ADI拨叉的壳型铸造和等温淬火

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adi等温淬火球墨铸铁力学

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adi等温淬火球墨铸铁力学目录1.ADI 等温淬火球墨铸铁的概述2.ADI 等温淬火球墨铸铁的力学性能3.ADI 等温淬火球墨铸铁的应用领域正文ADI 等温淬火球墨铸铁,即 Austempering Ductile Iron,是一种在奥氏体相区进行等温淬火的球墨铸铁。

这种材料继承了球墨铸铁的优良抗震性能和铸铁的高性价比,同时具有接近于钢的力学性能,因此在工程领域有着广泛的应用。

首先,让我们来看一下 ADI 等温淬火球墨铸铁的概述。

球墨铸铁是由铁、碳、硅、锰等元素组成的,其特点是铁素体基体中存在大量的球状石墨。

这种结构使得球墨铸铁具有良好的抗震性能和耐磨性。

然而,传统的球墨铸铁强度和硬度较低,不能满足一些高负荷工况的需求。

为了解决这个问题,人们研究出了一种新的热处理方法——等温淬火。

等温淬火是指在材料加热至奥氏体相区后,快速冷却到临界温度,然后在这个温度下保持一段时间,使材料中的奥氏体转变为马氏体。

这种处理方法可以使得球墨铸铁的力学性能得到显著提高,接近于钢的性能。

接下来,我们来看一下 ADI 等温淬火球墨铸铁的力学性能。

经过等温淬火处理的球墨铸铁,其硬度、强度、韧性等力学性能都有了显著的提升。

根据相关资料,ADI 等温淬火球墨铸铁的硬度可以达到 HRC45-55,抗拉强度可以达到 800-1200MPa,屈服强度可以达到 600-900MPa。

这些性能指标已经接近甚至超过了一些调质钢的性能。

最后,我们来看一下 ADI 等温淬火球墨铸铁的应用领域。

由于其优异的力学性能和低廉的成本,ADI 等温淬火球墨铸铁在工程领域有着广泛的应用。

例如,在汽车行业中,它可以用于制造齿轮、轮毂等高负荷部件;在铁路行业中,它可以用于制造铁路辙叉、护轨等关键部件;在石油化工行业中,它可以用于制造泵体、阀体等耐磨部件。

等温淬火球铁(ADI)及其应用

等温淬火球铁(ADI)及其应用

S 应被严格限制,以保证球化成功,防止过 多的夹杂物产生和球化衰退。P促进脆性,为有 害元素。Mo 、Ni 、 Mn 、Cu 是由强变弱的促进 硬度的元素。Mn 应低于普通球墨铸铁,因为Mn 有显著的偏析倾向,致使石墨分布不均匀。Cu 可 以部分消除 Mn 的不利影响,在使用Cu 后,Mn 含量可放宽至0.5%。加入合金元素Cu 、Mo 、Ni 、Nb可以提高淬透性及力学性能。干扰元素Ti 、 Sn 、 Sb 、V 等破坏球形,要用稀土元素中和, 但Ce过多反球化,应加以控制。
1.2.3 等温淬火时间和奥氏体含碳量 在生产等淬球铁过程中,等淬时的长短起着主要作 用。在铁素体生核期,奥氏体接受铁素体生核与生长排 出的碳份,使得奥氏体中碳份由淬火时的0.8%-1.1%, 增加至1.2%-1.6%。这一碳份还不够使奥氏体在室温稳 定,还要在等温液中继续保温;在铁素体生长期,生长 的铁素体将更多的碳推入剩余奥氏体,使奥氏体碳浓度 增至1.8%-2.2%。这一碳浓度无论从热力学和动力学都 是稳定的。
1.1.3 铸造工艺 采用先进的成形方法和科学的浇冒口设计技 术,防止铸件产生缩孔、缩松、气孔、夹渣等隐 藏性缺陷。孔洞和显微缩松体积<1%。只有提 供完善的原始铸件,才能保证等淬球铁高性能的 稳定性和可靠性。 铸铁水平连铸和金属型铸造是制造等淬球铁 原件先进的成形方法,这种方法铸件冷却快,石 墨球数又多、又圆整,不易产生铸造缺陷。
互相合作
共同发展
共同进步
等温淬火球铁(ADI)及其应用
等温淬火球墨铸铁(Austempering Ductile Iron)是将球墨铸铁加热至奥氏体温度(850- 950℃)保温(1-2h)至奥氏体为碳所饱和, 然后急冷至使铸件不生成珠光体并高于马氏体 开始形成温度(Ms), 在此温度(250-380℃ )保持足够长的时间(1.5-3.5h)生成针状铁素 体和高碳奥氏体(称为奥氏铁素体)的热处理 态铸铁。等温淬火球墨铸铁简称等淬球铁( ADI),国内也有称为奥氏体球铁,贝氏体球 铁,奥贝球铁。

