通过斗轮机尾车分流 实现卸煤线高效安全运行

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斗轮堆取料机尾车变幅故障分析及处理 岳许才

斗轮堆取料机尾车变幅故障分析及处理 岳许才

斗轮堆取料机尾车变幅故障分析及处理岳许才摘要:作为斗轮堆取料机带式输送物料的主要构件,尾车的安全性和可靠性直接决定斗轮堆取料机的工作性能。

本文对某电厂斗轮堆取料机在实际运行中出现的尾车变幅机架倾斜的故障进行了分析和处理,解决了尾车作业时存在的缺陷。

关键词:斗轮机,尾车,液压系统0 引言斗轮堆取料机是一种高效、连续、安全的货物装卸、运输的大型机械设备。

斗轮机是输煤系统重要的组成部分,煤料的分流和堆、取都要通过斗轮堆料机来完成[1]。

斗轮堆取料机利用斗轮连续取料,利用机上带式输送机连续堆料,将物料在一定运输路线上,从装载地点以恒定的速度或变化的速度进行运输的一种有轨式装卸机械。

斗轮机主要由行走机构、悬臂皮带输送机、前臂架升降机构、斗轮机构、尾车堆取变换机构五大部分组成[2]。

斗轮机构固定在前臂架上做旋转运动,前臂架和俯仰机构固定在门座架上做上下俯仰运动,回转驱动装置驱动回转机构带动上部结构相对下车绕回转中心转动,斗轮堆取料机通过四组驱动台车和四组从动台车组成的行走机构沿地面轨道来回行走,斗轮堆取料机尾车皮带机与地面带式输送机共胶。

斗轮堆取料机每完成一个堆取料作业是需要各主要部件相互之间合理配合运动来完成[3]。

斗轮机各结构主要功能见表1。

1 故障现象分析斗轮堆取料机在进行尾车变幅堆料作业时,在设备调试和运行过程中曾多次发生尾车变幅机架扭曲的问题,为此组织力量对此故障进行了综合分析,分析造成此故障的原因可能有三点:(1)尾车变幅机架的铰耳不在同一平面;铰耳轴与孔有卡涩,导致变幅时受力不均,发生扭曲;(2)液压油缸故障,有卡通情况;(3)尾车液压系统的两个液压油缸工作不同步,使得机架扭曲,而造成液压油缸动作不稳定、不同步的原因是两个分别控制液压油缸的平衡阀工作不同步。

为此组织技术人员分别对以上可能原因进行了检查。

首先对尾车变幅机架的铰耳进行了检查,排除了尾车变幅机架的铰耳不在同一平面上或铰耳轴与孔有卡涩的故障原因;然后对尾车液压油缸上铰耳销轴拆除后进行无载测试,结果显示液压油缸动作正常。

斗轮机题库

斗轮机题库

中卫热电输煤运行试题库一、填空题1、本期电厂来煤采用汽车运输进厂,厂内设置(3台)入厂煤采样机、2台重车衡、2台轻车衡、汽车卸煤沟设计7档。

卸煤沟出口设(4台叶轮给煤机),出力150-600t/h。

2、煤场机械选用DQL600/600.35型(悬臂式斗轮堆取料机),煤场配备3台推煤机和2台装载机,作为煤场的辅助设备。

煤场四周设置(减风抑尘网)。

3、整个输煤系统共(11)台皮带输煤机除(煤场3号皮带)外,输煤系统带式输送机按双路布置,一路运行,一路备用,同时具备双路运行的条件。

带式输送机规格为带宽(B=1000mm),带速(V=2.0m/s),,输送量(Q=600t/h)4、煤仓间带式输送机采用电动(双侧犁式卸料器)向原煤斗卸煤。

5、系统设置两台环锤式碎煤机出力为(500t/h(入料粒度小于300mm,出料粒度小于30mm)),两台滚轴筛出力为(600t/h),筛分效率为90%,不设旁路。

6、在上煤系统设置2台(电子皮带秤)及(循环链码校验装置),用于入炉煤的计量和校验。

设有2台入炉煤自动取样装置。

7、在上煤系统共设置(7)台除铁器,分别:1号甲乙带式输送机头部布置(2台带式)、3号带式输送机中部布置(1台带式)、4号带式输送机中部布置(2台盘式)、5号带式输送机中部布置(2台盘式)。

8、带式输送机的(环形输送带)以足够的张力紧贴于滚筒表面,运转时靠(两者的摩擦作用)传递圆周力。

由电动机通过(减速器将动力传给)滚筒,靠滚筒与输送带之间的摩擦力推动输送带转动而输送物料。

9、带式输送机(有固定式)、(移动式)两种形式。

固定式是安装在基础上,而(移动式)具有车轮可以经常变化工作地点。

10、带式输送机(双路布置),正常一路运行,一路备用,也可(交叉运行)。

11、带式输送机停止运行时,必须按(顺煤流方向)停止设备的运行,在启动时,按(逆煤流的方向)。

输送机主要由(胶带)、(托辊及机架),(驱动装置),(拉紧装置),(改向滚筒),(清扫器)等组成12、(胶带)是带式输送机的主要部件,有着(承载物件)和(传递牵引力)的作用。

煤炭运输2024年工作总结范本(2篇)

煤炭运输2024年工作总结范本(2篇)

