选择威驰FS 选择一种精致生活
一汽丰田威驰FS配置详解
一汽丰田威驰FS 配置详解现如今两厢车以其动感靓丽的外观、灵活优秀的操控、易于停车、省油低养护成本等方面的优点渐渐获得越来越多消费者的青睐，一汽丰田威驰FS 就是这样一款备受消费者喜爱的两厢车，今天我们来详细了解下威驰FS 各方面的配置。
一、外观：家族式设计推出以后更实用威驰FS 的外观承袭了全新威驰（三厢）潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的独特魅力。
威驰FS 的前脸设计沿用了一汽丰田Keen Look 家族式前脸造型，通过采用更新锐锋利的设计风格，从而使其外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰（三厢）具有明显的区别，具有极高的视角辨识度，再加上修长流畅的车身线条、动感有力的立体式车尾，使威驰FS 的个性、运动、张扬的特点得到了完美的诠释。
威驰FS 引领潮流的设计风格，让车型更闪耀的同时，更实现了全方位的价值超越。
1.新锐锋利的前脸造型威驰FS 上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look 锋锐设计与深邃犀利的前照灯，整体造型别具一格，让人过目难忘。
垂直型设计的LED 日间行车灯，在提升全车格调的同时，进一步彰显了运动气质，活泼有型。
2•跃动洒逸的车身轮廓车身曲线由前灯处延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，浑然天成，使整车具有了跃动洒逸的个性。
车体侧面的标志性线条，风格流畅而富有张力，赋予车身更强的活力与动势，带来一触即发的运动特性。
3 •立体矫健的车尾设计威驰FS尾部各类车灯（转向灯、LED刹车灯、倒车灯与尾灯）的交相呼应，组成流线型组合式后车灯。
立体感凸显，运动气息充足。
车尾突出对人的视觉冲击，层次分明。
两侧舒展, 悬浮式车顶，凸显尾部造型宽阔厚重。
4•多款轮毂型号这款车选用14英寸钢制轮毂和15英寸钢制轮毂，选择灵活。
采用双轮辐结构，整车运动连贯性、动感和活力明显。
5.7种车身颜色威驰FS采用7种个性鲜明的车身颜色，来满足用户尤其是女性群体的个性化审美趣味。
一汽丰田威驰FS综合解析
一汽丰田威驰FS综合解析几年前广汽丰田YARIS的成功让丰田看到了市场的希望。
而如今对手日产骐达、本田飞度和大众POLO的竞争也异常激烈。
本田飞度也凭借1.5L地球梦和出众的空间几乎达到一家独大的局面。
丰田当然也不堪示弱，推出的全新威驰已在三厢代步车中站稳脚跟，并且推出了两厢版的威驰，也就是威驰FS。
两厢车虽然牺牲了后尾箱的空间优势，但车身比例更加流畅和动感，使得两厢车依然备受年轻人喜爱。
首先威驰FS的外观足够时尚，从设计上来看，丰田Keen Look家族式前脸设计风格，以锐利的眼神为突出代表，但没有极具颠覆性的变化，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现与威驰的差异。
它的前脸还是保持着标准的三厢车模样，前格栅在换成蜂窝状设计后，的确带来不一样的视觉效果。
威驰FS的侧面是点睛之笔，采用了悬浮式车顶以及隐藏式C柱设计，这给它增添了不少时尚的气息。
威驰FS根据版本提供了多种轮圈样式和尺寸，其中中低配版本配备了14英寸或者15英寸的钢制轮圈，只有高配版本才配备15英寸的铝合金轮圈。
至于制动器类型方面，威驰FS采用的是前通风盘式和后鼓式的搭配，这个级别相近价位的合资车型也大多是这个水准。
空间也是消费者对两厢车非常关注的一点，威驰FS长宽高为4140×1700×1495，轴距为2550，飞度为4065×1695×1525，轴距为2530，从数据对比来说威驰FS尺寸比飞度的更大。
威驰FS虽然采用的是织物座椅，但座垫填充物比较厚实，支撑性不错，舒适性虽然比更高级别的兄弟车型稍微差一些，但整体还是可以接受。
另外，织物面料更耐脏，方便日常打理。
至于乘坐空间表现，它保持了三厢版威驰的水准，尤其后排表现一点也不含糊，完全可以放心。
细节方面，相比这个价位的同级对手，威驰FS有两个小优势，首先是全系配备了后排中央头枕，而飞度、POLO都只有高配车型才配备。
小车大心脏,威驰FS动力系统详解
小车大心脏，威驰FS动力系统详解无论买车还是聊车，汽车动力总是绕不开的话题，动力直接影响到驾驶者用车是否“顺畅”，动力的高低和是否够用通俗量化的标准就是可以通过发动机排量、输出功率、输出扭矩来衡量，当然发动机与变速箱的协同工作与调教也直接影响了动力的直观感受。
本文将详解两厢车市场明星车型威驰FS的动力系统，看看这款小车身上所拥有的大心脏——爆发出充沛的能量的同时而又很省油，这才是两厢车的精髓，如此才能获得消费者的青睐。
为照顾到不同目标客户需求，威驰FS搭载1.3L和1.5L两款发动机。
