高考地理(课标版)一轮总复习检测:第十一单元 交通运输布局及其影响 单元闯关检测 Word版含答案
2018届高考地理一轮总复习:第十一单元 交通运输布局及其影响 习题含答案
第十一单元交通运输布局及其影响基础题组蜂农为了“追花夺蜜”,往往要不停地迁徙放蜂。
下图为我国东线放蜂线路,读图完成下面两题。
1.(2016福州模拟)蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是( )A.航空运输B.内河航运C.铁路运输D.公路运输2.(2016福州模拟)蜂农沿图示线路放蜂途中,最可能遇到的地理现象是( )A.在闽粤遇山洪,冲走蜂箱B.在皖南遇梅雨,滴蜜无收C.在华北遇干旱,蜜源减少D.在东北遇初霜,蜜蜂受冻高寒缺氧、冻土、生态脆弱是青藏铁路修建的三大障碍。
据此回答下面两题。
3.(2017广西柳州1月模拟)青藏高原高寒缺氧的根本原因是( )A.海拔高B.昼夜温差大C.空气稀薄D.大气保温作用弱4.(2017广西柳州1月模拟)青藏铁路约有111千米路段采用高架形式(下图),这种方式( )A.可以大量节省土地资源B.不宜在冻土条件复杂、安全性要求高的区域采用C.可以为藏羚羊等野生动物提供迁徙通道D.可以缩短运营里程,降低建设成本近年来,国内各大电子商务平台均将销售农产品作为发展重点。
农村出现了一批专业的“淘宝村”,其特征是家庭网店数量多、比重高、电子商务总额大(超1千万元以上)。
下表为2014年我国“淘宝村”数量前10名省份分布表,据此完成下面三题。
排序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10省份浙江广东福建河北江苏山东四川河南天津湖北淘宝村数量62 54 28 25 24 13 2 1 1 15.(2016四川广元二模)与传统方式相比,电子商务平台销售农产品的优势有( )①网络信息量大②销售范围广③产业链延长④流通环节少⑤产品质量高A.①②③B.①②④C.③④⑤D.①③④6.(2016四川广元二模)东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因是( )①劳动力廉价②市场广阔③矿产资源丰富④物流便利A.①②B.①③C.②④D.③④7.(2016四川广元二模)“淘宝村”可能主要分布在( )A.中心商务区B.高校、科研机构附近C.市区街角路口D.交通便利的农村提升题组库拉索岛,面积约444平方千米,人口约17万。
高考地理一轮复习 第十一单元 交通运输布局及其影响单元闯关检测-人教版高三全册地理试题
第十一单元交通运输布局及其影响单元闯关检测时间:45分钟分值:100分一、选择题(每小题4分,共44分)下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。
读图完成下面两题。
1.(2017某某某某一模)图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )A.50—150 kmB.200—300 kmC.700—800 kmD.950—1 050 km2.(2017某某某某一模)面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )①压缩、淘汰部分中短途航线②增加航运班次,节省候机时间③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价④开发广大农村地区市场,大力建设航空港A.①②B.②③C.③④D.①③下图为兰新铁路穿越“百里风区”“三十里风口”位置示意图。
列车经过该区域时,受到大风影响,会在此滞留,停车避风。
读图,完成下面三题。
3.(2017某某百校联盟3月联考)图中铁路修建过程中遇到的主要困难有( )①冻土融化②水源短缺③泥石流多发④流沙危害A.①②B.③④C.①③D.②④4.(2017某某百校联盟3月联考)图中铁路线受大风威胁最严重的路段是( )A.哈密附近B.了墩附近C.三间房附近D.十三间房附近5.(2017某某百校联盟3月联考)20世纪50年代哈密市到鄯善县段铁路没有沿直线(图中虚线)走向修建,主要是因为虚线线路( )A.地形起伏大B.占用耕地多C.风灾危害大D.连接居民点少2016年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。
据此并结合下图,回答下面两题。
6.(2017某某师X大学附属中学适应性月考三)图中某某至某某段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )A.气候与河流B.资源与工业C.人口与物产D.地形与城市7.(2017某某师X大学附属中学适应性月考三)沪昆高铁投入运营后,对某某至以下哪个城市的航空运输冲击最大( )A.某某B.某某C.某某D.某某2015年2月,我国首条“水上公路”在大巴山余脉与巫山余脉交会处的某某省兴山县建成。
高考地理一轮复习 第十一单元 交通运输布局及其影响课件
山地
字形弯曲线路或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量 避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻 土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强
经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的 技术因素
障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
栏目索引
2.影响交通运输线的区位因素及其关系
考点二
栏目索引
3.交通运输线的设计比较思路 比较项目
比较内容
考点二长短 包括原有线路、建设距离等
栏目索引
考点一
3.阅读材料,回答下题。 材料 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快 铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制 造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区, 电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性 强。 川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海 洋运输的突出优点。
栏目索引
考点二
一、交通运输线的区位因素分析
1.影响交通运输线布局的区位因素分析 (1)自然因素
区位因素
影响分析
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、 平原
城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 地
形
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”
航空
优点 速度⑦ 快 、效率高 缺点 运量小、能耗大、运费⑧ 高 、设备投资大
高考地理一轮复习 第十一单元 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局
(4)生态破坏小——平原地区少占农田,不破坏水利 设施,山区注意植被的保护。
3.水运航线区位条件
(1)社会经济因素:①人口、城市分布;②经济发展 程度决定市场需求量。
3.南昆铁路建设的决定因素 国民经济的发展,人口和_城__市__的分布,__科__学__技__术__ 的进步等。
思考探究:在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了 “以桥代路”的模式,其作用相同吗?
