新款丰田佳美轿车全车电路图
丰田电路图读图简单说明
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2. 连接器插销号 2、9 标识是表示连接器插销号。
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3. 插销号 1、2、3、5 标识是表示P/W 继电器的插销号。
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-8-
发动机技师 - 丰田诊断技术员基础
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EWD（电路图）
EWD（电路图） 本章概述 本章讲述电路图。 • 概述 • EWD使用介绍
䅽៥Ӏᄺд (:'DŽ ऩߏĀϟϔℹāᣝ䪂DŽ ©2003 丰田汽车公司。版权所有。
发动机技师 - 丰田诊断技术员基础
概述
EWD（电路图）
.
概述 为理解系统线路图并能找到故障，必须知道零件在车辆上的 安装部位及其零件间的相互连接关系。 电路图即为每一冲车辆型号而配备。 本图就是电路图（EWD）书的封面。
(1/1)
.
线路颜色
被突出的字母是表示线路颜色。
线路颜色也包括条纹颜色，如L－W，第一个
字母代表线路底色，第二个字母代表条纹颜
丰田佳美轿车ABS系统故障诊断与排除
Ｅ Ｕ 安 全 保 护 电路 。 需 要 将 汽 Ｃ
车 电 源 （ 电 池 、 电机 ） 供 的 １ Ｖ 蓄 发 提 ２
后前速度传感器
系 统 出现 故 障 。
２） 电子 控 制 元 件 （ ＣＵ） 障 。接 Ｅ 故 收 轮 速 传 感 器 及 其 他 传 感 器 输 入 的
器 为 轮 速 传 感 器 。 主 要 功 用 是 检 测 其
轮速 ， Ｅ Ｕ提 供轮 速信 号 ， Ｕ根 给 Ｃ ＥＣ 据 其提 供 的信 号 进 行综 合 分 析 和 运 算 以进行 控 制车轮 状 态。所 以 ， 旦 一 轮 速 传 感 器 出现 故 障 ， Ｕ 无 法 得 到 ＥＣ 信 号 或 得 到 错 误 信 号 ， ＣＵ就 无 法 进 Ｅ 行 正 确 的 分 析 和 判 断 ， 而 导 致 ＡＢ 从 Ｓ
到 ５ 标 准 稳 定 电压 ， 会 导 致 ＥＣ Ｖ 将 Ｕ
无 法 正 常 运 行 ， 从 而 导 致 ＡＢ 系 统 Ｓ
障 隐蔽 ， 于 发现 ， 故 障 代码 的提 难 其
取 要 求 技 术 性 强 ， 此 ， 析 、 究 因 分 研
出现 故 障 。
２ ．由 ＡＢ Ｓ系 统 的 组 成 分 析 出现 该 故 障 的 原 因
蓄 电池
能 ， 系 统 出现 故 障 时 ， 及 时 转 换 当 能
成 常 规 制 动 ， 以 故 障 灯 点 亮 的 形 式 并
警 告 驾 驶 员 。 由 其 功 用 可 知 ， 旦 电 一
前速度传感器
子 控 制元 件 （ Ｃ ） 现故 障 ， Ｅ Ｕ 出 ＡＢＳ 系 统 将 恢 复 常 规 制 动 ， 也 会 导 致 ＡＢ Ｓ
７） 查 驻 车 制 动 器 是 否 完 全 释 检 放 。 ８） 查 轮 胎 花 纹 高 度 是 否 符 合 检
丰田佳美整车电路（精）
面的资料较少，又缺乏实践，但是我们可以体会到它在汽车整车电路教学领域中能
够起到举足轻重的作用。通过它，不经可以提高学生对很多课程内容的理解和掌握，
而且锻炼学生解决实际问题的能力，因此也调动了学生学习的积极性，能够收到很
好的教学效果。因此本项目有实际的需求性
2 意义： 我国汽车工业已成为国民经济快速增长中的重要组成部分。2009 年产销量突破
6
八、指导教师意见
签名： 日
九、开题审查小组意见
开题审查小组组长签名： 日
201 年 月 201 年 月
7
五、研究方法 1 调查研究法 通过问卷、访谈等方法了解调查对象的有关咨询，加以分析来开展研究。 2 资料文献法 通过查阅文献资料，了解对丰田佳美全车电路在国内外的发展现状，了解其特
点以及工作原理，制定适合学生学习的考核工单。 3 实验法 在汽车工程专业实验室，通过对丰田佳美整车电路各个子系统进行分解，了解
浙江师范 大学本 科毕业 设计(论文) 开题报 告
学院
工学院职教学院
专 业
汽车维修工程教育 101
学生 姓名
指导 教师
应鹏杰 赵迎生
学 号
职 称
10520141
合作 导师
职 称
论文 题目
丰田佳美全车电路考核工单设计
一、选题背景和意义
1 背景：
随着汽车技术的不断发展，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的
是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大，所以当汽车电器方面出现问题
