JS40矿用减速器说明书

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JS系列输送机减速器尺寸

JS系列输送机减速器尺寸
410
代号
尺寸
H
A
A1
φ
定位健槽
L
L1
L2
L3
a
a1
a2
D
D1
D2
D3
l
l1
输入轴
输出轴
b1
t1
l0
花键代号
D4
花键代号
JS40
280
555
185
26
32
13
300
197.6
104
86
25
0
0
190
0
0
120
221
165
73
EXT16Z×2.5m×30P×6h
GB3478.1-1995
90
10×92f7×98a11×14d10
JS系列输送机减速器适用范围及主要特点与技术参数
中国减速机网2009-4-13 9:13:26
一、适用范围
根据MT/T148-1997生产的刮板输送机用减速器,适用于煤矿井下工作面用刮板输送机和顺槽刮板转载机,也适用于带式输送机。主要型号有JS40-110。
二、主要特点
1、齿轮、齿轮轴采用锻件,经渗碳、淬火、磨齿处理,零件的机械性能和耐磨性能高。
GB3478.1-83)
103
10×112f7×125a11×18d10
GB1144-87
(10D-120dc4×110d7×20de4
GB1144-74)
代号
尺寸
H
A
A1
A2
φ
φ1
定位接键槽
L
L1
L2
L3
D
D1
d1
d2
l

JS40减速机说明书

JS40减速机说明书

MAJS40型减速器使用维护说明书洛阳远见矿山设备有限公司目录目录 (1)前言 (2)一、概述 (3)二、减速器齿轮模数及速比 (3)三、结构 (4)四、技术要求 (4)五、减速器装配 (5)六、减速器出厂试验、型式试验 (6)七、减速器使用和维护 (6)八、减速器故障及处理措施 (8)九、质量保证 (8)十、产品总图及明细 (9)前言直接使用本设备的工作人员及有关管理人员应认真仔细地阅读本说明书。

本设备重点与煤矿输送机类设备配套使用。

本说明书内容详细介绍了本减速器的结构、技术特征,供操作人员和管理人员正确操作,正确使用,正确维护,有助于预防及故障发生,便于维护,提高设备可靠性和使用寿命。

警告!有人身危险的操作。

!请特别注意该符号后面提示内容及建议,并做好必要的准备工作。

!将此类危险的特殊安全要求告知工作伙伴。

!请根据说明要求进行注油和清理。

请注意在整个说明书相应的部分均可见到这样重复的提示符号。

为保证设备安全可靠地运行,合理制定预防措施是十分重要的。

本说明书所规定的维护周期为最长的,仅为推荐值,应根据现场的情况及工作环境做进一步的调整。

在安装设备的现场应备有说明书,操作中除适守安全方面的规定外,还要遵守起重,运输,电工,钳工等方面的有关规定。

本说明书是以国家标准,行业标准为基础起草的。

主要标准如下:MT/T101-2000 刮板输送机用减速器检验规范MT/T148-1997 刮板输送机用减速器1.本减速器主要与矿用刮板输送机配套用的40千瓦减速器。

本减速器为三级弧齿圆柱齿轮减速器。

该减速器装到输送机机头架侧面,与输送机平行布置。

减速器四轴为输出轴,四轴的花键带动输送机链轮,减速器一轴通过联轴节与电动机联接,完成减速及传递功率作用。

2.图号说明:本减速器型号为JS40型减速器,其图号采用原SGB620/40T输送机图号-1ST0102A。

3.型号组成及代表意义J S 40传动功率40KW平行布置减速器二、减速器齿轮模数及速比速比级别小齿轮模数小齿轮齿数大齿轮模数大齿轮齿数速比第一级Ms=7.75 11 Ms=7.75 29 1:2.6364 第二级Mn=5 17 Mn=5 54 1:3.1765 第三级M=7 15 M=7 44 1:2.9333 总速比1:24.564本减速器其结构如下图所示,由第一圆弧伞齿轮轴,第二斜齿齿轮轴,第三圆柱齿轮轴,第四输出轴组成。

