船务工作流程
船务业务流程图
务流程图：委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。
一.商务商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1．收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2．商务报价：(1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。
因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。
(2)船东保护代理报价主要项目：A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等C 加淡水：淡水费.加水劳务费等3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。
5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。
船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。
6. 负责公司合同和协议的管理。
7. 负责印章.空白单证的管理。
二.计划调度负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程随着国际贸易的发展和全球化程度的提高，船务业得到了迅速发展。
船务人员是一支关键性的队伍，他们的工作涉及到货物的贸易、船舶的管理、危险品的运输等，具有很高的行业性。
本文旨在介绍船务人员的主要工作流程，以期对从事船务工作的人员有所帮助。
一、货物装运货物装运是船务人员工作的核心环节之一，这个环节主要包括货物的接收、分类归档、装箱、验货、制作货物清单、班轮确认等。
船务人员需要熟悉货物的品种和分类，因为不同的货物种类和包装方式会影响到货物的装载数量和舱位的利用效率。
此外，根据货物的目的地和运输方式，船务人员还需要确认货物的贸易条款、提单要求和保险事项，以确保货物的安全运输。
把握好货物装运的每个环节，可以避免出现各种问题，确保货物的及时、安全、准确交付。
二、船舶管理船舶管理是船务人员工作的另一个重要环节。
主要包括船舶的装卸、舱位的规划、运价的制定、船舶的维保和修理等。
为了保证船舶的安全和运行效率，船务人员需要协调好各个部门之间的工作，尤其是在船舶停泊时，需要和港口管理人员、码头方、装卸工等进行有效的沟通，确保船舶的顺利出港。
船务人员还要关注船舶的燃料消耗、人员配备、船舶维护情况等，及时协调处理各种突发情况，保证船舶的安全和稳定运行。
三、危险品运输危险品的运输是船务人员工作中比较关键的环节之一。
这种运输涉及到的是化学制品、爆炸品、液化天然气、油料等易燃易爆的物质，因此需要严格的操作程序和检查措施。
船务人员需要熟悉国际危险品运输规定、操作程序和管制要求，了解不同危险品的危险等级和特性，选择合适的包装材料和运输方式，并与港口管理机构、货主、保险公司等进行充分沟通和协商，确保危险品的安全运输。
四、票据处理票据处理是船务人员工作的另一个核心环节。
这个环节主要包括提单处理、费用计算、托运单处理、运费结算等。
船务人员需要熟悉国际贸易和航运法规和条款，仔细审核货物对应的提单和托运单，确认货物的具体情况和地址，并最终确认运费和费用，以保证各方的利益。
船务操作具体流程
26、 银行收到客户款后, 银行将正本文件寄给客戶， 27、文件归档 / 完善月报表（INVOICE TABLE）。
进口退货 如有进口退货回深圳，必须向中国检险有限公司申请中国检验证书才可以 顺利进口深圳。 填写检验申请单，再传真给中检公司，中检公司在两个工作日内回复是否 可以按我司要求进行检验，并确认检验地点回传确认单给中检公司。按约 定日期进行检验。 （备注：中检公司只接受不良品及坏机原因退港给予出证书，如客户拒绝 付款原因退港，中检公司不给予出证书，就算有此证书，深圳海关也不会 给予通关进口）
详细看附件“可用EDI申请出口/退港的料件清单”。
可用EDI申请出口/退港的料件清单：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
品名 高压包 喇叭 电源线 集成电路（IC） 二极管 晶体管 电视用接收器 液晶屏 彩电用机壳 纸箱 高频头 遥控器 彩电机芯组件 说明书 消磁线圈 彩管 机壳 适配器 线材
订单出货工作操作流程
营销中心
开始
提供预走货通知 书
跟单部
跟单员跟进预走货通 知书传达到船务员及
相关部门
船务员安排订舱位
船务员确认货物完 成情况，约车拖柜
船务员提供出货通知 书给报关部、储运部
及相关部门
船务员SAP建交货 单
N
销售员与客户确 认相关文件 Y
船务员核对清 单
Y
船务员制作相 关文件
Y
船务员SAP开 发票
要求 七、贸易条款 八、货代提单与船东提单的安全性
船务部工作流程图
跟踪船舶动态，若有变化，及时通知港口调度，联系码头安排靠泊计划 抵港前 24 小时内填制《国际航行船舶入、出境动态申报表》报联检单位 船舶抵港后， 向外勤了解船舶抵港状况，编制船舶抵港动态传委托方 船舶作业期间 若为散杂货船舶，另需 向结算部落实备 用金情况，必要时 协助结算部向委 托方催索备用金 开航前一天， 填写《船舶离 港交接单》交 与结算部
了解船舶 作 业 进度 ， 向委托方 报告船舶 在港动态
督促落实委托 方或船方委办 的业务，协助 安排临时委办 事项
作业结束前一天，联系码头安 排离泊计划，通知外勤准备出 口手续
取得会计部离港许可通知， 通知外勤办理出口手续
船舶离港后， 向外勤了解离港状况，编制离港动态传委托方