等温淬火工艺对ADI中残余奥氏体的影响

等温淬火工艺对ADI中残余奥氏体的影响

等温淬火工艺对ADI中残余奥氏体的影响
边泊乾;刘金海;徐献义;李国禄
【期刊名称】《铸造》
【年(卷),期】2007(056)005
【摘要】采用X射线检测方法研究了不同等温淬火工艺对ADI中残余奥氏体的影响.试验结果表明,在30~120 min等温淬火时间范围内,随着等温淬火时间的延长,
残余奥氏体量及其含碳量逐渐增加,60min时出现峰值,然后逐渐降低;在270~380℃等温淬火温度内,等温淬火温度较低时,残余奥氏体的量及其含碳量较低,随着等温淬火温度的升高,残余奥氏体量及其含碳量逐渐增大,当等温淬火温度超过360℃后,有下降的趋势.
【总页数】5页(P462-466)
【作者】边泊乾;刘金海;徐献义;李国禄
【作者单位】河北工业大学材料学院,天津,300130;河北工业大学材料学院,天
津,300130;河北工业大学材料学院,天津,300130;河北工业大学材料学院,天
津,300130
【正文语种】中文
【中图分类】TG143.5
【相关文献】
1.ADI拨叉的壳型铸造和等温淬火工艺 [J], 付明;王彬
2.等温淬火工艺对高硅铸钢残余奥氏体量的影响 [J], 陈祥;李言祥
3.ADI齿轮渗硼及等温淬火工艺 [J], 史光远
4.等温淬火温度对ADI中残余奥氏体及其力学性能的影响 [J], 边泊乾;刘金海;李国禄;徐献义
5.等温淬火工艺对ADI耐磨性的影响 [J], 高颂;刘金海;边泊乾;徐卓
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等温淬火球铁(ADI)的机械加工性能

等温淬火球铁(ADI)的机械加工性能

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维普资讯
等温淬火球铁 (D ) A I 的机械  ̄ 性能 I : I T.
刘金 城
( 国 R sel 司,o cuc t e, ecs r E E 。 ) 英 usl 公 B n h r Sr tLiet SS PUK。 h e eL 摘要 : 等温淬火球铁(D ) 程界来说是一种相对较新 的材料 。 A I 对工 其独特 的金 属基体显微组织奥铁体 , 即针状铁 素体 和充 分反应的 、 热力学稳定 的、 力学上也稳定 的 , 高碳奥氏体 的混和组织 , 其具 有 比普通球铁高得 多的强 度和韧性。然而 , 使 高强度 、 高硬度和高韧性使等淬球铁在机加工时切削刃 口受到更高的应力 , 造成一定 困难 。 考虑 了等淬球铁特 有的金属 基体组织 和力学性 能 , 选择 了合适 的刀具 , 调整 和优 化了刀具及加工参数 , 等淬球 铁完全可 以成功地进行机加工 , 而 从 可以扩大等淬球铁 的应用和进一步开拓等淬球 铁的潜 力。笔者论述了等淬球 铁的组织特点 , 机加工特点 , 出了机加工 给 参考参数 , 并讨论 了改善等淬球铁机械加工性能 的方法 。 关键词 : 等温淬火球铁 ; 加工性能 ; 改善 中图分类号 : G 5 T 25 文献标识码 : A 文章编号 :0 3 84 (0 7 0 — 0 5 0 10 — 3 5 2 0 ) 10 2 — 8

等温淬火球铁(ADI)在汽车底盘零件上的应用

等温淬火球铁(ADI)在汽车底盘零件上的应用

关键词 : 等温淬火球铁 ; 性能 ; 汽车底盘
中图 标 识 码 : A
文 章编 号 :0 3 8 4 ( 0 2Z — 0 1 1 10 — 35 2 1 )1 02 — 0
D :03 6 ̄i n10 — 352 1. . 2 oI 1. 9 .s . 3 8 4 . 2z 0 9 s 0 0 10
c si g ,a p ia i n st a i n o a t s p l t i t f ADI n US a tmo ie i d sr ,a wel a h ra u a e st t n f ADI i i a F r t Au o b l Gr u n c o u o i A u o b l n u t y s l s t e ti l s g i i o ua o n Ch n i t mo i s e op C r o ai n a d Ch n n fn t rCo o a i n twa o n e u h tt e e itn r b e t p l ai n o o p r to n i a Do g e g Moo r r t .I p o s p i t d o tt a h x si g p o l ms wi a p i to f ADI t h s i a s o d u h c o c a ss p r fme i m t
a d h a y tu k n Chn r sfl ws )De in r n h heso e in d pa me tdd tflyu d rtn n e v rc si iaae a ol :1 o sg e sa d tec if fd sg e r n in’ ul n esa d ADI 2)T e ADIi d sr h i t ; h n u t c an y

adi等温淬火球墨铸铁力学

adi等温淬火球墨铸铁力学

adi等温淬火球墨铸铁力学摘要:一、adi 等温淬火球墨铸铁的概述二、adi 等温淬火球墨铸铁的力学性能三、adi 等温淬火球墨铸铁的应用领域四、我国在adi 等温淬火球墨铸铁的研究现状及展望正文:adi 等温淬火球墨铸铁是一种高强度、高韧性的铸铁材料,广泛应用于各种工程结构件和耐磨零件的制造。