6第3篇减速机使用维护说明(40-46)

6第3篇减速机使用维护说明(40-46)

1.型号含义和技术参数1.1 型号含义S X J 135型号S:指伞齿轮传动;X:指行星齿轮传动;J:指减速机;135:指以厘米为单位的推力轴承公称中径。

1.2 技术参数额定功率396 kw电动机功率380 kw输入轴转速990 r/min输出轴转速26.4 r/min总传动比37.4长x宽x高2514x2064x1585 mm3重量~17300 kg容油量~600 L润滑油牌号N320硫磷型重负荷极压工业齿轮油设计轴向载荷1100 kN (静载荷)3300 kN (动载荷)1.3控制参数输入油压正常值≥0.130 MPa输入油压报警值0.105 MPa输入油压停机值0.100 Mpa润滑油工作油温最低值≥28 ℃润滑油工作油温最高值≤45 ℃推力瓦油池油温报警值60 ℃推力瓦油池油温停机值70 ℃减速机启动推力瓦油池油温≤50 ℃注意!上述控制参数是保证减速机正常工作的必须条件,任何人员和用户未经允许不得随便进行更改。

2.性能与结构特点该减速机在传动上由一级螺旋伞齿轮和一级行星齿轮传动组成,与同样额定功率和传动比的三级普通螺伞—圆柱齿轮减速机相比,不仅体积小、重量轻,而且传动平稳、噪音低、效率高等。

