安全文明驾驶：出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况
安全文明驾驶知识考题第六节 紧急情况下避险常识
安全文明驾驶知识考题第六节紧急情况下避险常识（共134道）一、紧急情况下的避险原则（单选3、判断4）（一）单选题（3）1、客车在行驶中遇险时，驾驶人要怎么做？A.优先保护乘客人身安全B.先抢救财产C.根据情况进行抢救D.先抢救贵重物品答案：A2、遇紧急情况避险时，要沉着冷静，坚持什么样的处理原则？A.先避人后避物B.先避物后避车C.先避车后避人D.先避物后避人答案:A3、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？A.采取制动措施减速B.向左侧转向避让C.迅速转动转向盘躲避D.向右侧转向避让答案：A（二）判断题（4）1、车速较高前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。
答案：错误2、机动车在高速行驶时，前面扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂，造成视线模糊不清的状况下，驾驶人要逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。
答案：正确3、紧急情况下避险始终要把人的生命安全放到第一位。
答案：正确4、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
答案：正确二、轮胎漏气（单选3、判断3）（一）单选题（3）1、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？A.气压不稳B.气压增高C.行驶阻力减小D.爆胎答案：D2、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置？A.慢慢制动减速B.迅速制动减速C.迅速向右转向D.采取紧急制动答案：A3、行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？A.迅速制动减速B.慢慢制动减速C.迅速向左转向D.采取紧急制动答案：B（二）判断题（3）1、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案：正确2、行车中发现轮胎漏气要及时采取紧急制动。
答案：错误3、驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。
答案：错误三、爆胎（单选10、判断11、多选2）（一）单选题（10）1、后轮胎爆裂时，驾驶人要如何处置？A.迅速转动转向盘调整B.控制行驶方向并慢慢减速C.迅速向相反方向转动转向盘D.迅速采取制动措施答案：B2、前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？A.抢挂高速挡B.抢挂低速挡C.抢挂空挡D.紧急制动答案：B3、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么？A.保持镇静，缓抬加速踏板B.紧握转向盘，控制机动车直线行驶C.采取紧急制动，在最短的时间内停车D.待车速降低后，再轻踏制动踏板答案：C4、行车中右前轮胎出现爆裂时怎样处置？A.采取紧急制动B.使用驻车制动C.迅速向左转向D.轻踏制动踏板答案：D5、行车中左前轮胎出现爆裂时怎样处置？A.轻踏制动踏板B.使用驻车制动C.采取紧急制动D.迅速向右转向答案：A6、行车中右后轮胎爆裂时怎样处置？A.使用驻车制动减速B.控制方向减速停车C.迅速向左转向D.采取紧急制动措施答案：B7、行车中左后轮胎爆裂时怎样处置？A.使用驻车制动减速B.迅速向右转向C.控制方向减速停车D.采取紧急制动措施答案：C8、行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么？A.迅速制动减速B.紧握转向盘，尽快平稳停车C.迅速转动转向盘调整方向D.低速行驶，寻找换轮胎地点答案：B9、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎答案：D10、避免爆胎的错误做法是什么？A.降低轮胎气压B.定期检查轮胎C.及时清理轮胎沟槽里的异物D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎答案：A（二）判断题（11）1、行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。
车辆行驶故障排除和紧急避险应急处置
车辆行驶中常见故障原因分析及预防排除摘要从汽车在行驶中发生爆胎发动机熄火转向失灵制动失灵等故障进行分析，提出产生的原因和应采取的防措施和排除措施，以及如何进行紧急避险处置。
关键词行驶中故障排除紧急避险汽车在行驶过程中经常会发生意想不到的机械事故，如突然爆胎、发动机突然熄火、转向突然失灵、制动失灵等故障。
此时，如果驾驶员处理不及时或处理方法不得当，都会给人的生命安全及财产安全带来严重威协。
为此，下面对汽车在行驶中发生爆胎、发动机熄火、转向失灵、制动失灵等故障进行分析。
紧急避险的原则：应沉着冷静，坚持先避人后避物，紧急情况，应先制动减速，后转向避让；切忌猛转向。
一.突然爆胎的原因与预防（1）原因。
主要有：①轮胎气压过高或过低；②严重超载；③超速行驶；④路面上异物扎破；⑤轮胎温度过高。
由于轮胎在旋转过程中快速反复挤压变形，材料内部因摩擦生热。
同时，外胎与内胎之间、轮胎与轮惘之间以及轮胎与路面之间也因摩擦而生热，使轮胎升温。
试验得知，轮胎内部的温度与轮胎的负荷和车速成正比；轮胎温度与外胎的厚度有关，外胎越厚，轮胎的热量越难以散发，温度上升越快；轮胎温度还与外界温度和轮胎气压有关，环境温度越高温度上升越快，轮胎气压过低，轮胎径向变形大，滚动阻力增加，温度随之升高。
试验表明，当温度由0℃升高到60℃时，橡胶的强度及与帘线的附着力大约降低50%，不同材料的帘线，其强度也有不同程度的下降。
温度升高引起材料疲劳，强度降低，当应力超过帘线的强度时，帘线就会折断。
轮胎变形使帘布层之间产生剪应力，当剪应力超过帘布与橡胶之间的附着力时，就会出现帘布松散或局部帘布脱层。
另外，轮胎温度的升高还将造成轮胎气压随之升高，使帘线所受的应力加大，也容易使高速行驶的轮胎发生爆胎。
（2）预防措施。
主要有：①正确选择轮胎的速度等级和负荷能力。
要求轮胎的速度等级与汽车的最高车速相匹配，轮胎的负荷能力与装载质量相适应。
对轮胎的负荷能力，目前国际上普遍采用“负荷指数”表示法。
北京交规试题易错题解析
一、道路交通安全法律、法规和规章（185题）道路交通安全法（56题）选择题26.将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由和、公安交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，还可以并处______。
A:15日以下拘留B:吊销驾驶证C:扣留车辆D:扣留行驶证答案：B凡选项中出现15日以下拘留除此题外全部选15日以下拘留判断题19造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