煤炭运输2024年工作总结范本煤炭运输____年工作总结一、工作概述____年,煤炭运输行业发展稳定,取得了一定的成绩和进展。

在国家政策的推动下,煤炭运输逐渐转型升级,积极应对环保要求,加强安全管理,提高效率和服务质量。

本年度,我们以“安全、环保、高效、服务”为核心目标,全力推进煤炭运输行业的可持续发展。

二、安全管理在煤炭运输工作中,安全是首要任务。

我们始终将安全放在首位,深入贯彻落实国家和地方相关法规和标准,加强事故防范和应急管理。

完善安全生产责任制,加强对车辆、司机的安全培训和监管,提高运输过程中的安全意识和应对能力。

定期组织安全生产检查,及时发现和纠正安全隐患。

通过这些措施,有效降低了煤炭运输事故的发生率。

三、环保措施环保已经成为社会关注的热点问题,煤炭运输行业也需要做出相应的改变。

我们积极响应国家的环保政策,推行清洁能源替代煤炭,在运输过程中减少二氧化碳排放。

加强煤炭装卸过程的尘控管理,减少扬尘污染。

优化车辆调度和路线选择,减少行驶里程,降低能耗和排放。

通过这些措施,我们在环保方面取得了显著进展。

四、科技创新科技创新是推动煤炭运输行业发展的重要力量。

我们加大科技研发投入,积极引进和应用先进的运输技术和设备。

实施智能化、自动化管理,提高运输效率和准确性。

应用先进的监测设备,及时掌握运输车辆的位置和状态,保障运输的及时性和安全性。

通过科技创新,我们进一步提高了运输的质量和效率。

五、服务质量服务质量是客户选择我们的重要因素。

我们着力提升服务水平,满足客户的需求。

加大工作人员培训力度,提高服务意识和服务能力。

完善信息化管理,建立健全客户档案和投诉处理机制。

积极听取客户的意见和建议,及时反馈和解决问题。

通过这些努力,我们赢得了客户的信任和好评。

六、员工发展员工是煤炭运输行业最宝贵的资源。

我们注重员工发展,建立健全人才培养机制。

加大培训投入,提供学习和发展的平台。

建立激励机制,激发员工的积极性和创造力。

2024年煤矿安全生产三项行动工作方案(2篇)

2024年煤矿安全生产三项行动工作方案(2篇)

2024年煤矿安全生产三项行动工作方案一、背景分析煤矿安全生产工作一直是我国煤矿行业的重要任务,但由于煤矿安全管理体系不完善、安全设施不到位等原因,煤矿事故频发,给人民群众生命财产安全造成了巨大影响。

面对这一现状,为了切实提升煤矿安全生产水平,保障人民群众的生命财产安全,制定2024年煤矿安全生产三项行动工作方案是必要的。

二、总体目标2024年煤矿安全生产三项行动工作方案的总体目标是:通过全面实施安全生产责任制、完善安全管理体系和提升安全设施设备水平,使我国煤矿事故发生率和亡人率继续下降,并在2024年基本消除特别重大事故。

三、重点任务1.全面实施安全生产责任制(1)健全安全生产责任体系,明确各级安全责任人的职责和权力,建立安全生产责任档案,追究安全生产责任人的安全生产责任。

(2)加强安全生产培训,提升安全生产责任人的安全管理水平和应急处置能力。

(3)建立健全安全生产考核机制,对各级安全责任人进行定期考核,不合格者严肃处理。

(4)制定并落实煤矿安全生产责任制实施方案,确保责任到人、纪律到位。

2.完善安全管理体系(1)加强煤矿安全监测和预警体系建设,提升对煤矿安全隐患的监测和预警能力。

(2)加强安全生产信息化建设,实现安全生产信息的实时监控和数据分析,提高安全管理的科学性和准确性。

(3)完善安全生产标准和制度,制定并落实煤矿安全生产管理规定、操作规程等,严格执行各项安全操作规程。

(4)加强安全监督检查,加大对煤矿安全管理的监督力度,发现问题及时予以整改,确保安全管理体系的有效运行。

3.提升安全设施设备水平(1)加大安全设施投入力度,增加安全出口、防尘设施等基础设施建设。

(2)加强安全设备更新换代,淘汰落后、不符合安全标准的设备,引进先进的安全设备。

(3)开展安全设备维护和维修培训,提高维修人员的技术水平和维修效率。

(4)加强安全设施设备的维护和保养,确保安全设施设备的正常运行和安全可靠性。

四、工作机制1.建立健全煤矿安全生产三项行动工作领导小组,由有关部门负责人担任小组组长,成立煤矿安全生产三项行动工作办公室,负责工作日常的组织、协调和推进。

悬臂斗轮堆取料机设备技术要求

悬臂斗轮堆取料机设备技术要求

悬臂斗轮堆取料机设备技术要求1总的技术要求a.投标人提供的设备应功能完整、技术先进,并能满足人身安全和劳动保护条件。

b.所有设备均应正确设计和制造,在正常工况下均能安全、持续运行,而不应有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题,设备结构应考虑方便日常维护(如加油、紧固等)需要。

招标人欢迎投标人提供优于本规范书要求的先进、成熟、可靠的设备及部件。

c.设备零部件应采用先进、可靠的加工制造技术,应有良好的表面几何形状及合适的公差配合。

招标人一般不接受带有试制性质的部件。

d.外购配套件,必须选用优质、节能、先进的定型产品,并有生产许可证及生产检验合格证。

严禁采用国家公布的淘汰产品。

减速机、控制及液压系统须采用进口产品,进口设备及部件清单、外购件清单,按招标人确认的厂家或品牌供货。

e.投标人应对外购的部件及材料进行检验,并对其质量、性能负责。

f.易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件应提供备品、备件,并能比较方便地拆卸、更换和修理。

所有重型部件均应具有便于安装和维修需要的起吊或搬运条件。

电动机、减速机质量在20kg以上时应提供环形螺栓、吊钩或其它能安全起吊的装置。

g.所用的材料及零部件(或元器件)应符合有关规范的要求,且应是优质的和新型的,并能满足当地环境条件的要求。

h.机械零部件有良好的互换性,所有的设备和材料能满足所使用工况条件的要求。

i.固定设备的基础螺栓原则上不采用直埋方式,尽量采用预留孔洞二次灌浆固定方式(二次灌浆材料由投标人负责)。

j.设备制造中结构钢材需进行喷丸(砂)预处理。

k.所使用的零件或组件有良好的互换性,所有的减速器齿轮均应采用硬齿面,减速器应转动灵活、密封良好、无冲击和漏油现象。

减速机(含减速一体电机)选用SEM弗兰德、罗西优质产品,最终厂家由招标人确认。

1.液压系统及部件在组装前必须进行清洗,组装后密封好、无冲击和渗漏现象。

油箱油温一般控制在35~50°C范围内,油箱油温不得超过60℃。

优秀工作总结范文:电厂燃料专业技术总结

优秀工作总结范文:电厂燃料专业技术总结

电厂燃料专业技术总结黑龙江省***发电有限责任公司 ***我自1996年7月,我顺利的完成了学业,从牡丹江电力工业学校毕业后,进入大庆华能新华发电有限责任公司工作,参加工作以来,至今已15年。