所有这些主要是由于利用了行星齿轮传动的特点,同时又由于磨齿加工齿轮的数量占齿轮总数量的百分比提高,使得整个传动的各种性能大大提高所致。

该减速机主要由以下几部分组成。

2.1伞齿轮传动部分减速机输入级为一对德国克林贝尔格延伸外摆线螺旋伞齿轮。

大小齿轮均采用渗碳淬火钢进行制造,并采用硬齿面加工方法加工而成,强度很高。

小伞齿轮和大伞齿轮均通过轴承座装入下壳体中,两轴承座法兰下设有调整垫,用于调整齿轮副接触区的位置和齿侧间隙。

2.2行星级齿轮传动部分行星级齿轮传动主要由太阳轮、行星轮、内齿轮等组成。

工作时太阳轮浮动,以便使其轮齿同时和三个行星轮均匀接触;行星轮安装在行星架上,在绕自身轴线传动的同时,也随行星架一齐转动。

重型减速机使用说明与保养内容

重型减速机使用说明与保养内容

重型减速机使用说明与保养内容一、使用说明1. 安装前需检查:在安装前,应仔细检查减速机的各个部件是否完好,尤其是齿轮、轴承等关键部件是否有损坏或松动现象。

同时,还要检查润滑油的质量和油位是否符合要求。

2. 安装固定:减速机的安装应固定可靠,避免出现振动或松动现象。

同时,要确保减速机与传动装置之间的轴线对中。

3. 正确使用:在使用减速机时,要根据具体工况合理选择传动比和工作负荷,避免超负荷运行。

同时,要注意避免突然启停和反转,以免对减速机造成损害。

4. 定期检查:定期检查减速机的运行状态,包括温度、噪音等指标,并及时发现和处理异常情况。

同时,要定期更换润滑油,并清洗减速机内部,确保其正常运行。

二、保养内容1. 清洁保养:定期清洗减速机的外表面和内部,除去积尘和污泥,保持减速机的整洁。

同时,要注意避免清洗时使用有腐蚀性的溶剂,以免对减速机造成损害。

2. 润滑保养:减速机的润滑油是保证其正常运行的关键,因此要定期更换润滑油,并按照规定的油位进行加注。

同时,要保持润滑油的清洁,防止其中的杂质对减速机造成损害。

3. 调整保养:定期检查减速机的齿轮啮合间隙和轴承的间隙,确保其在合理范围内。

如果发现有异常,应及时调整,以保证减速机的正常运行。

4. 零部件更换:减速机的零部件是易损耗的,因此在使用一段时间后,要定期检查零部件的磨损情况,并及时更换。

尤其是齿轮和轴承等关键部件,应注意检查和更换。

5. 防腐保养:对于暴露在潮湿环境中的减速机,要进行防腐保养,防止腐蚀对减速机造成损害。

可以采用涂覆防锈剂或使用防锈油进行处理。

6. 定期检修:根据减速机的使用情况和工作环境,制定相应的定期检修计划,并按照计划进行检修。

检修时要全面检查减速机的各个部件,对有问题的部件进行修理或更换。

7. 安全保养:在使用减速机时,要注意安全操作,避免发生事故。

例如,要经常检查减速机周围的防护设施是否完好,避免人员误入危险区域。

总结:重型减速机的使用说明与保养内容对于保证减速机的正常运行和延长其使用寿命至关重要。

减速器参数

减速器参数
带式输送机用减速器技术参数
JS40 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 第一级 第二级 第三级 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 第一级 SJ80 第二级 第三级
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 17 54 15 44 mn=7.75 2.636 mn=5 3.176 24.564 40Kw EXT16Z×2.5m×30P×6f φ 90h8 山西省平遥减速器厂 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
mn=7 2.933
Байду номын сангаас
mn=7 2.9333
带式输送机用减速器技术参数
JS40 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 河北神风重型机械有限公司 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴 7612 2 7612 2 7614 2 3522 2
第一级
第二级
第三级
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 21 50 15 44 mn=7.75 2.6364 mn=5 2.381 18.413 40Kw mn=7 2.9333
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 21 50 15 44 mn=7.75 2.6364 mn=5 2.3857 18.449 40Kw EXT16Z×2.5m×30P×6f 内齿圈m=3 z=56 山西省平遥减速器厂 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴

40T减速机说明书

40T减速机说明书

SGW—40T型减速机使用说明书一、概述40KW减速机是圆锥~圆柱齿轮三级减速结构,第一级为弧齿圆锥齿轮传动,第二级显斜齿圆柱齿轮传动,第三级为直齿圆柱齿轮传动,传动平稳,噪声低,负载能力大。

减速机和主机平行布置,侧面式水平安装,主要适用于煤矿小功率运输设备的需要,也可用于冶金、建筑等行业,符合MT/T148-1997标准。

二、基本参数:1、传动简图2、齿轮分配与传动比3、安装尺寸4、联结结构三、组装调试组装减速器时,除注意一般机器设备装配时的事项外,特别要注意齿轮齿面的接触区域,齿侧间隙和轴承游隙的调整。

1、组装轴承时,应采用适当的工具进行组装,不要在滚动件和槽上用力敲打。

轴承加热装配时,其温度不得超过110℃。

2、各级齿轮的齿面接触区、齿侧间隙和轴承游隙的调整:圆弧伞齿轮的正确接触区为空载时,在齿长的中间部位稍靠轮齿的大端,满载时的接触区要比空载时扩大,如(圆弧齿轮接触区调整图)所示,但绝对要避免接触区在齿轮的小端。

为了使伞齿轮获得良好的接触区,装配时利用第一轴上的圆螺母进行调整,按上图所示的方法应将小齿轮和大齿轮沿各自的轴向移动,直到获得良好的接触区为止。

圆柱斜齿轮如果接触区过小,则齿轮强度将要受到影响,噪音增大。

圆弧伞齿轮、圆柱斜齿轮的最小侧间隙应为0.17mm,圆柱直齿轮的最小侧间隙应为0.21mm。

各轴承端面与轴承盖接触间隙应为:第二、三轴轴向游隙应调整为0.08~0.15mm,第四轴轴向游隙应调整为0.12~0.20mm。

3、组装时第一轴的轴承套杯及第四轴的密封壳的空间应注入适量的ZN-2钠基润滑脂(GB492-65),工作期间应经常补充。

上下箱体的结合面和端盖密封区都要均匀涂刷一层液态密封胶。

四、冷却与润滑齿轮采用油池飞溅润滑,自然冷却。

使用前减速器内应注入饱和汽缸油(GB448-64-HG-11),油量为浸没大圆柱齿轮的1/3,约30kg,如注油量过少,则齿轮和轴承的润滑不充分,如过多则会使减速机产生过热现象,并使油溢出。