本文将对adi 等温淬火球墨铸铁的力学性能及其应用领域进行详细介绍,并分析我国在此领域的研究现状及展望。

一、adi 等温淬火球墨铸铁的概述adi 等温淬火球墨铸铁是一种经过等温淬火处理的球墨铸铁,具有较高的强度和韧性。

等温淬火是指在一定温度下保温一段时间,使铸铁组织发生相应的相变,从而提高其力学性能。

adi 等温淬火球墨铸铁的主要特点是:碳当量较低,铸态组织为铁素体基体,经过等温淬火处理后,组织中保留了大量球状石墨。

二、adi 等温淬火球墨铸铁的力学性能1.强度:adi 等温淬火球墨铸铁的抗拉强度一般在1000-1200MPa 之间,抗弯强度在700-900MPa 之间,具有较高的强度水平。

2.韧性:adi 等温淬火球墨铸铁的冲击韧性强,通常在-20℃以下仍然具有良好的韧性,因此适用于寒冷环境下的工程应用。

3.硬度:经过等温淬火处理后,adi 等温淬火球墨铸铁的硬度一般在HRC40-50 之间,具有较好的耐磨性。

三、adi 等温淬火球墨铸铁的应用领域adi 等温淬火球墨铸铁因其优异的力学性能,在许多领域都有广泛的应用,如:1.汽车行业:用于制造发动机零件、齿轮、壳体等高强度、高韧性零件。

2.矿山机械:用于制造颚式破碎机、圆锥破碎机等耐磨零件。

3.工程机械:用于制造履带板、驱动轮、支重轮等高强度、高韧性零件。

4.石油化工:用于制造高压管道、阀门、泵体等抗磨损、抗腐蚀零件。

四、我国在adi 等温淬火球墨铸铁的研究现状及展望我国在adi 等温淬火球墨铸铁的研究方面已取得一定的成果,但在某些方面与国际先进水平还存在一定差距。

ADI拨叉的壳型铸造和等温淬火工艺

ADI拨叉的壳型铸造和等温淬火工艺
( s i ) 1 . 2 %~ 1 . 7 %、 ( s ) ≤0 . 0 8 %、 ( Mn ) ≤0 . 3 、 w ( p ) ≤0 . 0 4 , w ( S i 算 ) 为2 . 5 %~ 2 . 8 %; 出铁温度控制在 1 5 2 0℃, 采用喂丝法进行
球化 、 孕育处理 ; 采用盐浴等温淬火, 奥 氏体化温度为 9 0 0℃, 保温时间 7 5 m i n , 等淬温度为 3 0 0 3 5 0℃, 等淬时间为 6 0 m i n 。 最终生产的铸件经过 x光检测后可以达到 2 级甚至 1 级, 铸态金相组织 为: 球径大小 1 6 ~ 6 0 L L m, 基体组织为铁素体+ 珠光 体; 淬火后的金相组织为致密的下贝氏体和 2 0 %的残余奥 氏体组织 , 淬火后硬度为 3 0 2 ~ 3 7 5 HB 。 关键 词 : A D I ; 拨叉 ; 覆膜砂 ; 壳型
A D I 拨 又的壳型铸造和等温淬火工艺
付 明 , 王
( 1 . 齐 齐哈尔第一机床厂 , 黑龙江
黑龙江 齐齐哈尔
彬2
1 6 1 0 0 0 )
齐齐哈尔 1 6 1 0 0 0 ; 2 . 齐齐哈尔市精铸 良铸造有限责任公 司
摘要 : 介绍 了拨叉铸件 的结构和技术要求 。 铸件采用无 冒口铸造工艺生产 , 原铁液化学成分控制范围为 : ( c ) 3 . 7 5 %~ 3 . 9 8 %、
中图分类 号 : T G 2 5 5 文献标 识码 : B 文章编号 : 1 0 0 3 — 8 3 4 5 ( 2 0 1 4 ) 叭一 0 0 2 9 — 0 4
DOI : 1 0 . 3 9 6 9  ̄ . i s s n . 1 0 0 3 - 8 3 4 5 . 2 0 1 4 . 0 1 . 0 0 5 Sh e l l Mo l d Ca s t i n g a n d l s o - Th er ma I Qu e n c h i n g Pr o c e s s o f ADI Sh i f t i n g F or k