15年的工作经历,我已从一个最初的只掌握理论知识的青年学生,成长为一名理论与实际相结合,能分析问题、解决问题的一名技术专家。

多年的作业现场实际工作经验,使自己明白,要想成为一名合格的专业技术人员,必须理论与实际并重。

从实际到理论,再由理论指导实际。

只有这样,才能发现问题,解决问题。

现将自己这些年的技术工作总结如下:一,学习专业知识,提高岗位技能1996年8月,进入电厂后,经过了三级安全教育培训,被分配到燃料运输车间工作。

这时,工作开始,我发现学校里学习到的专业知识同时即工作有很大的不同和差距,现场的一切对自己来说都是新鲜的、陌生的,为了尽快转变角色,我努力学习专业知识,努力提高自己的岗位技能,自己开始了如饥似渴的学习。

通过向身边的老师傅学习,许多以前在书本中看到的知识鲜活的呈现在了眼前。

在这种实际―书本-再到实际的过程中,在短短的半年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练地进行较复杂的东风4B型内燃机车维护运行保养等日常事务工作。

二、政治思想方面在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项政治活动,自觉学习政治理论,尤其注重对“三个代表”重要思想的学习,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“三个代表”的重要思想,范文写作思想上行动上同党中央保持一致。

具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位置,把发电的事业、把全公司的利益放在首位,努力实践爱我华能,爱我新华的根本宗旨。

在工作中做到公平公正、公道正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。

工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,能理论与实际相结合,积极为本公司实际的发展目标和科研发展措施献计献策。

卸储煤值班员(第139套)

卸储煤值班员(第139套)

一、选择题(共 40 题,每题 1.0 分):【1】带式传动中,最大应力发生在()。

A.张紧侧胶带与主动轮的接触点B.松她侧胶带与主动轮的接点处C.张紧侧胶带与从动轮的连接处D.松弛侧胶带与从动轮的接点处【2】液压系统的清洗常用()。

A.汽油B.水C.液压工作油或试车油D.柴油或煤油【3】悬臂式斗轮堆取料机的斗轮安装在()。

A.尾车上B.悬臂梁的一侧C.进料皮带上D.活动梁上【4】螺旋卸车机驾驶室装设电气关门闭锁是为了()。

A.人身安全B.防尘C.防噪声D.冬季防寒【5】三相鼠笼式异步电动机在启动时,启动电流很大,但启动转矩并不大,其原因是()。

A.转子转速低B.转子功率因数低C.转子电流D.瞬间压降大【6】DQ1000/1500•40悬臂式斗轮堆取料机取料能力每小时为()t。

A.1200B.1500C.1000D.40【7】在特别潮湿的地方工作时,灯压不准超过()V。

A.220B.24C.36D.12【8】斗轮边缘上的“斗刃(斗唇)”如发现磨损应及时补焊,补焊时应超过原长的()。

A.1/3B.1/2C.3/5D.1/4【9】下列称为中炭钢的为()A.45号钢B.30号钢C.20号钢D.10号钢【10】挥发分是煤在()C下隔绝空气加热7min,煤中有机物发生分解而析出的气体和常温下的液体占试样加C.700±10D.800±10【11】螺旋卸煤机的螺旋在进入煤车前,车厢门必须()。

A.已经打开,两侧无人B.已经关闭C.已经打开,两侧有人D.已经关闭,两侧无人【12】轴承室加润滑脂的数量不应超过其容积的()。

A.1/2B.1/3C.1/4D.2/3【13】在运行中,滚动轴承的温度不能超过()℃。

A.80B.90C.100D.120【14】发生电气火灾时,应首先()。

A.切断电源B.用能扑灭电气火灾的消防器材救火C.用水救火D.报警【15】带式输送机系统设置连锁装置的作用是减少系统中输送机的启停次数,保证系统中的输送机能顺序启停。

燃料专业迎峰度夏总结(2篇)

燃料专业迎峰度夏总结(2篇)

燃料专业迎峰度夏总结随着天气的凉爽,我厂的迎峰度夏工作已基本结束。

在迎峰度夏工作中,燃料专业确保了输煤设备安全可靠运行,保证了入厂煤的及时接、卸和配煤工作,为我厂机组安全稳定经济运行奠定了基础。

为使设备更好地可靠运行,总结经验,找出不足,现将迎峰度夏工作总结如下:一、认真学习文件,深刻领会精神根据____公司《迎峰度夏安全生产电视电话会议》精神和厂部要求,燃检分场、燃运公司和点检组为切实做好迎峰度夏工作,____全体职工认真学习了____公司《迎峰度夏安全生产电视电话会议》及谢明亮总经理在该电视电话会议结束后的讲话。

通过学习提高了认识,使每位职工从讲政治的高度,切实做好今年迎峰度夏的各项工作,仔细查找工作中存在的设备安全隐患和薄弱环节,确保我厂发电机组安全、稳定、持续供电,确保燃料专业各项工作安全顺利完成。

二、制定并严格执行了迎峰度夏措施1、严格执行厂“关于做好迎峰度夏的措施”,____职工认真学习“迎峰度夏”的会议精神,按照检查内容进行全面的检查,把各种不安全隐患彻底消除。