js40矿用减速器说明书

js40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器使用说明书本产品执行《MT148—1997刮板输送机用减速器》标准××××重型机械制造有限公司2003年8月目录一、概述 (1)二、技术特征 (1)三、结构型式及作用 (1)四、使用维护注意事项 (2)五、机器的润滑 (2)六、机器可能发生的故障及处理方法 (3)七、零部件的修理与验收 (3)八、运输、贮存 (5)九、质量保证 (5)十、联系方式 (5)一、概述:1、用途:该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。

适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械,也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。

1.型号组成及代表意义:kW)平行布置型式减速器二、技术特征:1、减速器传动比………………………………………1:24.5642、外形尺寸(长x宽x高)………………………1150×834×470毫米3、机器总重…………………………………………656千克三、结构型式及作用:减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速,总减速比为l:24.564。

第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承,第四轴为双列向心球面滚子轴承。

第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05~0.1毫米,第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫保证,其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.08~0.15毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.06~0.15毫米。

在组装时,园弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点,轴园弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。

以达到较好的啮合精度,调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。

减速器内注入150号工业齿轮油,注入量为浸入大园弧伞齿轮的1/3,以保证各部位得到充足的润滑。

减速器说明书

减速器说明书

减速器设计班级机械122 姓名倪学号 12556213 联系方式 641939目录1方案分析 (3)2选择电机 (4)3分配传动比 (6)4带传动设计 (7)5齿轮设计 (10)6轴,轴承,键的设计 (33)7联轴器的计算 (48)8设计小结。

(49)1方案分析1设计容:设计一种带式输送机的传动装置中的带传动与减速器,减速器结构为二级斜齿减速器。

2设计过程:方案分析,选择电机,分配传动比,带传动设计,齿轮计算,轴、轴承,键的设计,画各种图,设计心得。

3设计工作量:设计说明一份;结构草图一份(坐标纸手绘);减速器装配图一份;大带轮、小带轮、四个齿轮,三根轴的零件图;减速器3D装配图一份;减速器3D动画;三根轴的应力应变图。

4要求数据:如下表2 选择电机考虑因素:Y 系列,最经济。

1 计算电机的参数kw 12.2955045*4509550*===NT p 出99.0~98.00.99~98.095.0~93.0齿轮轴承带传动===ηηη η联=0.99(取最大值)894.099.0*99.0*99.0*95.023联齿轮2轴承3带传动总≈==ηηηηηkw 371.2kw 894.012.2p p 总w电===η 根据要求:带的传动比小于3,齿轮传动比小于4η总∈(1.53,3∗4∗4),取η总=31.56η电=η总×η出=31.56×45=14202 选取电机选取4级三相异步电机,查询《机械设计基础课程设计指导书》P143页表8.1,根据η额,η电,选取型号为Y100L2-4电机。

此电机经济实惠,用于空气中不含易燃、易爆或腐蚀性气体的场所,适用于无特殊要求的机械上。

3 汇总表如下3分配传动比η总=η带×η12×η34=31.56K=√η总3=3.16η12=K=3.16η34=0.9η=2.844η带=η总η12×η34=3.51初选表格如下:4 带传动设计设计第一级用的普通V 带传动。