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船务部工作流程图
船务部工作流程图1船务部工作流程图调度船舶抵港后向外勤了解船舶抵港状况编制船舶抵港动态传委托方船舶作业期间督促落实委托方或船方委办的业务协助安排临时委办事项作业结束前一天联系码头安排离泊计划通知外勤准备出口手续船舶离港后向外勤了解离港状况编制离港动态传委托方接受市场部交转的委托函电及船舶资料船舶资料录入电脑上网向海事局进行船舶进口岸申报待被批准后打印国际航行船舶进口岸申请书打印船舶预报分送单证部外勤电脑资料传送港口调度了解船舶作业进度向委托方报告船舶在港动态若为散杂货船舶另需取得会计部离港许可通知通知外勤办理出口手续向结算部落实备用金情况必要时协助结算部向委托方催索备用金开航前一天填写船舶离港交接单交与结算部首次来港船舶需发航道电通知船长若进口有货索取进口载货单证分送单证部外勤理货码头船舶抵港前列出委办事项清单随船舶资料一并交与外勤跟踪船舶动态若有变化及时通知港口调度联系码头安排靠泊计划抵港前24小时内填制国际航行船舶入出境动态申报表报联检单位船务部工作流程图2外勤船舶抵港前需办理边检预检手续的船舶向船长索要船员名单等及时办好预检手续填制部分可以预先准备的进口申报单证船舶抵港后到各联检单位办理进口岸手续船舶作业期间逐项落实委托方或船方委办的业务安排临时委办事项并向计划调度汇报注意离泊计划准备出口手续所需单证船舶完货与船长做好各种单证交接工作记录离港状况反馈计划调度船舶离港后整理资料归档注意检疫方式
船务工作流程
船务工作流程海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。
船务需要做的就是：一，做商检，商检需准备的资料：1.装箱单（盖公章），2.发票（盖公章），3.检验单（盖公章），4.出口销售合同(需盖章)，5.购销合同（用海川名义出口才需要）6.报检委托书注：①检验单需工程部出示：准备出口产品的样品，每个型号5PCS,交给工程部检测，检测后会出产品检验单，检验单上需贴上产品的功率贴纸。
②装箱单船务可以自己做，去车间实际测量外箱尺寸和重量。
③发票需给到财务毛姐审核单价金额。
④出口销售合同和产品购销合同，如果以海川的名义出口，可把装箱单和发票发给海川，陈先生会做好出口销售合同和产品购销合同发给我们。
如以后我们用自己的单证出口，出口销售合同需我们自己。
以上资料准备齐全，给到我们在凤岗的商检代理，并告知是散货入仓还是整柜，是海运还是空运，是如普通仓库还是海关监管仓。
（进什么仓库，可事先跟货代沟通一下）商检做完会出商检通关单，现在我们是用海川的单证出口，商检代理会把通关单寄给海川。
二，订舱。
1，跟生产部门确认一下大概什么时候可以出货，出货前一周可安排订舱。
2，我司一般做FOB术语，货代由客人指定，拿到货代信息，索要货代的BOOKING FORM,填好BOOKING里面的内容，邮件给货代，并告知我们的货大概在什么时候可以出。
3，货代安排，给到我们S/O,收到FORWARDER的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。
CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOY AGE（船名/航次）SI CUTOFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。
欧亚线在开船后也可4，拿到S/O,做出库通知单，给跟单业务员签字确认货款情况，然后由外贸经理Ella核实货款。
最详细的船务工作流程
最详细的船务工作流程船务工作是指船舶驾驶、维护、管理、布置舱位、搬运货物等涉及船舶运营的工作。
以下是船务工作流程的详细介绍。
一、船舶维护与保养船舶维护与保养是船舶有效运营的基础。
维护保养包括船体、机器、航行设备等各方面的保养和检修。
在出港前，需要对船舶进行一次完整的检查，包括对船舶的航行设备、安全设备、维修设备、起吊机具、消耗品等方面进行检查，确保船舶的一切工作能够正常运作。
维护保养还需要做好船舶的清洁工作，确保船舶内外环境的整洁，避免污染产生。
二、货物装载船舶承载货物是其运营的主要任务。
货物装载是指将货物从码头装到船舶上，并将货物运往目的地。
前期准备可能包括确认货物数量和品种、测定船舶的载重量、安排装卸时间和工作人员。
货物装载还需要进行船舶与码头之间的连接，使用起重机将货物从码头装到船舶，熟悉运输流程，确定货物的存放位置。
三、沟通协调与监管船务人员需要与码头管理方、货主、货运代理商等其他相关方面进行沟通协调。
必须注意沟通的时间，避免影响船舶的准点启航。
此外，船务人员还需要负责监督货物装卸，以确保货物按照计划顺利完成，并协调所有相关方面的工作。
四、航线规划与执行航线规划包括选择最佳航线、船速和直接时间，并选择最有效的航行方式，以确保船舶能够安全地抵达目的地。
在执行航线任务时，船务人员还需要确保船舶按照预定路线前行，完整记录过程，监控辖区中的体系安全状况，以及制定出应对紧急事件的应急计划。
五、货物卸载当船舶抵达目的地港口时，货物需要从船舶上卸下，以完成最后一站的任务。
货物卸载包括与码头管理方沟通协调、卸载货物、 safely offloading checking for any damage and/or loss、taking delivery of any cargo that needs to be loaded。
在货物卸载过程中，需要在船舶附加出粪设备的做法管控排放的可能产生污染。
六、结账和备份记录最后，所有工作完成之后，船务人员还需要记录并备份所有工作的记录。
船务整个流程
船务整个流程注意在整个船务储运流程中，要特别注意单证流转过程中，要收取单证方签收，包括签字、盖章、签字收取时间、单证名称、份数等等，要多加确认，及时加以确认，以便分清各方的责权利，如：单证丢失、费用承担、损失赔偿等等。