时，如何在短时间内发现故障并排除，看懂整车电路图成为关键。但是各类汽车的
整车电路图却是千奇百怪，这不仅给专业汽车维修人员带来了极大的困难，同时也
丰田佳美轿车自动空调控制系统工作原理
●蓄电池用水不用愁，接通水源自动流！ 详见插 ３ 广告●
《汽车电器》２００７ 年第 ６ 期 ４５
（ １． Ｔｈｅ Ｔｈｉｒｄ Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ Ｈｉｇｈ Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ， Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ ０５００３１， Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｃｈｅｍａｔｉｃ ｃｉｒｃｕｉｔ ｏｆ ｔｈｅ ａｕｔｏｍａｔｉｃ ａｉｒ－ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ ｏｎ ＴＯＹＯＴＡ ＣＡＭＲＹ （ ＳＸＶ２０ ＆ ＭＣＶ２０） ； ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｉｔｓ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｍａｇｎｅｔｉｃ ｃｌｕｔｃｈ， ｂｌｏｗｅｒ， ｃｏｎｄｅｎｓｅｒ ｆａｎ， ｗｉｎｄ ｐａｔｈ ｂａｆｆｌｅ ａｎｄ ａｉｒ ｍｉｘｉｎｇ ｗｉｎｄ ｂａｆｆｌｅ； ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ａｕｔｏｍａｔｉｃ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ａｉｒ－ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ ａｎｄ ｉｔｓ ｓｅｌｆ－ｃｈｅｃｋ． Ｋｅｙ ｗｏｒ ｄｓ： ＣＡＭＲＹ； ａｕｔｏｍａｔｉｃ ａｉｒ－ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ； ｓｃｈｅｍａｔｉｃ ｃｉｒｃｕｉｔ； ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ
ｄ． 风扇符号按键是鼓风机 开 关 。 按 动Ａ ／Ｃ开 关 或ＦＲＯＮＴ开关 （ 前除霜开关） 之后， 鼓风机则以低 速运转， 显示器同时显示低矮竖条。按开关的右 侧， 每按一下， 鼓风机转速由小而大， 依次变化， 显示屏中部的转速显示竖条也由低变高。按开关 的左侧， 鼓风机转速由大变小， 显示竖条也由高 而低。
丰田轿车电路读图方法
丰 田 轿 车 电 路 读 图
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图6-11
丰 田 轿 车Biblioteka 电 路 读 图刮水器和洗涤器、转向信号和危险警告、喇叭电路（一）
返回
图6-14
丰 田 轿 车 电 路 读 图
仪表板继电器位置图
返回
图6-12
丰 田 轿 车 电 路 读 图
刮水器和洗涤器、转向信号和危险警告、喇叭电路（二）
返回
1号J/B内部电路
返回
任务二 凌志轿车电路读图实例
1.刮水器低速工作 如图6-11所示，点火开关打至点火挡，刮水器和洗涤器开 关处于低速挡位置，刮水器低速工作电流通路为：蓄电池正极 →120 A熔断器→40 A熔断器→配线连接器EA3的A10端子（W-L 线）→点火开关I17的AM1端子→点火开关I17的IG1端子→1号 J/B（接线盒）1C插头的3号端子→20 A熔断器→1号J/B（接线 盒）1G插头的4号端子→刮水器和洗涤器开关C15的B端子→刮水 器和洗涤器开关C15的7号端子→刮水器电机W5的3号端子（L-B 线）→刮水器电机W5的1号端子（W-B线）→仪表板左内侧E接地 点搭铁→蓄电池负极。 2.刮水器高速工作 上一页 下一页
丰 田 轿 车 电 路 读 图
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任务一 丰田轿车电路读图的一般方 法
中八边形中的“E”表示在发动机室内，“I”表示在仪表板 内，“B”表示在车身上。 2.继电器位置图 在丰田汽车电路图中，继电器有两种形式分布在汽车中： 一种为多个继电器集中装在一个盒内，称为继电器盒（R/B）， 一种以一个或两个继电器存在。 在继电器位置图中，给出每个继电器在盒中的位置以及每 个继电器盒内部电路图。例如，凌志LS400装有发动机主继电 器、起动机继电器、大灯继电器等的5号R/B继电器盒，在轿车 上的位置如图6-7所示。其位置在发动机舱左侧，其中共装有八