其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米。
1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统方面匹配5速手动或CVT 变速箱。
对这个级别的车而言，消费者对动力系统最大的需求就是油耗要低。
可能大多数人会简单地认为，发动机排量越低越省油，不过1.5L无疑才是威驰FS的主打车型，而它也做到了动力与油耗的最佳平衡。
威驰FS的发动机延续了日本本土威驰上的NR系列发动机，这样在可靠性上面就有了保障，而因为有双VVT-i进排气正时连续可变气门技术，（这项技术同时在卡罗拉，RAV4荣放，甚至普拉多上都有用到，油门加速时的反应更快，NR引擎可以同时对进气和排气的两根凸轮轴的旋转相位可以进行连续控制，以获得不同转速下，最佳的点火角度。
）同时采用了滚针摇臂轴式气门结构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，在做功时减少了发动机阻力，降低摩擦损耗。
威驰的NR系列引擎还是有很高技术含量的，从双VVT-i和这种特殊工艺的凸轴上看就可见一斑，同时威驰FS全系搭配TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统。
值得一提的是在这个车型价格区间内，搭载启停系统并且还是全系搭配，实属非常罕见的举动。
正是因为威驰FS的NR发动机有不错的技术，同时搭配了多项节油系统，让发动机能够达到更低的油耗，因此在燃油经济方面有不错的表现，相对其他1.5L的车型较同级别的其他发动机要省油。
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丰田威驰FS全方位剖析
丰田威驰FS全方位剖析作为逐渐成为销售市场中流砥柱的90后，对车辆的选择上，他们更追求时尚，个性张扬，注重品质。
而各大汽车生产商自然不会放弃这块大蛋糕，一汽丰田推出了新生产线作出了威驰FS，开创了丰田两厢车的新车型。
一，动力方面：威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。
1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m；1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。
在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。
两款发动机通过对进气道进行特殊处理，能让经过的油气混合气具有高滚流和高流动性，使其进入发动机时可以分布地更均匀，燃烧地更充分，配合同级别顶级的11.5：1的高压缩比，实现强劲充沛的动力输出。
二，操控性专为中国市场开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。
它具备8个模拟挡位，并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施，完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。
S-CVT在追求更低油耗的同时，通过模拟8挡，力求达到像传统自动变速器那样，给驾驶者带来换挡时的加速感，提高驾驶乐趣。
除了在D挡状态下进行无级变速外，还可以切换到手动模式，通过变速杆的＋/－操作，可以像手动挡车一样，根据驾驶员选择的“挡位”驾驶。
车辆操控性具体在以下几个方面进行全方位体现。
在确保车身刚性的同时，通过配置VSC车身稳定性控制系统，提升高速行驶时的直行稳定性和操控稳定性。
专为中国市场开发的EPS电子助力转向系统。
能够或轻或重地随意操控方向盘，获得良好的转向体验。
实现操控方向盘时的清晰手感，随着车速变化，改变手感重量，实现轻松操控。
一汽丰田威驰FS配置详解
一汽丰田威驰FS配置详解现如今两厢车以其动感靓丽的外观、灵活优秀的操控、易于停车、省油低养护成本等方面的优点渐渐获得越来越多消费者的青睐，一汽丰田威驰FS就是这样一款备受消费者喜爱的两厢车，今天我们来详细了解下威驰FS各方面的配置。
一、外观：家族式设计推出以后更实用威驰FS的外观承袭了全新威驰（三厢）潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的独特魅力。
威驰FS的前脸设计沿用了一汽丰田Keen Look家族式前脸造型，通过采用更新锐锋利的设计风格，从而使其外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰（三厢）具有明显的区别，具有极高的视角辨识度，再加上修长流畅的车身线条、动感有力的立体式车尾，使威驰FS的个性、运动、张扬的特点得到了完美的诠释。
