘度单位换算
粘度单位换算常用粘度单位换算;:1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒(1mPa.s)100厘泊(100cP)=1泊(1P)1000毫帕斯卡.秒(1000mPa.s)=1帕斯卡.秒(1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. ρ式中η---试样动力粘度(mPa.s)ν---试样运动粘度(mm2/s)ρ---与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
介质粘度概念和单位换算作者：佚名文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2008-11-7 21:17:40泵输送的各种流体都具有一定的粘性，即流体各部分之间有相对运动出现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻止这种相对运动的内摩擦力。
这种内摩擦力的大小就与输送介质的粘度成正比。
根据牛顿内摩擦定律：T=UdV/dn,其中：dv/dn为速度梯度，U就为动力粘度，单位为Pa.s(N/m2.s),动力粘度的国际单位为厘泊（CP）其关系为：1Pa.s=10P(泊）=1000CP（厘泊）运动粘度V：即动力粘度u与密度p的比值：v=u/p，运动粘度的单位为m2/s，习惯单位为：厘斯(mm2/s) 其关系为：1m2/s=10000St(斯)=1000000（厘斯）恩氏粘度E：其属相对粘度，它是200cm3被测介质液在某温度下，从恩氏粘度计流出所需时间t,与同体积蒸馏水在20C时所需时间t。
（为51S）之比，即E=t/t。
E与运动粘度V之间的换算关系：v=(7.31E-6.31/E)/1000000(m2/s)粘度与温度、压力的关系：μ=μ。
Ebp(t。
/t)kμ——表压力为P，温度为t时的动力粘度μ。
——在一个大气压，温度为t。
时的动力粘度b,k——视液体种类而定的常数，对油液：k=2,b=0.014-0.03。
粘度定义：将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
粘度单位及换算
关于粘度测试单位与单位换算：粘度单位直接读数：帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa. ·s) 或(dPa ·S) 。
粘度单位换算关系：Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.sdpa.s 是decipascal-seconds 的缩写，是粘度单位P(poise),cP(centi poise)Pa.s(pascal-seconds),dPa.s(decipascal-seconds)mPa.s(millipascal-seconds)流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。
(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
粘度单位及其换算方法
粘度单位及其换算方法流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕?秒(Pa?s)或毫帕?秒(mPa?s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。
（动力）粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa?s)由下式定义：L=μ?μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度。
h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流。
L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
运动粘度符号是v ，运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。
单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa?s)；在石油工业中还使用“恩氏粘度”，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N?s/m2=10P泊=103cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ?υ式中η—动力粘度，Pa.s 期目标制ρ——密度，kg/m3 υ——运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～—60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。
各种粘度相互之间的换算关系
各种粘度相互之间的换算关系粘度的国际单位(SI)是Pa*s=[kg/m*s]，但以前还有一个常用单位是poise[gm/cm*s]，这个国内翻译为“泊”，1泊=100厘泊。
1Pa*s=1000g/(100cm*s)=10poise=1000centipoise。
粘度粘度就是液体的内摩擦。
润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。
它是润滑油流动性能的主要技术指标。
绝大多数的润滑油是根据其粘度大小来分牌号，因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η-动力粘度，Pa.s期目标制ρ-密度，kg/m3 υ-运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