丰田佳美轿车电子点火系统的故障诊断
丰田佳美轿车电子点火系统的故障诊断摘要：本文结合实际，主要以丰田佳美 2.0 轿车所装备的3S-FE 发动机的点火系统为例，介绍丰田佳美小轿车发动机的电子点火系统的电路分析，系统的工作过程，故障诊断的方法和故障排除。
关键词：丰田佳美；电子点火系统；电路；故障诊断；检修在我国进口的丰田佳美小轿车中，一般都装备3S-FE 或5S-FE 发动机，也有的装备3VZ-FE 发动机，不同的发动机点火系统电路虽然有所不同，但基本类似。
其故障的诊断也基本一致。
因此下面主要以丰田佳美 2.0 轿车所装备的3S-FE 发动机的点火系统为例，分析其故障的诊断。
丰田佳美3S-FE 发动机的点火系统电路见图1。
图 1 丰田佳美3S-FE 发动机的点火系统电路该系统为电子控制点火系统（ESA），整个点火电路由电子控制单元ECU、点火控制器、点火线圈和分电器所组成。
其中分电器中装有曲轴位置及转速传感器。
分电器内上层为G 信号转子与G 信号感应线圈，下层为Ne 信号转子及其感应线圈。
其中G 信号转子有 4 个信号齿，分电器转一圈产生四个交变信号，分别做为各缸的上止信号。
Ne 信号转子有24 个信号齿，分电器转一圈则产生24 个感应信号，一个信号周期相当于30o的曲轴转角，该信号送到ECU 后，ECU再均分为30 等份，即产生1o曲轴转角信号，ECU 根据1o曲轴转角信号确定曲轴的转速和转角。
ECU 根据各传感器的输入信号，确定点火时间，并将点火正时信号IGT 送至点火控制器，此信号经点火控制器中的IC 电路整形放大后，触发大功率三极管T 导通，点火线圈有初级电流流过。
当IGT 信号变为低电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈产生高压电。
分电器按1-3-4-2 的工作顺序把高压电送到各缸的火花塞点火。
当点火线圈中初级电流中断时，会产生自感电动势，其与原电动势极性相反，点火控制器内点火确认信号IGF 产生，根据此信号将控制三极管T 导通，IGF 信号电压由高电位变为低电位，此信号送到ECU，ECU 根据IGF 信号监视点火控制器是否正常工作。
丰田电路图识读
这是因为在无电流通过的情况下蓄电池电压等量分配 在由开路部位终止的区域内。当测量A点和B点间的电 压时，电压表显示为0V。这是因为12V电压已经等量 施加于A点和B点，而且他们之间没有电位差。
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供给电路的电压
在故障排除的情况下，蓄电池电压供给灯泡（蓄电池一 侧的电路和车体接地一侧的电路之间存在电位差）。
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电路故障排除的方法
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电路畅通及电阻检查
(1) 断开蓄电池端子或电线，因此在校验点之 间没有电压。
(2) 将欧姆表的两根导线连接在每个校验点上。
(3) 如果电路中有一个二极管，则调换两根导 线再测一遍
端子的号码。
(3) 确认与其他相关部件的连接情况。从“全车
电路图”索引中找到与目标部件有关的系统名称，
并观察系统电路
(4) 根据连接器号码、部件名称等找到目标部件，
并确认与其他相关部件的连接情况。
(5) 将有故障的部件从车辆上拆下，然后对每个
部件进行检测。
(6) 根据“全车电路图” 检查线束的开路和短路
更换数字表的内部机构（ECU零件）时，注意你身体
的任何部位或衣服都不能接触到所更换零件（备件）
的IC端子导线。
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短路检查
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供给电路的电压
当开关关闭时
由于继电器线圈内无电流通过，因此继电器的触点保 持断开的状态，所以照明灯不亮。在这里，电压供给 保险丝、继电器线圈、开关和继电器的触点。
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电路图
新宝来电路图2008-8
新宝来2010_电路图
捷达2006年EOBD车型电路图
捷达2006年电路
捷达ATK发动机电路图
捷达 FLIII 2010年型电路图
捷达 MK201防抱死制动系统电路图
捷达电路图
捷达CNG接线图（05款N系统）
捷达2006年EOBD车型电路图
Golf 1984年捷达
捷达 2006年型EOBD车型电路图（CIX）
捷达2004年二次优化线束电路图
辉腾车载电网
辉腾暖风与空调系统