一、运输单价的调查：01, 2007年部分港口《运输价格参考表》，价格并非越低越好, 因为有时候是有些货代或船代为了揽生意压低价格，这样有可能影响最终的服务质量和承诺的兑现情况，因此应观察市场上的正常报价, 并事先签订好年度服务合作合同；02,每票向己经签署过《运输协议》的船公司或船务公司询价;03,凡超出《运输价格参考表》的，须与业务员确认，是否超出代垫费用；04,船务公司、报关公司收费标准，调查船务公司的营业执照、公司实力背景、优势航线、价格、服务；二、权责划分明确：01,与船公司签订年度合约，价格随行就市；02,与拖车公司间要有装货通知单：（01）做好费用预算；（02）控制好拖车；（03）报关时间；（04）记录拖车到厂、出厂时间；（05）避免因时间问题而产生压卡、压柜、人工装卸费等额外费用；03,与仓库之间：提前1 天告之出货期，核查出仓单数量是与装箱清单相符；三、拟定出货计划；四、出货前：01,由业务员提供该票货的单价汇总表；02,储运文员提供：（01）验货报告；（02）交货清单；（03）出货通知；03,下BOOKING签订《运输合同》，筛选船务公司、拖头公司、报关公司，出完货后BOOKING要交给业务员存档保管;04,与客户指定船公司或货代联系；05,准备报关资料并寄到报关公司：（01）代理报关委托书（必需）；（02）报检委托书（必需）；（03）装箱清单（P/L, PACKING LIST （必需）；（04）商业发票（P/l, PROFORMA INVOICE （必需）；（05）销售发票（C/1, COMMERCIAL INVOICE （必需）；（06）广东省出口统一发票（必需）；（07）出口退税核销单（必需）；（08）手写报关单（视对方报关有无需求）；06,提前一天通知仓库出货事宜，并提供交货清单；五、出货时：01,核对货柜柜号、拖车车牌号、铅封封条号；02,由指定人员负责监装、理货；03,货物移交相关手续（装货通知单）；04,用数码相机拍下货柜中的货物装堆情况等，以便留档和提供客户查看；六、出货后跟踪：01,跟进通关情况；02,三天内将报关单复印件交到财务备案；03,出货后三个工作日内提供提单复卬件给业务员确认并收回提单正本;04,报销支付在岀货过程中产生的费用；05,收回整套报关单、核销单资料；06,按财务制度及收单规定将出货后该票货的提供复印件、装货清单、船单交回财务；07,办理原产地证书；08,出货后需交给业务员备案的有：（01）BOOKING；（02）运输合同；（03）司机纸/ 拖运单；（04）装箱清单；（05）验货报告；七、制作《海洋、陆运运输价格表》；八、运输费用的统计。
外贸船务工作流程
外贸船务工作流程外贸船务是指货物从一个国家运往另一个国家的过程中所涉及的船务工作。
外贸船务工作流程包括了从货物装载到货物卸载的整个过程，其中涉及到了船舶的选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等环节。
下面将对外贸船务工作流程进行详细介绍。
1. 船舶选择。
在外贸船务工作流程中，首先需要选择适合运输货物的船舶。
船舶的选择需要考虑到货物的种类、数量、运输距离、运输时间等因素。
根据货物的特点和运输需求，可以选择散货船、集装箱船、油轮等不同类型的船舶。
2. 货物装载。
一旦确定了船舶，接下来就是货物的装载工作。
货物装载需要按照船舶的装载要求进行，包括货物的包装、标记、堆放等工作。
在货物装载过程中，需要严格按照船舶的装载计划进行操作，确保货物能够安全、有效地装载到船舶上。
3. 航线规划。
航线规划是外贸船务工作流程中非常重要的一环。
航线规划需要考虑到航行距离、航行时间、海况、港口情况等因素，以确保船舶能够安全、高效地到达目的地。
航线规划还需要考虑到货物的特点，选择最适合的航线以确保货物的安全运输。
4. 海关申报。
在货物运输过程中，需要进行海关申报手续。
海关申报包括出口报关、进口报关等手续，需要按照相关法规和规定进行操作。
海关申报的主要内容包括货物的品名、数量、价值、产地、目的地等信息，以便海关进行监管和核查。
5. 船舶运输。
一旦货物装载完成并完成海关申报手续，船舶就可以开始运输货物。
在船舶运输过程中，需要对货物进行有效的监管和保护，确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
同时，船舶运输过程中还需要与港口、海关、船东等相关方进行有效的沟通和协调，以确保货物能够顺利到达目的地。
6. 货物卸载。
最后一个环节是货物的卸载工作。
货物卸载需要按照船舶的卸货计划进行操作，确保货物能够安全、快速地卸载到目的地港口。
货物卸载过程中需要对货物进行清点、核对，确保货物的完好无损，并按照收货方的要求进行交接。
外贸船务工作流程涉及到了船舶选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等多个环节，每个环节都需要严格按照规定进行操作，以确保货物能够安全、高效地运输到目的地。
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。
出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。
船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。
2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。
二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。
2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。