河北工业大学科技成果——等温淬火球墨铸铁(ADI、CADI)生产技术

河北工业大学科技成果——等温淬火球墨铸铁(ADI、CADI)生产技术

河北工业大学科技成果——等温淬火球墨铸铁(ADI、
CADI)生产技术
项目简介
等温淬火球墨铸铁(简称ADI)的基体组织为贝氏体+奥氏体,具有很高的强韧性,通过等温淬火热处理获得。

等温淬火球墨铸铁力学性能优异,抗拉强度可达850-1600Mpa,延伸率1-12%,冲击韧性34-102J/cm2,硬度HB300-450,弯曲疲劳强度400-450Mpa。

另外,含碳化物的等温淬火球墨铸铁(CADI)具有较高的耐磨性,同时具有较高的韧性。

根据使用性能要求的不同,采取不同的热处理工艺获得不同性能要求的等温淬火球墨铸铁。

经过多年的研究该项目技术成熟。

市场前景
我国的铸件产量居于世界首位,超过2441万吨/年,但球墨铸铁的比例相对较低,仅为18-25%,而发达国家达到30-50%。

全世界DAI产量约15万吨,其中欧洲占2万吨,其余均在北美,产量增长率在8-16%,比普通球墨铸铁增长快2-4倍。

我国的ADI产量很少,且主要用于磨球、斜锲等低档产品,高档ADI产品很少,另外目前还没有批量生产ADI的专业厂,仅有一家美国独资的专业厂。

随着我国汽车产量的逐年增加,另外ADI的国外订单也在增加,ADI产品的需求量越来越大。

ADI主要用于生产曲轴、齿轮、以及耐磨配件等。

规模与投资具有电炉熔炼条件的铸造工厂可以接受本科研成果,根据产品需要再投资250-600万人民币,年产可达2000-3000吨等温淬火球墨铸铁件。

生产设备熔炼设备为中频电炉,混砂机,造型机,射芯机,等温淬火热处理设备等。

效益分析等温淬火球墨铸铁件的生产技术含量较其它铸铁件高,因此,经济效益汇报率高,可达15-30%。

合作方式技术转让。

等温淬火球铁(ADI)对毛坯铸件的要求

等温淬火球铁(ADI)对毛坯铸件的要求
关键 词 : 等温 淬火球铁 , 学成份 , 化 基体 组织 , 质 生铁 , 优 脱硫 , 球化 工艺 , 孕育 工 艺 中 图分 类号 : G 5 文献标 识码 : ; T 2 5: A 文章编 号 : 0 — 6 8 2 0 ) 4 4 1 6 9 5 (0 70 — 0 经 过等 温 淬 火处 理 的球 铁 与 普 通球 铁 相 比 , 同 等 伸 长率时 , 抗拉 强度 几乎 提高 一倍 以上 ; 同等强 度
制 在 03 %左 右 。 .0 但是 近几 年来 , 对 不 同情 况 , Mn量 的控 制 针 对 也有 不 同的看 法 。有人 认 为为 了获得 强度 和 塑 韧性 更 高 、更 优 良的综 合性 能 ,主 张 Mn控 制 在 02 .%一 O2 %; . 5 而有 人 在一 些 高 强度 牌 号 的 A I , D 中 特别 为 了有 利厚 截 面 铸 件提 高淬 透 性 ,而选 择 较 高 的 Mn ( 05 O8 ) 以代 替 部 分 昂贵 的钼 和 镍 ( 如 .%一 . , % 目前 , 钼铁 和镍 的市 场 价 已分 别 涨 至 2 7万 元/ 和 4 吨 O多
致, 而强 度提 高一 倍 。I0 7 0 :0 5 A I S 1 8 4 2 0 D 牌号 J / S 8O 1 O 一 O与 Q 8 O 2相 比 ,伸 长 率 提 高 4倍 ;S T 0一 J/
00 5 , . % 典型 控制 范 围为- . 5 2 00 %。其它球 化 元素 如 0 R E中 的 C 、 等 , 起 替 代球 化 元 素 Mg和 中 和某 eh 仅 些 干 扰元 素 的作用 , E残 留量 高 , 口倾 向加 大 , R 白 球
Mn在 A I 的正面作 用是 扩大 区 , D 中 降低 过冷