辉腾信息娱乐系统
速腾2006年电路图
速腾2007年电路图
速腾_2009_电路图
速腾_2010_电路图
速腾_2008_警车电路图
迈腾 2010_电路图
普利马原厂电路
奇瑞旗云全车线路图
切诺基汽车 电路图
三菱帕杰罗全车电路图
松花江中意全车线路图
无线电 电子元件
一汽马自达M6轿车全车电路图
一汽隹宝电路图
依维柯电路图
F3维修手册-电气
NF电路图
VOLVO S80
宝马330-2001电路图
宝马740电路图
保时捷944电路图
帕萨特1.8GLI 2005款线路图
帕萨特1.8L、1.8T、2.8L V6轿车
桑塔纳2000 1.8AT(2004款)电路图
桑塔纳3000电路图
桑塔纳2000电喷全车线路图
桑塔纳3000原厂电路图
STN2000 GSI 线路图
上海大众途安电路图
途安（2005年款）基本电路图
汽车维修课件——丰田车系电路分析
一、丰田车系电路识图
1、电路图中使用的符号及含义 见表11.2
2、各系统的符号及含义 全车电路由各自独立的系统组成，丰田汽车电路图中
个系统的符号及含义见表11.3。 3、导线颜色
在线路图中，配线颜色用字母代号表示，具体含义见 表11.4。 4、电路图的标示方法
二、丰田车系电路分析实例
(3)J/B和R/B的构成及内部电路 了解接线盒的结构及其内部电路将会给电路分析和使
用带来很大方便。对刮水器盒洗涤器电路进行分析时会 遇到1号J/B（接线盒）；对喇叭电路进行分析时，会遇 到2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱJ/B(接线盒)。
例如：1号J/B位于转向柱左侧，和7号R/B相邻。1 号J/B的结构见图11.16，内部电路见图11.17. 2号J/B的位置在发动机舱左侧，在5号R/B附近。2号 J/B的结构见图11.18，内部电路见图11.19。
见图11.7
一、丰田车系电路识图
5、元器件位置 丰田汽车采用布线图、继电器位置图、 插接器图等来表明元器件的位置。 （1）布线图 主要表明电器元件在汽车上的位置， 一般包括发动机舱、仪表板、车身、 电动座椅等。还包括配线插接器、接 地点盒铰接点位置图。铰接点表示配 线之间用铰接形式连接，用“.”表示， 在布线图上用正八边形表示，内部的 数字有特定含义：E-发动机舱内，I仪表板内，B-车身上。
在配线插接器中还设有短路端子。同一段路端子簇连接 从汽车内部不同元件来的相同颜色的许多配线。
一、丰田车系电路识图
二、丰田车系电路分析实例
对象： 以凌志LEXUS LS400 UCF100系列轿车刮水器和 洗涤器、喇叭电路为例，介绍丰田车系电路的分析方法。 准备工作： （1）电气元件的安装位置
丰田汽车点火电路
丰田汽车点火电路一、丰田佳美2.0L3S-FE点火系统；1各元件安装位置：1）CMP/CKP同时安装于分电器内，CMP为4齿、CKP为24齿。
2）高压包与点火器为一体式，与车身一块搭铁安装于电瓶后侧。
3）发动机电脑安装于中控面板后方。
2在点火器电路中各端子电压及作用：1）G+/G：分别为CMPS磁脉冲式给电脑信号-1-2）NE+/NE-：CKPS磁脉冲式给电脑信号3）+B/+B1：为电脑的工作电源；4）IGF:点火成功反馈信号当点火成功后给电脑一个信号，此线开路后或点火器内出现三极管开路会反回电脑一个5v电源。
当电脑没收到此信号时会切断燃油，发动机出现每起动车只能着一次。
5）IGT:点火信号线当电脑收到CKP/CMP信号时会通过此线给点火器一个点火信号，点火器就会控制高压包负线导通截止使高压包开始工作。
此线要想输出信号IGT传感器必须一切正常，再由电脑搭铁一切正常。
6）B:点火器工作电源线key-on时应有12v电源；7）IG（c）:高压包输出来的负线由点火器来控制高压包跳火；8）E 某T:转速表线直接连接到仪表后方的车速表，后方有三颗螺丝。
(B/工作电源，GND/搭铁，E某T/转速表)3传感器的作用；-2-CMPS凸轮轴位置传感器也称为判缸信号或上止点信号，此传感器为磁脉冲式（两线）作用来检测各缸上止点。
四缸机四个齿阻值为130~180Ω信号电压在着车时为0.1~0.5v左右，着车后怠速时0.5~0.8v加速上升一但传感器损坏会造成不着车而且电脑会纪录故障。
CKPS曲轴位置传感器也称为NE信号（转速信号），用来采用更精确的检测曲轴转角和转速更精确的来控制点火喷油时间位于分电器内，若安装于曲轴皮带轮前为12齿发动机工作一个循环曲轴转两圈为720凸轮轴转一圈360，由于此时CMP/CKP同时安装于分电器内而分电器由凸轮轴来驱动所以产生24个信号。
（720/4=180，24/4=6齿）一缸用6个齿每个齿间隔角30阻值为150~300Ω信号电压起动时0.5~0.8v左右，着车后为1v左右加速到3000r/min时电压上升到3v左右此传感器损坏后造成无高压。