JS40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器说明书JS40矿用减速器说明书目录:1:引言1.1 产品概述1.2 产品特点1.3 产品应用范围2:技术规格2.1 外观尺寸2.2 重量2.3 输入功率2.4 输出转矩2.5 压力角2.6 输出转速2.7 级数2.8零件清单3:产品结构3.1 减速器外壳3.2 输入轴承3.3 输出轴承3.4 齿轮箱3.5 润滑系统4:安装与调试4.1 安装前准备4.2 减速器安装4.3 联轴器安装4.4 减速器与动力机械对接 4.5 调试及试运行5:使用与维护5.1 使用注意事项5.2 维护保养5.3 故障排除6:常见问题解答6.1 噪音过大怎么办?6.2 温升过高怎么办?6.3 油漏怎么处理?7:附件7.1 减速器技术图纸7.2 安装示意图8:法律名词及注释8.1 著作权:著作权是指作家、艺术家、科学家等个人就其作品享有的特定权利,包括复制权、发行权等。

8.2 专利权:专利权是指对发明的独占权,授权专利持有人在法律范围内享有对发明的专有权利。

8.3 商标权:商标权是指商标注册人对其商标的使用和保护所享有的权益。

9:结束语本文档详细介绍了JS40矿用减速器的技术规格、产品结构、安装调试、使用维护等方面内容。

如有其他问题,请联系我们的技术支持团队。

附件:本文档涉及的附件包括:1:减速器技术图纸2:安装示意图法律名词及注释:1:著作权:著作权是指作家、艺术家、科学家等个人就其作品享有的特定权利,包括复制权、发行权等。

2:专利权:专利权是指对发明的独占权,授权专利持有人在法律范围内享有对发明的专有权利。

3:商标权:商标权是指商标注册人对其商标的使用和保护所享有的权益。

减速器 说明书最全

减速器  说明书最全
卷筒轴Tw=9550×Pw/nw=9550×2.226/118.007=216.481(N.m)
将上述计算结果汇总如下表1,以备查用。
表1各轴的主要参数
轴名
功率P/kw
转矩T/(N·m)
转速n/(r/min)
传动比

2.541
16.970
1430
3.1

2.439
50.500
461.290
3.9

2.318
电动机轴的输出转矩 为
Td=9550×Pd/ =9550×2.541/1430=16.970(N.m)
轴Td=9550×Pd/ =9550×2.541/1430=16.970(N.m)
Ⅱ轴T2=9550×P2/n2=9550×2.439/461.29=50.500(N.m)
轴T3=9550×P3/n3=9550×2.318/118.007=225.464(N.m)
至此,已初步确定了轴的各段和长度。
3).轴上零件的周向定位
齿轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。按 由《机械设计》表6-1查得平键截面 ,键槽用键槽铣刀加工,长为 ,同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配额为 ;同样,半联轴器与轴的连接,选用平键为 ,半联轴器与轴的配合为 。滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为 。
由 , 查《机械设计》图10-13得
故载荷系数
Ⅵ.按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径
Ⅶ.计算模数
5
弯曲强度的设计公式
6
Ⅰ.由《机械设计》图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限 ;大齿轮的弯曲强度极限 ;
Ⅱ.由《机械设计》图10-18取弯曲疲劳寿命系数 , ;

减速器说明书

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减速器说明书 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】目录6861课程设计任务课程设计的目的该课程设计是继《机械设计》课程后的一个重要实践环节,其主要目的是:(1)综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识,分析和解决机械设计问题,进一步巩固和拓展所学的知识(2)通过设计实践,逐步树立正确的设计思想,增强创新意识和竞争意识,熟悉掌握机械设计的一般规律,培养分析问题和解决问题的能力。

(3)通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料,进行全面的机械设计基本技能的能力的训练。

课程设计要求1.两级减速器装配图一张(A0);2.零件工作图两张(A3);3.设计说明书一份。

课程设计的数据课程设计的题目是:带式输送机用二级圆柱齿轮减速器的设计2设计方案拟定及说明组成机器通常原动机、传动装置、工作机等三部分组成。

传动装置位于原动机和工作机之间,用来传递运动和动力,并可以改变转速,转矩的大小或改变运动形式,以适应工作机功能要求。

特点齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

确定传动方案综合比较带式输送机的四种传动方案,下图的传动方案工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应性好。

.选择二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)1—电动机2—联轴器3—二级圆柱齿轮减速器4—卷筒5—带式运输机图2-1传动装置总体设计简图初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

