明挖法修建地铁隧道

单元槽段划分
槽段的划分就是确定单元槽段的长度，它既
是进行一次开挖的长度，也是一次浇注混凝 土的长度。
怎样确定单元槽段的长度？
（1）地质条件对槽壁稳定性的影响。
（2）对临近建筑物的影响。 （3）施工机械的影响。 （4）钢筋笼吊装 （5）混凝土的供应能力 （6）泥浆储备能力。 （7）作业面和连续作业时间。
第五节 排桩围护结构

排桩式围护结构(又称帷幕桩围护结构)是地 铁基坑开挖施工中经常采用的形式。构成排 桩的基本桩单元，可以是钢板桩、挖孔桩、 钻孔桩、水泥土搅拌桩或劲性水泥土搅拌桩 (SMW)等。
地下连续墙维护结构
优点
(1)可减少工程施工时对环境的影响。施上时振动 少，噪声低；对周围相邻的工程结构和地下管线的 影响较小，沉降及变位较易控制。 (2)防水抗渗性能好。近年来改进厂地下连续墒的 接头构造，提高了地下连续墙的防渗性能，除特殊 情况外．施工时不需降低地下水位。 (3)地下达续墙刚度大，能承受较大的侧压力，在 基坑开挖时，变形小，围巾周围地面沉降少，不会 危害邻近建(构)筑物。
第五章 明挖法修建地铁隧道

浅埋地铁区间特别是地铁车站，经常采用明 挖法或盖挖法施工，明挖法与盖挖法施工属 于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于 建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要 技术难点在于对基坑周围原状土体的保护， 防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。
第一节 明挖法施工工序
明挖法施工技术简单、快速、经济，常被作 为首选方案。明挖法施工程序一般可分为四 大步： 围护结构施工 内部土方开挖 工程结构施工 管线恢复及覆土。





明挖顺筑法施工工序，可概括性地描述如下：围护结构施工 内并点降水(或基坑底土体加固) 第一层开挖 设置第一层支撑 第n层开挖 设置第n层支撑 最底层开挖 底扳混凝土浇筑 最下层支撑拆除 混凝土内衬浇筑 自下而上逐步拆支撑 顶扳混凝土挠筑。
第二节 盖挖法施工
土钉墙支护特点
土钉墙施工工艺
土钉支护参数
（1）土钉长度
（2）土钉间距 （3）土钉直径 （4）土钉倾角 （5）注浆材料 （6）支护面层
复合型土钉墙支护

优点
缺点
（1）施工处理泥浆困难，污染大。
（2）墙面比较粗糙。 （3）造价比较高。
成槽设备
成槽设备
成槽设备是施工的关键设备，目前用得较多
的是抓斗式、回转式，冲击式三种。
回转式成槽设备：
冲击式成槽设备：
地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工工艺大致包括：


(4)适用于多种地基条件，除溶片地质外可 运用于各种地质条件，在承压水头很高的 炒砾石层采取措施后，也能采用。 (5)在建(构)筑物密集地区可以施工，对邻近 建(构)筑物及基础不产生影响，实践中距离 (构)筑物基础1M左右就可以顺利施工： (6)地下连续墙适宜与顺作、逆作施工相结 合．也可用于超深围护结构．也可用于主体 结构。
筑导墙、成槽、吊放接头管、吊放钢筋笼、
浇筑水下混凝土、拔出接头管成墙等工艺。
导墙构筑
导墙作用
（1）档土作用；
（2）测量基准作用； （3）承重作用； （4）存储泥浆作用； （5）其他作用。
导墙施工顺序
平整场地 测量定位 挖槽 绑钢筋 支模板 浇注混凝土 拆模板 整理两侧土方
槽段开挖
钻抓式挖槽机开挖
回转式挖槽机开挖
清槽
槽段接头施工
接头管施工过程
接头箱施工
土钉墙维护结构
土钉支百度文库施工
土钉支护作用机理
土钉墙支护是在基坑开挖的过程中，将土钉
置入原状土体中，并在支护面上喷射钢筋混 凝土面层，通过土钉、土体和喷射的混凝土 面层共同作用，形成土钉墙支护结构。
适应范围

泥浆护壁
（1）泥浆的护壁作用
（2）泥浆的携渣作用 （3）泥浆的冷却和润滑作用
泥浆的制备
泥浆的搅拌通常用高速回转式搅拌机械，拌
好的泥浆储存在泥浆池内，一般静止24小时 以上，最低不少于3小时，以便膨润土颗粒充 分水化膨胀。
泥浆处理
在地连续墙施工过程中，泥浆要与地下水、
沙、土、混凝土接触，膨润土、渗合剂等成 分会有所消耗，且混入一些土渣和电解质离 子等，使泥浆受到污染而恶化。