3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。
4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。
三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。
2. 追取船公司、拖柜公司回传柜号、封条号，确认准确到柜时间。
外贸船务操作流程
个人收集整理一 _仅供参考学习船务操作流程目前外贸工作越来越引起各行各业的关注，尤其是毕业生的关注，船务作为这一行业的一部分，却较少有人听说过。
现在就这一行业的操作流程在此作一细细的描述。
1.客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2.船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
3.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：3.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。
3.2:如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
一般订金为货款总额的30%或60%。
3.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需总经理确认。
4.验货4.1：在交货期前两周或一周，要通知公司验货员验货。
验货时间视公司情况而定。
4.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知业务部。
4.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
5.制备基本文件。
工厂提供的装箱资料，制作export contract、invoice> packing list等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。
6.商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同、发票等商检所需资料。
而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。
应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
7.租船订舱：7.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定forwarder agent or shipment co.。
应尽早与forwarder agent or shipment co联系，告知发货意向，了解将要安排的port of loading、shipping schedule等情况，以确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。
工厂的船务的工作流程
工厂的船务的工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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船务工作流程
船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部按业务或生管提供的生产排程，做packing list，计算货物的总材质，并确定柜型：一般货柜实际尺寸：20’GP——--—26-28CBM40’GP-————56～58CBM40’HQ—-—-—65～67CBM45’GP---——73~75CBM（GP——--General Plant普通柜，HQ——-—High Cube Container, 高集装箱）CBM整柜：长X宽X高（米）=CBM cubic meter立方米CFS散柜：不够20尺的柜则安排走散货，或看客户有无其他供应商可拼柜，散货一般会入外运仓3、Booking(订舱)1)一般客户都有指定货代，出货两周前要向客户索取货代资料。
2）货代会提供一份booking form, 填写好回传给货代.Booking需填写的内容有：Shipper（出货人)，Consignee（收货人）Notify(通知人）;Port of loading(装运港）Place of receipt(收货地）；Port of discharge（目的港），Marks ＆Numbers 唛头；No of PKGS （件数)Description of goods（产品描述) KG （总重）CBM （总材积）《若付款条件是L/C是话,以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写,标点符号也一致)现我公司只有ACM为L/C付款》〔注意,一般Booking要在货期最少一个星期前通知贷代，如果太晚向他要Booking，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱,要提前预订.〕4、货代与客户确认船期后，发放S/O.（Shipping Order No. 或Booking No。
订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O 给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
收到S/O 后，要检查：1)货柜是不是与你所订的一致2）开舱时间（要在开舱规定时间后提柜,提前提柜，要收费300元）3）SI cut off date （SI是shipping information(提单补料）的意思,船公司只接受一次性补料。
