锚索张拉方法【正】
锚索张拉要求
4．5．4锚索张拉施工流程：
安装测力计→安装工作锚具及夹片→使用YC-200D小型千斤顶将钢铰线逐根张拉绷直→安装限位板→安装YCW500型千斤顶→安装工具锚及夹片→张拉→锁定→注浆封孔做永久防锈→切除工作锚以上超长部分钢铰线→浇筑二期混凝土。
4．5．5 张拉
1）预张拉
为保证锚索在张拉过程中，各根钢铰线能够均匀受力，在正式张拉之前，首先使用YC-200D小型千斤顶对各根钢铰线对称预张拉使之充分绷直，各根钢铰线的预张拉力均为15KN。
2) 对锚索的各根钢铰线先预张拉使之充分绷直之后，再使用YCW-500
型千斤顶对锚索进行整束张拉，锚索张拉采用超载持荷稳定及超载安装锁定相结合的张拉施工方法。各锚索的设计永存预应力为3000KN，超张拉力为3600KN，超张拉系数为，大于国家行业标准：《水工预应力锚固施工规范（SL46-94）》中规定的超载安装施工方法的超载安装系数。
3）张拉时分阶段增加荷载，张拉过程中分为300KN、600KN、1200KN、2100KN、3000KN及3600KN等6个拉力阶段进行张拉，增载至每个张拉力级时，均需持荷稳压2min，张拉至超张拉力3600KN时，持荷稳压5min后卸荷锁定。
4）锚索张拉锁定后的拉力≥330t时，即可不做补偿张拉；锚索张拉锁定后的拉力＜330t时，必需进行补偿张拉。
5）锚索的张拉力以安装在油泵上的压力表指针所指示的中值压力为准，张拉过程中，在每级拉力下持荷稳定时，用钢板尺量测钢铰线的伸长值，以用于校核锚索的张拉力，实际量测的钢铰线伸长值须与理论计算的伸长值基本相符，当实际量测的伸长值大于理论计算值的10%或小于理论计算值的5%时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施，予以调整后方可恢复张拉；用胡克定律做为计算钢铰线理论伸长值的计算式，钢铰线理论伸长值的计算式如下：
锚索张拉
锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。
一、施工工艺及流程图如下：
1．钻孔
钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。
钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，塞好孔口。
两种特殊情况的处理：
渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后
再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。
塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。
锚杆锚索施工方法
锚杆锚索施工方法
锚杆和锚索施工方法是土木工程中常用的一种技术手段，用于处理地
质灾害、支护结构和地基处理等。下面将对锚杆和锚索的施工方法进行详
细介绍。
1.锚杆施工方法：
锚杆施工方法分为三个步骤：钻孔、安装锚杆和注浆。具体步骤如下：（1）钻孔：首先确定需要施工的位置和长度，然后使用专业的钻孔
设备在地下钻孔，并确保钻孔的质量和深度符合要求。
（2）安装锚杆：将钻好的孔洞清理干净，并确保孔壁的垂直度和光
滑度。然后将预制的锚杆送入孔洞中，并使用封固胶进行固定，确保锚杆
的稳定性和安全性。
（3）注浆：注浆是为了提高锚杆和周围土体之间的粘结力和摩擦力，增加锚杆的承载能力。先将注浆管安装到锚杆的孔洞中，然后使用注浆泵
将注浆材料注入孔洞中，直到充满整个孔洞，并保证注浆材料的密实度和
质量。
2.锚索施工方法：
锚索施工方法通常包括锚固锚索和张拉锚索两个步骤：
（1）锚固锚索：首先确定需要施工的位置和长度，然后在地下挖掘
足够深度的锚井，并使用专用设备将锚索安装到锚井底部。随后，在锚井
内进行固化材料的灌注，确保锚固部分的稳定性和安全性。
（2）张拉锚索：等待固化材料充分结实后，进行锚索的张拉工作。
先使用专业的张拉设备将锚索的两端固定住，然后逐渐增加应力，将锚索
拉紧，直到达到设计要求的张拉力为止。张拉完成后，进行张拉锚杆的锚固和防护工作，确保锚索的稳定性和耐久性。
锚杆和锚索施工方法都是需要严格按照设计要求进行操作的。施工过程中需要注意以下几点：