2、全面检查防洪设备。

重点是煤场、输煤地下皮带、燃油泵房,确保了防洪设备可靠运行,雨水调节池等排污管道、排污沟排水畅通;#1斗轮机地沟滑线淤积煤进行了清理。

3、燃检分场、燃运公司各自制定防汛了应急预案,成立防汛抢险突击队,执行了防汛工作措施。

4、燃检分场____月____日在#2皮带栈桥门口、#9皮带栈桥门口用编织袋装沙土,防止了地面水灌入输煤皮带。

5、燃检分场在迎峰度夏前,进行安全大检查,对设备认真检查,设备该换油的进行换油,做好防暑降温措施。

6、加强了上岗巡检制度,设备主人和点检员对重点设备加强了上岗检查、及时发现设备缺陷隐患。

重点加强了斗轮机、碎煤机、除细木器、#7、#5皮带机、供油泵等设备的检查检测,加强燃油区域的防雷工作,并做好上岗和设备缺陷记录。

落实好必要的设备备品配件,以保证设备故障时及时检修恢复运行。

7、燃检分场加强了检修人员的技能培训工作,注重提高检修故障处理和判断能力,确保能够正确应对、处理各种突发性事件,保障输煤设备的迎峰度夏安全运行。

斗轮机安全运行技术措施

斗轮机安全运行技术措施

斗轮机安全运行技术措施为确保煤斗轮机的运行安全,杜绝发生因斗轮司机日常检查不到位、操作不认真、工作不仔细而导致人身伤害、设备损坏等不安全事件,特制定本技术措施。

一、斗轮机司机要按以下要求,切实做好设备的日常检查工作。

1、接班时应全面进行设备的检查工作,尤其是斗轮、悬臂皮带机、主尾车皮带机、副尾车、低压电气室、大车行走装置、润滑油站、液压油站等,及时发现影响斗轮机运行安全的设备缺陷、设备粘煤、现场积煤等。

2、要重点做好悬臂皮带接头、主尾车皮带接头的检查,及时发现皮带接头起皮、开裂等重大缺陷,杜绝皮带运行中发生断裂。

3、要重点做好俯仰液压油站、尾车变换油站的日常检查。

及时发现油位、油温异常,管道接口泄漏,泵的声音、油站压力表指示异常等,杜绝液压系统发生不安全事件。

4、加强对大车行走轮轴承端盖螺栓紧固情况、中心落料斗堆取料挡板到位情况的检查,及时发现大车行走轮轴承端盖螺栓松动、中心落料斗堆取料挡板变换不到位等重要缺陷,杜绝缺陷的扩大。

5、加强对斗轮润滑油站、斗轮减速机等重点部位的检查,及时发现斗轮润滑油站缺油、管路异常,斗轮减速机紧固螺栓松动、钢架基础焊缝开裂、冷却油管脱落等重大缺陷,杜绝缺陷的扩大。

6、切实进行地面7号皮带各清扫器处、拉紧小室积煤的检查,及时发现积煤严重情况和保证不发生积煤影响皮带运行安全的事件。

切实做好煤场喷淋水枪的完整性检查,及时发现、汇报异常情况。

7、斗轮机各低压电气房内配电柜要每班进行巡视、检查,及时发现异常和处置,检查完毕要关门上锁。

启动斗轮机前,要检查操作台各控制开关位置,确保各开关均在"零位'。

8、发现设备异常、缺陷,要及时汇报班长并查明原因,对影响斗轮机运行安全的重大缺陷、异常在未处理前,禁用斗轮机。

9、对影响斗轮机行走、回转、皮带运行安全的煤堆要及时进行清理,确保斗轮机的运行安全。

10、每轮值的第一个白班进行大车的声光报警装置检查,确保装置齐全、完好。

一道分流 两线运行

一道分流 两线运行

一道分流两线运行
许珠武;顾淑华
【期刊名称】《社会》
【年(卷),期】1997(000)003
【总页数】3页(P19-21)
【作者】许珠武;顾淑华
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】D669
【相关文献】
1.搞好思想“清淤”促使“两线”畅通—浅析“两线运行”面对的不良心态 [J], 林坤锡
2.企业兼并全球经济运行中的一道炫目的风景线 [J], 宁墨
3.通过斗轮机尾车分流实现卸煤线高效安全运行 [J], 周丽萍;孙文刚;李树伟
4.两线运行不拘模式企业困境自我解脱——科左中旗粮食系统两线运行情况的调查 [J], 张新生
5.“两条线运行”制度亟待完善——张北县粮食系统实行两条线运行的调查 [J], 刘桂欣;张必重;赵树森;刘占华
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电厂接卸煤的宣传报道

电厂接卸煤的宣传报道

电厂接卸煤的宣传报道
中国电力新闻网讯通讯员报道“我跑的煤矿运距较远,以前我经常一天只能拉一趟。

近期你们这需求量大,排队时间短,卸煤快,我平均每天都能跑两趟了,心里美滋滋的。

”煤车驾驶员小李满脸笑容。

“我开的是茶园电厂推广的电动重卡,货源都是电厂帮我找的,运距近,路况好,煤源多的时候我一天最少都要跑5趟。

”电动重卡驾驶员小赵笑的嘴都合不上。

近期燃煤采购竞争异常激烈,茶园电厂燃料部为了加快煤车接卸速度,达到多拉快跑、提高收煤量的目的,全员上阵,提升接卸效率,赢得了煤矿和煤车驾驶员的一致好评。

一是做好排队机、采样机、汽车衡、奥特系统的维护工作,保证所有设备运行稳定、可靠。

出现问题时第一时间检查处理,加班加点消除故障;二是人员安排到位,五台采样机火力全开,保证煤车都能最快速度进行采样,减少排队时间;三是根据来煤情况灵活安排卸煤点,高峰时段采取多点同时卸煤来分散卸煤车辆,保证煤车随到随卸;四是部门内控管理人员深入现场,靠前指挥,协助燃煤接卸工作;五是每天晚上加班做好煤场平整、卸煤沟清空的工作,为第二天的燃煤接卸创造最好的条件;六是做好装载机、推土机的检查维护工作,保证工程机械随时可用。

发电公司述职报告

发电公司述职报告

发电公司述职报告尊敬的各位领导:非常感谢您们给我这个竞聘的机会,在此我再次感谢大家!(鞠躬)我叫,岁,大专文凭;年月毕业于学校,分配至电厂后分别从事钳工、车工,电气运行正值、运行班长等工作。

在工作中历练,在学习中成长。

不同的工作岗位和工作环境,造就了我不怕脏,不怕累,任劳任怨的工作作风;严于律己,一丝不苟,精益求精的工作态度;遇事勤思考,善分析,刻苦钻研的工作劲头;讲团结,识大体,顾大局的人生观意识。