（√）交通安全法实施条例（62题）选择题32.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶许可的，撤销驾驶许可；申请人______申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
A:没有规定不得B:终身不得C:在3年内不得D:经交通管理部门批准后可以答案：C33.被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内不接受处理，经公安机关交通管理部门公告3个月仍不接受处理的，对该机动车______。
A:可以依法拍卖B:可以强制报废C:可以强行拆解D:无权处置答案：A判断题5.机动车驾驶人在1个记分周期内记分未达到12分，进入下一周期记分自动予以清除。
（×）\罚款已缴纳的记分清除8.机动车驾驶人一个记分周期内记分达到12分的，不得驾驶机动车。
（√）10.机动车通过急弯路时，最高速度不得超过每小时30公里。
（√）11.夜间在窄路、窄桥遇非机动车会车时应当使用远光灯。
（×）17.机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
（√）22.遇高速公路限速标志标明的车速与《道路交通安全法》对车道行驶车速的规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。
（×）24.机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
（√）25.机动车在高速公路上遇前方堵塞或交通不畅时，可以在应急车道内行驶或停车。
C1驾照理论考试试题及答案
C1驾照理论考试试题及答案查看相关：新闻资料课程英豪教育5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识5.1 轮胎爆胎时的应急处置（24题）5.1.1 选择题：（12题）5.1.1.1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。
A.迅速制动减速B.慢慢制动减速C.迅速向另一侧转向D.采取紧急制动答案：B5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人，以免造成交通事故。
A.可采用紧急制动B.可迅速向相反一侧转向C.不可采用紧急制动D.应迅速转向、制动答案：C5.1.1.3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
A.迅速转动转向盘调整B.双手紧握转向盘C.迅速向相反方向转动转向盘D.迅速采取制动措施答案：B5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，，极力控制车辆直线行驶。
A.松抬加速踏板B.及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板答案：A5.1.1.5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速。
A.减速B.抢挂低速挡C.制动停车D.采取紧急制动答案：B5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，，使车辆缓慢减速。
A.采取紧急制动B.使用驻车制动C.轻踏制动踏板D.迅速踏下制动踏板答案：C5.1.1.7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用的方法，使车辆缓慢减速。
A.紧急制动B.向相反方向急转转向盘C.急踏制动踏板D.“抢挡”答案：D5.1.1.8 行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应，以避免车辆横甩发生更大的险情。
A.冒险使用行车制动器B.急转转向盘C.松抬加速踏板D.急踏制动踏板答案：C5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是。
A.迅速制动减速B.紧握转向盘，尽快平稳停车C.迅速转动转向盘调整方向D.低速行驶，寻找换轮胎地点答案：B5.1.1.10 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是。
科目二紧急情况的处理
科目二紧急情况的处理：轮胎爆胎时1轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动以免造成交通事故。
2后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，松抬加速踏板，迅速抢挂低速档。
出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
3前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，松抬加速踏板，迅速抢挂低速档。
出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
4轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致爆胎。
：转向突然失灵，失控1装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速选择安全地点，查明原因。
2转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应果断的连续踩踏、放松、制动踏板;若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成翻车。
：制动失灵的1制动时车轮最容易抱死的路面时冰雪路面。
2制动防抱死装置系统ABS，可以有效防止紧急制动时车轮抱死，在制动时可用力踏制动踏板。
3未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间隙踩踏制动踏板。
4行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，利用“抢挡”或驻车制动进行减速。
5为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。
6下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档;在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。
科目二考试控制车速的方法：首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
出现爆胎转向失控制动失灵等紧急情况时临危处置知识
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案:D
5.１.1．4 避免爆胎的错误做法是:。
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