（1）施工前必须对地质情况进行详细的调查和分析，确保施工方案的可行性和安全性。
锚索张拉要求
当安装有锚索部位的混凝土强度达到30Mpa后即可对锚索实施张拉。
4．5．4锚索张拉施工流程：
安装测力计→安装工作锚具及夹片→使用YC-200D小型千斤顶将钢铰线逐根张拉绷直→安装限位板→安装YCW500型千斤顶→安装工具锚及夹片→张拉→锁定→注浆封孔做永久防锈→切除工作锚以上超长部分钢铰线→浇筑二期混凝土。
4．5．5 张拉
1）预张拉
为保证锚索在张拉过程中，各根钢铰线能够均匀受力，在正式张拉之前，首先使用YC-200D小型千斤顶对各根钢铰线对称预张拉使之充分绷直，各根钢铰线的预张拉力均为15KN。
2) 对锚索的各根钢铰线先预张拉使之充分绷直之后，再使用YCW-500
型千斤顶对锚索进行整束张拉，锚索张拉采用超载持荷稳定及超载安装锁定相结合的张拉施工方法。各锚索的设计永存预应力为3000KN，超张拉力为3600KN，超张拉系数为1.2，大于国家行业标准：《水工预应力锚固施工规范（SL46-94）》中规定的超载安装施工方法的超载安装系数1.05。
3）张拉时分阶段增加荷载，张拉过程中分为300KN、600KN、1200KN、2100KN、3000KN及3600KN等6个拉力阶段进行张拉，增载至每个张拉力级时，均需持荷稳压2min，张拉至超张拉力3600KN时，持荷稳压5min后卸荷锁定。
4）锚索张拉锁定后的拉力≥330t时，即可不做补偿张拉；锚索张拉锁定后的拉力＜330t时，必需进行补偿张拉。
5）锚索的张拉力以安装在油泵上的压力表指针所指示的中值压力为准，张拉过程中，在每级拉力下持荷稳定时，用钢板尺量测钢铰线的伸长值，以用于校核锚索的张拉力，实际量测的钢铰线伸长值须与理论计算的伸长值基本相符，当实际量测的伸长值大于理论计算值的10%或小于理论计算值的5%时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施，予以调整后方可恢复张拉；用胡克定律做为计算钢铰线理论伸长值的计算式，钢铰线理论伸长值的计算式如下：
锚索张拉施工方法
1.1总体工程简介
深圳地铁会展中--市民中心区间位于深圳市中心区，南接会展中心站，北接市民中心站。整个区间分为区间正线和西北联络线两段，区间正线设计起讫里程为SSK3+058.375-SSK3+683.615，全长625.24m，西北联络线为深圳地铁东西走向的一号线和南北走向的四号线的联络通道，设计起讫里程为LNSK0+50.788-LNSK0+446.304，全长395.516m。区间正线设计为单洞双线马蹄形结构，采用双侧壁导坑法和中洞法（位于深南大道下的25m 段）施工，西北联络线设计为单洞单线马蹄形结构，采用弧形导坑法施工，区间正线与西北联络线分岔处(里程SSK3+248.144-SSK3+303.144)55m段采用明挖法施工。
1.2明挖基坑工程介绍
区间正线与西北联络线分岔处55m段设计采用明挖法施工，以作为深圳地铁一期工程的铺轨基地之一。本明挖基坑设计平面结构形式为梯形，长边长21.011m，短边长13.534m，基坑开挖深度为23.54～24.42m，基坑围护结构采用人工挖孔桩咬合桩，桩径Φ4m，桩长31m，咬合50mm，桩数共计112根，并于桩顶设置高1.2m的混凝土冠梁。基坑支撑体系采用钢管支撑(Φ600mm×16mm)与预应力锚索相结合方式，即基坑南北两侧为钢管支撑，中间30m段采用锚索支撑，锚索采用3～5股7Φ5钢绞线，锚索孔径为Φ150mm，锚索锁定拉力取设计轴力的50％-80％。
明挖基坑范围内工程地质为上覆第四系全新统人工堆积层、冲击层、第四系残积层，下伏燕山期花岗岩。根据地质断面所揭露的资料表明，挖孔桩从上往下穿越地质层为：素填土、粘土、砂质粘性土、砾质粘性土、
锚索框架张拉的原理
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锚索框架张拉的原理
一、锚索框架张拉概述
锚索框架张拉的定义
锚索框架张拉是一种土建工程中的加固技术，主要是通过张拉锚索框架来
提高结构的稳定性和承载能力。锚索框架是由多根锚索通过框架连接而成的一
种结构体系，通过对锚索进行张拉，使框架与土体之间的粘结力得到增强，从
而达到加固土体的目的。
锚索框架张拉的应用背景
锚索框架张拉技术广泛应用于土木工程领域，特别是在隧道、路基、边坡