这些都离不开领导、同事的关心、信任和协助。

努力就有收获。

公司成立以来,在工作和学习上我取得了一些进步:1、带领斗轮机5人小组,在1机组168期间,在未经培训,指导的情况下,攻克技术难关,顺利完成1机组安全运行上煤任务,未造成一次空仓;并总结安全操作经验,传授和培训其他斗轮司机。

2、迅速组建因1机组168期间运行方式改变而拆分的运二班体制,制定和完善相关制度;并聚全班之力,总结煤仓搭桥消除方法及措施,得到部门认可,推广至今。

在这些经验、成绩和我不懈努力工作下,我坚信能够胜任“部安全主管”这个岗位。

下面我谈一下对本部门安全生产的一些思路和想法:一,首先,是对安全生产的认知。

安全生产是电力企业的生命线,他关系着企业员工的切身利益和企业自身发展。

大家知道,我们厂是超临界机组,无粉仓,加之地方煤、火车煤煤质复杂;落煤管易堵,煤仓爱撘桥;斗轮机又是上煤、卸煤、存煤的瓶颈所在;燃输工作战线长,运行方式复杂,多工种交叉作业,基建尾工遗留隐患缺陷较多;人员方面,协工多,安全教育培训相对滞后,时刻都考验着部门安全生产。

面对严峻局面,我们只有理清思路,对症下药,才能更安全、高效、顺利的完成部门安全生产任务。

二,完善部门安全制度,落实安全责任。

以国家安全法律法规,电力生产行业规章制度为基准,根据部门自身岗位特性补充、细化和完善安全制度,提升全员安全意识,坚持“安全第一,预防为主,综合治理。

”的方针,认真落实安全责任,先分区,划出安全生产区域;再分层,确认安全负责人,最后分级层层落实到个人。

码头卸船清仓作业的危险点分

码头卸船清仓作业的危险点分

码头卸船清仓作业的危险点分析码头清仓作业的危险点分析码头司机:1、卸船机司机要细致领会卸煤组长在班前会上提出的油舱等特殊舱口作业时的安全注意事项和相关工作布置。

2、作业前必须与指挥或推耙机司机取得联系,明确推耙机所停的位置,特别是当清仓人员下舱后,必须确认清仓人员退到指定的安全地带后方可作业。

3、严禁用抓斗采煤样和为船舶起吊物品。

4、大车行走时,注意观察大车轨道两边是否有人或其他物品。

如果在两船舱中间有桅杆的,应注意桅杆高度,桅杆和司机室是否会碰撞,在船的驾驶台前动大车时,应注意观察驾驶台高度和船上瞭望台高度,驾驶台和司机室是否有碰撞的可能,瞭望台和接料板是否有碰撞的可能。

5、司机在上机抓煤前应及时了解舱内情况,楼梯位置,油舱位置,有无特殊装置等。

6、在吊耙机时应督促吊耙机人员仔细检查吊耙机的吊具是否安全可靠。

检查抓斗耳环是否正常,不得有裂缝,变形或脱焊等现象。

7、吊耙机时应听从地面指挥手指挥。

码头司机1、吊耙机时应进行试吊,抓斗升高到0.5-1m时停止上升,地面人员检查钢丝绳是否正常,卸扣是否锁好,卸船机司机应检查制动器是否安全可靠。

升到1.2m时,司机应再次检查制动器是否可靠。

2、吊着耙机大车行走时,小车必须停在料斗上方。

3、吊耙机接近地面(舱底)时要用慢速档速度进行。

4、在清耙机司机下舱时,应督促其戴好安全带。

检查舱内楼梯是否完好,有无脱焊、锈蚀等现象,若不好不通行。

5、清仓作业时,等耙机司机停靠在角落后再进行抓煤,等抓完半个仓后,联系耙机司机停到抓完半个仓的角落,再抓取半个仓。

码头司机1、清仓作业时一定要听从舱底耙机司机和船面指挥手指挥。

2、抓斗和推耙机不得同时在同一舱口作业,不得以赶进度或其他任何理由为由进行交叉作业。

3、抓斗进入船舱后,应减速操作,离舱底3m左右时,手柄必须放在低速档,直至回零,以防止撞坏舱底板或其他船舱设施。

4、抓斗在舱内时,小车横行速度要放在慢速档,防止抓斗摇晃撞击船舱壁。

输煤设备运行技术培训

输煤设备运行技术培训

四、上煤系统图
装载机
除铁器
上煤斗
#4皮带机
#5胶带输送机
梳式摆动筛 破碎机
#6胶带输送机 #7胶带输送机
电子皮带秤
犁煤器
煤仓
5、胶带输送机
我司上煤系统采用胶带输送机型号TDII型通用固定式带式输送机
。由于输送量大,结构简单,维护方便,成本低,通用性强等优点而
广泛地在冶金、煤炭、交通、水电等部门中用来输送散状物料或成件
久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化胶结。
包角滚筒
驱动电 滚筒
改向滚筒
拉紧装置
5.2设备作用
1、驱动滚筒和改向滚筒 驱动滚筒是传递动力的主要部件。输送带借其与滚筒之间的摩擦
力运行。提高摩擦力将能增加输送机的负载量。而摩擦力又与输送带 的张力大小,围包角的大小及滚筒与输送带间的摩擦系数有关。TDII 型设有光面和胶面滚筒。其传递扭矩是按输送带的最大作用张力在围 包角180度时,考虑两种表面摩擦系数而设计的。 改向滚筒用来改变输送带的运行方向和增加传动滚筒的围包角。
3、拉紧部分:输送带需要一定的拉紧力才能正常运转,一般设有螺 旋拉紧、车式拉紧和垂直拉紧三种形式,按所需拉紧力,拉紧行程的 大小和拉紧装置的不同而选择。后面几种需要占有较大的空间,但具 有拉紧力恒定的特点,拉紧行程也较大,适用于较长的输送机。
4、卸料装置:双侧犁式卸料器、自动锁气漏斗进行卸料;
2、托辊:托辊支撑输送带及其物料并使之稳定运行,300槽形托辊用 于输送散料;平行托辊用于输送成件物品和承托下分支输送带。上分 支托辊间距一般取1.2米,下分支托辊间距一般取3米。为了防止输送 带跑偏而影响运转,一般每隔10组槽形托辊(平行上托辊)、平行下 托辊设置槽形及平行上、下托辊一组。受料处设有弹簧支架式及橡胶 圈式缓冲托辊。当落料高度在800-1200毫米之间或输送物料单块重量 超过50公斤时,直接安置在地基上的弹簧支架式或橡胶圈式重型缓冲 托辊。