威驰FS引领潮流的设计风格，让车型更闪耀的同时，更实现了全方位的价值超越。
1.新锐锋利的前脸造型威驰FS上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯，整体造型别具一格，让人过目难忘。
垂直型设计的LED日间行车灯，在提升全车格调的同时，进一步彰显了运动气质，活泼有型。
2.跃动洒逸的车身轮廓车身曲线由前灯处延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，浑然天成，使整车具有了跃动洒逸的个性。
车体侧面的标志性线条，风格流畅而富有张力，赋予车身更强的活力与动势，带来一触即发的运动特性。
3．立体矫健的车尾设计威驰FS尾部各类车灯（转向灯、LED刹车灯、倒车灯与尾灯）的交相呼应，组成流线型组合式后车灯。
立体感凸显，运动气息充足。
车尾突出对人的视觉冲击，层次分明。
两侧舒展，悬浮式车顶，凸显尾部造型宽阔厚重。
4.多款轮毂型号这款车选用14英寸钢制轮毂和15英寸钢制轮毂，选择灵活。
采用双轮辐结构，整车运动连贯性、动感和活力明显。
5.7种车身颜色威驰FS采用7种个性鲜明的车身颜色，来满足用户尤其是女性群体的个性化审美趣味。
一汽丰田新威驰年轻·有为
面向年轻化消费群体 的Ａ ０ 级家轿——威驰作 丰 田全新 研发 的＿ － Ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ Ａ Ｔ 虽然 只有４ 个前进
为敲 门砖 ，进行市 场培养。 挡 ，但 却应 用 了６ Ａ Ｔ 的控制 。 为了减 少液 力 １ １ 年 的 时 间 ，威 驰在 中 国 已经 发 展 到 变矩器 的扭矩损 失 ，它增 加 了锁止离合 器的 第３ 代 ，它 的每 次换 代 都是 基于 中国市 场设 锁 止范 围，同 时为 了减 少换挡 冲击 ，使 用 了
胎换 骨来 形容 一点也 不 为过。 新威驰 搭载 了 动作也很难察觉。行驶途 中，我很容易通过油 １ － ３ Ｕ１ 。 ５ Ｌ ＋ ５ Ｍ ４ Ａ Ｔ 的动力组合 ，它也许 不 门踏板 与车辆 进行沟通 ，加速 超车 时无需过 会 成为车 主在 朋友 面前 的谈资 ，却 能给车 主 多的深踩油 门，变速器便 会利索地执行降挡动 带 来更 少的经济支 出。新研发 的１ ． ３ Ｕ１ ． ５ Ｌ 发 作 。制动效果也比老款线 性许多 ， 口 使 新手也
０５８ 辩 ０ ０ 下 嚣Ｓ Ｔ 路 试 评 析
一
汽丰田威驰 ０５９
Ⅶ
》
按 照丰 田公 司的说 法 ，丰 田旗 下车 型在 动机 质量降 低 了２ ｋ ｇ ，同时它 的压缩 比提高 中国 的命名 方式通 常分 为两种 ：一 种是音 译 到 了１ １ ． ５ ， 为高效的 燃油效率 奠定 了基础。 的全 球车 型 ，如兰 德酷路 泽 、卡罗拉 ，一 种 至于 ４挡 自动 变速 器 ，似 乎 在６ 、７ 、８ 挡甚 是特 殊命 名 的地域 性车型 ，如 皇冠 、威驰 。 至双离 合 自动 变速器 大行其道 的今天 ，仅被
油耗 的前提。 试驾过程 中，１ ５ ｌ Ｌ 发动机最大７ ９ ｋ Ｗ的功 氐 】但实
飞行汽车广告词
飞行汽车广告词篇一：汽车广告词欣赏汽车广告词欣赏车到山前必有路，有路必有丰田车”——丰田汽车在80年代家喻户晓、妇孺皆知的广告语，很多70人对于汽车的最早的印记，对中国文化的把握深度使得这句广告词堪称经典“古有千里马，今有日产车”——日产汽车，曾经是日产在中国宣传品中经常使用的广告词，现在仍在使用。
与丰田的广告词有异曲同工之处但难有超越“有朋远方来，喜乘三菱牌”——三菱汽车在80年代开始使用的广告词，曾经在相当一段时间它被印刷到了机票的背面“因为卓越，所以超越”——福特汽车，最大气的汽车广告词“突破科技，启迪未来”——奥迪“无与伦比，举世尊崇”——奔驰。
什么车最拽?看了这句广告词你就明白了“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”——上海大众。
“与您同途，为您效劳”——雪铁龙“登峰造极，宝马当先”——宝马。
宝马众多版本的广告词中的一种。
气势十足。
“走富康路，坐富康车”——代表真正意义上家轿进入中国的富康车的广告词似乎还有“惊世之美??天地共造化，帕鲨特。
”汽车广告语奇瑞风云汽车广告语―――动静皆风云奇瑞旗云汽车广告语―――激情原动力奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕捷达汽车广告语―――理性的选择爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载普力马汽车广告语―――五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找ＱＱSpark汽车广告语---只代表你爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车松花江汽车广告语―――千万里我追求你赛马汽车广告语―――生活随心而动普莱特汽车广告语―――一步到位的好车吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生宝马汽车广告语――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。