答案:青藏铁路“以桥代路”主要是为了给高原动物 迁徙提供方便,便于保护动物,保护生态环境;京沪高 铁“以桥代路”的目的主要是为了节省耕地。
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地 区和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条 件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行 安全的威胁
2.交通运输线区位选择的原则:“低、高、大、小”
(1)成本低——山区地形起伏要小,隧道要少;平原 线路要直,桥梁要少。
(2)安全性高——山区线路不能太陡,平原线路不宜 经过沼泽区。
考点 1 主要交通运输方式
1.五种现代交通运输方式的优缺点
方式 铁路运输
优点
缺点
当代最重要的运输 方式之一。_运__量__大__ 、速度快、运费较
低、受自然因素影 响小、连续性好
修筑_铁__路__造__价__高__、 消费金属材料多、 占地面积大、短途 运输成本高
公路 运输
水路 运输
航空 运输
发展最快、应用最广、地位 日趋重要的运输方式。 _机__动__灵__活_、周转速度快、装 卸方便、对各种自然条件适 应性强
3.结合图 b 中的四图,下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、
山东专用2024高考地理总复习第十一单元交通运输布局及其影响指导意见单元闯关检测含解析鲁教版
单元闯关检测时间:45分钟分值:50分一、选择题(每小题2分,共26分)2024年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上顺当完成运行(如图)。
空铁是城市轨道交通的重要补充,它把铁轨架在空中,把车厢悬挂在空中,不与人争路,不与车争路,不与植物争生存空间。
与修建地铁动辄大投入相比,新能源空铁的轨道与梁柱采纳工厂预制,现场组装,施工简便。
据此回答下面两题。
1.(2024吉林省吉林市调研)与地铁相比,空铁建设的优点不包括( )A.工程量小,建设周期短B.不受地面交通状况影响C.占地面积小,适应困难地形D.以后改建、扩建更简单答案 B 空铁建设受地面交通状况的影响。
2.(2024吉林省吉林市调研)综合分析,下列城市中最相宜发展空铁的是( )A.上海B.北京C.成都D.重庆答案 D 上海和北京地铁交通已很完善,成都和重庆都很相宜,但重庆多丘陵山地,地形更困难,更适合发展空铁。
在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2024年上半年京张高铁开工,将于2024年底建成。
其中的八达岭站最大埋深102米,从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的,也是埋深最大的高速铁路地下车站。
完成下面两题。
3.(2024河北保定模拟)从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变更最明显的是( )A.地形地质B.河流水文C.科学技术D.资源分布答案 C 依据“埋深102米”“山体穿过”等材料信息可知,新京张高铁的修建技术比老京张铁路的修建技术高出许多。
4.(2024河北保定模拟)八达岭站采纳全地下建站的缘由主要是( )①爱护文物古迹②山谷面积狭小③展示先进技术④吸引旅客观光A.①②B.③④C.②④D.①③答案 A 京张高铁沿线山地众多,八达岭长城旁边没有大面积的土地空间,无法修建车站。
而且,火车站建在地下,不影响地表古长城的原生态景观。
2024年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。
高考地理一轮总复习综合测试卷 第十一章 交通运输布局及其影响
第十一章综合测试卷一、选择题(本大题共11小题,每小题4分,共44分。
在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)1.图所示中四条直线分别代表公路、铁路、水路、管道运输四种运输方式运费随运距的变化,下列叙述正确的是( )A.OA范围内适合长途运输B.BC范围内,水路的运输成本最高C.G是管道运输D.E是水路运输【答案】C【解析】公路适合短途运输,铁路适合中长途运输,管道和水路宜长距离运输。
就短途运输而言,管道运输由于要铺设管道,成本最高。
2.吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路,造价约为东部地区同类型公路的一半,其原因不可能是( )A.人口稀疏,拆迁费用低B.沙石可就地取材,降低了筑路成本C.土地辽阔,征地费用低D.交通便利,便于筑路机械和原材料的运输【答案】D【解析】该地区地势起伏大,交通比较落后,不便于筑路机械和原材料的运输。
3.有关公路线区位选择的叙述,正确的是( )①要尽可能多地穿过人口聚居地②为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计③穿行在山谷中应远离陡坡地④山区公路选线,受自然条件影响较大A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④【答案】D【解析】山谷中的陡坡地容易出现崩塌、滑坡,公路应选择在缓坡,比较安全,且公路修筑工程量比较节省。
2009年10月31日,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。
结合下图,回答第4题。
4.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是( )A.自然因素 B.社会政治因素C.社会经济因素 D.科学技术因素【答案】C【解析】在现代交通运输建设中,经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响,已超过自然因素而成为决定性因素。
读以下两幅图,回答第5~6题。