丰田佳美整车电路-推荐下载
浙江师范大学本科毕业设计(论文)开题报告车系的全车电路各有特点，但我们只要熟悉某一车系可对其他车系的电路分析提供参考。
目前我设计的丰田佳美整车电路考核工单的考核，不仅让学生熟悉该车系的电路，而且达到理论联系实践的目的，能够让学生实车故障排除。
由于学生的空间想象能力需要比较长时间的锻炼才能形成,在这样一门比较枯燥的专业课程上，如果不能采取有效方法提高学生的学习效果与学习兴趣,就会使学生产生对本课程的厌恶感、恐惧感,这是专业课教学过程中最忌讳的问题,也是教师最不愿意遇到的情况。
而用UG、Autocad等软件进行辅助教学,设计全车电路彩绘图极大地调动了学生学习专业课的积极性和创造性,对学生创新能力的培养起到了积极的促进作用，所以丰田佳美全车电路考核工单设计将会越来越广泛的在教学中应用。
二、国内外研究现状、发展动态丰田佳美的发展史第一代1983-1986 初生牛犊力压雅阁第二代1987-1991 成功占领美国市场第三代1992-1996 更大更好的美国口味第四代1997-2001 美国最畅销的轿车第五代2002-2005 稳固的王者地位第六代2006- 传奇的延续再次1 国内外研究现状科学技术的进步，使得各种新兴技术在汽车上得到不断运用，丰田佳美上的电器装备也日益增多，使得各控制单元之间的信息交换越来越密集，传感器和导线数量越来越多，电路日趋复杂，这就给其电路检测维修考核带来了许多困难。
所以未来的汽车电路必然会向着减少能源消耗、提高车辆经济性，实现车辆信息传递高效、智能化、网络化等方向发展。
下面就汽车电路的现状、发展趋势进行论述。
现代汽车行业技术虽已十分发达，但是在汽车电路的设计和线路应用上还是存在一定不足，其主要表现在以下几个方面。
（1）导线繁多，不仅增加成本及汽车质量，而且不易辨认，造成维修不变。
随着人们对车辆各种性能需求的不断提高，各种电器设备被不断地设计安装，从行驶、制动、转向系统控制到安全保障系统，从仪表报警系统控制到数字通信、媒体、导航、定位、娱乐等新型电子通信管理。
第21讲 丰田汽车电路图的分析
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表6一1丰田汽车的电路保护装置
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表6一2导线颜色
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图6一1导线颜色表示方法
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图6一2插接器接线端子的编号
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第21讲 丰田汽车电路图的分析
• ECT( Electronic Controlled Transmission):电子控制变 速器
• ECU ( Electronic Control Unit):电控单元 • EFI( Electronic Fuel Injection):电子控制燃油喷射 • EGR( Exhaust Gas Recirculation):废气再循环 • Ex( Except):除……外
符号表示。
• 八、丰田汽车识图实例
• 如图6-8所示为丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS系统电路 原理图。该系统与TRC(牵引力控制)系统共用一个ECU， 故又称为ABS和TRC ECU。
• 识读丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS控制系统电路图时， 一定要先找出哪些元件属于信号输入元件，显然传感器及 相关开关的检测信号多属信号输入元件。
• G表示相关联的系统。 • H 表示配线与配线之间的插接器，带插头的配线用符号
“︾”表示，外侧数字6表示接线端子的号码。 • I当车辆型号、发动机型号或规格不同时，用0中内容来表
示不同的配线和插接器等。
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第21讲 丰田汽车电路图的分析
• J 表示屏蔽的配线。 • K表示搭铁(接地)点位置。搭铁(接地)点在电路图中用“▽”
• 一、丰田汽车的电路保护装置
• 丰田汽车的电路保护装置的类型和符号见表6-1。
• 二、导线的颜色
• 在线路图中，配线颜色用字母代号表示，字母代号的含义 见表6-2。导线颜色的表示方法如图6-1所示。
丰田 VIOS 轿车全车线路图
电子控制单元
RHD
右侧驾驶
EFI
电控燃油喷射
S/D
轿车型
EGR
废气再循环
SPEC.