2、运动粘度υ流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。
在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。
过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s。
常用粘度及单位换算
常用粘度及单位换算
粘度是指流体的内部阻力的一个度量，其单位一般用帕斯卡（Pascal）表示，也就是
一毫米每秒的平方（那么一秒XY米），每平方毫米即1MPa·s。
常选择用毛细（cP）表示粘度，1磁悬浮试验（CST）约等于1cp，该单位与细度有关，在一般粘度测试仪器结果上常用丰（F）表示，而1F=0.1Pa·s。
常见粘度单位换算关系如下：1pa·s = 1000 cP = 10,000 mPas= 10F=1,000mF=1,000,000μF。
在实际使用中，拉氏粘度尺等采用“米贝尔粘度”（mPa·s）来表示的一种测量方法，它的单位换算关系为：1mpa·s=1cP=10F。
粘度有各种不同的值，它们施提玛盐（25℃）
按粘度而名，如：轻质油为1-4cP，普通润滑油为50-100cP，滚筒脂为1200-4000cP，螺
纹脂为4500-17000cP，硅油为20000-60000cP等。
此外，还有罗氏粘度（mPa·s/C），它的换算关系为1R℃=1Cp，是指粘度在随温度变化下的变化参数，也就是说，温度升高，粘度降低，反之亦然。
常用粘度及单位换算
精心整理常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动一、.秒阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μ?v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTMD445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
的“μ=μμb,k二、运动粘度)。
流体的动力粘度μ与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
即：υ=μ/ρ在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。
过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，即1cSt=1mm2/s=10-6m2/s。
运动粘度通常用毛细管粘度计测定。
在严格的温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间，为了测准运动粘度，首先必须控制好被测流体的温度，测温精度要求达到0.01℃；其次必须选择恰当的毛细管的尺寸，保证流出时间不能太长也不能太短，即粘稠液体用稍粗些的毛细管，较稀的液体用稍细的毛细管，流动时间应不小于200秒；须定期标定粘度管常数；而且安装粘度管时必须保持垂直。
运动粘度国家标准为GB/T256-88，相当于ASTMD445-96/IP71/75。
常用粘度单位换算
in2/h
1in2/h=1.79211*10-7m2/s
5
运动粘度，热扩散率
二次方英尺每秒
ft2/s
1ft2/s=9.2903*10-2m2/s
6
运动粘度，热扩散率
二次方英尺每小时
f10-5m2/s
粘胶溶液落球粘度与动力粘度的转换
已确立了某些纺丝溶液粘度值的相互关系，这些粘度值是按钢球（s）下降的速度测定的，粘度的单位为Pa.s
η=K.S
式中K—经验系数，粘胶溶液K=0.091Pa.s
S—钢球下降时间（s），球的直径为Φ3.1㎜，下降高度为0.2m
如粘胶落球粘度为36s，求其粘度
根据经验关系可算出粘胶的动力粘度为
η=KS式中K ---系数（粘胶为0.091）
S——粘度，s
η=0.091×36=3.3 Pa.s
ρ---与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)
序号
分类
名称
符号
换算关系
备注
1
运动粘度，热扩散率
斯托克斯
St
1St=10-4m2/s
2
运动粘度，热扩散率
厘斯
cSt
1cSt=10-6m2/s
3
运动粘度，热扩散率
二次方英寸每秒
in2/s
1in2/s=6.4516*10-4m2/s
4
运动粘度，热扩散率
常用粘度单位换算:
<<常用粘度单位换算>>:
1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒(1mPa.s)
100厘泊(100cP)=1泊(1P)
1000毫帕斯卡.秒(1mPa.s)=1帕斯卡.秒(1Pa.s)
<<动力粘度与运动粘度的换算>>:
黏度单位换算
黏度单位换算
黏度：
一、什么是黏度
黏度是物体表面和其他物体的摩擦力的大小的参数，是有机物体内部
和空气间、液体间相互作用的能量的一种物理属性。
它可以表示两个
物体之间抗摩擦力的大小。
二、黏度的单位换算
1、在国际单位制上，常用的黏度单位主要有牛顿（N·s/m2）和厘泊（cP），牛顿（N·s/m2）是显式的黏度单位，一牛顿（Newton）就是
一千克力，它可以描述两个物体之间的抗摩擦力。
而厘泊（cP）是隐
式的黏度单位，它更便于记忆，但不太准确。
1厘泊（cP）可换算为1
毫牛顿（mN·s/m2）。
2、而在传统单位制上，常用的黏度单位就是金属黏度（cm/s），这个
单位在使用上有三种，即巴金斯黏度（Baum）、开裂黏度（Krüger）、分子黏度（R），它们都可以换算成牛顿，公式为：1巴金斯黏度（Ba）=50牛顿；1开裂黏度（Kr）=80牛顿；1分子黏度（R）=120牛顿。
三、黏度单位换算的公式
1、牛顿和厘泊的换算公式：1牛顿（N·s/m2）=1×103厘泊（cP）