5.有关聚落的说法正确的是( )A.聚落就是指人们居住的场所B.乡村聚落在地域上没有差异C.聚落在不断成长,不可能衰落D.乡村聚落在地域上规模扩大可形成城市6.下列属于乙图聚落分布形态的是( )A.成都平原耕作区B.黄土高原的多数村落C.太湖周围以渔业为主的村庄D.沿汉水河道伸展的村落【答案】5.D 6.D【解析】聚落指人们生产、生活的场所。
(新课标)近年高考地理一轮复习第11章交通运输布局及其影响高考大题命题探源7交通运输预测演练新人教
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高考大题命题探源7 交通运输阅读图文材料,完成下列要求贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期不发达。
近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,已成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障.下图示意贵州省高速公路分布.(1)描述贵州省高速公路的布局特点。
(2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。
(3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”总攻“绝对贫困”的积极作用。
解析:(1)从图中可以归纳出贵州高速公路的分布特点。
(2)由材料中“贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔”和贵州多喀斯特地貌,多地下暗河的常识,可知在该地修建高速公路,隧道、桥梁里程占比较大,因而建设难度要大于、工期要长于平原地区,故造价更高。
(3)由材料中“资源开发利用率低,经济长期不发达"可知交通线路建设有利于资源开发、促进经济发展;“经济洼地”说明周边区域经济相对发达,交通线路建设能加强与周边区域的联系,便于资金、信息、技术等交流,实现优势互补。
高考地理一轮复习 第十一单元 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响
第 2 讲 交通运输方式和布局变 化的影响
1.识记交通对聚落空间形态的形成和商业网点布局 的作用。
2.理解交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点布局的影响。
3.学会结合案例中的区域和布局图,判断聚落和商业 网点的布局及发展方向。
考点 1 对聚落空间形态的影响
【典题】 (2018·河南天一大联考) 1492 年,哥伦布 发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易 点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。1825 年, 伊利运河(连接伊利湖和哈德逊河)竣工对美国东部经济 及纽约的发展起着重大的促进作用。如图为纽约港地理位 置示意图。据此完成(1)~(3)题。
考向 交通运输对商业网点的影响 1.交通运输对商业网点选址的影响
2.交通运输对商业中心形成与发展的影响
3.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影
响
交通方式和布局的变 化
高速公路的大规模建 设
集装箱运输和现代物 流业的发展
城市交通的改善、私 人小汽车的普及
对商业网点分布位置的影响
许多商业聚集在高速公路与 城市结合部 出现各种类型的专业化市场 、超市、连锁店等 多功能的大型购物休闲中心 应运而生
故答案选 B 项。第(2)题,兰州新区的形成与商贸集散 中心的建立是一个由第一产业提升为第三产业,第三产业又 促进第二产业的发展过程,这将促进产业结构优化升级,从 而扩大经济总量,A 正确,D 错误;能够加快城市化进程, B 正确;提供更多的就业岗位,C 正确;故答案选 D。
答案:(1)B (2)D
大型综合商场、购物中心 、超级市场等,多分布在 城市中心交通拥挤, 城市边缘交通位置优越的 郊区交通发达 地方;城市中心区不再是 最便捷的购物场所
2020高考地理人教版一轮总复习单元质检卷:第十一章交通运输布局及其影响(含答案解析)
2020高考地理人教版一轮总复习单元质检卷第十一章交通运输布局及其影响(时间:45分钟满分:100分)一、选择题(每小题4分,共56分)(2018湖南长沙长郡中学第三次调研)中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。
据此完成1~3题。
1.大宗物流“公转铁”的主要目的是()A.增加货物的运输量B.突显铁路运输优势C.减少汽车运输超载D.改善沿线环境质量2.我国为了促进大宗物流“公转铁”应()A.限制货运汽车上路B.完善公路交通便捷度C.提升铁路服务效率D.大规模兴建货运铁路3.下列货物运输中最适宜“公转铁”的是()A.大同煤炭运往天津港B.东北小麦运往福建C.上海港鲜鱼运往苏州D.北京医药运往西藏答案1.D 2.C 3.A解析第1题,中国铁路早已步入电气化时代,相较公路货运而言,无须燃煤燃油、没有废气废料的优势是从环境保护大局出发的不二选择,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输,交通运输结构减排的举措可为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。
故选D项。
其他选项也是原因但不是“主要目的”。
第2题,我国为了促进大宗物流“公转铁”应从根本上提升铁路的吸引力,故排除A、B两项;大规模兴建货运铁路必成本不菲,尤其是负荷极重的中国铁路干线,根本不宜考虑,故C项正确、D项错。
第3题,铁路运输运量大,速度快,运费较低,且从大同到天津有铁路连通,故A项正确。
水运的运量大,速度慢,运费低,适宜运输大宗笨重不急需的货物,东北大米量大,可从辽宁通过水运到福建,故B项错。
公路运输比较适宜运输距离近的时货和鲜货,上海港鲜鱼运往苏州适宜公路运输,C项错;贵重量小急需的货物适宜航空运输,故北京医药运往西藏,适宜航空运输,D项错。
(2018福建漳州上学期期末)随着电子商务的发展,快递业得以迅速发展。