等工程的加固施工中。随着我国基础设施建设的快速发展，大量的隧道、桥梁、高速公路等工程面临着复杂的地质条件和环境挑战，锚索框架张拉技术在这种
情况下发挥了重要作用。此外，随着城市建设的不断推进，旧建筑物、桥梁的
加固改造也需要采用锚索框架张拉技术来提高其承载能力和稳定性。
锚索框架张拉的作用
锚索框架张拉的作用主要体现在以下几个方面：
1）提高结构承载能力：通过对锚索进行张拉，使锚索与土体之间的粘结力得到增强，从而提高结构的承载能力。
2）增强结构稳定性：锚索框架张拉后，可以有效地控制土体的位移和变形，提高结构的稳定性。
锚索施工方法
锚索施工方法
锚索施工方法
施工前，应检查原材料和施工设备的主要技术性能是否符合设计要求。在裂隙发育或富含地下水的岩层中进行锚索施工时，应对锚固段周边孔壁进行不透水性试验。当0.2～0.4Mpa 压力10min后，锚固段周边渗水率超过0.01m3/min时，应采用固结注浆或其他方法进行处理。
⑴、锚孔定位
①锚索施工位置在两个围护桩之间及冠梁中间处，用水准仪测出锚杆孔的标高，再用钢尺量定出锚索的孔位。采用双检制度，确保锚杆位置准确。保证锚杆孔位偏差符合规程规定，锚索孔定位水平偏差控制在+100mm，垂直方向偏差控制在+50mm。
②钻机安装
A、确保钻机运转稳定、牢固，运行正常。本工程采用湿钻法成孔,用合金钻头或金钢石钻头钻进至设计深度。
B、回转钻进参数
转速：142、285、570转/min
泵量：4.79m3/h
最大给进压力：15kN
水泵工作压力：>1.5Mpa
⑵、锚杆钻孔
①、钻孔不得扰动周围地层；
②、钻孔前，根据设计要求和地层条件，定出孔位、做出标记；
③、锚索水平、垂直方向的孔距误差不应大于100㎜。钻头直径不应小于设计钻孔直径3㎜；
④、钻孔轴线的偏斜率不应大于锚索长度的2%；
⑤、锚索钻孔深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500㎜；
⑥、向钻孔中安放锚杆前，应交孔内岩粉和土屑清洗干净。
⑦、在不稳定地层中，或地层受扰动导致水土流失而危及邻近建筑物或公用设施的
稳定时，宜采用套管护壁钻孔。
⑧、压力分散型锚杆和可重复高压注浆型锚杆施工宜采用套管护壁钻孔。
⑨、本工程锚索钻孔施工根据施工图纸中各剖面进行分段施工，并且相邻孔位根据
锚索施工及张拉工艺控制要点 精华版
锚索施工及张拉工艺控制要点
中铁十四局北京地铁八号线***
内容提要：
经过对北京地铁八号线鼓楼大街站-什刹海站区间工程轨排井锚索段施工及对六号线南锣鼓巷站基坑围护系统的了解，在现场实际控制锚索施工的情况下，充分认识到锚索作为围护结构有着不可替代的特殊优点。
关键词：锚索施工工艺预应力张拉
锚索围护体系是依靠锚固于稳定土体的高强度低松弛的钢绞线拉紧承载腰梁与深基坑周边土体施加到围护桩土压力形成相互作用力，提供与边坡破坏力相反方向的抗力来克服的。锚索预应力可以控制由于基坑开挖周围土体形成的松弛区发展，主动限制边坡的变形并提供支挡作用力，与常用的钢管支撑围护系统比较起来锚索能够完全满足施工需要，并提供足够宝贵的施工空间。
双排桩+锚索支护结构是近年来出现的一种围护结构形式,它是由两排平行的钢筋混凝土桩以及桩顶的连梁形成的空间门架式结构体系。由于该种支护结构具有侧向刚度大、施工方便等优点,在工程上得到了越来越广泛的应用。尤其在深基坑施工中，对需要足够的施工空间的工序来说，锚索配合双排桩支护结构能够形成一个稳定成熟的支护体系，像在鼓楼大街站-什刹海站区间工程轨排井锚索段施工中这种设计理念对后期施工提供足够的便利性，可见锚索施工的优点是显而易见的，前景很广阔，并且拥有充分的发展前景，现对锚索施工做进一步的介绍。
1.施工工艺
本文基于宝峨KLEMM KR909-1锚杆钻机，采用套管跟进对锚索施工工艺来研究。
1.1钻孔
钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序同时也是控制施工质量的关键性环节。
其中需要控制是对成孔后清孔的处理，鉴于锚索施工成孔一般孔径较小，所以清孔就成为控制一个要点，不同的地层，分为两种清孔，第一是粘土等较软弱性性地层，清孔采用套管跟进后注入清水并且往返拉动芯管来清孔，还有就是卵石等易扰动地层，就需要稍增加成孔孔深来配合清孔，确保孔径孔深。第二是在山体岩层中钻孔过程中或钻孔结束后利用风来清孔，若从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水，以此来达到清孔的目的。