adi 等温淬火球墨铸铁材料

adi 等温淬火球墨铸铁材料

adi 等温淬火球墨铸铁材料
adi等温淬火球墨铸铁材料是一种耐磨、耐腐蚀的特种材料,它以球墨铸铁铸件为主要原料,通过高温等温淬火的方式制成的。

它具有良好的耐磨性、耐腐蚀性以及良好的抗冲击性能,广泛应用于食品、化工、汽车制造等行业,是当今许多工业部门中使用最为广泛的一种金属材料。

adi等温淬火球墨铸铁材料是由球墨铸铁加工而成的,它包含有3-4%的碳,2.5-3.5%的硅和1-1.5%的铬,还有少量的磷、镁和锰等微量元素。

adi等温淬火球墨铸铁材料在熔融时具有很好的流动性,冷却后具有较高的硬度,这使其具有良好的耐磨性和抗冲击性能。

此外,adi等温淬火球墨铸铁材料也具有优异的耐腐蚀性能,可以有效抵抗腐蚀性气体、液体及大气中的细菌和微生物的侵蚀。

另外,它具有极佳的热强度,可以承受高温环境,是船舶、汽车、火车和机械设备等行业的首选材料。

adi等温淬火球墨铸铁材料的加工性能也很好,它可以热加工、冷加工和焊接,并能够获得优良的装配性能。

它可以通过拉伸、压缩、冲压、冲击、切割、车切和铣切等加工形式加工成不同的铸件和零件。

因此,adi等温淬火球墨铸铁材料是目前市场上应用最为广泛的一种特种材料,它的优点包括良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗冲击性能,另外它还具有良好的加工性能和热强度,可以满足各种行业的需求,为工业部门提供了良好的工作条件。

奥贝球铁(ADI)等温淬火连续生产线

奥贝球铁(ADI)等温淬火连续生产线

奥贝球铁(ADI)等温淬火连续生产线摘要:本文介绍了奥贝球铁(ADI)等温淬火连续生产线的工艺流程和设备配置,分析了该生产线的优点和应用前景,同时探讨了在实际生产中遇到的问题及解决方法。

通过实验验证,证明了该连续生产线能够满足ADI的生产需求,提高了生产效率和产品质量。

关键词:奥贝球铁(ADI);等温淬火;连续生产;优点;应用前景;问题解决正文:一、引言奥贝球铁(ADI)是一种新型的高性能材料,在汽车、机械、航空航天等领域得到广泛应用。

ADI具有高强度、高硬度、高韧性和良好的阻尼性能等优点,但传统的生产工艺需要多次处理,生产效率低,成本高。

为此,研究开发了ADI等温淬火连续生产线,能够满足生产的需求。

二、工艺流程该生产线主要包括铸造、等温淬火、热处理和最终加工等步骤。

其中,铸造采用真空铸造或压力铸造,制备出ADI毛坯。

等温淬火是该生产线的核心工艺,将毛坯加热至Austenite区,等温保温,然后急速冷却至贝氏体区。

热处理是通过高温回火或的退火处理,调节ADI材料的硬度和韧性,最终加工则通过机械加工或表面处理等方法进行。

三、设备配置该生产线主要包括:真空或压力铸造设备、等温淬火炉、热处理炉、自动化输送系统、质量检验设备等。

其中,等温淬火炉采用先进的控温系统,保证温度控制精度高,急冷系统采用液氮等媒介,快速降温速率能够达到50℃/s以上。

四、优点和应用前景①生产效率高:该生产线可以实现自动化连续生产,缩短生产周期,提高生产效率。

②产品性能优良:针对不同要求,可以进行适当的热处理和淬火,从而提高产品的硬度、韧性和阻尼性能。

③应用前景广泛:ADI具有强度高、韧性好、耐磨性能强等优点,可广泛应用于汽车、航空航天、机械制造等领域,具有发展潜力。

五、问题与解决在实际生产中,主要遇到以下问题:①等温淬火温度不均匀:采用高精度温控系统和优化的急冷方式,解决了这一问题。

②等温保温时间难以控制:采用先进的生产管理系统,实现对等温保温时间的精确控制。

adi 等温淬火球墨铸铁材料

adi 等温淬火球墨铸铁材料

adi 等温淬火球墨铸铁材料
adi等温淬火球墨铸铁材料是一种多用途材料,它可以用于制造范围极广的产品。

它可以用于制造建筑和工业类产品,包括但不限于空调,热水系统,管道阀门,儿童车等。

它的特点是抗腐蚀性能好,耐高温性能好,耐磨性好,不易变形,价格合理。

adi等温淬火球墨铸铁材料的制作过程非常复杂,众多部分的工艺需要经过精心组合,方能获得最佳效果。

制作此类材料需要以碳钢为原料,并经过冶炼、炼球、淬火、物理化学处理等复杂工序,完成材料的制作。

由于碳钢的特性,通过淬火处理可以使材料变得更加坚硬,抗腐蚀性更强,耐高温性能更好,耐磨性更好,不易变形,更有利于实现节能、降耗效果。

adi等温淬火球墨铸铁材料除具有优良的力学性能外,还具备卓越的韧性,能有效抵抗细小裂纹的产生,从而提高使用寿命。

此外,这种材料还具有良好的焊接性能,可以较好地满足复杂结构焊接的要求。

此外,adi等温淬火球墨铸铁材料采用了高精度的抛光处理,使其表面光滑,对环境无污染,美观大方,受欢迎程度非常高。

综上所述,adi等温淬火球墨铸铁材料具有抗腐蚀性好、耐高温性能好、耐磨性好、不易变形等特点,是制造室内外设施的理想材料,在住宅建筑,工业建筑,农业建筑等多种场景中均有广泛应用。