根据有关数据显示,2016年四川、陕西、山西、重庆、湖北、湖南、广西等省级行政区农村快递包裹月均增长率超过50%。
高考地理人教一轮复习检测第十一单元 交通运输布局及其影响 课后巩固提升 24 含解析
课后巩固提升24授课提示:对应学生用书第331页]一、选择题(每题四个选项中只有一个符合要求,请选出正确答案)1.(2014·广东文综,1)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。
下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是()A.平顶山和新乡B.焦作和漯河C.济源和开封D.郑州和洛阳解析:仔细读图,通过线条的粗细加以排列许昌与郑州线条最粗,为第一等级,与平顶山、漯河、洛阳之间等级依次降低,与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低;由此判定C符合题意。
答案:C(2014·四川文综,3~4)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图,回答2~3题。
2.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A.700~900 km B.600~800 kmC.500~700 km D.400~600 km3.甲运输方式应该是()A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路2~3.解析:第2题,本题考查交通运输,读图分析问题的能力。
在600~800 km 范围内,高速铁路市场占有率迅速下降,甲运输方式市场占有率迅速增加,变化最明显,B项正确。
第3题,本题考查交通运输方式特点。
从交通运输方式特点来分析,市场占有率高,交通运输更合理,其与速度、时效性、价格、距离等相关。
据图可知,大于800 km运距时,甲市场占有率更高,只有航空运输优势比高铁更明显,因此C项正确。
答案:2.B 3.C(2014·浙江文综,3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图,完成第4题。
4.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是()①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷,灵活方便④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③C.①④D.②④解析:铁路运输方式适宜大宗的,长距离运输,具有运价低,受自然环境影响小,运价便宜等特点,①④正确,铁路修建占用大量耕地,使用大量钢材,修建成本高,②项错误。
高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响章末练习含解析新人教版
高考地理一轮复习:第十一章交通运输布局及其影响(时间:90分钟满分:100分)一、选择题(每小题2分,共40分)为配合南昌航空工业城的发展,在南昌市高新技术开发区新建瑶湖机场。
2018年8月,南昌瑶湖机场正式投入使用,该机场将承接现处南昌市老城区的青云谱机场职能并完成国产大飞机的试飞工作。
南昌航空工业城航空工业体系完善,国产大飞机的主要零部件将在此生产,而瑶湖机场有望成为国产大飞机试飞的核心机场。
根据规划,瑶湖机场将成为江西长江通航、上海金汇通航等通航公司的飞行基地,并承接维修改装、货运等业务,为我国通航产业发展提供支撑。
据此完成1~2题。
1.促使青云谱机场从南昌老城区迁出的主要因素是( )A.经济因素B.政策因素C.技术因素D.交通因素2.瑶湖机场的建成带来的积极影响是( )A.完善交通条件,方便人们出行B.扩大国际影响力,促进江西旅游业的发展C.加快城市化发展,提升城市等级D.带动航空制造等相关产业发展,实现产业升级某校地理小组利用暑假针对长江部分沿江城市进行了一次研学活动。
小组成员发现,长江干流上近几十年来修建了很多大桥,但桥下净空高度(水面到桥梁底部能满足通航需求的最大高度)却有很大差异。
下图为该研学小组绘制的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意。
据此完成3~5题。
3.图中所示长江大桥( )A.桥下净空高度低于32米的不足5座B.建成年代越早,桥下净空高度越低C.靠近入海口的桥,桥下净空高度普遍较大D.位于同一城市的桥,桥下净空高度相同4.长江干流部分河段的大桥普遍采用较大桥下净空高度的主要目的是( )A.节省建桥资金B.方便桥下船舶通行C.缩短桥梁长度D.利于桥梁自身稳定5.该研学小组还得知,有关部门为长江下游发展“江海联运”设计了新型货轮。
与普通海轮相比,这些新型货轮( )A.吃水深度增加B.船只动力更强C.桅杆高度加大D.船体宽平低矮蒙内铁路,连接肯尼亚首都内罗毕与肯尼亚第一大港口城市蒙巴萨,沿线设置了多处桥梁式通道,是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,同时中国包揽了这条铁路上相关的配套设施。
课标版高考地理一轮复习训练:第十一单元交通运输布局及其影响
课标版高考地理一轮复习训练:第十一单元交通运输布局及其影响第十一单元交通运输布局及其影响一、选择题[2020安徽合肥调研]2018年9月23日广深港高速铁路香港段正式通车运营。
广深港高速铁路全长141千米,桥隧比重大。
下图示意广深港高速铁路位置。
据此完成1—2题。
1.广深港高速铁路桥隧比重大的主要自然原因是其沿线()A.森林茂密B.地形崎岖C.河网密布D.城市众多2.广深港高速铁路全线通车后带来的积极影响有()①加强珠三角城市间的产业协作②促进香港与内地的文化交流③加快香港人口向内地迁移④扩大沿线城市服务范围A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④[2020河南省实验中学期中]川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以企及的。