船务公司流程
船务公司流程船务公司是指专门从事船舶运输业务的企业，其流程包括船舶运输、货物装卸、船舶维护等环节。
下面将详细介绍船务公司的运营流程。
首先，船务公司需要与客户进行业务洽谈，了解客户的运输需求和货物情况。
在洽谈过程中，公司需要充分了解客户的货物类型、运输量、运输路线等信息，以便为客户提供最合适的运输方案。
接下来，船务公司需要进行船舶调度安排。
根据客户的需求和货物情况，公司需要合理安排船舶的出发时间、航线和停靠港口。
在进行船舶调度安排时，公司需要考虑船舶的载重量、航行速度、航线安全等因素，以确保货物能够安全、及时地运达目的地。
同时，船务公司还需要进行货物装载和卸载的安排。
在货物装载和卸载过程中，公司需要严格遵守相关的操作规程，确保货物的安全装卸和准确计量。
此外，公司还需要与港口、码头等相关部门进行合作，协调货物的装卸作业，确保货物能够顺利地完成装卸工作。
另外，船务公司还需要进行船舶维护和保养工作。
船舶作为运输工具，需要定期进行维护和保养，以确保船舶的正常运行和安全性。
公司需要建立完善的船舶维护计划，对船舶进行定期检修和维护，及时发现和排除船舶的故障和隐患，保证船舶的运行安全。
最后，船务公司还需要进行运输过程中的货物追踪和信息反馈。
在货物运输过程中，公司需要对货物进行实时追踪和监控，及时了解货物的运输情况和到达时间，确保货物能够按时、安全地送达目的地。
同时，公司还需要与客户保持密切的沟通，及时向客户反馈货物的运输情况和到达时间，以确保客户能够及时了解货物的运输情况。
综上所述，船务公司的运营流程包括与客户洽谈、船舶调度安排、货物装载和卸载、船舶维护和保养、货物追踪和信息反馈等环节。
通过合理的运营流程和严格的管理，船务公司能够为客户提供高效、安全的货物运输服务，实现企业的可持续发展。
进出口船务工作流程
进出口船务工作流程我们知道每个行业都有其特点的工作流程，而对于一个本行业和本行业的工作人员来说工作流程都是非常重要的。
今天我们先来看看进出口船务工作流程：1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。
2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。
4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。
5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。
6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。
8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。
10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。
12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。
13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
船务工作的流程范文
船务工作的流程范文船务的详细流程说复杂也不复杂，下面就为大家介绍一下船务的流程，希望对大家有所帮助！1 、确认BOOKIN：G第一次传的BOOKIN可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2 、向船公司定舱：我们给国际货运代理传了那个BOOKINGS后，货代会根据接到的BOOKIN（以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
3 、船公司放S/O（ShippingOrder 订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
4 、拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。
MSC 这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
在此操作当中会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的船务流程）。
5 、做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。
做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。
另外，拖车的费用不能一概而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至四个工厂做柜，地点不一样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当中，按这个签订的合同来操作。
旺季的时候这个费用可能往上稍涨，具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。
6 、还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）7 、报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
这个报关资料的填写、递送一定要及时准确，如果货物是有牌的，如果要按有牌来报关的话，报关资料一定要附上客户的授权书复印件。
最详细的船务工作流程