同时,它的制作过程复杂,技术要求较高,技术处理和测试工作都非常耗时,因此价格更是较高。

总之,adi等温淬火球墨铸铁材料是一种优质的铸铁材料,深受
用户青睐。

它比普通铸铁材料具有更强的性能,更符合用户要求,不仅可以用于建筑工程,还可以用于工业设备和汽车行业,是制造室内外设施的最佳选择。

ADI等温淬火的微观组织

ADI等温淬火的微观组织

ADI等温淬火的微观组织特点
等温淬火球铁是球墨铸铁经过等温淬火热处理后获得的一种高强度、高韧度的新型球铁材料。

典型球铁奥氏体等温淬火工艺过程是首先将球铁加热至奥氏体化温度(840~950℃)保温1~2h,然后将其迅速淬入奥氏体等温转变温度(250~400℃)的盐浴中,要迅速淬入,以避免产生珠光体转变。

接着是在这个温度下保温1~2h,随后出炉空冷至室温,经清洗后获得等温淬火球铁。

正确的等温热处理将获得充分反映的、高碳(1.8%~2.2%)热力学上稳定的、力学上也稳定的奥氏体加上针状铁素体的混合组织,则奥氏体才是等温淬火球铁所期望的组织。

本文摘自。

等温淬火球铁(ADI)及其应用

等温淬火球铁(ADI)及其应用

S 应被严格限制,以保证球化成功,防止过 多的夹杂物产生和球化衰退。P促进脆性,为有 害元素。Mo 、Ni 、 Mn 、Cu 是由强变弱的促进 硬度的元素。Mn 应低于普通球墨铸铁,因为Mn 有显著的偏析倾向,致使石墨分布不均匀。Cu 可 以部分消除 Mn 的不利影响,在使用Cu 后,Mn 含量可放宽至0.5%。加入合金元素Cu 、Mo 、Ni 、 Nb可以提高淬透性及力学性能。干扰元素Ti 、 Sn 、 Sb 、V 等破坏球形,要用稀土元素中和, 但Ce过多反球化,应加以控制。
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互相合作 共同发展 共同进步
等温淬火球铁(ADI)及其应用
等温淬火球墨铸铁(Austempering Ductile Iron)是将球墨铸铁加热至奥氏体温度(850- 950℃)保温(1-2h)至奥氏体为碳所饱和, 然后急冷至使铸件不生成珠光体并高于马氏体 开始形成温度(Ms), 在此温度(250-380℃) 保持足够长的时间(1.5-3.5h)生成针状铁素体 和高碳奥氏体(称为奥氏铁素体)的热处理态 铸铁。等温淬火球墨铸铁简称等淬球铁 (ADI),国内也有称为奥氏体球铁,贝氏体 球铁,奥贝球铁。
1.1.3 铸造工艺
采用先进的成形方法和科学的浇冒口设计技 术,防止铸件产生缩孔、缩松、气孔、夹渣等隐 藏性缺陷。孔洞和显微缩松体积<1%。只有提 供完善的原始铸件,才能保证等淬球铁高性能的 稳定性和可靠性。
铸铁水平连铸和金属型铸造是制造等淬球铁 原件先进的成形方法,这种方法铸件冷却快,石 墨球数又多、又圆整,不易产生铸造缺陷。
日本等温淬火球墨铸铁(JIS)标准 ,如表2。 表2. 日本等温淬火球墨铸铁(JIS)标准
我国湖北省机电研究设计院和安陆粮食机械厂企 业标准(Q/AL-J600-083-1998), 如表3 。

ADI等温淬火材料分类

ADI等温淬火材料分类

ADI等温淬火材料分类
1.普通抗磨件多用于矿山、建筑、电力、农业等机械上的抗磨件,如磨球、衬板、锤头、锤片等。

主要利用ADI高硬度、高抗磨性和一定的韧性。

2.机械承载构件多用于汽车、拖拉机、铁路车辆、农用机械等要求耐磨及一定性能的零件,这类零件一般需要加工,但是尺寸精度要求不高,性能主要要求高强度的同时兼具一定韧性以及良好的耐磨和抗磨性。