５.1.2判断题: (8题)
5．1．2.1驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案:正确
5．５.２.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
ﻩ答案：正确
5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案：正确
５.5.2．４ 泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。
Ｄ.爆胎
答案：B
5.2.1.2转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向,应,使车辆尽快减速停车。
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
Ｃ.迅速抢挡减速
D．果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D
5．2.２判断题:（3题)
5.2.２．1转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
5．6 车辆碰撞时的应急处置（８题)
发挥制动器的效能。
Ａ.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
答案:D
５.3.1.２未安装制动防抱死装置(ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要制动踏板。
A.轻踏或间歇踩踏
B．与其他路面一样踏
C.重踏
车辆交通驾驶紧急情况的应急处置
车辆紧急情况的应急处置一、制动失效1、应急处置方法行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪关灯并尽快停车。
普通车辆应快速把档位降至低档，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。
如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳转向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。
2、预防方法2.1定期维护制动系统；2.2行车前检查制动踏板的自由行程，很多制动失灵的起因都是由于制动踏板被卡住。
因此，驾驶员脚下的空间应保持清洁无物；2.3保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压，而应根据所需制动强度，适当踩下制动踏板。
二、转向失控1、应急处置方法车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，尽量设法靠右行驶，并选择安全地点停车。
避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。
在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。
2、预防方法2.1定期维护转向系；2.2行车前检查转向盘的间隙；2.3行车前检查转向系是否松动；2.4制动时防止前轮抱死。
三、车辆爆胎1、应急处置方法后轮爆胎时，驾驶员应握紧转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。
前轮爆胎时，驾驶员应双手用力控制转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。
待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。
2、预防方法2.1行车前检查胎纹、胎压，要求包括备胎在内都要检查，发现有否鼓包，裂缝，割伤，扎钉和不正常的胎面磨损等现象；2.2避免使用翻新轮胎；2.3避免超速超载。
四、车辆侧滑1、应急处置方法因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。
出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识共38页文档
出现爆胎、转向ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ控、制动失灵等紧 急情况时临危处置知识
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
安全文明驾驶常识考试笔记
安全文明驾驶常识考试■题型及数量共50题，每题2分，90分合格。
其中判断题为20道，约为1-20；单选题为25道，约为21-45；多选题5道，约为46-50。
■考试内容1、考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识。
■考试内容细化①安全文明驾驶操作要求主要为：开车不允许穿高跟鞋、拖鞋，不允许抽烟，乱扔垃圾，接打电话，拥堵按喇叭，饮酒驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等情况。
②恶劣气象主要为：雾、雨、雪、横风等情况的起步、会车、超车、跟车、停车处理。
③复杂道路条件主要为：湿滑路面、泥泞路面、结冰路面、积雪路面、铁道路口、公交站口、人行横道、十字路口、十字立交桥、高速入口、高速出口等情况的处理。
④紧急情况主要为：爆胎、发动机熄火、灯光失效、行车制动失效、紧急制动等情况的处理。
⑤发生交通事故的处置知识主要为：救伤、止血、现场维护等情况。
■其它常识乘载（实载）、核载（最多能载）；中型客车载客数为10-19人；小型客车是指核定载客人数小9人；缓速器的作用(使质量较大的车辆平稳减速而不消耗制动系统，小车没有)；ABS(能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力)等内容。
所以有ABS出现紧急状况可以紧急刹车。
大车不论货车还是客车都不能在最左侧车道。
三漏为漏水、漏油、漏气。
过立交桥右转，过桥前向右进入匝道；过立交桥左转，过桥后向右进入匝道。
前轮侧滑，向反方向打方向；后轮侧滑，向侧滑方向打方向。
检查发动机润滑油在冷车启动之前。
救助全身燃烧伤员采用向身上喷冷水灭火的应急措施。
车速较高遇到紧急状况，先制动减速后转向避让。
山区会车不靠山体的一侧先行。
上坡在车速下降前减档以保持足够动力。
灯光照射离开路面时遇到了大坑或急转弯（多为到路中到路侧）。
白天进入隧道有个暗适应，出隧道有个明适应。
车辆紧急情况的应急驾驶
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（3） 车辆发生火灾时，应设法将车 辆停在远离城镇，建筑物、树林、车 辆及易燃物的空旷地带，及时把事故 情况和地点通报给救援机构。
高速公路行车发生火灾时，不 得将车辆驶进服务区或停车场灭火。
9
（4） 使用灭火器救火时，人
要站在上风处，灭火器瞄准火源。
救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊， 以免烟火灼伤上呼吸道。注意脱去 所穿的化纤服装，保护暴露在外面 的皮肤。