船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100%一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM40’GP-----56~59CBM40’GP-----65~67CBM45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM1inch=2.54CM3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。
比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。
其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。
然后E-MAIL或传真给它就行。
BOOKING需填写的内容有：SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING （装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS （产品描述）KG （总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID （预付）或FREIGHT COLLECT （到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。
船务工作流程
船务工作流程船务工作流程是指在海运物流中航运企业完成货物从发运到运抵期间的一系列流程，涉及船舶租赁、空舱定舱、船舶装卸、货物运输及保险、合同执行等方面，是海运物流管理的重要组成部分。
下面将详细介绍船务工作流程。
一、船舶租赁船舶租赁是航运企业与船东签订租船合同，从而获得一定期限的船舶使用权，并支付租船费用的过程。
在选择租船船东之前，航运企业需要了解船东船队的信息，包括船东工作背景、船队安全实力、船东服务等方面。
租船合同主要包括租金、租期、船舶运营条件、违约责任等条款，航运企业需按照租船合同约定缴纳定金或预付租金。
二、空舱定舱空舱定舱是指航运企业与货主签订运输合同，并根据货主的货物量、运输需求等情况向船舶租赁方租用舱位的过程。
在空舱定舱前，航运企业需要进行商业谈判，确定货物数量、品质、运输时间和费用等细节问题，然后向船舶租赁方提交舱位租用申请。
船东在收到航运企业的申请后，会通过船东代理或自主调度，为航运企业安排船舶，确定船期和航线，然后航运企业再根据货主的要求，分配相应舱位，完成空舱定舱流程。
三、船舶装卸船舶装卸是指在港口中将货物装上船或从船上卸下来的过程。
在船舶装卸前，航运企业需要提前向港口货主提供相关的货物装卸计划、航线、船期等信息，并向港口管理部门申请作业手续。
船舶装卸过程中涉及到舱位租用、货物装卸、港口配载、安全监管等环节，航运企业需要对货物进行清点和分类，并在船舶、码头、堆场之间进行衔接配合，保证货物的安全快速地装卸。
四、货物运输及保险货物运输及保险是指航运企业与货主签订船期运输合同，完成货物海上运输过程，并为货运提供保险服务。
船期运输合同需包括船期、航线、货物名称、数量、装运地点及目的地点、运费及运费结算方法等细节条款。
在货物运输途中，航运企业需进行整船运输、散装运输、集装箱运输的组织和实施；为货运提供保险服务，包括商业保险和组织处理货物风险的运输条款等。
五、合同执行合同执行是指航运企业和船东、货主及相关部门遵守合同约定，完成交货、结算付款等事务性过程。
船务工作流程
船务工作流程1、每月底根据生产进度汇总表整理下个月订单明细，更新准确货好日期，根据包装提供材积表填入件数、材积、净毛重数据。
2、排出分柜明细，确认柜型柜量，根据订单交期及货好日期预排船班信息，以便每周三/周五客人更新WIP/FOS订舱下BOOKING给FORWARDER注意，一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDER BOOKING，如果太晚BOOKING，会拿不到舱位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。
3、FORWARDER确认BOOKING，收到FORWARDER发的SO，做分柜明细表，发出货通知给拖车报关行，安排出货。
4、拖车行收到SO安排提柜，在截关前安排拖柜，收到柜签号，提交提单补料，装柜出货。
5、制作报关资料，发给报关行申报，安排报关。
6、收到FORWARDER 发的提单草稿，核对确认提单。
7、做出货文件，一般有MC/DC/CR/CLP/INV/PL/CO/FE，各个国家各个客人各不相同。
客人要求：出货当天下午15:30前，发出货文件给客人.8、出货完做请款文件IC，盖章后附上客人验货报告，寄至晋江斯凯奇客人签字后回寄回来。
9、做产地证草稿，申请产地证。
10、船开后，收到FORWARDER发的港杂费账单，请款给财务安排付款，付款后水单发给FORWARDER，让FORWARDER提供正本提单和发票。
11、收到IC回签和产地证正本，收到正本提单和发票后，整理正本请款文件，一般有IC/MC/BL/CO/FE/CR，各个国家各个客人各不相同。
12、安排寄正本请款文件给客人，各个国家各个客人寄件地址各不相同。
13、每票出货完及时做登记追踪记录，便于后续查询，统计等。
14、月初整理上月已出货明细表月初追踪报关行提供上月完整报关单，收到后整理退税资料发给财务。
进出口船务工作流程
进出口船务工作流程我们知道每个行业都有其特点的工作流程，而对于一个本行业和本行业的工作人员来说工作流程都是非常重要的。
今天我们先来看看进出口船务工作流程：1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。
2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。