锚索张拉方案
目录
目录 (1)
锚索张拉方案 (2)
一、工程概况 (2)
二、张拉施工 (2)
三、张拉防护 (3)
四、张位计算 (3)
五、安全措施 (5)
1、脚手架搭设安全技术措施 (5)
2、机械设备使用安全保证措施 (5)
3,防洪防汛安全措施 (5)
锚索张拉方案
一、工程概况
雅袭江两河口水电站交通共程8#公路路基锚索工程设计为137根，设计1000KN级全长无粘结单孔压力分散型预应力锚索，锚固端8m, 自由端32m。施工中采用整体张拉，小顶预紧的施工方法。
二、张拉施工
1、锚固注浆结石体抗压强度达到30MPa及锚墩棍凝土等的承载强度均达到设计要求时，即可进行锚索张拉。
2、对于地质条件复杂边坡，可以先采取间歇张拉方式，锚索初期张拉力按设计值的90%控制，然后根据锚索监侧数据的分析，进而确定是否进行补偿张拉，并进一步研究、确定锚索初期的张拉力;对于边坡锚索的张拉力按设计值的100%控制。
3、当锚索的预应力报失超过设计张拉力的10%时，应进行补偿张拉。补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载，最多进行两次。
4、张拉设备的标定:为保证张拉控制力的准确性，在张拉作业前须对张拉设备系统(包括千斤顶、油管、压力表等)进行“油压值-——张拉力”的标定。
5,锚索张拉操作
a)将钢绞线外锚头部分PE套管用电工刀剥去，洗去汕脂并套上止油护套。
b)安装测力计(适用于需进行应力监测的锚索).
c)安装工作锚板、夹片、限位板、千斤顶(采用YDC260-200)及工具锚，安装前工作锚具上的锥形孔及夹片表面应保持清洁，为便于卸下工具锚，工具夹片可涂抹少量润滑剂。工具锚具上孔的排列位置须与前端工作锚的孔位一致，不允许在千斤顶穿心孔中发生俐纹线交又现象。张拉时应记录每一级荷载伸长值和稳压时的变形量，且与理论伸长值和规定的变形量进行比较，特别是最后一级锁定时钢绞线回缩量是否满足规定要求。如果实测伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时，应停机检查，待查明原因并采取相应措施后，方可恢复张拉.
锚索张拉机具操作规程
锚索张拉机具操作规程
1. 引言
为了保证锚杆在施工中的稳定性和安全性，使用锚索张拉机具进
行张拉时需要严格按照操作规程进行操作。本文对锚索张拉机具的操
作规程进行详细说明，以帮助施工人员减少人为操作失误，确保施工
安全。
2. 应用范围
本规程适用于使用锚索张拉机具进行锚杆张拉的施工作业，包括
但不限于岸基建筑、桥梁、隧道、地铁、水电站等工程。
3. 安全注意事项
1.仅在符合安全工作规程的工区内使用锚索张拉机具。
2.操作前，应检查机具是否完好无损，如发现故障应及时修
理或更换。
3.操作人员应穿戴好安全防护装备，包括安全帽、防尘口罩、手套等。
4.操作人员应全神贯注，不得被周围环境干扰，以防止操作
失误。
5.在使用锚索张拉机具时，不得进行除张拉操作以外的其他
施工作业。
4. 操作步骤
4.1 安装工作
1.根据工程图纸或规定位置设置锚杆孔位。
2.在锚杆孔内填充混凝土，并在密封圈上涂上密封胶。
3.安装锚具，并在锚具上锁紧止口。
4.根据机具型号选择张拉机头。
5.安装机头，并在机头上锁紧止口。
6.钳紧张拉钳，并根据工程要求调整张拉量。
4.2 张拉工作
1.以安装机头的端部为起点，启动机具进行张拉。
2.当张拉量达到要求后，按照工程要求卸下机头。
3.在机头和锚具上依次装配预应力锚具配件。
4.3 保护工作
1.将预应力锚具配件完整、牢固地组装在机头和锚具上。
2.根据工程要求，选择加固材料，对其进行加固保护。
5. 维护保养
1.操作完毕后，应及时对锚索张拉机具进行清洁，并进行日常保养。
2.定期检查机具和配件的状况，如有损坏或故障应及时进行修理或更换。
预应力锚索张拉步骤
预应力锚索张拉步骤
预应力锚索张拉是一种用于加固和加强混凝土结构的常见方法。
它通过应用预应力力将钢索或钢筋带入混凝土结构中，从而增强其抗
压能力和承载能力。本文将详细介绍预应力锚索张拉的步骤，并提供
一些有指导意义的建议。