一汽丰田全新威驰解析
一汽丰田全新威驰解析威驰（VIOS）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，有人戏称丰田威驰、花冠最吸引500强大公司里的白领小资，而且以女性居多。
他们大多是出生于20世纪70年代以后，喜欢时尚。
在我的印象中一汽丰田新威驰是第一款抛出”专为80后打造的小型车”口号的，虽然在刚一听到时略感吃惊，但随后一想倒也贴切，威驰灵活的身形、阳光的气质的确符合80后的风格，年轻就是他们共有的财富。
四五年前威驰一直是代步车的首选，超低的油耗和可靠的质量赢得了不少车主的青睐，加上耐用的质量，不少网友都表示威驰的地位在丰田中不亚于卡罗拉、RAV4和霸道普拉多。
但随着90后步入社会，眼光已和80后有所不同。
加上丰田的老对手本田推出的全新飞度，搭载1.5L地球梦发动机，凭借出色的动力、酷炫的外观加上超大的空间，是这三年最炙手可热的代步车了，甚至获得了“GK5”这种听起来就觉得“不一般”的外号。
而全新威驰的出现，也在迎合着时尚的审美的年轻人对动力的需求。
对比了全新威驰和飞度的参数，威驰可以说是丝毫不落下风，也展现出丰田的未来趋势。
首先介绍威驰的外观，新威驰在外形上的变化可谓翻天覆地，除了车身尺寸之外已经看不到老款威驰的影子了，第一眼看到威驰可以说是让人耳目一新，也是采用丰田家族式的前脸Keen Look脸谱设计，V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组，整车看起来更·符合年轻人的口味。
低配大灯也是使用的卤素灯，但高配配上透镜，对照明上也有所提升了。
而且车身尺寸4420mm的长度和2550mm的轴距使得威驰在尺寸上可以很好的满足了家用代步车的需求。
接着来说说动力，1.5L自然吸气发动机，具备双气门可变正时技术，最大功率107马力；最大扭矩140牛·米。
虽然发动机和上一代没有差异，但是换装CVT变速箱算是最大亮点了，之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀，但毕竟档位少，转速高，最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。
全新VIOS威驰／年轻化标兵
作 为 专 为 年轻 一 代 打造 的
锋 ” 尚座 驾 ，全新 在 实 际 驾驶 体 验 中，这 台 都市 新锐 、“
ｌ ＯＳ威 驰 以 “ 超 越期 待” 的 加 顺 畅、迅 捷 的换 档感 受 的 变速 器 的 表 现也 很称 职 ，升 档 Ｖ
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你对威驰 有一些 了 计 理 念 的全新 Ｖ １ ０Ｓ威 驰 不仅 外 曲都 非 常 明快 阳光 、 积极 向上 ，
综合工况 油耗可达 每百公 里 ５ ７ Ｌ 尤 其 是 轻 量 化 设 计 ，提 升 传 动 谧 性得 到大幅 提高 。
（ １ ． ５ Ｌ ＡＴ ） 、５ ． ６ Ｌ（ １ ５ Ｌ ＭＴ、１ ３ Ｌ 效 率 ，减 少 扭 矩 损 耗 ，带 来 更
Ａ Ｔ ） 、５ ． ４ Ｌ （ １ ３ Ｌ ＭＴ ） 。
“ ＶＡＬ ＵＥ ＢＥ Ｙ ＯＮＧ ＢＥ Ｌ ｌ ＥＦ ” 设 （ Ｏｎ ｅ Ｄ ｉ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ）的 形 象 和 歌 了一汽 丰 田 的诚意 。
Ｏ Ｒ Ｉ Ｅ Ｎ Ｔ Ａ Ｕ Ｔ Ｏ １ ０ １
ｒ－ １
／ … … … …～～～
． ．
三
力轮 胎等 ，全 新 Ｖ ｌ ０Ｓ威 驰 实现 化 和 低 噪 音 等 四 个 方 面 都 有 着 轮 抛 光 技 术 ，令 变 速 箱 的振 动 认 真 体 会 的话 ．依 然 能 感 觉 到 了同级 别 中顶级 的燃油效 率—— 突 出 的优 势 。 通 过 采 用 静 推背 感。
安全为王,威驰FS安全性解析
安全为王，威驰FS安全性解析在2017年3月21日一汽丰田推出了首款两厢车威驰FS，售价区间为6.98-10.98万元，从而让两厢小车市场又多了一个很好的选择。
威驰FS就是威驰两厢版，在一汽丰田旗下，威驰一直是主力销售车型，作为一汽丰田的首款量产车型，自2002年至今已经打拼了15年。
年长一些的人，还会记得当年朴树唱的《Colorful days》，这就是威驰广告主题曲。