连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为“天梯高速”。
图甲示意雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥连接的双螺旋形状,图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。
据此完成3—4题。
3.图甲中高速线路被设计成双螺旋形状的主要目的是()A.绕过高大山体B.穿过高大山体缩短线路C.降低路面坡度D.降低工程造价4.图乙设施的主要作用是()A.防御河谷洪水对道路的侵害B.防御落石、滑坡对道路的侵害C.防御地震对道路的侵害D.方便野生动物穿越公路、铁路线(原创题)萨马科铁矿浆管道是输送矿浆的管道,位于巴西东南部,连接矿山与港口,管道所输送的铁矿浆浓度约为66%。
据此完成5—6题。
5.与输气管道相比,萨马科铁矿浆管道面临的最大问题是()A.线路长B.运量小C.密封性差D.磨损大6.影响萨马科铁矿浆管道输送量的主要因素是()A.输出地的市场规模B.输入地的转运能力C.输入地的科技水平D.输入地的人口数量[2020福建福州调研]地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的最短时间之和称为该站点的时间通达度;某一个站点的时间通达度与所有站点时间通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。
2020高考地理人教版一轮总复习单元质检卷:第十一章交通运输布局及其影响 Word版含解析
第十一章交通运输布局及其影响(时间:45分钟满分:100分)单元质检卷第22页一、选择题(每小题4分,共56分)(2018湖南长沙长郡中学第三次调研)中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。
据此完成1~3题。
1.大宗物流“公转铁”的主要目的是()A.增加货物的运输量B.突显铁路运输优势C.减少汽车运输超载D.改善沿线环境质量2.我国为了促进大宗物流“公转铁”应()A.限制货运汽车上路B.完善公路交通便捷度C.提升铁路服务效率D.大规模兴建货运铁路3.下列货物运输中最适宜“公转铁”的是()A.大同煤炭运往天津港B.东北小麦运往福建C.上海港鲜鱼运往苏州D.北京医药运往西藏答案1.D 2.C 3.A解析第1题,中国铁路早已步入电气化时代,相较公路货运而言,无须燃煤燃油、没有废气废料的优势是从环境保护大局出发的不二选择,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输,交通运输结构减排的举措可为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。
故选D项。
其他选项也是原因但不是“主要目的”。
第2题,我国为了促进大宗物流“公转铁”应从根本上提升铁路的吸引力,故排除A、B两项;大规模兴建货运铁路必成本不菲,尤其是负荷极重的中国铁路干线,根本不宜考虑,故C项正确、D项错。
第3题,铁路运输运量大,速度快,运费较低,且从大同到天津有铁路连通,故A项正确。
水运的运量大,速度慢,运费低,适宜运输大宗笨重不急需的货物,东北大米量大,可从辽宁通过水运到福建,故B项错。
公路运输比较适宜运输距离近的时货和鲜货,上海港鲜鱼运往苏州适宜公路运输,C项错;贵重量小急需的货物适宜航空运输,故北京医药运往西藏,适宜航空运输,D项错。
(2018福建漳州上学期期末)随着电子商务的发展,快递业得以迅速发展。
根据有关数据显示,2016年四川、陕西、山西、重庆、湖北、湖南、广西等省级行政区农村快递包裹月均增长率超过50%。
人教版高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响测评新人教版
第十一章交通运输布局及其影响高频考点练(十一) 考查范围:区位理论建议时间 / 45分钟一、选择题图G11-1是我国某城市城区分布图。
该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。
建于二十世纪六七十年代的焦柳铁路,穿过该城市时多采用高路基(见图G11-2)或公路涵洞的方式。
读图完成1~2题。
图G11-1 图G11-21.该城市形成的主导区位因素是( )A.地形B.气候C.铁路交通D.水运2.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为( )A. 形成立体交通,对城市交通干扰小B.预防城市内涝C.阻止行人穿行,保障交通安全D.夯实地基,预防地面下沉近年来,厦门、上海等地的“萤火虫主题公园”引发风潮,由此形成了图G11-3所示的接单、采购、捕捉、快递发货等环节完善的萤火虫产业链。
大量捕捉最终会导致萤火虫减少,社会呼吁“拒绝残忍的浪漫,请放过萤火虫”。
完成3~4题。
图G11-33.图中萤火虫买卖流程属于典型的电商模式,影响电商发展的主导区位因素是 ( )A.信息、交通B.资源、能源C.劳动力、政策D.资金、技术4.江西赣州成为萤火虫最大输出地,其原因有 ( )①靠近萤火虫的主要消费市场②当地有发达的萤火虫养殖基地③当地山地环境利于萤火虫生长④当地农民有捕捉萤火虫的经济诉求A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,以沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。
图G11-4为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。
据此完成5~7题。
图G11-45.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是( )A.气候B.地形C.技术水平D.人口密度6.重庆至枝城航段水深明显大于其他航段的,其原因最可能是( )A.降水丰沛B.水利工程建设C.地形崎岖D.排淤深挖航道7.影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是( )A.雾灾B.干旱C.洪水D.泥石流2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。