1、冷静判断，果断处置
虚极静笃 （达到极度虚无，守住极度清静)。 致虚极，守静笃。
清 慎 勤忍
反应 判断 操作
2、及时减速，有效控制方向
（1）先方向，后制动。
车速较低时；
车速较高碰撞不可避免时
（2）先制动后方向
车速较高时，有可能碰撞时；
前轮抱死时
在道路条件允许的前提下，应尽可能优先考 虑转向规避撞车，同时采取必要的减速措
9
车辆在高速公路行驶除遇异常情
况外，不准停车上下人员或者装 卸货物，应选择服务区停车。
当发生故障必须停车天在高速公路遇事故不能继续
行驶时，须开启危险报警闪光灯和 尾灯，按规定设置警告标志，驾乘人 员尽快从右侧离开车辆并尽量站到 防护栏以外，不得在高速公路上行 走。
施。
车辆在高速行驶时急转向，极易造成车辆侧滑
相撞或在离心力作用下倾翻的事故。因此，即使
可能与前方车辆发生碰撞，驾驶人亦应先制动 减速，后转向避让。
0
3、先人后物，避重就轻
避重就轻就是避险时车辆应向
损失较轻或危害较小 的一方紧急
避让，将车辆靠向情况简单或人 较少的一侧，尽量避开损失较重
中危害较大 一方，以减轻事故的 损失后果。
制车速，切不可采用拉紧驻车制动器操 纵杆或越二级挡位减挡的办法。
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科目四考试内容及合格标准2015最新
一、科目四考试：
科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。
根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之为科目四。
二、科目四考试内容：
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
三、科目四考试合格标准：
90分合格。
四、科目四考试评判
安全文明驾驶常识考试满分为100分，成绩达到90分的为合格;安全文明驾驶50道题，30分钟内完成。
安全文明驾驶考试主要涉及到的内容
1，安全行车文明驾驶知识;2，高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3，出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置常识;4，车辆日常检查和维护基本知识;5，发生交通事故后的自救、急救等基本知识以及常见危险化学品等知识。
例题技巧
1，驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。
()对 ()错
注意：出现此类题目，一定要考虑到文明驾车，前面路况复杂，就要停车礼让、文明礼貌在这里永远都是对的。
车辆行车中紧急情况处理预案
车辆行车中紧急情况处理预案一、刹车失灵1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。
这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹.2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷帮摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，车尾应朝向安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用巷帮给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向巷帮靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
二、行驶中爆胎，方向失灵(一)车辆行驶中爆胎1、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，不可采用紧急制动，以免造成事故。
2、爆胎(1)前轮爆胎：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，抢挂低速挡，已出现转向时不要过度矫正，在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。
(2)后轮爆胎：后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
3、行驶中发生爆胎时驾驶人尽量采用抢挡的方法利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。
要保持镇静，缓抬加速踏板，紧握方向盘控制车辆直线行驶，车速降低后再轻踏制动踏板。
(二)、转向失灵，失控1、车辆驾驶人发现转向失灵，失控时，应尽快减速，在安全地点停车。
2、前方情况不允许时，应果断连续踩踏制动踏板使车辆快速减速停车。
驾校4 高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识(78道题)
4.高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（78道题）4.1 高速公路安全驾驶知识（27题）4.1.1 选择题：（9题）4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时，应选择的入口。
A.车辆多B.红灯亮C.暂停服务D.绿灯亮答案：D4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后，。
A.允许超车B.不准掉头C.允许停车D.可以倒车答案：B4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时以上。
A.30公里B.40公里C.50公里D.60公里答案：D4.1.1.4 高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应。
A.在原地倒车驶回B.继续向前行驶，寻找下一个出口C.立即停车D.在原地掉头答案：B4.1.1.5 车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方处设置故障警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。
A.200米B.150米C.100米D.50米答案：B4.1.1.6 机动车驶离高速公路前，距出口处，即应不得再超越前车、向右变更车道，而应提前做好驶出准备。
A.2KmB.1KmC.500mD.出现减速车道处答案：B4.1.1.7 在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当按照规定的车道和车速行驶。
A.《道路交通安全法》B.标志或标线C.车辆说明书D.地方法规答案：B4.1.1.8 机动车在高速公路行驶，。
A.可在路肩停车上下人员B.可在紧急停车带停车装卸货物C.可在减速车或加速道上超车、停车D.非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车答案：D4.1.1.9 在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在车道上行驶。