1.准备工作：在开始预应力锚索张拉之前，首先需要对工作场地
进行清理，并确保没有任何杂物或障碍物。还要对所有的工具和设备
进行检查和准备，确保它们在良好的工作状态。
2.确定锚固点：在开始锚索张拉之前，需要确定好锚固点的位置。锚固点通常位于混凝土结构的两侧，并且需要足够坚固和稳定。选择
好的锚固点对于预应力锚索张拉的成功非常重要。
3.布置钢索或钢筋：在锚固点确定好之后，就需要将钢索或钢筋
按照设计要求正确布置在混凝土结构中。确保钢索或钢筋与混凝土充
分贴合，并且没有任何松动或弯曲。
4.张拉钢索或钢筋：开始进行钢索或钢筋的张拉。使用专业的张
拉设备，逐渐施加预应力力，直到达到设计要求的预应力值为止。在
张拉的过程中，需要仔细监测钢索或钢筋的应变和变形情况，确保其
符合设计要求。
5.锚固钢索或钢筋：当钢索或钢筋达到设计要求的预应力值之后，需要将其锚固在锚固点上，使其保持预应力状态。使用专业的锚固设备，将钢索或钢筋固定在锚固点上，确保其不会松动或脱落。
6.监测和记录：在完成预应力锚索张拉后，需要对其进行监测和
记录。定期检查和监测混凝土结构的应变和变形情况，以确保预应力
锚索张拉的效果和安全性。
在进行预应力锚索张拉时，需要注意以下几点：
1.严格按照设计要求进行操作，不得随意变动或调整预应力力的
大小和方向。
锚索张拉方案【正】
锚索张拉方案【正】-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
都匀市桐州大道建设工程
边坡支护工程
锚索张拉方案
编制：
审核：
批准：
贵州地标建筑工程有限公司
2017年9月
目录
一、工程概
况 (3)
二、编制依
据 (3)
三、张拉施
工 (3)
四、张拉防
护 (7)
五、张拉计
算 (7)
六、张拉过程控
制·······················
(9)
七、安全保障措
施 (10)
锚索张拉方案
一、工程概况
都匀市桐州大道建设工程边坡支护工程锚索设计为8根，锚索设计张拉值为720KN，超张拉倍锁定，按二次四级张拉，锚固端8m, 自由端8m，注浆M30水泥浆。
二、编制依据
1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
2、《建筑基坑支护技术规程》（DB）；
3、《复合土钉墙基坑支护技术规范》（GB50739-2011）；
4、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ-145-2004）；
5、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
6、《岩土锚（索）杆技术规程》（CECS-22-2005）
7、《沙文生态科技产业园高沙路道路工程k1++段左侧边坡支护工程》施工设计图
三、张拉施工
A、人员配置：
项目经理：陈英
主管工程师：聂瑞；
技术员：龙金京
质检工程师：张用
技术工人2人、普工2人。
B、设备配置
施工机械、机具计划数量表
1、锚固注浆结石体抗压强度达到30MPa及锚墩混凝土等的承载强度均达到设计要求时，即可由专业的施工队伍进行锚索张拉。
2、对于边坡锚索的张拉力按设计值的100%控制。
锚索施工方法
锚索施工方法
1、成孔
首先根据设计锚索位置，测量放样，锚索编号标识在支护桩上，钻机基底用方木或木板支撑垫平，孔位要求水平方向误差不大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm。
采用MK—3型钻机长螺旋钻具或三翼钻头成孔，根据成孔情况采用不同工艺，采用套管跟进，保证成孔顺利不塌孔，成孔深度比设计的锚索长1m。
2、清孔
钻进终孔后，孔内有残留的钻渣和泥皮，采用高压泵送清水+高压风清孔，保证孔内干净。
3、锚索制作
锚索采用s=15.2mm高强度低松弛预应力钢绞线编制。先把整卷的钢绞线用钢管架固定好，再拆捆放线，切割长度为锚索长度加0.7m
（千斤顶工作长度），平直排列，除油除锈，锚头焊于Φ50钢管制作的锥形锚头上，锚固段间隔1.5m放置一个定位扩张环并扎紧在钢绞线上，扩张环之间用箍筋扎紧，使锚固段呈梭形，扩张环用定型的塑料产品或自行加工，自由段涂黄油，套装塑料管，二根注浆管平行穿于中间用扎丝扎紧。
锚索编制要求锚头焊接对称，不歪不斜，锚索平直，捆扎牢固，注浆管采用Φ25或Φ20硬塑料管，自由段用Φ20塑料螺纹管，编制完的锚索平直摆放一边。