【复习必备】(新课标)2020版高考地理一轮复习 第11章 交通运输布局及其影响章末综合检测 新人教版
第11章交通运输布局及其影响章末综合检测(十一)(时间:45分钟满分:90分)一、选择题(每小题4分,共44分)(2018·云南师大附中模拟)沪昆高速铁路,又名沪昆客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一,是一条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。
2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长铁路——沪昆高铁全线通车。
结合下图完成1~2题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )A.气候与河流B.资源与工业C.人口与物产D.地形与城市2.沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大( )A.贵阳B.长沙C.杭州D.上海解析:第1题,影响交通线路选择的主要区位因素是地形与城市分布,故选D。
第2题,高铁运营速度比普通客运铁路快,对近距离航空运输的冲击最大,故选A。
答案:1.D 2.A(2018·岳阳四校联考)东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
读图,回答3~5题。
3.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( )A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮4.来往于东海大桥上的车辆主要是( )A.集装箱卡车B.公交大客车C.水产冷藏车D.旅游大巴车5.东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是( )A.降低施工成本B.缓和海浪冲击C.减轻台风影响D.保证通航顺畅解析:第3题,东海大桥位于海湾中,每一天都有潮汐涨落,而且一个月还有两次大潮,它们对桥体有很大的冲击,所以采用“S型”设计可以很好地减轻潮汐的冲击,C正确。
第4题,东海大桥连接重要港口,所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车,A正确。
第5题,东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是保证桥下面的船只通航顺畅,D正确。
答案:3.C 4.A 5.D红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定。
《高考风向标》2012高考地理一轮总复习必修2同步测试第十一章交通运输布局及其影响
第十一章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局(本试卷满分100分,考试时间45分钟)一、单项选择题(本大题共11小题,每小题4分,共44分。
在每题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)1.图11-1-1是公路、铁路和水运三种运输方式与运费相关的变化图。
下列各区间运输方式的选择合理的是()图11-1-1A.OA区间采用铁路运输B.OB区间采用公路运输C.AB区间采用水路运输D.B点之外采用水路运输(2011年盐城期末)2010年12月11日,印度、巴基斯坦与土库曼斯坦达成了建设印土天然气管线的初步协议。
该管线全长约1 700千米,建成后年送气330亿m3。
据此完成第2~3题。
图11-1-22.影响印土天然气管线布局的决定性因素是()A.地形B.经济C.政治D.技术3.这条管线建设带来的影响不正确的表述是()A.使土库曼斯坦的资源优势转变为经济优势B.促进印度、巴基斯坦的地区合作C.增加了沿线地区的就业机会D.减小了沿线地区的安全风险读我国台湾省铁路分布图(图11-1-3),回答4~5题。
图11-1-34.台湾岛修建的铁路是环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。
据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响?()A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素5.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是()A.客货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小C.水源充足D.地势低、热量条件好“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h)。
一般可用来表示铁路交通通达性。
图11-1-4示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。
读图完成6~8题。
图11-1-46.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是()A.北京、福州B.广州、乌鲁木齐C.兰州、哈尔滨D.郑州、拉萨7.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是()A.气候B.地形C.河流D.地质8.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是()A.数值变大B.数值变小C.变得密集D.变得稀疏9.广州大力发展BRT的原因是()①广州拥有了步行及自行车专用的道路网络②BRT造价低、建设周期短,简便易行③广州市没有掌握建设地铁的技术④地铁的客运量较小,运行速度较慢A.①②B.③④C.①③D.②④读图11-1-5,完成10~11题。