作为一汽丰田的首款两厢车型，威驰FS自然也成为各方关注的重点，同大哥威驰一样，同样成为销量不俗、口碑炸裂的一代经典车型。
全新丰田威驰FS的推出，正是瞄准了年轻的消费群体，外观换上两厢造型后，表现依旧很家用。
威驰FS的车头整体沿用了三厢威驰的设计，但在下进气格栅造型上进行了提升，同时配以两厢车身造型，以及隐藏式C柱等细节提升了车辆的时尚感，对于年轻消费者更具吸引力。
威驰FS在配置上表现尚可，无钥匙进入系统、竖立式日行灯和LED示宽灯等配置在同级别车型上并不落人之后。
作为小型车，一汽丰田在威驰FS身上可谓关爱有加，并没有因为定位不高而忽视安全性，相反的是不惜堆料，安全配置方面极见其诚意。
目前，威驰FS已经通过了C-NCAP 的测试，并取得了五星安全测试评定，C-NCAP（中国新车评价规程）是中国汽车安全领域的最高评价标准。
它是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格、更全面的要求进行碰撞安全性能测试，是对于车辆安全性能表现的权威评价，威驰FS能在这样的测试中取得这样的好成绩，足以说明是车身架构的安全性是非常出色的。
此外，威驰FS全系配备ABS防抱死、刹车辅助(EBA/BAS/BA）、牵引力控制(ASR/TCS/TRC）、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC）、安全带未系提示，HAC上坡辅助功能，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，可以控制打滑的车轮，保证车辆沿着既定的方向行驶，大幅提升了车辆的安全表现。
刹车辅助系统，包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），能够通过判断驾驶者刹车时的力量及速度，来进行调整刹车效果。
一汽丰田威驰FS配置详解
一汽丰田威驰FS配置详解全新丰田威驰FS的推出，市场瞄准年轻消费群体，外观是两厢造型。
竞争对手：大众POLO 本田飞度丰田致炫一、外观：家族式设计推出以后更实用威驰FS的整体沿用三厢威驰的设计，家族式车头。
外观详细特点介绍：1.新锐锋利的前脸造型上下格栅调整较大，总体视觉宽阔张扬，符合年轻人的审美观念。
采用垂直设计LED日间行车灯，立体感明显，运动气息浓厚。
高配车型的投射式前照灯光线充足，U型镀铬扩展翼，环绕LED示廓灯和投射灯。
2.跃动洒逸的车身轮廓注重车身线条的描绘，以灯为点，轮廓为线。
线条匀称，活力十足。
3立体矫健的车尾设计尾部各类车灯（转向灯、LED刹车灯、倒车灯与尾灯）的交相呼应，组成流线型组合式后车灯。
立体感凸显，运动气息充足。
车尾突出对人的视觉冲击，层次分明。
两侧舒展，悬浮式车顶，凸显尾部造型宽阔厚重。
4.多款轮毂型号14英寸钢制轮毂和15英寸钢制轮毂，选择灵活。
采用双轮辐结构，整车运动连贯性、动感和活力明显。
种车身颜色7种颜色（白、银、黑、红、蓝、紫、米）6.空气动力学组合系统Air Spats空气扰流件，降低风阻系数，提高燃油经济性，降低风噪，提高行驶稳定性和安全性。
空气动力学设计遍布全车身：长筏形车顶、导流鳍底盘、电动后视镜和组合式尾灯。
倾斜式滑动电动天窗。
二、内饰：层次感强安全配置高车辆内饰简洁，具有时尚感和层次感。
内饰两种配色，顶配车型有一键启动和定速巡航功能。
1.中控台层次分明纵向排列音响、制热面板，中高配车型音响、挡杆以及旋钮区域采用金属与光滑黑色装饰，中控台面板、门板、方向盘、挡把等处沿用了缝线式处理。
2.自发光仪表盘三环筒状光感仪表盘，环保驾驶指示灯，MID多功能显示屏。
3.内饰配色为黑色/象牙白4.薄型座椅段式防滑坐垫、椅背。
三、空间：空间舒适宽裕后排座椅可4/6放倒威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm（其中 MT车型的长宽高是4140mm×1700mm×1485mm），轴距为2550mm。
简单的快乐试驾一汽丰田威驰FS1.5L锋驰版
在 小 型 涡 轮 增 压 发 动机 大 行 其 道 的
当下 ，自然吸 气发 动机 越来越 稀 罕 。它没
有 涡轮 增压 发 动机 那样 强大 的扭矩 和 功率
输 出 ，但 在动 力输 出的平顺 性 方面 更为 突 出 ，同 时对油 品要 求低 ，后 期维 修保 养便 宜 。模 拟８ 速Ｓ —Ｃ Ｖ Ｔ 变 速箱 也 是让 动 力输 出更 为平 顺 的新武 器 。此前 丰 田在威 驰等 车 型 上使 用 的４ Ａ Ｔ 变速 箱 ，虽 然稳 定 可靠
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Ｌ ＯＧＯ和 周 围 的线 条 显 得 有 些 拥
挤 ，上 紧下 松 的组 合 ，给 人 感 觉 有一 种 不 和 谐 的压 迫 感 。 而 格栅 下部 向前 伸 出 的下 唇 ，更暴 露 了