3电动机选择选择电动机的类型电动机选择包括选择类型、结构形式、容量(功率)和转速,并确定型号。

电动机类型和结构形式选择工业上一般用三相交流电源,无特殊要求一般应选三相交流异步电动机。

最常用的电动机是Y 系列笼型三相异步交流电动机。

其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、价格低,使用与不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。

由于启动性能较好,页适用于某些要求较高的启动转矩的机械。

JS40说明书

JS40说明书
表2
螺栓直径 d(mm) M10 M12 M16 M20 M24 M30 M36 预紧力矩 Ma(N.m) 35 61 149 290 500 1004 1749 注: 本表的螺栓强度级别为 8.8 级。当强度为 10.9 级时,则应乘以系数 1.41 倍。
七、维护与润滑
1.减速器应经常清扫油污、灰尘,保持清洁,以利散热。 2.油封损坏应及时更换。
6
皮带轮、链轮、齿轮等联接件时,应采用垫装或螺栓压装,严禁重锤击 打。皮带轮、链轮,齿轮上径向负荷的受力点应尽量靠近轴肩。 9. 安装时,工作主机的传动轴与减速器的输出轴也必须对正,对中的偏 差不得大于 0.3mm。 10. 为防止发生事故,所有旋转部位应按安全要求装防护罩、盖。 11. 减速器的通气帽应处于其安装方位的上部,且通气顺畅。 12. 需装力矩臂时,应是在相互自由状态下安装。 13. 安装锁紧须牢固可靠,不得在工作中产生位移。联接底面或法兰面 须平整贴实,不得有减速器安装压紧变形。 二.使用 1. 使用范围
二、概述
1.JS40 减速器是圆锥圆柱齿轮三级减速结构,侧式水平安装。箱 体为上下对称,可连同联接罩、电动机翻转 180°使用,以适应井下在 左右工作面使用的需要。主要适用于煤矿小功率运输设备需要,也可用 于冶金、建筑等行业。
2.该减速器是按照中华人民共和国煤炭行业标准(MT/T148-1997) 制造生产。用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于 煤炭行业用各种运输机械。
JS40 输送机用减速器
产品执行标准:MT/T148-1997
使用说明书
(安装、使用产品前请阅读本使用说明书)
许昌市开拓煤机制造有限公司
2009 年 8 月出版
目录
一、安全警示语