对火电厂输煤自动化发展分析

对火电厂输煤自动化发展分析

对火电厂输煤自动化的发展分析摘要:随着电子技术、计算机技术、信息网络技术的发展,国内输煤自动化技术水平快速发展,目前已达到国际先进水平,为工矿企业提高劳动生产率提供了条件。

关键词:火电厂;输煤自动化;前景1概述输煤系统是火电厂的原料供给系统,是电厂生产的重要环节之一。

也是电厂生产过程中,设备最多、最分散、生产线最长、环境最恶劣、劳动强度最大的地方。

同时也是设备、人身安全隐患最多的地方,生产管理和安全运行等诸多方面都十分繁忙和困难。

因此,输煤自动化的实际非常迫切。

多年以来,各大科研院、所在输煤自动化方面一直不懈的努力,使输煤系统的控制管理水平也在不断在提高和发展。

2工艺流程及控制对象简单地说输煤就是用皮带运输机把煤从一个地方运送到另外一个地方,运输距离一般约 2km,规模大的系统会更长。

输煤系统中的主要设备是皮带运输机,一般规模的系统有输煤机约20 条,大的系统有 30-40 条运输机,要想顺利地完成输煤任务,需要的辅助设备很多,首先要用翻车机、叶轮给煤机、卸船机、堆取料机、斗轮机、吊车等设备把煤不停的装载到首条运输机上,煤便从一条运输机传送到另外一条运输机上,一直传送到终点。

(对电厂而言,就是传送到原煤仓中,供锅炉使用。

)煤在传输过程中,沿途要经过落煤管、挡板、振打器、筛煤机、碎煤机、电子称、除铁器、除木器、除尘器、实物校验等设备。

到达最后一条运输机时,要用犁煤器、卸煤小车、刮板机等设备把煤卸到指定地点或不同仓位。

为了安全、可靠、自动完成这些任务,还需要有高低煤位信号、连续料位信号、运输机的速度信号、打滑信号、跑偏信号、煤流、撕裂、堵煤等检测信号,以及各种设备的运行信号、故障信号等等。

一般规模的输煤系统控制对象有几十到上百个,大的系统要数百个,因此对一个系统而言,所需的控制指令及返回的各种信号总和,要有数百个甚至数千个,输煤系统就是要把这些控制对象和信号,按照工艺流程和联锁要求有规律的控制起来,这就是所谓的控制流程。

斗轮机尾车变幅油缸同步的控制方案及精度保证

斗轮机尾车变幅油缸同步的控制方案及精度保证

度 , 以管路 长度对 两 缸流量 的影 响很 小 , 所 因此影 响
两缸 流量 的 主要 因素 只有压 力 差 卸 。本 系统 中, 主 要受 以下 因 素影 响 : 统外 载 荷 , 缸 内部 摩擦 力 , 系 油 活塞 与油 缸之 间 的内泄 漏 , 制 阀件 的液阻 , 控 管路 沿
斗 轮机 尾 车 变 幅油 缸 同步 的控 制 方 案 及 精 度保 证
长 春发 电设 备 有 限 责任 公 司 徐 万 鑫
尾 车 作 为 协 助 斗 轮 堆 取 料 机 ( 下 简 称 斗 轮 以 机) 主机实 现 不 同装 卸 工 艺 要 求 的 主要 机 构 , 形 其 式取决 于堆 取料 作业 中物 料 的输 送方 向。尾 车为配 合斗 轮机 主机完 成 不 同 的堆 取 料 功 能 , 常需 要 部 经 分机 架或 功能单 元 由外力 驱动 变换 空 间位 置 与主机
素 影 响 , 过各 种措施 对 相关影 响 因素进行 控 制 , 通 就 可 以实 现两 缸 同步 。
同步 马达 调速 同 步 回路 因为 存 在 吸 空 问题 , 须 配 必 合 相应 阀件 作 为 背 压 阀 才 能 应 用 存 在 负 负 载 的 系 统 , 统复 杂 , 系 成本 高 。闭环 同步 控制 回路 同 步精度
R R

落下
落下

g Jq J d= = d= r = c 2
2 令 d= R, : 2 则 ( √ ) ,= d 卸 () 1
q da = ̄ p l i 仃 ‘
1 电磁 换 向 阀 . 2液压 锁 . 3单 向节流阀 . 4 油 缸 .
L, () z 2
和 成 本 也 大 不 相 同 。从 设 计 角 度 讲 , 压 同 步 控 制 液

关于平海发电公司码头如何提高煤船卸煤效率的一些思考

关于平海发电公司码头如何提高煤船卸煤效率的一些思考

关于平海发电公司码头如何提高煤船卸煤效率的一些思考摘要:平海发电公司码头卸船机是由中国华电工程公司制造的煤船专用卸船设备,额定出力1800t/h,总共2台,可用于5万-15万吨级别海轮的卸船作业。

输煤系统的安全运行是火电厂整个锅炉用煤的前提保证,码头卸煤作业又是燃煤进入电厂的第一个环节,分析如何提高煤船卸货效率对于电厂具有重要的经济意义。

关键词:火电厂;卸船机;卸船效率一、卸煤工艺流程简介煤船到港安全靠泊后,卸船机放下悬臂,由抓斗将煤从船舱卸进料斗,通过振动给料机排出,再经三通挡板有选择地送到安装在码头上的两条皮带机中的其中一条,将原煤输送到斗轮机进行煤场堆料或者分流到锅炉。

二、卸煤效率影响因素(一)生产卸煤效率计算方式:生产卸煤效率=卸货量/卸货时间(二)客观因素:1、天气:极端恶劣天气无法保证安全作业导致的作业中断,如:雷暴、大雾、季风(风力持续超过18m/s)、夏秋台风。