系统 的实 用性令 人满意 ，在 红灯 变绿 的一刹 那 ，脚 从刹车 踏板 上 刚刚抬起 ，发 动机 即刻 启动 ，而 油 门
踏板踩 下 去 ，车 已经动 了起 来 ，只要你 脚下 的动作 足够 连贯 ，车 的反馈 就非 常及 时 只是 在堵 车时 ，
解析威驰FS到底是实力派还是小鲜肉
解析威驰FS到底是实力派还是小鲜肉在社会飞速发展的今天，相信大家对“小鲜肉”这个词一定都不会陌生，它是一个新时代的词汇，一开始是用来形容那些长相俊俏，靠脸吃饭的奶油小生。
但也有很多人说这样的“小鲜肉”徒有其表，没有真正的实力与演技，甚至成为了一个贬义词。
与之相对的就是“实力派”了，顾名思义，这些实力派可能没有那么出众的颜值，但却有些雄厚的实力，从而有更久远的生命。
以此类推，在汽车领域也存在着“小鲜肉”与“实力派”的说法，那么深受年轻消费者喜爱的威驰FS究竟属于那一派呢？我们接着往下看。
首先，威驰FS是具备“小鲜肉”的特质的，因为它的颜值在同级别车型当中也是出类拔萃的。
大家都知道威驰FS是由丰田威驰改进而来，放弃了之前的三厢车身，取而代之的短小精悍的两厢车身，这无形当中就给整车增加了不便宜运动元素，看起来更加青春动感。
前脸儿依然继承了威驰的家族式特色，相对夸张的大嘴让人看了之后印象深刻，而且跟之前的威驰相比，还加粗了前进气格栅，这也让它看着更加霸气了不少。
再加上两个很有特色的雾灯，锦上添花，让威驰FS看上去更有神。
总之威驰FS的整体设计都是偏向于青春运动的风格，这正好符合现在年轻人的审美观念，在同级别车型当中显得非常突出，属于颜值担当级别的存在，用“小鲜肉”来形容它简直再合适不过了。
那么可能有人会问，威驰FS是不是一个徒有其表的“小鲜肉”呢？答案显然是否定的。
威驰FS从上市到现在能够始终保持着很高的销量水平，仅仅靠颜值是远远不够的，它还是有雄厚的实力来支撑，因此，威驰FS还是一个名副其实的“实力派”，接下来就来简单说一下它的实力究竟表现在哪。
作为家庭代步用车，那首先第一点必须要说说空间了，虽说威驰FS为了美观而变成了两厢车，但其实它的空间表现还是非常不错的。
威驰FS的车身尺寸为4140mm×1700mm ×1495mm，看着貌似表现一般，但它的轴距却达到了2550mm，这在同级别车型当中已经算比较大了。
经典的广告词(15篇)
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我们好像在哪见过
我们好像在哪见过作者：来源：《汽车博览》2017年第04期珠海，这是一块终年温润暖和，早春饱含热情，满是自然活泼簇生的绿意与芬芳之地。
和生机一起勃发的，除了海浪，还有人气。
2月21日，一汽丰田威驰FS在珠海市海泉湾迎来了自己的处女媒体评测，这台看似与广丰致炫颇有联系的全新车型引起我不小的兴趣，而在活动开始之前，引起我最大疑惑的就是这辆新车的命名方式，究竟什么是威驰FS呢？经过了解，言简意赅地说，威驰FS就是基于威驰三厢版本所推出的两厢版轿车，而且它不仅承袭了威驰三厢车型内饰空间和性能调校等方面，与此同时，Keen Look锋锐设计或许将成为威驰FS最大的卖点。
暂且不说威驰FS的外观设计是否成功，单看前脸造型，威驰FS至少属于耐看的一类。
首先，蜂窝状的下格栅与镀铬的上格栅备显宽阔，呈现出车头低趴的视觉效果，另外，垂直型的LED日间行车灯与抛物线状的卤素前照灯简雅富有张力，进一步渲染出勇往直前、向往青春的活力与朝气。
而前灯上带有VIOS品牌标识的U型镀铬扩展翼，环绕着LED示廓灯和投射灯，在打造出独特的视觉焦点同时，让人情不自禁的心生喜欢。
威驰FS的侧面身线也很协调，车身曲线由前灯处延伸至整个车身，与尾灯之间相互勾连使整车具有了跃动洒逸的个性。
车尾的C柱采用隐藏式设计，营造出动感的悬浮式车顶，不过这样的设计相信大家也是见怪不怪，至少目前大部分汽车厂商都是如此，以来迎合当前的审美潮流。
作为一辆家用两厢车，最令人担心的莫过于车内空间与装载能力。
威驰FS的长宽高分别为4140毫米、1700毫米、1495毫米，轴距2550毫米，数据方面中规中矩，不过全系标配的4：6分割可放倒式后排座椅能够大大提高车内空间的灵活性，在完全打通行李厢和后排空间之后，能轻松装下儿童推车等大型物件。
除此以外，威驰FS还全系标配不少主被动安全系统，包括VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能、ABS制动防抱死系统等等。
汽车检测与维修技术《05.商品课程威驰及威驰 FS 商品知识模块课后考试题》