A.最左侧B.第二条C.第三条D.最右侧答案：A4.1.2 判断题：（18题）4.1.2.1 车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。
答案：错误4.1.2.2 车辆在高速公路匝道上可以停车。
答案：错误4.1.2.3 车辆不得在高速公路匝道上掉头。
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出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况
一、轮胎爆胎
1、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。
驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。
2、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
3、驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。
前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。
前轮爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。
4、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。
5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。
6、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形，温度升高而导致爆胎。
7、避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。
二、转向突然不灵、失控
1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。
2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。
3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。
4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。
5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。
6、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
7、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
三、制动突然失灵
1、制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面。
2、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。
3、安装防抱死装置的车辆制动时，可用力踏制动踏板。
4、未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。
5、未安装制动防抱死装置的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
6、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢挡”或驻车制动进行减速。
7、下坡路制动突然失灵时，可采用的办法是：将车辆向上坡道方向行驶;用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦(或用前保险杠侧面撞击山坡);利用道路边专设的避险车道停车。
8、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机作用控制车速。
9、制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
10、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”的原则。
11、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况，后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
12、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。
13、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。
四、发动机突然熄火
行车中发动机突然熄火后，若不能再次起动，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。
五、车辆侧滑
1、最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面。
2、车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
3、车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。
4、车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。
5、车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。
6、转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。
7、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
8、车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
六、车辆碰撞
1、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。
2、行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。
在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。
3、车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，正确的做法是：紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。
4、车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。
5、车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。