4、下锚
由于锚索较长、较重、基坑较深，锚索入孔要慢，在孔内平直不扭，锚索在扩张环支撑下居中，下锚过程中如遇塌孔，应拔出扫孔后再下入，为预防下锚过程中注浆管被土堵塞，可联接注浆泵，开小水，边下锚边送水，锚索入孔深度不得小于设计长度的95％。
5、注浆
锚索锚固段采用二次注浆法。注浆采用水泥净浆，水泥采用42.5早强型普通硅酸盐水泥，第一次注浆压力常压，水泥砂浆的水灰比为0.5～0.55，第一次待浆液从孔口流出后停止注浆，待一次注浆初凝后和一次注浆体强度达到5.0Mpa后进行二次注浆。二次高压注浆水灰比为0.45～0.55；注浆压力为 2.5～5MPa；注浆体强度不小于30MPa。，要稳压两分钟。为了使二次注浆达到设计的效果，在一次注浆时必须将锚固段完全注满浆。
锚索张拉规范
锚索张拉规范
锚索张拉是指在建筑物、桥梁、船舶等工程中使用索具对锚杆进行张拉的一项工作。锚索张拉的目的是通过对锚杆的拉伸，增加其抗拉能力，以确保工程结构的稳定和安全。
锚索张拉工作需要遵循一定的规范和操作流程，以保证工作质量和安全。下面是锚索张拉的一些规范。
1. 工程准备
在进行锚索张拉之前，需要对工程进行充分准备，包括了解设计要求、检查锚杆和锚固件的材质和规格是否符合要求、检查锚孔的质量等。同时，还要准备好所需的设备、工具和材料。
2. 操作人员要求
锚索张拉工作需要具备一定的专业知识和经验的工作人员进行操作，他们应熟悉相关的技术要求和规范，掌握正确的操作方法和安全警示知识，同时要有安全意识和责任心。
3. 设备要求
进行锚索张拉需要使用特定的设备和工具，如液压拉力机、锚杆套筒、测力仪等。这些设备要符合相关的标准和规范要求，经过定期检测和维护，以确保其正常运行和安全可靠。
4. 张拉过程
在进行锚索张拉时，应按照设计要求和规范进行操作。首先要根据设计要求计算出所需的拉力，然后根据锚固件和设备的参数调整液压拉力机的工作参数，逐步施加拉力，直至达到设计
要求的拉力值。在张拉过程中要注意观察并记录相关数据，确保张拉的准确性和稳定性。
5. 张拉记录
每次进行锚索张拉时，都应记录相关的数据。记录内容包括锚杆的编号、材质规格、张拉设备的参数、操作人员等。这些记录对于工程的后续监测和维护非常重要。
6. 环境要求
在进行锚索张拉时，要注意周围环境的安全和整洁。尽量避免有尘土、杂物等物体落入锚孔中，以免影响锚杆的锚固效果。同时，还要注意相关的安全措施，如佩戴安全帽、安全带等，确保操作人员的人身安全。
锚索张拉方案
锚索张拉方案
在建筑工程领域中，锚索张拉方案是一种广泛应用的技术，用于增强和加固结构物的稳定性和承载能力。本文将介绍锚索张拉方案的原理、设计要点以及实施步骤。
一、原理
锚索张拉方案的基本原理是利用拉力将锚索与结构物连接，通过锚固点的固定，使得锚索可以承受结构物的荷载，从而增强结构的稳定性。这种技术常应用于桥梁、高楼和大型钢结构等工程中。
二、设计要点
1. 结构分析：在制定锚索张拉方案之前，需要先进行结构分析，确定结构物的设计荷载和安全要求，以及锚固点的选择和布置。结构分析应包括静力分析、动力响应分析和疲劳分析等。
2. 锚索选择：根据结构物的特点和设计要求，选择合适的锚索材料和规格。常见的锚索材料包括钢绞线、高强度钢丝绳和碳纤维等，其选择应考虑到强度、刚度和耐久性等因素。
3. 锚固设计：根据结构物的形式和荷载传递方式，设计合理的锚固点和锚固方式。常见的锚固方式包括锚固板、锚固筒和锚固槽等，其选择应考虑到材料的强度、锚固性能和施工操作性等因素。
4. 预应力控制：在锚索张拉过程中，需要严格控制锚索的预应力，
以确保结构物能够满足设计要求。预应力控制应涵盖张拉力的大小、
持续时间和释放方式等方面。
三、实施步骤
1. 准备工作：在实施锚索张拉方案之前，需要进行充分的准备工作。包括制定详细的施工计划、准备锚固设备和工具，以及确保施工现场
的安全和环境的整洁。
2. 确定锚固点：按照设计要求和结构分析结果，确定锚固点的位置
和布置。锚固点应位于结构物的强度和稳定性受力良好的区域，并且
与锚索的布置相匹配。
3. 进行锚索张拉：使用专业的锚索张拉设备，根据设计要求逐步施
预应力锚索张拉步骤
预应力锚索张拉步骤
预应力锚索张拉步骤是指在构筑物中引入一定的预应力，在承受外荷载时使结构产生一定的预应力，从而改变构筑物自身的力学性能并加强结构的稳定性和承载能力。下面将详细介绍预应力锚索张拉的步骤。