一汽丰田商品知识课程考试题〔威驰及威驰FS商品知识〕单项选择题10道〔每题4分〕1 第一代威驰于2021年几月上市？〔 C 〕A、9月B、10月C、11月D、12月2 威驰的风阻系数是？〔 B 〕A、B、C、D、3 威驰的后备箱容积是多少？〔 C 〕A、500LB、505LC、506LD、508L4 威驰、CVT车型的百公里油耗是？〔A 〕A、B、C、D、5 威驰的最小转弯半径是〔 B 〕A、5mB、C、D、6 威驰车型高强度钢板使用率大于？〔 B 〕A、55%B、56%C、57%D、58%7 威驰FS 的轴距是？〔 D 〕A、2500mmB、252021C、2540mmD、2550mm8 威驰FS 的车长是？〔C 〕A、4000mmB、4100C、4140mmD、4150mm9 威驰FS 的后备箱容积是？〔 C 〕A、32021B、325LC、326LD、330L10 威驰FS 后排的膝部空间为？〔 C 〕A、660mB、661mmC、663mmD、665mm判断题10道〔每题4分〕第三代威驰于2021年10月上市采用全新家族脸谱，KEEN LOOK& Under m，后备箱空间非常规整、宽敞，利用率高〔错〕9 威驰FS的VSC会自动对4个车轮的制动油压以及发动机的输出功率进行理想的控制，防止车辆侧滑。
〔对〕10 威驰FS的车顶的设计灵感，拂过车顶的感觉〔对〕三、多项选择题5道〔每题4分〕〔多项选择、少选不得分〕1.以下属于威驰方向盘卖点的是？〔ABCD 〕A、音响控制键B、EPS电子助力C、定速巡航D、D形方向盘设计2 以下属于威驰舒适便利卖点的是〔ABD 〕A、人性化储物空间B、后排地板中央平整化设计C、三段式车门D、丰富车身颜色3 威驰FS的发动机三高指的是？〔ABD 〕A、高压缩比B、高匹配性活塞C、高燃烧销量D、高功率输出性能4 以下属于威驰FS超大空间卖点的是？〔ABCD 〕A、后排地板中央平整化设计B、后排座椅4:6分割放倒C、宽敞的乘坐空间D、人性化储物空间5 以下属于威驰FS发动机四轻的是？〔ABD 〕A、低油耗B、低震动C、低本钱D、低排放。
2017最新威驰FS性能全面解剖【图文】
威驰FS延续了全新威驰（三厢）版的五星安全优势，以丰富的主被 动安全配置，为驾乘人员带来周到的安全保障。威驰FS全系标配了VSC 车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能，这些 系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑 的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免 车辆失控侧滑，大幅提升了车辆的安全表现。且全系威驰FS搭载了ABS 制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统，再加上 前排未系安全带提醒功能（闪灯+声音），大幅度提高行车安全性。车身 采用丰田品牌独有的GOA车身技术，在发生碰撞时，能合理有效地吸收 并分散碰撞能量，从而为车内人员提供足够的安全生存空间。
与全新威驰（三厢）一样，威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两 款发动机。这样的动力配置放在主打家用的车型上非常合适，威驰FS驾驶起来属 于较轻快型，油门力度均匀，底盘调教的也比较出色，保留了一定韧性的前提下 还保证车的整体感。1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N· m； 1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N· m，两款发动机均配备双 VVT-i可变气门正时技术，能令燃油效率最大化发挥，实现了高性能、低油耗与 低排放的绝佳平衡，经过多年市场检验，双VVT-i已发展成为世界领先的纯熟发 动机技术。在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速 器，在动力性，平顺性以及经济性上找到了很好的平衡点。此外，全系车型还配 备了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在带来超越同级驾 驭体验的同时，实现了更高的燃油经济性。
不管是一汽丰田从需要突破产品固有格局来吸 引消费者还是2017款威驰FS本身市场定位出发， 威驰FS作为一汽丰田首款两厢车，必将引领入门级 两厢车价值升级。
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选择威驰FS 选择一种精致生活
作者：
来源：《中国汽车市场》2017年第16期
如果按照目前的市场表现把在华的豪华品牌分成三个阵营的话，恐怕讴歌最多只能排在第三阵营。
大部分中国消费者似乎对于这个本田旗下的豪华品牌并不太熟悉，甚至有人分不清楚长安和讴歌的标识，以至于把它误认为“长安”。
翻看过去几年讴歌在中国的市场表现，无论是销量还是品牌曝光度都不能引起消费者的足够重视。
相较于丰田旗下雷克萨斯和日产旗下的英菲尼迪在中国风生水起的表现，讴歌可以用“落魄”来形容。