2、潮汐浪涌:主要指冬季季风引起的浪涌但未达到需要离港避风要求的气象条件对已靠泊煤船的影响。

第一,煤船晃动幅度增大对上下船的清仓和保洁人员造成潜在安全隐患;第二,较大浪涌影响卸空之后查验水尺,在核对卸货量上存在争议。

3、政策影响:相关环保设备投用未达到国家环保政策对扬尘的强制控制要求等。

(三)主观因素:主观因素主要体现在卸船机司机的操作技能水平、推耙机作业水平,以及卸煤作业工作流程安排的合理性。

1、卸船机司机个体的操作技能水平直接决定了单位时间的卸货量,是生产卸货效率的主要因素。

2、在清仓阶段,推耙机的作业水平是影响清仓效率的重要因素。

3、两台卸船机协同其他生产参与者作业需要合理的安排,从开卸到卸空,怎么保证设备的安全运行以及工作不间断,是控制卸货时间的主导因素。

三、生产流程的控制(一)设备检修、维护保养的质量控制近年来燃料系统设备老化严重、故障频发,皮带机等设备多次受损,卸船机起重作业的部件亦已多次出现问题。

设备管理部门及维护承包商集中于消缺检修,设备安全运行压力大。

输煤应知应会题库

输煤应知应会题库

输煤题库一、填空题1、我厂输煤系统共有()条输煤皮带,()号皮带()号皮带至()号皮带为双路布置,()、()号皮带为单路布置,系统上煤出力为()t/h,系统堆煤出力为()t/h。

答案:12、1、3、6、2、7、1000、15002、汽车来煤有3台螺旋卸煤机卸到煤沟,缝隙煤沟有()台叶轮给煤机,出力()t/h,收料皮带宽为()mm.。

答案:2、300-1000、12003、我厂悬臂式斗轮堆取料机悬臂胶带机为()拉紧,带宽()mm、带速()m/s,槽角()度,大臂回转高度为轨上()米,轨下()米,回转半径为()米。

答案:重锤、1400、3.15、35、12、1.5、354、我厂碎煤机主要是由()、()、()、()、()组成。

答案:机体、机盖、转子、筛板架、筛板调节器5、我厂除尘器按用途分为()除尘器,()除尘器。

答案:复膜扁布袋、多管冲激式6、驱动装置是带式输送机动力的来源,电动机通过联轴器,减速机带动()转动,借助于()与胶带之间的摩擦力使胶带转动。

答案:传动滚筒、滚筒7、带式输送机拉紧装置的作用就是保证胶带具有足够的(),使滚筒与胶带之间产生所需要的(),限制胶带在各支撑轮间的(),使输送机正常运行。

答案:张力、摩擦力、垂度8、锤式碎煤机的破碎过程是一部分煤块在高速旋转的锤头的()力作用下被击碎,另一部分煤在锤头产生的()力作用下被打到壳体板上被击碎,最后挤出筛板。

答案:离心、冲击9、带式输送机的托辊的作用是在受料处()物料对()的冲击,以保护胶带。

答案:减缓、工作面10、带式输送机改向滚筒的作用是改变胶带的()方向,使得胶带形成封闭的()。

答案:缠绕、环形11、输煤系统通常采用的除铁设备有()除铁器和()除铁器。

答案:盘式、带式12、环式碎煤机主要破碎过程可分为()、()、()、()、()五个过程。

答案:冲击;劈剪;折断;挤压;滚碾。

13、遇有电器设备着火时对可能带电的电器设备以及发电机、电动机等,应采用干式灭火器、()灭火器或()灭火器进行灭火。

有关电厂燃料输煤系统运行安全探讨

有关电厂燃料输煤系统运行安全探讨

有关电厂燃料输煤系统运行安全探讨江西省南昌市330117摘要:燃料输煤系统作为重要的工业生产组成部分,它的发展对于工业生产的影响也越来越大。

对于火力发电来说,这更是一个不可缺少的部分。

作业过程需要很多设备,因此设备安全管理就成了这一系统的一大重要任务,输煤系统安全稳定运行是机组安全运行的重要保证,对其控制方式和稳定运行的要求越来越高,是保证发电系统安全高效工作的必要前提。

关键词:电厂;输煤系统;安全操作;1电厂燃煤输送系统安全运行原则为保证电厂燃料运行安全,必须遵守以下原则:第一,火电厂燃烧输煤系统运行值班员必须对系统的运行原理以及传送带的运输方向有充分的了解,运行值班员在启动输煤传送带之前将系统中下游的其他设备先行启动,燃料上仓必须投入除铁器、抑尘设备,经过滚轴筛、碎煤机等设备,防止“三块”进入煤仓影响磨煤机安全和环境危害因素产生职业危害。

第二,为了保证操作人员的人身安全,当输煤系统全部启动后,运行值班员不能再在设备附近逗留,如果有需要进行控制操作时,可以利用远程系统进行远程操作,一方面可以轻松准确的掌握系统的工作状态,另方面能够有效保障相关人员的安全。

第三,在系统运行期间,只有在设备出现故障时才允许解锁设备,输煤皮带启动运行时报警音必须持续运行> 30 s且响铃以上方可启动,在输煤系统带式运输机两侧安置拉绳开关,如果在运行过程中一旦出现问题,操作人员可以通过拉动开关将正在运行的输煤皮带暂停,同时通过连锁反应停止除铁器、抑尘等设备。

第四,应该对燃料输煤系统定期进行检修和维护,但是必须要注意的是,对设备进行检修维护时,首先开具工作票,执行工作票安全措施拉出电源,确保所有设备处于停运状态DCS调至检修状态,严禁检修人员让设备边工作边对其进行检修调整。