高考地理一轮总复习 第十一单元 交通运输布局及其影响
单元闯关检测时间:45分钟分值:100分一、选择题(每小题4分,共44分)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979—2014年我国各种运输方式里程变化统计图,读图回答下面三题。
1.(2016南昌一模)图中运输里程变化叙述正确的是( )A.图示年间,四种交通运输里程均有提高B.公路运输里程提高幅度最大C.2000年以来,民航运输里程增长率最高D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程2.(2016南昌一模)图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输( )A.速度慢B.运价高C.灵活性强D.连续性差3.(2016南昌一模)公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。
华北平原地区国道的里程比高于东北平原,主要是因为华北平原( )A.河网密度小B.聚落密度大C.农业规模小D.工业规模大2014年8月广西河池机场正式投入使用。
该机场距离市中心37千米,是填平了65个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。
据此完成下面两题。
4.(2016辽宁质检)与位于平原地区的机场相比,该机场突出的区位优势条件是( )A.地质构造稳定B.工程量小C.土地征用成本小D.交通通达度较高5.(2016辽宁质检)该机场建成使用后,当地受益最明显的产业是( )A.花卉种植业B.轻工业C.电子工业D.旅游业下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨),完成下面三题。
6.(2016福州一模)甲、乙、丙、丁分别对应的省份是( )A.山西省、广东省、福建省、云南省B.山西省、广东省、云南省、福建省C.云南省、福建省、山西省、广东省D.广东省、福建省、山西省、云南省7.(2016福州一模)甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是( )A.矿产丰富B.地形平坦C.人口众多D.河流缺少8.(2016福州一模)乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有( )①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模A.①②B.①③C.②③D.③④图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段,为保障列车正常运营,该路嵌建有许多地上隧道,在隧道一侧留有通风和采光的窗口。
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单元闯关检测
时间:45分钟分值:100分
一、选择题(每小题4分,共44分)
运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979—2014年我国各种运输方式里程变化统计图,读图回答下面三题。
1.(2016南昌一模)图中运输里程变化叙述正确的是( )
A.图示年间,四种交通运输里程均有提高
B.公路运输里程提高幅度最大
C.2000年以来,民航运输里程增长率最高
D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程
2.(2016南昌一模)图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输( )
A.速度慢
B.运价高
C.灵活性强
D.连续性差
3.(2016南昌一模)公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。
华北平原地区国道的里程比高于东北平原,主要是因为华北平原( )
A.河网密度小
B.聚落密度大
C.农业规模小
D.工业规模大
2014年8月广西河池机场正式投入使用。
该机场距离市中心37千米,是填平了65个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。
据此完成下面两题。
4.(2016辽宁质检)与位于平原地区的机场相比,该机场突出的区位优势条件是( )
A.地质构造稳定
B.工程量小
C.土地征用成本小
D.交通通达度较高
5.(2016辽宁质检)该机场建成使用后,当地受益最明显的产业是( )
A.花卉种植业
B.轻工业
C.电子工业
D.旅游业
下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨),完成下面三题。
6.(2016福州一模)甲、乙、丙、丁分别对应的省份是( )
A.山西省、广东省、福建省、云南省
B.山西省、广东省、云南省、福建省
C.云南省、福建省、山西省、广东省
D.广东省、福建省、山西省、云南省
7.(2016福州一模)甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是( )
A.矿产丰富
B.地形平坦
C.人口众多
D.河流缺少
8.(2016福州一模)乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有( )
①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段,为保障列车正常运营,该路嵌建有许多地上隧道,在隧道一侧留有通风和采光的窗口。
图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。
据此。
完成下面三题。
9.(2016太原二模)图示路段线路选线时,首要考虑的自然条件是( )
A.生态
B.气候
C.地形
D.水文
10.(2016太原二模)地上隧道的主要作用是( )
A.阻挡风沙
B.遮阳防雨
C.避寒保温
D.防御滑坡
11.(2016太原二模)甲地隧道窗口应该避开( )
A.东侧
B.西侧