减速器说明书

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目录第一章前言 (1)1.1机械设计课程设计任务书 (1)1.1.1 设计题目 (1)1.1 .2题目数据 (1)1.1.3运输机工作条件 (1)1.1.4设计内容: (1)1.1.5设计成果要求 (1)1.2机构运动简图: (2)第二章传动装置的运动和动力参数的计算 (2)2.1传动装置的运动和动力参数计算: (2)2.1.1选择电动机的类型 (2)2.1.2选择电动机容量 (2)2.1.3确定电动机转速 (3)2.2 计算传动装置的总传动比并分配传动比: (4)2.2.1 计算总传动比 (4)2.2.2 各传动部件传动比的分配 (4)2.3计算传动装置各轴的运动和动力参数 (5)2.3.1各轴转速 (5)2.3.3各轴转矩 (5)2.3.4将上述所计算的结果列表如下 (5)第三章传动零件的设计计算 (6)3.1 蜗杆传动的设计计算: (6)3.1.1选择蜗杆传动类型 (6)3.1.2选择材料 (6)3.1.3按齿面接触疲劳强度进行设计 (7)3.1.4蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 (8)3.1.5校核齿根弯曲疲劳强度 (9)3.1.6 验算效率 (10)3.1.7校核蜗轮的齿面接触强度 (10)3.1.8 热平衡校核,初步估计散热面积A (11)3.1.9 精度等级公差和表面粗糙度的确定 (11)第四章轴的设计计算及校核 (12)4.1 蜗轮轴的设计计算: (12)4.1.1轴的材料的选择,确定许用应力 (12)4.1.2 按扭转强度,初步估计轴的最小直径 (12)4.1.3 轴承类型及其润滑与密封方式: (12)4.1.4轴的结构设计: (13)4.1.5轴、轴承、键的强度校核: (13)4.2 蜗杆轴的设计 (16)4.2.1轴的材料的选择,确定许用应力: (17)4.2.2按扭转强度,初步估计轴的最小直径 (17)4.2.3轴承类型及其润滑与密封方式: (17)4.2.4轴的结构设计 (17)4.2.5蜗杆、轴承、键的强度校核 (19)第五章箱体的设计计算 (20)5.1 箱体的结构形式和材料 (22)5.2铸铁箱体主要结构尺寸和关系 (22)第六章键等相关标准的选择 (23)6.1键的选择 (22)6.2螺栓,螺母,螺钉的选择 (22)6.3销,垫圈垫片的选择 (252)第七章减速器结构与润滑的概要说明 (23)7.1 减速器的结构 (23)7.2减速箱体的结构 (23)7.3减速器的润滑与密封 (24)7.4轴承端盖的结构尺寸 (24)7.5减速器附件简要说明 (24)第八章设计总结 (2426)附录:参考文献 (25)第一章1.1机械设计课程设计任务书1.1.1 设计题目:链式运输机减速器1.1 .2题目数据:原始数据曳引链拉力F(KN)7.6曳引链速度v(m/s)0.32曳引链链轮齿数Z15曳引链节距P(mm)1001.1.3运输机工作条件:运输器工作平稳,经常满载,不反转;单班制工作,使用期5年,每年工作300天。

输送机用减速器技术要求

输送机用减速器技术要求

输送机用减速器技术要求一、名称:输送机用减速器二、型号:JS40(JS40II)、JS75。

三、执行标准:JS40(JS40II)- MT/T148-1997 刮板输送机用减速器JS75 - MT/T 681-1997煤矿用带式输送机减速器技术条件。

四、投标时必须提供JS40(或JS40II)减速器和JS75减速器的有效安标证书。

五、必须提供备配件价格体系表,承诺代储的需提供书面纸质承诺书。

六、原材料、加工方法、检测方法需满足以下技术标准:GB/T3077-88 合金结构钢技术条件GB/T3323—87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3768-83 噪声源声功率级的测定简易法GB/T9439—88 灰铸铁件GB/T10095—88 渐开线圆柱齿轮精度GB/T11365-89 锥齿轮和准双曲面齿轮精度GB/T11368-89 齿轮传动装置清洁度MT/T101—93 刮板输送机用减速器检验规范ZBJ19004—88 圆柱齿轮减速器ZBJ19005—88 圆柱齿轮减速器加载试验方法ZBJ19009—88 圆柱齿轮减速器通用技术条件ZBJ19026—90 运输机械用减速器煤矿安全规程(1992年版)七、减速器具体技术要求:(一)使用条件1.减速器应按照经规定程序批准的图样及文件制造。

2.减速器的工作环境温度为-10℃~+40℃,当环境温度低于0℃时,润滑油要相应预热。

3.减速器的工作条件应符合《煤矿安全规程》的规定。

(二)使用寿命减速器的使用寿命不得低于20OOOh,轴承寿命不得低于5 OOOh。

(三)密封性能减速器不得有漏油或渗油现象,不得使污物和水渗入机体内部。

(四)机械效率在额定负载下,减速器的油温达到热平衡温度、或采用内部水冷却的减速器的油温在75℃±5℃时,减速器为硬齿面传动,每级传动效率不小于0.98;软齿面传动:每级传动效率不小于0.965。

(五)机体和机盖1.箱体可用铸件,也可用焊接件。

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JS40矿用减速器说明书
使用讲明书
本产品执行《MT148—1997刮板输送机用减速器》标准
××××重型机械制造有限公司
2003年8月
目录
一、概述 (1)
二、技术特点 (1)
三、结构型式及作用 (1)
四、使用爱护注意事项 (2)
五、机器的润滑 (2)
六、机器可能发生的故障及处理方法 (3)
七、零部件的修理与验收 (3)
八、运输、贮存 (5)
九、质量保证 (5)
十、联系方式 (5)
概述:
1、用途:
该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。