4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。
5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。
6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。
8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。
10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。
12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。
13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
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船务工作流程
1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部按业务或生管提供的生产排程，做packing list, 计算货物的总材质，并确定柜型：
一般货柜实际尺寸：20’GP-----26-28CBM 40’GP-----56~58CBM
40’HQ-----65~67CBM 45’GP-----73~75CBM
(GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube Container, 高集装箱)
CBM整柜：长X宽X高（米）=CBM cubic meter立方米
CFS散柜：不够20尺的柜则安排走散货，或看客户有无其他供应商可拼柜，散货一般会入外运仓
3、Booking(订舱)
1）一般客户都有指定货代，出货两周前要向客户索取货代资料。
2）货代会提供一份booking form, 填写好回传给货代。
Booking需填写的内容有：Shipper（出货人），Consignee（收货人）Notify（通知人）；Port of loading （装运港）Place of receipt（收货地）；Port of discharge（目的港），Marks & Numbers 唛头；No of PKGS （件数）Description of goods（产品描述）KG （总重）CBM （总材积）
《若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）现我公司只有ACM为L/C付款》〔注意，一般Booking要在货期最少一个星期前通知贷代，如果太晚向他要Booking，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。
〕
4、货代与客户确认船期后，发放S/O. （Shipping Order No. 或Booking No. 订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O 给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
收到S/O 后，要检查：
1）货柜是不是与你所订的一致
2）开舱时间（要在开舱规定时间后提柜,提前提柜，要收费300元）
3）SI cut off date （SI是shipping information（提单补料）的意思，船公司只接受一次性补料。
截补料时间，一定要在要求时间之内提交，一般在截贷代的前一天截我们的补料）
4）截止收重柜时间及截止收放行条时间（最多延半天，时间只有在12：00及17：00）
开仓时间、截补料时间、截关和截放行条时间
1.开仓时间，货主订舱后，船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。
开仓时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开仓时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。
2.截补料时间，也称截文件时间，英文为SI Cut off Time，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。
也就是船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，如果在此时间不能及时将提单补料递交给船公司，可以向船公司申请SI Late Come，即申请延长截补料时间，一般船公司会延长几个小时给发货人。
3.截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间
A.截重柜时间，英文为Closing Time，是码头截止收重柜的时间。
（也即指装完货最晚还柜的时间）意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次,也就是重柜就不能交到码头，更不能装船了。
B.截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间（一般在截重柜后的3-6小时，最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。
货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。
过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条,货物也就上不了该航次.