C.南侧
D.北侧
二、综合题(共56分)
12.(2016河南3月质检)阅读图文材料,完成下列要求。
(32分)
中国不同温度带的公路(普通公路)各具特色,公路的建设充分体现了因地制宜的原则,下图示意中国公路自然区划分布。
(1)中国东北北部地区的公路路基高达10米,远看宛若长城,路面下铺设块石和排水管,分析其原因。
(8分)
(2)准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘,地形对公路建设限制小,但公路走向形如折尺,分析其原因。
(8分)
(3)黄土高原地区的公路在塬、梁、峁之间盘旋起伏,说明该地区公路修建过程中应采取的防护措施。
(8分)
(4)青藏公路某段在路基中铺设通风管,在通风管的一端设计、安装了自动温控风门,当路基温度低于气温时,风门会自动关闭,路基温度高于气温时,风门自动打开。
判断温控风门打开与关闭的主要季节,并说明在路基中铺设通风管的作用。
(8分)
13.(2016河北唐山三模)阅读图文资料,结合所学知识回答下列问题。
(24分)
目前,雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。
2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。
雅万高铁(下图所示)全长150千米,计划沿线设置8个站点,设计时速300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备。
计划3年建成通车。
(1)说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定I线路建设的理由。
(8分)
(2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。
(8分)
(3)指出雅万高铁通车后的车程用时,并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
(8分)
答案全解全析
一、选择题
1.C 图中显示2000年以来,民航航线里程由大约50万千米增加到160万千米,在四种运输方式中增长率最高,故C正确。
内河航道里程有所下降,故A错误;图示期间民航航线里程提升幅度大于公路里程,故B 错误;注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异,民航航线里程一直大于铁路里程,故D错误。
2.C 里程长,说明可到达的区域更广,则更具有灵活性。
3.B 华北平原的公路里程比大于东北平原,说明起讫点间距离相同情况下,华北平原公路实际长度大于东北平原,则说明路网较稠密。
主要是因为华北平原人口密度较大,聚落较多,而为了方便居民出行,公路一般要连接居民点,故B正确。
4.C 根据题目材料可知,该机场是通过填平山头和沟壑修建,其与位于平原地区的机场相比突出的区位优势条件是土地征用成本小。
5.D 该机场位于广西地区,此地旅游资源丰富,但交通相对闭塞,限制了当地旅游业的发展,所以机场的修建受益最明显的就是旅游业。
6.B 甲没有水路运输,在四个省份中只能是山西;云南境内大河多落差大而水运条件较差,而福建有较多的河流,同时临海而水运条件要好于云南,故丁为福建、丙为云南。
7.A 山西境内煤炭资源丰富,煤炭属于大宗货物,适合铁路、水路运输,但山西水运条件差,故铁路运输运量大。
8.C 广东与福建同为沿海省份,省内资源较缺乏,主要为外向型经济,产业结构相似,适宜水路运输;同时地形都以山地、丘陵为主,平地较少,适宜公路运输。
故两省货运方式相似。
注意经济规模广东远大于福建,纬度与货运方式关系不大。
9.C 图中显示铁路线与等高线基本平行,说明首要考虑的自然条件是地形。
10.A 图示区域位于我国西北地区,有大面积的沙漠和多个风口,地上隧道能阻挡风沙。
11.D 甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域,当北风经过时,受狭管效应影响而风力会加大,故隧道窗口应避开北侧。
二、综合题
12.答案(1)东北北部地区多年冻土和季节性冻土分布较广,冻土融化会导致公路变形塌陷,抬高路
基、铺设块石和排水管是为了阻断热量、水分的传导,并及时排水,防止冻土融化。
(2)沙漠地区面积辽阔,景色单调,车辆及行人稀少,距离远,长途驾驶容易疲劳,折尺形公路可改变司机视线,防止疲劳,利于行车安全。
(3)整修护坡工程,防止崩塌、滑坡、泥石流;设置排水管道,防止雨水进入路基;植树种草,防止水土流失对公路的破坏。
(4)季节:温控风门夏季关闭,冬季打开。
作用:使路基温度保持低温状态,防止冻土融化。
解析(1)观察地图和注记,结合东北北部地区的位置特点,进而联想到东北北部地区为多年冻土和季
节性冻土区,高温季节冻土消融,破坏公路路基,然后运用所学知识作答。
(2)由题干可知准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘,不用考虑被风沙掩埋问题,可借鉴高速公路上下起伏的作用来作答。
(3)结合黄土高原水土流失严重,从工程措施与生物措施角度回答即可。
(4)路基铺设通风管是为了防止冻土融化,根据题意可知夏季气温高于路基温度,为防止热量进入路基,温控风门自动关闭;冬季反之。
13.答案(1)该线路连接更多的城镇(聚落),且线路经过地区地势相对平缓。
(2)要应对地形、地质条件复杂,火山、地震多发等挑战;要克服气候湿热、天气多变、跨越河流、野生动物侵袭等困难。
(3)35分钟左右(30~ 40分钟)。
缓解雅加达至万隆的交通压力,(方便沿线居民出行)节省通勤时间;带动沿线地区的经济发展,增强了地域间的联系(获得建设与管理、运营的相关技术和经验等)。
解析(1)结合图例中的城市符号可知,I线路连接更多的城镇,方便人们出行。
高铁运行速度快,Ⅰ线路
经过地区地势相对平缓,工程难度较小。
(2)修建铁路遇到的困难主要结合图示区域的地形、地质、气候、河流及野生动物等分析。
(3)根据材料中路程和车速,考虑站点的影响,可知通车后车程用时约35分钟左右(30~40分钟)。
高铁建设的有利影响从节省时间、带动沿线经济发展及增强地域间的联系角度分析。