3.高性能、高精度要求的重要构件典型零件为高疲劳性能的多缸柴油机曲轴和高精度、高性能各类齿轮,由于这些零件均为机械的重要构件,受力复杂、负载重,对材料性能和产品尺寸精度要求高,且为大批量生产,要求稳定性好,这就对ADI构件生产过程中的铸造、热处理、机加工、检测等各方面提出了严格的要求。

本文摘自。

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参考文献
3.2 生产结果 采用新工艺生产的 800 余件铸件,均满足技
术质量要求,无一废品,工艺出品率提高到 78%。 应用平做立浇铸造工艺,避免了铸件产生变形和 缩松缺陷,保证了铸件质量,降低了铸件成本。
[1]陆文华.铸造合金及其熔炼[M]北京:机械工业出版社,2002. [2]杨双华.大型柴油机气缸盖铸造工艺设计[J].现代铸铁,2013,
最终生产的铸件经过 X 光检测后可以达到 2 级甚至 1 级,铸态金相组织为:球径大小 16~60 μm,基体组织为铁素体+珠光
体;淬火后的金相组织为致密的下贝氏体和 20%的残余奥氏体组织,淬火后硬度为 302~375 HB。
关键词:ADI;拨叉;覆膜砂;壳型
中图分类号:TG255
文献标识码:B
文章编号:1003-8345(2014)01-0029-04
Key words:ADI;shifting fork;resin-coated sand;shell mold
≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤
寸为 125 mm×70 mm 的扁形溢流冒口圈。
由于 w(Mg 残)量过低会导致球化不良,w(Mg 残) 量过高容易引起夹渣,因此,为保证球化质量[1~2],孕 育后 w(Mg 残)量应保持在 0.04%~0.06%。由于过高 的 w(Si 终)量容易引起夹渣,w(Si 终)量低容易产生自 由渗碳体,影响铸件质量,因此,将 w(Si 终)量控制在 2.5%~2.8%。出铁温度控制在 1 520 ℃,在夏季,最后 一箱的浇注温度保证在 1 320 ℃以上,在冬季,应保 证在 1 340 ℃以上。平稳浇注,不能断流,防止冷隔、 气孔等铸造缺陷产生。 2.3 热处理工艺
1 铸件结构及技术要求
拨叉铸件是用于重型卡车的变速机构,铸件 结构如图 1 所示,材料为 ADI,球化率≥85%;要求 单铸试样的抗拉强度 1 050 MPa、屈服强度 750 MPa、伸长率达到 7%、硬度 302~375 HBS,室温下 铸件本体的冲击功为 60 J;经 X 光检测,致密度达 到 3 级以上,铸件通体做磁粉探伤不允许有裂纹。
由于拨叉的壁厚比较均匀而且壁厚较薄(最 大壁厚 22 mm),而且覆膜砂的耐火度高,浇注过 程中并没有炮火现象,因此壳型周围并没有埋钢 丸或者砂子,因而保证了型腔内的气体可以从分 型面充分排出,避免了气孔的产生;利用球铁无 冒口铸造原理,获取致密度好的铸件。为了避免 错箱和跑火,上下壳型的分箱面设有凹凸止口,
控制原铁液的化学成分为 w(C)3.75%~3.98%、 w(Si)1.2%~1.7%、w(S)≤0.08%、w(Mn)≤0.3、w(P) ≤0.04。由于壳型的激冷效果没有覆砂铁型好,为使 孕育剂反应充分,节省孕育剂的用量,采用喂丝法 进行球化、孕育处理,球化线使用 2.3 m,其中,每米 球 化 线 的 质 量 约 220 g,球 化 剂 中 w(Si) 45% 、 w(Mg)29.5%;孕育线使用 2.0 m,其中,每米孕育线 的质量约 275 g,w(Si)70%。
拉筋