适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械,也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。

型号组成及代表意义:
J S 40
主参数代号(传递功率kW)
平行布置型式
减速器
技术特点:
1、减速器传动比………………………………………1:24.564
2、外形尺寸(长x宽x高)………………………1150×834×470毫米
3、机器总重…………………………………………656千克
三、结构型式及作用:
减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速,总减速比为l:24.564。

第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承,第四轴为双列向心球面滚子轴承。

第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05~0.1毫米,第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫保证,其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.08~0.15毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.06~0.15毫米。

在组装时,园弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点,轴园弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。

以达到较好的啮合精度,调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。

减速器内注入150号工业齿轮油,注入量为浸入大园弧伞齿轮的
1/3,以保证各部位得到充足的润滑。

四、使用爱护注意事项:
1、每班检查减速器各连接螺栓有无松动现象,发觉松动应及时拧紧。

2、要经常注意减速器的工作情形,如发觉有专门噪音、温升过高或各密封面渗漏现象时,应及时处理;油温不得超过80℃;齿轮齿面不得有明显磨损、点蚀;在检修时各部位应按规定的间隙调整合适。

五、机器的润滑:
六、可能发生的故障及处理方法:
七、减速器零部件的修理和验收:
检修减速器时,对磨损严峻的齿轮、损坏的密封胶圈、轴承等零件应更换,松动的键要重配,装时注意以下几点:
(1)、上下箱体的加工结合面应修整,去掉脏物清理洁净,合箱后口面间隙不得大于0.0lmm。

(2)、安装轴承:用油将轴承加热到90℃~110℃后装到轴上,第一、
二、三、四轴按位置要求装成部件后装入箱休内,各级轴按图纸的规定把下箱体各级轴承盖装好进行调整咨询隙。

(3)、齿轮接触区和齿侧间隙的调整:
在组装减速器时,调整接触区和齿侧间隙是一项比较细致的工作,调整时应该按规定调整,认真负责,一丝不苟,才能保证齿轮正确的啮合,以延长齿轮的使用寿命。

园弧伞齿轮在安装时发觉不正确的接触区和齿侧间隙可按下表方法
进行调整,实线箭头表示调整接触区;虚线箭头表示调整齿侧间隙。

通过调整如不能获得中意接触精度,应进行成对更换或进行选配达到较为中意的接触区为止。

(4)、为确保箱体接合面不渗漏油,接合面要清洗洁净,然后涂一层密封胶,上、下箱体合口后再拧紧各部螺栓。

减速器修理后应做空、载荷试验:
减速器试验时应注入150号工业齿轮油或24号汽缸油,注入量为浸人大园弧伞齿轮的1/3。

运转时应平稳正常,不得有冲击震动及不平均的噪音,各接合面及密封处不得有渗漏现象。

检查齿口啮合情形:园弧伞齿轮接触斑点沿高与齿长不小于50%;园柱齿轮接触斑点沿齿高许多于40%;齿长许多于50%;满负荷试验油温不得超过80%;齿轮齿面不得有明显点蚀与磨损现象。

八、运输、贮存:
1、运输:本机运输时不需装箱,应在机体铭牌上注明厂名称、产品型号及名称、传动比、出厂编号、安标编号等。

在装、卸车时要严格按照吊装标记进行吊装。

在运输中不应受到剧烈的震动和撞击。

2、贮存:本机应贮存在干燥、通风、无酸碱、防雨、防潮的场所。

九、质量保证
用户在遵守使用讲明书所规定的使用和贮存规则条件下,产品自发货之日起一年内或安装使用半年内,因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作时,负责免费修理或更换。

如用户需要或有疑咨询,可打电话或传真与我公司联系。

十、联系方式:
地址:
邮编:。

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