规范
EMPS
电动转向助力
SRS
乘员辅助保护系统
EVAP
燃油蒸汽排放
SW
开关
H/B
后开门型
TEMP.
温度Байду номын сангаас
ISC
怠速转速控制
TVSS
丰田车辆安全系统
J/B
接线盒
VSV
真空控制阀
LCD
液晶显示屏
W/
带
LED
发光二极管
W/O
附录 2 丰田 VIOS 轿车全车线路图
（一）缩写词对照表
英文缩写
中文名称
英文缩写
中文名称
A/C
空调器
LH
左侧
A/T
自动传动桥
LHD
左侧驾驶
ABS
防抱死制动系统
M/T
手动传动桥
COMB.
组合
O/D
超速
CLC3
诊断连接器
PTC
正温度系数
EBD
电子控制制动力分配
R/B
继电器盒
ECT
电子控制变速器
RH
右侧
不带
注：在部件内标出的名称是接线端子的名称 ( 端子代码 ) ，不能认为是缩写词。
（二）怎样使用丰田 VIOS 电路图手册
汽车电路读图 第六章 丰田轿车电路读图方法
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第一节
丰田轿车电路读图的一般 方法
中八边形中的"E"表示在发动机室内, I"表示在仪表板 中八边形中的"E"表示在发动机室内,"I"表示在仪表板 表示在发动机室内 B"表示在车身上 表示在车身上. 内,"B"表示在车身上. 2.继电器位置图 2.继电器位置图 在丰田汽车电路图中,继电器有两种形式分布在汽车中: 在丰田汽车电路图中,继电器有两种形式分布在汽车中: 一种为多个继电器集中装在一个盒内,称为继电器盒(R/B), 一种为多个继电器集中装在一个盒内,称为继电器盒(R/B), 一种以一个或两个继电器存在. 一种以一个或两个继电器存在. 在继电器位置图中, 在继电器位置图中,给出每个继电器在盒中的位置以及每 个继电器盒内部电路图.例如,凌志LS400 LS400装有发动机主继电 个继电器盒内部电路图.例如,凌志LS400装有发动机主继电 起动机继电器,大灯继电器等的5 R/B继电器盒 继电器盒, 器,起动机继电器,大灯继电器等的5号R/B继电器盒,在轿车 上的位置如图 所示.其位置在发动机舱左侧, 上的位置如图6-7所示.其位置在发动机舱左侧,其中共装有八 上一页 下一页
图6-7
继电器位置图 返回
图6-9
接线连接器外形 返回
图6-10
接线连接器端子图 返回
第二节
凌志轿车电路读图实例
下面以凌志轿车( UCF10系列 系列) 下面以凌志轿车(LEXUS LS400 UCF10系列)刮水器和洗涤 喇叭电路为例,介绍丰田轿车电路的读图方法. 器,喇叭电路为例,介绍丰田轿车电路的读图方法. 凌志轿车( UCF10系列 刮水器和洗涤器, 系列) 凌志轿车(LEXUS LS400 UCF10系列)刮水器和洗涤器,转 向信号和危险警告,喇叭电路如图 11和 12所示 所示. 向信号和危险警告,喇叭电路如图6-11和6-12所示.分析电路 之前,首先要弄清以下三方面的内容,再进行分析. 之前,首先要弄清以下三方面的内容,再进行分析. 1.元件的安装位置 1.元件的安装位置 拿到电路图首先要找到该系统的主要电器元件, 拿到电路图首先要找到该系统的主要电器元件,然后再进 行线路分析,可以避免盲目性.例如:刮水器电机W5 W5, 行线路分析,可以避免盲目性.例如:刮水器电机W5,洗涤电 W2,刮水器和洗涤器组合开关C15 刮水器控制继电器W8 C15, W8, 机W2,刮水器和洗涤器组合开关C15,刮水器控制继电器W8,点
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