图 5 分型面设计 Fig.5 Design of parting line
10
5 12
73
8
56
R2
15
11.7 22
13 R6
73
8
B-B
Hale Waihona Puke 图 6 浇注系统 Fig.6 Gating system
R6 R6
10
如图 8 所示。 2.2 熔炼工艺
采用 Q10 生铁,其主要成分为 w(S)≤0.018%、 w(P)≤0.035% 、w(Mn)0.05% 、w(C) 4.41% 、w(S)i 0.85%,加入量为 30%;由于普通树脂砂回炉料含 S 高,影响球化质量,故规定普通树脂砂回炉料不超过 回炉料总量的 1/3,总的回炉料的加入量为 50%; 废钢采用普通碳素钢,加入量为 20%,增 C 剂加 入量为 1.15%,净化剂加入量为 0.25%。
Nodular Iron 球 墨 铸 铁
ADI 拨叉的壳型铸造和等温淬火工艺
付 明 1,王 彬 2
(1.齐齐哈尔第一机床厂,黑龙江 齐齐哈尔 161000;2.齐齐哈尔市精铸良铸造有限责任公司, 黑龙江 齐齐哈尔 161000)
摘要:介绍了拨叉铸件的结构和技术要求。铸件采用无冒口铸造工艺生产,原铁液化学成分控制范围为:w(C)3.75%~3.98%、
按照上述工艺生产的铸件,经加工后并未发 现缩松缺陷,经 X 光检测,达到 3 级以上,符合 客户要求。但该工艺的铸件出品率低,而且由于 浇注系统的截面积很大,壳型中间的热量集中, 很容易把壳型拉裂,导致跑火,无法获得组织致 密的铸件,从而使废品率上升。因此,重新设计铸 造工艺。
仍旧采用半封闭式浇注系统,根据无冒口铸
Abstract:The construction and technical requirements of the shifting fork casting were introduced. The casting was produced by
using riser-less casting method. The chemical composition of the base iron melt was controlled in the range of w(C)3.75%~
2 生产工艺
2.1 造型工艺 考虑壳型的强度不及覆砂铁型的强度高,又
没有冷铁等激冷措施,所以采取顺序凝固方式, 将浇注系统放在上箱,曲面分型,分型方式如图 2 所示,一箱 4 件造型,型板布置如图 3 所示。
采用半封闭式浇注系统,浇口比为 ΣF 内:ΣF 横: ΣF 直=1:1.8:1.2,其中,横浇道的截面积为(23/25) mm×22 mm,大于拨叉的圆形头部截面积。具体的浇 注系统如图 4 所示。
收稿日期:2013-11-02
修定日期:2014-01-15
作者简介:付明(1961-),毕业于哈尔滨商学院铸造专业,工程师,
主要从事铸铁件的熔炼与造型工艺设计工作。
30 现代铸铁 2014 / 1
图 1 拨叉铸件结构 Fig.1 Construction of the shifting fork casting
DOI:10.3969/j.issn.1003-8345.2014.01.005
Shell Mold Casting and Iso-Thermal Quenching Process of ADI Shifting Fork
FU Ming1,WANG Bin2
(1.Qiqihar First Machine Tool Works,Qiqihar 161000,China;2.Qiqihar Jingzhuliang Foundry Co.,Ltd., Qiqihar 161000,China)
reached class 2,and even class 1;as-cast microstructure was:nodule size of 16~60 μm;matrix microstructure was consisted of
dense low bainite + 20% residual austenite;the hardness after iso-thermal quenching was of 302~375 HB.

拉筋

图 2 分型面设计 Fig.2 Design of parting line
B
B
图 3 型板布置 Fig.3 Layout of the pattern plate
R6 R6
80
8
23 R6
10
11.7 22
5 12
10
横浇道
25
46
80
8
B-B
内浇道
图 4 浇注系统 Fig.4 Gating system
成本;铸件的合格率达到 100%,取得了很好的经
(03):78-81.
济效益。
(编辑:吕姗姗,E-mail:xdzt_lss@;
审核:周 亘,E-mail:zhougen_embx@)
2014 / 1 现代铸铁 29
球 Nodular Iron 墨 铸 铁
笔者公司一直采用覆砂铁型工艺生产 ADI 铸件,主要是利用覆砂铁型刚度高、冷却速度较快 的特点,使石墨化膨胀可以充分起到自补缩作用, 得到组织致密的铸件,但此工艺所需模具及砂箱 价格昂贵,一般用于大批量生产 (每年 5 万件以 上)。笔者公司为美国某公司生产的拨叉铸件有 5 种,每种每年仅需 5 000 件,批量较小,如果采用 覆砂铁型生产线生产,不但模具费用高,而且占用 生产线,耽误其它大批量铸件的生产进度。因此, 改用壳型铸造工艺生产,该工艺比覆砂铁型工艺 灵活,占地面积小,较适合小批量生产[1~6]。
Nodular Iron 球 墨 铸 铁
造工艺原理,将浇注系统放在下箱,分型面设计 如图 5 所示,并将横浇道的截面积减小到(13/ 15)mm×22 mm,如图 6 所示,使其在液态收缩以 后迅速凝固,利用覆膜砂强度好的特点以及石墨 化膨胀的自补缩作用获得致密组织。为使铸型具 有一定的强度,在工装卡具上设计了专用的干砂 底胎,将最下层的壳型置于其上,并在最上层的 壳型上设置了随型胎具,如图 7 所示。
止口用于定位 防止跑火
10
图 8 铸型定位及防漏设计 Fig.8 Locating and leakage-preventing design
bath iso-thermal quenching process was adopted:austeniting temperature was of 900 ℃,holding duration was of 75 min,iso-
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