1. 安装锚固设备：首先，在构筑物中确定预应力锚固位置，并按照设计要求进行标识。然后，需要安装钢梁和夹具等预应力锚固设备。在安装过程中，应确保设备的位置准确，夹具与构筑物的牢固连接。
2. 架设张拉设备：接下来，需要架设张拉设备，用于给预应力锚索提供张拉力。张拉设备通常由液压缸和拉索等组成。在架设张拉设备时，应将其与预应力锚固设备连接，并确保设备的连接牢固。
3. 张拉锚索：开始张拉锚索前，先进行预张拉调整。通过手动方式，使锚带紧紧贴近锚块，消除空隙。然后，通过调整张拉设备，逐渐施加张拉力，直至达到设计要求的预应力水平。在张拉的过程中，需要根据设计和张拉钢筋规定的张力调整张拉设备的压力。同时，需要注意控制张拉的速度，确保张拉过程平稳进行。
4. 固定预应力锚索：当锚索达到预应力设计要求时，需要及时固定锚索。固定过程中，通常会使用固定夹具或锚固母模等工具，将锚索固定在构筑物中。在固定时，需要控制锚索的位置，保证其相对于构筑物的正确位置。同时，还需要确保固定的牢
固可靠，以保证预应力锚索的工作性能。
5. 钢筋切割和保护：在固定锚索后，需要对多余的钢筋进行切割处理。钢筋切割的位置一般位于预应力锚固的段中。切割时，应根据设计要求和相关规范进行操作，保证切割部位的质量。同时，还需要对切割的钢筋进行保护，防止锈蚀和损坏。
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边坡支护工程
锚索张拉方案
编制：
审核：
批准：
贵州地标建筑工程有限公司
2017年9月
目录
一、工程概况 (3)
二、编制依据 (3)
三、张拉施工 (3)
四、张拉防护 (7)
五、张拉计算 (7)
六、张拉过程控
制 (9)
七、安全保障措
施 (10)
锚索张拉方案
一、工程概况
都匀市桐州大道建设工程边坡支护工程锚索设计为8根，锚索设计张拉值为720KN，超张拉倍锁定，按二次四级张拉，锚固端8m,自由端8m，注浆M30水泥浆。
二、编制依据
1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
2、《建筑基坑支护技术规程》（DB）；
3、《复合土钉墙基坑支护技术规范》（GB50739-2011）；
4、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ-145-2004）；
5、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
6、《岩土锚（索）杆技术规程》（CECS-22-2005）
7、《沙文生态科技产业园高沙路道路工程k1++段左侧边坡支护工程》施工设计图
三、张拉施工
A、人员配置：
项目经理：陈英
主管工程师：聂瑞；
技术员：龙金京
质检工程师：张用
技术工人2人、普工2人。
B、设备配置
施工机械、机具计划数量表
1
要求时，即可由专业的施工队伍进行锚索张拉。
2、对于边坡锚索的张拉力按设计值的100%控制。
3、当锚索的预应力报失超过设计张拉力的10%时，应进行补偿张拉。补偿张拉在锁
定值基础上一次张拉至超张拉荷载，最多进行两次。
4、张拉设备的标定:为保证张拉控制力的准确性，在张拉作业前须由有相应资质的试验单位对张拉设备系统(包括千斤顶、油管、压力表等)进行标定，确定油压与
张拉力关系公式后方可投入使用。
5、锚索张拉顺序每排按先中间后左右交差张拉，例如：下图第一排，先张拉1-3
——1-1——1-5——1-2——1-4，其它排以此类推。
6、锚索张拉操作
a)将钢绞线外锚头部分PE套管用电工刀剥去，洗去汕脂并套上止油护套。
b)安装工作锚板、夹片、限位板、千斤顶及工具锚，安装前工作锚具上的锥形孔及夹片表面应保持清洁，为便于卸下工具锚，工具夹片可涂抹少量润滑剂。工具锚具上孔的排列位置须与前端工作锚的孔位一致，不允许在千斤顶穿心孔中发生俐纹线交又现象。张拉时应记录每一级荷载伸长值和稳压时的变形量，且与理论伸长值和规定的变形量进行比较，特别是最后一级锁定时钢绞线回缩量是否满足规定要求。如果实测伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时，应停机检查，待查明原因并采取
相应措施后，方可恢复张拉.