然而，讴歌在北美市场的表现却完全不同，2016年讴歌仅在美国市场的销量就达到了161360辆。
这与讴歌在中国市场的惨淡成绩形成鲜明的对比。
直到广汽讴歌成立才开始复苏。
那么，曾经的讴歌为什么在中国发展缓慢，相比于其他豪华品牌，讴歌的技术实力如何？
日前，汽车商报受广汽本田之邀，来到本田位于美国俄亥俄州的北美研发中心，参观了讴歌高性能工厂。
通过对讴歌产品技术了解和实地探访美国消费者对讴歌的认知，发现讴歌是一个非常有魅力的品牌。
它的产品力和品牌力与其在中国市场的表现并不相称。
陈琳是一家时尚集团的杂志编辑，大学的专业是广告设计。
大四时有一次上完传播课，老师在多媒体教室播放了《穿普拉达的女王》这部影片，主人公安迪工作的时尚圈吸引了陈琳。
毕业以后，陈琳如愿进入一家时尚杂志社做编辑助理。
初入职场的陈琳从最基础的稿件校对开始，这让她学会了严谨和细致，时尚单品的资料收集增加了她对时尚单品的了解，无论领导安排什么工作她都会认真努力地完成，没有怨言，慢慢的大家都认可了这个积极乐观的女孩。
转眼间在杂志社已经工作一年多，多年的美术功底，大学时对广告学全面课程的学习，以及陈琳从小到大对生活精致的追求这些都让陈琳在工作中更得心应手，她常常在心里窃喜：难道这份工作是为自己量身定做的么？
在部门年中述职的日子，陈琳依旧早上六点起床练瑜伽1小时，梳洗完毕给自己画一个精致的妆容，面对镜子给自己一个最灿烂的笑容，心里默默为今天的述职加油，收拾完毕餐桌上已经摆放好妈妈精心准备的早餐，吃完早餐给妈妈一个拥抱就出门做地铁上班了。
地铁上依日是人山人海，陈琳皱了皱眉头挤上地铁心里想，什么时候能拥有一辆属于自己的车就好了……
年中述职很顺利，工作得到了领导的肯定，意外的是领导把她跨级升为高级编辑工资翻倍，得到这个好消息陈琳第一时间微信告诉了爸爸妈妈，下班就回家跟爸妈庆祝了，餐桌上听到女儿绘声绘色的描述白天年中述职的事情，爸爸妈妈相视而笑，看到自己的宝贝女儿在工作上得到了公司的认可并且升职加薪，作为父母由衷地欣慰，工作的努力让陈琳的座驾也有着落了。
初见自己的座驾是在一个阳光明媚的日子，结束了一天的工作，像往常一样来到公司楼下的咖啡厅，在靠窗的老位置，点了一杯焦糖玛奇朵，打开平板电脑，继续研究这期GUCCI漆皮压花钱夹的选题。
这时眼角的余光里，一辆颜色特别的车子慢慢靠近店铺的落地窗，引起了陈琳的注意。
抬眼望去，一辆与选题中GUCCI钱夹拥有一样紫色质感的丰田轿车正好停靠在她的眼前，时尚锋锐的外形，深邃立体的大灯，深紫色的车漆神秘而又不乏质感，这辆个性强烈的精致小车瞬间就俘获了陈琳的芳心，拍照片发朋友圈后，从朋友的回复中得知这款车是威驰FS，性能和安全性也超级棒，估计是从那天起她便中了威驰FS的毒。
后来在4S店试驾的时候陈琳打开车门不禁感叹威驰FS不仅具有“外在美”，内饰设计上也有着美的体现，三炮筒式仪表盘立体感十足，而仿缝线设计的中控台也提升了车内的精致感。
除了美观，内饰的实用性也很强，作为一个女孩子，车内的储物空间当然要充足，得容纳下自己的化妆包，玩偶香水等等，看着“新朋友”内饰的储物空间这么充足，还有中控面板下方的双储物格中控台两侧的杯架，陈琳就放心了，总而言之，威驰FS的前排完全不用担心找不到放东西的地方。
自从有了“新朋友”后，陈琳的生活也有了质的改变，不用再去挑战早高峰拥挤不堪的地铁，这让陈琳每天的精神状态好了很多。
常常跟公司摄影师一起采访知名的设计师，自己的“新朋友”别看外观精致后备箱的容量着实让自己刮目相看，摄影同事大大小小的摄影器材“新朋友”轻轻松松地就接纳了，还能再容下自己的一箱瓶装水和拍摄道具，常常驾驶着“新朋友”一路边听着轻音乐边思考专访中的采访问题，因为“新朋友”的到来，陈琳面对工怍更自信和从容了能感受到自己从初出校门青涩的小姑娘正慢慢蜕化成职业女性。
虽然陈琳工资加薪了，可是日常花销并不小，瑜伽课，旅游，购物每一项的花销都不能减少，现在还得负担“新朋友”的油费担心了一个月惊喜地发现“新朋友”油表下降的速度比蜗牛还慢，每天开车上下班加外出采访十多天才加一次油，上网查威驰FS的资料发现，百公里5.2L
的综合油耗让她彻底放了心，据说超低的油耗归功于强大的发动机技术和先进的发动机启停系统，陈琳对“新朋友”更加刮目相看了。
虽每天过着朝九晚五的白领生活，但在陈琳内心深处，所向往的是自由和奔放。
在拥有了“新朋友”后，每当结束了一周的工作，陈琳便会趁着周末驾驶着威驰FS来到郊外的公园，将车停到绿荫下，打开车门，感受大自然的清新。
看见美丽的风景时，还會借着美景和自己的“好朋友”合照几张发个朋友圈。
“新朋友”超大的后备箱储物空间让陈琳放心地买了一套露营烧烤设备，周末约上好朋友到郊区露营烧烤，因“新朋友”的到来陈琳的生活从此变得更加丰富多彩。
陈琳表示，虽然是被威驰FS的“颜值”所吸引，但陈琳更多的是满意于威驰FS对其生活的改变。
对于陈琳而言，选择威驰FS也是选择一种更为精致的生活。