1.放行条是海关放行后给的一个放行凭证。
在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船；当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。
2.如果当天截关,当天报关的货物,海关查柜率是非常高的,一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下,延迟到下一班船报关,否则到时的查柜费,改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天。
3.如果万一赶不上截关时间，也可以提前向船公司申请CY LateCome，船公司可能会允许重柜晚交几个小时。
但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。
在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。
最好在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。
顺序是截重柜,截关,截放行条.
4.海关截放行条时间：就是船公司给出的最后收装船单（俗称放行条）日期！港区一般在船开前几小时，开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！
5.就好像是去坐火车，截重柜，就相当于截至查票进站的时间，截放行条，相当于火车乘务员截止乘客上火车的时间，得等下一班火车。
5. 拖车
1）拿到S/O后，把SO发给拖车行申请拖柜（Lucky），并告知其装柜时间。
拖车行根据S/O上面写的指示打单，并在装柜当天提前去提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
6、装柜：
1）柜子按既定的时间到厂，仓库按业务提供的装箱单装柜。
（装箱单至少要提前一天发给生管及仓库。
）
2）贷柜来到工厂后，需拍照留底，拍照内容：车头，空柜照片、三分之一的货、半柜、满柜、封条加后面车牌、单独的封条、产品箱唛、物品摆放完后的整理照片）
7. 还柜
装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费1100元，船公司不同费用不同，客户也会收索赔费。
8、报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
①整柜：由于我们公司没有自己的报关员，因此报关是由报关行代理——汇鑫达进出口有限公司。
我们在柜子离开工厂后提供报关单、发票、合同、装箱单、代理报关委托书及SO一起发给汇鑫达，另需5张盖了公章的空白页纸，报关员依据报关单输入报关系统，并代为填写《代理报关委托书》一式三联，此委托书需向海关购买，其它地方购买的均无效，代理报关委托书盖2个公章。
红联和正式报关单需拿到国家税务局去退税。
报关单上的商品，每张单只能有五项，多一项，需重新填写一张/100元。
高尔夫系列的物品属于奢侈品，会向出货方征收17%的消费税。
因此在报高尔夫网产品的时候，一般填写为练习网。
以下是我们公司常用的海关编码表供参考：
②散货：资料交司机带入仓，资料按入仓通知书的要求准备。
一般包括：
9、放行：海关检查货物和资料后，就会开放行条，放行了，就等着安排装船了。
10、核对提单
- 货代根据所提供的补料做出提单草稿，提供给shipper 核对。
提单一定要仔细核对，否则会影响收货方提货。
- 提单可选择电放和正本两种方式，如果做电放，需填写一份电放保函盖章回传。
- 货代传对帐单给我们付FOB费用。
- 财务安排付款.
- 货代收到款后寄正本给我们或通知我们已电放。
（电放前要确保客户已付款，寄正本提单给客户前要确保客户已付款）
11、其他资料
有些客户需要我们提供装箱单，发票，Form A, CO等，可向报关行申请做。
12、如何做报关单?
海关编号：所有的海关单编号都是一样的，营业执照上有。
（44199699AD）
出口口岸：依SO，就是收货地经营单位及发货单位：东莞市千里马实业有限公司
运输方式：可不写提运单号：因为我们现在不知道单号，所以先不填
贸易方式：一般贸易征免性质：一般征税
结汇方式：均为T/T，除ACM用L/C 许可证号及批准文号：可不填写
运抵国（地区）：可写大国或港口指运港：YANTIAN或其它港口
境内货源地：东莞成交方式：FOB或其它，依报价方式
合同协议号：自定的，与海关无关，主要是方便我方以后查询
报关单需沿装箱单做：品牌依LOGO，有R和TM标志的是国家注册商标。
包装种类为纸箱
需退税：我们公司产品税均需退税，退税联拿到国家税务局去退税，企业留存联为我公司留存报关单、发票、合同、装箱单均依装箱单做，并且内容均要相符.
发票上唛头及商号可不写，日期为装货日期
合同上，需填写买家祥细信息，可依订单、报价单及装箱单上的内容填写
数量及总值允许有5%的增减。