保证A/B输煤皮带一备一运状态,另外,当运输设备完全启动工作时,所有设备被联在整个系统中,也就是如果其中一个设备发生故障会影响到整个系统的正常运行。

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2 目 的 与 方 法
经 过 反 复 观 察 和 论 证 , 们 决 定 在 斗1 在 与 电 厂 直 通 卸 煤 时 做 到 既 能 保 证 电 厂 胶 带 )
的安全运量 , 能 使我港设 备达 到设 计能力 t 多出 又 即
图 】 堆料 流 程 1 直通 煤 斗 2 太 尾 车煤 斗 3 太尾 车 胶 带 . . . 4 地 面 胶带 .
我 港 胶 带 满 负 荷 运 行 时 , 厂 胶 带 就 会 因 过 载 造 成 电 全 线 停 车 , 而 影 响 整 个 系 统 及 自卸 船 的 正 常 工 作 从 如 果 全 线 停 车 时 采 取 的 措 施 不 及 时 , 造 成 移 动 漏 会 斗 冒顶 以至 砸 坏 皮 带 机 等 大 事 故 。 因 此 港 方 不 得 不 将 直 通 线 效 率 降 低 至 12 0th 以 保 证 电 厂 胶 带 及 0 / , 整 个输煤 系统的 安全 运行 , 使港 方 设备 在 工作 中 致 不 能 达 到 设 计 能 力 。 外 , 直 通 期 间 会 出 现 电厂 煤 另 在 斗 上 煤 和 其 斗 轮 机 更 换 堆 料 场 地 等 问 题 , 须 减 量 必 或 停 料 , 些 都 需 要 通 过 自卸 船 控 制 , 较 麻 烦 , 这 比 而 且也影 响卸船效 率 , 长卸 船时 间 。 延
圈 2 直通 说 程
由 于 料 流 的 角 度 使 煤 量 多 集 中 于 小 尾 车 煤 斗 的 前 端 , 能 达 到 良好 的 分 流 效 果 , 们 决 定 在 直 通 煤 不 我
斗 内 焊 接 一 块 分 煤 板 ( 3 , 煤 料 经 小 尾 车 煤 斗 图 )使
落 下 时 由分 煤 板 分 流 。 了保 证 强 度 , 焊 接 5块 筋 为 又 板 利 用 小 尾 车 的伸 进 与 缩 退 实 现 斗 轮 机 尾 车 的 分 流 功 能 , 部 分 煤 料 运 往 电 厂 , 分 通 过 斗 轮 机 运 至 将 部 我 港 堆 场 , 们 称 为 半 堆 流 程 , 图 4 我 见 。
直 通 线 负 荷 增 至 20 0t h 其 中多 出 的 8 0th经 0 / , 0 /
通 卸 船 过 程 中 需 港 口 和 电 厂 设 备 同 时 运 行 , 我 港 但
皮 带 机 时 速 为 2 5m/ 效 率 为 18 0t h) 而 电 厂 . s( 0 / , 皮 带 机 时 速 为 2 5m/ ( 率 为 1 2 0t h) 所 以 当 . s 效 0 / ,
平 时 由 堆 场 向 电 厂 供 应 煤 炭 外 , 可 以 采 取 直 通 卸 还
在某 一位置 上 , 即可 实 现 由 尾 车 进 行 煤 料 分 流 。
船 方 式 , 时 将 煤 炭 由 自卸 船 直 接 卸 到 电厂 堆 场 同 这
是 一 种 较 经 济 的 卸 船 方 式 , 以 减 少 二 次 倒 运 。 直 可 在
1 问题 的提 出
营 L港 煤 炭 装 卸 公 司 所 使 用 的 自动 卸 船 设 备 由 I 移 动 漏 斗 、 带 机 、 轮 机 、 车 机 及 中 央 控 制 室 组 皮 斗 装 成 。 其 设 计 时 速 为 : 带 机 2 5 m. , 轮 机 皮 . / 斗 s
3 1 s 设 计 能 力 为 每 条 线 堆 料 1 8 0t h, 料 . 5m/ ; 0 / 取
尾 车 煤 斗 在 运 行 中 煤 料 会 出 现 分 流 现 象 , 部 分 通 即 过 大 尾 车 堞 斗 由 斗 轮 机 运 往 堆 场 , 分 通 过 直 通 煤 部
斗 运 往 电 厂 , 此 , 流 程 切 换 过 程 中将 小 尾 车 固 定 因 在
15 0lh 其 中 3 、 #斗 轮 机 、 #一 、 #一 0 / 。 # 4 5 3 5 4皮 带 机 除 参 与 接 卸 煤 船 和 通 过 装 车 机 装 火 车 外 , 担 负 还 着向华能营 口电厂供 应煤炭 的作业 任 务。 自卸 设 备 的 尾 部 与 华 能 营 口 电 厂 相 通 , 样 除 这
的 6 0 t h, 过 斗 轮 机 运 到 我 方 堆 场 , 斗 轮 机 实 0 / 经 让 现分流功能 。
1 直 通煤 斗 . 图 3 分煤 扳示 意 图 2筋板 3分煤板 . 4 大 尾 车 煤 斗 .
2 缩 短 卸 船 时 间 2 3h 提 高 卸 船 效 率 及 泊 位 ) ~ ,
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通过 斗轮 机 尾 车 分流 实 现卸 煤 线 高教 安 全运 行 —— 周 丽 萍 孙 文刚 李 树 伟
通 过 斗 轮 机 尾 车 分 流 实 现 卸 煤 线 高 效 安 全 运 行
营 口港 务局 ( 营口1 0 ) 周 丽 萍 10 7 5 孙 文刚 李 树 伟
3 消 除 移 动 漏 斗 冒顶 现 象 。 )
4 不 影 响 斗 轮 机 的任 何 功 能 。 )
因 为 斗 轮 机 的 小 尾 车 可 自 由伸 缩 , 接 卸 煤 船 过 程 在
中 的 堆 料 流 程 ( 1 和 直 通 流 程 ( 2 的 切 换 就 是 图 ) 图 ) 由小尾 车的伸 进和缩遇 来 实现 的。 流程 切换 时 , 在 小
利用率 。
要 实 现 半 堆 功 能 , 必 须 将 直 通 信 号 、 料 信 号 就 堆 以 及 前 臂 、 车 由联 动 状 态 改 为 手 动 状 态 , 此 增 设 尾 为
2 】
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港 1装 卸 : 3
2 0 年 第 2期 ( 第 1 2 ) 02 总 4期
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