c)单孔多锚头压力分散型预应力锚索由于各组钢绞线长度不等，采用单组张拉方式，确保各根钢绞线平均受载。锚索正式张拉前，先预加设计张拉值10%的初始荷载，将钢绞线逐根调直。张拉分级系数mi为,，,，，每级持荷时间为2-5min，超设计倍
张拉持荷时间为10-20min。
d)锚索张拉锁定3天后应进行补偿张拉，补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至超
张拉荷载。
e)张拉加载及卸载应缓慢平稳，加载速率每分钟不宜超过σcon，卸载速率每分钟
不宜超过σcon。
f)锚索张拉锁定后，夹片错牙不应大于2mm，否则应退锚重新张位。
g)锚索张拉时应通知监理工程师到场，即时准确记录油压表编号、读数、千斤顶
伸长值，夹片外露段长度等。
图1锚索张拉工艺流程图
100mm钢
2、锚索防护除采用PE套管外，其张拉段必须采用水泥浆或水泥砂浆进行全孔封
闭灌浆，浆液的强度和性能应滴足设计要求；
3、二期砼浇筑之前，应将锚具、钢绞线外露头、钢垫板表面水泥浆及锈蚀等清理干净，并将一二期砼结合面凿毛，然后涂刷一道浓水泥素浆，然后浇筑二期砼;二期
砼标号为C30；
4、锚索施工过程中和施工完毕7天内距锚索施工部位20m范围内不得进行爆破作
业，后期亦不得在邻近地区进行大规模爆破作业.
五、张拉计算
1、钢绞线伸长值计算
钢绞线结构类型:1X7标准型
钢绞线强度等级:1860MPa
钢绞线公称直径:15.20mm
钢绞线弹性模量(E):195Gpa
钢绞线面积(A):140mm2
张拉应力(P):720KN
自由段长度(L):8m+1.2m（千斤顶、锚具等平均总长度）
公式:ΔL=PL÷AE
计算:ΔL=PL÷AE
=720000NX9200mm÷140mm2X195000MPaX6
=
伸长值合格范围:理论值的土6%范围内
%=
即~为合格范围
2、回归方程计算
回归方程:y=为油表读数(MPa)
X为应力读数
锚索正式张拉前，小顶单根预紧先预加设计张拉值10%的初始荷载，将钢绞线逐根调直。张拉分级系数mi为，,,，，每级持荷时间为2-5min，超设计倍张拉持荷时间
为10-20min。
油表读数计算:
=分级张拉伸长值计算
14.51mm29.01mm43.52mm58.02mm63.82mm张拉数据统计表
（4）在张拉过程中，当荷载每增加一级，均应稳定2-5min，并记录位移读数。最后一级张拉荷载应维持10~20min。在每级加荷等级的观测时间内，测读锚头位移
不应少于3次。
（5）在每级加荷等级观测时间内，锚头移量不大于1.0mm时，可施加下一级荷载；否则需延长观测时间，直至锚头位移增量2h小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。
（6）锚索张拉过程中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：
①锚头位移长时间不稳定，或者不收敛;
②后一级荷载产生的锚头位移量是前一级荷载位移量的2倍，即拉拔力～位移曲
线图出现明显的拐点;
③锚索被拉断。
（7）切割多余钢绞线时，应用砂轮切割机，如确需用加热方法切割时，应采取保护方法使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。
七、安全保障措施
1、张拉设备操作工必须经过安全技术培训，经考核确认合格后，方可上岗。
2、张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，非作业人员不得进入张拉作业区,千斤顶张拉方向严禁站人,施工操作者及测量人员应站在侧面,严禁越过安全区。严禁非操作人员进入张拉区。张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉人员站在千斤顶旁边张拉作业，严禁任何人张拉端前面。
3、根据要求的张拉程序、控制应力、伸长值，选择适宜的张拉机具，制定相应的安全技术措施。施加预应力的机具设备、锚具、夹具与钢绞线或钢筋必须相互匹
配。
4、张拉前应对预留孔道进行检查，孔道应定位准确、内壁光滑、通顺，孔道内
的灰渣等杂物应吹扫或冲洗干净，孔口预埋锚座钢板应与孔道中心线垂直。