2、金属黏度和牛顿的换算公式：1巴金斯黏度（Ba）=50牛顿；1开裂黏度（Kr）=80牛顿；1分子黏度（R）=120牛顿。
四、黏度单位换算案例
比如某快速离心浓缩机出口温度为1000厘泊，可以将其转换为牛顿，就是1000×103厘泊=1×106牛顿，以牛顿进行单位换算就有意义了。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
常用粘度及单位换算
液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
同种流体的粘度显着地与温度有关，而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa?s或mPa?s。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。
一、动力粘度
度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pa?s)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相
对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下：L=μ?v0/h
v0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；
h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；
L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
单位换算：=m2=10P（泊）=103cP＝1KcP
动力粘度的特征
对于牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比为常数，称为牛顿粘度；对于非牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化，所得的粘度称在相应剪切应力下的“表观粘度”。
高分子属于后一种情况。
粘度与温度、压力的关系：
μ=μ。
(t。
/t).k
μ——表压力为P，温度为t时的动力粘度；
μ。
——1atm条件下，温度为t。
时的动力粘度；
二、b,k—视液体种类而定的常数，对油液：k=2,b=运动粘度
运动粘度符号是υ , 其单位为：m2/s(由于υ的单位m2／s中只有运动学单位，故称运动粘度)。
流体的动力粘度μ与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
即：
υ=μ/ρ
在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。
过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，即1cSt=1mm2/s=10-6m2/s。
运动粘度通常用毛细管粘度计测定。
在严格的温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间，为了测准运动粘度，首先必须控制好被测流体的温度，测温精度要求达到0.01℃；其次必须选择恰当的毛细管的尺寸，保证流出时间不能太长也不能太短，即粘稠液体用稍粗些的毛细管，较稀的液体用稍细的毛细管，流动时间应不小于200秒；须定期标定粘度管常数；而且安装粘度管时必须保持垂直。
运动粘度国家标准为GB/T256-88，相当于ASTM D445-96/IP71/75。
三、相对粘度
1）恩氏粘度0E
在石油工业中还使用"恩氏粘度"，我国的国家标准为石油产品恩氏粘度测定法GB/T266-88。
它不是上面介绍的粘度概念，而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
其定义是在规定温度下，200ml 液体流经恩氏粘度计所需时间（s），与同体积的蒸馏水在20℃时流经恩氏粘度计所需时间（为51s）之比称为恩氏粘度。
2）雷氏粘度（Redwood）
此粘度主要在英国和日本沿用。
其定义是以50ml试油在规定温度60℃或98.9℃下流过雷氏粘度计所需时间，单位为秒。
3）赛氏通用粘度（Saybolt Universal Viscosity）
美国多习惯用这种粘度单位，其定义是在某规定温度下从赛氏粘度计流出60ml液体所需时间，单位为秒。
美国标准方法为ASTM D88四、动力粘度计算
1）气体粘度
在温度T＜2000K时，
气体粘度可用萨特兰公式计算：
μ／μ0＝（T／T0）3/2（T0＋B）／（T＋B）
式中T0、μ0为参考温度及相应粘度；
B为与气体种类有关的常数，空气的B＝。
或用幂次公式：
μ／μ0＝（T／T0）n
指数n随气体种类和温度而变，对于空气，在90K＜T＜300K范围可取为 8／ρ。
2）水的粘度
水的粘度可按下式计算：
μ＝／（1＋＋）
式中t=℃。
3）油品的粘度
有机液体的粘度计算相对复杂一些，一般先求出T℃下的有机液
体密度，而且还需要已知某2个温度（T1、25℃）下该油品的运动粘度（υ1、υ25℃）。
密度公式：ρT =ρ25℃+α.(T-25℃)
其中，ρT——在T℃温度时油品的密度；
ρ25℃——25℃时油品的密度；
α—油品比重的温度修正系数，1/℃.
α=×10-4-13.2×10-4(ρ25℃
运动粘度公式：υT =υ25℃×e-δ(T-25℃)
其中，υT——油品在T℃时的运动粘度。
m2/s；
υ25℃——油品在25℃时的运动粘度。
m2/s；
e——自然常数，；
δ——粘度的温度系数，δ=ln(υT1/υ25℃)/(T1-25℃)
五、几种粘度的换算
1）恩氏粘度与运动粘度的换算
υ（mm2/s）= 2
2）雷氏粘度与运动粘度的换算
υ（mm2/s）=R
当R>225s时,则υ（mm2/s）= 3
3）赛氏粘度与运动粘度的换算
υ（mm2/s）=（S>285s）。